AUDI A3 SEDAN AMBITION | MELHOR CARRO ATÉ 80 MIL?! - PERFORMANCE BRASIL
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- Опубліковано 18 жов 2024
- Fala rapaziada, feliz 2020 a todos!
E pra abrir a temporada, gravamos pra vocês esse belíssimo Audi A3 Sedan 1.8 TFSI Ambition, com stage 2 de preparação.
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#Audi #AudiA3 #A3Sedan #A3Ambition
![VALE A PENA OU NÃO TER AUDI A3 1.8 TFSI! [PONTOS POSITIVOS E NEGATIVOS] *opinião do dono*](http://i.ytimg.com/vi/UncYekvmXRA/mqdefault.jpg)
essas led tanto no farol dianteiro quanto no trazeiro deixa esse carro fenomenal , muito lindo cara
Carro do meu sonho, sempre quis ter um A3, hoje já não compensa mais as versões antigas, já esse sem dúvidas, é a melhor compra na faixa de 70-80mil um dia vou ter, de preferência vermelho e 1.8
instagram.com/p/CGKW8cSgIg6/?igshid=1xgjjl7w3hrv3
Ta aí o carro dos seus sonhos
Os que não vale a pena são os com câmbio Dq200 q são uma bomba…
Os 2009/10/11/12 foram os melhores já feitos… msm mecânica do golf gti
o melhor vídeo no UA-cam explicando sobre este carro! ainda terei o meu
Olá João! Obrigado por sua mensagem! Ficamos felizes em saber que nosso conteúdo está melhorando a cada dia! Continue nos acompanhando! Grande abraço
Ótimo vídeo tô negociando uma dessa por 70 mil já com a mecatrônica reforçada toda revisado 2014 vcs acha que vale apenas carro muito top
Fique atento sobre as manutenções já realizadas. Principalmente mecatronica. Se estiver tudo em ordem, com certeza será hm ótimo investimento. Abs
Tenho um Ambition também.
Pontos Positivos:
Econômico (10.5 cidade / 12.5 estrada), tecnológico, design atemporal, suspensão baixa, power train muito harmônico, 7air bags, som original de alta qualidade, acabamento excelente, afinal é de importação húngara.
Pontos Negativos: Manutenção depois dos 60 mil começa a ficar bem salgada. Peças difíceis de achar por ser de importação húngara, caixa dq200 que apresenta ruídos, e com fortes possibilidades de problema na mecatrônica, PRINCIPALMENTE se fizer remaps, stage 2 e assim por diante, pois é um câmbio que suporta no máximo 25.5kgfm de torque. Passou disso, aguarde o prejuízo.
Isso o 1.8, o 2.0 não.
@@pauloragazzi7537 Exatamente, o 2.0 tem caixa DQ250, banhada a óleo e com maior capacidade de torque.
Boa noite parceiro, tudo bem? Espero que sim! Queria comprar um, estou vendo ano 2015 e esta com 75 mil km, todas as revisões estao em dia! Vc acha q vale a pena o investimento?
@@fabiomagalhaes5618 o A3 ambition é um carro espetacular, tenho um 2.0 tfsi com caixa dq250/dsg6.
Meu carro anterior era um Golf DSG 7/dq200 alemão. Mesma caixa do A3 do vídeo. A mecatrônica teve que ser trocada.
Recomendo fortemente que vc pague um pouco mais e vá nos 2016 em diante.
Apenas reserva aí 1500,00 pra trocar a bomba d'água. Esse é um defeito crônico dos motores EA888. Troquei do meu A3 e paguei 1250,00 na bomba original, mercado livre.
Resumindo, o A3 ambition é um Golf GTI sedã.
Boa sorte.
@@orzjr a bomba não é a mesma do 1.4? Se for é a do Fox R$ 600,00. Acabei de pegar um 1.8. Acho que a bronca do DQ200 é pra quem pisa, se andar de boa não quebra. isso ē garoto na zueira pisando. Bom de qualquer forma acho que tendo revisão na Audi o carro vale os 75 80, se quebrar têm briga. Na WV não têm.
Top curti muito esse carro vai ser meu próximo
Acabei de comprar uma 2014. Muito legal a matéria 👊🏻
Parabéns pela conquistar amigo!
Cuidado com o câmbio. É uma bomba.
O 2014 é a msm coisa q esse aí, q é 2015, meu amigo ?
Conteúdo top, vídeo excelente!!!! Continuem assim, parabéns pelo canal
Olá Fernando! Muito obrigado pelo seu Feedback! Isso é muito importante para nós! Continue nos acompanhando! Grande abraço!
Comprei um Audi A3 1.8 TFSI sedan 2016 ambition, com 29.000 kms, lindo, por conta do vosso vídeo, parabéns. No que diz respeito ao cambio Stronic do Audi fabricados de 2015 em diante parece que houve mudanças para melhor, nova geração. Os veículos Audi A3 fabricados antes de 2015 com cambio stronic tiveram prolemas crônicos. Gostaria de receber infomações de vcs sobre este cãmbio stronic de 7 marchas . Desde já agradeço pela atenção.
Está gostando?
1.8t ainda é só câmbio DQ200 7 marchas a seco, o câmbio problemático você sabe né? Último ano que ele foi produzido achava que era 2015. Mas o seu é 2016... se é 1.8t é do câmbio problemático ainda. Pesquise sobre o DQ200 no canal Avantgard acho que é esse o nome.
Tô com um polo tsi highline 2018/2019 vale a pena vender ou trocar para pegar um desse? Ou foco em uma bmw 320i 2015(faixas de preços parecidas)
Acredito que a 320i seria a opção melhor Douglas. Menos riscos de problemas crônicos.
Gostei muito bom 👍👍👍👍
Realmente parece ser um excelente veículo.
Primeiro parabéns pelo canal, Esse é o modelo que tem o câmbio a seco ou banhado a óleo ?
Obrigado pelo comentário! Esse é câmbio seco.
Vídeo muito completo. Se conseguirem trazer o Civic 2017 ou posterior...
Obrigado Ewerton! Vamos buscar pra trazer por aqui. Abss
Carro top vey kkk meu sonho kkk🔥
Po video top, mto bem editado parabens.
Eu estou pra comprar um igual esse so que preto, esta com todas revisoes na css. o problema eh que estou com um pouco de medo devido ao historico de problemas no dsg7 (mecatronica) que custa uma fortuna pra trocar fora da css (5-10k), porem com todas revisoes la a audi diz trocar de graca. E acho que as revisoes nao sao caras na Audi esse carro, coisa de 500-1000 reais a cada 6 meses.
esta com 50 mil km, estou pensando somente com medo do cambio porque de resto eh perfeito.
Amigo, se quiser considerar uma opinião minha, estica o orçamento um pouco e pega o 2016 já com motor 2.0 de 220cv e câmbio 6marchas banhado a óleo que não dá problema.
Hoje já está bem mais em conta msm mecatrônica do golf tsi 1.4
Boa tarde eu tenho um audi sedan 1.8T 2014 estou me encomodando muito com o câmbio DSG ele esquenta demais e não entra a marcha tem que espera esfriar alguma sugestão para arrumar ou passo pra frente .
Questão só o bendito do câmbio
Top, rico em detalhes.
muinto bom vídeo .. tenho uma dúvida Audi A3 1.8 2015 ou Audi a4 1.8 2014? tô na dúvida em qual pegar ou cruze 1.4 turbo está na mesma fachetaria de preço
Obrigado pela mensagem! Você precisa se perguntar primeiro se motorização é algo relevante na sua escolha! Se a resposta for SIM; sem dúvidas A3 1.8T se for não, você precisa analisar os seguintes pontos; Audi e mais caro manutenção, mas acabamento muito melhor, chama mais atenção, etc.. espero ter ajudado! Abraço
Cruze por não quebrar o cambio como o DSG/STRONIC 7 MARCHAS.
comprei um cruze 1.4 turbo
@@dknois18 Tá curtindo, irmão?
@@BrasilEmFatos carro bom fiz um intake e coloque escape duplo fico legal
Mais um inscrito! Por favor, façam da HRV touring 2020.
Abraços!
Obrigado Jônatas! Vamos atrás do carro pra trazer pra vocês. Abss
Obrigado Jônatas! Vamos atrás do carro pra trazer pra vocês. Abss
Carro top
E esse cambio DQ200 dupla embreagem a seco, o que vcs tem a dizer sobre? Já no A3 2.0 2016 já é o consagrado DQ250 dupla embreagem banhada a óleo.
Olá Vladimir! É um câmbio com histórico se problemas, porém não são todos que vc terá problemas! Vai realmente do uso e da sorte! Esse carro hoje é meu, está com 62 mil km! Por hora sem problemas, remapeado desde os 26 mil km! Uso no dia a dia!
O banhado a óleo tem sim se mostrado mais resistente!
Espero ter ajudado! Grande abraço! Continue nos acompanhando!
@@PerformanceBrasil Grato pelo retorno, parabéns pela nave! Sucesso!
Mano tenho 13 anos e pretendo trabalhar pra mim comprar um desse com 18
Com 18 é meio complicado pq não adianta juntar só o dinheiro do carro, tem a manutenção que não é baratinha
Investe esse dinheiro que se guarda maninho
Audi A3 , somente 2.0 acima de 2016 … será feliz
Tenho um A3 como esse, nessa mesma versão e ano! Como fica a questão da reprogramação e o câmbio (dq200)? Já ouvi falar que essa câmbio meio que trabalha no limite do torque dele. Grato.
Realmente. Até aonde sei, a margem segura é até 27,5kg de torque nele..
Esse Audi ou um Sonata 2013?🤔
Tenho duas perguntas importantes para fazer, Levando-se em conta conforto, potencia e chegada vale a pena Audi A3 Motion 2015 por 72 mil reais e com 62km rodados ?! e Esse modelo tem histórico de problemas na Mecatrônica ?? .. Valeu.
Olá Eraldo, obrigado pela mensagem! Acreditamos que esse carro tem um excelente custo x benefício, vale a pena correr o risco da mecatrônica problemática, que hoje o reparo sai em média R$ 4.500,00 reais em uma oficina especializada. Continue nos acompanhando! Abraço
boa tarde galera e do pessoal do performance brasil, gostaria de saber se vocês fossem comprar, qual comprariam, audi a3 1.8 2015 ou audi a4 2014??? O cambio deles são aqueles que dizem ser problematicos ?
Fala Bruno! A3 é mais forte, permite mais upgrade. Porém tem essa questão do câmbio, só consultar antes da compra se já foi feito o reparo da mecatrônica e ser feliz. Vamos fazer um vídeo sobre o câmbio do A3 1.8 em breve. Continue nos acompanhando!!! ✌🏼
@@PerformanceBrasil depois de ser arrumado problema do câmbio costuma a dar problema novamente?
Opa meu amigo me responde uma dúvida? É que o seguinte esse carro tem o câmbio problemático certo aí oque eu estou com duvida é o seguinte, se ele já teve reparo na mecatronica o problema pode voltar a acontecer? Ou ele não dá mais problema? Desde já agradeço se responder
Precisa ver se foi feito o reparo total da mecatronica. Se foi feito parcial, pode dar problema novamente, porém em outra peça. Um reparo de câmbio nesse carro total gira em torno de 10k. Feito uma vez, dificilmente irá quebrar novamente.
@@PerformanceBrasil se for feito reparo total só quebrará novamente por mal uso?
O câmbio é ótimo, o que quebra é o “cérebro” do câmbio. O sistema que engata as marchas. Pessoal aumenta a potência desses A3 1.8T e nunca vi o câmbio quebrar por moer.
@@PerformanceBrasil eu estou perguntando porque penso em um dia ter um audi mas tô em dúvida entre o tip tronic e o stronic só que o seguinte teria como fazer algum reparo que o câmbio não quebrasse mais?
Todos os 1.8T e 2.0T são S-Tronic. Porém nos 2.0T já é S-Tronic de 6 marchas banhada a óleo. Os Tiptronic só no 1.4T. Se já foi feito o reparo, pode ir sem medo... dificilmente vai dar pau dnv
Só não falou do B.O que pode dar caso esse câmbio problemático DSG DQ200 de problema...
Isso aí que eu tô vendo, recomendar esse carro na versão 1.8 é caixão e vela preta... Ele é desvalorizado não é à toa não!
Estou perto de pegar um desse, o painel dele é soft touch igual do Golf tsi?
Sim! O acabamento no Audi de modo geral, é bem superior aos da VW! Pode ir que você não vai se arrepender!
qual a melhor compra.
áudi BMW ou Mercedez bens
Depende do modelo e valor que pretende investir!!! As 3 marcas são ótimas
Queria mesmo achar um de até 80 mil
Parabéns pelo vídeo. Estou procurando um desses. Qual é o ano desse? Obrigado
Olá Marco! Obrigado pelo elogio!! Esse carro é 14/15
Eo cambio da PAL ou é lenda ?
Quero pegar um mas isso tá me deixando na dúvida podem me ajudar .
Não é lenda, não. Esse DSG é o problemático. Acredito que esse câmbio equipe os Audi A3 hatchback e sedan até 2016.
@@Bodechapado bom dia, amigo. E qual é o câmbio que não é problemático? Amigo meu tá me oferecendo um Audi A3 2016 1.8 turbo ambition
A respeito do consumo, vi que quando mostrou o painel estava a média de 4.4 l/km, é isso mesmo????
Tu é doente mano ? Nem opala faz isso. Esse carro é entre 9/10L na cidade e 14 a 15 na estrada
Sim pelo q vi tava 4,4 . Mas acho q está com stage 2
esse som do escape é original? se não, o que foi feito pra ficar tão esportivo assim?
Ola bom dia Andrews! Esse escapamento foi feito inteiro, desde downpipe até as ponteiras em inox! Obrigado pela mensagem! Continue nos acompanhando! Abraço
@@PerformanceBrasil Alguma empresa em Fortaleza-CE pra fazer esse tipo de serviço que vocês possam indicar?
Passa seu contato que vamos indicar pelo WhatsApp!
Vale a pena o 2014 1.8T ou 1.4T até uns 65mil em 2020 ou melhor outro carro ?
Boa noite Thiago! O primeiro ponto que você deve levantar é: você faz questão de potência e torque? Se sua resposta for sim, vale a pena pegar o 1.8t além de Economico (similar ao 1.4t) vai te agradar mais! O ponto negativo é: carro importado, manutenção mais cara! Bom verificar os pontos que podem dar problemas nos 1.8t (mecatrônica do câmbio e bomba d’água). Caso sua resposta seja Não, vc pode optar pelo 1.4t (avaliando os mesmos pontos negativos do 1.8t). Espero ter ajudado na sua escolha! Abraço
@@PerformanceBrasil exelente resposta a sua , vc foi muito claro
ótimo video
ALICE PEREIRA PICCIRILLO obrigado pela mensagem
Tenho um com 105 mil km oque devo me preocupar nele oque indicaria pra fazer nele moro em sombrio sc
Sempre ficar atendo com o câmbio e bomba d’água. É crônico nesses carros. Porém uma vez o câmbio arrumado, dificilmente terá dor de cabeça novamente.
Meu sonho
O carro tem piloto automático?
Ótimo vídeo !!
O câmbio dele é o DSG 7??
Obrigado Lopes. É o S-Tronic 7 sim!!
esse consumo que vcs comentaram é com o stage 2 ?
Olá Guilherme! Exatamente, o carro e muito econômico quando se quer economia! Abraços
sonho esse carro por 80k. compraria agora mesmo,
Na época do vídeo, encontrava até mais barato hehe.
@@PerformanceBrasil mas ainda vale a pena? Fiquei balançado com esse carro…
Qual melhor esse a3 ou jetta tsi 2015
Ambos muito bom! Vai da sua resposta na minha pergunta; você prefere roupa de festa ou sair casual? Rsrs
@@PerformanceBrasil hahaha não entendi to boiando
Kkkkk Audi é Audi, quis dizer isso! Mas se não liga para marca, Jetta atende bem
Entendi a audi só não tem tanto espaço que nem o jetta né?
q ano é esse audi
A suspensão é original?
Olá Amigo! A suspensão desse Audi A3 está original! Uma curiosidade; os novos são bem mais altos devido a nacionalização do carro! Continue nos acompanhando! Abraços
Como faz para deixar a lanterna piscando! Igual a do vídeo
O led quando filma fica piscando no vídeo. Não é uma função do carro kkk
kkkkkk
carro top, mas juntaria mais 10K pra pegar um 2.0
Faz sentido. Se não me engano o 2.0 não tem problema com o câmbio.
transmissão automatizada e não automática, tem diferença.
Opa, pode nos explicar?
@@PerformanceBrasil câmbio automático é câmbio convencional com conversor de torque. Automatizado é basicamente um manual com um robô que faz a troca. Nesse caso o robô é a mecatrônica. O problema do DQ200 por exemplo, é um problema relacionado as condições de temperaturas do Brasil, visto que o carro foi feito para Europa (países frios). A mecatrônica fica "cansada", atuando demasiadamente no nosso trânsito e temperatura e acaba abrindo o bico, fazendo por consequência as embreagens irem para o saco também. Espero que tenha ajudado :) canal de vocês é show!
@@BrasilEmFatos Show amigo. Muito obrigado pela explicação.
Sonho, mas tenho medo do câmbio dar pau
Esse carro não tem manual?
Ola bom dia! Apenas câmbio S Tronic (automático). Obrigado pela mensagem, continue nos Acompanhando! Abraço
Quanto pra manter um carro desse?
Onde tem desse carro por 80k?
Quando fizemos o vídeo, encontrava por 75k. Agora tudo subiu...
@@PerformanceBrasil Tristeza demais 😭
Boa tarde! Vale a pena comprar um AUDI A3 SED.1.8/1.8 AMBIT.16V TB FSI S-TRONIC 2014 com 100mil km por 60 mil?
Veja se já foi trocado a Mecatrônica. É o maior custo de manutenção que o carro pode te dar. Fora isso, sobra motor pra 100.000km nesse carro!
Qual seria o custo total para se trocar a mecatrônica desse carro?
@@daviandrade787 5 mil
A preço de porcarias populares 0 km, iria de Audi semi novo sem medo de ser feliz...
Ola amigo! Sim exatamente, os valores dos carros novos estão um absurdo mesmo! Obrigado pela mensagem! Abraço
O proprietário que vender não?
Pena que hoje tá valendo mais de 90k kkkkk
Estou entre um Audi desse ou uma A200 (ambos 2014/15)
Difícil escolha hein?! Tb não sei em qual iria
Cara eu vendo hoje esse carro tah mais caro
O video está legal, so preicsa melhorar o lugar que vai apresentar o carro, que lugar feio
Esse câmbio não presta e não é o motor EA888
O câmbio tem vários relatos de avarias sim, mas com reparo não há recorrência.
Qual é a diferença de motores desse ano?
Esse motor e o EA888 da 3 geração como o do Gti
@@gameplayportugal851 esse audi é 1.8 amigo, gti é 2.0. Abraço