بص يا غالي الفاز سكونز دايما بيركب على دخول ال٣ فاز ودائما الكنتكتور والأوفرلود بيسقط فازة عن الموتور أو الكباس بسبب سوء الخامات والاتربة... وإلخ فتم تعديل دائرة الكنترول ليصبح الفاز سكونز يأخذ عينة من ال ٣ فاز اللي واصلين للمحرك مباشرة بعد الكنتكتور والأوفرلود و ظيفة التايمر أوف ديلاي هنا غلق نقط كنترول الفاز سكونز حوالي ٥ ثواني لحد ما الكنتكتور يلقط وبعد ما الفاز سكونز يقفل نقط كنتروله يخرج التايم أوف ديلاى من الخدمة حتى يعاد تشغيل المحرك مرة أخرى ءأمل من الله أن أكون وفقت في الشرح
بارك الله فيك على المعلومات القيمة والشروحات المتميزة اخوك خالد من المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء ومحب لقناتك
اللهم بارك
الله ينور ياهندسه❤️❤️👏👏👏
وعليك يا غالي ❤️
باش مهندس الماطور ليش مايفصل بنفس اللحظه عندما ترفع فازه يبقى ازن ثواني ثم يفصل بارك الله فيك
التأخير في الفصل لجهاز حماية الفازات
ده من التصميم الداخلي للجهاز
وليس لنا علاقة به
وبعدين ياغالي
٥ ثواني مثلاً أحسن للمحرك وبعدين يفصل أم
٥ دقائق شغال بفازتين ولم يفصل أي حماية
إنتبه بارك الله فيك 🤝
معليش ايه دور تايم ديلاي اوف
ولايهمك من حقك تسأل
بص يا غالي
الفاز سكونز دايما بيركب على دخول ال٣ فاز
ودائما الكنتكتور والأوفرلود بيسقط فازة عن الموتور أو الكباس بسبب سوء الخامات والاتربة... وإلخ
فتم تعديل دائرة الكنترول ليصبح الفاز سكونز
يأخذ عينة من ال ٣ فاز اللي واصلين للمحرك
مباشرة بعد الكنتكتور والأوفرلود
و ظيفة التايمر أوف ديلاي هنا
غلق نقط كنترول الفاز سكونز حوالي ٥ ثواني لحد ما الكنتكتور يلقط
وبعد ما الفاز سكونز يقفل نقط كنتروله
يخرج التايم أوف ديلاى من الخدمة حتى يعاد تشغيل المحرك مرة أخرى
ءأمل من الله أن أكون وفقت في الشرح