Легендарный трактор ДТ-75
Вставка
- Опубліковано 3 чер 2023
- Гусеничный трактор ДТ-75, который выпускали на Волгоградском тракторном заводе с 1963 года, стал в свое время самым массовым в СССР. Настоящую популярность и народную любовь он завоевал благодаря своей функциональности, простоте в обслуживании и ремонте, невысокой стоимости по сравнению с другими тракторами такого же класса.
На мой взгляд, самый красивый гусеничный трактор всех времён. Тем более если учесть, когда он был создан.
Я был частью этого завода. Стоял на главном конвеере. Клепал по 76 штук за смену. Горжусь!!!
Здраствуйте скажите пожалуйста что случилось с заводом?
@@user-kr6mh7ib3bжив, ДТ до сих пор выпускает новые современные гусеничные модели
@@user-kr6mh7ib3b Грёбаная "стабильность"
@@Montreal72даже Феликса сняли.
@user-wl4zk8zh6Да нууу?l
А когда на 7-й передаче он летел... Эх, были времена!
К сожелинию ума у новых хозяев хватило лишь на обустройство офисов, небольших магазинчиков,бутиков,всяких мелких контор,но не на то что бы модернизировать,строить новые сборочные корпуса и вообще отстраивать завод.Жалко,очень жалко,во что превратился такой завод.
Я работал на таком1968г выпуска с ручным сцеплением и с укмом очень хороший трактор особенно на пахать умения сейчас тоже есть ДТ 75 Казахстан с большой кабиной я на нем пашу в своем кх МТЗ для пахоты слабоват и производительностьни0кпя
Эту красоту сохраните.
И не правда что повествование не интересно.. Ведь это история страны.
Красавец живи ‼️👍✋😊
Я сел за рычаги такого трактора в 1975 году,отец полусил дт-75,двигатель смд-14 форкамерный,трактор песня,я завидую по доброму вам ребята!
Тракторёнок просто красавец, спасибо вам что дали ему вторую жизнь. Это получается он около своего роддома побывал.🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Тысячу лайков вам ребята.
Поскольку детство прошло рядом с железной дорогой (ну дом так стоял), то и вспоминаются вереницы составов с оранжевыми тракторами. Море их было!
У брата в деревне, у одного человека до сих пор дт-74. Почти для всей деревни огороды пашет, а возраст 50+ , вот вам и советская техника...
У СМД-14 было 75л.с , а у вас уже модель ДТ-75М с двигателем А-41 (90л.с) самое удачное сочетание. 👍👍👍
После уже на ДТ 75 ВТЗ устанавливал двигатель СМД 18 Н мощностью 83 л.с.😊
@@user-sq3zr6kn1f Ставили ещё модернизированный СМД-14НГ (80л.с), а позже СМД-18Н (95л.с) с турбонаддувом.
@@user-lh7pl9jy7d да правильно вы пишите . Я ошибся мощность СМД 18 Н 95 л.с. . Вот только мне не нравилось что на этом двигателе пусковой двигатель и ТНВД располагались слева и мне приходилось обходить трактор что бы его запустить так как на ДТ 75 позднего выпуска слева кабины были топливный бак и бак с маслом. А у такого же ДТ 75 с двигателем А 41 все это было с правой стороны и это было удобно.
Спасибо за интересный рассказ!
Трактор хороший! Не работал на таком, но пару раз довелось прокатиться за рычагами. Когда я учился в школе, у нас был курс профориентации - "Тракторное дело", вот именно на таком тракторе мы и учились. К сожалению прокатиться довелось лишь пару раз с преподавателем (после 8 класса я ушёл из школы учиться в ПТУ на токаря). Но, кстати, сейчас работаю машинистом на небольшом китайском фронтальном погрузчике (хочу со временем перейти на гусеничный бульдозер или на Кировец).
Всем честным людям желаю здоровья и успехов в труде!
👍👍👍👍✊✌
Мне и до сих пор он нравится.Красавец.❤
Очень хорошая техника. Я именно на таком начинал свой трудовой путь в 81году, даже когда к нам в колхоз поступили новые ДТ 75 уже с другими кабинами я предпочел остаться на своём старом тракторе,да и не только я один. Вид у этого трактора прекрасный, ну а что он может это уже не описать. И пашет и сеет и и и.
Спасибо! Везде, во всех колхозах, совхозах и полях страны бегали эти гусеничные ДТешки. Про такую технику говорили "Кормилец".
Красивый трактор! Брат на таком долго работал, в 80х🔥🚩👍
На таком тракторе я в первые учился ездить не помню сколько мне было лет ,но до педалей я не достовал ,сидел у отца на коленях и рулил дергая за рочаги .Отца уже давно нет ,мне 55, а все это было как вчера,но любовь к технике осталась на всю жизь.работаю водителем авто всю жизнь .
Классный трактор, просто огонь!!!
Парни красавцы я всё детство провел с отцом на этом красавце👍👍👍
Работал на таком, но самый первый вариант (СМД 14, УКМ, Решётка радиатора как у МТЗ 5, мелькнул в самом начале ролика). Работал отец с 1963 года, а я пришёл в 1971 по 1973, а потом Армия и кадровая служба. Всем здоровья и удачи, а автору огромное спасибо за ролик и ностальгию.
УКМ стоял далеко не на всех тракторах тех лет
Я не знаю, я могу говорить только о той модели, на которой работал я. К стати, когда работал я, уже были дт75 ВГТЗ им. Ф.Э.дзержинского (жёлтые) и синие Казахстанцы с дизелем АМ41 (кажется так назывался).
Да приходилось работать на этой технике .хорошь был по тому времени просто хорош. Дт.75 выполнял всю работу какя только была легендарный трактор.
Ребята, большое вам спасибо!
Спасибо большое за видео я таком работал в юности красавчик трактор 👍💪⚒️⚒️⚒️
Я,был счастлив когда окончил училище и начал самостоятельно работать ,я начал на тракторе дт 75в1969 году в Казахстане это очень классный трактор
Super pięknie wygląda ten DT u nas też było ich dużo, jeździłem na nich,pozdrawiam
Поставьте этот трактор, как памятник около администрации завода. Чтоб глаз радовал
Самый красивый трактор СССР !
Отличный трактор!!! Спасибо вам большое за ролик!!! СССР Лучшая Страна!!!
У меня ДТ почтальон но уважуха с мальенкой кабиной которому цены нет в лесу спасибо за ролик и за неубиваемый дт
Классный трактор ребята молодцы что Вы его восстановили я работал на таком же и даже на ДТ 54 кстати он дт 54тягал прицепной 5корпустный плуг,вот так парни, трактор был потрясный❤❤❤😢
ну по надёжность вы товарищь загнули , порой на посевную не хватало поворотных лент ,приходилось менять прямо в борозде , мотор тоже качеством не блещет ,каждый день приходилось доливать масло
@@anatolilipin3615 дело в тон что надо выбрать ленты правильно вСССР тоже была халтура с запчастями братишка порой попадались такие запчасти стыдно назвать их оригиналом такие вот брат дела,прости.
Я тоже работал
1:54 Легендарный трактор ДТ-75! Советский! Спасибо за видео.
Производство пьяного борва на пьяной свинье, ни в поле ни в снегу, взять к примеру кпп понавтыкали передач как собаке блох.
@@alexandersteigerwald5230 Вы о чем? какие еще пьяные борвы и пьяные свиньи. Видео про надежный Советский трактор ДТ-75
@@user-zo1nn9nw5b я именно об этом тракторе.
@@alexandersteigerwald5230 Будьте здоровы! прощайте
Я стемь тракторам работал садовому участия.очень удобно сильно быстро ходно.д.а41 ДТ 75.80годов.уз ССР
Классный трахтор, мощный, конфотный, с кондисыонэром и остальным не нафиг ненужным барахлом.
Ну классный то он для своего времени,хотя и тогда от него болезнь приключалсь.Он классный в сравнении с предыдущим тракторами,но не для современного трактора.Постав сечас такой ДТ и скажи молодёжи- садитесь и работайте до пенсии,я уверен что некого ненайдёшь.А прокатиться будут желающие.
В Выштамповку на капоте добавите букву М, и будет полное соответствие 😉 с А-41 же у вас )
Тракторок отличный ! Моему далеко ещё до него😅😅
этот трактор уже более поздней версии. у более ранней версии (морда) радиатора была закругленная; сцепление выжималось рукой-(рядом с рычагами управления находились еще два рычага;- один чуть выше другого. более высоким выжималось сцепление, вторым включался УКМ(увеличитель крутящего момента). сцепление выжать помогал сервомеханизм(система рычагов с мощной пружиной), и при правильной регулировке сцепление выжималось легко одной рукой. сиденье водителя было просто простым пружинным диванчиком( примерно 50 на 50), так же было сиденье для второго человека(пассажирское) под которым находился инструментальный ящик. двигатель СМД-14 издавал ужасный рев, так как никакого глушителя не было -:просто выхлопной коллектор был выведен в верх.
Самый лучший трактор СССР
У нас на Копровой сдали в метлом около 6 штук тракторов. Были и такие. Все рабочие, уставшие но рабочие. Начальник цеха их запретил резать. Хотели продать. Пока искали покупателя , местный бомонд их по тихому разтащил. В итоге продавать уже было не чиго.
Братан смд 14 выдавал 75 коней но зимой заводился плохо и немного был слабоват для дэтэшки позже казахстан стал выпускать а 41 был с турбокомпрессором но трактористы были медведи и турбины сгорали их снимали и выбрасывали я пахал в колхозе на таком а почему сгорали турбины когда мотор сильно разогрет ему в поле вваливали по полной п и перед тем как заглушить мотор нужно было остановить трактор и на холостых пять минут ему поработать чтобы масло остыло и охладило турбину . Но об этом не знали и мотор глушили сразу после остановки и это смерть турбокомпрессору . А вам парни большая благодарность за ваш труд за востановление такой легенды сельского хозяйства нашей страны . Привет с южного урала.
У меня такой же , но Казахстан 😊
Я на таком работал до армии 1980г💪
У меня трактор 1963 года выпуска. Самой первой серии
Благодарю за информацию 🎥👍, доводилось не много работать на этом тракторе
Ну в общем машина скажем прямо была не совсем уж некудышняя земельки мы на ней не мало перепахали,согласитесь парни,с уважением Виктор
@@user-vb6dq4ws5u согласен
@@adolfadolfovich7297 спосибо браток здоровья Вам это так на войне Т-34 у немцев вон какая была техника и Тигры и Пантеры а у нас 34 четверка вовсе дырки так ведь дружища
@@user-vb6dq4ws5u благодарю за пожелания, и вам крепкого здоровья и благополучия берегите себя и своих близких удачи вам
@@adolfadolfovich7297 окей дружища, уважуха
У маиво деда такоие был он наноем работал классны трактар мочны 😉
Самая лучшая дт 75
У нас в жеревне их почему-то называли "Котиками" По крайней мере среди ребятни .
СИЛА !!!ЛЕГКИЙ И МЯГКИЙ!
Мой первый трактор был всем хорош один недостаток ручной рычаг цепления
Жаль что короткий видео ролик 🤔
насколько помню..А41 ставился на Павлодарском заводе...Волгоград ставил СМД
Надо срочно начать выпускать.
В условиях санкций вам другое и не светит. Только где выпускать, завод разрушен )))
Ещё были с ручной муфтой
А у меня такой же 😊
Фары освар надо поставить а не этот китай что вы поставили а так молодцы
Как уже спасибо сказать за сталинградский Тракторный кого к стеночке поставить? Пора уже ручонки чешутся Да и года идут могу не успеть
Красивее Т-150 и дт с новой кабиной - голубятником.
По моему ,,дт75/Казахстан,, птз выпускал.тоже
История загубили завод продали печалька респект за сюжет
Хороший дт у меня есть
Двигатель здесь должен стоять смд14 раз трактор выпущен Вгтз заводом, а не а 41 выпускался Казахстанским заводом.
Класс👍
75 хоть 90 но это были ,,лошади,
...вот, пример, чем можно было гордиться , в советское время... и даже калошами, которые выпускала страна -тоже.....а вообще смотришь на восстановленные энтузиастами машины и становится даже оч. грустно и обидно....молча ,свою страну- просрали и отдали на разграбление....
Я на.таком.аппарате работал.на.практике.
Весной и осенью пахали таким трактором летная время зерноуборучном комбайне зерно убрали. Никто не устали.
Эта по моему дт75 Казахстан?
👍💯🇰🇬💪🏽
Это дт-75 ,м-ка' если не ошибаюсь 90 лошадок. Если его вовремя обслуживать ,шприцевать то работал дай дороги. Но сёровно бортовую тресли каждый год ..
Там всю ходовую постоянно ремонтировать надо было , вечно сальники на каретках текли. Да и поворачивал в обе стороны он редко. Тоже вечные проблемы с сальниками были.Вообще резинотехнические изделия в СССР были плохого качества. Ходовую нигролом смазывать надо было . Ещё работать не начнёшь а руки уже по локоть в нигроле и мазуте.
@@klimtschugunkin4565 братан согласен полностью, но щас на японце тружусь, даже лампочки не разрешают менять, всё сами мажут шпрецуют, короче лофа. Тебе здоровья и удачи, быть добру
.
@@user-eh6es4ks7j это же хорошо! Пусть меняют. Твоё дело работать и деньги зарабатывать, а не на ремонте стоять всю зиму, перебирать бортовые и каретки на ДТшке. Удачи тебе!
👍👍👍
Здравствуйте , я возможно ошибаюсь но должна дополнить картинку дтшки выхлопная труба . На сколько мне помнится она была длиннее с загнутым гусаком на конце .
Такие выхлопные появились позже и шли на дт-75м
В раннем детстве катался с батей на таком ,установили ДВС от комбайна Енисей смд-19 с турбиной а был старый
смд-14
Насчёт ДВС все хвалят СМД он более поиемистый , А-41 вроде мощный ,но тяга похуже и задний мост тормозные ленты засоряюся маслом и при нагревании трактор неповарачивает.А вообще кому мешал завод? Все развалили! А Владимирский, Липетский а Алтайский тоже ни влучщем самочувствии😢
Харьковский мотор СМД -18 был хорош, мне он нравился. Так же стоял на комбайнах "Нива" сцепление на них было надёжнее чем на ранних, до 88 года барнаульских А 41.
Отправти. На Кыргызстан дт 75
👍👍👍👍👍♥️😊
Гусянки переверните!!!
Bunuda versəz əla olar
ДТ-Галоша
Помню практику на "сибзаводе" там делали кпп в сборе с задним мостом, для нас студентов второго курса СХИ ,будущих инженеров с/х было шоком качество производства и сборки, когда болты крепления забивались кувалдой, а нам потом пришлось эксплуатировать это дерьмо
Сборная солянка! Кстати, этой марки трактора с таким противовесом на ВГТЗ не было, были Павлодарские!😊
Противовесы были у них одинаковые отличались эти тракторах только цветом , Павлодарские правда шли только с мотором А41 ,отреставрировали так себе крышку на каретке неправильно поставили .
Я имел ввиду, что с таким противовесом, вгтз выпускали только почтальоны.
@@user-rr1ft6tf1n от части ты прав в первых противовесах были буксировочные проушина по углам и не было крюков на раме , потом пошли с крюками на раме и таким противовесом . Также и на Беларусь тракторах на первых в брусе были проушина со штырями , потом стали ставить скобу по центру так она и на 80 ку с 50 ка перешла .
Ощибаетесь уважаемый были и дт-74 и дт-75м шли с таким противовесом,отец получил дт-75 с двигателем смд-14 в 1975 году,ч на нем в свои 13 лет научился работать,трактор был с реверсом и скрепером.
Умели делать в СССР технику для работы, а не "понтов", как сейчас.
.более жизненно важной вещи в сельской местности не было в условиях распутицы это было все
Xahiş edirəm mənə bir ədəd hədiyyə göndərin Bakıya❤
Это мотор А 41, не смд 14
Смд 18 нг 80 лс.
Учили меня в школе на этот трактор даже права где-то остались в правах есть талон предупреждений
Позор Стране за Завод
здравствуйте,скажите как Ваш никнейм связан с этой линейкой техники?и какую инфу своим тугизном, хотели донести:)ну бро, лучше займись вязанием спицами свитера своему помощнику,не будет так смешно)
Новодел
Завод пережил нападения нацистов, но не пережил прихода "эффективных" менеджеров.
Развалили все заводы, зато китайцам зелёный свет.
Свою трудовую деятельность начал в 1969 году в Казахстане именно на этом тракторе очень хорошоший трак ор
Я работал с 1975 года,сейчас Путин приемник, Ельцина,а дальше знаете
Я хачу завод зделала трактор
Ну тупой. Русковой двигатель пд 10у запускался стартером из кабины. Шнурок появился из за того что когда выходил аккумулятор, новый фактически хозяйство не покупало. Вот такая история.
А где сейчас ВТЗ?
Как и Все - уничтожен!
Твари во власти- везде
Это и есть задача наших царей.
ДТ --75 СЛАБОВАТ НА ТЯГУ, ПЯТИКОРПУСНЫЙ ПЛУГ НЕ ТЯНУЛ, Т 54 ТЯНЕТ НОРМАЛЬНО, А УЖЕ Т --75 М С ДВИЖКОМ 90 ЛС ТЯНУЛ ЯРУСНЫЙ ПЛУГ НА УРА, ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ТРАКТОР, ПОТОМ ПОШЛИ ВОЛГАРИ,, 175 ЛОШАДОК С МАСЛОКОРОБКОЙ ПОЛУАВТОМАТ, РАБОТАЛ НА ТАКОМ, ИДЕТ КАК ТАНК, ПЛУГ ПО РАМУ, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 2000, САМ ВЫБИРАЕТ СКОРОСТЬ НАГРУЗКИ
Трактор хорош 👍
жалко что государство завод уничтожило на благо западникам , впрочем как и многие другие
Трактор дерьмовый,т74 лучше и проще..
Зря вы так про 75 т 74 был похуже недоделог было много.
@@user-oe9gz7dg2l т74 ходил в среднем 8 лет,этот 4 года и все задний мост доставал так,что просто бросали их и все
@@user-yo1bg1si8r Ну если на то пошло то самый крепкий мост был на дт 54.
Его начали выпускать в 70м году. Серийно он пошёл в 71м
Я.и.за.ходовой.этого.трактора.не.взлюбил.на.всю.жизнь.дт.75.
А иде же сам завод ВГТЗ ? А нету...
Э надо же завод двойного назначения разрушали
Жилые кварталы, а для чего, если промышленность уничтожают,население убывает,работу найти,а за ком услуги дерут обдирают как не в россии живём,зделать тебя бомжом выкинуть на улицу, и что бы ты не жил совсем
Это не первая модификация , к тому же кабина с казахстана как и двигатель .