Bombas centrífugas PARTE 1 - Principais partes e suas aplicações e cuidados durante a manutenção.

No meu último embarque, fiz esse vídeo pra compartilhar meus aprendizados adquiridos durante alguns anos de profissão.
Uma bomba centrífuga, além de ser um equipamento simples e eficiente. Tem uma confiabilidade e durabilidade bem longa. No entanto, como qualquer outro equipamento a bordo, requer manutenção periódica adequada.
E, por isso, cuidados e detalhes durante o processo de manutenção são essenciais para garantir a robustez e eficiência que uma bomba centrífuga tem desde seu projeto de fabricação.
Tão importante quanto saber fazer a manutenção, é saber o porquê dos detalhes relevantes importantes no processo.
Por isso, nesse primeiro vídeo, eu explico o processo de desmontagem, a posição correta do impelidor/rotor, a selagem por selo mecânico e seus cuidados, a importância dos anéis de desgaste e os cuidados para manusear e preparar todos os componentes da bomba para a sua remontagem.
O vídeo é "amador", dinâmico e focado em detalhes. Creio que vai ajudar muitos a excluir dúvidas que poderiam ter sobre esse tão comum (porém ainda algumas vezes desafiador) equipamento a bordo das nossas embarcações.
No segundo vídeo, vou mostrar a parte de remontagem, as peças limpas e organizadas de maneira linear e reforçar os cuidados a serem tomados durante a montagem.
Bons mares! ⚓

[@KaioMiranda-tp4mb]

Valeu por ter voltado com os vídeos 🙌

[@mardujk]

poucos profissionais sabem ,mas uma bomba de lastro incialmente ao partir deveria estar com a válvula de descarga fechada

[@sobreosmares3513]

Sim, essa prática é permitida pois bombas centrífugas possuem folgas internas para recirculação do fluido. A prática impede a ocorrência de algumas falhas como: sobrecorrente do motor elétrico, golpe de ariete etc...