Ich hab meinen nach 100 erfolglosem versuchen fuer 100e nach rumaenien verkauft. Er lief mit zusaetzlichem rueckschlagventil neuem spritfilter nicht mehr, ich als versuchskaninchen in der werkstatt ist mir zu teuer. Hab noch vier weitere, zwischen 70 und 430 km, die machen keine zicken. Mit startpilot startete er und lief er mehrere kilometer ! Villeicht kraftstoff vorlauf leitung durchgerostet? Mit rumaenischem stundenlohn lohn sich die fehlersuche fuer meine nerven nicht.
Wie seid ihr darauf gekommen das die Injektoren defekt sind? Wurden die Dichtungen der Injektoren auch ersetzt? Funktionieren die Glühkerzen? Ansonsten mal den Luftmassenmesser abstecken und nochmal starten in der Hoffnung das dass Steuergerät Korrekurwerte nimmt. Mehr fällt mir spontan auch nicht ein gerade. MfG
Hallo Daniel , 1. habt ihr nach den Sicherungen von der Glühanlage geprüft??? Ist die vielleicht durchgebrannt!!!?????…. 2. warum habt ihr die Düsen gewechselt??? Viel Glück und viel Spaß…. Bist du mit dem Kaminkehrer Zabel verwandt???? Viele Grüße
Hallo Daniel , 1. habt ihr nach den Sicherungen von der Glühanlage geprüft??? Ist die vielleicht durchgebrannt!!!?????…. 2. warum habt ihr die Düsen gewechselt??? Aus welchem Grund?? Viel Glück und viel Spaß…. Bist du mit dem Kaminkehrer Zabel verwandt???? Viele Grüße
Ja kenne ich das Problem . Ihr habt luft in der Leitung . Also ihr müsst zu zweit sein .Einer startet den Motor und der andere sprüht Bremsenreiniger im luftfilter kasten . Der Motor sollte anfangen immer wieder an zu springen. Wenn er das gemacht hat : Müsst ihr den mit ein anderen Auto anschleppen also natürlich mit ein seil . Beim schleppen 2ter gang rein und immer wieder die kupplung kommen lassen das sich der Motor dreht und drehen lassen . Das müsst ihr schon ein paar mal hinter nander machen . Wenn er dabei nicht angesprungen ist noch mal mit den schlüssel starten. Er wird danach tausend Prozent laufen . Volvo kann sowas nach ein injektoren Tausch auch ganz gut.
Es war , ist und bleibt ein scheiß Caddy. Petra ist zwanzig km ohne Probleme kekommen und dann wieder gestrandet. Jetzt steht die Dreckskarre in der Werkstatt mit der Diagnose "wahrscheinlich" ist das Steuergerät defekt. Liebe Grüße Dani
Mit Startpilot oder Bremsenreiniger anfüttern,dann sollte es wieder gehen
Ja genau richtig 🤝🏻.Es sei denn es ist zu viel Luft drin , dann anschleppen.
Ich hab meinen nach 100 erfolglosem versuchen fuer 100e nach rumaenien verkauft. Er lief mit zusaetzlichem rueckschlagventil neuem spritfilter nicht mehr, ich als versuchskaninchen in der werkstatt ist mir zu teuer. Hab noch vier weitere, zwischen 70 und 430 km, die machen keine zicken. Mit startpilot startete er und lief er mehrere kilometer ! Villeicht kraftstoff vorlauf leitung durchgerostet? Mit rumaenischem stundenlohn lohn sich die fehlersuche fuer meine nerven nicht.
Würde ich auch sagen das Luft in der Leitung ist.
Wie seid ihr darauf gekommen das die Injektoren defekt sind?
Wurden die Dichtungen der Injektoren auch ersetzt?
Funktionieren die Glühkerzen?
Ansonsten mal den Luftmassenmesser abstecken und nochmal starten in der Hoffnung das dass Steuergerät Korrekurwerte nimmt.
Mehr fällt mir spontan auch nicht ein gerade.
MfG
Hallo Daniel ,
1. habt ihr nach den Sicherungen von der Glühanlage geprüft???
Ist die vielleicht durchgebrannt!!!?????….
2. warum habt ihr die Düsen gewechselt???
Viel Glück und viel Spaß….
Bist du mit dem Kaminkehrer Zabel verwandt????
Viele Grüße
Hallo Daniel ,
1. habt ihr nach den Sicherungen von der Glühanlage geprüft???
Ist die vielleicht durchgebrannt!!!?????….
2. warum habt ihr die Düsen gewechselt???
Aus welchem Grund??
Viel Glück und viel Spaß….
Bist du mit dem Kaminkehrer Zabel verwandt????
Viele Grüße
Luft im Dieselsystem
Steuerzeiten ,Zahnriemen übergesprungen ?
klingt so als ob ein temperatursensor nicht funktioniert oder sich ein kabel gelöst hat.
Hallo mein lieber würde gerne helfen
aber da hab ik gar keene Ahnung von.
Ich denke ihr schafft das.
lg Heike
Ja kenne ich das Problem . Ihr habt luft in der Leitung .
Also ihr müsst zu zweit sein .Einer startet den Motor und der andere sprüht Bremsenreiniger im luftfilter kasten .
Der Motor sollte anfangen immer wieder an zu springen.
Wenn er das gemacht hat : Müsst ihr den mit ein anderen Auto anschleppen also natürlich mit ein seil .
Beim schleppen 2ter gang rein und immer wieder die kupplung kommen lassen das sich der Motor dreht und drehen lassen . Das müsst ihr schon ein paar mal hinter nander machen .
Wenn er dabei nicht angesprungen ist noch mal mit den schlüssel starten.
Er wird danach tausend Prozent laufen .
Volvo kann sowas nach ein injektoren Tausch auch ganz gut.
Es war , ist und bleibt ein scheiß Caddy. Petra ist zwanzig km ohne Probleme kekommen und dann wieder gestrandet. Jetzt steht die Dreckskarre in der Werkstatt mit der Diagnose "wahrscheinlich" ist das Steuergerät defekt. Liebe Grüße Dani
Das Steuergerät geht aber selten kaputt . Hoffentlich ist die Werkstatt kompetent. @@minicamper-buttenwiesen
Scheiss Caddy !!!
Das ist ein guter Tip
Auch leider keine ahnung LG sylvie
luftfilter checken maybe kriegt er keine lutft (dicht)