Toyota thật sự đang cần thay đổi anh ạ. Cũng như anh nói “ một cái gì đó rất là toyota “ là xưa rồi. Khách hàng bây giờ đa phần là người thông minh chứ ko phải như xưa nên thiết nghĩ nếu toyota ko đặt khách hàng lên hàng đầu thì khả năng bị tụt lại là rất cao.
mình chê ở vô lăng theo mình là không đẹp cứ như nó bị móp bể kiểu vậy...núm chỉnh điều hòa k đẹp,không có cân bằng điện tử, không hệ thống hỗ trợ ngang dốc, mâm xe nhỏ hơn xpander, khối lượng nhẹ hơn 100kg ( theo mình như vậy là nhược chứ k phải ưu , đâu đó xe nặng hơn đi sẽ đầm hơn )...Chốt lại hết các vấn đề trên mà chỉ rẻ hơn Xpander có 50 triệu là theo mình không rẻ hơn nếu xét các vấn đề mình nói......và mình đã quyết định cọc xpander của mitsubishi phú khang an giang..hy vọng ad phú khang có thấy ưu tiên giao xe e trước kkka
So với xpander thì ko có cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc và Cruise Control trên bản số tự động bù lại rẻ hơn 70 tr, e này động cơ ngang xpander nhưng nhẹ hơn 110kg nên sẽ khỏe hơn, số đo ba vòng hình như nhỏ hơn xpander một ít, khoảng sáng là 18cm so với 20cm,mâm xấu hơn với chỉ 15 in,nếu bán bản sport thì đầy đủ
Xpander mình thấy ít người đi bản số tự động lắm. Toàn chiến số sàn. Mấy xe giá rẻ này lái kỹ năng là chính đừng mong option này nọ. Nên Esp hay Hsa có thì tốt không có cũng không sao.
Vừa xem xe và đặt cọc ertiga sáng nay luôn. Phân vân mãi giữa Xpander và em ertiga này. Dẫn vợ đi xem vợ bảo dáng ertiga đẹp hơn Xpander nên tuân theo thánh chỉ của vợ luôn. Khoảng 6 tháng trước nhìn xpander thấy rất đẹp, giờ mình cũng cảm giác không đẹp như hồi đầu, chắc do thiết kế đầu xe xpander nó lạ nên lúc đầu thấy đẹp, giờ lại thấy ertiga cũng đẹp. Thế là sáng nay chốt ertiga cọc luôn. Hy vọng lựa chọn đúng
he nta nói là nên chọn lại ngược với vợ chọn mới đúng bác à.. hihi chúc mừng bác nhé mong khi bác lấy xe sẽ cho em ít cảm nhận nè vì em cũng đang tìm hiểu con này
@@Hoangphiquan không có vợ chém vậy thôi, chứ thực tế vợ bảo sao thì cứ răm rắp mà nghe. Chứ bỏ cả đống tiền dành dụm mua con xe về vợ nó k thích thì khổ lắm. Về bạn bè nó chê xấu thì k sao chứ vợ nó mà chê thì mệt lắm. Hehehhe. Mà cám ơn bạn nhiều nha
@@ThangLe-dy4rv thì tùy cảm nhận thôi, nhất là kiểu dáng thì mỗi ng mỗi ý. Mình vẫn nói là Xpander đẹp mà, có điều mình cảm giác giờ nhìn nó không thấy đẹp kiểu hưng phấn như hồi cuối 2018 đầu 2019 khi nhìn Xpander
sáng nay mình vừa cọc 1 em số sàn. kiểu dáng quá chuẩn. thương hiệu nhật bản. ghế có thiết kế khá thể thao. chắc về độ thêm đồ gác tay. tay lái êm. màn hình cũng khá được. cảm giác lái rất thích. thôi. dậy thôi. sáng dồi....đi cày tiếp thôi....🤣🤣🤣
Thích mua Xpander nhưng thấy chiếc này thay đổi suy nghĩ luôn . Phần đầu theo minh thiết kế phần đầu đẹp hơn Xpander , động cơ ngang nhau mà nhẹ hơn 100kg thì rõ ràng xe mạnh hơn 1 chút . Với giá 499tr thì xe này đáng mua để chạy GĐ cũng như cty
@@tranhung8594 vậy cách đây nhiều năm cân bằng điện tử ko có thì lái cc sao??? gần đây 1 vài năm thôi bỏ cả tỉ ra mua con 7 chỗ còn đéo có cân bằng điện tử chứ nói con 500tr
Anh em hỏi tí ạ. Em muốn mua xe chay garb nên đi xe số sàn hay số tự động anh. Và độ bền của hai loại trên. Em lái có kịnh ngiệm rồi ạ. Xin góp ý của anh
Xin nói thật cho ae chứ mình cũng có một thời gian làm trong suzuki nên có ít hiểu biết về những sản phẩm của su. Để đánh giá chung thì những sản phẩm của su hay các dòng xe đến từ nhật bản thì hầu hết các sản phẩm đó đều không có gì mới mẻ nhất là các công ty mà hiện thị phần của họ cũng thể hiện cái chất lượng sản phẩm và dịch vụ họ mang lại điển hình như suzuki.chúng ta đều biết muốn cạnh tranh thì cần phải thay đổi, tạo gia những cái mới tiện ích cho người dùng nhưng một số cty ở nhật bản thì rất lười thay đổi đó là văn hoá của họ tuy nhiên để phù hợp với thì trường và nhu cầu của con người ngày càng tăng thì điều đõ sẽ không được chấp nhân. Và hãng xe suzuki điển hình là một trong số những cty lười thay đổi đó thực sự nói không có thay đổi thì không phải nhưng theo tôi thấy hiện các saen phẩm của suzuki chất lượng không còn được như xưa mặc dù đáng lẽ ra hiện tại phải hơn quá khứ. Tôi xin đề cập một số cái mà theo tôi là đánh giá cơ bản của một người bình thường khi trải nghiệm các dòng xe của suzuki chứ không phải như cái thằng rivew lấy tiền như trên 😏. Vấn đề đầu tiên chắc chắn phải nói đến là chất lượng, vâng một chiếc xe trước khi trao đến tay người sử dụng thì những yếu tố về chất lượng luôn là những yếu tố được ưu tiên hàng đầu. Bạn thấy sao về chất lượng của suzuki.? Theo cá nhân của riêng tôi chất lượng của một thương hiệu xe không hẳn chỉ là đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và các tiêu chuẩn mặc định mà kèm theo đó phải là các dịch vụ bảo dưỡng đi kèm, nói đến đây các bạn cuãng đã hiểu dịch vụ bảo dưỡng rất quan trọng vì khi đó các dấu hiệu về hỏng hóc sẽ xuất hiện và cần phát hiện và thay thế nhưng một vấn đề lớn như vậy mà cty suzuki uỷ quyền tại việt nam rất coi thường. Điển hình mình xin nêu vài ví dụ mà mình là người trực tiếp phát hiện. Các bạn có tin được không khi mà trưởng phòng kỹ thuật của một đại lý lại được tuyển thẳng từ nhân viên kho trong khi chả có bằng cấp mẹ gì về kỹ thuật, ăn nói với khách hàng như chợ búa du côn, một ngày phải đôi co với khách hàng đến bảo dưỡng vào ba lần hầu hết đôi co về vấn đề ép khách thay thế phụ tùng tuy không có hỏng. Việc thứ hai là chuyên tuyển dụng lao động không có bằng cấp hoặc bằng cấp năng lực không phù hợp với vị trí tuyển dụng. Việc thứ ba là trả lương cho nhâm viên rất thấp để tránh việc nhân viên đó sẽ làm việc lâu dài và cty phải đóng bảo hiểm. Việc thứ tư là các phụ tùng thay thế trong các showrom không hẳn là của cty mà còn của chợ trời nữa, đặc biệt chưa thấy cty nào lại không chuộng nhân tài như cái công ty suzuki vân đạo.việc thứ năm là phụ tùng khi thay thế rất khan hiếm phải mất thời gian đặt hàng rất lâu và giá rất đắt không muốn nói là cắt cổ. Nói chung là mình khuyên tất cả những người sẽ và đang có ý định mua các sản phẩm của suzuki cần lưu ý để trách các bực bội về sau. Riêng mình sẽ đéo bao giờ mua bất kì sản phẩm nào của suzuki luôn. Chỉ người trong nghề mới hiểu là ở chỗ ấy đó các bác.
Mình đặt bản AT 1 . 2 ngày nửa mình dc nhận xe rồi đang háo hức lắm . Với hơn 600tr lăn bánh cho 1 xe 7 chổ rộng rãi đến từ nhật bản và thương hiệu uy tín và option nv thì còn gì mà chê bai hả các bạn . Mình đã mua ko chút đắn đo suy nghĩ khi thấy e nó lộ diện vì với mình tầm giá tiền đó bỏ ra để sở hữu dc 1 chiếc xe nv là quá ưng ý và tuyệt vời rồi
Cũng không hiểu sao bao nhiêu năm nay toyota làm cách nào mà giữ giá tốt vậy. Xpander lúc mới ra cũng hot vượt innova, nhưng xong lại tuột dốc ko phanh chả hiểu sao. Thực ra đánh giá 1 cái xe phải sau một thời gian dài mới biết được nó ổn hay ko. Gầm ghiếc có ok hay ko. Chứ nhẹ hơn ko biết dùng chất liệu nào nhỉ. Phân vân giữa xe cũ innova tầm 2015 với dòng này.
suzuki bắt đầu nghiêm túc rồi,chờ 1 thay đổi ở mảng xe máy như vậy ở suzuki.Mong chờ suzuki mang về em gixxer 150 thì lại mang về con bandit xấu đau đớn :v
Xe Nhật có hai đại diện Xpander và Ertiga quá nổi bật trong tầm giá. Nếu chọn xe 7 chỗ thì hai đại diện này quá ưu điểm, tuy công suất ko lớn nhưng cũng đủ dùng và tiết kiệm nhiên liệu.
Thực sự nếu so thé hơi khập khiễng. Bởi xp giá cao hơn rộng hơn và có nhiều op hơn. Còn ertiga nhỏ hơn tiền ít hơn trật hơn chút. Nếu là mình thêm mấy trục mua xp còn kinh tế hạn hẹp chút nên mua ertiga. Ngoại thất đẹp ko trê nội thật hơi bèo tý. Thôi thì cg thông cảm ít tiền hơn
A Hùng Lâm ơi. E thích a đánh giá thực tế xe theo đúng giá xe. Tức là giá 499tr số sàn, thì a làm clip tại xe số sàn. Chứ làm clip xe số tự động e thấy nó chưa thật sự rõ nét với mức giá. Giữa số sàn và số tự động nó khác biệt rất nhiều về option ngoại thất đặc biệt là nội thất. E cảm ơn a.
465tr fadill lăn bánh còn suzuki 499tr chưa lăn bánh nha bạn lăn bánh gần 600tr bạn lấy con hạng b so với hàng a giá cả chén lệch hơn trăm triệu buồn cười thế
Hien Chef ertiga nào lăn bánh 600tr vậy thím , khoảng 550tr thôi nhé , chưa tính phần giảm giá + khuyến mãi , cho dù bỏ thêm 100tr thì vẫn có sự chênh lệch quá xa
Có chút thắc mắc nhỏ trong clip review có đoạn 8:22 Hùng Lâm nói đến bọc ghế trong 1 nốt nhạc ... biết thì 2tr, 3tr còn ko biết thì 5tr là sao nhỉ bác nào thông cho e phát
Hôm nào anh làm clip so sánh giữa xpander với etigar thử xem hay dòng này dòng nào tốt hơn và ít hao nhiên liệu hơn..e nghĩ etiga mạnh hơn ...vì e từng có một chiếc Suzuki.500kg ma cho 50bao xi măng 2.5t chạy vô tư
xe msms thi ko phải nói.. Quá tốt luôn. Xe tải của nó cũng đỉnh... Chạy rất bền ăn ít dầu nhất trong các loại Xe.. Xe đẹp tốt giá rẻ.. Nhưng bây giờ kinh tế của Mình ko đủ.. Vì đa lơ Bung vốn ra lm ăn... Ko thì mình hốt 1 chiếc.. Thấy thít. Quá..
Minh Nguyễn Văn em cám ơn bác góp ý , em thấy Suzuki vn chả có giề để chê cả ngoài dịch vụ. Chất lượng dv của các đại lý rất kém. Chắc do quen phục vụ cánh xe tải
@@tuanngoc8455 Su ít chi nhánh, phục vụ kém nhất VN, nó ko quan tâm nhiều tới khách hàng VN vì thị trường VN quá nhỏ (nó quan tâm Ấn Độ vì xe nó top 2 bán chạy) . nhưng xe của Su trâu chó bền nhất trong các hãng, cũng rất tiết kiệm nhiên liệu
Cân bằng điện tử có thể lắp thêm. Còn khởi hành ngang dốc với crui contron ko có cũng chẳng quang trọng. Nội thất thì cũng tạm đủ sài, mình quan trọng nhất là phần âm thanh chứ ko quan trọng cái màng hình( nếu ai cần có thể thay thế) Vì lái xe mình cũng đâu có nhìn vào cái màng hình để làm gì, mà quan trọng là cảm nhận về cảm giác lái, độ cách âm, độ êm, mở nhạc nghe có hay ko,. Cái đó là cái cần thiết đi trên đường. Chứ cái điều hòa cơ hay điện thì cứ kệ nó, mình ko quan tâm, chứ thêm mấy cái đó thêm tiền, rồi đóng thêm thuế chứ đc có ích gì cho mình. Quan trọng là Suzuki đã làm đc một chiếc xe đẹp, 7 chổ giá hợp lý, gia đình sử dụng đc dịch vụ xử dụng được là nhất rồi.
Riêng mình thì thấy phần đầu và mâm của Ertiga đẹp hơn Xpander. Và có 1 điều mình ko hiểu là sao mấy hãng xe cứ thích làm thêm bộ kit, gắn vào tốn thêm mớ tiền mà lại xấu vãi ra!
5 років тому
Có người nọ người kia chứ bác, vậy nó mới là bộ kit ngoài. Thích thì lắp ko thì đỡ được chi phí. Nên như vậy mới hay
Nếu ko ghi tiêu đề, thì chắc nhìn vào tưởng KIA sedona, cái đầu xe giống thế nhỉ, đến cụm đèn luôn, mặt calang y hệt 🙂 Có hữu nào có cái nhìn giống mình không :))
Mua về chạy xe gđ là học máu ...đa số mua về chạy dịch vụ là chuẩn với lại cân bằng điện tử có hay không cũng chạy được chứ không có chạy không được hả mấy thánh chê ...động cơ 1.5 mà làm như xe đua hazz
Dáng xe đẹp. Nội thất rộng rãi. Trang bị vừa đủ dùng. Hệ thống sau bán hàng tốt nữa thì không có lí do gì để không bán chạy. Chúc su thành công tại vn.
Tớ đã thủ qua xe này rồi ít tiền nên thực dụng . Nói chung là tiền nào của đấy. Dc cái 7 chỗ tha hồ vầy. Nếu hàng ghế thứ 3 người lớn ngồi tầm 1m80 như mình thì khá khó chịu. Đầu cách trần khoảng 5cm.nói chung là giá tiền đó mua cg dc. Còn mua xe chắc pải đặt tới 1 tháng mới có xe
Mỗi người mỗi quan điễm mà. Thứ tui cần khác thứ các bạn cần. Tui k hề chạy nhanh nên c hay k hệ thông cân bằng điện tử đâu phải vấn đề. Túi tiền người việt đa số có hạn nữa phải đánh đổi thoi
Chờ video review chi tiết và video so sánh với expander. Con này mà có thêm ba cái option như Hùng Lâm nói mà giá khoảng dưới 600 thì thực sự rất phân vân đấy. Thiếu 3 cái đó cũng không thích lắm.
Nếu còn thiếu thốn thì nên Ertigia. Nếu cố thêm đc 100tr nữa thì Xpander vì có Cruse control và cân bằng ĐT. Cơ mà anh Hùng Lâm thỏa nguyện anh em bằng clip so sánh Ertiga VS Xpander đi ạ :D
Minh nghi Xpandr no co chut gi noi troi hon chut .su an toan .phanh chang han .Nhung gia tien lai cao hon .Neu kinh doanh dich vu neu la minh minh se chon con nay .y kien rieng thoi ak
mẫu ertiga 2019 này dùng máy 1.5 công xuất 103 mã lực & 138 nm + hộp số tự động 4 cấp cho khả năng tăng tốc đã ăn đức đời cũ Ertiga 2019 chỉ mất 12.7 giây để tăng tốc từ 0-100 km ertiga 2017 mất 15.1 giây
Con rush hàng ghế th 3 chật hơn xpander, ko chạy dịch vụ được đâu. Cách âm R ko bằng X nhé, độ rộng rãi cũng ko bằng. Tôi mới đặt cọc 3 chiếc X MT chạy dịch vụ, chạy X lời nhiều hơn ỉn
Xe này ra đúng là.dấu chấm hết cho mấy e inova mới và cũ luôn rồi này thì vios với chả fadi của lão vượng đắt quá mức ! Dân mình ko mua xe đắt ủng hộ xe giá rẻ cho bọn nó sáng mắt mới đk
sao suzuki mình không đem bản sport về anh.. e xem bản etigar sport của nước ngoài review đẹp quá có mí led ban ngày , cân bằng điện tử, mâm đẹp,điều hoà tự động. nhìn là không muốn mua etigar việt luôn anh oi
Tại bạn biết đc chiếc Sedona có tản nhiệt loại đó nên thấy giống, rất nhiều xe hãng khác có tản nhiệt kiểu này nhưng ở có dạng thiết kế hoa văn khác, tui chạy thử nó rồi =)) ra gì đấy, đặc biệt nhất là cái cảm giác lái nó chân thật không bị ảo, nói về cái đèn hậu bạn lên google bấm Volvo =))
Chỉ người Việt tự hại người Việt thôi. Về Việt Nam bọn đại lý cắt options rồi kèm lạc thôi. Chứ thật chất xe Toyota vẫn số 1 . Châu âu nó còn phải sợ Toyota mà. Ở Mỹ thì doanh số Toyota vẫn đứng đầu
MáY em con cóc ko có cân bằng cũng chạy phà phà - ngang dóc thì sao nói tóm lại sự an toàn phụ thuộc vào cách mà bạn chạy xe . họ thiết kế giá rẻ mà bạn muốn đòi thêm rồi lại chê xe mắc
Nhiều người quan trọng cân bằng điện tử nhỉ ? Vào cua gấp với tốc độ cao thì xe nào cũng dễ văng lắm chứ đâu riêng gì cbdt, à mà thánh phò tủn đời 16 trở lui cũng có đâu
Cân bằng điện tử giúp nhiều khi có tình huống đánh lái bất ngờ tránh tai nạn nhé bạn. Hok phải giúp để ôm cua chạy ẩu đâu. Nên tìm hiểu kỹ hãy phát ngôn
Có CBĐT khi đánh lái chuyển làn gấp cũng hữu dụng lắm
5 років тому
Toy muốn tiếp tục có doanh số ở phân khúc mpv thì có lẻ nên có 1 mẫu avanza thực dụng hơn, hoặc khai tử luôn phân khúc mpv ở VN, chứ ko riêng gì phân khúc compact mpv.
Hùng Lâm ơi khi nào rãnh rỗi bạn hãy làm chiếc Toyota Venza đi bạn.Tôi tin bạn sẽ có những nhận định khách quan để chúng tôi có thể đưa ra những sự lựa chọn chính xác nhất để mua xe củ
với giá này sẻ bỏ thêm 70tr để mua XPANDER AT vì 70tr ra ngoài ko thể mua được hay thay thế 2 hệ thống khá ngon là " Cân Bằng Điện Tử vs Hỗ Trợ KH Ngang Dốc ", còn CC thì có thể nâng cấp cho con Ertiga
mình đi đường bằng phẳng và ko đi quá nhanh, đoạn cua thì giảm tốc nên ko cần CBĐT và KHND mà chỉ cần độ CC và kệ tỳ tay và bọc ghế da ĐỠ TỐN TIỀN VÀO NHỮNG OPTIONS KO QUÁ CẦN THIẾT => quá thực dụng, giá rẻ, quá ngon
Thiếu cruise control, cân bằng điện tử. Thua xa xpander bạn AK. Thực ra thêm 100tr mua xpander vẫn hay hơn. Thiếu cân bằng điện tử nguy hiểm lắm. Lật như chơi bạn AK. Tính mạng con ng trên hết. 100tr ko mua dc mạng sống đâu.
Vậy bạn lái xe nhiều chưa? Hay đi đua xe. Đường VN chạy max có 120 à, cua gắt thì hãm 40-60 lấy gì lật. Tôi đi Sanfe 8 năm vô cua phà phà có lắc đâu. Tay mình cân vẫn hơn máy ý.
Dzũng Nguyễn : thế theo bạn ng ta sinh ra cân bằng điện tử là dư thừa à? Bạn có dám chắc khi bạn đạp ga tầm 100km/h. Gặp tình huống bất ngờ , nguy hiểm. Bạn đánh lái gấp thì sao? Sống hay chết? Ng ta không rảnh đi nghiên cứu và làm ra những thứ dư thừa dâu thưa bạn. Và ý mình nói ở đây là thêm ít tiền mua sự an toàn cho bản thân và gd. Vẫn tốt hơn bạn ak. Còn mua ce nào. Đi xe nào là quyền và điều kiện từng ng thôi ạ. Mình ko ý kiến j
Xe tiền 2 tỷ lên mới có thể tin vụ cbdt nhé. Lái lật nhào toàn xe có cbdt ko ấy. Vì họ ỷ vô có đt, nên hãy tin bản thân trước. Có ai mạo hiểm dám text cbdt xe mình chưa?! Dám nói ở vn chưa ai.
Theo anh em thì Ertiga 7 chỗ hay Vios 4 chỗ? Hay Innova lớn hơn?
Tháng rồi xpander theo sát nút vios thì đã có câu trả lời rồi anh Hùng Lâm ơi.
A Hùng Lâm cho em xin địa chỉ bọc da ghế uy tín, giá phải chăng. Cảm ơn nhiều.
Toyota thật sự đang cần thay đổi anh ạ. Cũng như anh nói “ một cái gì đó rất là toyota “ là xưa rồi. Khách hàng bây giờ đa phần là người thông minh chứ ko phải như xưa nên thiết nghĩ nếu toyota ko đặt khách hàng lên hàng đầu thì khả năng bị tụt lại là rất cao.
Ket em no wa anh lam
Giá này thì mua ertiga chứ vios làm gì? Còn innova thì thôi mua xpander cho rùi
Em này đẹp đầu và đuôi đều đẹp, ngoại thất không cầu kì lắm sẻ lâu lổi mốt đấy nhé. Xe đẹp vừa tiền.
mình chê ở vô lăng theo mình là không đẹp cứ như nó bị móp bể kiểu vậy...núm chỉnh điều hòa k đẹp,không có cân bằng điện tử, không hệ thống hỗ trợ ngang dốc, mâm xe nhỏ hơn xpander, khối lượng nhẹ hơn 100kg ( theo mình như vậy là nhược chứ k phải ưu , đâu đó xe nặng hơn đi sẽ đầm hơn )...Chốt lại hết các vấn đề trên mà chỉ rẻ hơn Xpander có 50 triệu là theo mình không rẻ hơn nếu xét các vấn đề mình nói......và mình đã quyết định cọc xpander của mitsubishi phú khang an giang..hy vọng ad phú khang có thấy ưu tiên giao xe e trước kkka
Cám ơn suzuki và mitsubishi đã làm cho giá xe càng gần với đúng giá trị thật của một chiếc xe hơn là một tài sản.
Chạy ỉn vs phỏn đời 2015 đổ lại đều k EBD cam lùi cũng k có vẫn chạy dịch vụ ầm ầm em này k có mà giá giẻ như vậy rất đáng lựa chọn
So với xpander thì ko có cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc và Cruise Control trên bản số tự động bù lại rẻ hơn 70 tr, e này động cơ ngang xpander nhưng nhẹ hơn 110kg nên sẽ khỏe hơn, số đo ba vòng hình như nhỏ hơn xpander một ít, khoảng sáng là 18cm so với 20cm,mâm xấu hơn với chỉ 15 in,nếu bán bản sport thì đầy đủ
black 01 xpander đi chán vl ý 😂 qua mình mới review xong,xe đi chán vl :))))
Vậy xe vinfast bán sao trời. Hơn xe fadil 1 xíu ah mà to ntn. Chết vin như chơi
Xpander mình thấy ít người đi bản số tự động lắm. Toàn chiến số sàn. Mấy xe giá rẻ này lái kỹ năng là chính đừng mong option này nọ. Nên Esp hay Hsa có thì tốt không có cũng không sao.
@@dolcevlogs7552 công nhân Xpander đi chán thật
Chắc có hai bảng MT và AT chứ
Vừa xem xe và đặt cọc ertiga sáng nay luôn. Phân vân mãi giữa Xpander và em ertiga này. Dẫn vợ đi xem vợ bảo dáng ertiga đẹp hơn Xpander nên tuân theo thánh chỉ của vợ luôn. Khoảng 6 tháng trước nhìn xpander thấy rất đẹp, giờ mình cũng cảm giác không đẹp như hồi đầu, chắc do thiết kế đầu xe xpander nó lạ nên lúc đầu thấy đẹp, giờ lại thấy ertiga cũng đẹp. Thế là sáng nay chốt ertiga cọc luôn. Hy vọng lựa chọn đúng
he nta nói là nên chọn lại ngược với vợ chọn mới đúng bác à.. hihi chúc mừng bác nhé mong khi bác lấy xe sẽ cho em ít cảm nhận nè vì em cũng đang tìm hiểu con này
@@Hoangphiquan không có vợ chém vậy thôi, chứ thực tế vợ bảo sao thì cứ răm rắp mà nghe. Chứ bỏ cả đống tiền dành dụm mua con xe về vợ nó k thích thì khổ lắm. Về bạn bè nó chê xấu thì k sao chứ vợ nó mà chê thì mệt lắm. Hehehhe. Mà cám ơn bạn nhiều nha
Tiền ít hơn mà đòi hơn xpander thì hơi nhầm bạn nhé
Chưa bao h là đẹp hơn xpander
@@ThangLe-dy4rv thì tùy cảm nhận thôi, nhất là kiểu dáng thì mỗi ng mỗi ý. Mình vẫn nói là Xpander đẹp mà, có điều mình cảm giác giờ nhìn nó không thấy đẹp kiểu hưng phấn như hồi cuối 2018 đầu 2019 khi nhìn Xpander
sáng nay mình vừa cọc 1 em số sàn. kiểu dáng quá chuẩn. thương hiệu nhật bản. ghế có thiết kế khá thể thao. chắc về độ thêm đồ gác tay. tay lái êm. màn hình cũng khá được. cảm giác lái rất thích. thôi. dậy thôi. sáng dồi....đi cày tiếp thôi....🤣🤣🤣
Lăn bánh bao nhieu bạn
Hoanghiep Pham nó xạo lồn đó.nó đang mơ
Xuân Nhân Trần chúc mừng bạn
@@MINHNGOC-ff5lg mình chưa kịp lấy xe thì mẹ mình gọi mình dậy dồi. hehe. dù sao thì cũng phải cố gắng cày bừa để có với nta chứ. đúng ko cả nhà. hehe
Suzuki cứ chiến lược xe đẹp giá rẻ thế này là lại đầy đường phục hưng vị thế hãng ngay.
Thích mua Xpander nhưng thấy chiếc này thay đổi suy nghĩ luôn . Phần đầu theo minh thiết kế phần đầu đẹp hơn Xpander , động cơ ngang nhau mà nhẹ hơn 100kg thì rõ ràng xe mạnh hơn 1 chút . Với giá 499tr thì xe này đáng mua để chạy GĐ cũng như cty
Anh TV cái gì nó cũng có cái giá của nó, làm gì có chuyện xe rẻ tiền mà đòi so sánh. Cân bằng điện tử ko có thì lái cc gì
@@tranhung8594 vậy cách đây nhiều năm cân bằng điện tử ko có thì lái cc sao??? gần đây 1 vài năm thôi bỏ cả tỉ ra mua con 7 chỗ còn đéo có cân bằng điện tử chứ nói con 500tr
@@vanthien1205 bạn nói chuẩn..
Chuẩn. Nó có giá cả. Chứ ko pải ngẫu nhiên. Ko thể so sánh khí giá khác nhau dc
Nói Chung lại tầm giá tiền mua 7 chỗ con này giờ là quá Oke luôn 👍🏿👍🏿👍🏿
Mua bản số sàn độ màn hình độ cánh gió.cả ghế da
Hết 550củ .quá ngon đẹp nữa
càng ngày càng xuất hiện nhiều option cạnh tranh, mà người hưởng lợi lại là khách hàng. ;D. tiêu diệt Innova
@@Choxeotocu362 sao bạn biết bạn ấy ko tiền.
thì bác cứ đọc lại cmt là tự hiểu liền ah
Sale toy cay cú à :)))
Bác sale toyota coi có cái xe toyota nào quay cho ae xem, chứ toàn lấy hình ghép ghép coi chán quá
@@Choxeotocu362 cứ cho họ là không có tiền đi mua ỉn đi, bây giờ cứ cái gì ngon bổ rẻ thì họ chọn thôi. Bạn đang cay cú à.
Xe rộng rãi quá luôn hàng ghế t3 mà nhìn thoáng thật. Giá hợp lí. 👍👍👍👍
Cho mình góp ý tý nhé? Bạn có cho biết diện tích ngang dọc để biết chỗ đổ xe riêng cho mỗi cá nhân. Cam ơn XEHAY
Mong đợi bài review của anh sáng giờ
Anh em hỏi tí ạ. Em muốn mua xe chay garb nên đi xe số sàn hay số tự động anh. Và độ bền của hai loại trên. Em lái có kịnh ngiệm rồi ạ. Xin góp ý của anh
Anh Hùng Lâm làm bài so sánh Suzuki Ertigar VS Expander ngoài đường trường đi anh. Anh em đang hóng.
e thử rồi, Suzuki Ertigar thua Expander xa
@@hunghung3884 thua gì thế bạn???
@@haiquannamcan3772 thua giá tiền haha
Ăn được xp
@@bachoang8415 có mà ăn shit
Xe còn rẻ nữa trong vài năm tới. Thị trường xe hơi VN đang rất hot nên các hãng nhảy vào nhiều tranh dành thị phần. Người dc lợi là dân. Great!
quá ngon. chấm hết cho innova thật. bản trước xấu quá bé nên mới ế
@NVH Vlog bán nhieu lam gi. kiem them con tro quat. 🤞🤞🤞
Xin nói thật cho ae chứ mình cũng có một thời gian làm trong suzuki nên có ít hiểu biết về những sản phẩm của su. Để đánh giá chung thì những sản phẩm của su hay các dòng xe đến từ nhật bản thì hầu hết các sản phẩm đó đều không có gì mới mẻ nhất là các công ty mà hiện thị phần của họ cũng thể hiện cái chất lượng sản phẩm và dịch vụ họ mang lại điển hình như suzuki.chúng ta đều biết muốn cạnh tranh thì cần phải thay đổi, tạo gia những cái mới tiện ích cho người dùng nhưng một số cty ở nhật bản thì rất lười thay đổi đó là văn hoá của họ tuy nhiên để phù hợp với thì trường và nhu cầu của con người ngày càng tăng thì điều đõ sẽ không được chấp nhân. Và hãng xe suzuki điển hình là một trong số những cty lười thay đổi đó thực sự nói không có thay đổi thì không phải nhưng theo tôi thấy hiện các saen phẩm của suzuki chất lượng không còn được như xưa mặc dù đáng lẽ ra hiện tại phải hơn quá khứ. Tôi xin đề cập một số cái mà theo tôi là đánh giá cơ bản của một người bình thường khi trải nghiệm các dòng xe của suzuki chứ không phải như cái thằng rivew lấy tiền như trên 😏. Vấn đề đầu tiên chắc chắn phải nói đến là chất lượng, vâng một chiếc xe trước khi trao đến tay người sử dụng thì những yếu tố về chất lượng luôn là những yếu tố được ưu tiên hàng đầu. Bạn thấy sao về chất lượng của suzuki.? Theo cá nhân của riêng tôi chất lượng của một thương hiệu xe không hẳn chỉ là đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và các tiêu chuẩn mặc định mà kèm theo đó phải là các dịch vụ bảo dưỡng đi kèm, nói đến đây các bạn cuãng đã hiểu dịch vụ bảo dưỡng rất quan trọng vì khi đó các dấu hiệu về hỏng hóc sẽ xuất hiện và cần phát hiện và thay thế nhưng một vấn đề lớn như vậy mà cty suzuki uỷ quyền tại việt nam rất coi thường. Điển hình mình xin nêu vài ví dụ mà mình là người trực tiếp phát hiện. Các bạn có tin được không khi mà trưởng phòng kỹ thuật của một đại lý lại được tuyển thẳng từ nhân viên kho trong khi chả có bằng cấp mẹ gì về kỹ thuật, ăn nói với khách hàng như chợ búa du côn, một ngày phải đôi co với khách hàng đến bảo dưỡng vào ba lần hầu hết đôi co về vấn đề ép khách thay thế phụ tùng tuy không có hỏng. Việc thứ hai là chuyên tuyển dụng lao động không có bằng cấp hoặc bằng cấp năng lực không phù hợp với vị trí tuyển dụng. Việc thứ ba là trả lương cho nhâm viên rất thấp để tránh việc nhân viên đó sẽ làm việc lâu dài và cty phải đóng bảo hiểm. Việc thứ tư là các phụ tùng thay thế trong các showrom không hẳn là của cty mà còn của chợ trời nữa, đặc biệt chưa thấy cty nào lại không chuộng nhân tài như cái công ty suzuki vân đạo.việc thứ năm là phụ tùng khi thay thế rất khan hiếm phải mất thời gian đặt hàng rất lâu và giá rất đắt không muốn nói là cắt cổ. Nói chung là mình khuyên tất cả những người sẽ và đang có ý định mua các sản phẩm của suzuki cần lưu ý để trách các bực bội về sau. Riêng mình sẽ đéo bao giờ mua bất kì sản phẩm nào của suzuki luôn. Chỉ người trong nghề mới hiểu là ở chỗ ấy đó các bác.
Inova giờ hết thời rôi.những ai đánh giá xe này tốt cho một line nhé.
Mình đặt bản AT 1 . 2 ngày nửa mình dc nhận xe rồi đang háo hức lắm . Với hơn 600tr lăn bánh cho 1 xe 7 chổ rộng rãi đến từ nhật bản và thương hiệu uy tín và option nv thì còn gì mà chê bai hả các bạn . Mình đã mua ko chút đắn đo suy nghĩ khi thấy e nó lộ diện vì với mình tầm giá tiền đó bỏ ra để sở hữu dc 1 chiếc xe nv là quá ưng ý và tuyệt vời rồi
Bác đặt tháng mấy vậy ? Mình ra đặt phải chờ 3 tháng mới có xe ợ
Mình ra showrom cộng hòa hôm 20 còn đúng 1 xe giao cho mình trong đầu tháng 7 . Các bác đặt sau phải tháng 10 mới nhận xe
Xe đẹp, chất lượng Nhật Bản, giá quá hợp lý. Rất đáng mua.
Cũng không hiểu sao bao nhiêu năm nay toyota làm cách nào mà giữ giá tốt vậy. Xpander lúc mới ra cũng hot vượt innova, nhưng xong lại tuột dốc ko phanh chả hiểu sao.
Thực ra đánh giá 1 cái xe phải sau một thời gian dài mới biết được nó ổn hay ko. Gầm ghiếc có ok hay ko. Chứ nhẹ hơn ko biết dùng chất liệu nào nhỉ.
Phân vân giữa xe cũ innova tầm 2015 với dòng này.
mình vừa cọc mua xe này rồi. tháng 11 nhận xe
hehehehe cảm thấy mọi thứ tuyệt vời trong tầm giá
nhận xe chưa a,chạy ok chứ,chở 7 người có bị đuối ko
suzuki bắt đầu nghiêm túc rồi,chờ 1 thay đổi ở mảng xe máy như vậy ở suzuki.Mong chờ suzuki mang về em gixxer 150 thì lại mang về con bandit xấu đau đớn :v
thề luôn e đợi video nay của a cả tuần rồi đó a..mà 3 4 năm.nữa mới có thể mua ..
Thêm 60 triệu bạn có: 1. Cân bằng điện tử; 2. Cruise control; 3. Hỗ trợ phanh khẩn cấp; 4. Khởi hành ngang dốc. Khó mà ăn được Xpander
Xe này mà thêm 50 củ tích hợp thêm cruise contro, cân bằng điện tử và khởi hành nganh dốc thì nó phá đảo thế giới xe bình dân luôn ..
Không ngờ quá rẻ như vậy!!! Các bạn hãy so sánh với fadil 472tr, i10 415tr. Gia đình mua con này chỉ có 1 điều duy nhất cần là bọc thêm ghế da. Hết.
Xe 4 chổ mà chiếc này 7 chổ thì sẽ ngon hơn
Gia đình có điều kiện thì nó không bán mạng mình ham loại rẻ tiền đâu bác ạ 😌
@@phungucthinh1586 ý ông trên nói i10 với fadil là 4 chỗ, còn con này 7 chỗ giá vậy ngon hơn
@@duyvu3241 thế m nghĩ bọn có tiền nó xài xe này à...
@@duyvu3241 cuộc đời đã hết thì có ở trong nhà cũng chết
A hùng lâm cho e một lời khuyên. Có nên mua cja cerato 2019 kg a. Của suzuki. 489 tr.nhập khẩu thái lan
Bác Hùng Lâm làm về sự cố lỗi phanh của Crv đi ! Một kênh nào đó làm rồi đó, em hóng mãi .
Xe Nhật có hai đại diện Xpander và Ertiga quá nổi bật trong tầm giá. Nếu chọn xe 7 chỗ thì hai đại diện này quá ưu điểm, tuy công suất ko lớn nhưng cũng đủ dùng và tiết kiệm nhiên liệu.
Chú Hùng Lâm Làm so sánh với mitsubisi xpender với ertiga đi chú
ae like cho mk de anh y lam clip
Đúng rồi đó anh. So sánh để ng tiêu dùng dễ chọn theo nhu cầu của mình.
@@HaPhu152 bạn sụa khét thế
Thực sự nếu so thé hơi khập khiễng. Bởi xp giá cao hơn rộng hơn và có nhiều op hơn. Còn ertiga nhỏ hơn tiền ít hơn trật hơn chút. Nếu là mình thêm mấy trục mua xp còn kinh tế hạn hẹp chút nên mua ertiga. Ngoại thất đẹp ko trê nội thật hơi bèo tý. Thôi thì cg thông cảm ít tiền hơn
A hùng lâm cho hỏi nếu Ertiga vs Xpander thì xe nào đc hơn
500 triệu mua con này rộng rãi quá sướng, độ thêm cánh gió sau với vài thứ linh tinh là ổn
Lỡ cọc xpander mà tới tháng 12 mới có xe.có nên rút lui để quất e này ko mọi người.phân vân quá
Cứ thế này người dân mình mấy mà mua đc ô tô chất lượng tốt giá tiền hợp lý 👌. Qua hay cho Suzuki
A Hùng Lâm ơi. E thích a đánh giá thực tế xe theo đúng giá xe. Tức là giá 499tr số sàn, thì a làm clip tại xe số sàn. Chứ làm clip xe số tự động e thấy nó chưa thật sự rõ nét với mức giá. Giữa số sàn và số tự động nó khác biệt rất nhiều về option ngoại thất đặc biệt là nội thất. E cảm ơn a.
Ban sẽ bỏ ra 465tr mua con cóc Fadil hay là 499tr để mua e này 😱
Hỏi thế mà cũng hỏi ...bò sẽ trả lời " fadil"
Gọi là Fa Điên chứ :))
VIET DUC NGUYEN so option cao nhất và option còi nhất ah chú e ;))
465tr fadill lăn bánh còn suzuki 499tr chưa lăn bánh nha bạn lăn bánh gần 600tr bạn lấy con hạng b so với hàng a giá cả chén lệch hơn trăm triệu buồn cười thế
Hien Chef ertiga nào lăn bánh 600tr vậy thím , khoảng 550tr thôi nhé , chưa tính phần giảm giá + khuyến mãi , cho dù bỏ thêm 100tr thì vẫn có sự chênh lệch quá xa
Có chút thắc mắc nhỏ trong clip review có đoạn 8:22 Hùng Lâm nói đến bọc ghế trong 1 nốt nhạc ... biết thì 2tr, 3tr còn ko biết thì 5tr là sao nhỉ bác nào thông cho e phát
Có ai thấy a lâm hôm nay đánh giá xe hơi buồn ko ah, buồn vì giá quá ngon,hjhj
Các bác cho e hỏi xe này để ra biển chạy đc trên đường giá tổng là bao nhiêu ạ?? E ở tỉnh lẻ có rẻ hơn j ko ạ?!!!
Quả body kit đẹp đấy. Đúng là su chơi khô máu vs đối thủ đấy
@Khoa Lâm quá khô máu luôn, nếu đặt con erti lên bàn cân vs con fadil thì fadil k có cửa vs erti. ns chung erti là sự lựa chọn của tất cả m.n rồi.
Tôi cũng nghỉ vậy, con này ra thì fadil vs innova sẽ giảm thị phần. 7 chỗ quá đẹp và giá cả thì khỏi bàn. Thêm option thì ngất ngây lun
Anh hùng lâm nói đúng khi có cân bằng điện tử thì tốt hơn...rõ ràng sẽ an toàn hơn và chấp nhận bỏ thêm tí tiền...
thay vì mua con fadil..thôi thêm 100 tr nữa quất luôn con này cho đã kkkkk ( thêm 100 tr nữa là con bản số tự động nhé các bạn)
Còn tùy nhu cầu :))))
V bạn chi 100tr đó ở đâu của bạn hay vay mượn đó là vấn đề
Panasonic Nguyen fadil full opption giá 470 củ gần bằng con này ;)))
nhiều khi cứ cái câu ráng ..lúc hết tiền thì 10tr cũng éo ráng dc đâu
@@THOUSANDTOMILION nhưng nó full option còn con này trang bị an toàn này nọ có bằng nó đâu
Hôm nào anh làm clip so sánh giữa xpander với etigar thử xem hay dòng này dòng nào tốt hơn và ít hao nhiên liệu hơn..e nghĩ etiga mạnh hơn ...vì e từng có một chiếc Suzuki.500kg ma cho 50bao xi măng 2.5t chạy vô tư
Mình đang đi xpandor số sàn .nhưng nghèo lám mà đi đâu .đỗ chỗ lào ai cũng bảo xe anh mua tỷ mấy .ngại vái nồi
Đúng rồi. Xpandor là xe gì ? Chắc vũ trụ có mỗi một chiếc, chưa có hãng nào ra. Tỷ mấy là rẻ đó.
Mr Zero CTy Lê Thanh khổ, Nta viết sai tên thoii mà bắt bẻ ghê quá
Chắc về bản bọn trẻ con lần đầu đc nhìn thấy ô tô
:))) những ai hỏi tỷ mấy thì 100% k baoh quan tâm về ô tô
xe msms thi ko phải nói.. Quá tốt luôn. Xe tải của nó cũng đỉnh... Chạy rất bền ăn ít dầu nhất trong các loại Xe..
Xe đẹp tốt giá rẻ.. Nhưng bây giờ kinh tế của Mình ko đủ.. Vì đa lơ Bung vốn ra lm ăn...
Ko thì mình hốt 1 chiếc.. Thấy thít. Quá..
Quá ngon, nhưng mình cảm giác XPander có vẻ nam tính và mạnh mẽ hơn
cỡ này thì đúng chất Ngon Bổ Rẻ, Giá hợp lý, Thiết kế trung tính dễ đi, Máy chung dòng Xpander mà nhẹ hơn nên sẽ tiết kiệm nl hơn, ....7/10
em mong chờ anh Hùng Lâm đánh giá ertiga vs Xpander ! vì em lở cọc Xpander rồi , em chạy gia đình mong mấy bác cho em ý kiến vs 🤩🤩
Lấy ertiga đi bạn ơi vì mình cũng đang chạy xe su bền lắm đấy
@Tuan Ngoc lấy con erti đi đi cho sướng.
Minh Nguyễn Văn em cám ơn bác góp ý , em thấy Suzuki vn chả có giề để chê cả ngoài dịch vụ. Chất lượng dv của các đại lý rất kém. Chắc do quen phục vụ cánh xe tải
딘베트남LouisVuitton em cám ơn bác góp ý ! Em đang phân vân lắm bác
@@tuanngoc8455 Su ít chi nhánh, phục vụ kém nhất VN, nó ko quan tâm nhiều tới khách hàng VN vì thị trường VN quá nhỏ (nó quan tâm Ấn Độ vì xe nó top 2 bán chạy)
.
nhưng xe của Su trâu chó bền nhất trong các hãng, cũng rất tiết kiệm nhiên liệu
Nên mua xpander hay ertiga vậy a
Chạy dịch vụ thì in chết chắc, vì nó mau lấy lại vốn hơn. Giá rẻ, ít hao nhiên liệu hơn, cũng 7 mạng
Doanh số thấp hơn nghĩa là chết....
Cân bằng điện tử có thể lắp thêm. Còn khởi hành ngang dốc với crui contron ko có cũng chẳng quang trọng. Nội thất thì cũng tạm đủ sài, mình quan trọng nhất là phần âm thanh chứ ko quan trọng cái màng hình( nếu ai cần có thể thay thế)
Vì lái xe mình cũng đâu có nhìn vào cái màng hình để làm gì, mà quan trọng là cảm nhận về cảm giác lái, độ cách âm, độ êm, mở nhạc nghe có hay ko,. Cái đó là cái cần thiết đi trên đường. Chứ cái điều hòa cơ hay điện thì cứ kệ nó, mình ko quan tâm, chứ thêm mấy cái đó thêm tiền, rồi đóng thêm thuế chứ đc có ích gì cho mình. Quan trọng là Suzuki đã làm đc một chiếc xe đẹp, 7 chổ giá hợp lý, gia đình sử dụng đc dịch vụ xử dụng được là nhất rồi.
Em nay gia rẻ mà đẹp, lại hàng nhập dại gì không mua nếu đủ tiền .z👍
Quá rẻ quá chất lượng mà lại xe Nhật. Niềm mơ ước cho người Việt dành cho những người ít tiền. Xe tàu sắp đổ bộ vào VN coi như toi rồi
Thay Gimbal đi anh ơi. Lắc lư chống mặt quá
Riêng mình thì thấy phần đầu và mâm của Ertiga đẹp hơn Xpander. Và có 1 điều mình ko hiểu là sao mấy hãng xe cứ thích làm thêm bộ kit, gắn vào tốn thêm mớ tiền mà lại xấu vãi ra!
Có người nọ người kia chứ bác, vậy nó mới là bộ kit ngoài. Thích thì lắp ko thì đỡ được chi phí. Nên như vậy mới hay
Bạn thấy xấu
Riêng tôi lại thấy ngầu và đẹp hơn
Ertiga đi tốt tiết kiệm xăng, không gian quan sát lái rộng, trường xe, tốc độ cao chắc xe, bám đường, máy gọn thoát nhiệt nhanh, mình thấy hài lòng.
Ông kễnh ơi!!! Phang cái tít rõ oách về dòng xe số sàn, ông nhảy qua quay nội thất xe số tụ động là sao???
Nếu ko ghi tiêu đề, thì chắc nhìn vào tưởng KIA sedona, cái đầu xe giống thế nhỉ, đến cụm đèn luôn, mặt calang y hệt 🙂
Có hữu nào có cái nhìn giống mình không :))
Quá hợp lí mình sẽ bán vios để mua con này
Nên vs tầm giá ntn nên mua Xpander hay Ertiga nhể?
Con này khi nào mở bán nhỉ hay chỉ mới ra mắt cho người dùng biết.
Riêng mình thấy thì mã em này đẹp hơn xpander 😁
đặt dc roi.
Cho mình hỏi tí. Thay lấp 16in cho lốp zin 15in chạy ổn không các Bác.
Mua về chạy xe gđ là học máu ...đa số mua về chạy dịch vụ là chuẩn với lại cân bằng điện tử có hay không cũng chạy được chứ không có chạy không được hả mấy thánh chê ...động cơ 1.5 mà làm như xe đua hazz
Chuẩn r.
Dáng xe đẹp. Nội thất rộng rãi. Trang bị vừa đủ dùng. Hệ thống sau bán hàng tốt nữa thì không có lí do gì để không bán chạy. Chúc su thành công tại vn.
Xe hay nhớ làm video đánh giá vận hành em này nhé .
Tớ đã thủ qua xe này rồi ít tiền nên thực dụng . Nói chung là tiền nào của đấy. Dc cái 7 chỗ tha hồ vầy. Nếu hàng ghế thứ 3 người lớn ngồi tầm 1m80 như mình thì khá khó chịu. Đầu cách trần khoảng 5cm.nói chung là giá tiền đó mua cg dc. Còn mua xe chắc pải đặt tới 1 tháng mới có xe
Ngon bổ rẻ . k cần có quá nhiều công nghệ rồi dùng k hết
Lam Pham cái cần nhất là hệ thống cân bằng điện tử thì lại ko có
@@tuaninh3003 chắc sẽ có nhưng theo option nào đó. Nhìn con maug đen khá khoẻ và trung tính tn thì bền dáng đấy
@@tuaninh3003 nhà sản xuất giải thích rồi mà. Lý do không có là không làm thay đổi độ an toàn
Sao nó lại rẻ vậy nhỉ, rẻ thì đi kèm với chất lượng chứ
Mỗi người mỗi quan điễm mà. Thứ tui cần khác thứ các bạn cần. Tui k hề chạy nhanh nên c hay k hệ thông cân bằng điện tử đâu phải vấn đề. Túi tiền người việt đa số có hạn nữa phải đánh đổi thoi
Chờ video review chi tiết và video so sánh với expander. Con này mà có thêm ba cái option như Hùng Lâm nói mà giá khoảng dưới 600 thì thực sự rất phân vân đấy. Thiếu 3 cái đó cũng không thích lắm.
Xe đẹp quá 😍❤️
Phải quyết tâm💪🏻💪🏻
Nếu còn thiếu thốn thì nên Ertigia. Nếu cố thêm đc 100tr nữa thì Xpander vì có Cruse control và cân bằng ĐT. Cơ mà anh Hùng Lâm thỏa nguyện anh em bằng clip so sánh Ertiga VS Xpander đi ạ :D
Con này so với Xpender thì con nào hơn hả ae
Minh nghi Xpandr no co chut gi noi troi hon chut .su an toan .phanh chang han .Nhung gia tien lai cao hon .Neu kinh doanh dich vu neu la minh minh se chon con nay .y kien rieng thoi ak
anh quach
Tks bạn
mẫu ertiga 2019 này dùng máy 1.5 công xuất 103 mã lực & 138 nm + hộp số tự động 4 cấp cho khả năng tăng tốc đã ăn đức đời cũ
Ertiga 2019 chỉ mất 12.7 giây để tăng tốc từ 0-100 km
ertiga 2017 mất 15.1 giây
Anh Hùng Lâm so sánh em này với Xpander đi để dân tình dễ chọn lựa :)
Mọi người tư vấn dùm mình chút! Làm dịch vụ thường full tải nên chọn xpander hay toyota rush mấy bác??
Con rush hàng ghế th 3 chật hơn xpander, ko chạy dịch vụ được đâu. Cách âm R ko bằng X nhé, độ rộng rãi cũng ko bằng. Tôi mới đặt cọc 3 chiếc X MT chạy dịch vụ, chạy X lời nhiều hơn ỉn
Thi Anh một số nơi lại bảo cái rush chở đông người hiệu quả hơn vì nó là cầu sau
Xe 7 chỗ không có cân bằng điện tử thì cũng hơi đuối :(
đúng là con này đi gia đình thì ko còn j để bàn, a này lúc nào review cũng chi tiết , cám ơn a
xe đẹp quá trời.... giá quá hợp lý! giao lưu nhé mn ơi.
KN News Sports quất
Con này ngoài không có cân bằng điện tử còn các chết độ an toàn lái khác thì sao ad. Vi dụ abs hay bám đường .....? Thank
Có ABS và EBD
Xe này ra đúng là.dấu chấm hết cho mấy e inova mới và cũ luôn rồi này thì vios với chả fadi của lão vượng đắt quá mức ! Dân mình ko mua xe đắt ủng hộ xe giá rẻ cho bọn nó sáng mắt mới đk
sao suzuki mình không đem bản sport về anh.. e xem bản etigar sport của nước ngoài review đẹp quá có mí led ban ngày , cân bằng điện tử, mâm đẹp,điều hoà tự động. nhìn là không muốn mua etigar việt luôn anh oi
*nhìn đầu xe cứ thấy nó hơi giống giống kia sedona*
Tại bạn biết đc chiếc Sedona có tản nhiệt loại đó nên thấy giống, rất nhiều xe hãng khác có tản nhiệt kiểu này nhưng ở có dạng thiết kế hoa văn khác, tui chạy thử nó rồi =)) ra gì đấy, đặc biệt nhất là cái cảm giác lái nó chân thật không bị ảo, nói về cái đèn hậu bạn lên google bấm Volvo =))
Mình khoái mấy con có lưới tản nhiệt thế này vl =)))
Đuôi giống CRV
OK mình thích con này, chất lượng Nhật Bản , xe đẹp, giá rẻ quá hợp lý
phải có nhiều dòng canh tranh để cho ai cuồng toyota bớt ảo tưởng đi
@@marcotrung4115 mình có bảo toyota ảo tưởng đâu, 1 số bộ phận cuồng quá mức thôi
Thực tế xe Toyota đi ổn định ít lỗi .bền .và phụ tùng thay thế rẻ dễ mua.( thợ sửa oto cho hay)
@@dangbossvu2495 ý của mình là nên đánh giá khách quan các dòng xe với nhau chứ không như 1 số lẻ cho rằng cái gì toyota cũng là nhất
@@dangbossvu2495 toyota ít lỗi thật, mà bị toàn dính lỗi chết người. Ai muốn giữ mạng thì nên bỏ cái tư tưởng giữ giá cái thùng tôn Toyota.
Chỉ người Việt tự hại người Việt thôi. Về Việt Nam bọn đại lý cắt options rồi kèm lạc thôi. Chứ thật chất xe Toyota vẫn số 1 . Châu âu nó còn phải sợ Toyota mà. Ở Mỹ thì doanh số Toyota vẫn đứng đầu
Thất vọng vì thiếu trang bị cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Phanh thì thế nào Hùng Lâm? Độ cách âm có bằng Xpander không bạn?
MáY em con cóc ko có cân bằng cũng chạy phà phà - ngang dóc thì sao nói tóm lại sự an toàn phụ thuộc vào cách mà bạn chạy xe . họ thiết kế giá rẻ mà bạn muốn đòi thêm rồi lại chê xe mắc
Tiền ít sao mà hít l thơm được bác tầm giá này thì quá ok r 7 chổ
Nhiều người quan trọng cân bằng điện tử nhỉ ? Vào cua gấp với tốc độ cao thì xe nào cũng dễ văng lắm chứ đâu riêng gì cbdt, à mà thánh phò tủn đời 16 trở lui cũng có đâu
Duy Tân phụ nữ họ tay ko đc mát nên có nó an toàn hơn anh à
Vào cua nhanh có cbđt cũng chết với mấy bác contanơ ngược chiều.cứ cân bằng bộ não là tốt nhất
Tới lúc có chuyện mới biết xe có cân bằng điện tử với ko có nó khác như thế nào :)
Cân bằng điện tử giúp nhiều khi có tình huống đánh lái bất ngờ tránh tai nạn nhé bạn. Hok phải giúp để ôm cua chạy ẩu đâu. Nên tìm hiểu kỹ hãy phát ngôn
Có CBĐT khi đánh lái chuyển làn gấp cũng hữu dụng lắm
Toy muốn tiếp tục có doanh số ở phân khúc mpv thì có lẻ nên có 1 mẫu avanza thực dụng hơn, hoặc khai tử luôn phân khúc mpv ở VN, chứ ko riêng gì phân khúc compact mpv.
Con này mà QC như vinfat thì khách hàng mua hết luôn rồi. Ko phải đi xe con cóc nữa
@Hoang Minh Nguyen quá chuẩn. Đợt vô sài gòn book con grab car = xe con cóc fadil đi chán vcl.
@@sbtcnamlouis664 xl vừa thôi mẹ con fadil xe còn chưa có biển mà trước đây m được đi grab à
@@DungNguyen-lw1oo ý nó nói thằng anh ruột của Fadil là Spark ấy :D
Hùng Lâm ơi khi nào rãnh rỗi bạn hãy làm chiếc Toyota Venza đi bạn.Tôi tin bạn sẽ có những nhận định khách quan để chúng tôi có thể đưa ra những sự lựa chọn chính xác nhất để mua xe củ
Anh làm bài so sánh giữa expander vs ertiga đi anh
phúc thành vote
với giá này sẻ bỏ thêm 70tr để mua XPANDER AT vì 70tr ra ngoài ko thể mua được hay thay thế 2 hệ thống khá ngon là " Cân Bằng Điện Tử vs Hỗ Trợ KH Ngang Dốc ", còn CC thì có thể nâng cấp cho con Ertiga
mình đi đường bằng phẳng và ko đi quá nhanh, đoạn cua thì giảm tốc nên ko cần CBĐT và KHND
mà chỉ cần độ CC và kệ tỳ tay và bọc ghế da
ĐỠ TỐN TIỀN VÀO NHỮNG OPTIONS KO QUÁ CẦN THIẾT => quá thực dụng, giá rẻ, quá ngon
giờ cứ cố thêm tí làm con như này cần j chạy con cóc nữa
Đụng đến Fa đít, bị cắn
K biết thuế sao nữa
@@ThanhTran-en9jh 499 là giá công bố rồi thì phải
@@ThanhTran-en9jh hơn 400tr bao gồm ký giấy các kiểu + thêm lăn bánh lần đầu nữa là hơn 500tr.
@@vivuphuongnam brio mà k phải con cóc thì chắc con ếch nhể. Mẹ thằng honda cũng chả khác j thằng toy
Người Nhật họ càn quét từ phân khúc đại gia giờ là phân khúc trung lưu, xe kiểu này mua về vừa chạy gia đình vừa chạy dịch vụ được
Các loại xe sedan hạng B sẽ khổ với e này đấy .
Giá hợp lý. Phù hợp điều kiện về chỗ. Thích cách tiếp cận và giới thiệu sp của bạn này
vãi giá rẻ thế mà còn 7 chỗ Xpander ko có cửa rồi, suzuki kỳ này chơi khô máu thật rồi
Thiếu cruise control, cân bằng điện tử. Thua xa xpander bạn AK. Thực ra thêm 100tr mua xpander vẫn hay hơn. Thiếu cân bằng điện tử nguy hiểm lắm. Lật như chơi bạn AK. Tính mạng con ng trên hết. 100tr ko mua dc mạng sống đâu.
Vậy bạn lái xe nhiều chưa? Hay đi đua xe. Đường VN chạy max có 120 à, cua gắt thì hãm 40-60 lấy gì lật. Tôi đi Sanfe 8 năm vô cua phà phà có lắc đâu. Tay mình cân vẫn hơn máy ý.
Dzũng Nguyễn : thế theo bạn ng ta sinh ra cân bằng điện tử là dư thừa à? Bạn có dám chắc khi bạn đạp ga tầm 100km/h. Gặp tình huống bất ngờ , nguy hiểm. Bạn đánh lái gấp thì sao? Sống hay chết? Ng ta không rảnh đi nghiên cứu và làm ra những thứ dư thừa dâu thưa bạn. Và ý mình nói ở đây là thêm ít tiền mua sự an toàn cho bản thân và gd. Vẫn tốt hơn bạn ak. Còn mua ce nào. Đi xe nào là quyền và điều kiện từng ng thôi ạ. Mình ko ý kiến j
Xe tiền 2 tỷ lên mới có thể tin vụ cbdt nhé. Lái lật nhào toàn xe có cbdt ko ấy. Vì họ ỷ vô có đt, nên hãy tin bản thân trước. Có ai mạo hiểm dám text cbdt xe mình chưa?! Dám nói ở vn chưa ai.
Ngày trước 2011 vác 499t đi mua xe mơi mua đc con cheverolet cruze số sàn. Bây giờ 499t mua đc xe nhật 7 chỗ. Giá tốt.