Судя по количеству продаж за любой год, у нас очень много людей предпочитает ездить на допотопной технике, если бы лада начала выпускать повозки конные, то и их сметали бы
Недавно видел как Вольво пояснили за отсутствие заднего стекла: люди хотят огромную панораму и безопасный (крепкий) кузов, их-за этого приходится отказываться от заднего стекла, т.к. обилие камер вполне заменяют центральное зеркало, а кузов получается крепче. Думаю, тут та же логика. Скорее всего, многие к этому придут
Вы посмотрите по сторонам! В Китае уже как в будущее попали ! И не просто будущее а будущее как из ГОСТЕЙ ИЗ БУДУЩЕГО . это как мы мечтали в 80х но нашем мире мелафон попал не в те руки.
На 11 Avatr куда интереснее обзор вышел, но и этот хорош👍 Avatr 12 на мой взгляд куда лучше выглядит 001, но и 001 отличный вариант 👍 но я так вижу Avatr смещается в сторону комфорта все больше😉а-ля Mercedes Benz 😊 12 в Китае уже заметно популярнее 11 😮и уже догоняет по еженедельном продажам 001 👌 Развитие Китая радует и это в итоге в пользу покупателям😊
Ждите ! Самое интересное будет через 2-3 года . Когда по технологиям китайцы улетят далеко вперед , а европейцы поймут что они окончательно отстали . И не только по технологиям , а главное по ценам . Американцы еще попробуют посопротивляться , но не долго . Другими словами китайцы займут весь мировой автомобильный рынок . Если конечно не придумают новую мировую войну/катастрофу/революцию/пандемию и т д .
Это будет как со смартфонами. Китайцев выпускают до хрена марок хороших телефонов. Но первые места в мире по продажам занимают Айфон и Самсунг. Китайцы займут свою долю рынка . Но не больше. Потом сейчас Китай почти в открытом противостоянии с Западом , Японией , Индией , Кореей. Думаю население там просто там из патриотизма будут покупать свои авто. Америка увеличила пошлины против китайцев, и Европа готовится вводить . Конечно нерыночные меры. Но китайцы тут сами начали на рожон лезть. Но сейчас не до сентиментов.
@@Баке-к4б Вполне врщможен и такой сценарий . Вообщем ждем , самое интересное впереди . Но повторюсь , если нетустрояь глобальный катаклизм . Которые скорее всего были не раз .
@@Prizrak96 это очень смешно😂 ты хоть понимаешь, что сравнил страну, автопром которой привнес ключевых инноваций больше чем любой другой в мире, со страной, которая до сих пор выпускает «буханку» и «ниву»… это я еще даже не говорил про количество автолюбителей и выпускаемых автомобилей на рынке США- там разница лет в 50 будет с РФ🤦♂️
Вот тоже совсем не понял этого. Судя по картинке посадка вообще не удобная, коленки к ушам. Сидишь в позе эмбриона. О каком удобстве может быть речь. Или нам её втюхивают и не говорят правду или надо пробовать в живую и может быть убедиться в обратном..
Не неси бредятину, вон Zeekr 001 и в лютые морозы юзают и все нормально. Ничего нигде не замерзает, уменьшается запас хода и то не кретично. По горду можно ездить вообще без проблем
@@sion83 Ну да, ну да. Раз ты не видел, что разряжается, значит этого нет. И о зикре уже есть инфа, что разряжается, и о том же лисяне л9/7 так же полно видео, как они умирают в мороз. Так что не неси чушь. Но там хотя бы до аккумулятора добраться возможно, и двери открыть можно. А тут нельзя будет)).
Что хочу сказать лада приора наш отечественный автомобиль, всё знаете его цену, сможем ли мы в Китае найти по техническим характеристикам и по оснащению такой же автомобиль, и какая цена будет , конечно я смеюсь за такую сумму как продается у нас приора, в Китае мы купим кроссовер, а по электронике как в Приоре лет 10 в Китае уже нет
@@dominicflorov2752 а какая разница, приора, гранта, Веста, одна платформа, механическая часть, пластик, ткань, всё одно и тоже, только разный дизайн, и цена
@@rinatzaripov5697как же вы заманали ссылать всех подряд то в Китай, то в ЕС, то в США… Человек высказал вполне объективное мнение, схренали он должен куда-то уезжать?
На 25-ой минуте, где рассказывается про багажник, да к тому же ещё и ракурс такой, я почему-то автоматически вспомнил и сравнил по кузову с нашей ГАЗ М-20 Победа....
Сколько не смотрю все ролики и не только данный , никак не могу понять, зачем мне ускорение из 3 секунд, 2 секунд ??? Поясните мне если кто понимает . Запас хода понимаю , ускорение при обгоне тоже понимаю , эргономику понимаю ( но о эргономике никто ничего не рассказывает ) .
@@MKuldiaevэргономика салона никому не интересна . Интересно эргономика - сидений , управления , обзора , как рабочего места а не как автолюбителя . Что вижу о том и говорю это не эргономика .
Ща Вам все, кто ссытся от всех этих электроповозок расскажет... Хотя нет, вряд ли - они и сами не знают, зачем это нужно, но под каждым роликом ссутся: "Динамикааа!"... Хотя, может, им по 10 лет - тогда понятно, знатоки же.
Спасибо за обзор, но есть вопрос. Скажите пожалуйста, а где находится в Avatr12 маленький 12v аккумулятор? Как его подзарядить на случай полной разрядки?
Кто то будет сожалеть, а кто то нет, кому то по кайфу вся эта плавность и отстраненность, в элит такси и корпоративный транспорт самое оно, к тому же экономно расходует электричество, по пробкам то как раз передвигаться :)))
@@D.Joker.D Согласен, видел тут на днях человек с рулём в руках бежал по автостраде, тоже самое орал, про простоту, доступность, безопасность, деньги. Молодцы они, любители гранты," особенные".
@@КонстантинСмирнов-у8ж у меня никогда не было автоваза, более того, являюсь приверженцем немецкого автопрома (хотя были во владении и штук пять японок). Но это абсолютно не изменяет смысла мною указанного. И это правда, в каждом слове. Хотите опровергнуть - факты на стол. Хотя для поездок в горы (так чтоб не оглядываться на колючки и ветки) взял себе ешё "патриотика", да на работу прикупил три "газельки", российский автопром. Сказать, что они мне доставляют какие-либо неудобстваили проблемы, значит соврать. Так что не знаком с вашим окружением, которое бегает "срулями", в моем регионе куча народу передвигается на автовазах без головной боли. Да, многие сегодня не имеют возможности, но "срулями" не бегают. Всего доброго, читайте внимательнее посты, размышляйте. В жизни пригодится 😉
Я тоже Но! В зикре 001 вообще неудобная посадка для меня и очень не понравились кресла. В аватре 11 намного комфортнее и показалось, что более качественная отделка в сравнении с зикром К ведущему вопрос. На тесте заднеприводная версия , но озвучивает замер 0-100 3.9 с как для полноприводной Вообще не понял этот момент
"Самый красивый"? Спорно, очень смахивает на пежо. Напичкано электроникой? Да, но не понятно плюс это или минус. Круто конечно, что все таки есть страна которая смогла поднять свое автомобилестроение с колен, жаль что это не наша страна
@@Kotoff36 над москвичём и волгой надругались ещё во времена их производства, а теперь это просто знакомые названия автомобилей. Обидно за наш автопром, теперь шильдики только клеим.
Еще вот интересно, в случае ДТП как эти самооткрывающиеся двери будут работать? Очень не хотелось бы проверять в реальности, но может китайцы тестировали? 🤔
Рік тому+5
Позвольте мне сказать вам, что эту автоматическую дверь можно открыть только тогда, когда автомобиль припаркован. В обычных обстоятельствах автоматическую дверь нельзя открывать во время вождения. В случае аварии автоматическая дверь не может быть открыта из-за неисправности. Внутри также имеется принудительное открывание вручную, поэтому не нужно беспокоиться о несчастных случаях, поскольку эта автоматическая дверь оснащена датчиками и фактически не касается людей или предметов. Автомобильные компании уже подумали о любой проблеме, которую только можно придумать.
@при ДТП происходит много разного. Даже обычные двери не всегда после ДТП открываются. Зато видел видео, как такая автоматическая дварь открывалась на ходу, хотя не должна же. Видел сам, как дверь багажника открывалась сама в пробке. Какие там были авто? Все верно, китайские. Конструкторы может и подумали, но смогли ли китайские мастера это нормально реализовать? Почему такое недоверие к китайской технике? Да все просто! У меня ещё ни одной чисто китайской штуки не было, которая бы нормально работала. Тупо мыльница от уважаемой Сяоми нормально только третья заработала. Ирригаторы? Пятый или шестой, остальные как хлам валялись, пока не выкинул. Вентиляторов ручных жена с десяток купила, все умерли. Куча всего китайского уже заранее хлам. Но там хоть хлам дешёвый, а авто за миллионы денег, его просто так не выкинешь. Поэтому если у европейцев десятилетия опыта создания, даже у корейцев несколько десятков, то китайцы только лет через 20 сделают наконец нормальные авто, а не напичканные за неумением кучей бесполезных экранов, повозки для ишаков.
Обзор конечно интересный , но вот что с ней делать если глюканёт где-то километрах в 500 от цивилизации при -30? Сжечь чтоб согреться? И экраны на всё и вся это мягко говоря не практично. Тут стараешся яркость приборки поменьше сделать если ночью херачишь километров 100 по не шибко проезжей трассе, а здесь зеркала не отключить, приборку скорее всего тоже. Хуле, глаза запасные у всех есть.
А что делать если глюканет двс в том же месте? Ты априори не должен находиться даже в 100км от цивилизации. Таких мест нет в мире если это не сахара или самое самое сердце австралии.
@@azrecionа от чего нужно ссаться? От того что с ней случится если…? Если что то случается то просто диллер вам по гарантии все делает. В чем непрактичность этого авто? Именно непрактичность а не компромиссы. Что вы имеете ввиду под практичностью и для чего она впринципе? А уж тем более если нужны компромиссы. Уже лет 20 в практичности нет особо нужды если вы не житель страны 3 мира где кофта на 20 лет а телефон должен гвозди забивать.
@@Prizrak96 ДВС крайне редко говорит "досвидания" бессимптомно. Так или иначе присутствуют косвенные признаки того, что не всё гладко в датском королевстве. А в плане электроники чтоб сдох ДВС надо или лишить его мозги электричества или сломать дпкв. Ну или катушку (если она одна или трамблёр). Во всех остальных случаях оно поедет. Херово, но поедет. Автомат или вариатор не рассматриваем, если сдохнет то поехать не получится, но мотор работать будет. А с модной электричкой один электронный глюк, и ты во власти природы. Ни обогреться, ни доехать куда...
@@Prizrak96 ссаться от чего? От слёз счастья, от чего ж ещё...😂 С ДВС люди спокойно ездят в путешествия и на 2, и на 3 т.км, да хоть до конца сервисного интервала, только топливо с собой бери. А эти ваши электрички сегодня пока что хрень полнейшая - с нынешними аккумами тупиковая ветвь. По хорошему, нужен источник питания и топливо для быстрой заправки. Ах да, такое уже придумали - ДВС называется...
хорошая картинка,глаза отдыхают. странно видеть известных блогеров,снимающих на айфон-это лень,невежество? вы снимаете на какое оборудование? уверен,что это не телефон...
Читаю комменты и понимаю что люди в россии не готовы к тому что делают китайцы. Нашим подавай ладу 10 летнюю и они в комментах будут писать что еще умудряются на таком корыте кататься так что у них ломается всего лишь 1 деталь в месяц. Абсолютно отсталое мышление вчерашних совков
У меня три фонарика, купленных на ОЗОНе, все три из Китая, как не странно... а почему,??? Потому что кроме скрепного величия у нас больше ничего не осталось...(((
Потому что захотели и купили китайские. Я захотел тоже и купил nitecore, а коллега на работе убивается по "яркий луч". И у них крутая линейка, хороший ответ nitecore.
Первое - он не «двенадцать», а «один два» (так же как не одиннадцать, а один один). Второе - это таки седан. Багажник изолирован от салона и обладает отдельной крышкой Третье - а на российский рынок с такими «зеркалами» вроде нельзя…
@@dm-om4wc в ПДД РФ зеркала заднего вида обязательны. Без них эксплуатировать автомобили на дорогах общего пользования запрещено. Но Ауди с камерами вместо зеркал я видел несколько раз. Возможно частный ввоз?
@@dominicflorov2752 разница в том как это читать, чудик… один два или двенадцать? Один один или одиннадцать? Китайцы именно так назвали свои Аватры… Один один и один два… чудик…
В Китае мина замедленного действия - это нет собственной фундаментальной науки. И она не появиться по многим факторам из-за языка, ментальности. У них сильно понижены способности, они могут до модернизировать (попросту скопировать) и это улучшать. Но создать новое принципиальное у них не получиться. Один факт за всю историю по не гуманитарным наукам у них только один Нобелевский лаурят который не работал с западными институтами и не было ни какой коллабораций с западными учеными. Лекарство от малярии. И тут мне рассказывают про автопром Китайский))) куда-то кто там ушел в будущее - Смешно просто на это все смотреть на всякие ноунеймы. Выше среднего Китайцы предпочитают западный автопром, и вообще предпочитают уезжать в Канаду Ванкувер, Европу. Что у них с коммерческими авто более 7.5 тонн где там прорыв 😅, что с надежностью?! С меж сервисным интервалом (Усугубляет ситуацию частота ТО, которую требуют китайские тягачи. Рекомендованный пробег между техобслуживанием европейской техники составляет 80-120 тыс. км, а у китайских брендов - в среднем 50 тыс. км.Но, по словам многие перевозчики уменьшают межсервисный интервал до 15-20 тыс. км пробега.) Так что будте более сдержаны и в захлеб не надо кричать про Китай автопром!
На протяжении 5000 лет истории Китая, только около 200 лет он уступал Западу, а в остальное время полностью опережал его. Твое понимание Китая доказывает, что ты либо не знаешь истории, либо нарочно делаешь вид, что не знаешь. В любом случае, это либо невежество, либо глупость!
Язык и образ мышления? Мне кажется, что ты застрял в 2010 году, но я тебя не виню. Человеку, который никогда не был в Китае или узнает о нем только через UA-cam, действительно трудно понять реальность. Мне жаль тебя. Должен сообщить тебе, что китайская молодежь гордится своей страной. Мы уже давно не восхищаемся западной жизнью и брендами так же, как вы. Хотите вы этого или нет, вам придется это принять.
на 8:30 обратите внимание на левую стойку. Это что моргает фотокамера, которая отправляет фото нарушителя напрямую к китайским блюстителям правопорядка ? Михаил, ты там аккуратнее, я слышал что у них законы построже наших. Наверное поэтому ты в тёмных очках. Предусмотрел, красавчик.
Классный авто, рассмотрел бы для покупки если бы был гибрид, типа L9 ,Миша узнай у китайцев, есть ли у них в планах сделать Аватр гибридным? Спасибо за обзор!
@@МаксимЯковлев-щ9щ так и планирует ибо даже в Китае электро еще нужно время🤓 а так восемь моделей будет в этом году🫡4 гибрида и 4 электро;) успех ли 9 подтолкнул знатно многих;)
По поводу задних зеркал с камерами ю, полностью соглашусь с Михаилом! Пока кого нибудь не долбанёшь задним ходом не поймёшь! Но это реально не удобно! Живые зеркала ни чего,ни когда не заменят!
Конечно поражает тот факт, в каком количестве китайцы делают новые модели всевозможных машин. Молодцы. Но с другой стороны в нашем климате на заснеженных дорогах и во дворах нужен хороший полноприводный рамный внедорожник типа Haval H9. Так что эти машинки мало кому нужны))),
Попробовать сделать элементарное дорожное покрытие? В восточной Европе и, судя по всему, в Китае ( где мягко говоря не оч богатое население) это делают…
Как вообще можно было назвать это конкурентом Панамеры? Уж хотя-бы, конкурент Тайкана и то, нельзя их сравнивать. Автомобили из разных "весовых категорий" и разных инженерных школ. Каждый ваш обзор китайца - это восхваление богоподобных автомобилей из поднебесной(
Эх Миха, какие 4 сек до сотки, люди предпочтут лишнюю сотню км проехать... и да в Китае может они и хотят такие тачки, но большенству наших людей не нужен гаджет на колесах, а нужен нормальный авто с каким то количеством электронных помощников, ибо авто нужно управлять, а не тыркать в иконки на 10 мониторах!!!
Тачка из Киберпанка. Не хватает пневмы, крепкого спорт-режима и разгона до 100 за 2 сек. Ну и какой-нить графической голограммы с Кортаной на центральную консоль.
Посмотрите обзоры когда Миша в Китае и вы на дорогах почти не увидите Китайские машины, они нафиг не нужны там, это одноразовая машина, посмотрите обзоры у "клубного сервиса" как китаец в ДТП попал и что осталось или как у ГАК ГС8 пол проминается... Китай говно ток обёртка другая!!!
Как мне надоели все эти китайские поделки, их миллионы, а будут миллиарды, какие же мы несчастные, что нам придётся все это изучать и в этом колупаться, ровно, как и в китайских телефонах.
@@ЭдуардМардикян-м5к едет вообще по другому, разгон сумасшедший, тишина, камеры бомба, подвеска на 22 колесах очень мягкая, хотя не пневмо, рулёжка достойная. У нас таунхаус, поставили зарядку в доме, получается 100 рублей на 100 км, при ночном тарифе. Зарядки хватает на 350 км , если всё включено в машине и режим комфорт. Жена очень довольна, спилила все шильдики и хочет присобачить волгу сзади. Музыка тоже достойная очень. Это если коротко)
ua-cam.com/video/GCFERu2Empw/v-deo.html И сижу комфортно... с задранными к ушам коленями 😳 Михаил наверное уже просто привык к такому... раз для него это уже комфортно...
Пневма на автр 12 пойдет с февраля-марта месяца в производство 😉 Вообще довольно стремно смотрится этот хром обвес вокруг, точнее хром полоса отдает цыганщиной, тем более за нее просят прилично денег. Потому у нас в рф больше как нам кажется зайдет антихром с завода) По цене такая версия выходит в 5,4 🤳 причем не через киргизию
И много ли альтернативно одаренных постоянно ездят по маршруту Москва-Новороссийск за один заход? Берите 100-ый Кукурузник, ставьте второй бак литров на 100 и гоняйте туда сюда, пока не надоест, только он от этого не станет прогрессивным авто, а останется все тем же древним жоповозом.
Вот точно подмечено: зачем ей водитель?! Пробовал и Зикр и Аватр, ощущение - я внутри компьютера. Кто я там? Явно не процессор и не память. Скорее пыль.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
пока в Китае массово выпускают космические корабли на колесах, наши выпускают гранту без всего и с мотором из 80-х годов.
зато скоро авдеевку возьмем🎉
Судя по количеству продаж за любой год, у нас очень много людей предпочитает ездить на допотопной технике, если бы лада начала выпускать повозки конные, то и их сметали бы
够用了
@@pryanik5634 ты сам лично нищий?
Потому что мы живем в большой деревне и в этом нет ничего плохого
Недавно видел как Вольво пояснили за отсутствие заднего стекла: люди хотят огромную панораму и безопасный (крепкий) кузов, их-за этого приходится отказываться от заднего стекла, т.к. обилие камер вполне заменяют центральное зеркало, а кузов получается крепче. Думаю, тут та же логика. Скорее всего, многие к этому придут
Смотрю на эти китайские тачки , космолеты, сажусь в свою четырку и думаю, нахер эти китайские) 8 клоп рулит 😂😂😂😂
Автомобиль создан для того чтобы за рулем не напрягаться. Едешь и отдыхаешь, даже за рулем. Иногда этого хочется.
Ключевое здесь - "иногда"...
@@azrecionну зачем ты слюньки этому унтерменшу подобрал
Вы посмотрите по сторонам!
В Китае уже как в будущее попали ! И не просто будущее а будущее как из ГОСТЕЙ ИЗ БУДУЩЕГО . это как мы мечтали в 80х но нашем мире мелафон попал не в те руки.
Я заметил очень много Тойот в этом будущем.
@@pryanik5634 В Афганистане тоже много Тойот.
"Не жалуйся на жизнь - кто-то мечтает о такой жизни, какой ты живешь"
( Президент Венесуэлы Николас Мадуро Морос )
На 11 Avatr куда интереснее обзор вышел, но и этот хорош👍
Avatr 12 на мой взгляд куда лучше выглядит 001, но и 001 отличный вариант 👍 но я так вижу Avatr смещается в сторону комфорта все больше😉а-ля Mercedes Benz 😊 12 в Китае уже заметно популярнее 11 😮и уже догоняет по еженедельном продажам 001 👌
Развитие Китая радует и это в итоге в пользу покупателям😊
Как хочется что эти авто стали продаваться официально в рф !!!
И Ли и Хуавэй и Зикр .
Зимой на этом ведре только по Москве ездить и то не каждый день.
Нет спасибо. Это ггг
@@Yandex_2025 Вот что ты плетёшь? На чем основаны твои умозаключения?
ua-cam.com/users/shortshYyoFdyKx0Y?feature=share
Не берите Китай никогда
Кто их брать будет по 6 лямов?
Запас хода в городе и в разных режимах?Машина космос!!!
Ждите ! Самое интересное будет через 2-3 года . Когда по технологиям китайцы улетят далеко вперед , а европейцы поймут что они окончательно отстали . И не только по технологиям , а главное по ценам . Американцы еще попробуют посопротивляться , но не долго . Другими словами китайцы займут весь мировой автомобильный рынок . Если конечно не придумают новую мировую войну/катастрофу/революцию/пандемию и т д .
Это будет как со смартфонами. Китайцев выпускают до хрена марок хороших телефонов. Но первые места в мире по продажам занимают Айфон и Самсунг. Китайцы займут свою долю рынка . Но не больше. Потом сейчас Китай почти в открытом противостоянии с Западом , Японией , Индией , Кореей. Думаю население там просто там из патриотизма будут покупать свои авто. Америка увеличила пошлины против китайцев, и Европа готовится вводить . Конечно нерыночные меры. Но китайцы тут сами начали на рожон лезть. Но сейчас не до сентиментов.
@@Баке-к4б Вполне врщможен и такой сценарий . Вообщем ждем , самое интересное впереди . Но повторюсь , если нетустрояь глобальный катаклизм . Которые скорее всего были не раз .
Так то у американцев очень слабый автором… намного слабее европейского и едва лучше российского
@@Prizrak96 Это не так .
@@Prizrak96 это очень смешно😂 ты хоть понимаешь, что сравнил страну, автопром которой привнес ключевых инноваций больше чем любой другой в мире, со страной, которая до сих пор выпускает «буханку» и «ниву»… это я еще даже не говорил про количество автолюбителей и выпускаемых автомобилей на рынке США- там разница лет в 50 будет с РФ🤦♂️
Ага, «в этой машине надо ездить сзади» 😅😅😅 с коленками возле ушей😅😅😅😅
Are you jealous of Chinese cars?or is it just that you are ignorant when it comes to car designing?
Вот тоже совсем не понял этого. Судя по картинке посадка вообще не удобная, коленки к ушам. Сидишь в позе эмбриона. О каком удобстве может быть речь. Или нам её втюхивают и не говорят правду или надо пробовать в живую и может быть убедиться в обратном..
Там сзади места как в S-class. У меня такой аватр, сзади очень комфортно!
Скотч и боковые зеркала от Весты в помощь.))
а от гранты не дешевле?
@@VasiliyRybkin Ну не-е-ет! От Гранты будут дешевить... На крайняк, под скотч, можно почаще стразики подложить.😂😂🤣🤣
F1 зеркала карбон норм )😂😂😂
Китайцы в отличии от нас ,не фукали, свои тачки не хаяли ,а учились и трудились.Результат на лицо.
В этой тачке надо не динамики гладить, а эскортниц😂 и да, они будут играть музыку - на кожаной флейте! 🎉😂
Спасибо.посмотрел весь выпуск и понял почему аватр лишает чувств😊
Я думаю, чувств эта тачка лишит тогда, когда в морозы, как и у 99% китайцев, у нее сядет аккумулятор, а без него даже дверь открыть не получится. И владельцу придется откручивать задний бампер, чтобы его подзарядить. Или после ДТП, даже мало-малского она так же отключится и в нее будет тупо не попасть, т.к. даже личинки для открытия двери нет. Ну и интерьер крайне спорен, неудобен и не практичен.
Вот это будет чудо так чудо, чувств лишит моментально). А остальное - маркетинговый буллшит. Хотя внешне она очень красива, да.
Ну и я понимаю, надо же продавать, поэтому сугубо 12/10, машина мечты. Так она мне понравилась, что я её себе оставлю ©
Плохо смотрел.
@@MKuldiaevплохо снимал, думаю..
Не неси бредятину, вон Zeekr 001 и в лютые морозы юзают и все нормально. Ничего нигде не замерзает, уменьшается запас хода и то не кретично. По горду можно ездить вообще без проблем
This kind of car is only suitable for cities, not for bad roads like Russia, so you should just drive a tractor.
@@sion83 Ну да, ну да. Раз ты не видел, что разряжается, значит этого нет. И о зикре уже есть инфа, что разряжается, и о том же лисяне л9/7 так же полно видео, как они умирают в мороз. Так что не неси чушь.
Но там хотя бы до аккумулятора добраться возможно, и двери открыть можно. А тут нельзя будет)).
Что хочу сказать лада приора наш отечественный автомобиль, всё знаете его цену, сможем ли мы в Китае найти по техническим характеристикам и по оснащению такой же автомобиль, и какая цена будет , конечно я смеюсь за такую сумму как продается у нас приора, в Китае мы купим кроссовер, а по электронике как в Приоре лет 10 в Китае уже нет
Ты в каком салоне нашёл Приору? 😀
@@dominicflorov2752 а какая разница, приора, гранта, Веста, одна платформа, механическая часть, пластик, ткань, всё одно и тоже, только разный дизайн, и цена
Чооо куришь
Михаил молодец. Хорошо описываете и передаете ощущения от машин.
Страшно представить, что будет, когда что то конкретно глюканёт..
Вот это будет жопа !!!
Особенно на скорости!
А у немцев типа ничего не глючит?!?!😂😂😂😂 Самому не смешно????
@@CyberneticEmperoroftheWorldжопа у тебя сзади на немце 😂😂😂😂
@@Kotoff36у тебя, да , уже глючит в голове 😂😂😂😂
@@Kotoff36нищебродник молчи уж, специалист х.ев!!!!!😂😂😂😂
Жаль смотреть, как наш автопром безнадежно отстает. Китай реально великая страна и они покорят весь мир, это вопрос времени.
Поезжай в Китай, кто мешает?
Правда нытикам безруким нигде не рады...
@@rinatzaripov5697 безмозглым явно все равно, что страна не развивается.
@@rinatzaripov5697как же вы заманали ссылать всех подряд то в Китай, то в ЕС, то в США… Человек высказал вполне объективное мнение, схренали он должен куда-то уезжать?
@@rinatzaripov5697 нытик видимо ты, да еще и не далекий
На 25-ой минуте, где рассказывается про багажник, да к тому же ещё и ракурс такой, я почему-то автоматически вспомнил и сравнил по кузову с нашей ГАЗ М-20 Победа....
Я когда его впервые увидел, сразу вспомнил Победу.
Сколько не смотрю все ролики и не только данный , никак не могу понять, зачем мне ускорение из 3 секунд, 2 секунд ??? Поясните мне если кто понимает . Запас хода понимаю , ускорение при обгоне тоже понимаю , эргономику понимаю ( но о эргономике никто ничего не рассказывает ) .
чтобы на севшей батарее было хотя бы 8 секунд, а не 15.
Полролика об эргономике
@@MKuldiaevэргономика салона никому не интересна . Интересно эргономика - сидений , управления , обзора , как рабочего места а не как автолюбителя . Что вижу о том и говорю это не эргономика .
Да потому что гордость и яйца в России главное, на дороге))) все блядь гордые ,думают так" у кого мощнее двигло тот и главнее на дороге "
Ща Вам все, кто ссытся от всех этих электроповозок расскажет... Хотя нет, вряд ли - они и сами не знают, зачем это нужно, но под каждым роликом ссутся: "Динамикааа!"...
Хотя, может, им по 10 лет - тогда понятно, знатоки же.
Китай молодцы!!! А наши до сих пор пытаются выдать авто из 80х за новое
Спасибо за обзор, но есть вопрос. Скажите пожалуйста, а где находится в
Avatr12 маленький 12v аккумулятор?
Как его подзарядить на случай полной разрядки?
Все по уму рассказано.Лучший обзор. А машина необычная,но не практичная.Купить на эмоциях и быстро начать сожалеть
Кто то будет сожалеть, а кто то нет, кому то по кайфу вся эта плавность и отстраненность, в элит такси и корпоративный транспорт самое оно, к тому же экономно расходует электричество, по пробкам то как раз передвигаться :)))
@@loffalex Согласен - для такси пойдет
делать вывод о практичности машины по 30 минутному видео такое себе...
Ещё чуть-чуть.. И китайцы сравняются с грантой спорт.... 🧐
Да, уже вплотную подошли
В простоте обслуживания, доступности, в расходах на владение транспортным средством - никогда 🤷♂️
@@D.Joker.D Согласен, видел тут на днях человек с рулём в руках бежал по автостраде, тоже самое орал, про простоту, доступность, безопасность, деньги. Молодцы они, любители гранты," особенные".
@@КонстантинСмирнов-у8ж у меня никогда не было автоваза, более того, являюсь приверженцем немецкого автопрома (хотя были во владении и штук пять японок). Но это абсолютно не изменяет смысла мною указанного. И это правда, в каждом слове. Хотите опровергнуть - факты на стол. Хотя для поездок в горы (так чтоб не оглядываться на колючки и ветки) взял себе ешё "патриотика", да на работу прикупил три "газельки", российский автопром. Сказать, что они мне доставляют какие-либо неудобстваили проблемы, значит соврать. Так что не знаком с вашим окружением, которое бегает "срулями", в моем регионе куча народу передвигается на автовазах без головной боли. Да, многие сегодня не имеют возможности, но "срулями" не бегают. Всего доброго, читайте внимательнее посты, размышляйте. В жизни пригодится 😉
Засматриваюсь на этот авто и сравниваю с L7 и Zeekr 001. Не могу понять, что больше нравится для покупки
Я тоже
Но!
В зикре 001 вообще неудобная посадка для меня и очень не понравились кресла.
В аватре 11 намного комфортнее и показалось, что более качественная отделка в сравнении с зикром
К ведущему вопрос.
На тесте заднеприводная версия , но озвучивает замер 0-100 3.9 с как для полноприводной
Вообще не понял этот момент
@@RB_Andrew12Gaming еще не был на тест-драйве, но смотрю, что все от зикра в восторге
"Самый красивый"? Спорно, очень смахивает на пежо. Напичкано электроникой? Да, но не понятно плюс это или минус. Круто конечно, что все таки есть страна которая смогла поднять свое автомобилестроение с колен, жаль что это не наша страна
Пежо одни из самых красивых
Этому автомобилю очень подошло бы название "Победа"...
Как это на китайском будет.
@@Kotoff36 над москвичём и волгой надругались ещё во времена их производства, а теперь это просто знакомые названия автомобилей. Обидно за наш автопром, теперь шильдики только клеим.
Еще вот интересно, в случае ДТП как эти самооткрывающиеся двери будут работать? Очень не хотелось бы проверять в реальности, но может китайцы тестировали? 🤔
Позвольте мне сказать вам, что эту автоматическую дверь можно открыть только тогда, когда автомобиль припаркован. В обычных обстоятельствах автоматическую дверь нельзя открывать во время вождения. В случае аварии автоматическая дверь не может быть открыта из-за неисправности. Внутри также имеется принудительное открывание вручную, поэтому не нужно беспокоиться о несчастных случаях, поскольку эта автоматическая дверь оснащена датчиками и фактически не касается людей или предметов. Автомобильные компании уже подумали о любой проблеме, которую только можно придумать.
Они не будут работать если в дверь удар
@при ДТП происходит много разного. Даже обычные двери не всегда после ДТП открываются. Зато видел видео, как такая автоматическая дварь открывалась на ходу, хотя не должна же. Видел сам, как дверь багажника открывалась сама в пробке. Какие там были авто? Все верно, китайские. Конструкторы может и подумали, но смогли ли китайские мастера это нормально реализовать? Почему такое недоверие к китайской технике? Да все просто! У меня ещё ни одной чисто китайской штуки не было, которая бы нормально работала. Тупо мыльница от уважаемой Сяоми нормально только третья заработала. Ирригаторы? Пятый или шестой, остальные как хлам валялись, пока не выкинул. Вентиляторов ручных жена с десяток купила, все умерли. Куча всего китайского уже заранее хлам. Но там хоть хлам дешёвый, а авто за миллионы денег, его просто так не выкинешь. Поэтому если у европейцев десятилетия опыта создания, даже у корейцев несколько десятков, то китайцы только лет через 20 сделают наконец нормальные авто, а не напичканные за неумением кучей бесполезных экранов, повозки для ишаков.
Обзор конечно интересный , но вот что с ней делать если глюканёт где-то километрах в 500 от цивилизации при -30? Сжечь чтоб согреться? И экраны на всё и вся это мягко говоря не практично. Тут стараешся яркость приборки поменьше сделать если ночью херачишь километров 100 по не шибко проезжей трассе, а здесь зеркала не отключить, приборку скорее всего тоже. Хуле, глаза запасные у всех есть.
Это всё не важно - современный потребитель ссытся от восторга от всех этих финтифлюшек, ему практичность ни к чему...
А что делать если глюканет двс в том же месте?
Ты априори не должен находиться даже в 100км от цивилизации.
Таких мест нет в мире если это не сахара или самое самое сердце австралии.
@@azrecionа от чего нужно ссаться?
От того что с ней случится если…?
Если что то случается то просто диллер вам по гарантии все делает.
В чем непрактичность этого авто? Именно непрактичность а не компромиссы.
Что вы имеете ввиду под практичностью и для чего она впринципе? А уж тем более если нужны компромиссы.
Уже лет 20 в практичности нет особо нужды если вы не житель страны 3 мира где кофта на 20 лет а телефон должен гвозди забивать.
@@Prizrak96 ДВС крайне редко говорит "досвидания" бессимптомно. Так или иначе присутствуют косвенные признаки того, что не всё гладко в датском королевстве. А в плане электроники чтоб сдох ДВС надо или лишить его мозги электричества или сломать дпкв. Ну или катушку (если она одна или трамблёр). Во всех остальных случаях оно поедет. Херово, но поедет. Автомат или вариатор не рассматриваем, если сдохнет то поехать не получится, но мотор работать будет. А с модной электричкой один электронный глюк, и ты во власти природы. Ни обогреться, ни доехать куда...
@@Prizrak96 ссаться от чего? От слёз счастья, от чего ж ещё...😂
С ДВС люди спокойно ездят в путешествия и на 2, и на 3 т.км, да хоть до конца сервисного интервала, только топливо с собой бери. А эти ваши электрички сегодня пока что хрень полнейшая - с нынешними аккумами тупиковая ветвь. По хорошему, нужен источник питания и топливо для быстрой заправки. Ах да, такое уже придумали - ДВС называется...
Я попробую . Мне понравился . Визуально бомба
Я просто с 2001 года по работе,либо Гуанджоу,либо Иу,там дороги👍
это Гуанчжоу
Смотрю на Гранту и плачу😢
Слезы гордости?
@@ЕвгенийРобинович-ь4х Точно,Мы на столько прорвались
@@dimon2108 это не прорыв, это толчек
Вопрос не по теме , что за машина на заднем плане на 7:20 минуте😅?
Looks like a Toyota Corolla/Levin.
хорошая картинка,глаза отдыхают. странно видеть известных блогеров,снимающих на айфон-это лень,невежество? вы снимаете на какое оборудование? уверен,что это не телефон...
Читаю комменты и понимаю что люди в россии не готовы к тому что делают китайцы. Нашим подавай ладу 10 летнюю и они в комментах будут писать что еще умудряются на таком корыте кататься так что у них ломается всего лишь 1 деталь в месяц. Абсолютно отсталое мышление вчерашних совков
Отличная тачка!! Великая северная Папуасия готова обсуждать и критиковать!!! )))
У меня три фонарика, купленных на ОЗОНе, все три из Китая, как не странно... а почему,??? Потому что кроме скрепного величия у нас больше ничего не осталось...(((
Потому что захотели и купили китайские. Я захотел тоже и купил nitecore, а коллега на работе убивается по "яркий луч". И у них крутая линейка, хороший ответ nitecore.
"Потому что кроме скрепного величия у нас больше ничего не осталось...((("
У вас - это у кого?
Первое - он не «двенадцать», а «один два» (так же как не одиннадцать, а один один).
Второе - это таки седан. Багажник изолирован от салона и обладает отдельной крышкой
Третье - а на российский рынок с такими «зеркалами» вроде нельзя…
Можно, у нас Ауди с такими «зеркалами» продавались официально.
@@dm-om4wc в ПДД РФ зеркала заднего вида обязательны. Без них эксплуатировать автомобили на дорогах общего пользования запрещено.
Но Ауди с камерами вместо зеркал я видел несколько раз. Возможно частный ввоз?
11 - это одиннадцать, чудик. В чём разница?
@@dominicflorov2752 разница в том как это читать, чудик… один два или двенадцать? Один один или одиннадцать? Китайцы именно так назвали свои Аватры… Один один и один два… чудик…
@@SpeedSG.77 Это одно и то же! Представляешь?! Может, у китайцев такие числительные. Ты скажи, как на китайском это звучит. Бред несёшь про 2 цифры.
Миша , пока в Китае сделай обзор BYD леопард!
Самый красивый автомобиль ❤
В Китае мина замедленного действия - это нет собственной фундаментальной науки. И она не появиться по многим факторам из-за языка, ментальности. У них сильно понижены способности, они могут до модернизировать (попросту скопировать) и это улучшать. Но создать новое принципиальное у них не получиться. Один факт за всю историю по не гуманитарным наукам у них только один Нобелевский лаурят который не работал с западными институтами и не было ни какой коллабораций с западными учеными. Лекарство от малярии. И тут мне рассказывают про автопром Китайский))) куда-то кто там ушел в будущее - Смешно просто на это все смотреть на всякие ноунеймы. Выше среднего Китайцы предпочитают западный автопром, и вообще предпочитают уезжать в Канаду Ванкувер, Европу. Что у них с коммерческими авто более 7.5 тонн где там прорыв 😅, что с надежностью?! С меж сервисным интервалом (Усугубляет ситуацию частота ТО, которую требуют китайские тягачи. Рекомендованный пробег между техобслуживанием европейской техники составляет 80-120 тыс. км, а у китайских брендов - в среднем 50 тыс. км.Но, по словам многие перевозчики уменьшают межсервисный интервал до 15-20 тыс. км пробега.) Так что будте более сдержаны и в захлеб не надо кричать про Китай автопром!
На протяжении 5000 лет истории Китая, только около 200 лет он уступал Западу, а в остальное время полностью опережал его. Твое понимание Китая доказывает, что ты либо не знаешь истории, либо нарочно делаешь вид, что не знаешь. В любом случае, это либо невежество, либо глупость!
Язык и образ мышления? Мне кажется, что ты застрял в 2010 году, но я тебя не виню. Человеку, который никогда не был в Китае или узнает о нем только через UA-cam, действительно трудно понять реальность. Мне жаль тебя. Должен сообщить тебе, что китайская молодежь гордится своей страной. Мы уже давно не восхищаемся западной жизнью и брендами так же, как вы. Хотите вы этого или нет, вам придется это принять.
У нас ученых много. .ули толку?
на 8:30 обратите внимание на левую стойку. Это что моргает фотокамера, которая отправляет фото нарушителя напрямую к китайским блюстителям правопорядка ? Михаил, ты там аккуратнее, я слышал что у них законы построже наших. Наверное поэтому ты в тёмных очках. Предусмотрел, красавчик.
Классный авто, рассмотрел бы для покупки если бы был гибрид, типа L9 ,Миша узнай у китайцев, есть ли у них в планах сделать Аватр гибридным? Спасибо за обзор!
You could consider aito m9 that is most powerful automatic car from Huawei and driving longest length is 1300km ，you should deserve to have this car😂
Гибрид будет будет и у 11 и 12 и даже у 2 новых моделей в этом году👍 сам хочу 11 гибрид взять, а примерно весна лето ожидается 😊
Мне кажется продажи бы у них увеличились с установкой гибрида
@@МаксимЯковлев-щ9щ так и планирует ибо даже в Китае электро еще нужно время🤓 а так восемь моделей будет в этом году🫡4 гибрида и 4 электро;) успех ли 9 подтолкнул знатно многих;)
Интерестный кузов и дизайн, но салон так себе, руль этот дурацкий и зеркала которых нет.
Зеркала можно обычные
Мнение специалиста)))
@@Frendimaкаждый имеет право на свое мнение, нет?
25:05 отпечатки забыл стереть 😂
Михаил, а какой это город?
Миша, ты забыл на 120 км/ч два раза нажать на кнопку открывания двери... Вроде бы забыл...
Кому как, а мне форм фактор очень напомнил нашу Победу, тоже ведь в свое время прорыв был, здесь так же. Аватр прикольная тачка все таки
По поводу задних зеркал с камерами ю, полностью соглашусь с Михаилом!
Пока кого нибудь не долбанёшь задним ходом не поймёшь!
Но это реально не удобно!
Живые зеркала ни чего,ни когда не заменят!
Ничего и никогда. Зачем пробелы ставишь?
@@dominicflorov2752 ты мне не тычь,я тебе не Иван Кузьмич!
Понял?
На Териберку с семьей на ней можно сгонять?
логотип надо упростить и приклеить спички будет головоломка типа переложи одну спичку и получится мерседес
При резком клевке людям с большим носом, сидящим сзади предусмотрена выемка в переднем сидении.
Если нос большой, можно и водителя тыкнуть им😅
Зачем зеркало заднего вида если нет стекла заднего? Или это монитор с камерой как на Дефендере?
Я купил аватр 12 GT. И очень рад выбору. Слишком много на видео недовольства. Типа колонки что то
Можнл мини отзыв 😊
В первом же кадре типичные жители китая грузятся в японский прадик ))) где же танки
Конечно поражает тот факт, в каком количестве китайцы делают новые модели всевозможных машин. Молодцы. Но с другой стороны в нашем климате на заснеженных дорогах и во дворах нужен хороший полноприводный рамный внедорожник типа Haval H9. Так что эти машинки мало кому нужны))),
Попробовать сделать элементарное дорожное покрытие?
В восточной Европе и, судя по всему, в Китае ( где мягко говоря не оч богатое население) это делают…
Добро пожаловать в синтетический Михаил.
Это только начало.
Совсем Миша окитайчился, забыл название модели Мерседес из двух букв 🤣🤦♀️
Как вообще можно было назвать это конкурентом Панамеры? Уж хотя-бы, конкурент Тайкана и то, нельзя их сравнивать. Автомобили из разных "весовых категорий" и разных инженерных школ. Каждый ваш обзор китайца - это восхваление богоподобных автомобилей из поднебесной(
Нет, Панамера для меня лучше
Эх Миха, какие 4 сек до сотки, люди предпочтут лишнюю сотню км проехать... и да в Китае может они и хотят такие тачки, но большенству наших людей не нужен гаджет на колесах, а нужен нормальный авто с каким то количеством электронных помощников, ибо авто нужно управлять, а не тыркать в иконки на 10 мониторах!!!
у кого есть деньги на эти авто с лишней соткой на самолёте полетят лучше)
Диски огонь!
Китайцы в общем взяли за основу промышленного автодизайна прогрессивную ретроэстетику Киберпанка 2077. Смело, круто, незаезженно!
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Наконец-то! Правдивый и достоверный обзор !!!!!!!!
Нее, камеры вместо зеркал не катят совсем.
Ощущение реальности теряется.
Доброго! Дизайн авто через нейросеть создавали?😂
Тачка из Киберпанка. Не хватает пневмы, крепкого спорт-режима и разгона до 100 за 2 сек. Ну и какой-нить графической голограммы с Кортаной на центральную консоль.
Пневма есть 🤫
@@ЭдуардМардикян-м5к Я имел ввиду тачку с обзора. В топовой версии есть, это да)
Следующий китаец будет: автомобиль богов 😂😂😂
Ну правильно, ведь Мише нужно продавать их будет.... 😂
Надо смотреть.
Посмотрите обзоры когда Миша в Китае и вы на дорогах почти не увидите Китайские машины, они нафиг не нужны там, это одноразовая машина, посмотрите обзоры у "клубного сервиса" как китаец в ДТП попал и что осталось или как у ГАК ГС8 пол проминается... Китай говно ток обёртка другая!!!
Мать родную продаст, продажный типичный блогер.
@@СашаОрлов-э8з У толстяка все говно что не тойота
@@СашаОрлов-э8зда они все щас такие. Проснитесь. Качественные авто на десятилетия кончились в 2000
Михаил, спасибо за обзор! ... А эмоций нет, потому что едешь по ровному асфальту, ни тебе ни ямки ни пригорков ...!
Если честно.... абсолютно и полностью согласен 😂
Эмоций нет потому, что ощущений на органах управления нет - не завезли.
Покажите тест этой машины при поездке Хабаровск-Чита😂😂😂
Чи да?
А лучше в Воркуту пусть катнёт...
Привет, сделайте пожалуйста подборку электричек до 2-3 млн ₽
Такие есть на рынке РФ?)😅
Москвич - твой вариант😂😂
Зачем? Сделать за 2-3 млн более менее авто не позорясь невозможно.
Кому это продавать потом?
Спасибо, но в конце "нежеле чем" убило мой мозг. Не надо так.
НежелИ!!!
Как мне надоели все эти китайские поделки, их миллионы, а будут миллиарды, какие же мы несчастные, что нам придётся все это изучать и в этом колупаться, ровно, как и в китайских телефонах.
Китайцы уже не знают как ещё изьебнуться в автомобилестроении...
Сразу 👍
А есть ли в китае на тест драйв полноприводный м6?
Есть!!! Конечно есть 😊
Дядя Миша прям в городе дубасит)) а потом ой ой, ойойой
Купил. Пробег 2 тысячи, шок и эйфория. Пересел с мерседеса е 300, 2020 года. Мерседес полное г , по сравнению с этой пушкой.
Чем цепляет? Мини отзыв можно?😊
@@ЭдуардМардикян-м5к едет вообще по другому, разгон сумасшедший, тишина, камеры бомба, подвеска на 22 колесах очень мягкая, хотя не пневмо, рулёжка достойная. У нас таунхаус, поставили зарядку в доме, получается 100 рублей на 100 км, при ночном тарифе. Зарядки хватает на 350 км , если всё включено в машине и режим комфорт. Жена очень довольна, спилила все шильдики и хочет присобачить волгу сзади. Музыка тоже достойная очень. Это если коротко)
Как же быстро российские автот-блогеры переключились на китайскую херню!))
Изначально это лагуна купэ от 2000х лет 2:53 (в мерсах и аваТРАХЕ все скопировали)
ua-cam.com/video/GCFERu2Empw/v-deo.html И сижу комфортно... с задранными к ушам коленями 😳 Михаил наверное уже просто привык к такому... раз для него это уже комфортно...
В 40 лет я хочу звук мотора ,кнопки , мягкость и багажник
Рено дастер вам в помощь 😊
Пффф...у нас Гранты появились за миллион...подумаешь )
А если что-то за 5-6 лямов появится - тут же побежите покупать?...
По обзору понял что прикольно.
Слава богу они начали между собой соперничать! А так только с Мерседес БМВ Ауди!!! Я смотрю времена начали меняться!
по бмв с дизайном конкурировать может только тот у кого глаза *бутся
А Вам то что с этого😂
@@elementarydream6205 а эти рисовые брички чем по дизайну лучше БМВ?
@@Andreyjazzzzz о чем вопрос?
Нужно Мише уже название канала изменить на 米哈伊尔*库尔迪亚耶夫😂
Хм с первого взгляда зад надпомнил наш ГАЗ М20 ну и в целом)
Это мы смотрим)
Блин, я как будто Звездные войны посмотрел😂. Я еще вчера свою шушлайку 30-летнюю продал за 4 килодоллара, а тут на таком ездят😮
А в какой жопе долларами нынче расплачиваются? За 4000 30-летнее ведро какой-то придурок купил? 💩
На каком таком? От чего столько восторга? А то я чёт не врубаюсь, от чего тут надо ссаться.
@@azrecion Бензин не надо заливать - от этого и восторг. 😀 А уж когда заднее стекло замуровали - то вообще мечта! 😀
@@dominicflorov2752 а, ну это да, счастье то какое...))
Changan CS95 plus хочется видеть уже
Какая-то бестолковая автомашина напичканная ненужными непрактичными функциями.
Пневма на автр 12 пойдет с февраля-марта месяца в производство 😉
Вообще довольно стремно смотрится этот хром обвес вокруг, точнее хром полоса отдает цыганщиной, тем более за нее просят прилично денег.
Потому у нас в рф больше как нам кажется зайдет антихром с завода)
По цене такая версия выходит в 5,4 🤳 причем не через киргизию
Зачем через Киргизию если Китай торгует с Россией напрямую
По эти машинки не смогут проехать за 17-18 часов Москва-Новороссийск (особенно зимой) они будут оставаться тележками для езды в магазин.
А есть сильная разница для авто по трассе зимой или летом?
Разница в сцеплении
Ну и придется зарядить пару раз за дорогу.
И много ли альтернативно одаренных постоянно ездят по маршруту Москва-Новороссийск за один заход?
Берите 100-ый Кукурузник, ставьте второй бак литров на 100 и гоняйте туда сюда, пока не надоест, только он от этого не станет прогрессивным авто, а останется все тем же древним жоповозом.
@@АндрейКорсун-ю1у не знаю как насчет альтернативно одарённых, но спешащих к своему грузу очень много. Что мне покупать я разберусь сам, спасибо.
@@АндрейКорсун-ю1у ну, человек думает что окружающие рассуждают точно как он и реально катаются по трассам на полстраны зимой
Чего-то где-то разгоняется... А как разгоняется Китай в РФ за 3-5?) Ничего и нигде😂
когда российский автопром,начнёт подобное выпускать? и задаётся мне НИКОГДА😂
Будет, но на шеснаре и 8 клопе😂 у нас прорыв в стране, мы поняли что 8 клоп божественный
@@ArtKanzas123 да да.тесла должна быть дизельная и на ручке😂
Миша, когда это снималось. Видео возле моего дома. Можно было бы пересечься.
Вот точно подмечено: зачем ей водитель?! Пробовал и Зикр и Аватр, ощущение - я внутри компьютера. Кто я там? Явно не процессор и не память. Скорее пыль.
4.75 до сотни!! Нет эмоций??! Ну вы перегибаете …