Bravo Gaetano bel video. Le 360 sulle ali una figata. Quel sabato ho volato anche io (non a Bresso) con l'H 1039 mai vista, l'aereo saliva e stava su che era una bellezza. Poi al pomeriggio caso vuole ero a Bresso e ti ho visto atterrare e speravo proprio che ci avresti deliziato poi con un video. Complimenti sempre 👍.....dimenticavo Buon Natale 😂😂
Grazie Mille Walter, la prossima volta che mi vedi fermami che ci prendiamo un caffè assieme....ho fatto questo volo per provare la 360....non male....un saluto e buone Feste Gaetano
@@debgae grazie. Sarà un piacere. È che quando vengo a Bresso vedo mooolto bene tutto il campo (vedo e ascolto 📻 ) nonostante senza essere nei pressi della Biga. Se un giorno ci incontriamo poi ti spiegherò. Anche oggi sono qui a Bresso. Chiaramente oggi no attività. A presto e sempre buon vento e ancora Auguri.
Ciao @AnyFile si è normale, dipende dalla tipologia di aeroporto o spazio aereo dove voli, non tutti gli enti ti possono autorizzare e quindi usano fraseologie diverse. A discrezione o pista libera è solo una informazione per il pilota e non una autorizzazione....in alcuni aeroporti addirittura la tipologia di ente cambia in base all'orario vedi Cuneo. In determinati orari ti danno l'autorizzazione al decollo o all'atterraggio in altre fasce orarie ti informano che la pista è libera e quindi atterraggio o decollo è a discrezione del pilota.
5:51 eri pericolosamente vicino ad un paraglided qua, non so se riesci a vederlo nello sfondo. non capisco perché non ti abbiano avvisato del traffico. per il resto ottimo volo
Ciao @AlexdAviator in realta' non ero pericolosamente vicino alla vela, era lui che non si doveva trovare li, Seregno a 1500ft e' il cancello di uscita di tutti gli aerei che decollano da Bresso ed escono verso nord, stare li con una vela senza radio per poter comunicare la propria posizione e' decisamente rischioso....detto questo avendolo visto ho prontamente avvisato Bresso della presenza della vela in modo da far avvisare gli altri aerei del traffico che si aggirava proprio sul cancello di uscita, punto decisamente trafficato, qui di seguito ti metto il link al video dove comunico la presenza della vela ua-cam.com/video/JTeGAWCITeM/v-deo.html
@@debgae ah ok, credevo non l’avessi proprio visto. comunque sì sono d’accordo che trovarsi sul November senza radio con una vela è certamente rischioso però volando in zona mi era già capitato che bresso radio mi avvisasse di traffico di questo tipo.
Volo stupendo... bellissima "luce" a quell'ora!
Grazie @condorize
Gran bel video, complimenti!
Grazie mille!
Bellissimo video, come sempre!
@sysadminpilot grazie mille!
Ciao, strano che non ci siamo mai icontratia Bresso... bei video Ciao
Ciao @QNH1014 sicuramente ci sarà occasione, un saluto Gaetano
Bravo Gaetano bel video. Le 360 sulle ali una figata. Quel sabato ho volato anche io (non a Bresso) con l'H 1039 mai vista, l'aereo saliva e stava su che era una bellezza. Poi al pomeriggio caso vuole ero a Bresso e ti ho visto atterrare e speravo proprio che ci avresti deliziato poi con un video. Complimenti sempre 👍.....dimenticavo Buon Natale 😂😂
Grazie Mille Walter, la prossima volta che mi vedi fermami che ci prendiamo un caffè assieme....ho fatto questo volo per provare la 360....non male....un saluto e buone Feste Gaetano
@@debgae grazie. Sarà un piacere. È che quando vengo a Bresso vedo mooolto bene tutto il campo (vedo e ascolto 📻 ) nonostante senza essere nei pressi della Biga. Se un giorno ci incontriamo poi ti spiegherò. Anche oggi sono qui a Bresso. Chiaramente oggi no attività. A presto e sempre buon vento e ancora Auguri.
Bel volo complimenti. Il tablet è appoggiato o c'è un un case? Ps: sono io che ti ho cercato su linkedin
@youpeppe124 il tablet non ha un case...visto collegamento su Linkedin grazie
Ma è normale che dica "atterraggio/decollo a discrezione"? Io avevo capito che la terminologia è cambiata in "Pista libera"
Ciao @AnyFile si è normale, dipende dalla tipologia di aeroporto o spazio aereo dove voli, non tutti gli enti ti possono autorizzare e quindi usano fraseologie diverse. A discrezione o pista libera è solo una informazione per il pilota e non una autorizzazione....in alcuni aeroporti addirittura la tipologia di ente cambia in base all'orario vedi Cuneo. In determinati orari ti danno l'autorizzazione al decollo o all'atterraggio in altre fasce orarie ti informano che la pista è libera e quindi atterraggio o decollo è a discrezione del pilota.
Ma la vela che passa al minuto 05:50? In vista? 😮🪂
@guido7963 Ciao Guido, Si in vista!... ua-cam.com/video/JTeGAWCITeM/v-deo.html Un po rischioso stare con una vela a 1500ft su Seregno....un saluto!
@@debgae concordo!! 🤙🏼
5:51 eri pericolosamente vicino ad un paraglided qua, non so se riesci a vederlo nello sfondo. non capisco perché non ti abbiano avvisato del traffico. per il resto ottimo volo
Ciao @AlexdAviator in realta' non ero pericolosamente vicino alla vela, era lui che non si doveva trovare li, Seregno a 1500ft e' il cancello di uscita di tutti gli aerei che decollano da Bresso ed escono verso nord, stare li con una vela senza radio per poter comunicare la propria posizione e' decisamente rischioso....detto questo avendolo visto ho prontamente avvisato Bresso della presenza della vela in modo da far avvisare gli altri aerei del traffico che si aggirava proprio sul cancello di uscita, punto decisamente trafficato, qui di seguito ti metto il link al video dove comunico la presenza della vela ua-cam.com/video/JTeGAWCITeM/v-deo.html
@@debgae ah ok, credevo non l’avessi proprio visto. comunque sì sono d’accordo che trovarsi sul November senza radio con una vela è certamente rischioso però volando in zona mi era già capitato che bresso radio mi avvisasse di traffico di questo tipo.