Quote test de Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4XE: voor de lekkere track

WAT Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4XE PRIJS € 102.000 PK’S 380 CILINDERS 4 0 TOT 100 6,3 sec TOP210 km/u GEWICHT 2478 kg CO2 60 gr/km
Tot de jaren negentig was de drempel om in een terreinwagen te gaan rondrijden hoog. De Range Rovers, G-Klassen en Land Cruisers in het bezit van boswachters, kasteelheren of safaritypes waren groot en onhandig - en met prijzen in de categorie 7 Serie en S-Klasse ook peperduur. Chrysler-baas Bob Lutz bracht daar in 1992 abrupt verandering in toen hij met zijn nieuwste creatie de trappen van Cobo Hall in Detroit beklom en ten overstaan van de wereldpers de gloednieuwe Jeep Grand Cherokee dwars door de glazen pui naar binnen reed.
Voor het eerst was er een sportieve, luxe, comfortabele en makkelijk te besturen SUV, die ook nog eens redelijk betaalbaar was. Hoe groot die hype zou worden kon Lutz toen niet bevroeden, maar Mercedes kwam al snel met de M-Klasse, BMW met de X5 en ga zo maar door. Zelf zou Jeep in Europa in steeds mindere mate deel uitmaken van het populaire P.C. Hooft-tractorsegment, want vergeleken met de concurrenten waren de volgende generaties Grand Cherokee duur, ouderwets en qua design minder aantrekkelijk. Bovendien was de afschrijving spectaculairder dan de kwaliteit.
Het hele verslag leest u via deze link: www.quotenet.n...