Hi Bin etwas spät dran mit einem Beitrag aber habe das Video schon 2020 gesehen und bei meinem N1S die Niu Reifen bereits bei der 1000km Insp. wegen eines "Rutschvorfalls" auf feuchter Straße beim Beschleunigen in einen Kreisverkehr hinein (kein Sturz, nur Heck weggegangen) durch den Michelin City Grip ersetzen lassen. Habe jetzt 3600km auf der Uhrund die der City Grip ist ein super Riefen auch wenn der Vorderreifen entgegen der Laufrichtung montiert wird und das zu einem brummenden Geräusch führt wenn weniger als 2bar drin sind. Der Michelin vermittelt immer Sicherheit während der Niu Reifen jeder Rille und Fahrbahnmarkierung nachgelaufen ist.
Wie du schon gesagt hattest man sollte den Reifen nach Nutzung und gebrauch Kaufen.Da ich das ganze jahr fahre ist der K 58 nach wie vor einer der besten für mich.Die Winter Version des Reifens kann ich nur bestens Empfehlen bin den bei Schnee und minus Temperaturen gefahren Top ,Kein rutscher wenn man es nicht übertreibt.fahre diese Reifen seit Jahren.
Danke für den Bericht. So was fehlte definitiv. Und nur nochmal zur Sicherheit: Der "richtige" Reifen für Dich ist der K80, korrekt? Weil Du über den recht wenig sagst. Laufruhe wie Original aber bei deutlich besserem Nässe-Grip?
Ich brauche die Laufruhe... da ich weder mit dem Geräusch noch mit dem Vibrieren auf Dauer klar komme, da es sich auf das Fahrzeug überträgt. Der NIU soll geräuschlos und ruhig bleiben. Auch der Verbrauch mit den K58 bei Vmax 78km/h war erheblich und das ausrollen an der Ampel fehlte. Durch das Stollenprofil des K58 wurde das Fahrzeug merklich ausgebremst. Bei wirklich schlechtem Wetter, Matsch, Schnee und Offroad ist der K58 die richtige Wahl... aber ist nicht mein Terrain, wo ich noch fahren würde. Daher ist für mich der K80 der richtige Reifen. Wie gesagt... die 300km waren deutlich sicherer bei Nässe als die original NIU Reifen. Der bietet mir auch die Ruhe und den gewohnten Komfort, den ich brauche.
@@Mein_Elektroparkplatz Klasse, Danke für die Antwort. Ich sehe das ähnlich. Ich bin nicht bereit Laufruhe und auch Leichtlauf/Verbrauch zu opfern, wenn ich ohnehin nicht auf Schnee unterwegs bin. Bei Nässe dürfte dann das überlegene Compound vom K80 maßgeblich sein. (Kenn ich zumindest vom Fahrrad so.)
Wieviel km hast du den gefahren , wenn du neue Reifen brauchst ? Das Profil sieht aus wie Snowtex Winterreifen ,die sind natürlich laut und für meine Strecke unnötig .
ich habe nach 3880km gewechselt, weil die Originalreifen bei Nässe so einige Male zur Herausforderung wurden. Gerade jetzt im Herbst. man sieht die Reifen im Video... mit dem Kreppklebeband. Zur Beruhigung könnte man sagen, das sie mit zunehmenden Kilometern vielleicht besser wurden, aber dennoch regierte das Heck an markanten Punkten immer schwammig. Mit den neuen Reifen ist das kein Thema mehr bei Nässe. Bei Trockenheit hatte ich keine Probleme mit den original Reifen. Im Elektrorollerforum ist inzwischen der erste aus dem Krankenhaus zurück, da bei Nässe sein Roller sich zur Seite gepackt hat. Im Forum sind die Reifen bei Nässe schon lange ein Thema.
@@Mein_Elektroparkplatz Hatte ich am Anfang auch bei meinen N pro ,aber nach 1500 km nur noch wenn es gerade anfängt zu regnen .Ansonsten bin ich mit den Reifen zufrieden und werde den Verschleiß abwarten . Allerdings hab ich Lenkerflattern ,was auch an den Reifen liegen könnte ?
Hi Bin etwas spät dran mit einem Beitrag aber habe das Video schon 2020 gesehen und bei meinem N1S die Niu Reifen bereits bei der 1000km Insp. wegen eines "Rutschvorfalls" auf feuchter Straße beim Beschleunigen in einen Kreisverkehr hinein (kein Sturz, nur Heck weggegangen) durch den Michelin City Grip ersetzen lassen. Habe jetzt 3600km auf der Uhrund die der City Grip ist ein super Riefen auch wenn der Vorderreifen entgegen der Laufrichtung montiert wird und das zu einem brummenden Geräusch führt wenn weniger als 2bar drin sind. Der Michelin vermittelt immer Sicherheit während der Niu Reifen jeder Rille und Fahrbahnmarkierung nachgelaufen ist.
Wie du schon gesagt hattest man sollte den Reifen nach Nutzung und gebrauch Kaufen.Da ich das ganze jahr fahre ist der K 58 nach wie vor einer der besten für mich.Die Winter Version des Reifens
kann ich nur bestens Empfehlen bin den bei Schnee und minus Temperaturen gefahren Top ,Kein rutscher wenn man es nicht übertreibt.fahre diese Reifen seit Jahren.
Danke für den Bericht. So was fehlte definitiv. Und nur nochmal zur Sicherheit: Der "richtige" Reifen für Dich ist der K80, korrekt? Weil Du über den recht wenig sagst. Laufruhe wie Original aber bei deutlich besserem Nässe-Grip?
Ich brauche die Laufruhe... da ich weder mit dem Geräusch noch mit dem Vibrieren auf Dauer klar komme, da es sich auf das Fahrzeug überträgt. Der NIU soll geräuschlos und ruhig bleiben. Auch der Verbrauch mit den K58 bei Vmax 78km/h war erheblich und das ausrollen an der Ampel fehlte. Durch das Stollenprofil des K58 wurde das Fahrzeug merklich ausgebremst. Bei wirklich schlechtem Wetter, Matsch, Schnee und Offroad ist der K58 die richtige Wahl... aber ist nicht mein Terrain, wo ich noch fahren würde. Daher ist für mich der K80 der richtige Reifen. Wie gesagt... die 300km waren deutlich sicherer bei Nässe als die original NIU Reifen. Der bietet mir auch die Ruhe und den gewohnten Komfort, den ich brauche.
@@Mein_Elektroparkplatz Klasse, Danke für die Antwort. Ich sehe das ähnlich. Ich bin nicht bereit Laufruhe und auch Leichtlauf/Verbrauch zu opfern, wenn ich ohnehin nicht auf Schnee unterwegs bin. Bei Nässe dürfte dann das überlegene Compound vom K80 maßgeblich sein. (Kenn ich zumindest vom Fahrrad so.)
Wieviel km hast du den gefahren , wenn du neue Reifen brauchst ? Das Profil sieht aus wie Snowtex Winterreifen ,die sind natürlich laut und für meine Strecke unnötig .
ich habe nach 3880km gewechselt, weil die Originalreifen bei Nässe so einige Male zur Herausforderung wurden. Gerade jetzt im Herbst. man sieht die Reifen im Video... mit dem Kreppklebeband. Zur Beruhigung könnte man sagen, das sie mit zunehmenden Kilometern vielleicht besser wurden, aber dennoch regierte das Heck an markanten Punkten immer schwammig. Mit den neuen Reifen ist das kein Thema mehr bei Nässe. Bei Trockenheit hatte ich keine Probleme mit den original Reifen. Im Elektrorollerforum ist inzwischen der erste aus dem Krankenhaus zurück, da bei Nässe sein Roller sich zur Seite gepackt hat. Im Forum sind die Reifen bei Nässe schon lange ein Thema.
@@Mein_Elektroparkplatz
Hatte ich am Anfang auch bei meinen N pro ,aber nach 1500 km nur noch wenn es gerade anfängt zu regnen .Ansonsten bin ich mit den Reifen zufrieden und werde den Verschleiß abwarten . Allerdings hab ich Lenkerflattern ,was auch an den Reifen liegen könnte ?