Nuestra más sincera felicitación por este vídeo, Sergio. Después de muchos intentos es sin duda el más didáctico y entretenido que se ha hecho hasta el momento sobre el Canadair. No eres consciente de la importancia que tiene tu iniciativa para el 43 Grupo. En nombre de todos los Corsarios... GRACIAS!
Gracias a vosotros, por jugaros en pellejo en cada incendio, y aunque habra quien diga que es vuestro trabajo, el trabajo siempre tiene a sacar lo mejor de cada uno de nosotros y desde luego, me quito el sombrero por el trabajo que hace nuestro ejercito y sobre todo, el vuestro en los incendios. Un abrazo para todos vuestro equipo.
Tengo 37 años, y desde pequeño este avión siempre me pareció increíble, en verano cuando había algún incendio en La zona de Ferrol, me acuerdo de coger la bicicleta e ir al puerto a verlos cargar agua, simplemente impresionante.
Gran reportaje y manifiesto del excelente trabajo que hacéis cada año. Millones de gracias por vuestra labor. Y a ti Sergio, EXCELENTE información que más personas deberían conocer. Muchas gracias
Hace unas cuantas semanas vi aterrizar a uno de estos en el pantano del val en Aragón, es algo que nunca imagine que fuese posible, el piloto tenía que apurar lo maximo posible a unas farolas que había en la presa y después despegar cargado antes del siguiente valle, simplemente impresionante lo que es capaz de hacer esta gente.
Hace un tiempo tuve la suerte de visualizar un video desde cabina del Canadair del 43 grupo en el que uno de sus pilotos nos deleitaba con una señora lección de como se mantiene el control de tu aeronave. Supongo que es su batalla diaria pero nada que ver con la cizalla a 100 ft. de la cabecera de cualquier vuelo comercial, ellos se la juegan todo el tiempo adentrándose entre valles pegados a las crestas entre toma y toma. Y lo hacen con una maestría insuperable. Son mis héroes de la aviación. arriba el 431 SQN. Un saludo!!
Estos hombres son superhéroes de la vida real y no son arrogantes,es ultra admirable su trabajo, peligroso pero imprescindible.nos quitamos el sombrero en su presencia, grupo 43 son el orgullo de una nación. Felicidades heroes del aire!!!🎆🎇🎉🎊
6:37 fua que precision chaval,rozando el camion y a las personas pero echandolo en el fuego.solo por el trabajo de esta gente te doy un like para su apoyo,sois increibles
dos años despues vuelvo a ver este video, y aparte de que veo que comente hace 2 años, me doy cuenta ahora de que en el minuto 1:50 sale la base militar de el Puerto de Pollença, que es donde vivo, en Mallorca. Hace poco habia puertas abiertas en la base militar, que es la que se puede apreciar en el video y que esta a escasos metros de la playa donde suele nadar todo el mundo, se puede ver a estos super aviones amerizar para entrar en base y es increible
Cómo veo que el canal, en su gran mayoría habla de aviones militares, y el vídeo está muy currado, solo cabe felicitarte...eso si, acuérdense de los cientos de pilotos que ocupan la cantidad de AT802 por toda la península, los cuales quintuplican la flota del Grupo43, de los que muchos de ellos ya no están en este mundo y de los que tan pocos hablan. En fuegos somos todos una gran familia aérea, dignos todos de videos como este. Gracias, muy bien documento, por cierto.
Bien dicho lo de los 802… veo q sabes de lo q hablas. Y yo soy de rotativa pero somos todos una familia en esos follones. A ver si hace un video de AT y helis uno tras otro apoyando a la gente. O no?
Tuve el privilegio de volar una tarde en un vuelo de prác tica,mucho mas descafeinada que un incendio, y aun así,,sentí gran admiración por estas tripulaciones.Para mi verdaderos héroes de la aviación El indicativo del avion nunca lo olvidare:. foca 04
Qué pasada de video, me ha gustado muchísimo, gracias de verdad a Sergio, cómo se lo ha currado, me acabas de responder a todas las preguntas que siempre me hice sobre estos aviones, lo has bordado de verdad y por supuesto gracias infinitas al Grupo 43, ángeles del cielo, nunca podremos agradeceros como es debido lo que hacéis por nosotros y sobre todo por el medioambiente. Nada de héroes olvidados , tenéis la admiración del pueblo y de la gente de a pie, nunca dudar de ello. Comentar también que pocas cosas producen una contradición en mí cómo ver a estos héroes del aire, siempre me puso la piel de gallina ver estos aviones, desde aquellos viejos 215 de pistón con su mítico color negro en los motores y la inscripción "ICONA" en el fuselaje a los turbo de ahora anunciando "Reino de España", me llena de orgullo verlos pero también de tristeza por el motivo de su vuelo. Ojalá algún día os veamos surcar el cielo sólo para homenaje de lo que habéis hecho por nosostros. GRACIAS mayúsculas desde Galicia
Gracias Sergio.Desde Cuba te doy mas mas sentido agradecimiento por tus enseñanzas.He logrado que tres de mis nietos dos de 13 años y una de 16 te sigan.
Héroes, simple y llanamente. Los pilotos dirán que es solo su trabajo, pero hay que tenerlos muy bien puestos para hacerlo. Hace varios años, hubo un pequeño incendio (fueron pocas hectáreas, por fortuna) y uno de ellos me sobrevoló, dejando caer como una fina lluvia sobre mí.
Buenísimo. Recuerdo que el año pasado tuvimos uno de los incendios mas grande en las sierras de Córdoba,Argentina. No paravan de volar los aviones y helicóptero.
Muy interesante tu video sobre los medios aéreos contra incendios especialmente cuando lo estoy viendo yo (8 agosto de 2022) donde tenemos un incendio tremendo en el sur de Ávila que lleva 4 días quemando pinares y aun no esta controlado a pesar de que están trabajando sin descanso centenares de voluntarios y bomberos y desde el aire hay unos 20 medios entre helicópteros y aviones. En fin tu video es una ayuda para entender y valorar como trabajan estos aparatos y sus tripulantes.
He llegado aquí a través de vídeos del grupo 43. Muy inteligente, si señor! Así da gusto! Veraz, escueto, bien narrado, bien documentado... Excelente. Algo muy jodido, que se te ha olvidado comentar, es el efecto espejo en los pantanos. Efecto muy bonito pero peligroso. Un saludo!
Solo te digo que ni se me pasó por la cabeza lo del efecto espejo, son tantas cosas que la verdad normal que se olviden.... Otra MUY importante es que me comentaron que alomejor en un dia hacen 30 cargas y descargas apagando fuegos, pues cuando llevas tantas ya, hay procedimientos que no eres consciente si los has llevado a cabo ahora o es que lo has hecho en la anterior, muy muy fuerte ese punto
Excelente video como siempre, y, ya que insistes aquí van un par de ideicas: 1° un video del museo de 4 vientos (o una serie, estuvimos tan entretenidos con el guía explicándonos cosas, que cuando nos fuimos a las 14:00 todavía nos quedaba medio museo por ver) está lleno de tesoros y de historias 2° una serie de vídeos sobre historias y aventuras de la aviación española, tanto civil como militar. Gracias Un saludo
en el aeropuerto de Sabadell (cerca de Barcelona) hay destinados dos Air Tractor anfibios también, es una pasada verlos despegar contínuamente y cómo descargan el agua sobre el terreno
Si que me habría gustado pertenecer al grupo 43. Tiene que ser muy gratificante. Aunque tampoco hay que olvidar a las brigadas terrestres. duda 1: ¿Se podría comparar la suelta de agua con una misión de ataque a baja altura? duda 2: el proceso de coordinación que comentabas que se puede realizar con una aeronave ¿no se podría realizar con un dron? sugerencia con respecto al ejercito: Scramble!! sugerencia 2: ¿temas aeroespaciales? ¿temas aeroespaciales a nivel nacional?
Vaya pedazo de video!!! Bien explicado y se entiende genial!!! Muchas gracias!!! Encantado de encontrar tu canal gracias a un colega que le flipa la aviación!!!
*El HidroAvion como el del Video como el del video me recuerda al Bariev Be-200 y el B747 Super Tanker me recuerda al Il-76 Luchin cómo le apodaron los Chilenos sin dudas estás Aeronaves son Indispensables en las Tareas de la Mitigación de Incendios*
dios recuerdo que para la temporada forestal acá en chile se hicieron los 2 muy famosos (el supertanker y el Luchin), me acuerdo que llegaron a sacar un juego 2d de apagar incendios jajajaja saludos de chile :D
Estoy preparando una cosa muy importante que vereis dentro de poco, spoiler el proximo video va a durar menos de un minuto a ver si alguien adivina por qué
Seguramente lo conozcas, el PBY Catalina, el antepasado de los Canadair, es un avión muy bonito de los años 35 con una historia impresionante y el diseño de los Canadair es prácticamente igual. Entre otras muchas cosas también se usó en extinción de incendios.
Magnifica idea. De hecho utilizaron el PBY Catalina de base para el Canadair. Además, hubo uno en España de apagafuegos de rebote, operado por compañía privada. Una historia espectacular. Un saludo.
Para mi, estos del grupo 43, son impresioantes. No se si una persona que no haya pilotado nunca, puede apreciar realmente esta labor, pero un piloto, ya sea de comerciales o de aviones pequeños, a poco que lo piense, le dará "yuyu". Si vuelas por deporte y cada cierto tiempo, te metes en un "pollo" sin querer, por mucho que hayas consultado la meteo,, imaginate si tiene que trabajar en un "pollo" permanente, como es un incendio. Deben tener una preparacion de 10, sobre 10.
Muy buen video! Todos los que hemos tenido relección con el ejercito del aire, les tenemos un cariño especial a este modelo de avión. Aún recuerdo en Pollença hace unos cuantos años en la base militar, como pasaba todos los días el Canadair por encima de la casa, era mi despertador matutino. Gracias por el trabajo que el hace el Grupo 43.
Saludos de Pollença!!! Que casualidad que justo lo nombres hahahaha, además de que si, prácticamente cada verano están en la base militar de el puerto de Pollença. Es increíble ver-los despegar y hacer maniobras
Fantástico vídeo Sergio...de los que más me han gustado de los últimos tiempos. Desde luego, magnífica y "sorda" labor la que realizan estos pilotos (además de todos los demás participantes en la extinción de un incendio, por supuesto). Más vídeos como éste, por favor!! Un saludo.
Fantástico vídeo Sergio, los chicos del 43 hacen un trabajo estupendo. En mi caso vuelo AirTractor 802 terrestre y anfibio, en incendios. Vídeos como el tuyo me inspiran a añadir ese lado más técnico a mis propios vídeos. Si alguna vez te animas a hacer alguna colaboración, me encantaría mostrarte las diferencias del Canadair con el Air Tractor, un saludo y sigue con el increíble trabajo que haces
Estupendo video sobre los hidroaviones Canadair.Aprovecho para dar mi agradecimiento a los pilotos y tripulaciones de estos aviones que se juegan la vida por culpa de algunos insensa@s y también solicito de las autoridades pertinentes el máximo apoyo,en todos los ámbitos a esta gente.hay que defenderlos a capa y espada,dejándose de politiqueos hipócritas e interesados.Gracias por tan estupenda explicación,un abrazo.
Un abrazo muy grande a los bomberos, personal de tierra pilotos etc.. que trabajan en la extinción de inciendios forestales, es impresionante el trabajo que hacen.Por desgracia aquí en Estepona hemos tenido un fuego , desde lejos parecía el infierno.
Haz un video en donde intentes realizar una MISION de apagar un INCENDIO en el SIMULADOR. Y/O que lo que haga un PILOTO experto! Excelente trabajo el de esta gente, y tuyo por traerlo!!
Excelente información y, resuelves tantas preguntas que me hacía sobre las aeronaves y pilotos. Enhorabuena y MILLONES DE GRACIAS A ESOS HÉROES DEL AIRE Y TERRESTRES QUE TODOS LOS AÑOS SALVAN MILES DE HECTÁREAS ( no se como nos queda aún vegetación)
Hace poquito el grupo 43 estuvo por mi pueblo en el incendio de de la dehesa de Castilseras, mientras tanto yo en la azotea echando foto a cada avion o helicoptero que pasaba
Es verdad, así y por desgracia los pilotos de incendios es raro el año que no hay algún desastre. Y si no que ya no se le puede preguntar a mi amigo Iñigo Zubiaga Padadigorria, que se accidento con un DromaderPLZ38 en noviembre de 2011, en la vertical de Monterrey, Ourense.
Genial vídeo de esta aeronave. Muy buen trabajo. “Apaga y vámonos”. Si mal no recuerdo, la diferencia entre el 215T y 415 son: cuadro de mandos digital y volar de noche. Por otra parte, este hidrocanoa tiene otros depósitos: espumante y retardantes (rojo), para adicionar al agua por medio de bombas y variar la capacidad del agua a lo ordenado por el jefe de extinción. Lo de la aeronave de coordinación (ACO) se solicita cuando va a haber más de cuatro aeronaves. Van varias personas y además de coordinar las descargas de aeronaves, también realizan otras tareas para facilitar la toma de decisiones de extinción. Generalmente los medios aéreos no pueden extinguir incendios forestales, bajan la intensidad de las llamas para poder realizar ataque directo el personal de abajo. Cuando diseñaron este avión se fijaron en el robusto y fiable PBY Catalina. Hubo uno en España con una increíble historia. Otro apagafuegos el Air Tractor 802, que recientemente ha ganado un concurso para sustituir al A-10. Un saludo.
¡Muy buen video! Me ha encantado, hasta se me ha hecho muy corto. Propuesta: ¿Por qué no subes en un video a parte la entrevista íntegra con el Grupo 43 para los más aerotrastornados? 🤪
1:53 Sergio un apunte solo, hablas de que nave anfibio, que es capaz de ir por agua y aire, entiendo que querías decir por mar y tierra, en cuanto aterrizar no? gracias un saludo
Ese es un chiste cojonudo, lo del buzo en medio del monte... pero no deja de ser solo un buen chiste... Por cierto, para lentos, los Catalina, esos si que eran lentos... parecía que estaban parados en el aire... que locura!
Y los canarios no tenemos bosques que se puedan incendiar? Porque aquí tenemos que esperar a que vengan de la península, ahora mismo Tenerife está ardiendo y tuvimos que esperar 3 días a que llegarán los aviones desde la península 🤦🤦. Muy buen video, gracias por tu información 👌🖖
Nuestra más sincera felicitación por este vídeo, Sergio. Después de muchos intentos es sin duda el más didáctico y entretenido que se ha hecho hasta el momento sobre el Canadair. No eres consciente de la importancia que tiene tu iniciativa para el 43 Grupo. En nombre de todos los Corsarios... GRACIAS!
Muchas gracias de verdad! Y por supuesto por lo que haceis
Muchas gracias por todo lo que significa el trabajo del Grupo 43 !!! Repito Gracias !!
Gracias a vosotros, por jugaros en pellejo en cada incendio, y aunque habra quien diga que es vuestro trabajo, el trabajo siempre tiene a sacar lo mejor de cada uno de nosotros y desde luego, me quito el sombrero por el trabajo que hace nuestro ejercito y sobre todo, el vuestro en los incendios. Un abrazo para todos vuestro equipo.
Tengo 37 años, y desde pequeño este avión siempre me pareció increíble, en verano cuando había algún incendio en La zona de Ferrol, me acuerdo de coger la bicicleta e ir al puerto a verlos cargar agua, simplemente impresionante.
Gran reportaje y manifiesto del excelente trabajo que hacéis cada año.
Millones de gracias por vuestra labor. Y a ti Sergio, EXCELENTE información que más personas deberían conocer. Muchas gracias
Hace unas cuantas semanas vi aterrizar a uno de estos en el pantano del val en Aragón, es algo que nunca imagine que fuese posible, el piloto tenía que apurar lo maximo posible a unas farolas que había en la presa y después despegar cargado antes del siguiente valle, simplemente impresionante lo que es capaz de hacer esta gente.
No esperaba encontrarme aquí con alguien que nos hubiera visto ese día! 😂
Lo de sacar a los pilotos comentando las sensaciones y el modo de pilotaje tan particular de este avión ha sido un lujazo.
Hace un tiempo tuve la suerte de visualizar un video desde cabina del Canadair del 43 grupo en el que uno de sus pilotos nos deleitaba con una señora lección de como se mantiene el control de tu aeronave. Supongo que es su batalla diaria pero nada que ver con la cizalla a 100 ft. de la cabecera de cualquier vuelo comercial, ellos se la juegan todo el tiempo adentrándose entre valles pegados a las crestas entre toma y toma. Y lo hacen con una maestría insuperable. Son mis héroes de la aviación. arriba el 431 SQN. Un saludo!!
Son unos auténticos fueras de serie éstos chicos, éstos si que son héroes de verdad!!
Estos hombres son superhéroes de la vida real y no son arrogantes,es ultra admirable su trabajo, peligroso pero imprescindible.nos quitamos el sombrero en su presencia, grupo 43 son el orgullo de una nación. Felicidades heroes del aire!!!🎆🎇🎉🎊
6:37 fua que precision chaval,rozando el camion y a las personas pero echandolo en el fuego.solo por el trabajo de esta gente te doy un like para su apoyo,sois increibles
dos años despues vuelvo a ver este video, y aparte de que veo que comente hace 2 años, me doy cuenta ahora de que en el minuto 1:50 sale la base militar de el Puerto de Pollença, que es donde vivo, en Mallorca. Hace poco habia puertas abiertas en la base militar, que es la que se puede apreciar en el video y que esta a escasos metros de la playa donde suele nadar todo el mundo, se puede ver a estos super aviones amerizar para entrar en base y es increible
Cómo veo que el canal, en su gran mayoría habla de aviones militares, y el vídeo está muy currado, solo cabe felicitarte...eso si, acuérdense de los cientos de pilotos que ocupan la cantidad de AT802 por toda la península, los cuales quintuplican la flota del Grupo43, de los que muchos de ellos ya no están en este mundo y de los que tan pocos hablan. En fuegos somos todos una gran familia aérea, dignos todos de videos como este. Gracias, muy bien documento, por cierto.
Bien dicho lo de los 802… veo q sabes de lo q hablas. Y yo soy de rotativa pero somos todos una familia en esos follones. A ver si hace un video de AT y helis uno tras otro apoyando a la gente. O no?
Tuve el privilegio de volar una tarde en un vuelo de prác tica,mucho mas descafeinada que un incendio, y aun así,,sentí gran admiración por estas tripulaciones.Para mi verdaderos héroes de la aviación El indicativo del avion nunca lo olvidare:. foca 04
Simplemente el grupo 43 son héroes junto con las demás fuerzas en la extinción de fuegos. Gracias por traer este video al canal.
Te puedo asegurar que es el mejor reportaje del 43 Grupo que he visto en mi vida!!
Un abrazo de parte de todos 🤘🏻🏴☠️
Todos , verdaderos héroes. Gracias por vuestra labor!,😇😇
Toda mi admiración y respeto por los integrantes del Grupo 43. Ellos nos protegen poniendo en riesgo su vida.
Qué pasada de video, me ha gustado muchísimo, gracias de verdad a Sergio, cómo se lo ha currado, me acabas de responder a todas las preguntas que siempre me hice sobre estos aviones, lo has bordado de verdad y por supuesto gracias infinitas al Grupo 43, ángeles del cielo, nunca podremos agradeceros como es debido lo que hacéis por nosotros y sobre todo por el medioambiente. Nada de héroes olvidados , tenéis la admiración del pueblo y de la gente de a pie, nunca dudar de ello. Comentar también que pocas cosas producen una contradición en mí cómo ver a estos héroes del aire, siempre me puso la piel de gallina ver estos aviones, desde aquellos viejos 215 de pistón con su mítico color negro en los motores y la inscripción "ICONA" en el fuselaje a los turbo de ahora anunciando "Reino de España", me llena de orgullo verlos pero también de tristeza por el motivo de su vuelo. Ojalá algún día os veamos surcar el cielo sólo para homenaje de lo que habéis hecho por nosostros. GRACIAS mayúsculas desde Galicia
Gracias Sergio.Desde Cuba te doy mas mas sentido agradecimiento por tus enseñanzas.He logrado que tres de mis nietos dos de 13 años y una de 16 te sigan.
Héroes, simple y llanamente. Los pilotos dirán que es solo su trabajo, pero hay que tenerlos muy bien puestos para hacerlo.
Hace varios años, hubo un pequeño incendio (fueron pocas hectáreas, por fortuna) y uno de ellos me sobrevoló, dejando caer como una fina lluvia sobre mí.
Buenísimo. Recuerdo que el año pasado tuvimos uno de los incendios mas grande en las sierras de Córdoba,Argentina. No paravan de volar los aviones y helicóptero.
Es mas. Sacaran asta de las piscinas el agua los helicópteros. Si quieres puedes hacer un video de los helicóptero apaga incendios.
Me.encanta como explicas de bien muchacho . No te falta sino sacar plastilina . Aprendo mucho con tus videos . La tienes clara parcero 💪
Muy interesante tu video sobre los medios aéreos contra incendios especialmente cuando lo estoy viendo yo (8 agosto de 2022) donde tenemos un incendio tremendo en el sur de Ávila que lleva 4 días quemando pinares y aun no esta controlado a pesar de que están trabajando sin descanso centenares de voluntarios y bomberos y desde el aire hay unos 20 medios entre helicópteros y aviones. En fin tu video es una ayuda para entender y valorar como trabajan estos aparatos y sus tripulantes.
Gran trabajo Sergio pocos videos tan claros para entender el trabajo de estos heroes del aire
He llegado aquí a través de vídeos del grupo 43.
Muy inteligente, si señor! Así da gusto!
Veraz, escueto, bien narrado, bien documentado...
Excelente.
Algo muy jodido, que se te ha olvidado comentar, es el efecto espejo en los pantanos.
Efecto muy bonito pero peligroso.
Un saludo!
Solo te digo que ni se me pasó por la cabeza lo del efecto espejo, son tantas cosas que la verdad normal que se olviden.... Otra MUY importante es que me comentaron que alomejor en un dia hacen 30 cargas y descargas apagando fuegos, pues cuando llevas tantas ya, hay procedimientos que no eres consciente si los has llevado a cabo ahora o es que lo has hecho en la anterior, muy muy fuerte ese punto
Excelente video como siempre, y, ya que insistes aquí van un par de ideicas:
1° un video del museo de 4 vientos (o una serie, estuvimos tan entretenidos con el guía explicándonos cosas, que cuando nos fuimos a las 14:00 todavía nos quedaba medio museo por ver) está lleno de tesoros y de historias
2° una serie de vídeos sobre historias y aventuras de la aviación española, tanto civil como militar.
Gracias
Un saludo
en el aeropuerto de Sabadell (cerca de Barcelona) hay destinados dos Air Tractor anfibios también, es una pasada verlos despegar contínuamente y cómo descargan el agua sobre el terreno
Gracias a ese grupo sigo en mi isla 🇮🇨❤️
Si que me habría gustado pertenecer al grupo 43. Tiene que ser muy gratificante. Aunque tampoco hay que olvidar a las brigadas terrestres.
duda 1: ¿Se podría comparar la suelta de agua con una misión de ataque a baja altura?
duda 2: el proceso de coordinación que comentabas que se puede realizar con una aeronave ¿no se podría realizar con un dron?
sugerencia con respecto al ejercito: Scramble!!
sugerencia 2: ¿temas aeroespaciales? ¿temas aeroespaciales a nivel nacional?
Se la juegan mucho x mantenernos seguros, mucha fuerza al Grupo 43 💪🏼💪🏼
Vivo en Barcelona ciudad, a escasos metros del mar, y la verdad es que pasan rozando las antenas de TV cuando bajan a cargar agua.
Muchas gracias por el magnífico vídeo y mis respetos y orgullo al 43 Grupo del Ejército del Aire.
Que calidad de video! Saludos desde Colombia!
Muchas graciss Neider, un saludo crack!
Vaya pedazo de video!!! Bien explicado y se entiende genial!!! Muchas gracias!!! Encantado de encontrar tu canal gracias a un colega que le flipa la aviación!!!
*El HidroAvion como el del Video como el del video me recuerda al Bariev Be-200 y el B747 Super Tanker me recuerda al Il-76 Luchin cómo le apodaron los Chilenos sin dudas estás Aeronaves son Indispensables en las Tareas de la Mitigación de Incendios*
A mí me recuerda a Aventureros del Aire xD ua-cam.com/video/DrTCyXZCyHw/v-deo.html
dios recuerdo que para la temporada forestal acá en chile se hicieron los 2 muy famosos (el supertanker y el Luchin), me acuerdo que llegaron a sacar un juego 2d de apagar incendios jajajaja saludos de chile :D
luchin jajsjajs es porque la empresa que lo fabrica es ilyushin
*Cuanto tiempo sin ver a este Crack pero que gusto ver actividad en este gran canal*
Estoy preparando una cosa muy importante que vereis dentro de poco, spoiler el proximo video va a durar menos de un minuto a ver si alguien adivina por qué
Sergio Hidalgo
Me suena a algo hipersonico 😆
@@SergioHidalgoAero Veritasium?
Gran video y mi admiración por el Ejército del Aire Español y en especial al Grupo 43.
Seguramente lo conozcas, el PBY Catalina, el antepasado de los Canadair, es un avión muy bonito de los años 35 con una historia impresionante y el diseño de los Canadair es prácticamente igual. Entre otras muchas cosas también se usó en extinción de incendios.
Magnifica idea.
De hecho utilizaron el PBY Catalina de base para el Canadair. Además, hubo uno en España de apagafuegos de rebote, operado por compañía privada. Una historia espectacular.
Un saludo.
@@AngelMoreno-gd1jf lo del de España no lo sabía ohhh 😮😮😮
Para mi, estos del grupo 43, son impresioantes. No se si una persona que no haya pilotado nunca, puede apreciar realmente esta labor, pero un piloto, ya sea de comerciales o de aviones pequeños, a poco que lo piense, le dará "yuyu". Si vuelas por deporte y cada cierto tiempo, te metes en un "pollo" sin querer, por mucho que hayas consultado la meteo,, imaginate si tiene que trabajar en un "pollo" permanente, como es un incendio. Deben tener una preparacion de 10, sobre 10.
Vi uno de estos en Napoles, Italia en unas vacaciones con mi mama. Que valentia la de esos pilotos!
Gran video mi hermano,felicidades mejor explicación no hay,admiración hacia aquella gran labor,saludos desde Ecuador!
Hasta ahora sólo he visto tus shorts pero pensé que este merecía la pena y así ha sido. Gracias.
Muy buen video! Todos los que hemos tenido relección con el ejercito del aire, les tenemos un cariño especial a este modelo de avión. Aún recuerdo en Pollença hace unos cuantos años en la base militar, como pasaba todos los días el Canadair por encima de la casa, era mi despertador matutino. Gracias por el trabajo que el hace el Grupo 43.
La verdad que se te ponen los pelos de punta cuando ves uno de estos aviones cargar agua delante de tus narices, increíble
Saludos de Pollença!!! Que casualidad que justo lo nombres hahahaha, además de que si, prácticamente cada verano están en la base militar de el puerto de Pollença. Es increíble ver-los despegar y hacer maniobras
Fantástico vídeo Sergio...de los que más me han gustado de los últimos tiempos. Desde luego, magnífica y "sorda" labor la que realizan estos pilotos (además de todos los demás participantes en la extinción de un incendio, por supuesto). Más vídeos como éste, por favor!!
Un saludo.
También están los Air Tractor, que son muchos más en España que los Canadair y nunca obtienen su reconocimiento
Magnífico vídeo hace un par de años tuve la oportunidad de subirme a uno de esos son una hermosa pieza de ingeniería saludos desde Argentina
Fantástico vídeo Sergio, los chicos del 43 hacen un trabajo estupendo. En mi caso vuelo AirTractor 802 terrestre y anfibio, en incendios. Vídeos como el tuyo me inspiran a añadir ese lado más técnico a mis propios vídeos. Si alguna vez te animas a hacer alguna colaboración, me encantaría mostrarte las diferencias del Canadair con el Air Tractor, un saludo y sigue con el increíble trabajo que haces
Esta gente es lo mas grande que hay..., ojala alguna vez todos los paises logren tan buena cobertura..., saludos.
Estupendo video sobre los hidroaviones Canadair.Aprovecho para dar mi agradecimiento a los pilotos y tripulaciones de estos aviones que se juegan la vida por culpa de algunos insensa@s y también solicito de las autoridades pertinentes el máximo apoyo,en todos los ámbitos a esta gente.hay que defenderlos a capa y espada,dejándose de politiqueos hipócritas e interesados.Gracias por tan estupenda explicación,un abrazo.
Un abrazo muy grande a los bomberos, personal de tierra pilotos etc.. que trabajan en la extinción de inciendios forestales, es impresionante el trabajo que hacen.Por desgracia aquí en Estepona hemos tenido un fuego , desde lejos parecía el infierno.
Acá en chile siempre hay incendios grandes, es una pena pero es increíble ver a estos aviones y helicópteros trabajar
Lo es la verdad si
Tienes mi foto
salvo que es "43 grupo "muy buen video
¡¡Curioso vídeo!!
Muy bien, Sergio, sigue enseñándonos cosas interesantes
Fantástica explicación. Gracias
Valientes pilotos. Personal de tierra muy formado y eficaz. Siempre alerta.
Muy buen trabajo por parte del 43 grupo, excepcionales, trabajo en una Empresa manteniendoles los motores Pratt Al lado de Torrejon, un abrazo.
Eres un maestro Sergio, muchas gracias por tus vídeos, aprendo mucho contigo, un saludo crack desde Madrid.
Felicitaciones ! Muy claro y didáctico. Abrazo desde Argentina
Felicidades por compartir este video, es muy bien explicado, saludos dese Guadalajara jalisco, México.
Muy bueno, es como volar en la WWI
Este vídeo te ha quedado increíble, sigue dando este tipo de información, es estimulante para las generaciones futuras, sigue así por favor !
Yo he visto desde cerca el incendio de Castellbi de Rosanes, Barcelona, y es expectcular los helicópteros, pero una pena los bosques
Buen video. Viva! por los piratas del aire y su buen trabajo.
Excelente explicación y vídeo muy dinámico Sergio.
Grandisimo video, tenia muchas dudas acerca de estos aviones y su eso y el video me las ha resulto todas. Muchas gracias !!
Para mí, la mejor aeronave, bonita estable y versátil
gracias
Magnífico vídeo, Sergio. Voy a ver más.
Un video que nunca pedí pero lo necesitaba, muy buen video!
Haz un video en donde intentes realizar una MISION de apagar un INCENDIO en el SIMULADOR. Y/O que lo que haga un PILOTO experto! Excelente trabajo el de esta gente, y tuyo por traerlo!!
Sin olvidarse de los AT-802F FIRE BOSS, pequeños pero matones.
Que grande Sergio, me acuerdo cuando pedí el video y dijiste que era buena idea hace unos meses, muy bueno!
Muchísimas gracias por el vídeo, soy fan de ellos desde niño.
Una pequeña corrección, no es el "grupo 43" sino el "43 grupo".
Saludos crack.
Excelente información y, resuelves tantas preguntas que me hacía sobre las aeronaves y pilotos.
Enhorabuena y MILLONES DE GRACIAS A ESOS HÉROES DEL AIRE Y TERRESTRES QUE TODOS LOS AÑOS SALVAN MILES DE HECTÁREAS ( no se como nos queda aún vegetación)
Hace poquito el grupo 43 estuvo por mi pueblo en el incendio de de la dehesa de Castilseras, mientras tanto yo en la azotea echando foto a cada avion o helicoptero que pasaba
Cada vez se pone más interesante el contenido. ¡¡Enhorabuena!!.
Lo que hacen lo pilotos de lo aviones de bomberos sinceramente es brutal
HOLA
PUES OYE.......... MUY BIEN EXPLICADO TODO.
TE FELICITO, GRACIAS.
La produccion, toda la informacion y datos que das son tremendos! Muy buenos videos, saludos desde Bolivia Sergio✌🏼
Los compañeros "Foca" siempre dando todo lo que tienen. Gran video.
Excelente información muchas gracias. Saludos desde Colombia
Un gran descubrimiento tú canal, felicitaciones por el trabajo realizado. El mejor video acerca del 43 Grupo. ¡Enhorabuena!
Es verdad, así y por desgracia los pilotos de incendios es raro el año que no hay algún desastre. Y si no que ya no se le puede preguntar a mi amigo Iñigo Zubiaga Padadigorria, que se accidento con un DromaderPLZ38 en noviembre de 2011, en la vertical de Monterrey, Ourense.
Cordoba es la unica provincia de Argentina que dispone de un escuadron para el manejo del fuego, trabajan con AT 502, 802 y FireBoss
Muy acostumbrados a verlos aquí en Pollença, que gran trabajo hacen!
Me he encontrado el video por casualidad en UA-cam, y aquí tienes otro subscriptor, enhorabuena por el video, muy bueno.
Genial vídeo de esta aeronave. Muy buen trabajo. “Apaga y vámonos”.
Si mal no recuerdo, la diferencia entre el 215T y 415 son: cuadro de mandos digital y volar de noche.
Por otra parte, este hidrocanoa tiene otros depósitos: espumante y retardantes (rojo), para adicionar al agua por medio de bombas y variar la capacidad del agua a lo ordenado por el jefe de extinción.
Lo de la aeronave de coordinación (ACO) se solicita cuando va a haber más de cuatro aeronaves. Van varias personas y además de coordinar las descargas de aeronaves, también realizan otras tareas para facilitar la toma de decisiones de extinción.
Generalmente los medios aéreos no pueden extinguir incendios forestales, bajan la intensidad de las llamas para poder realizar ataque directo el personal de abajo.
Cuando diseñaron este avión se fijaron en el robusto y fiable PBY Catalina. Hubo uno en España con una increíble historia.
Otro apagafuegos el Air Tractor 802, que recientemente ha ganado un concurso para sustituir al A-10.
Un saludo.
¡Muy buen video! Me ha encantado, hasta se me ha hecho muy corto. Propuesta: ¿Por qué no subes en un video a parte la entrevista íntegra con el Grupo 43 para los más aerotrastornados? 🤪
Gran video Sergio, me despejas varias dudas y paso aprendí algunas cosas nuevas, gracias
Magnifico vídeo amigo.
👏👏👏👍👍👍
Great graphics design!
1:53 Sergio un apunte solo, hablas de que nave anfibio, que es capaz de ir por agua y aire, entiendo que querías decir por mar y tierra, en cuanto aterrizar no? gracias un saludo
Ese es un chiste cojonudo, lo del buzo en medio del monte... pero no deja de ser solo un buen chiste...
Por cierto, para lentos, los Catalina, esos si que eran lentos... parecía que estaban parados en el aire... que locura!
Gracias por este video, siempre me impresiona el trabajo del 43 grupo del EdA
Lo más difícil y peligroso con gran diferencia es la descarga… es donde se pierden hasta lo mejores.
ÁNIMOS A LA UME! 💪👍
te luciste bro !
te quedo buenísimo el video
Un canal con excelente contenido.
Excelente trabajo.
Excelente video. Enhorabuena.
Muy interesante
Muchas gracias
Y los canarios no tenemos bosques que se puedan incendiar? Porque aquí tenemos que esperar a que vengan de la península, ahora mismo Tenerife está ardiendo y tuvimos que esperar 3 días a que llegarán los aviones desde la península 🤦🤦. Muy buen video, gracias por tu información 👌🖖
Muy buen trabajo mi estimado felicidades 👌👌👌👌👌 desde villa de alvarez colima mexico