닥신tv를 보면서 문득든 생각이 정말이지 어떤게 real인가... 불과 몇개월 전까지 모 피부과를 운영하던 의사가 고오급 하이퍼카들만 타고 가성비따윈 언급도 안하던 유튜브를 보면서 저게 저들의 real월드구나 생각했는데 닥신tv보면서 내 인생과 닮아 있는 real월드를 마주하는거 같아서 이게 찐인가 싶은 생각이 더 듭니다. 뭐 그렇다고 저쪽 세상이 없지는 않겠지만 내 기준에서 닥신님은 찐이란거죠 ㅎㅎ
오가나는 금수저 출신 아니고 타고난 사업가입니다 사람들이 뭘 오해하는데 오가나가 피부과 의사되서 쉽게 그냥 떼돈 번거 아니에요 일년에 피부과 의사가 몇명이 나오는데요?ㅎㅎ 대부분 의사는 닥신에 가까운 사람들이고 오가나는 피부과 의사가 아니라 변호사 했어도 중고차팔이 했어도 지금처럼 떼돈 벌었을꺼에요
전 개인적으로 브랜드 가치 상승이 목적이 아닌가 싶습니다. 당연한 얘기지만, 중고가=그 브랜드의 가치인 만큼, 중고차 시세 조절해서 브랜드 가치를 높히려는 게 아닌가 싶습니다. 특히 제네시스, 토요타의 경우도 중고차 시세 조절해서 렉서스 시세를 일정 수준으로 유지해서 일본 내에서 브랜드 가치를 유지하고 있는 만큼(당연한 얘기지만 일본에서 렉서스 잘 안팔립니다. 일단 일본 도로환경과 안맞고, 그 돈이면 독 3사인지라...) 제네시스도 국내에서도 안방 프리미엄이라는 오명이 있으니, 중고가로 브랜드 가치를 높히려는 목적이 있지 않나 싶습니다.
닥신형님 덕분에 외판 뼉따구 문제 없는 14년식 아우디 a4 2.0 tdi 콰트로 모델 9만키로 오일 누유 없고 차 잡소리 없고 천만원 초반대에 개꿀구매했습니다 시세대비 한 400만원은 싸게 구매한거같네요 개인한테 구매해서 차 출력도 이정도면 아주 훌륭하고 승차감도 부드럽고 차도 정숙하고 디젤모델인데도 불구하구요 실내로 시끄러운 소리 유입이 잘 안됩니다 연비도 잘나오고 밟으면 밟는대로 쭉쭉 나가고 너무 좋습니다 원래는 신차로 아반떼 n라인 이나 sm6 구매하려고 했었는데 닥신형님 영상 계속 보면서 생각을 고쳐먹었습니다 외관은 세월의 흔적이 있다보니 자잘한 스크래치나 돌빵같은게 없다고 생각하는거 자체가 말이 안되기 때문에 적당한건 그냥 넘어갔고 실내를 유심히 봤습니다 핸들 시트와 버튼류 마모 상태를 보면 전주인의 성격을 대충 알수 있죠 차를 조심히 깨끗하게 쓰는 사람들은 핸들부터 깔끔합니다 버른들도 6년이나 됐는데도 불구하고 아주 미세하게라도 버튼이 닳았다던지 칠이 까졌다던지 그런거도 전혀 없구요 심지어 문짝 4군데 전부 다 키킹플레이트 부분에 신차사면 붙어있는 필름이 아직도 붙어있더군요 ... 전주인이 그냥 차 뭐 아무것도 크게 안건드리고 그냥 깔끔하게 조용조용 잘 타고 다닌거같아서 바로 구매결정했습니다 닥신님이 말씀하셨던 차 상태를 보고 전주인의 성격을 파악하고 어떻게 운행했는지 유추해서 바로 결정했습니다 심지어 처음 차 시운전을 할때 실내에 냄새도 안나고 오히려 과장 5% 보태서 새차 냄새까지 나더군요 뭔가 느낌이 이 차는 무조건 구매해도 후회 안할거같다 라는 생각이 팍팍 들었습니다 어차피 옵션은 필요한거만 있으면 된다 라는주의기 때문에 기본 네비는 전혀 못쓸정도라서 핸드폰 거치대 구매했습니다 요즘 폰네비 짱입니다 ㅎㅎ 딱 한번만 불편함을 감수할수 있으면 솔직히 옵션따위 필요 없습니다 후방카메라도 전후방 센서가 다 있기 때문에 필요없어서 굳이 사제로 설치 안할 생각이구요 시드머니 아낀걸로 차라리 휠이랑 타이어 바꾸려고 합니다 무엇보다 할부금 걱정없는게 너무 좋습니다 ㅎㅎ 차라리 이돈을 더 많이 많이 모아서 나중에 1~2년된 감가는 감가대로 처먹은 외판 뼉따구 문제 없는 개꿀 중고 또 구매하겠습니다 닥신님 덕분에 개꿀 중고차도 구매하고 돈도 아꼈습니다 본적은 없지만 존경합니다 !
@@라파엘-f6r 저는 첫차라서 그런지 보험료가 꽤 많이 나왔습니다 ㅠㅠ 아직 차를 구매한지 한달 좀 덜되서 정확한 유지비는 아직 모르겠지만 기름값은 진짜 안들긴 하네요 만원에 100키로 조금 넘게 타는 정도 라고 생각하시면 될거 같습니다 요즘엔 사설 센터도 잘되어 있는 곳이 워낙 많아서 국산차 보다는 많이 들겠지만 대충 유추 해보니 유지하는데 막막할 정도는 아닌거 같습니다 할부만 없다면 충분히 유지 잘 할수 있을듯 하네요
@@땡구-d6q 네 고려 해봤는데 대부분 어차피 저 혼자 타고 다녀서 그냥 큰 욕심 안내고 a4로 갔습니다 그리고 친구 아버지 와이프 분이 타던차라 싸게 살수 있기도 해서 걍 이걸로 했네요 ㅋㅋ 근데 a6를 보고 계시면 사실 5보단 이왕가시는거 6가 나을수도 있다고 생각합니다
지금은 중고차 인식이 안좋아서 중고를 사려는 수요도 적고, 고만고만한 상사들끼리 싸워서 가격이 개떡락한 시장인데 현대같은 대기업이 들어와서 시장 평정해서 반독점하고 중고차 수요가 많아지면 가격은 무조건 올라가는게 시장논리죠.. 그전에 언능 뼉따구 문제없고 보험이력 문제없는 개꿀 520d 하나 장만해야겠습니다.
허위에 당할뻔한 굉장히 나쁜 기억을 갖고 있는 소비자로써 그동안 중고차 업계가 허위가 만연한 가운데 자정을 위해 무엇을 해왔는지 묻고싶고, 중고차에 대한 이해도가 있는 분들이야 현행이 나을수도 있겠습니다만 저는 현대가 들어온다고 중고차 생태계가 바로 바뀌는것도 아니기에 믿고 안전하게 살수 있다는 측면에서 무조건 찬성합니다
@@안녕-안녕 그 전제를 잘 생각해보면 현대가 생산해서 현대가 중고를 파는건대 자기들 제품 자기가 진단해서 자기네들 부품넣어서 파는거니까 거기에 믿음을 갇고 사는건대 그 믿음을 바탕으로 가격이 절대 싸지는 않을거란 말이지.그럼에도 불구하고 결함이 많다면 중고니까 이해하라는건 말이 안돼는거지
아 이형 너무 공감돼 나랑 생각이 정말 같아 사람들이 중고차를 사면서 너무 새차 수준의 기댓값을 가지는것도 문제이고 겉 핥기만 하는 사람들이 자꾸 형이 중고 벤츠 비엠 얘기하고 ZF미션, 섀시 등등 얘기해서 싫어한다고 하는데 진짜 타보면 압니다 왜 그러는지... 경험을 안해봐서 그래요 효율적인 소비를 알려줘도 그냥 나 듣고싶은 말만 해줘~ 이러니... 항상 고생이 많으셔요 오늘도 BPS 둘러보다 형 생각나서 들어왔더니 또 옳은 말만 하고있업
닥신님 현대인증중고차에 대한 생각이 저랑 거의 같네요. 현대가 중고차시장 진출하면 무슨 혜자가격으로 팔거라 생각하고 허위매물 없어진다 생각하는 바보들이 너무 많음. 그리고 지금 현재도 허위매물 한대도 없고 다 오픈되어서 믿고 살 수 있는 플랫폼은 있습니다. 바로 케이카. 근데 그 케이카도 비싸다고 외면하는 구매자들 많죠. 현대인증 중고차는 당연히 더 비싸게 팔겠죠. 중고차는 결국엔 가장 1빠따로 중요한것이 가격인데, 중고차 특성을 모르는 싼것만 찾는 사람들 덕분에 현대가 들어온들 뭐하든간 허위매물은 아마 안없어질거라 생각이 듭니다. 물론 닥신TV구독자들은 해당 없으시겠지요.
북미 같은 큰 시장에서 certified used car 사업은 자동차 회사들은 다 하고 있죠. 굳이 현대가 한국에서 인증 중고차 사업을 안할 이유는 없다고 봐요. certified used car라는 게 북미 시장 경우는 중고차 시간들여 알아보기 바쁜 사람들이 비싼 돈 주고 사는 그런 제품이구요. 현대가 한국에서 인증 중고차 사업을 해도 뭐 비슷할겁니다. 소비자 입장에서는 중고차 알아보기는 시간 노력 내기가 부담스럽지만 비싼 가격은 감당할 수 있다 이런 사람들에게 유리하겠죠. 현대가 중고차 시장에 굳이 뛰어드는 이유는 중고차 시장의 규모가 크기 때문일거구요. 신문기사보면 중고차 시장이 신차 시장 1.4배 정도라네요. 외국은 2배 정도니까 그만큼 한국의 중고차 시장이 경제 규모에 비해 활성화 안되어 있다는 얘기고 한국 중고차 시장의 열악한 정보 비대칭성 문제를 잘 해결하면 현대가 돈버는 시장을 키워서 먹을 수 있다는 생각이겠죠. 궁금한 거는 현대가 단순히 certified used car 사업으로 갈건지 기존의 엔카와 경쟁하는 새로운 중고차 거래 플랫폼을 만들지인데... 단순히 인증차 중고 사업으로 간다면 뭐 큰 변화는 없을 겁니다. 돈 그만큼 비싸게 받고 현대가 보증하는 현대 중고차 매물이 더 나오는 상황 이상이 벌어지기 힘들거에요. 닥신횽이 왜 중고차 사업 뛰어들려는지 모르겠다 말하는 것도 같은 취지지 싶고. 그런데 만약 지금 쿠팡이 하듯이 현대가 엔카 경쟁 플랫폼 사업을 한다면? 이건 한국 중고차 시장에 큰 변화를 초래할 가능성이 높죠. 개인적으로는 이왕 중고차 사업 한다면 현대가 이쪽으로 갔으면 하는데 현대가 어떤 선택을 할지는 모르겠네요.
중고차 가격방어를 성공적으로 해야 감가상각율이 낮아지니까....... 국내에 외산차는 중고차인증해서 판매하는데 국산차만 인증판매를 못한다는건 역차별이져. 국내 제작회사가 갖춰놓은 as망을 이용해서 중고차도 수리가 가능하다면 소비자 입장에서 이득이 아닐런지요. 중고차 사기꾼들이 많은게 현실이다 보니까 국내 중고차 사려는 소비자는 인증되는 곳에서 좀 웃돈을 주더라도 안전하게 살려고할겁니다. 현기차가 신차 하자도 못막으면서 문제가 많은것은 팩트이지만 기존 중고차는 그런대로 방어하는데 문제가 없지 않을까..... 싶네여.
개그반 닥신홍보반... ㅋㅋㅋ 신차시장이 점점 줄어들기 때문에 현기로서는 중고차 시장도 먹으려고 하겠죠. 기존 인프라를 활용해서 충분히 사업이 가능한데... 3-5년미만 현기차 가격이 오르겠네요. 현기차 중고차 방어가 잘 되면 신착구매 만족도도 높아지고... 현기로서는 안 할이유가 전혀 없네요. 이제 닥신구독자들은 더욱 개꿀 중고 수입차나 르쌍쉐로 가야할 듯... 현기차와는 점점 멀어져가네 점점 뒷모습만 남기고~~~~
3-4백만 차이를 무시할순 없겠지만. 구동계가 하이브리드 전기차로 복잡해지고 반자율주행기술도 어려워지고 있으니 제조사 인증 중고차가 이런 면에서 차별화는 가지게 되지 않을까 싶습니다. 물론 닥신 티비 조금만 보면 중고차 안목이 쉽게 생길순 있겠지만 돈은 좀 모이지만 그나마 이런 공부시간을 할애하는 게 어려운 사람도 많거든요. 전통적인 내연기관차의 시대가 저물고 있어서 자동차 성능점검이 미래구동계통을 따라가주지 않는다면 인증중고차만의 가치가 있을수 밖에 없다고 생각이듭니다. 예를 들면 토요타렉서스의 하브 방식이랑 현기차의 하브방식이 다르고 볼보의 마일드하브도 쏟아지는데 각자의 하브시스템이 어떤지는 각 제조사가 제일 잘 아는게 아닐까 싶어요. 암튼 좋은 영상 잘 보고갑니다
근데 거꾸로 생각해보니 중고차가격이 오르면 신차 감가방어가 잘 된다는 얘기니까 신차 구입할때 감가 아까워서 주저하던 사람들이 오히려 신차를 많이 질러서 결과적으로 중고차 수요가 다시 지금처럼 줄게 되어 결국은 중고차가격이 떨어질 것 같기도 하고 어렵네요 일단 시행되어봐야 알 것 같아요
@@Miserable985 제생각에도 처음초반에 대기업이 진출하면 대기업 프리미엄이니 뭐니 시세도 점점높아질것같긴 합니다만 그러므로 소비자가 이가격에 중고차살바엔 신차사지 라는 생각에 신차로 몰릴것 같네요. 제 개인적인 부족한 견해이지만 처음엔 우상향으로 오르다가 다시 내려가며 지금시세보다는 살짝 높아질것같네유
현차측에서 의도하는바를 현차측에서 직접 기사로 내보낸적이있는거같은데, 맥락은 대략 우리가 들어감으로써 현기 중고차가격이 과도하게 떨어지는것을 막을수있지않을까? 하는 말이었음, 결국 이거저거 생각해보면 닥신말이 맞음 하단에있는 가격을 끌어올림으로써 신차의 가격을 올리거나 떨어지는것을 방지하거나 뭐 결국엔 중고차가격과 신차가격이 별차이안나게 되는 착시현상을 일으켜 신차를 더 많이 팔자 뭐 이런 생각인거 같았음
현대가 중고차매매시장에 진입하는 가장 큰 이유는 신차판매량 증가라고 봅니다. 거기에 덤으로 중고차시장에서도 어느정도 수입을 올릴수 있겠죠.. 욕은 먹지만 딜러들이 일선에서 먼저 먹을겁니다. 가령 현대차 인증 중고매물도 이럴수 있구나 할수있지만, 역시나 닥신님께서 말씀하셨듯이 그런 진상을 만들어내는 차들은 당연히 전체중에 소수겠죠... 전 현대가 얼마의 자본을 가지고 어느정도의 볼륨으로 중고차시장에 뛰어들지에 따라서 판도가 나뉠거라고 봅니다... 항상 닥신TV 잘보고 많이 배우고 있습니다... 감사합니다.
닥신님의 분석이 예리하고 참신하다는 생각이 듭니다. 들어보니 중고차 시장 진출에 대한 전망이 막 밝다고 생각이 들지 않네요. 하지만 기존 중고차 시장에서의 문제와 바닥까지 떨어진 이미지 신뢰도 때문에 일종의 기저효과 같은게 있지 않을까 싶기도 합니다. 적당히 중간만 해도 크게 돋보일 수 있다는 말이죠. 그래도 소비자 입장에서는 당장 선택지가 더 늘어나는 것이고 산업내에 경쟁도 더 치열해 질테니 기왕하는거 잘되어서 성공했으면 하는 바램입니다.
솔직히 중고차유튜브도 많고. 중고차판매상도 많지만.. 선의로 중고차판매 하시는분 거의없다 봅니다. 판매하고 이상이 생기면. 그래도 도의상이라도 일부부담이나 책임져주는 딜러 없어요. (자체보증이나 각서쓰지 않는이상은...그런데 그런곳 없습니다) 중고차에서 보증이라고 한달에 2000킬로인가? 보증해주는데.. 솔직히 이상있는차 대충 고쳐도 한달안에 고장날 확률 극히 드믑니다. 최소 두어달후 문제 시작되지요. (하루종일 차타시는분들은 나타날지도) 솔직히 일반 사람들 물어보면. 80%이상은 중고차매매상들에게 좋은 감정있으신분들 없을겁니다. 그냥 대부분 사기꾼이다.. 라고 생각하지요. 어차피 돈벌이고. 싸게사서 최대한 비싸게 받는게 딜러들의 일이기 때문이죠. 좋은차를 싸게 팔 사람없죠.. 1.오래타다가 새차구매로 어쩔수없이 처분. 2.경제적 이유로 어쩔수없이 처분. 3.지속적인 고장이나 사고가 났다든지. 차가 마음에 안들어 처분. 대부분이 위의 이유로 중고차를 처분하지만. 가장좋은 1.2번보다는 3번이 훨씬 많죠. 3번이래도 딜러가 양심적이면 제대로 고쳐서 팔면. 문제없는데.. 무조건 싸게 재생부품 위주로(재생이라도 쓰면 천사입니다. 폐차장서 안사온다면) 그것도 본인들이 자주 거래하는 무조건 싼데서 고치죠.. 그러니 중고차사도 잘못하면 몇달후 정비소를 자기집 가듯. 들락나락이고.. 결국 1.중고차로 다시판다 2.많은 비용을 들여 제대로 고쳐서탄다. 인데.. 이전비니 보험이니 상사매도비이니 손해가 막심하니 2번이 조금 더 많겠죠. 그럼 1번인 차는 대충 손보고 다시 중고차로 판매될거고.. 차라리. 현대차가 중고시장에들어오는것이 낫다고 봅니다. 기존 중고차상인들의 밥벌이요? 그동안 충분히 눈탱이 치셨자나요?? 왠만한 중고차상사 사장들 다~ 돈벌었고. 오죽하면 자식대까지 물려주는 사람들 많습니다. 왜냐구요? 돈이 되기 때문이죠.. 닥신님 저렴하게 외제차 운용하시는 영상 보심 알겠지만.. 정상적인 써비스센터 안가고 싸게할수있는방법 엄청 많습니다. 부품도 왠만한건 폐차장가면 다 있죠. 중고차업자들 이상있는차 눈속임으로 고치는거 보면 정말 학을 띱니다. (요즘은 디지탈계기판 킬로수 조작도 가능하다 들었습니다)
현직 중고차 딜러에 입장을 적어보자면 대기업 진출 걱정 되지않습니다. 현대 인증중고차 매입조건이 기존 중고차시장에 `엔카매입`처럼 상태가 좋은것만 매입할 뿐더러, 연식이 많이 지나고 키로수가 많고 문제가 생길만한 중고차는 가지고와서 팔았을때 문제가 생기는 요소가 분명 있을거라 판단되어 보증제도를 도입해서 금액을 더 많이 요구할거기 때문에, `통장을 짜내서 저렴하게` 사려는 취지에 구매하려던 구매자들은 보증제도 없이도 당장 저렴한차를 구매하려고 할것 같습니다. 중고차가 판매되었을때 문제가 생기면 솔직히 적은 마진으로는 as가 불가하고 (고마진에 파는딜러는 제외) 대부분 문제가 생기고, 불신이 생기며 중고차 딜러를 혐하는 생각을 자연스럽게 가질수있는건 참 안타깝게 생각하지만, 이 업을 선택한 이상 피할수없으니 최대한 도움을 드리고, 납득시켜드리고 그게 불가할시는 그냥 욕을 먹을수밖에없습니다. 요약 1. 대기업이 매입할 경우 전차량 매입하기보단 신차급컨디션에 중고차만 매입해서 보증넣어서 팔거니, 기존 중고차딜러들은 큰 리스크는 없을것이라 예상 2. 중고차 딜러는 저마진으로 가더라도, 예상치못한 수리발생으로 고객과 마찰은 피할수없다. 3. 본인도 중고차딜러지만 중고차를 구매했을시 예상치 못한 수리가 발생된적은 있으나, 차는 소모품으로 인지하고 인정합니다. 물론 속상하구여 ㅠㅠ... -
제가 4500짜리 벤츠사면서 겪었는데 인증중고와 엔카에 300가격차이 있다고 하지만 인증중고는 사이트 제시가격 그대로 판매하고 엔카는 제시가격에서 수수료에 뭐 이것저것 붙여서 결국 인증중고 가격만큼만큼 받더라구요. 그래서 홈페이지 가격 그대로 판매하는 인증중고가 속편했어요. 엔카에서는 판매자가 법정 수수료니 뭐니 서너가지 지맘대로 붙여서 가격을 올리니 그 시스템에 불신이..
1등은 실패했지만 상사를 운영하는 입장에 형말이 너무나 큰힘이 됩니다.... 손님들 오시면 중고차 개념 설명 하는데만 1시간 정도 걸려요... 그냥 닥신형 유투브 계속 재생 해놀까도 생각중입니다. 오늘도 1시까지 자동차 경매 매물 보고 왔는데 자기전에 큰힘이 되네여 감사합니다...
차알못이었는데, 닥신님 영상보고 공부해서 이번 추석에 엔카에서 차 샀어요! 남자친구는 더 비싼 차 사자, 저는 싼차 사자 해서 의견조율 하다가 시간 진짜 많이 걸렸어요. 차종 고르는데 문제지, 결정하니 바로 차 샀어요. 처음에 이런 포인트를 봐야 한다! 라고 조목조목 말하니, 전문가냐고 저한테 놀리더라고요 ㅎㅎ 이번 차 타고 몇년 후에 다른 중고 전기차 사야겠다 마음 먹었는데, 현대차 진입이 마냥 좋은건 아니었네요! 여튼 너무너무 잘 샀습니다 닥신님♡ 5만정도때부터 봤는데 벌써 20만이라니요!!
유투버 분들중 보기 드물게 점잖으시고 목소리 톤 좋으시고 표현 방식 좋으시네요 좋아요 구독 누르고 글 올립니다. 말씀 하신거 처럼 중고차 딜러라는 직업이 상당히 힘든 직업 입니다 ㅎㅎ. 새차 팔아도 욕먹는게 딜러라는 직업인데 중고차 팔게되면 얼마나 더 욕을 먹을까요. 심지어는 막굴리고 다니게 폐차 가격에 나오는거 달라고 해서 폐차비에 드린 차량도 나중에 고장나니까 이런 차를 줘서 수리비 발생됐다고 욕먹는게 중고차 딜러죠. 언론에서 뿌려댄 내용중 중고차 민원이 신차보다 많다고 언론 보도 했는 데, 통계청 자료 받아보니 내용이 달랐습니다. 신차가 중고차 보다 민원이 더 많았습니다. 이상하다 왜 그럴까 생각했는 데 현기차 유투버 관련 요즘 지하실에서 주차된 차량이 화재가 나오 오일이 바닥에 줄줄 새고 있고 자율 주행중 중앙분리대 들이 받고 많드라구요. 정보의 비대칭 이라는것도 있는 데, 말씀 하신 대로 인증중고사업부에서는 히스토리 깨끗하고 사고 없는 차량만 선별해서 매입후 판매 합니다. 소비자 민원이 아예 없을 거 같지만 엄청 많습니다. 말씀 하신 진상 고객들도 나름 계시죠. 매입후 문제 소지가 있는 차량은 일반 매매업자에게 B2B방식으로 재 판매를 합니다. 현기차 즉 글로비스가 매출 증가를 위해 중고차 시장에 뛰어 들어 그룹내 지배력을 키우기 위해 진입합니다. 블루핸즈 말씀 하시는 데 블루 핸즈에서 보증해주지 않을 겁니다. 현재 신차도 소비자 과실로 떠 넘기면서 급발진과 화재 오일 누유. 전진기어 놨는 데 후진하고 후진 놨는데 전진하는 차량도 환불 안해줬습니다. 소비가가 확인 할 수 있는 건 카히스토리(보험개발원) 의 사고이력.침수.소유자 변경횟수 등 겉 핡기식 정보 입니다. 여기에 국토부에서 만든 자동차 365싸이트 라는게 있는 데 여기에서는 실매물 검색도 가능하며, 상품용 차량에 한해서 정비이력(사고 이력 및 사고로 인한 부품 교체 품명)까지 확인 가능 합니다. 반대로 중고차 딜러가 차량을 매입 하면서 그 차량의 히스토리를 모두 파악 하기 힘듭니다. 카히스토리와 원부 조회 성능평가등이 할 수 있는 최대치 입니다. 나머지는 전적으로 판매하는 소비자의 말을 그대로 믿을 수 밖에 없죠. 개인정보 보호법 때문에 개인 차량의 히스토리를 자동차 365에서 확인이 불가능 합니다. 조회가 되지 않습니다. 개인정보 보호법과 무슨 상관이 있는 지 크게 모르겠는데 비공개라서 일반 중고차 딜러가 진입이 안됩니다. 예를 들어서 BMW 신차급을 판매 했는 데, 구입시 5만원권 현금 5천만원 들고 와서 구입해 간 20대 젋은 소비자께서 한달 뒤 전화가 와서 쌍욕을 하면서 사기꾼XX 라고 욕을 했습니다. 얘기를 들어보니 카히스토리상 깨끗하고 무사고라고 해서 차량을 구입했는데 앞범퍼와 헤드라이트 한개가 교환이 됐다는 거죠. 범퍼 교환하고 헤드라이트 교환됐다고 시세가 변하거나 감가 요인은 아닙니다. 변명하려고 하는 건 아니지만 이런 모든 히스토리를 BMW 센터에 일일히 확인 후 판매하기는 불가능 합니다. 그런 히스토리를 중고업자에게 BMW 센터에서 친절하게 알려주지도 않구요. 글로비스 정의선 회장이 중고차 판매업에 진출 하면 투명한 중고차 시장과 소비자 후생이 될거라고 생각하시는 분들이 많겠습니다만, 신차도 AS 잘 안해주고 소비자 과실로 떠 넘기는 현기차가 과연 중고차를 AS 해줄지는 의문 입니다. 동반성장위원회와 중소벤처기업부에서 현기차에서 제출한 상생협약안을 비공개로 알려주고 있지 않아서 정확한 사업 계획을 알 수는 없습니다만, 현재 현대 캐피탈 인증중고사업부와 사업이 겹치는 걸 어떤식으로 풀어 나갈지도 궁금하구요. 중소벤처기업부 박영선 장관이 서로 상생하라고 밀고 있지만 2018년도 백종원 대표가 중기부 국감에서 말씀하셨듯이 상생이라는게 서로 좋아야 상생이지 어느 한쪽이 양보하거나 손해를 보게 되면 상생이 아니다라고 하셨죠. 구조상 상생이라는 게 있을 수 없는 구조 입니다. 물론 대기업 계열이 진입해서 뭔가 크게 바뀌고 소비자 후생도 되고 산업 경쟁력도 커지고 투명한 중고차 시장이 되고 소상공인 중고차 업자들도 다 좋아지고 한다면 더 이상 바랄게 없겠죠. 그런데 과연? 이라는 생각이 들게 됩니다.과연 그럴까? 과연 그렇게 될까? 현대가 기아를 인수하면서 국내 점유율 80%를 넘어 섰는 데 중고차 까지? 중고차 잔가율을 끌어 올리고 프리미엄 브랜드를 만들겠다? 유투버 보시는 분들 여러 유투버 분들 영상 보셔서 아시겠지만 중고차 잔가율이라는건 새차를 그만큼 잘 만들고 AS 잘해주고 소비자 과실로 떠 넘기지 않고 인정할 거 하고 깨끗하게 하면 당연히 올라가죠. 프리미엄 브랜드라는게 현기차에서 외치면 되는게 아니죠. 소비자가 판단 하는 겁니다. 현기차 유투브 검색하면 신차 제작 결함 및 사고 영상 많이 나옵니다. 그 영상 보면 신차 못삽니다. 내용이 살벌하죠. 죽을뻔 한 분도 다수 계시고. 글로비스(현기차)의 중고차 판매업 진입이 어떤식으로 전개가 되는지 저도 궁금합니다만, 현대차 전무의 말처럼 신차 출고 이후 5년이내 주행거리 10만킬로 안쪽 차량만 사업 하겠다고 밝혔죠? 그 5년 이내 10만킬로 이하의 차량 SK엔카에서 검색하게 되면 전체 매물중 40%에 해당 합니다. 현기차를 제외한 3사는 중고차 진입 못합니다. 해도 별 내용 없을 겁니다. SK엔카가 직영몰을 운영하다가 그만 둔 이유가 적자가 나서 매각 시켜 버린 겁니다. SK엔카 광고로는 이득이고 판매로는 적자 나니까 분리 시켜 버린거죠. 현대캐피탈 인증중고 사업부 현대 본사에서 직업 자본 들여서 운영 하는 거 아닙니다. 일반 매매업자에게 하청식으로 운영 하는거죠. 현기차 입장에서는 이윤은 둘째 치고 매출을 올리기 위한 수단으로는 최고의 선택이 아닐까 싶습니다. 예를 들어 제네시스 씨리즈 중고차 2대만 판매해도 1억 넘어 갑니다. 결론적으로 말씀 드리자면 현기차가 뛰어 들어서 모든 게 좋아지면 더 할 나위 없이 좋겠지만 부의 창출이 아니라 이동이 될까 싶어서 걱정이 되는거죠. 확실한건 중기부의 결정이 글로비스 정의선 회장대 55.000명의 중고차 딜러들의 밥그릇 싸움을 어디로 던질거냐는 거죠. 정의선 회장 살려주면 55.000명중 최소 40%는 죽을 거라는 겁니다. 허위 딜러들 허위 싸이트 안 없어 집니다. 이재명 도지사와의 간담회때도 말씀 드렸지만 강력한 행정처분과 구시대적인 자동차관리법의 개편으로 강력한 법적 조항과 처분만이 투명한 중고차 시장을 만들 수 있다는 거죠. 면허증을 보유한 오너들에게 신호를 제발 지키세요 양심껏 안전운행 하세요 아무리 외쳐 대도 야간이나 새벽 출퇴근길 신호위반 꼬리물기 안 없어 진다는거죠. 신호 위반 과태료 20만원 전국 신호등에 단속카메라 설치하면 과연 누가 신호 위반 할까요? 글로 표현하는게 한계가 있는 데 저 또한 지긋지긋 합니다 ㅎㅎ. 어떻게든 결과가 나와서 정리가 됐으면 합니다. 닥신 TV 좋아요 구독 누르고 갑니다. 수고하세요.
BMW코리아...도이치모터스인가? 암튼 거기도 어찌보면 비엠의 한국본사 개념의 직영판매점인데, 일찌감치 직영중고차 판매하고 있죠. 다만 님 말대로 '인증' 차보다 더 비싸죠. 한 마디로 본사에서 보증을 해준다는 거. 아마도 현대도 차에 대한 자신감을 중고차 가격인상 -> 신차 판매가 더 인상 이라는 로직으로 가져가려는 흐름에 편승하자는 거죠. 중고차도 좋고 -아마 본사 보증이니 신차만큼의 보증은 아니어도 꽤 하겠죠. 신차는 더 좋고, 그러니 시중에 돈이 일단 무쟈게 풀렸고 아파트가격이 먼저 무쟈게 올랐고....주식도 빗코인도..암튼 차값도 이제 무쟈게 올리고 싶것지요. 풀어논 돈 먼저 걷어가는 넘이 임자니까.
![중고차 제대로 고르는 법 | 연식 vs 킬로수? 뭐 보고 사는게 이득일까? [모빌런들]](/img/n.gif)
솔직히 양아치들 만나는것 보다는 대기업이 나은것 같습니다. 자기전 좋은영상 땡큐 형님
이거죠 소비자입장에서 그냥 땡큐 ㅎㅎㅎ 대기업이 독식을 하든말든 지들끼리 피터지게 경쟁해서 좋은 결과물이나 가져다 주면 그걸로 그만
전 침수차만 피할 수만 있다면 좋겠네요
이번에 물난리 난 차량들이 보험처리 후에 세탁돼서 대거 섞여들어 올 것 같은..
@평화롭게살자 그 옛날부터 궁금했던건데 공공의대 설립은 형평성 문제도 있고 장기적으로 의료서비스의 질적저하로 이어질수 있어서 반대하는거 이해하고 지지하는데 cctv설치는 의사들이 왜 반대하는거에요?
대기업도 양아치인것은 매한가지 ㅠㅠ
@@huhjungmin2459의사입장에선 의료사고 증거수집에 유리하게 만드는게 안좋으니깐여 양아치새끼들
돈이고 독점이고 다 떠나서 양아치들 꼴보기 싫은게 제일 큼
현대 회장님도 시청하는 고품격 존문가 유튜브채널 ㅋㅋ
안녕하세요 요즘 영상 너무 재밌어요 수고가 많으십니당
찐이네
찐이다 올려드리자
이분도 유튜브 요고조고 보시넹ㄲㄲ
현대회장이 언제 시청했나요 직모님ㅎㅎ
우리 닥신형이 이렇게 유명했다니👍
좋은이야기 들었어요
제 뇌피셜이지만
내연기관의 끝을 달리는 시점에서
내연기관 인프라 ? 들을 단순 버리긴 어렵고 중고차로 돌리면서 끌고가는 방향도 한몫 하는 것 같아요.
이게 레알
제생각도 동일
정의선 부회장 닥신TV 구독자라는게 학계의 정설
올해초 닥신님 영상보고 신차안사고,
500만원짜리 중고차 사서 아낀돈으로 테슬라주식사서 행복합니다...감사ㅠ
0:22 닥신 신뢰도 상승
0:32 팩트
4:18 부끄러움
5:22 반성..........
5:39 닥신TV 필요성
7:08 기승전 5..
05:39 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
닥신tv를 보면서 문득든 생각이 정말이지 어떤게 real인가...
불과 몇개월 전까지 모 피부과를 운영하던 의사가 고오급 하이퍼카들만 타고 가성비따윈 언급도 안하던 유튜브를 보면서 저게 저들의 real월드구나 생각했는데 닥신tv보면서 내 인생과 닮아 있는 real월드를 마주하는거 같아서 이게 찐인가 싶은 생각이 더 듭니다. 뭐 그렇다고 저쪽 세상이 없지는 않겠지만 내 기준에서 닥신님은 찐이란거죠 ㅎㅎ
의사 직업군 중에서 원래 집안이 부유한 분이나 본인의 수입이 많으신 분들이 많으니까 상대적으로 부유한 사람의 수가 많겠죠 ㅎ
두개의 삶 모두 real입니다 백명의 사람이 있으면 백개의 삶의 모습이 있는겁니다
오가나는 금수저 출신 아니고
타고난 사업가입니다
사람들이 뭘 오해하는데
오가나가 피부과 의사되서 쉽게 그냥 떼돈 번거 아니에요
일년에 피부과 의사가 몇명이 나오는데요?ㅎㅎ
대부분 의사는 닥신에 가까운 사람들이고
오가나는 피부과 의사가 아니라
변호사 했어도 중고차팔이 했어도 지금처럼 떼돈 벌었을꺼에요
의사도 의사 나름인거죠.. 그들 사이에서 다양한 스펙트럼이 없겠습니까.
전 닥신형이 좋아요♡
@@leeps7996 금수저 출신아닙니다ㅋㅋ 닥신이 오히려 더 금수저 출신입니다.. 도끼처럼 빚돌려막기로 살다가 한번에 파산해버린거죠
새차에서도 수익을내고 중고차에서도 수익을내고 아마 가격방어를해주는게아닐까싶기도합니다...
새차를사도 손해안보고 중고차를사도 손해안보는 시스템을구축하는거지요.
그리고 차팔이들이 하도 사기치니깐 현대에서 직접중고차를관리하는것도있을거구요..
글카 본사판매처럼요.ㅋㅋ
가격 방어를 해준다는건 그만큼 중고차 가격이 비싸진다는거겠죠ㅠ
규제 풀렸는데 꿀 시장에 대기업이 안들어 올 이유가 없죠.
쌍빠라 다행
장기적으로 중고차 시세 조절해서 신차 판매를 높이려는 의도가 보이네요... 아 개꿀이었는데
전 개인적으로 브랜드 가치 상승이 목적이 아닌가 싶습니다. 당연한 얘기지만, 중고가=그 브랜드의 가치인 만큼, 중고차 시세 조절해서 브랜드 가치를 높히려는 게 아닌가 싶습니다. 특히 제네시스, 토요타의 경우도 중고차 시세 조절해서 렉서스 시세를 일정 수준으로 유지해서 일본 내에서 브랜드 가치를 유지하고 있는 만큼(당연한 얘기지만 일본에서 렉서스 잘 안팔립니다. 일단 일본 도로환경과 안맞고, 그 돈이면 독 3사인지라...) 제네시스도 국내에서도 안방 프리미엄이라는 오명이 있으니, 중고가로 브랜드 가치를 높히려는 목적이 있지 않나 싶습니다.
닥신tv가 현대의 중고차시장 진입에 결정적인 역할을 했다 이말이야~
저의 뇌피셜입니다. ㅋㅋ
이말이야?? '한국인'이신?ㅋㅋㅋ
@@대충출판사 한국인을 여기서 보니 킹받네요
@@guro02051 그러게요 한국인과 닥신채널 구독자의 교집합은 거의 없다고 생각했는데
이말이야가 아니고 이기야~
닥신형님 덕분에
외판 뼉따구 문제 없는
14년식 아우디 a4 2.0 tdi 콰트로 모델 9만키로
오일 누유 없고 차 잡소리 없고
천만원 초반대에 개꿀구매했습니다
시세대비 한 400만원은 싸게 구매한거같네요 개인한테 구매해서
차 출력도 이정도면 아주 훌륭하고
승차감도 부드럽고 차도 정숙하고 디젤모델인데도 불구하구요
실내로 시끄러운 소리 유입이 잘 안됩니다
연비도 잘나오고 밟으면 밟는대로 쭉쭉 나가고 너무 좋습니다
원래는 신차로 아반떼 n라인 이나 sm6 구매하려고 했었는데
닥신형님 영상 계속 보면서 생각을 고쳐먹었습니다
외관은 세월의 흔적이 있다보니 자잘한 스크래치나 돌빵같은게 없다고 생각하는거 자체가 말이 안되기 때문에
적당한건 그냥 넘어갔고
실내를 유심히 봤습니다
핸들 시트와 버튼류 마모 상태를 보면 전주인의 성격을 대충 알수 있죠
차를 조심히 깨끗하게 쓰는 사람들은 핸들부터 깔끔합니다
버른들도 6년이나 됐는데도 불구하고
아주 미세하게라도 버튼이 닳았다던지 칠이 까졌다던지 그런거도 전혀 없구요
심지어 문짝 4군데 전부 다 키킹플레이트 부분에
신차사면 붙어있는 필름이 아직도 붙어있더군요 ...
전주인이 그냥 차 뭐 아무것도 크게 안건드리고 그냥 깔끔하게 조용조용 잘 타고 다닌거같아서 바로 구매결정했습니다
닥신님이 말씀하셨던 차 상태를 보고 전주인의 성격을 파악하고 어떻게 운행했는지 유추해서 바로 결정했습니다
심지어 처음 차 시운전을 할때 실내에 냄새도 안나고 오히려 과장 5% 보태서 새차 냄새까지 나더군요
뭔가 느낌이 이 차는 무조건 구매해도 후회 안할거같다 라는 생각이 팍팍 들었습니다
어차피 옵션은 필요한거만 있으면 된다 라는주의기 때문에
기본 네비는 전혀 못쓸정도라서 핸드폰 거치대 구매했습니다
요즘 폰네비 짱입니다 ㅎㅎ
딱 한번만 불편함을 감수할수 있으면 솔직히 옵션따위 필요 없습니다
후방카메라도 전후방 센서가 다 있기 때문에 필요없어서 굳이 사제로 설치 안할 생각이구요
시드머니 아낀걸로 차라리 휠이랑 타이어 바꾸려고 합니다
무엇보다 할부금 걱정없는게 너무 좋습니다 ㅎㅎ
차라리 이돈을 더 많이 많이 모아서 나중에
1~2년된 감가는 감가대로 처먹은 외판 뼉따구 문제 없는
개꿀 중고 또 구매하겠습니다
닥신님 덕분에 개꿀 중고차도 구매하고 돈도 아꼈습니다
본적은 없지만 존경합니다 !
보험료나 여러가지 유지비는 어떤가요?
@@라파엘-f6r 저는 첫차라서 그런지 보험료가 꽤 많이 나왔습니다 ㅠㅠ
아직 차를 구매한지 한달 좀 덜되서 정확한 유지비는 아직 모르겠지만
기름값은 진짜 안들긴 하네요
만원에 100키로 조금 넘게 타는 정도 라고 생각하시면 될거 같습니다
요즘엔 사설 센터도 잘되어 있는 곳이 워낙 많아서
국산차 보다는 많이 들겠지만
대충 유추 해보니 유지하는데 막막할 정도는 아닌거 같습니다
할부만 없다면 충분히 유지 잘 할수 있을듯 하네요
520D 아니면...
A5도 고려해보셨는지요? A6보는중에 a5가 연식대비 가격메리트가 있어보여서요!
@@땡구-d6q 네 고려 해봤는데 대부분 어차피 저 혼자 타고 다녀서 그냥 큰 욕심 안내고 a4로 갔습니다
그리고 친구 아버지 와이프 분이 타던차라 싸게 살수 있기도 해서 걍 이걸로 했네요 ㅋㅋ
근데 a6를 보고 계시면 사실 5보단 이왕가시는거 6가 나을수도 있다고 생각합니다
지금은 중고차 인식이 안좋아서 중고를 사려는 수요도 적고, 고만고만한 상사들끼리 싸워서 가격이 개떡락한 시장인데 현대같은 대기업이 들어와서 시장 평정해서 반독점하고 중고차 수요가 많아지면 가격은 무조건 올라가는게 시장논리죠.. 그전에 언능 뼉따구 문제없고 보험이력 문제없는 개꿀 520d 하나 장만해야겠습니다.
오히려 대기업이 들어오면 기존의 상사들은 내세울게 가격경쟁력 밖에 없으니 기존의 상사들의 중고차는 가격이 낮아질수도 있지 않을까요?
한달 전 판매이력이 많은 딜러의 매물, 외판. 뼉다구 문제없고 명의 변경 없는 스포티지 구매해서 아주 만족하며 잘타고 있습니다. 닥신형 화이팅! 항상 좋은 컨텐츠 감사합니다
허위에 당할뻔한 굉장히 나쁜 기억을 갖고 있는
소비자로써 그동안 중고차 업계가 허위가
만연한 가운데 자정을 위해 무엇을 해왔는지
묻고싶고, 중고차에 대한 이해도가
있는 분들이야 현행이 나을수도
있겠습니다만 저는 현대가 들어온다고
중고차 생태계가 바로 바뀌는것도 아니기에
믿고 안전하게 살수 있다는 측면에서
무조건 찬성합니다
다 좋은데 현대결함 나와도 발뺌의 극치인 애들인데 애내가 과연 중고차 문제터지면 똑바로 해결해줄지가 관건
@@user-rt6rt7sq7h 그건 저도 그렇게 생각해요
최근에도 비공식적으로 리콜진행하는것들도 꽤 있어요 그래도 허위딜러보단 나은역할을 해주길 기대해봅니다
@@안녕-안녕 그 전제를 잘 생각해보면 현대가 생산해서 현대가 중고를 파는건대 자기들 제품 자기가 진단해서 자기네들 부품넣어서 파는거니까 거기에 믿음을 갇고 사는건대 그 믿음을 바탕으로 가격이 절대 싸지는 않을거란 말이지.그럼에도 불구하고 결함이 많다면 중고니까 이해하라는건 말이 안돼는거지
무언가를 사는데 믿고 안전하게 사겠다 라는 자세로는 그 어떤것도 만족스러운 구매는 못 하실 것 같네요. ㅋㅋ
아 이형 너무 공감돼 나랑 생각이 정말 같아
사람들이 중고차를 사면서 너무 새차 수준의 기댓값을 가지는것도 문제이고
겉 핥기만 하는 사람들이 자꾸 형이 중고 벤츠 비엠 얘기하고 ZF미션, 섀시 등등 얘기해서 싫어한다고 하는데
진짜 타보면 압니다 왜 그러는지... 경험을 안해봐서 그래요
효율적인 소비를 알려줘도 그냥 나 듣고싶은 말만 해줘~ 이러니...
항상 고생이 많으셔요
오늘도 BPS 둘러보다 형 생각나서 들어왔더니 또 옳은 말만 하고있업
솔직히 현기차 중고차사업부에서 닥신 영입하면 종결입니다.
현대차도 중고차시장에 뛰어들게 만드는 닥신tv 크~~ 존경합니다
일본따라가는거에요 ㅋㅋ 도요타가 일본중고차 시장 꽉잡고있거든요 은근 돈잘벌어들입니다 차량관리가 잘되니
특히 일본 중고차 시장에서 잘 안팔리는 렉서스 시세를 이런 방식으로 꽉 잡고있죠. 특히 렉서스 같은 프리미엄 브랜드는 중고가=브랜드의 가치라서 더욱 중요하고요.
닥신 보고 아반떼 반값에 사서 잘타다 이번에 118d 거의풀옵도 반값도 안되게 또 잘 업어와서 타고있습니다. 닥신 안봤으면 시드머니 얼마나 때려박고 호구됬을까 생각하면 닥신님한테 항상 감사한 마음입니다^.^
???(회장님) : 저도 영상보다가 SAP바지에 레노마셔츠, 엘르양말 샀습니다... 이건 못참지
어제 현대 중고차 보니까 미쳤더군요. 차를 거의 새차급으로 만들어 내놓던 ㄷㄷ.. 그만큼 가격이 조금 더 쎄지만 안전하고 대기업 현대에서 보증해준다는게 정말 좋더군요. 심지어 정찰제. 깎고 뭐하고 할 필요가 없다는게 너무 깔끔하더군요
그리고 그렇게 되면 개인이 하는 중고차시장은 서비스를 잘해주겠죠 대기업은 아무래도 윗분들의 눈치가 보일텐데 개인은 본인이 사장이고 본인이 얼마에 팔든 서비스를 어떻게 하든 눈치볼 일도 줄어들테니깐요
정의선회장의 의도를 정확히 파학하고있는 닥신TV
님이 있기에
이나라의 자동차시장의 미래는 밝아질 것으로 보여집니다.
형 정의선 부회장님 이제 현차그룹 회장님 되신대! 다 형 덕분이야!
보배드림만 있을때 보배는 가격공개를 안하니까 수입중고차시장이 활성화가 안됐는데, SK엔카는 가격을 투명하게 공개해버리니 수입차 접근하기가 너무 쉬워졌어요. 벤츠 비엠도 부품값도 현실화됐고 수리도 현기차와 별차이없는 수준으로 내려왔어요. 보험도ㅈ싸고.
보배는 항상 상담ㅋㅋㅋ이 짓거리..
(가격상담)
근데 진짜 가끔가다 재수없는상황이 생겨요.. 벤비아잘못사고 리프트띄워보면 천이 시작인경우가 많더라구요..
@@땡구-d6q S600 ABC쇼바도 일이백이면 가는데 천이라니. 천정도 나오려면 폐차수준 아닌가요
@@동선-p5e 천이면 막말로 엔진쪽 중대문제나 미션 아예 나간정도면 나올듯한데 저건오바인듯
닥신님 현대인증중고차에 대한 생각이 저랑 거의 같네요.
현대가 중고차시장 진출하면 무슨 혜자가격으로 팔거라 생각하고 허위매물 없어진다 생각하는 바보들이 너무 많음.
그리고 지금 현재도 허위매물 한대도 없고 다 오픈되어서 믿고 살 수 있는 플랫폼은 있습니다. 바로 케이카.
근데 그 케이카도 비싸다고 외면하는 구매자들 많죠. 현대인증 중고차는 당연히 더 비싸게 팔겠죠.
중고차는 결국엔 가장 1빠따로 중요한것이 가격인데, 중고차 특성을 모르는 싼것만 찾는 사람들 덕분에 현대가 들어온들 뭐하든간 허위매물은 아마 안없어질거라 생각이 듭니다. 물론 닥신TV구독자들은 해당 없으시겠지요.
현대가 지금 고장난 신차에 대해서 보여주고 있는 보증 관련 대응보면 더하면 더했지 덜할지는 모르겠어요
sk는 배아플듯,, 대기업 부적합 업종이라 k카 뱉어내고 나오니까 몇년 뒤 현대차가 중고차시장에 들어오네
ㄹㅇ 스피드메이트까지 인프라는 나름 괜찮았는데 ㅠㅠㅠ
아쉬우면 또 만들면 됨
현대랑 sk배터리 손잡았습니다.
@@yee9698 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋ ㅋㅋㄱㄱㄱㅋ
현대가 앞으로 공유차사업도 할껀데 중고차사업하려는 이유가 이것도 한몫할듯...
북미 같은 큰 시장에서 certified used car 사업은 자동차 회사들은 다 하고 있죠. 굳이 현대가 한국에서 인증 중고차 사업을 안할 이유는 없다고 봐요. certified used car라는 게 북미 시장 경우는 중고차 시간들여 알아보기 바쁜 사람들이 비싼 돈 주고 사는 그런 제품이구요. 현대가 한국에서 인증 중고차 사업을 해도 뭐 비슷할겁니다. 소비자 입장에서는 중고차 알아보기는 시간 노력 내기가 부담스럽지만 비싼 가격은 감당할 수 있다 이런 사람들에게 유리하겠죠.
현대가 중고차 시장에 굳이 뛰어드는 이유는 중고차 시장의 규모가 크기 때문일거구요. 신문기사보면 중고차 시장이 신차 시장 1.4배 정도라네요. 외국은 2배 정도니까 그만큼 한국의 중고차 시장이 경제 규모에 비해 활성화 안되어 있다는 얘기고 한국 중고차 시장의 열악한 정보 비대칭성 문제를 잘 해결하면 현대가 돈버는 시장을 키워서 먹을 수 있다는 생각이겠죠.
궁금한 거는 현대가 단순히 certified used car 사업으로 갈건지 기존의 엔카와 경쟁하는 새로운 중고차 거래 플랫폼을 만들지인데... 단순히 인증차 중고 사업으로 간다면 뭐 큰 변화는 없을 겁니다. 돈 그만큼 비싸게 받고 현대가 보증하는 현대 중고차 매물이 더 나오는 상황 이상이 벌어지기 힘들거에요. 닥신횽이 왜 중고차 사업 뛰어들려는지 모르겠다 말하는 것도 같은 취지지 싶고. 그런데 만약 지금 쿠팡이 하듯이 현대가 엔카 경쟁 플랫폼 사업을 한다면? 이건 한국 중고차 시장에 큰 변화를 초래할 가능성이 높죠. 개인적으로는 이왕 중고차 사업 한다면 현대가 이쪽으로 갔으면 하는데 현대가 어떤 선택을 할지는 모르겠네요.
좋은글이네요. 시장에 대한 인사이트가 있으시네요 ㅋ
전기차 비중이 높아지는데, 현대가 잘받아줘야 신차가 잘팔리니 그걸 보고 들어오는듯 합니다.
비싼가격주고 전기 및 수소차를 소비자들이 사는데 막상 나중에 중고가격 폭탄되버리면 그게 뇌관이 될수도 있겠죠.
4:18 그............................닥신티비라고 있는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘의 영상 포인트 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
여기서 빵터짐
이 영상 보고 머리를 쎄게 맞은 거 같습니다.
아반떼 살 바에 조금 더 보태서 소나타,
소나타 살 바에 조금 더 보태서 그랜져
라는 말이 많은데 새차 살 돈으로 좋은 중고차...이게 관점의 차이인가요.
시야가 넓어지네요. 바로 구독 박았습니다.
근데 이 분은 너무 중고차만 찬양해서...개인적으로는 이 분 의견을 다 수용할 게 아니라, 내 의견도 필요하다고 생각됩니다.
닥신님 영향력이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내용을 들으니 현대차가 리스크 충분히 안고 가겠네요
중고차 가격은 오르고 신차 수요가 오르겠네요
개꿀 매물 많이 사라지고 그래도 시장이 약간 투명해지는 건 사실이될듯
중고차 가격방어를 성공적으로 해야 감가상각율이 낮아지니까.......
국내에 외산차는 중고차인증해서 판매하는데 국산차만 인증판매를 못한다는건 역차별이져.
국내 제작회사가 갖춰놓은 as망을 이용해서 중고차도 수리가 가능하다면 소비자 입장에서 이득이 아닐런지요.
중고차 사기꾼들이 많은게 현실이다 보니까 국내 중고차 사려는 소비자는 인증되는 곳에서 좀 웃돈을 주더라도 안전하게 살려고할겁니다.
현기차가 신차 하자도 못막으면서 문제가 많은것은 팩트이지만 기존 중고차는 그런대로 방어하는데 문제가 없지 않을까..... 싶네여.
현업에 있는 사람 입니다.
가려운부분 잘 긁어주셔서 감사합니다.
상당부분 공감 합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 왜 이리 재밌지 이 형님이 만든 영상들은 뭔가 시원하고공감되고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개그반 닥신홍보반... ㅋㅋㅋ 신차시장이 점점 줄어들기 때문에 현기로서는 중고차 시장도 먹으려고 하겠죠. 기존 인프라를 활용해서 충분히 사업이 가능한데... 3-5년미만 현기차 가격이 오르겠네요. 현기차 중고차 방어가 잘 되면 신착구매 만족도도 높아지고... 현기로서는 안 할이유가 전혀 없네요. 이제 닥신구독자들은 더욱 개꿀 중고 수입차나 르쌍쉐로 가야할 듯... 현기차와는 점점 멀어져가네 점점 뒷모습만 남기고~~~~
닥신때문에 유툽 프리미엄 결제했다..
닥신 영상 켜놓고 인터넷 헤메이다 잠드는 내인생
레전드
아니 형 이러다 sap바지 레노마셔츠 대용량 샴푸 바디워시 다 오르는거아녀? 근데 미용실 가격은 안오를것같긴 해 형
ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㄱㄱㅋ ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ아니
3-4백만 차이를 무시할순 없겠지만. 구동계가 하이브리드 전기차로 복잡해지고 반자율주행기술도 어려워지고 있으니 제조사 인증 중고차가 이런 면에서 차별화는 가지게 되지 않을까 싶습니다. 물론 닥신 티비 조금만 보면 중고차 안목이 쉽게 생길순 있겠지만 돈은 좀 모이지만 그나마 이런 공부시간을 할애하는 게 어려운 사람도 많거든요. 전통적인 내연기관차의 시대가 저물고 있어서 자동차 성능점검이 미래구동계통을 따라가주지 않는다면 인증중고차만의 가치가 있을수 밖에 없다고 생각이듭니다. 예를 들면 토요타렉서스의 하브 방식이랑 현기차의 하브방식이 다르고 볼보의 마일드하브도 쏟아지는데 각자의 하브시스템이 어떤지는 각 제조사가 제일 잘 아는게 아닐까 싶어요. 암튼 좋은 영상 잘 보고갑니다
정의선 부회장에서 빵터짐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러니까 나도 양아치딜러들한테 그점은 고마웠다니까 허위매물 가격등록으로 매매가 시세 낮춰주는 효과에다가 중고차공포증 확산시켜서 진입을 하려고 하지를 않아 시장 활성화 막고 수요줄여서 개꿀은 그냥 개꿀대로 해쳐먹는거
부동산도 똑같아요 허위매물 없애고 가격 더오름
4:13 벌써부터 웃기 시작함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
닥신TV 정말 좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공감합니다 대기업이 들어오면 중고차 가격이 상당히 오를 겁니다. 플랫폼과 시스템은 잘 갖추겠지만 소비자들은 결국 현대만 배부르게 하는 꼴이 될 것 입니다.
형 진짜 너무 섹시하고 멋있어!! 나만 보고싶은 유튜버였는데 점점 유명해지고있어ㅜㅠㅜㅜㅜ
진짜 그럴 듯하게 들리네요 ㅠㅠ 전혀 생각지 못했던 관점인 것 같습니다 미뤄왔던 중고 그랜저ig 올해 안에 빨리 사는게 나을 것 같네요 현대가 중고차시장 진출하면 중고차 가격 분명히 지금보다 오를 것 같습니다
근데 거꾸로 생각해보니 중고차가격이 오르면 신차 감가방어가 잘 된다는 얘기니까 신차 구입할때 감가 아까워서 주저하던 사람들이 오히려 신차를 많이 질러서 결과적으로 중고차 수요가 다시 지금처럼 줄게 되어 결국은 중고차가격이 떨어질 것 같기도 하고 어렵네요 일단 시행되어봐야 알 것 같아요
@@Miserable985 과연 감가방어가될까요? 내차팔때 가격은 똑같다고봅니다. 중고차되팔때나 대기업인증이다뭐다 하면서 높여팔겠죠....
@@Miserable985 제생각에도 처음초반에 대기업이 진출하면 대기업 프리미엄이니 뭐니 시세도 점점높아질것같긴 합니다만 그러므로 소비자가 이가격에 중고차살바엔 신차사지 라는 생각에 신차로 몰릴것 같네요. 제 개인적인 부족한 견해이지만 처음엔 우상향으로 오르다가 다시 내려가며 지금시세보다는 살짝 높아질것같네유
개인적 생각이지만 중고차가격 조금씩 올라갈거같네요..라고 쓰고 영상봤는데
닥신님도 비슷한생각이네요ㅜ 기존 닥신구독자들은 별로 반길상황이 아니구요..
맞습니다 중고차 이해도와 중고차에 대한 관점이 제대로 잡힌 소비자에게는 전혀 반갑지 않은 소식인듯요
샤워하는 15분의 시간동안 닥신님 영상 라디오처럼 들으면 샤워시간이 이렇게 즐거울수가 없네요 ㅎ 감사합니다.
5:10 언저리부터 팩폭
현차측에서 의도하는바를 현차측에서 직접 기사로 내보낸적이있는거같은데, 맥락은 대략 우리가 들어감으로써 현기 중고차가격이 과도하게 떨어지는것을 막을수있지않을까? 하는 말이었음, 결국 이거저거 생각해보면 닥신말이 맞음 하단에있는 가격을 끌어올림으로써 신차의 가격을 올리거나 떨어지는것을 방지하거나 뭐 결국엔 중고차가격과 신차가격이 별차이안나게 되는 착시현상을 일으켜 신차를 더 많이 팔자 뭐 이런 생각인거 같았음
현대가 중고차매매시장에 진입하는 가장 큰 이유는 신차판매량 증가라고 봅니다. 거기에 덤으로 중고차시장에서도 어느정도 수입을 올릴수 있겠죠.. 욕은 먹지만 딜러들이 일선에서 먼저 먹을겁니다. 가령 현대차 인증 중고매물도 이럴수 있구나 할수있지만, 역시나 닥신님께서 말씀하셨듯이 그런 진상을 만들어내는 차들은 당연히 전체중에 소수겠죠... 전 현대가 얼마의 자본을 가지고 어느정도의 볼륨으로 중고차시장에 뛰어들지에 따라서 판도가 나뉠거라고 봅니다... 항상 닥신TV 잘보고 많이 배우고 있습니다... 감사합니다.
닥신님의 분석이 예리하고 참신하다는 생각이 듭니다. 들어보니 중고차 시장 진출에 대한 전망이 막 밝다고 생각이 들지 않네요.
하지만 기존 중고차 시장에서의 문제와 바닥까지 떨어진 이미지 신뢰도 때문에 일종의 기저효과 같은게 있지 않을까 싶기도 합니다. 적당히 중간만 해도 크게 돋보일 수 있다는 말이죠.
그래도 소비자 입장에서는 당장 선택지가 더 늘어나는 것이고 산업내에 경쟁도 더 치열해 질테니 기왕하는거 잘되어서 성공했으면 하는 바램입니다.
솔직히 중고차유튜브도 많고. 중고차판매상도 많지만.. 선의로 중고차판매 하시는분 거의없다 봅니다.
판매하고 이상이 생기면. 그래도 도의상이라도 일부부담이나 책임져주는 딜러 없어요. (자체보증이나 각서쓰지 않는이상은...그런데 그런곳 없습니다) 중고차에서 보증이라고 한달에 2000킬로인가? 보증해주는데.. 솔직히 이상있는차 대충 고쳐도 한달안에 고장날 확률 극히 드믑니다.
최소 두어달후 문제 시작되지요. (하루종일 차타시는분들은 나타날지도)
솔직히 일반 사람들 물어보면. 80%이상은 중고차매매상들에게 좋은 감정있으신분들 없을겁니다.
그냥 대부분 사기꾼이다.. 라고 생각하지요.
어차피 돈벌이고. 싸게사서 최대한 비싸게 받는게 딜러들의 일이기 때문이죠.
좋은차를 싸게 팔 사람없죠..
1.오래타다가 새차구매로 어쩔수없이 처분.
2.경제적 이유로 어쩔수없이 처분.
3.지속적인 고장이나 사고가 났다든지. 차가 마음에 안들어 처분.
대부분이 위의 이유로 중고차를 처분하지만. 가장좋은 1.2번보다는 3번이 훨씬 많죠.
3번이래도 딜러가 양심적이면 제대로 고쳐서 팔면. 문제없는데.. 무조건 싸게 재생부품 위주로(재생이라도 쓰면 천사입니다. 폐차장서 안사온다면) 그것도 본인들이 자주 거래하는 무조건 싼데서 고치죠..
그러니 중고차사도 잘못하면 몇달후 정비소를 자기집
가듯. 들락나락이고.. 결국 1.중고차로 다시판다
2.많은 비용을 들여 제대로 고쳐서탄다.
인데.. 이전비니 보험이니 상사매도비이니 손해가 막심하니 2번이 조금 더 많겠죠.
그럼 1번인 차는 대충 손보고 다시 중고차로 판매될거고..
차라리. 현대차가 중고시장에들어오는것이 낫다고 봅니다. 기존 중고차상인들의 밥벌이요? 그동안 충분히
눈탱이 치셨자나요??
왠만한 중고차상사 사장들 다~ 돈벌었고. 오죽하면 자식대까지 물려주는 사람들 많습니다.
왜냐구요? 돈이 되기 때문이죠..
닥신님 저렴하게 외제차 운용하시는 영상 보심 알겠지만..
정상적인 써비스센터 안가고 싸게할수있는방법 엄청 많습니다. 부품도 왠만한건 폐차장가면 다 있죠.
중고차업자들 이상있는차 눈속임으로 고치는거 보면
정말 학을 띱니다. (요즘은 디지탈계기판 킬로수 조작도
가능하다 들었습니다)
오... 형이랑 같은 생각을 한거보니 나 빡대가리는 아니었나봐❤
현대자동차 인증중고차?
우리에겐 닥신 인정중고차가 있다.
이번에 현대가 선언한 중고차 조건이 2500cc이상 준대형차만 한다고 했죠
아마 신형 그랜저 k7부터 할거 같습니다...
진짜 이렇게되면 전라인 가격방어 장난 아니겠네요 ㅋㅋㅋ 어차피 소형라인은 감가방어가 잘되니깐
? 진짜요?
삶이 바쁘고 고되서 오랜만에 닥신형님 컨텐츠 봅니다
닥신으로 힐링
ㅋㅋㅋㅋㅋ회장님 봐주셔서 감사하댘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 잘 보겠습니다. 감사합니다.
내연기관에서 전기차로 넘어가는 대격변의 시대에서
자회사들 직원들 일자리마련하고 소비자는 신뢰성 높은 중고차를 구매할 수 있는 서로 윈윈하는 상황인 듯?
지들만 윈할듯
예리한 분석 감사합니다 😅 7:47 상급의 역사 노하우 DNA 😉
현직 중고차 딜러에 입장을 적어보자면
대기업 진출 걱정 되지않습니다. 현대 인증중고차 매입조건이 기존 중고차시장에 `엔카매입`처럼 상태가 좋은것만 매입할 뿐더러,
연식이 많이 지나고 키로수가 많고 문제가 생길만한 중고차는 가지고와서 팔았을때 문제가 생기는 요소가 분명 있을거라 판단되어
보증제도를 도입해서 금액을 더 많이 요구할거기 때문에, `통장을 짜내서 저렴하게` 사려는 취지에 구매하려던 구매자들은
보증제도 없이도 당장 저렴한차를 구매하려고 할것 같습니다.
중고차가 판매되었을때 문제가 생기면 솔직히 적은 마진으로는 as가 불가하고 (고마진에 파는딜러는 제외)
대부분 문제가 생기고, 불신이 생기며 중고차 딜러를 혐하는 생각을 자연스럽게 가질수있는건 참 안타깝게 생각하지만,
이 업을 선택한 이상 피할수없으니 최대한 도움을 드리고, 납득시켜드리고 그게 불가할시는 그냥 욕을 먹을수밖에없습니다.
요약
1. 대기업이 매입할 경우 전차량 매입하기보단 신차급컨디션에 중고차만 매입해서 보증넣어서 팔거니, 기존 중고차딜러들은
큰 리스크는 없을것이라 예상
2. 중고차 딜러는 저마진으로 가더라도, 예상치못한 수리발생으로 고객과 마찰은 피할수없다.
3. 본인도 중고차딜러지만 중고차를 구매했을시 예상치 못한 수리가 발생된적은 있으나, 차는 소모품으로 인지하고 인정합니다.
물론 속상하구여 ㅠㅠ...
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문제생기는 중고차는 더더욱이 님같은 분들이 팔게되겠죠 소비자는 더 개이득임 좋은상태인 중고차는 대기업에서 대량으로 점검후 매입할거고 중고차딜러들 이미지가 좋지않게 박혀있는이상 현대가 욕을먹어도 더 먹을거같지는 않을듯
찐이네 ㅎㅎ
아 해피비스 대용량 바디워시만큼은... 건들지 말아주세요 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막 인사부분에서 빵터짐요~~
알고있던 거지만 좋은내용이고 다른 분들한테 잘 전해주시네요 ^^
일본은 도요타인증중고차는 비쌈 하지만 보증과
브랜드 발로 시세보다 높은 가격이지만 구입함
일반 중고차는 도요타에 맞추어 서비스질도 올라가고 품질도 올라갔다고 그리고 도요타보다 저렴하게 판다고함
우리는 분위기보다가 합리적으로 구입하면 됨
제가 4500짜리 벤츠사면서 겪었는데 인증중고와 엔카에 300가격차이 있다고 하지만 인증중고는 사이트 제시가격 그대로 판매하고 엔카는 제시가격에서 수수료에 뭐 이것저것 붙여서 결국 인증중고 가격만큼만큼 받더라구요.
그래서 홈페이지 가격 그대로 판매하는 인증중고가 속편했어요.
엔카에서는 판매자가 법정 수수료니 뭐니 서너가지 지맘대로 붙여서 가격을 올리니 그 시스템에 불신이..
정보 비대칭성 시장에서 조금이라도 잘 아는 소비자가(이하 닥신구독자) 개꿀차를 가져가고 개이득을 보고 정보가 적은 사람이 쌉손해를 보는 구조였다면, 현차의 중고차 시장 진입은 이 개꿀과 쌉손해 편차가 줄어들면서 평균매매가가 올라가게 되겠군요.
동감합니다.
아 오늘 재밌다 ㅎㅎ 형이랑 코스트코에서 치즈피자랑 콜라 마시면서 수다떨면 꿀잼일듯
1등은 실패했지만 상사를 운영하는 입장에 형말이 너무나 큰힘이 됩니다.... 손님들 오시면 중고차 개념 설명 하는데만 1시간 정도 걸려요... 그냥 닥신형 유투브 계속 재생 해놀까도 생각중입니다.
오늘도 1시까지 자동차 경매 매물 보고 왔는데 자기전에 큰힘이 되네여 감사합니다...
형 여기서 만나네
@@simschance ㅎㅎ그렇네요 오늘은 조용했죠?
별말씀을요... ^^;
@@docshin 댓글 받으면 매일 자랑합니다. 오늘도 자랑거리 주셔서 감사합니닷 닥바...
오늘도 영상 만드시느라 수고하셨습니다.오늘도 잘 봤습니다 ~~
단통법시행이후 모두가 핸드폰을 비싸게 사게된것과 비슷한 매락인것같습니다..
이전에는 그래도 발품팔고 정보가 많은사람은(닥신tv에 계몽된자ㅋㅋ) 어떻게든 개꿀 가성비로 득템할수 있었던것처럼요
@sd213 ad 과연 현대가 기존사업자들을 가만히 둘까요.?
전에 있던 통신사 다 어디 갔나요
잘보고가요♥
씨드머니 때려박고
Scv된다
ㅋㅋㅋㅋ
현재는 K카가 진리인데 매물이 적어서 그나마 일반매매상이 버틸만한것임 현대까지 들어오면 게임오바 단지 대기업에서 일반딜러들 스카웃많이하겠네요
중고차를 팔아먹고, 그 팔아먹는 중고차 a/s 구독료도 받을거라고 봅니다. 그리고 그런걸 떠나서 일단 정의선 부회장 승계작업인거죠. 워낙 지분이 작으니 덩치를 키워서 현대차 먹으려는..
웬만한 전문가보다 형 말이 더 정확한 것 같다...
와.........이게정답이다.....
난다좋은데 현기차 하나만부탁하자면제발좀
차만들때 오래좀가게 만들었음좋겠다 요즘차나오는 내부보면 길어야 5 년이면차바꿔야함 난한 8년정돈타고싶은데ㅠㅅㅠ
차알못이었는데, 닥신님 영상보고 공부해서 이번 추석에 엔카에서 차 샀어요! 남자친구는 더 비싼 차 사자, 저는 싼차 사자 해서 의견조율 하다가 시간 진짜 많이 걸렸어요. 차종 고르는데 문제지, 결정하니 바로 차 샀어요.
처음에 이런 포인트를 봐야 한다! 라고 조목조목 말하니, 전문가냐고 저한테 놀리더라고요 ㅎㅎ 이번 차 타고 몇년 후에 다른 중고 전기차 사야겠다 마음 먹었는데, 현대차 진입이 마냥 좋은건 아니었네요! 여튼 너무너무 잘 샀습니다 닥신님♡
5만정도때부터 봤는데 벌써 20만이라니요!!
이형 유튜브는 목소리때문인지 딕션도 좋아서 보기 편한듯 구독박음
합리적인 의심및 추론이라고 생각합니다...
닥신TV 정의선 회장님 시청설도....
중고차는 항상 성능에 대한 위험이 있는만큼, 위험을 헷지하거나 보험드는 정도로 생각한다면 어느정도 가격 상승은 부담할 정도일것 같아요. 특히나 차를 잘 모르는 분들을 위해서는 필요하다고 봅니다. 가격 10% 올라가도 눈팅이 치는 일은 없어야겠죠.
중고차 가격이 현대의 중고시장 진입도 전에 올라버렸네요... 차사야하니까 이래버리네
회장님에 대한 인사로 마무리 ㅎㅎ 최근 구독 좋아요 한 닥신 티비, 넘 재밋게 보고 있어요~
ㅋㅋㅋㅋ오랜만에 닥신님 영상 봤는데 되게 반갑네여
이 채널보고 좋은(?) 중고차 구매했습니다. 고맙습니다. 이 말씀 꼭 드리고 싶었네요
하긴 새차를 사도 결함이 있는데
중고차를 사놓고 결함있다고 딜러 한테 따지면 진짜 모르고판 딜러는 당황하긴하겠어요
메모: 머기업 중고차 진입- 중고차 가격을 올리려는 의도가 있지 않나.
유투버 분들중 보기 드물게 점잖으시고 목소리 톤 좋으시고 표현 방식 좋으시네요 좋아요 구독 누르고 글 올립니다. 말씀 하신거 처럼 중고차 딜러라는 직업이 상당히 힘든 직업 입니다 ㅎㅎ. 새차 팔아도 욕먹는게 딜러라는 직업인데 중고차 팔게되면 얼마나 더 욕을 먹을까요. 심지어는 막굴리고 다니게 폐차 가격에 나오는거 달라고 해서 폐차비에 드린 차량도 나중에 고장나니까 이런 차를 줘서 수리비 발생됐다고 욕먹는게 중고차 딜러죠. 언론에서 뿌려댄 내용중 중고차 민원이 신차보다 많다고 언론 보도 했는 데, 통계청 자료 받아보니 내용이 달랐습니다. 신차가 중고차 보다 민원이 더 많았습니다. 이상하다 왜 그럴까 생각했는 데 현기차 유투버 관련 요즘 지하실에서 주차된 차량이 화재가 나오 오일이 바닥에 줄줄 새고 있고 자율 주행중 중앙분리대 들이 받고 많드라구요. 정보의 비대칭 이라는것도 있는 데, 말씀 하신 대로 인증중고사업부에서는 히스토리 깨끗하고 사고 없는 차량만 선별해서 매입후 판매 합니다. 소비자 민원이 아예 없을 거 같지만 엄청 많습니다. 말씀 하신 진상 고객들도 나름 계시죠. 매입후 문제 소지가 있는 차량은 일반 매매업자에게 B2B방식으로 재 판매를 합니다. 현기차 즉 글로비스가 매출 증가를 위해 중고차 시장에 뛰어 들어 그룹내 지배력을 키우기 위해 진입합니다. 블루핸즈 말씀 하시는 데 블루 핸즈에서 보증해주지 않을 겁니다. 현재 신차도 소비자 과실로 떠 넘기면서 급발진과 화재 오일 누유. 전진기어 놨는 데 후진하고 후진 놨는데 전진하는 차량도 환불 안해줬습니다. 소비가가 확인 할 수 있는 건 카히스토리(보험개발원) 의 사고이력.침수.소유자 변경횟수 등 겉 핡기식 정보 입니다. 여기에 국토부에서 만든 자동차 365싸이트 라는게 있는 데 여기에서는 실매물 검색도 가능하며, 상품용 차량에 한해서 정비이력(사고 이력 및 사고로 인한 부품 교체 품명)까지 확인 가능 합니다. 반대로 중고차 딜러가 차량을 매입 하면서 그 차량의 히스토리를 모두 파악 하기 힘듭니다. 카히스토리와 원부 조회 성능평가등이 할 수 있는 최대치 입니다. 나머지는 전적으로 판매하는 소비자의 말을 그대로 믿을 수 밖에 없죠. 개인정보 보호법 때문에 개인 차량의 히스토리를 자동차 365에서 확인이 불가능 합니다. 조회가 되지 않습니다. 개인정보 보호법과 무슨 상관이 있는 지 크게 모르겠는데 비공개라서 일반 중고차 딜러가 진입이 안됩니다. 예를 들어서 BMW 신차급을 판매 했는 데, 구입시 5만원권 현금 5천만원 들고 와서 구입해 간 20대 젋은 소비자께서 한달 뒤 전화가 와서 쌍욕을 하면서 사기꾼XX 라고 욕을 했습니다. 얘기를 들어보니 카히스토리상 깨끗하고 무사고라고 해서 차량을 구입했는데 앞범퍼와 헤드라이트 한개가 교환이 됐다는 거죠. 범퍼 교환하고 헤드라이트 교환됐다고 시세가 변하거나 감가 요인은 아닙니다. 변명하려고 하는 건 아니지만 이런 모든 히스토리를 BMW 센터에 일일히 확인 후 판매하기는 불가능 합니다. 그런 히스토리를 중고업자에게 BMW 센터에서 친절하게 알려주지도 않구요. 글로비스 정의선 회장이 중고차 판매업에 진출 하면 투명한 중고차 시장과 소비자 후생이 될거라고 생각하시는 분들이 많겠습니다만, 신차도 AS 잘 안해주고 소비자 과실로 떠 넘기는 현기차가 과연 중고차를 AS 해줄지는 의문 입니다. 동반성장위원회와 중소벤처기업부에서 현기차에서 제출한 상생협약안을 비공개로 알려주고 있지 않아서 정확한 사업 계획을 알 수는 없습니다만, 현재 현대 캐피탈 인증중고사업부와 사업이 겹치는 걸 어떤식으로 풀어 나갈지도 궁금하구요. 중소벤처기업부 박영선 장관이 서로 상생하라고 밀고 있지만 2018년도 백종원 대표가 중기부 국감에서 말씀하셨듯이 상생이라는게 서로 좋아야 상생이지 어느 한쪽이 양보하거나 손해를 보게 되면 상생이 아니다라고 하셨죠. 구조상 상생이라는 게 있을 수 없는 구조 입니다. 물론 대기업 계열이 진입해서 뭔가 크게 바뀌고 소비자 후생도 되고 산업 경쟁력도 커지고 투명한 중고차 시장이 되고 소상공인 중고차 업자들도 다 좋아지고 한다면 더 이상 바랄게 없겠죠. 그런데 과연? 이라는 생각이 들게 됩니다.과연 그럴까? 과연 그렇게 될까? 현대가 기아를 인수하면서 국내 점유율 80%를 넘어 섰는 데 중고차 까지? 중고차 잔가율을 끌어 올리고 프리미엄 브랜드를 만들겠다? 유투버 보시는 분들 여러 유투버 분들 영상 보셔서 아시겠지만 중고차 잔가율이라는건 새차를 그만큼 잘 만들고 AS 잘해주고 소비자 과실로 떠 넘기지 않고 인정할 거 하고 깨끗하게 하면 당연히 올라가죠. 프리미엄 브랜드라는게 현기차에서 외치면 되는게 아니죠. 소비자가 판단 하는 겁니다. 현기차 유투브 검색하면 신차 제작 결함 및 사고 영상 많이 나옵니다. 그 영상 보면 신차 못삽니다. 내용이 살벌하죠. 죽을뻔 한 분도 다수 계시고.
글로비스(현기차)의 중고차 판매업 진입이 어떤식으로 전개가 되는지 저도 궁금합니다만, 현대차 전무의 말처럼 신차 출고 이후 5년이내 주행거리 10만킬로 안쪽 차량만 사업 하겠다고 밝혔죠? 그 5년 이내 10만킬로 이하의 차량 SK엔카에서 검색하게 되면 전체 매물중 40%에 해당 합니다. 현기차를 제외한 3사는 중고차 진입 못합니다. 해도 별 내용 없을 겁니다. SK엔카가 직영몰을 운영하다가 그만 둔 이유가 적자가 나서 매각 시켜 버린 겁니다. SK엔카 광고로는 이득이고 판매로는 적자 나니까 분리 시켜 버린거죠. 현대캐피탈 인증중고 사업부 현대 본사에서 직업 자본 들여서 운영 하는 거 아닙니다. 일반 매매업자에게 하청식으로 운영 하는거죠. 현기차 입장에서는 이윤은 둘째 치고 매출을 올리기 위한 수단으로는 최고의 선택이 아닐까 싶습니다. 예를 들어 제네시스 씨리즈 중고차 2대만 판매해도 1억 넘어 갑니다. 결론적으로 말씀 드리자면 현기차가 뛰어 들어서 모든 게 좋아지면 더 할 나위 없이 좋겠지만 부의 창출이 아니라 이동이 될까 싶어서 걱정이 되는거죠. 확실한건 중기부의 결정이 글로비스 정의선 회장대 55.000명의 중고차 딜러들의 밥그릇 싸움을 어디로 던질거냐는 거죠. 정의선 회장 살려주면 55.000명중 최소 40%는 죽을 거라는 겁니다. 허위 딜러들 허위 싸이트 안 없어 집니다. 이재명 도지사와의 간담회때도 말씀 드렸지만 강력한 행정처분과 구시대적인 자동차관리법의 개편으로 강력한 법적 조항과 처분만이 투명한 중고차 시장을 만들 수 있다는 거죠.
면허증을 보유한 오너들에게 신호를 제발 지키세요 양심껏 안전운행 하세요 아무리 외쳐 대도 야간이나 새벽 출퇴근길 신호위반 꼬리물기 안 없어 진다는거죠. 신호 위반 과태료 20만원 전국 신호등에 단속카메라 설치하면 과연 누가 신호 위반 할까요? 글로 표현하는게 한계가 있는 데 저 또한 지긋지긋 합니다 ㅎㅎ. 어떻게든 결과가 나와서 정리가 됐으면 합니다. 닥신 TV 좋아요 구독 누르고 갑니다. 수고하세요.
제생각은 좀 다른게 신차 판매량은 매년 상승중이고 코로나인데도 불구하고 상승중이더라고요..;;
신차가 안팔리는것 보다는 현재 경매장에서 팔리는 차들도 현대 글로비스나 있으니 아예 중고차 시장 자체를 먹는 부분을 노리는게 아닐까요
차분한 목소리로 말씀 참 잘하시네요
영상의 유익성도 너무좋지만 그보다 이형은너무웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그쵸.. 여태 닥신tv보면서 실전경험쌓은사람들에겐 안좋은소식
BMW코리아...도이치모터스인가? 암튼 거기도 어찌보면 비엠의 한국본사 개념의 직영판매점인데, 일찌감치 직영중고차 판매하고 있죠. 다만 님 말대로 '인증' 차보다 더 비싸죠.
한 마디로 본사에서 보증을 해준다는 거. 아마도 현대도 차에 대한 자신감을 중고차 가격인상 -> 신차 판매가 더 인상 이라는 로직으로 가져가려는 흐름에 편승하자는 거죠.
중고차도 좋고 -아마 본사 보증이니 신차만큼의 보증은 아니어도 꽤 하겠죠. 신차는 더 좋고, 그러니 시중에 돈이 일단 무쟈게 풀렸고 아파트가격이 먼저 무쟈게 올랐고....주식도 빗코인도..암튼 차값도 이제 무쟈게 올리고 싶것지요. 풀어논 돈 먼저 걷어가는 넘이 임자니까.
닥신님 덕에 난생 처음 중고차 샀습니다. 만족스럽게 타고 다니네요. 역시 중고차가 개꿀이네요.
꺄아아아앙 잘볼게용
현대글로비스 비중올려서 경영문제에 중고차인증하고 중고차수출업도 본격적으로 장악하려고 하는거같아요 그리고 닥신님 말씀처럼 중고차가격만 더 올라간다면 안팔리면 현대입장에서는 수출해버리면되고 신차유도까지 할수있으니 손해보는장사는 하나도없죠
저도 bmw 530e 신차 사려고 기다리다가 닥신님 보고 중고 제네시스 eq900 5.0 풀옵션 4000만원선 사려고 맘 먹었어요 . 달리는건 관심없고 편하게 드라이브하고 싶어서요 . 8기통 한번 느껴보고 후기 올릴게요 감사합니다. 연비따위는 상관없어요
닥신님 520d 사랑은 여기서도 느껴지네요 ㅎㅎ
참 재미있게 보는 아재 입니다 . 닥신님이 공부법 강의도 닥신이 하면 다르지 싶은데 부탁드립니다