*ATENÇÃO:* A configuração da roda fónica e *SPARK* deve ser feita com a centralina *DESLIGADA DA CABLAGEM.* Eu não fiz assim porque esqueci-me e a primeira coisa que fiz, foi logo colocar a definição certa. Mas o mais seguro, é fazer essas configurações iniciais SEMPRE fora do carro para não haver problemas 👌👌
Fds lá as piadas.... nem deu para ver o vídeo tem de se estar sempre a avançar. Os teus videos nao sao so mudar jantes e piadinhas... nao te percas boss 🤟
O vídeo é mt top e o Boss é um crânio parabéns, era um vídeo com conteúdo mt interessante. O outro a que podia deixar a palhaçada. Mas não tira o mérito do Boss. E como ele falou já nos comentário, pra gente o seguir em vídeo só com ele.
Lá está, quem não gosta de tanta brincadeira, tem aí as séries ao detalhe desde o início que comecei a aprender. www.youtube.com/@BossGarage/playlists?view=50&sort=dd&shelf_id=6
Só vi agora o vídeo 😜😜 e uma coisa que eu já sei sem ver é o avanço que é 16º no meu caso e na maior parte dos serie D (varia de 12 a 16º) e os injetores para esse motor, se não me engano é de 190. Em breve posto a instalação no meu... 😁😁Abraço 👍👍👌👌
Boas Julio, como assim já sabes sem ver? kkkk A polia da cambota tem o grau 0 marcada e depois tem outros 3 riscos. Esses riscos acho que é 14, 16 e 18 graus, mas eu consegui afinar o base timing apenas pelo 0. Este motor já é convertido para admissão MPFI obd1 (D15B7) por isso que dá com esta centralina porque o motor de origem (D15B2) é OBD0 DPFI. Então acho que estes injetores sejam como os do CRX de 240cc. Abraço 💪💪
@@BossGarage Poie é, já são alguns aninhos a mexer em hondas... o meu como é um d16y8 o ponto ideal é 16° e os injetores são de 240 e os do d16y7 são de 190. Daí talvez a minha dúvida. Força nisso e dá-lhe vara que é para isso que os Hondas foram feitos! 😁
até ficou conas o tádorigen... pensava que estava a livrar-se do mono e o boss chega lá pega no mono... mostra que ele é que não percebe nada dquilo e vem embora 🤣
O Tadorigem sabia muito bem o que tinha! Como podes ver, ele fala sempre a ser irónico. Ele só me vendeu pelo preço que foi, porque fui eu. Porque ele teve ótimas propostas, desde dinheiro a carros à troca. E olha, na vez de ele fazer dinheiro, preferiu que fosse eu a fazê-lo!
Corti do video muito engraçado 😂 mamei ❤ as piadas do tadorigem honda do aço à mandar tiros, Boss mete um turbocharged nisso 😀🙏🏻 continua a fazer vídeo para o canal curtu muito os vídeos abraço 👍
Boas Bruno, o touch é fixe, mas para mexer no Tunerstudio só às vezes porque a maioria das coisas são icones pequenos. É um Chuwi Ubook: s.click.aliexpress.com/e/_DDZcOCV
essas centralinas o "flat foot shifting" como funciona isso? será que desgasta muito a embraiagem ou faz algum corte de combustivel ou do género no momento que é pressionado a embraiagem?
Boas, eu nunca usei essa funcionalidade mas já ouvi falar. Do que percebi, o flat foot shifting é para trocar de mudança sem tirar o pé do acelerador, mas usa-se na mesma a embraiagem. A embraigem precisa de ter um sensor/interruptor e ao carregar, a centralina corta a ignição nesse momento para reduzir o torque e a mudança entrar. Se gasta mais a embraiagem? Deve gastar com certeza!
Essa funcionalidade acho que é para carros de drag, não para usar no dia a dia. Mas mesmo que tenhas num carro de dia a dia, isso é para fazer de vez em quando, não todos os dias kkk
@@BossGarage obrigadao, não sabia que se tinha que colocar um sensor, porque vejo ultimamente muitos carros principalmente hondas a malta a trocar de mudança sem tirar o pé do acelerador e dizem que só levou "repro"
@@BossGarage então quer dizer que quando arrancas em primeira a fundo e trocas logo para segunda a mudança não entra em certos carros e arranha é por causa que o torque do motor está lá encima ?
Boas David, sim faço! Tem disponível no meu site tanto estas para Honda, como programáveis universais para qualquer motor a gasolina. Desde 1 cilindro até 8 cilindros, até mesmo motor wankel!
Boas João, eu não faço, eu só consegui fazer neste porque copiei o mapa de ignição de uma centralina de origem e arredondei. A única coisa que reprogramei foi a gasolina através da sonda lambda/auto tune. Agora uma reprogramação convém ser feita no banco de potência
Boas Pedro, nunca vi ninguém a aplicar num motor a gasóleo. Na teoria acho que devia funcionar num TDI que é a injeção, mas não sei... Como nunca vi ninguém a fazer, se calhar não dá...
Boas Rúben, igual à minha é à volta de 25€: s.click.aliexpress.com/e/_Dc99m5b Depois há outra versão que acho que dá para ajustar os graus porque nem todos os carros aguentam no grau 0 ao relatim, então bloqueia-se por exemplo em 15 e na pistola acho que se mete -15 e aí já batia nos 0 da cambota. s.click.aliexpress.com/e/_DCJqQwH
@@BossGarage muito obrigado! Eu é que às vezes trabalho com carros a carburador e tenho tudo p que é preciso para afinar seja um carburador simples ou dois duplos. Mas a parte do distribuidor fazia jeito ter uma pistola dessas 🙂 obrigadão!
@@Skelet_Castro De nada! Pois isto realmente é uma ferramenta essencial e envia até o "adivinhar" a posição dos distribuidor quando se tira fora. Abraço!
ahahah a ideia não é fazer muita potência com isto, só ficar conduzível... A MXR que apoie os 200sx que vamos precisar de uma bielas e uns coils para o Poste 😁😁
O artista tem que ser livre para ser como quiser. Já no passado diziam que tinha que ser X ou Y e hoje os mesmos patos andam a querer dar tapinha nas costas 🤷
Sabes qual é a diferença é que tu tens uma postura melhor que ele é vais ver que muito provavelmente daqui a uns anos vais dar razão a isto… Ele tinha um conteúdo altamente em mãos para fazer mas anda naquela indeciso
De certa forma brincadeiras são bem vindas e a gente gosta mas quando tas a explicar convém ter algum bom senso e parar quando tem que parar! Tens futuro na plataforma yt e que cresças que o trabalho que tens desenvolvido é explicado a malta é gratificante .
Mano a verdade é que o tadorigem tem de se conter na mania de macho alfa com crista há galo da capoeira!! Ta ai a nova sensação de alguem mas a maneira de te tratar a ti "boss" eu de fora não aprecio essas "manias" alem de se querer armar em pjsr com certas deixas e posturas mas.... vejo quase todos os videos do aço em portugal poucos são os que perco.. mas humildade boy!.... poucos como tu! Lume na boavista ohh mano
@@franciscoamorim2507 eu só te digo uma coisa: *O ARTISTA TEM QUE SER LIVRE PARA DIZER/AGIR/SER O QUE QUISER!* Se não gostam, problema vosso! Cada um é como é e quem diz que tem que ser assim ou assado é um pato do crl que pensa que a sociedade tem que ser X ou Y.
@@franciscoamorim2507 eu também topei.mas são os 2 boas ondas.só estava em modo brincadeira,e como o boss é de uma humildade extrema fica sempre um ambiente soldável.por isso é que eu acompanho este homem,pela simplicidade,honestidade e como se deve levar a vida. independentemente quem for a pessoa, o boss nunca leva nada a mal.diz muito a educação e os valores que lhe foram transmitidos.eu acompanho grandes youtubers ingleses com grandes conteúdos técnicos,mas nunca deixo de ver o boss Garage,para mim já é um ícone nacional
Bom video para aprender , mas muita piada mete o video chato e destraido de mais para quem gosta de aprender, piadas muito exageradas e sem sentido nunhum , mas bom vídeo
O tadeorigem ta a tirar a pinta ao boss isso nao se faz!!!para brilhares nao precisas de querer apagar a luz dos outros fica a dica rapaz,Ate porque gosto do teu conteúdo também.
@@BossGarage se o dizes desculpa a minha interpretação, mas para quem está a ver deste lado parece que estás a querer mostrar o teu conteúdo e ele está a exagerar na brincadeira.E atencao que gosto do conteúdo do tadeorigem e gosto bastante.
*ATENÇÃO:* A configuração da roda fónica e *SPARK* deve ser feita com a centralina *DESLIGADA DA CABLAGEM.*
Eu não fiz assim porque esqueci-me e a primeira coisa que fiz, foi logo colocar a definição certa.
Mas o mais seguro, é fazer essas configurações iniciais SEMPRE fora do carro para não haver problemas 👌👌
Ctg consegue se aprender sem duvida alguama
mais pessoas ouvesse como tu
Humildade acima de tudo
Fds lá as piadas.... nem deu para ver o vídeo tem de se estar sempre a avançar. Os teus videos nao sao so mudar jantes e piadinhas... nao te percas boss 🤟
O vídeo é mt top e o Boss é um crânio parabéns, era um vídeo com conteúdo mt interessante. O outro a que podia deixar a palhaçada. Mas não tira o mérito do Boss.
E como ele falou já nos comentário, pra gente o seguir em vídeo só com ele.
Lá está, quem não gosta de tanta brincadeira, tem aí as séries ao detalhe desde o início que comecei a aprender.
www.youtube.com/@BossGarage/playlists?view=50&sort=dd&shelf_id=6
Boss sabes onde consigo arranjar um pistola de ponto dessas?
Boas Pedro, tenho as pistolas de ponto à venda no meu site: bossgarage.eu/products/timing-light-gun
Granda bravo ganhaste mais um seguidor!
Só vi agora o vídeo 😜😜 e uma coisa que eu já sei sem ver é o avanço que é 16º no meu caso e na maior parte dos serie D (varia de 12 a 16º) e os injetores para esse motor, se não me engano é de 190.
Em breve posto a instalação no meu... 😁😁Abraço 👍👍👌👌
Boas Julio, como assim já sabes sem ver? kkkk
A polia da cambota tem o grau 0 marcada e depois tem outros 3 riscos.
Esses riscos acho que é 14, 16 e 18 graus, mas eu consegui afinar o base timing apenas pelo 0.
Este motor já é convertido para admissão MPFI obd1 (D15B7) por isso que dá com esta centralina porque o motor de origem (D15B2) é OBD0 DPFI. Então acho que estes injetores sejam como os do CRX de 240cc.
Abraço 💪💪
@@BossGarage Poie é, já são alguns aninhos a mexer em hondas... o meu como é um d16y8 o ponto ideal é 16° e os injetores são de 240 e os do d16y7 são de 190. Daí talvez a minha dúvida. Força nisso e dá-lhe vara que é para isso que os Hondas foram feitos! 😁
És grande mano, com pouco fazes muito!
Incrível
🙌🙌👊
Cránio Rapaz, parabéns!
🤯🤯😂🙌👊
até ficou conas o tádorigen... pensava que estava a livrar-se do mono e o boss chega lá pega no mono... mostra que ele é que não percebe nada dquilo e vem embora 🤣
O Tadorigem sabia muito bem o que tinha!
Como podes ver, ele fala sempre a ser irónico.
Ele só me vendeu pelo preço que foi, porque fui eu.
Porque ele teve ótimas propostas, desde dinheiro a carros à troca.
E olha, na vez de ele fazer dinheiro, preferiu que fosse eu a fazê-lo!
Parabéns miúdo!!!
Corti do video muito engraçado 😂 mamei ❤ as piadas do tadorigem honda do aço à mandar tiros, Boss mete um turbocharged nisso 😀🙏🏻 continua a fazer vídeo para o canal curtu muito os vídeos abraço 👍
não tem como não mamar as piadas do tadorigem 🤣🤣
se acabar por fazer swap, meter um turbo era algo que eu gostaria! Abraço 💪
O rapaz sabe mesmo
Esqueci-me de algumas coisas e confundi-me a gravar, mas vou aprendendo e acabou a funcionar 😁
Olha que dois, tá top, força!!!
🔥💪🙌
boas boss, uma dúvida, que pc usas para os diagnósticos? é bom pelo facto de ser touch
keep going :)
Boas Bruno, o touch é fixe, mas para mexer no Tunerstudio só às vezes porque a maioria das coisas são icones pequenos.
É um Chuwi Ubook: s.click.aliexpress.com/e/_DDZcOCV
Um D15 dá para reprogramar?
Tinha a ideia que não
Este D15B2 já tinha sido convertido para cablagem obd1 que aceita as p28/p30.
Sendo assim, é só chegar ali e espetar a honduino para reprogramar 😁
Agora é que vai 😂
Nao é Vag como tinha dito mas é parecido 😅
VAG não é a minha cena, só se fosse um PD para experimentar ou um 1.8T 20V que ouvi dizer que é um motor top
Vais longe TOP 👍
Sempre pra cima 🚀🙌 Abraço! 💪
essas centralinas o "flat foot shifting" como funciona isso? será que desgasta muito a embraiagem ou faz algum corte de combustivel ou do género no momento que é pressionado a embraiagem?
Boas, eu nunca usei essa funcionalidade mas já ouvi falar.
Do que percebi, o flat foot shifting é para trocar de mudança sem tirar o pé do acelerador, mas usa-se na mesma a embraiagem.
A embraigem precisa de ter um sensor/interruptor e ao carregar, a centralina corta a ignição nesse momento para reduzir o torque e a mudança entrar.
Se gasta mais a embraiagem? Deve gastar com certeza!
Essa funcionalidade acho que é para carros de drag, não para usar no dia a dia.
Mas mesmo que tenhas num carro de dia a dia, isso é para fazer de vez em quando, não todos os dias kkk
@@BossGarage obrigadao, não sabia que se tinha que colocar um sensor, porque vejo ultimamente muitos carros principalmente hondas a malta a trocar de mudança sem tirar o pé do acelerador e dizem que só levou "repro"
Isso é só nos Hondas que já tem esse sensor de embraiagem/neutro
@@BossGarage então quer dizer que quando arrancas em primeira a fundo e trocas logo para segunda a mudança não entra em certos carros e arranha é por causa que o torque do motor está lá encima ?
😂so rir com voces
tava manco . faltava a vela
Da-lhe Boss
Sempre de roda no ar! 💪
Boas, fazes centralinas para vender ?
Boas David, sim faço!
Tem disponível no meu site tanto estas para Honda, como programáveis universais para qualquer motor a gasolina.
Desde 1 cilindro até 8 cilindros, até mesmo motor wankel!
@BossGarage você faria o acerto via remoto de um carro usando Speeduino?
Boas João, eu não faço, eu só consegui fazer neste porque copiei o mapa de ignição de uma centralina de origem e arredondei.
A única coisa que reprogramei foi a gasolina através da sonda lambda/auto tune.
Agora uma reprogramação convém ser feita no banco de potência
@@BossGarage obrigado!!!
De nada 💪👊
Máquina muita coisa fazer ao carro
Boss, essas centralinas funcionam apenas em motores gasolina ou tambem há para motores diesel?
Boas Pedro, nunca vi ninguém a aplicar num motor a gasóleo.
Na teoria acho que devia funcionar num TDI que é a injeção, mas não sei...
Como nunca vi ninguém a fazer, se calhar não dá...
Boas Boss, olha onde arranjaste a pistola de ponto e preço?
Boas Rúben, igual à minha é à volta de 25€: s.click.aliexpress.com/e/_Dc99m5b
Depois há outra versão que acho que dá para ajustar os graus porque nem todos os carros aguentam no grau 0 ao relatim, então bloqueia-se por exemplo em 15 e na pistola acho que se mete -15 e aí já batia nos 0 da cambota.
s.click.aliexpress.com/e/_DCJqQwH
@@BossGarage muito obrigado! Eu é que às vezes trabalho com carros a carburador e tenho tudo p que é preciso para afinar seja um carburador simples ou dois duplos. Mas a parte do distribuidor fazia jeito ter uma pistola dessas 🙂 obrigadão!
@@Skelet_Castro De nada! Pois isto realmente é uma ferramenta essencial e envia até o "adivinhar" a posição dos distribuidor quando se tira fora. Abraço!
Bora bora grande bosss
Siga dar aço no Hondinha 😁💪
Honduino check!
Check ✅😁
Isso agora quer é um patrocínio da Maxspeeding Rods para montar o D15 que papa K
ahahah a ideia não é fazer muita potência com isto, só ficar conduzível...
A MXR que apoie os 200sx que vamos precisar de uma bielas e uns coils para o Poste 😁😁
D15 a papar K? 🤣
Depois acordas
Com vontade tudo se faz 😂
E o corsinha já anda ?
Já tem vídeo do Corsinha nos aderentes, para sair publicamente daqui a uns vídeos!
O Gabriel devia adotar uma faceta um pouco mais linear
Mas não podemos criticar cada um e como é
O artista tem que ser livre para ser como quiser.
Já no passado diziam que tinha que ser X ou Y e hoje os mesmos patos andam a querer dar tapinha nas costas 🤷
Sabes qual é a diferença é que tu tens uma postura melhor que ele é vais ver que muito provavelmente daqui a uns anos vais dar razão a isto…
Ele tinha um conteúdo altamente em mãos para fazer mas anda naquela indeciso
De certa forma brincadeiras são bem vindas e a gente gosta mas quando tas a explicar convém ter algum bom senso e parar quando tem que parar!
Tens futuro na plataforma yt e que cresças que o trabalho que tens desenvolvido é explicado a malta é gratificante .
Tudo dito!
Até ficou a ver navios😂
Não foi navios não, foi pau pau, caça aberta aos gambosinos!
O rapaz que estava a filmar podia conter-se mais na palhaçada
vídeos com o tadorigem é pra galhofa e é assim que gosto!
queres ver com menos, vês os que estou sozinho lol
Ok Sr. Engenheiro
Mano a verdade é que o tadorigem tem de se conter na mania de macho alfa com crista há galo da capoeira!! Ta ai a nova sensação de alguem mas a maneira de te tratar a ti "boss" eu de fora não aprecio essas "manias" alem de se querer armar em pjsr com certas deixas e posturas mas.... vejo quase todos os videos do aço em portugal poucos são os que perco.. mas humildade boy!.... poucos como tu! Lume na boavista ohh mano
@@franciscoamorim2507 eu só te digo uma coisa:
*O ARTISTA TEM QUE SER LIVRE PARA DIZER/AGIR/SER O QUE QUISER!*
Se não gostam, problema vosso!
Cada um é como é e quem diz que tem que ser assim ou assado é um pato do crl que pensa que a sociedade tem que ser X ou Y.
@@franciscoamorim2507 eu também topei.mas são os 2 boas ondas.só estava em modo brincadeira,e como o boss é de uma humildade extrema fica sempre um ambiente soldável.por isso é que eu acompanho este homem,pela simplicidade,honestidade e como se deve levar a vida. independentemente quem for a pessoa, o boss nunca leva nada a mal.diz muito a educação e os valores que lhe foram transmitidos.eu acompanho grandes youtubers ingleses com grandes conteúdos técnicos,mas nunca deixo de ver o boss Garage,para mim já é um ícone nacional
Qualquer dia fazes uma repto no meu d14a1 😂
Tchi oh maninho, alarga-se esses carburadores, eles até ficam reprogramados 😂
Bora bora temos aí carro de ir ao pão e de testes😊
Para ir ao pão, pizza, hamburguers 🍞🍕🍔🤣
Mas a ideia é testar as centralinas neste, sendo que testava sempre no 200sx...
Porque a ideia de testar no D16 no chão não era lá muito boa kkk
@@BossGarage yha vai ser aí conteúdo exclusivo como sempre
Que comédia vocês 2😂😂😂😂😂
Nós quando nos juntamos é pra fazer a galhofa acontecer 💪😁
Cá put@
2 palavras ditas várias vezes todo o dia por um amigo meu quando estava a afinar a Centralina do meu 2.0 hdi e turbo de geometria variável 🤣🤣
fonix...parece que abriu a caça aos patos
ahahah bem que já era preciso!!!
Para caçar alguns patos que aparecem por aí 🤣🔥🔥
Bom video para aprender , mas muita piada mete o video chato e destraido de mais para quem gosta de aprender, piadas muito exageradas e sem sentido nunhum , mas bom vídeo
Para vídeos explicativos sem interrupções, tens aí várias séries no canal...
E sabes o que te digo? Tem pouquíssimas visualizações!
@@BossGarage a minha tem amigo , só estou a comentar que é demasiado , todas as falas dele tem piadinhas , é isso que digo fica demasiado
@@diogorodrigues1250 tem a tua, mas sem te desvalorizar, a tua, não é a maioria.
As piadas fazem uma pessoa descontrair no meio do que eu dizia.
Partilho mesma opinião...
Agora e que tens um carro de verdade e honda
Pois claro, com certeza o carro que vale mais da minha frota 😂😂😂😂
Na parte do autotune parti me a rir esquece
ahahahah Gabriel Tunes, mais conhecido por #TaReprogramado 🤣
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️💪🏼💪🏼💥💥💥💥💥💥😂😂😂
🔥💪🙌
❤❤😊
@
❤🙌🤗
TaDeRepro
#TaReprogramado 😂
O dimas ainda mais podre 😂😂😂😂
Boss das centralinas sff 😁👊
Ainda vais trocar isso por um fiat 😂😂
Pra isso tinha que bater pior da cabeça 🤣🤣
O tadeorigem ta a tirar a pinta ao boss isso nao se faz!!!para brilhares nao precisas de querer apagar a luz dos outros fica a dica rapaz,Ate porque gosto do teu conteúdo também.
O quê???!!! O tadorigem é um grande amigo meu, viste o vídeo com falta de humor kkk
@@BossGarage se o dizes desculpa a minha interpretação, mas para quem está a ver deste lado parece que estás a querer mostrar o teu conteúdo e ele está a exagerar na brincadeira.E atencao que gosto do conteúdo do tadeorigem e gosto bastante.
Agora fata por rabaxalo
foleirada!
😱😱😱
😂😂😂😂
💪💪💪💪💪
Fdsss… o outro é muito chato, tinha tudo para ser um bom vídeo …
Ok