【レストア】ポルシェのフロアを作ってみた!

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  • Опубліковано 10 тра 2024
  • ナローポルシェをレストアしています。シート下のフロアが錆びてパネル凹凸をビードローラーで作ってみました。暖房のヒートエクスチェンジャーも錆びて放置できなので錆び転換剤サビキラー塗りました。
    1969年式ポルシェ911でタイヤは4本ともパンクして30年着地していました。
    ↓下の動画もURLをクリックして見て下さい!
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    #レストア #ポルシェ #旧車 #ガレージ #porsche #DIY #板金
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 20

  • @yuicchi_s
    @yuicchi_s 2 місяці тому +2

    確実に進んでいますね♪
     今から完成が楽しみです!

    • @Porsche1
      @Porsche1  2 місяці тому +3

      ありがとうございます!
      パネルの凹凸は出来ましたが形を合わせるのが難しいですね。
      ひとつひとつやってみますね😊

    • @yuicchi_s
      @yuicchi_s 2 місяці тому +1

      見届けさせてくださいね♪
       次回も楽しみにしています!

    • @Porsche1
      @Porsche1  2 місяці тому +2

      時間かかりますが宜しくお願い致します😊

  • @hana-channel
    @hana-channel 2 місяці тому +1

    凄いですね、脇のところ、完全に穴が空いているんですね!
    ゆっくり頑張ってください!

    • @Porsche1
      @Porsche1  2 місяці тому +3

      ありがとうございます!
      脇は無くなって形が分かりません。
      先に脇を作るのかなと知識がないですが考えてみようと思います😊

    • @hana-channel
      @hana-channel 2 місяці тому

      @@Porsche1 普通にL字だとおもうんですけどね~

  • @junpaku
    @junpaku 2 місяці тому +1

    こんばんは^o^お疲れ様です
    うわぁ〜
     今回も凄い事に😅
    完全に穴が‥
     それにしてもパネル綺麗に再現❕
    取り付けが楽しみです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

    • @Porsche1
      @Porsche1  2 місяці тому +2

      junpakuさん。こんばんはー!
      また、難しいところにぶつかってしまいました。
      パネルも加工が必要で簡単には出来そうもありません。
      また、お願い致します☺️

  • @masa944s2
    @masa944s2 2 місяці тому +1

    フロアは剛性も考えないといけないのでこれは結構大変ですね。

    • @Porsche1
      @Porsche1  2 місяці тому +1

      ありがとうございます!
      フロアは継ぎ接ぎになるのでどうするかですね。
      車体の捻じれはサイドが重要みたいです。
      強度とか剛性とか分からないですが部分補強も必要かも知れませんね。
      また、お願い致します☺️

  • @txguzzi3320
    @txguzzi3320 2 місяці тому +1

    外したシートブラケットの取り付け部の垂線とフロアパネルを先ずは接合ですかね。サイドシル下部残って無いので先に接合ある程度強度を持たしてサイドシル切開がよろしいかと思います。シル内部にはレインホースパネルがあるので部品取った方が寸法取れると思いますよ。参考まで。

    • @Porsche1
      @Porsche1  2 місяці тому +1

      アドバイスありがとうございます!
      サイドシルからやるか悩んでました。
      先に強度持たせながら接続ですね。ありがとうございます。前に進めそうです。
      部品の購入は出来そうもありません😢
      シル内部じっくり形を観察してみたいと思います。
      また、お願い致します☺️

  • @txguzzi3320
    @txguzzi3320 2 місяці тому +2

    言い忘れました。サイドシルがボディ剛性の要と思います。エンジン降りているので有利かと思いますが。ベストはセレット寸法でしょうが、ドアの開閉具合でも寸法狂いの判断は出来ますよ。

    • @txguzzi3320
      @txguzzi3320 2 місяці тому +1

      左右シルの観察から打開策見つかるといいですね。シル内の補強パネル奥にはヒーターエアの通路となっている鉄パイプがあります。前後パイプの連結に紙のフレキシブル部分があり、ここを利用する手もあります。外から見えない場所ですし、ご自身で納得出来る手段はきっと見つかると思います。応援しています。

    • @Porsche1
      @Porsche1  2 місяці тому +1

      ありがとうございます!
      サイドシル剛性が1番大事なんですね。
      大変勉強になります。
      セレット知識がないので現状を保ちながら進めてみたいと思います。
      また、よろしくお願い致します☺️

  • @hondayui
    @hondayui 2 місяці тому +1

    CCCLさん、こんにちは。
    またまたパネル加工ですね。
    素人には難しそうな技術なんですが、見ている視聴者側も、さすがにCCCLさんなら絶対にクリヤーできるでしょうという
    気持ちになって見てしまいました(笑)。
    先日も近所で紺色のナローポルシェを見掛けたんですが、現代の車と比較すると
    かなりコンパクトですね。そして排気ガスは臭かったです(笑)。
    いやぁ~良い趣味ですね。
    またの動画を楽しみにしています。

    • @Porsche1
      @Porsche1  2 місяці тому

      ホンダさん。こんにちはー!
      加工して合わせるのが難しいですね。
      とりあえず色々やってみたいと思います。
      今の車より車体は小さいですね。
      ガソリン臭いのが好きです(笑)
      また、お願い致します☺️

  • @user-kg5gw7zs4t
    @user-kg5gw7zs4t 2 місяці тому +1

    エクスチェンジャーは程度悪くないけど…フロアーはキテルね〜

    • @Porsche1
      @Porsche1  2 місяці тому +1

      ありがとうございます!
      また難題が‥脇のサイドシルありません。
      フロアパネルが出来ても取付ける所がないです。
      どうするか?色々考えてみますね😊