الصين بدأت في بناء احد اكبر مصانع بطاريات السيارات في العالم في المغرب ..والذي سيفتح آفاق جديدة لمستقبل صناعة السيارات ..تحية من المغرب لأهل مصر الأشقاء
@KhalidAakam قل اعوذ برب الفلق، و اعوذ من عين ذلك العراقي و ما خلق. لا حول و لا قوة الا بالله. خلي المصنع حتى يكمل بعدا عاد قولها ليه. هاد المصنع موحال غادي يكمل مكن الله يخفض. الدكتور فخبارو هادشي كامل ما يحتاجكش تقولها ليه ...
@mohammadeds7530 الحضارات والامبراطوريات تنسب لعواصم هاته الامبراطوريات حاليا.... إذا كانت عاصمة الرومان هي روما (إيطاليا حاليا) ، وعاصمة العثمانيين هي اسطنبول (تركيا حاليا)، عواصم الادارسة و المرينيين المرابطين والموحدين والسعديين و العلويين، كانت دائما فاس مكناس ومراكش والرباط، يعني المملكة المغربية الشريفة حاليا.... لا يمكن لجمهورية ظهرت بعد الاستعمار الفرنسي، كالجمهورية الموريتانية او الجمهورية الجزائرية ان يكون لها تاريخ، ببساطة لأنها لم تكن موجودة اصلا.....
@@alhamdu-lillah156 حتى أصول المرابطين الأوائل (الحركة) هم من مجال يمتد من واد نون ( كلميم المغربية ) حتى شنقيط (بلاد موريتانيا) وبالتالي فهم من موريتانيا والمغرب معا . وتسمية الموريتانيين حصرا بالمرابطين لايستقيم وبالتالي القوول بأن المرابطين أصولهم من موريتانيا صحيح وكذلك القول بأن أصولهم من المغرب صحيح . لأنهم من صنهاجة التي تمتد قبائلها بين البلدين أما نواة الدولة المرابطية كدولة فقد نشأت بالمغرب وتأسست عاصمتها في مراكش بالمغرب ولاحاجة لتقليب صفحات التاريخ .ذلك ليس في مصلحة من ينسبون المرابطين لهم وحدهم وهم الذي كانوا أصلا جزء ا من المغرب ويتبعون لسلاطينه
و دليل أنه لايوجد ولا مصنع مغربي ل شخص مغربي يصنع قطع غيار ، كلها شركات مناوله اجنبية ودليل اخر هو أنه لما تم اعلان اول سيارة مغربية قبل عامين والتي لم مرى حتى الان مصنعها ، كانت عبارة عن سيارة تونسية الأصل تم تصنيعها في ورشه بسيطه هيكلها من سيليكون و محركها فرنسي 😂
@ayoubiguerraj6384 أخي الكريم. خاطيني التاريخ. أنا كمسلم ملتزم لست مع تشتيت الأمة إلى دويلات ،هذا فكر غربي. بصحتكم الصحراء الغربية ما دام الملك مسلم راه عندو الشرعية يحكمها كجزء من المغرب تحت رايتكم. حنا مادا بنا نكونو دولة من المحيط الى الخليج
@boglehead5822 فكر غربي يا كذاب. 50 سنة من الحصار السياسي الإجتماعي الإقتصادي، قتل 40.000 جندي و بعدها طرد 350.000 مغربي فرق بين الزوج و زوجته الحدود البرية مقطوعة و البحرية و الجوية يا هذا حتى طائرة الحجاج تمر من إسبانيا الكاثوليكية زد عليها إحتضان و تمويل إرهابيين و دعوات على التلفاز الرسمي للقيام بعمليات إرهابية في الرباط و مراكش و مدن أخرى (التلفاز الرسمي لدولة الجزائرية) على أي غرب تتكلمون يا ذباب إلكتروني
@@boglehead5822اسطوانة مشروخة انا خاطيني بوليتيك. كيف تريد ان تكون الامور على ما يرام وجارك حكومة و شعبا يريد تقسيم بلادك و يضل يسب و يشتم في القنوات الرسمية و يسود قلب الشعب بالحقد و الكراهية. لقد فات الاوان و احسن حاجة هي كل واحد يشد طريقه و ينسى الآخر بالكامل و ذلك ما نتمناه
@@artdirector9517 لا .. التسبة وصلت 82 % و ستصبح 100% فالثلاث سنوات المقبلة. حتى الدول الأوربية لا تصل لنسبة تصنيع 82% لأنها تستورد أغلب القطع من أوربا الشرقية و المغرب.
المغرب رغم الازمات الا ان هناك ارادة وادارة لانجاج هذا المشروع الذى يمثل ميزة نسبية للمغرب الحبيب واهلها واتمنى ان يستمر للافضل مع باقى القطاعات الاقتصادية المهمه فى المغرب واهما الزراعه والثروة السمكية والتعدين والرياضة والسياحة
هناك سياسة مغربية جديدة بدات مع قطاع صناعة الاسلحة : اعطاء كل امكانيات الانتاج مقابل شراكة، و قد تم ابرام عدة عقود مع عدة شركات لصناعة الاسلحة عالمية امريكية و هندية و مكسيكية و مؤخرا المانية. هذه الاتفاقيات تمكن المغرب من توطين التكنولوجيا و امكانية تحويلها الى صناعة مغربية خالصة عند الضرورة.
نفس التجرية يحاول المغرب انشائها في مجال صناعة الرقائق الالكترونية وبطاريات اليتيوم وقطاع الطيران... المغرب راكم خبره في الشراكة مع القطاع الخاص وشركات المناولة. منح امتيازات للشركات الدولية واعفاءات ضريبية لنقل الخبرات وتكويين الأطر المحلية وتشغيل مئات الآلاف من الشباب. المغرب عموما يحاول فتح الاقتصاد ورفع الدعم وتحرير الاقتصاد. التحدي الوحيد أمام الحكومة المغربية هو دعم الفئات الهشة
10:00 حضرتك عارف اننا في مصر بنحارب الطاقة النظيفة، يعني الجمارك والضرائب على الالواح الشمسية رهيبة، واللي يركب الواح شمسية أو توربينات رياح يتم محاسبته وكأنه اشتراها من الشبكة الرئيسية بالاضافة لتراخيص التركيب المبالغ في تعقيداتها ورسومها.
فيديو حضرتك ذو قيمة تحليلية رائعة وكل توفيق ونجاح للمملكه المغربية اعتقد ان السبب فى عدم تطور صناعة السيارات في مصر وعدم خروجها من طور(تجميع المكونات)الى صناعة الجادة رغم امتلاك مصر للموقع الجغرافي والبنية التحتية الى ثلاث عوامل الاول ١_غياب التنافسية حيث ان ارتفاع الجمارك المبالغ فيه مع عدم وجود خطط زمنية محددة من الدولة مع القطاع الخاص لخروج من مرحلة(الاتكالية)الى مرحلة(الفطام والاعتماد على الذات)ادى الى اكتفاء تلك الشركات الى تحقيق (ريع احتكارى )دون ان يكون هناك لديها حافز للتطوير لغياب المنافسة الجادة ٢_ان المغرب ابتدى صناعة السيارات معتمدة على(التخطيط علمى )من القاعدة وهى وتشجيع وتوطين(صنعاعة المغذيات ومكونات)وصولا الى صناعة سيارة كاملة ٣_البروقرطية الشديدة والفساد الذى ادى الى ان مصر اصبحت بيئة طاردة وليس جاذبة للاستثمار الأجنبي
الفساد والقطاع العام الذي يدار من قبل أهل الثقة وليس أهل الخبرة السبب في تخلف صناعة السيارات بمصر هذه الصناعة بدأت في ستينيات القرن الماضي التي يمكن مقارنتها بمصر هي كوريا الجنوبية و لك أن تتصور الفرق الهائل
في المغرب شركتين: رونو في مدينة طنجة و سطيلانتيس في مدينة القنيطرة. سطيلانتيس هي مجموعة شركات عالمية تتكون من 12 شركات من بينها بيجو وسيطروين و فياط و كريزلير و أوبيل...
الصراخة كل الدول العربية تحسد المغرب و مصر تقول لماذا لا نكون نحن في مكان المغرب. ماذا يسمى هذا ؟ و الان نرى دول خليجية تنافس في السيارات الكهربائية. يا اخي مرحبا بالتنافس و لا نرحب بالحسد و التقواس. اللهم احفظ بلدنا من عيون الحاسدين.
نعم اخي نحن محسودون وخصوصا من مصر نرى في كل قنواتهم التليفزيونية لا موضوع لهم الا الكلام عن السيارات في المغرب وحتى في مواقع التواصل يعني لا شغل لهم ولا شاغل الا الكلام علينا مع أن مصر حققت تطور في الكثير من المجالات ولكن لا تريد المنافسة هذا ما يجعلهم يبلبلون ليل نهار على ما نفعله نحن في المغرب في كل شيء اللهم احفظ بلدنا من عيون رأت ولم تصلي على الرسول.
طنجة تبتعد عن أسبانيا ب 14 كيلومترات عشرة دقائق ب jetsky وهناك حديث عن أنشاء نفق بحري بمناسبة كأس العالم التي ستنظم في المغرب وأسبانيا والبرتغال اضافة للسيارات هناك توجه نحو تعزيز صناعة اجزاء الطائرات وسيارات الكهربائية وبطرياتها بتعاون مع الصين اما السياحة فالمغرب هذه السنة حققت أزيد من 14 مليون سائح وكذلك تحويلات مغاربة الخارج عرفت نمو وصلت فيها ل 12 مليار دولار ميزة المغرب على عكس مصر هو تنويعه سلة العملات الأجنبية إذ يعتمد على اليورو بنسبة 44 بالمئة ثم الدولار والجنيه الإسترليني بنسب متقاربة
❌️❌️❌️ المغرب يستهدف 90 مليار دولار و ليس درهم. أصلا حاليا المغرب يصظر أكثر من 15 مليار دولار و فالسنوات القليلة المقبلة ستصبح 90 مليار دولار مع إفتتاح وحدات إنتاج جديدة جاري تجهيزها
ثاني خطوة هو بناء نسيج صناعي مرتبط بالسيارات يتكون من مئات الشركات المغدية لأجزاء السيارات من كابلات وصولا لأجزاء المحركات العجلات وحتى الكراسي والزجاج ....الخ. كل هاته الشركات مرتبطة فيما بينها
معلومة اخرى يا أستاذ بيومي ان المغرب دخل قطاع صناعة الطيران بقوة ويحقق نسب نمو تتجاوز عشرين بالمائة وايرادات تتجاوز ثلاثة مليارات دولار سنويا ويقول احد الخبراء انه لا توجد اليوم طائرة مدنية تحلق في السماء الا ويوجد جزء من اجزاءها تمت صناعته بالمغرب
❌️❌️❌️ مقولة : لا توجد طائرة في العالم إلا و فيها قطع و أجزاء مصنوعة فالمغرب" هذه جملة قالها مدير مبيعات شركة بوينغ الأمريكية عندما زار مصنع مغربي فالمغرب ينتج أجزاء طائرات لشركة بوينغ الأمريكية.
الجزائر تفرض حربا بالوكالة ضد المغرب عن طريق تسليح و دعم انفصاليين ينطلقون من الأراضي الجزائريه للأسف العديد من الاخوة العرب لا يعرفون ذلك. الجزائر تفرض على المغرب ضغوطا منذ الستينات خسر فيها المغرب و لا يزال ملايير الدولارات لحماية أراضيه و رغم ذلك و بفضل ذكاء المغاربه استطاع التقدم و التطور و لله الحمد.
صادرات السيارات في المغرب فاقت صادرات بعض دول من الغاز والنفط .. وفيها فائدة اخرى تشغل يد عاملة مهمة وتخلق رواج تجاري واقتصادي مهم تقريبا نصف مليون منصب شغل في سلاسل الانتاج هذا رقم مهول
مصر أيضا عندها جالية تدخل عملة صعبة و السياحة لكن يجب أن يخرج العسكر إلى مراقبة الحدود عوض ألاستثمار و تعويضه والاقتصاديين سينجحون في اسبوع و ستعرف مصر نهضة في الطب و ستصبح كتركيا
مصر في حاجة إلى تحقيق الإستقرار في التصور وذلك يتطلب إعداد إحصاء شامل وحقيقي يشمل حتى الجوانب الإجتماعية والإقتصادية للمواطن المصري. لتستطيع البناء عليه وإيجاد الحلول والمخططات الكفيلة بتطوير الإقتصاد المصري.
المغرب يبدء مشاريعه المستقبلية بانشاء البيئة و المنظومة المتكاملة للصناعات مثل صناعة السيارات الكهربائية و ذات الاحتراق الذاتي و صناعات الطائرات من خلال اكتساب الخبرة و انشاء شركات محلية تعد بالمئات لصناعة قطع الغيار و الكابلات و التحويل الصناعي و غيرها. بعد نجاح المغرب في صناعة الطائرات باحتلاله المركز 26 عالميا في تصنيع أجزاء الطائرات و تركيبها لكبار شركات الطيران العالمية مثل "بوبنغ، ايرباص..." يتجه المغرب اليوم لصناعة طائراته 100٪ محلية الصنع للمعلومة... لا توجد طائرة في السماء الا و المغرب صنع احد اجزائها بحسب تصريح خبراء الطيران
ولاشك ان ازدهار اى صناعة في بلد هو الاهتمام ب(التعليم الفنى)اذ لايكفى وجود عمالة رخيصة بل يجب ان تكون ماهرة ومدربة لاسيما وان صناعة السيارات من صناعات التكولوجية الفائقة التطور وايضا وجود سياسيات نقدية مستقرة تعمل على حفاظ على سعر صرف مستقر للعملة المحلية فى مواجهة العملات الدولية وهو مايشجع المستثمر على الحفاظ على قيمة اموالة في بداية الدورة الاستثمارية وعند نهايتها يسترد امواله مضافا اليها الربح المخطط له وهو مانجحت فيه المغرب وعجزت عنه مصر
الشركة ستيلانتيس هي بوجو سيترويين سابقا. داسيا هي شركة تابعة لرينو. لا يوجد تدخل للجيش او الملك او رجال الاعمال بطرق فجة في الاقتصاد المغربي كما كان قبل 2011 و لكنهم ما زالوا يتحكمون في بعض القطاعات بالمغرب بمقدار، يعني يستتمرون في اعمال و لكن امامهم منافسون اخرون.
يا اخى المغرب يصنع سبع مائة الف سيارة سنويا و ليس سبع الاف و قريبا مليون سيارة بمكون محلى خمسة وستون فى المائة اللهم زد بارك و الحمد و الشكر لفضلك علينا ..
سلام فيه مصريين كتر تكلموا عن الموضوع يمكنك ان تطلع على قناة المخبر الاقتصادي . رينو ستنشئ مصنع اخر خاص بالسيارت الكهربائية قرب ميناء الناضور غرب المتوسط كما ان الصينين سينشؤون مصنع للبطاريات من الحجم الكيبر بتكلفة 1,3 مليار دولار بمدينة القنيطرة . اما المقارنة بين مصر و المغرب فهو صعب لان البلدين مختلفين في كل شئ
ما يحدث اليوم في المغرب ماهو الى مجرد بداية لهيكلة اقتصادية شاملة من اقتصاد فلاحي الى اقتصاد صناعي دات قيمة مضافة والنتائج ستظهر على رفاهيه الشعب المغربي بحول الله وقوته سنة 2035 وهدا ما جاء في النمودج التنموي الجديد.....
@atlasbladi2361 هاد النوع ديال الناس اللي كيبقاو يجلدو راسهم وكيحسّو باللي راه زعما فاهمين شي حاجة، نقول ليهم بكل صراحة: راكم مريضين بشي حاجة سميتها مرض جلد الذات. هاد المرض خلاكم تشوفو غير السلبيات وتعميو على النجاحات اللي كتحققها بلادكم قدام عينيكم. اللي باغي يدير راسو زعما فاهم ويقول 'حنا ما عندنا والو'، نقول ليه: واش هاد الإنجازات ديال صناعة السيارات اللي وصلنا فيها نصنعو سيارات كهربائية ونصدروها لأوروبا مجرد صدفة؟ واش هاد الثقة اللي عند شركات عالمية بحال رونو وستيلانتيس فالمغرب هي غير ديكور؟ راه العيب ماشي فبلادنا، العيب فهاد العقلية المتشائمة اللي كتحطم الروح ديال أي نجاح، وكتحاول تفرمل كل طموح. اللي كيدير هاد الهضرة زعما فاهم، راه غير كيغطي على فشل شخصي ديالو أو إحباط خاص بيه، وكيسقطو على بلادو. خاصكم تفهمو بأن نقد الذات ماشي بحال جلد الذات. النقد كيكون بناء، وكيهضر على الحلول، أما جلد الذات فهو مرض كيقتل الطموح، وكيخلي صاحبو عايش فدائرة ديال الإحباط. وكنزيد نقول: إذا كنتو كتعتقدو بأنكم زعما واعيين حيث كتشوفو غير المشاكل، فراه الوعي الحقيقي هو أنك تشوف المشاكل والإنجازات مع بعض، وتخدم على الحلول عوض ما تبقى تطيح المعنويات ديال الناس اللي خدامة على بلادها. ف الاخير كنشك بلي نتا أصلا ماشي مغربي ربما انت من دولة الهوك....على قول تبووووووون
اول شيء بدء به المغرب هو التأهيل المهني بحيث اسس لتعليم في التكوين المهني مواز للتعليم التقليدي فضهر كفاءات ومهنديسين قادرين على استيعاب قطاع التصنيع وجعلهم يراكمو الخبرة والتجربة على مدار السنوات. ثانيا تبسيط المساطر الادارية للمستثمر حتى لايغرق في البيروقراطية . الاعفاء الضريبي خلال السنوات الاولى حتى تتمكن الشركة من الوقوف والتطور . العمالة تحصل على دخل متوسط حتى يتمكن المنتج المغربي من المنافسة . تأهيل المناكف الصناعية مسبقا من اراضي وبنية تحتية وطاقة . تطوير المواصلات البحرية والبرية والسكك الحديدية .
السر المغربي يكمن في المعادلة التالية : الاعفاء الضريبي مقابل ترحيل التكنولوجيا من البلد الاصلي و توطينها في المغرب عن طريق اطر و يد عاملة مغربية. جميع قطاعات التكنولوجيا الحديثة تخضع لنفس القانون ، منها صناعة السيارات و صناعة الطائرات العسكرية و المدنية و مرخرا صناعة الاسلحة المتطورة.
لذلك لا تخبر الإنسان العربي بمشاريعك أو بنجاحاتك ، فإنه سيحسدك وسيفعل كل شيء لعرقلتك أو لتقليدك ولو على حساب خسارتك، فلو كان أول مصنع ومصدر للسيارات هي إسرائيل أو أوروبا أو أمريكا فلا مشكلة عند الانسان العربي، المهم عند العربي هو أن لا يكون المغرب
معلش سؤال . هو لما يجي مستثمر اجنبي او شركة كبيرة تعمل مصنع عندي وتصدر انا ايه اللي هيعود عليا (غير التشغيل) .. ما كده كده عوائد التصدير هتتحول للشركة الام في الدولة اللي فيها مقر الشركة
انت تجلب عملة صعبة لبلدك وبتعمل دينامية تخلق وظائف مباشرة وأخرى عديدة غير مباشرة فأموال التصدير لا تذهب رئسا للشركات بل تمر لمكتب الصرف أولا وهناك مايسمى الميزان التجاري والذي يقيس حجم التبادل بين الدول بحيث إن لم تدخل عملة صعبة من صادراتك فأنت عمليا ستنهي أحتياطك النقدي الصعب في بنكك المركزي لأنه لا أحد سيقبل عملتك المحلية وبالتالي شلل عام في بلدك ،صحيح أن تكون لديك صادرات وطنية مثل البترول معناه أموال مباشرة في الميزانية لكن القطاع الخاص هو مايحقق الزخم في اقتصاد الدول بل من الخطأ أن تسيطر الدولة على جميع مداخيل الوطن
@@youssefm3575 لا يا أخي، المستثمر مثل الصين أو الاتحاد الأوروبي لم يأتي للمغرب سوى لشيئين إثنين فقط : الإمتيازات و الإعفاءات الضريبية المهولة التي وضعها المغرب ليجلبهم، و اليد العاملة الرخيصة المتوفرة بكثرة بسبب العوز و الفقر. كل الأرباح تذهب الى الشركات الأم، و الخزينة لا تجني سوى الفتاة. و الدليل هو حجم الديون الخارجية للمغرب التي تخنق الدولة و نسبة الفقر بين جموع الشعب التي ازدادت بشكل رهيب، إلى حد صارت قوارب الموت للهجرة الغير شرعية بالالاف.
لما تصنع في المغرب تبيع للسوق الدولي باليورو أو الدولار مما يعني توفير احتياطي هام من العملة الصعبة بالإضافة إلى تشغيل و تكوين اليد العاملة و الضريبة على الإنتاج و على أرباح الشركة و المستخدمين . و من ثم نجاح هذه الشركات يقوم تشجيع استثمارات أجنبية أخرى
المغرب يصنع و يحول الصلب إلى سيارة بمعدل مناولة أكثر من 60% و كل مصانع السيارات في المغرب تشتري من موردين محليين أي من مصانع متخصصة مغربية تنتج أجزاء السيارات من كابلات و رقاقات إلكترونية بالإضافة لزجاج السيارات كراسي مصابيح و لكثير من المنتجات
البنية التحتية :ميناء طنجة هو ثالت ميناء في العالم وقطار فاءق السرعة و الطريق السريعة و الضريبة صفر للمستمر لمدة و اراضي مجهزة لاستتمار .......والايادي العاملة منخفضة ومخصصةو........
برافو المغرب،.بالتوفيق ، محتاجين تجارب ناجحة تلهم شعوب المنطقة - من مصر
ليس السيارات فقط، المغرب قادم بقوة في صناغة الطيران ❤🇲🇦
الصين بدأت في بناء احد اكبر مصانع بطاريات السيارات في العالم في المغرب ..والذي سيفتح آفاق جديدة لمستقبل صناعة السيارات ..تحية من المغرب لأهل مصر الأشقاء
تحياتي يا صديقي لكم وللمغرب واهلها الكرام. بالتوفيق 🙏💐
❤❤@@alaabayoumi
@KhalidAakam قل اعوذ برب الفلق، و اعوذ من عين ذلك العراقي و ما خلق. لا حول و لا قوة الا بالله. خلي المصنع حتى يكمل بعدا عاد قولها ليه. هاد المصنع موحال غادي يكمل مكن الله يخفض. الدكتور فخبارو هادشي كامل ما يحتاجكش تقولها ليه ...
@khalidAakam عيط لهداك العراقي اللي طيح الطيارة ديال اذريبيجان و قولها ليه حتى هو فهمتي. قل اعوذ من كل عين لامة
احنا بنعرف كثير مصر ام الدنيا . احنا كبرنا على اغاني ام كلثوم وكتاب مصر العظماء سلامنا لاهل مصر العظيمة . 🇲🇦🇲🇦🇲🇦❤️❤️❤️❤️
بالتوفيق لاحفاد المرابطين المغاربة ❤️
انت كدا تمدح الموريتاني الذي هو المرابط الي اكتسح المغرب واقام دولة المرابطين في مراكش
@mohammadeds7530 الحضارات والامبراطوريات تنسب لعواصم هاته الامبراطوريات حاليا.... إذا كانت عاصمة الرومان هي روما (إيطاليا حاليا) ، وعاصمة العثمانيين هي اسطنبول (تركيا حاليا)، عواصم الادارسة و المرينيين المرابطين والموحدين والسعديين و العلويين، كانت دائما فاس مكناس ومراكش والرباط، يعني المملكة المغربية الشريفة حاليا....
لا يمكن لجمهورية ظهرت بعد الاستعمار الفرنسي، كالجمهورية الموريتانية او الجمهورية الجزائرية ان يكون لها تاريخ، ببساطة لأنها لم تكن موجودة اصلا.....
@@alhamdu-lillah156
اعطي للكرغولي 🇩🇿 الملقط لي خراتو فرانسا غير البارح أصبح يفتي في التاريخ المغربي..
@@alhamdu-lillah156
حتى أصول المرابطين الأوائل (الحركة) هم من مجال يمتد من واد نون ( كلميم المغربية ) حتى شنقيط (بلاد موريتانيا)
وبالتالي فهم من موريتانيا والمغرب معا . وتسمية الموريتانيين حصرا بالمرابطين لايستقيم
وبالتالي القوول بأن المرابطين أصولهم من موريتانيا صحيح وكذلك القول بأن أصولهم من المغرب صحيح . لأنهم من صنهاجة التي تمتد قبائلها بين البلدين
أما نواة الدولة المرابطية كدولة فقد نشأت بالمغرب وتأسست عاصمتها في مراكش بالمغرب
ولاحاجة لتقليب صفحات التاريخ .ذلك ليس في مصلحة من ينسبون المرابطين لهم وحدهم وهم الذي كانوا أصلا جزء ا من المغرب ويتبعون لسلاطينه
@@mohammadeds7530 anta kargouli
قوة المغرب في كونه يشتغل على نفسه في صمت بدون بلبلة و بدون أن يقارن نفسه مع باقي البلدان العربية
كل اليد العاملة في مصانع المغرب والموقمين على ادارة هذه المصانع هم مغاربة 100/100 من مهندسيين ومصممين ومصنعين.
صحيح، حتى أن أكبر مختبر للبحث و التصميم و التطوير يعمل مع رونو الفرنسية موجود في المغرب و فيه كفاءات مغربية هي التي تصمم موديلات السيارات
و دليل أنه لايوجد ولا مصنع مغربي ل شخص مغربي يصنع قطع غيار ، كلها شركات مناوله اجنبية ودليل اخر هو أنه لما تم اعلان اول سيارة مغربية قبل عامين والتي لم مرى حتى الان مصنعها ، كانت عبارة عن سيارة تونسية الأصل تم تصنيعها في ورشه بسيطه هيكلها من سيليكون و محركها فرنسي 😂
هدا التفكير لا يعرف. مراحل التصنيع وتاريخ التصنيع التجربة الكورية في السبعينات كانت مصانع التجميع للسيارات اليابانية
العالم الآخر رفع عنه القلم 😂@@aci620
@@aci620 ارا ما تبكيو و تبردو على كركم ههههههه
ستيلانتيس، ليست نوع سيارة، بل هي الشركة العملاقة التي تنتج بوجو، سيتروين و فيات.
3:09 ستيلانتيس، هي الشركة التي تنتج بوجو، سيتروين و فيات.
من الجزائر. مزيد من التوفيق و الإزدهار لبلداننا، إن شاء الله ننتهي الفتنة و نبني اقتصاد قوي يضاهي القوى العظمى
لا توجد فتنة. توجد حرب الرمال من الجزائر ليبيا مصر لتقسيم المغرب: أي الفتنة بل هجوووووم عسكري لتحطيم المغرب و فرنسا ليست ببعيدة
@ayoubiguerraj6384 أخي الكريم. خاطيني التاريخ. أنا كمسلم ملتزم لست مع تشتيت الأمة إلى دويلات ،هذا فكر غربي. بصحتكم الصحراء الغربية ما دام الملك مسلم راه عندو الشرعية يحكمها كجزء من المغرب تحت رايتكم. حنا مادا بنا نكونو دولة من المحيط الى الخليج
@boglehead5822
فكر غربي يا كذاب.
50 سنة من الحصار السياسي الإجتماعي الإقتصادي، قتل 40.000 جندي و بعدها طرد 350.000 مغربي فرق بين الزوج و زوجته الحدود البرية مقطوعة و البحرية و الجوية يا هذا حتى طائرة الحجاج تمر من إسبانيا الكاثوليكية زد عليها إحتضان و تمويل إرهابيين و دعوات على التلفاز الرسمي للقيام بعمليات إرهابية في الرباط و مراكش و مدن أخرى (التلفاز الرسمي لدولة الجزائرية)
على أي غرب تتكلمون يا ذباب إلكتروني
@@ayoubiguerraj6384 لا حرب لا والو اصلا وضع بلدك يتكلم وحده 👇👇
ua-cam.com/video/B_gFT1fWBn8/v-deo.htmlsi=YNVFdyAq6E1G_gs7
@@boglehead5822اسطوانة مشروخة انا خاطيني بوليتيك. كيف تريد ان تكون الامور على ما يرام وجارك حكومة و شعبا يريد تقسيم بلادك و يضل يسب و يشتم في القنوات الرسمية و يسود قلب الشعب بالحقد و الكراهية. لقد فات الاوان و احسن حاجة هي كل واحد يشد طريقه و ينسى الآخر بالكامل و ذلك ما نتمناه
القطاع الخاص وحده هو الفاعل الأساسي في ميدان السيارات.. و حاليا هناك شراكات مع شركات صينية من اجل صناعة بطاريات السيارات
موضوع مهم، تحياتي
ميناء طنجة المتوسط 2024 ..صنف ثالت عالميا من حيث الحاويات ب 9 مليون سنويا 🎉🎉🎉
يقصد ان الخواص هم المستثمرون و ليس مؤسسات الدولة الغير مدنية تستحوذ على الاستثمار @@alaabayoumi
المستقبل مغربي والمغرب هو المستقبل ان شاء الله......
مشكلة الدول العربية من الجزائر الى مصر ان البروباغاندا الشيوعية اعمت بصيرتهم، و غرقوا في وهم التفوق.
نتمنى التوفيق لكل الدول الإسلامية و العربية إن شاء الله
إنتاج المغرب اکثر من 700 الف سنويا ليس 7000 .تحية من المغرب 🇲🇦👑👍
صحيح. ربما اخطأت بشكل غير مقصود. تحياتي
كل الاحترام والتقدير لإخواننا في مصر
المغرب، التنين الصااااااااامت، قوة نعمة أووووي. مشاء الله تبارك الله.
المغرب يصنع 80٪ من أجزاء السيارات بما فيها المحرك
في نوع سيارة بوجو 208 فقط. اما الباقي حوالي ما بين 65% و 70%. قل اعوذ برب الفلق
@@artdirector9517
لا .. التسبة وصلت 82 %
و ستصبح 100% فالثلاث سنوات المقبلة.
حتى الدول الأوربية لا تصل لنسبة تصنيع 82% لأنها تستورد أغلب القطع من أوربا الشرقية و المغرب.
نحن في المغرب نحب الخير لكل الدول العربية
ستيلانتيس تحالف شركات سياراات بين بيجو التي تملك سيترووين و دي اس، و بين فيات التي تملك جيب و الكثير من العلامات
شكرا جزيلا 🙏💐
ستروين خسرت كتير والترفع عليها قضايا من العملاء لأن كان ف السياره عيب فني خطير
@@alaabayoumi
Stelantis = Peugeot + Citroën + Fiat + AlfaRomeo + Jeep + Opel ...
نحن في الجزائر نصدر الحمرة والبعرة
المهم عندكم كلشي رخيص
@@رحمةربي-غ6ي حتى البشر رخيص عندهم 👈🇩🇿
نصدرها. الحمير. الزريبة 😂😂😂😂. المغربية
الديون الخارجية لي المروك 200مليار تقعدو الف سنة عايشين في الفقر والجوع
شكرا لدعم الاستفادة من تجارب ناجحة. المرجوا الاستمرار في تقديم النماذج الناجحة مع تفاصيل دقيقة و شكرا لمجهوداتك
مشاء الله. قل اعوذ من كل هامة و عين لامة
المغرب رغم الازمات الا ان هناك ارادة وادارة لانجاج هذا المشروع الذى يمثل ميزة نسبية للمغرب الحبيب واهلها واتمنى ان يستمر للافضل مع باقى القطاعات الاقتصادية المهمه فى المغرب واهما الزراعه والثروة السمكية والتعدين والرياضة والسياحة
هناك سياسة مغربية جديدة بدات مع قطاع صناعة الاسلحة : اعطاء كل امكانيات الانتاج مقابل شراكة، و قد تم ابرام عدة عقود مع عدة شركات لصناعة الاسلحة عالمية امريكية و هندية و مكسيكية و مؤخرا المانية. هذه الاتفاقيات تمكن المغرب من توطين التكنولوجيا و امكانية تحويلها الى صناعة مغربية خالصة عند الضرورة.
شكرا جدا لحضرتك استاذ علاء
شكرا يا صديقي 🙏💐
نفس التجرية يحاول المغرب انشائها في مجال صناعة الرقائق الالكترونية وبطاريات اليتيوم وقطاع الطيران... المغرب راكم خبره في الشراكة مع القطاع الخاص وشركات المناولة. منح امتيازات للشركات الدولية واعفاءات ضريبية لنقل الخبرات وتكويين الأطر المحلية وتشغيل مئات الآلاف من الشباب. المغرب عموما يحاول فتح الاقتصاد ورفع الدعم وتحرير الاقتصاد. التحدي الوحيد أمام الحكومة المغربية هو دعم الفئات الهشة
بالتوفيق والله، خالص تحياتي 🙏💐
@alaabayoumi بارك الله فيك استاد بيومي
مشاء الله على الدكتور و تحية للشعب المصري المسالم. حلقة مميزة 👍
🌹👑🇲🇦 تحيا المملكة المغربية الشريفة
تقرير في غاية الأهمية
🙏💐
مصر هده ولادة العضماء واولياء الله بحبها من يومي والله ...🇲🇦
😮
@EtoileDuSud-2000 ما اللدي ادهشك
10:00 حضرتك عارف اننا في مصر بنحارب الطاقة النظيفة، يعني الجمارك والضرائب على الالواح الشمسية رهيبة، واللي يركب الواح شمسية أو توربينات رياح يتم محاسبته وكأنه اشتراها من الشبكة الرئيسية بالاضافة لتراخيص التركيب المبالغ في تعقيداتها ورسومها.
موضوع مهم يا صديقي. سوف ابحث فيه. تحياتي
لازم طبعا تتحارب لحد ما تتظبط للي يحتكرها .. معقول نسيب سوق مهم زي ده من غير ما نبوظه
فيديو حضرتك ذو قيمة تحليلية رائعة وكل توفيق ونجاح للمملكه المغربية اعتقد ان السبب فى عدم تطور صناعة السيارات في مصر وعدم خروجها من طور(تجميع المكونات)الى صناعة الجادة رغم امتلاك مصر للموقع الجغرافي والبنية التحتية الى ثلاث عوامل الاول ١_غياب التنافسية حيث ان ارتفاع الجمارك المبالغ فيه مع عدم وجود خطط زمنية محددة من الدولة مع القطاع الخاص لخروج من مرحلة(الاتكالية)الى مرحلة(الفطام والاعتماد على الذات)ادى الى اكتفاء تلك الشركات الى تحقيق (ريع احتكارى )دون ان يكون هناك لديها حافز للتطوير لغياب المنافسة الجادة ٢_ان المغرب ابتدى صناعة السيارات معتمدة على(التخطيط علمى )من القاعدة وهى وتشجيع وتوطين(صنعاعة المغذيات ومكونات)وصولا الى صناعة سيارة كاملة ٣_البروقرطية الشديدة والفساد الذى ادى الى ان مصر اصبحت بيئة طاردة وليس جاذبة للاستثمار الأجنبي
شكرا على التعليقات شديدة الأهمية كالعادة، بارك الله لنا فيكم 🙏💐
الفساد والقطاع العام الذي يدار من قبل أهل الثقة وليس أهل الخبرة السبب في تخلف صناعة السيارات بمصر هذه الصناعة بدأت في ستينيات القرن الماضي التي يمكن مقارنتها بمصر هي كوريا الجنوبية و لك أن تتصور الفرق الهائل
لنكن صرحاء مشكلة مصر هو تدخل الجيش في الاقتصاد مما ينجر عنه من فساد ورشوة وضغط على المستتمرين
مصر ايضا طورت الصادرات الفلاحية للمغرب .دايما اسال البائع عن مصدرها يقول لي من مصر ❤اتذكر النيل والفيوم في افلام زمان 😊
نحن في المغرب فخورين بقناتك
لكل مجتهد نصيب
وفقك ❤❤❤
محموعة رونو كانت ستختفي لولا هذه الشراكة الايجابية للطرفين مع المغرب .
Amen chokran jay senahat sayarat aw auto movel machro3 dawla heya le mchat fhad maydan be tassyer 200f100 wa chokr le mohamad VI lah yachafeh yarab ❤
في المغرب شركتين: رونو في مدينة طنجة و سطيلانتيس في مدينة القنيطرة. سطيلانتيس هي مجموعة شركات عالمية تتكون من 12 شركات من بينها بيجو وسيطروين و فياط و كريزلير و أوبيل...
نريد.معرفة مداخيل الدولة سواء من حيث الضرائب و الاجور و الخدمات التي يستفيد منها المغرب سنويا
قل اعود برب الفلق اللهم احفظ المغرب عليه عيون من كل اتجاه باسم الله لا قوة الا بالله على بلدنا المغرب ❤️🇲🇦❤️
الصراخة كل الدول العربية تحسد المغرب و مصر تقول لماذا لا نكون نحن في مكان المغرب. ماذا يسمى هذا ؟ و الان نرى دول خليجية تنافس في السيارات الكهربائية. يا اخي مرحبا بالتنافس و لا نرحب بالحسد و التقواس. اللهم احفظ بلدنا من عيون الحاسدين.
نعم اخي نحن محسودون وخصوصا من مصر نرى في كل قنواتهم التليفزيونية لا موضوع لهم الا الكلام عن السيارات في المغرب وحتى في مواقع التواصل يعني لا شغل لهم ولا شاغل الا الكلام علينا مع أن مصر حققت تطور في الكثير من المجالات ولكن لا تريد المنافسة هذا ما يجعلهم يبلبلون ليل نهار على ما نفعله نحن في المغرب في كل شيء اللهم احفظ بلدنا من عيون رأت ولم تصلي على الرسول.
Hado dzayria
طنجة تبتعد عن أسبانيا ب 14 كيلومترات عشرة دقائق ب jetsky وهناك حديث عن أنشاء نفق بحري بمناسبة كأس العالم التي ستنظم في المغرب وأسبانيا والبرتغال اضافة للسيارات هناك توجه نحو تعزيز صناعة اجزاء الطائرات وسيارات الكهربائية وبطرياتها بتعاون مع الصين اما السياحة فالمغرب هذه السنة حققت أزيد من 14 مليون سائح وكذلك تحويلات مغاربة الخارج عرفت نمو وصلت فيها ل 12 مليار دولار ميزة المغرب على عكس مصر هو تنويعه سلة العملات الأجنبية إذ يعتمد على اليورو بنسبة 44 بالمئة ثم الدولار والجنيه الإسترليني بنسب متقاربة
انشئت شركة مغربية جديدة اسمها نيو موتورز برأس مال مغربي ، صاحبها مغربي ، تصنع كل الاجزاء تقبينا في المغرب
على المغرب ان يراجع السياسة الفلاحية هنا تحديات صعبة للغاية وهي الامن الغذائي للمغاربة وندرة المياة بسبب سنوات الجفاف المتوالية منذ سنين
فعلا المغرب بدا بتصنيع احزاء من محرك الطائرات ويحاول وضع استراتيجية لصناعة اجزاء اخرى خلال العقود الكاملة
المغرب قوة صناعية صاعدة السيارات طائرات و قريبا اسلحة
الشركة صحيح اسمها ستيلانتيس انت لم تخطئ هي المالكة لمجموعة شركات بيجو ستروين دي اس
المغرب 🇲🇦 يربح ملايير دولار 😂😂😂😂😂😂😂😂
و يشتغل مهندسون و فنيون
و عمال مغاربة يتقاضون اجور
😂😂😂😂😂 و الخراءر
لا شيء عدا الغاز و نفط 😅
90 مليار درهم تساوي 9 مليار دولار
هل تحلم هذه السنة فقط الصادارات تجاوزت خمسة عشرة مليار دولار يعني ماءة وخمسين مليار درهم
❌️❌️❌️ المغرب يستهدف 90 مليار دولار
و ليس درهم.
أصلا حاليا المغرب يصظر أكثر من 15 مليار دولار و فالسنوات القليلة المقبلة ستصبح 90 مليار دولار مع إفتتاح وحدات إنتاج جديدة جاري تجهيزها
700 الف هي الطاقة و القدرة الانتاجية. اما الانتاج السنوي فيتغير من سنة الى اخرى
ثاني خطوة هو بناء نسيج صناعي مرتبط بالسيارات يتكون من مئات الشركات المغدية لأجزاء السيارات من كابلات وصولا لأجزاء المحركات العجلات وحتى الكراسي والزجاج ....الخ.
كل هاته الشركات مرتبطة فيما بينها
أنا مغربي 🇲🇦. أريد تأكيد كلام الرئيس الجزائري العبقري والنابغة تبون اننا ننفخ الهواء في العجلات فقط. لا نصنع السيارات. 😂 عاش المغرب 🇲🇦
المغرب لايركب سيارات بل يصنع قطع غيار في المغرب بأيدي ومصانع مغربية وعليها علامة سنع في المغرب
ستيلانتس مجموعة صناعية تضم ماركات مثل بيجو سيتروين فيات اوبيل.....
سبعمئة الف سيارة سنويا مش سبعة الاف
نعم ٧٠٠ ألف. واعتذر لو أخطأت بدون قصد
المغرب
النمر الافريقي القادم
معلومة اخرى يا أستاذ بيومي ان المغرب دخل قطاع صناعة الطيران بقوة ويحقق نسب نمو تتجاوز عشرين بالمائة وايرادات تتجاوز ثلاثة مليارات دولار سنويا
ويقول احد الخبراء انه لا توجد اليوم طائرة مدنية تحلق في السماء الا ويوجد جزء من اجزاءها تمت صناعته بالمغرب
جميل جدا، بالتوفيق. 🙏💐
بركة في الصهيو نية
@@aroutiti7200
جزائري 😂
هههههههههههه
❌️❌️❌️ مقولة : لا توجد طائرة في العالم إلا و فيها قطع و أجزاء مصنوعة فالمغرب"
هذه جملة قالها مدير مبيعات شركة بوينغ الأمريكية عندما زار مصنع مغربي فالمغرب ينتج أجزاء طائرات لشركة بوينغ الأمريكية.
فرق الإدارة المغربية والمصرية فرق السماء والأرض
قال خبير طيران عالمى
لا توجد طائرة تطير فى العالم الا و قطعة منها صنعت فى المغرب.....
الجزائر تفرض حربا بالوكالة ضد المغرب عن طريق تسليح و دعم انفصاليين ينطلقون من الأراضي الجزائريه للأسف العديد من الاخوة العرب لا يعرفون ذلك. الجزائر تفرض على المغرب ضغوطا منذ الستينات خسر فيها المغرب و لا يزال ملايير الدولارات لحماية أراضيه و رغم ذلك و بفضل ذكاء المغاربه استطاع التقدم و التطور و لله الحمد.
مشاء الله علي المغاربا في تصنيع السيارات
صادرات السيارات في المغرب فاقت صادرات بعض دول من الغاز والنفط .. وفيها فائدة اخرى تشغل يد عاملة مهمة وتخلق رواج تجاري واقتصادي مهم تقريبا نصف مليون منصب شغل في سلاسل الانتاج هذا رقم مهول
يجب تصحيح بعض الارقام 90مليار دولار هو مجمل الصادرات التي يتمنى المغرب الوصول اليها. بعد ستة سنوات
و الأهم هي عائدات السياحة و الجالية بالخارج التي تجاوزت 28 مليار دولار في سنة 2024، لان هذه المداخيل لا تكلف الدولة و لا درهم
مصر أيضا عندها جالية تدخل عملة صعبة و السياحة لكن يجب أن يخرج العسكر إلى مراقبة الحدود عوض ألاستثمار و تعويضه والاقتصاديين سينجحون في اسبوع و ستعرف مصر نهضة في الطب و ستصبح كتركيا
❌️❌️❌️ السياحة تكلف الدولة المثير في تجهيز بنيات تحتية ممتازة
بذون بنيات تحتية قوية لا يمكن آستقطاب ملايين السياح.
قريب صدقتك، فكرتني في واحد كرا دارو لطبيب عيون، وراح يخطب، قالولو واش تخدم قالهم طبيب عيون. 😅😅😅😅
مصر في حاجة إلى تحقيق الإستقرار في التصور وذلك يتطلب إعداد إحصاء شامل وحقيقي يشمل حتى الجوانب الإجتماعية والإقتصادية للمواطن المصري. لتستطيع البناء عليه وإيجاد الحلول والمخططات الكفيلة بتطوير الإقتصاد المصري.
المغرب يبدء مشاريعه المستقبلية بانشاء البيئة و المنظومة المتكاملة للصناعات مثل صناعة السيارات الكهربائية و ذات الاحتراق الذاتي و صناعات الطائرات من خلال اكتساب الخبرة و انشاء شركات محلية تعد بالمئات لصناعة قطع الغيار و الكابلات و التحويل الصناعي و غيرها. بعد نجاح المغرب في صناعة الطائرات باحتلاله المركز 26 عالميا في تصنيع أجزاء الطائرات و تركيبها لكبار شركات الطيران العالمية مثل "بوبنغ، ايرباص..." يتجه المغرب اليوم لصناعة طائراته 100٪ محلية الصنع
للمعلومة... لا توجد طائرة في السماء الا و المغرب صنع احد اجزائها بحسب تصريح خبراء الطيران
المغرب المغرب الغرب شوفو شوي ماليزيا اندونسيا لبرازيل تركيا ووووو
المغرب يرحب بمن يشاركه تعاونوا على البر و الإحسان و لا تتعاونو على الإثم و العدوان
ولاشك ان ازدهار اى صناعة في بلد هو الاهتمام ب(التعليم الفنى)اذ لايكفى وجود عمالة رخيصة بل يجب ان تكون ماهرة ومدربة لاسيما وان صناعة السيارات من صناعات التكولوجية الفائقة التطور وايضا وجود سياسيات نقدية مستقرة تعمل على حفاظ على سعر صرف مستقر للعملة المحلية فى مواجهة العملات الدولية وهو مايشجع المستثمر على الحفاظ على قيمة اموالة في بداية الدورة الاستثمارية وعند نهايتها يسترد امواله مضافا اليها الربح المخطط له وهو مانجحت فيه المغرب وعجزت عنه مصر
الشركة ستيلانتيس هي بوجو سيترويين سابقا. داسيا هي شركة تابعة لرينو. لا يوجد تدخل للجيش او الملك او رجال الاعمال بطرق فجة في الاقتصاد المغربي كما كان قبل 2011 و لكنهم ما زالوا يتحكمون في بعض القطاعات بالمغرب بمقدار، يعني يستتمرون في اعمال و لكن امامهم منافسون اخرون.
بسم الله الرحمن الرحيم منكم ،،،،، يعني كل الدول ستصنع سيارات ؟ ،،،، اصنعوا أشياء أخرى ،،، !،،،،
حتى مصر تقدمت في الصادرات
اعود بالله من كل حاسد وحاقد
كلّها شركات أجنبية تتمتع بإمتيازات خيالية والشعب المغربي لا يدخله درهم واحد .الارباح تقسم مع الملك.
يا اخى المغرب يصنع سبع مائة الف سيارة سنويا و ليس سبع الاف و قريبا مليون سيارة بمكون محلى خمسة وستون فى المائة
اللهم زد بارك و الحمد و الشكر لفضلك علينا ..
هناك دولة عربية انفقت 1 مليار دولار لإفشال صناعة السيارات بالمغرب
Fyi : Stellantis is a multinational automotive group Italo-Franco-American
المغرب إتجه للصناعة كقطاع إستراتيجي
سلام فيه مصريين كتر تكلموا عن الموضوع يمكنك ان تطلع على قناة المخبر الاقتصادي . رينو ستنشئ مصنع اخر خاص بالسيارت الكهربائية قرب ميناء الناضور غرب المتوسط كما ان الصينين سينشؤون مصنع للبطاريات من الحجم الكيبر بتكلفة 1,3 مليار دولار بمدينة القنيطرة . اما المقارنة بين مصر و المغرب فهو صعب لان البلدين مختلفين في كل شئ
المغرب قريب سنة قادمة راح يصنع قطارات اول دولة عربية مسلمة تصنع قطارات سريعة
ما يحدث اليوم في المغرب ماهو الى مجرد بداية لهيكلة اقتصادية شاملة من اقتصاد فلاحي الى اقتصاد صناعي دات قيمة مضافة والنتائج ستظهر على رفاهيه الشعب المغربي بحول الله وقوته سنة 2035 وهدا ما جاء في النمودج التنموي الجديد.....
اسير تقرا
وباراكا من النباح وراء المشارقة ،،وخاصة الشحاتين
ابحث عن مرتبة المغرب اقتصاديا واجتماعيا وتعليميا في العالم،،راه مرتبة 154 عالميا في التعليم
@atlasbladi2361 هاد النوع ديال الناس اللي كيبقاو يجلدو راسهم وكيحسّو باللي راه زعما فاهمين شي حاجة، نقول ليهم بكل صراحة: راكم مريضين بشي حاجة سميتها مرض جلد الذات. هاد المرض خلاكم تشوفو غير السلبيات وتعميو على النجاحات اللي كتحققها بلادكم قدام عينيكم.
اللي باغي يدير راسو زعما فاهم ويقول 'حنا ما عندنا والو'، نقول ليه: واش هاد الإنجازات ديال صناعة السيارات اللي وصلنا فيها نصنعو سيارات كهربائية ونصدروها لأوروبا مجرد صدفة؟ واش هاد الثقة اللي عند شركات عالمية بحال رونو وستيلانتيس فالمغرب هي غير ديكور؟
راه العيب ماشي فبلادنا، العيب فهاد العقلية المتشائمة اللي كتحطم الروح ديال أي نجاح، وكتحاول تفرمل كل طموح. اللي كيدير هاد الهضرة زعما فاهم، راه غير كيغطي على فشل شخصي ديالو أو إحباط خاص بيه، وكيسقطو على بلادو.
خاصكم تفهمو بأن نقد الذات ماشي بحال جلد الذات. النقد كيكون بناء، وكيهضر على الحلول، أما جلد الذات فهو مرض كيقتل الطموح، وكيخلي صاحبو عايش فدائرة ديال الإحباط.
وكنزيد نقول: إذا كنتو كتعتقدو بأنكم زعما واعيين حيث كتشوفو غير المشاكل، فراه الوعي الحقيقي هو أنك تشوف المشاكل والإنجازات مع بعض، وتخدم على الحلول عوض ما تبقى تطيح المعنويات ديال الناس اللي خدامة على بلادها. ف الاخير كنشك بلي نتا أصلا ماشي مغربي ربما انت من دولة الهوك....على قول تبووووووون
في مناخ الاعمال المغرب في الرتبة تلاتة وخمسين ومصر في الرتبة ماءة وعشرين تقف نفسك قبل قول اي شيء@@atlasbladi2361
في مناخ الاعمال المغرب في الرتبة 53 ومصر في الرتبة 120 في مؤشر البؤس مصر في الرتبة 18 المغرب في الرتبة 56 تقف نفسك قبل قول اي شيء
700000 سيارة في السنة حاليا الطموح هو مليون سنة في 2025 أن شاء الله
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤الله اكبر لا اله الا الله وحده.لا شريك له❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
16:15 😂😂😂😂😂
باسم الله ما شاء الله. قل اعوذ برب الفلق من شر ما خلق ومن شر غاسق إذا وقب ومن شر النفاثات في العقد ومن شر حاسد إذا حسد.
نحن في افريقيا يجب مقارنتنا بالافارقة .لا شان لنا بالعرب . يجب تغيير الافكار ....
كلام صحيح
اول شيء بدء به المغرب هو التأهيل المهني بحيث اسس لتعليم في التكوين المهني مواز للتعليم التقليدي فضهر كفاءات ومهنديسين قادرين على استيعاب قطاع التصنيع وجعلهم يراكمو الخبرة والتجربة على مدار السنوات.
ثانيا تبسيط المساطر الادارية للمستثمر حتى لايغرق في البيروقراطية .
الاعفاء الضريبي خلال السنوات الاولى حتى تتمكن الشركة من الوقوف والتطور .
العمالة تحصل على دخل متوسط حتى يتمكن المنتج المغربي من المنافسة .
تأهيل المناكف الصناعية مسبقا من اراضي وبنية تحتية وطاقة .
تطوير المواصلات البحرية والبرية والسكك الحديدية .
MOROCCO 🇲🇦 INVEST & Export
السر المغربي يكمن في المعادلة التالية : الاعفاء الضريبي مقابل ترحيل التكنولوجيا من البلد الاصلي و توطينها في المغرب عن طريق اطر و يد عاملة مغربية. جميع قطاعات التكنولوجيا الحديثة تخضع لنفس القانون ، منها صناعة السيارات و صناعة الطائرات العسكرية و المدنية و مرخرا صناعة الاسلحة المتطورة.
لذلك لا تخبر الإنسان العربي بمشاريعك أو بنجاحاتك ، فإنه سيحسدك وسيفعل كل شيء لعرقلتك أو لتقليدك ولو على حساب خسارتك،
فلو كان أول مصنع ومصدر للسيارات هي إسرائيل أو أوروبا أو أمريكا فلا مشكلة عند الانسان العربي،
المهم عند العربي هو أن لا يكون المغرب
البطالة ارتفعت في ظل هذه الحكومة
سير تقرا البليد
❤❤❤❤🇪🇬🇪🇬🇲🇦🇲🇦❤❤❤
العبره مش باجمالي الصادرات لانه رقم غير حقيقي ما هي القيمه المضافه الحقيقيه من الرقم لن تتعدي العشرين بالمائه
اللهم لا حسد
آمين
معلش سؤال . هو لما يجي مستثمر اجنبي او شركة كبيرة تعمل مصنع عندي وتصدر انا ايه اللي هيعود عليا (غير التشغيل) .. ما كده كده عوائد التصدير هتتحول للشركة الام في الدولة اللي فيها مقر الشركة
انت تجلب عملة صعبة لبلدك وبتعمل دينامية تخلق وظائف مباشرة وأخرى عديدة غير مباشرة فأموال التصدير لا تذهب رئسا للشركات بل تمر لمكتب الصرف أولا وهناك مايسمى الميزان التجاري والذي يقيس حجم التبادل بين الدول بحيث إن لم تدخل عملة صعبة من صادراتك فأنت عمليا ستنهي أحتياطك النقدي الصعب في بنكك المركزي لأنه لا أحد سيقبل عملتك المحلية وبالتالي شلل عام في بلدك ،صحيح أن تكون لديك صادرات وطنية مثل البترول معناه أموال مباشرة في الميزانية لكن القطاع الخاص هو مايحقق الزخم في اقتصاد الدول بل من الخطأ أن تسيطر الدولة على جميع مداخيل الوطن
@@youssefm3575
لا يا أخي، المستثمر مثل الصين أو الاتحاد الأوروبي لم يأتي للمغرب سوى لشيئين إثنين فقط : الإمتيازات و الإعفاءات الضريبية المهولة التي وضعها المغرب ليجلبهم، و اليد العاملة الرخيصة المتوفرة بكثرة بسبب العوز و الفقر. كل الأرباح تذهب الى الشركات الأم، و الخزينة لا تجني سوى الفتاة. و الدليل هو حجم الديون الخارجية للمغرب التي تخنق الدولة و نسبة الفقر بين جموع الشعب التي ازدادت بشكل رهيب، إلى حد صارت قوارب الموت للهجرة الغير شرعية بالالاف.
لما تصنع في المغرب تبيع للسوق الدولي باليورو أو الدولار مما يعني توفير احتياطي هام من العملة الصعبة بالإضافة إلى تشغيل و تكوين اليد العاملة و الضريبة على الإنتاج و على أرباح الشركة و المستخدمين . و من ثم نجاح هذه الشركات يقوم تشجيع استثمارات أجنبية أخرى
المغرب يصنع و يحول الصلب إلى سيارة بمعدل مناولة أكثر من 60%
و كل مصانع السيارات في المغرب تشتري من موردين محليين أي من مصانع متخصصة مغربية تنتج أجزاء السيارات من كابلات و رقاقات إلكترونية
بالإضافة لزجاج السيارات كراسي مصابيح و لكثير من المنتجات
❤
🙏💐
ملاحظة هناك ارتباك واضح الفيديو يبدو انك لم تحظر الموضوع جيدا
الديون الخارجية لي المروك 200مليار دولار تقعدو الف سنة يا المراريك في الفقر والجوع
65 % صناعة مغربية يا استاذ
ذكرت هذا. تحياتي
البنية التحتية :ميناء طنجة هو ثالت ميناء في العالم وقطار فاءق السرعة و الطريق السريعة و الضريبة صفر للمستمر لمدة و اراضي مجهزة لاستتمار .......والايادي العاملة منخفضة ومخصصةو........