Não é só no sul não, aqui no ES tá muito fraco em relação a tudo, a galera que transporta chapa de granito era acostumado a da uma viagem por semana pra SP, MT e MS chegava descarregava e já voltava, hoje eles tão ficando 4, dias parados esperando carga e não acha .
Like Show De Bola Jacomelli Tope Demais Sou Muito Fã De Volvo E Scania Slc 2 Potênçia Mundial Parabéns Pelo Canal Sucesso Você É Fera Demais Monstro Mostra Tudo Certinho Detalhe Por Detalhe Sempre Tranquilo E Com Muita Concentração No Trânsito É Nóis Abraço Tmj
Geverson, muito bom o vídeo, obrigado e parabéns pela condução segura. Ouço muito sobre usar freio motor com giro mais alto, mas muitos não deixam chegar a mais de dois mil giros, tem algum motivo em especial? No manual fala sobre isso?
Opa meu amigo tudo certo, valeeu então, fabricante indica usar ele até 2.200 giros mas a longo prazo isso judia muito parte de cima do motor, gerando um desgaste maior a longo prazo, eu costumo utilizar dentro de faixa que ele não foça muito!!! Abraço!!!
Obrigado pela explicação, realmente, quase ninguém deixa o giro ir lá pra cima, sem motivo não devia ser e quanto mais dura o equipamento mais rentável fica. Achei que segura muito bem o FH descendo com esse peso todo, pouco usa-se do freio. Abraço, da vizinha Nonoai-RS.
Bom dia, gostaria de saber "Se" caso viesse a saber da confusão da Rússia com a Ucrânia o que levou ao aumento do Diesel e o frete não acompanhando esses subas e a dificuldade com os fretes, Vc iria ter vendido o Volvo 500 na Wanderléia? Essa troca pelo 9 eixo mesmo transportando mais volume, compensa pelo custo maior com combustível e manutenção com freios pelo peso...??? No frigir dos ovos se estivesse com o Volvo 500 não estaria dando elas por elas e não precisando se descapitalizar com o seu novo Caminhão... Não sei se me fiz entender.... No mais, parabéns por suas filmagens e qualidade dos mesmo.. Grande Abraço !!!
Opa meu irmão, se fosse hoje não faria a troca, por conta da instabilidade do momento, mas como não tem volta o investimento que fizemos está dentro da realidade, é bem complicado essa fase de aumento descapitaliza muito as empresas, mas com muita garra e determinação vamos sair de mais uma crise grande abraço!!!
Obrigado por sua atenção...sou empregado e sei que o valor do frete consome mais de 60% no combustível...como lhe disse anteriormente dirijo um Volvo 440 de uma empresa familiar...sou de Rio Grande. Achei k sua resposta era o que eu estava esperando, pois as vezes volume, quantidade não são Sinônimos na mesma proporção de "lucros"... Emplementos menores, compactados muitas das vezes se obtém lucros devido ao seus "custos serem menores" Mas blz, vamos nos falando...uma ora se cruzamos pelo trecho... Grande Abraço!!!
@@augustopereira3451 nossa rota é voltada para agro então os fretes estão cada vez mais calculados em cima de um rodotrem, muitos fretes já nem se fala em caminhões menores, sul ainda está bastante atrasado, mas dentro de 10 anos o transporte vai mudar muito ainda!!!
Boa tarde chiacomelli. Tudo bem? Cara,não te entendo. Tu grava a descida da serra de lajeado para mostrar para os adeptos do seu canal do norte e nordeste como são as rodovias do sul. Ótima ideia. Porém tu não grava os trechos do norte e nordeste para mostrar para os seguidores do sul. Cara,siga nos roteiros gerais, para mostrar pra todos. Uma pergunta. Tu lê os comentários? Boa viagem para lajeado. Abraço
Difícil achar motorista bom como você! Personalidade e conhecimento. Parabéns
Isso é profissionalismo,sempre devagar sem esquentar os Freios, se precisar para mais fácil abraços
Bom dia Rio Branco do Acre
Opaaa
Parabéns segurança em primeiro lugar sempre.
Isso aí valeeeu
Bom dia, Jaraguá do Sul sc
Opaaa estava ai perto essa semana São Francisco do Sul
gosto muito do seu trabalho parabens guerreiro
Boa tarde Giacomelli
Opaaa
Parabéns condução segura e consciente com os outros que transitam na via !
Boa tarde...encontrei vcs ontem na 153 perto do trevão do Irani....vc e teu pai... abraço...Deus abençoe 🙏🙏🙏
Opa meu amigo tudo certo valeeeu mesmo tamo na ativa hehe
Não é só no sul não, aqui no ES tá muito fraco em relação a tudo, a galera que transporta chapa de granito era acostumado a da uma viagem por semana pra SP, MT e MS chegava descarregava e já voltava, hoje eles tão ficando 4, dias parados esperando carga e não acha .
Like Show De Bola Jacomelli Tope Demais Sou Muito Fã De Volvo E Scania Slc 2 Potênçia Mundial Parabéns Pelo Canal Sucesso Você É Fera Demais Monstro Mostra Tudo Certinho Detalhe Por Detalhe Sempre Tranquilo E Com Muita Concentração No Trânsito É Nóis Abraço Tmj
Sobre o guard reil concordo contigo e o freio motor do fh da aquela sensação de segurança né
Sou de Uberaba MG
Tooopp valeeeu
😊😊😊
Ai sim
Boa noite irmão
Uma dica boa amigo
Eu uso o giro 2000 a 2100 a precisão do freio motor é mais eficiente
Ótimo vídeo, com dicas
Isso aí tamo junto
É conhecida por Serra de Pouso Novo
Valeeeu
Boa tarde amigo os vídeos estão bons mas tem um detalhe vc podia finalizar os vídeos estão sem finalização
Opa meu amigo ótima dica vou melhorar isso forte abraço!!!
👏👏👏
👏🏻👏🏻
Geverson, muito bom o vídeo, obrigado e parabéns pela condução segura. Ouço muito sobre usar freio motor com giro mais alto, mas muitos não deixam chegar a mais de dois mil giros, tem algum motivo em especial? No manual fala sobre isso?
Opa meu amigo tudo certo, valeeu então, fabricante indica usar ele até 2.200 giros mas a longo prazo isso judia muito parte de cima do motor, gerando um desgaste maior a longo prazo, eu costumo utilizar dentro de faixa que ele não foça muito!!! Abraço!!!
Obrigado pela explicação, realmente, quase ninguém deixa o giro ir lá pra cima, sem motivo não devia ser e quanto mais dura o equipamento mais rentável fica. Achei que segura muito bem o FH descendo com esse peso todo, pouco usa-se do freio. Abraço, da vizinha Nonoai-RS.
Bom dia.... não estaria descendo a serra de Pouso Novo na BR 386 depois na frente pega a ERS 130 sentido a Arroio do Meio ?
Opa amigo isso mesmo abraço!!
Bom dia, gostaria de saber "Se" caso viesse a saber da confusão da Rússia com a Ucrânia o que levou ao aumento do Diesel e o frete não acompanhando esses subas e a dificuldade com os fretes, Vc iria ter vendido o Volvo 500 na Wanderléia?
Essa troca pelo 9 eixo mesmo transportando mais volume, compensa pelo custo maior com combustível e manutenção com freios pelo peso...???
No frigir dos ovos se estivesse com o Volvo 500 não estaria dando elas por elas e não precisando se descapitalizar com o seu novo Caminhão...
Não sei se me fiz entender....
No mais, parabéns por suas filmagens e qualidade dos mesmo..
Grande Abraço !!!
Opa meu irmão, se fosse hoje não faria a troca, por conta da instabilidade do momento, mas como não tem volta o investimento que fizemos está dentro da realidade, é bem complicado essa fase de aumento descapitaliza muito as empresas, mas com muita garra e determinação vamos sair de mais uma crise grande abraço!!!
Obrigado por sua atenção...sou empregado e sei que o valor do frete consome mais de 60% no combustível...como lhe disse anteriormente dirijo um Volvo 440 de uma empresa familiar...sou de Rio Grande.
Achei k sua resposta era o que eu estava esperando, pois as vezes volume, quantidade não são Sinônimos na mesma proporção de "lucros"...
Emplementos menores, compactados muitas das vezes se obtém lucros devido ao seus "custos serem menores"
Mas blz, vamos nos falando...uma ora se cruzamos pelo trecho...
Grande Abraço!!!
@@augustopereira3451 nossa rota é voltada para agro então os fretes estão cada vez mais calculados em cima de um rodotrem, muitos fretes já nem se fala em caminhões menores, sul ainda está bastante atrasado, mas dentro de 10 anos o transporte vai mudar muito ainda!!!
Não seria serra de pouso novo pela imagem me parece um bitrem, não um Rodotrem
Boa tarde chiacomelli. Tudo bem? Cara,não te entendo. Tu grava a descida da serra de lajeado para mostrar para os adeptos do seu canal do norte e nordeste como são as rodovias do sul. Ótima ideia. Porém tu não grava os trechos do norte e nordeste para mostrar para os seguidores do sul. Cara,siga nos roteiros gerais, para mostrar pra todos. Uma pergunta. Tu lê os comentários? Boa viagem para lajeado. Abraço
Opa tamo na ativa, boas informações, não entendi muito bem que necessariamente você quer que eu grave abraço
Vc é um Chato.
pra segurar legal é acima dos 2000 giros
Opa positivo
Serra de Pouso Novo.
Opa quantos metros tem cada carretinha desse rodo trem ? Falo tudibao
Opa amigo tudo certo 9,47 cada carreta
Boa tarde!!! Tudo bão meu nobre!?
Vc fatura quando em média nesse conjunto???
Opa depende do mês e qual safra esta, hoje na faixa de 80 a 90 mil mês 👍
@@geversongiacomelli quantos vc tira limpo ? Ou esse já é limpo?
Viajando Com Giacomelli Tudo Em Ordem
Opaaa
Serra do pouso novo
Ué o freio motor atua melhor e bem eficaz aparti dos 2 mil giros ou não ai ele não segura nada
Giro sobe muito rápido e tem que cuidar pra não entrar no vermelho 👍
Vc está com 50 ton de carga?
Faltou um pouco pra 50 tonelada
Dizem que o Scania é mais econômico.
É mas isso se transforma e mais manutenção a longo prazo, já fizemos cálculos !!!
O que o Scania economiza no consumo gasta o dobro na oficina
E hoje ta com scania hahaha
Ĺ
Boa tarde. Percebo que tu não lê os comentários, caso leia,não comenta. Fica difícil te acompanhar. Vou excluí-lo do meu UA-cam. Fui