Salutări din Dresda! Pe 31 iulie Câțiva fani de tramvai din Dresda au vizitat orașul Botoșani. Am adus indicatoarele și le-am atașat de mașină. Nici nu te-am observat. Frumos că ai produs acest film.
Liniile sunt in 1991, eram copil cand s-au facut primele săpături pe primaverii. Traseul 102 trebuia prelungit pe nicolaie iorga si dus pe la lic laurian catre centru. Au abandonat varianta asta din lipsă de bani. Ingineria sistemului este specifica anului 80, la fel ca iași si bucuresti. Dar transportul eco costă, un vagon modern ajunge 1 mil de euro nou. Dar toti prefera sa mearga cu masina proprie, bulevarde de 16m latime doar cu 2 benzi disponibile.....poluare maximă! Nu s-a investit nimic, au carpit doar. La iasi au urmat aproape acelasi scenariu, dar au accesat fonduri ue si in 2021 se va termina si ultimul santier, deci absolut toata linia va fi reabilitata. Acum le-a venit mintea la cap si se gândesc cum ar reînvia trolebuzul. Poate si la suceava vor renunta la diesel si vor reintroduce trolebuzele. Intradevar costă dar multimea aia de mașini care emană gaze nu costă vieți? Am fost asta vară, a devenit un oras aglomerat, poluat din cauza traficului, un oras unde sa mergi max la servici si cumpărături, dar sa nu locuiesti acolo. Sper ca nu am jignit pe nimeni. Sunt botosanean la origine si ma intristeaza cand totul e lasat in paragină, abandonat! Tot voi locuitorii veti suferi , boli respiratorii,etc.
![11-12.11.2024 Arad, Romania Tram/Strassenbahn/Tramways/Tramwaje [4K]](/img/n.gif)
Frumos reportaj. O să rămână istorie... În orice caz, linia trebuia modernizată, cam târziu momentul.
Salutări din Dresda!
Pe 31 iulie Câțiva fani de tramvai din Dresda au vizitat orașul Botoșani. Am adus indicatoarele și le-am atașat de mașină.
Nici nu te-am observat. Frumos că ai produs acest film.
Liniile sunt in 1991, eram copil cand s-au facut primele săpături pe primaverii. Traseul 102 trebuia prelungit pe nicolaie iorga si dus pe la lic laurian catre centru. Au abandonat varianta asta din lipsă de bani. Ingineria sistemului este specifica anului 80, la fel ca iași si bucuresti. Dar transportul eco costă, un vagon modern ajunge 1 mil de euro nou. Dar toti prefera sa mearga cu masina proprie, bulevarde de 16m latime doar cu 2 benzi disponibile.....poluare maximă! Nu s-a investit nimic, au carpit doar. La iasi au urmat aproape acelasi scenariu, dar au accesat fonduri ue si in 2021 se va termina si ultimul santier, deci absolut toata linia va fi reabilitata. Acum le-a venit mintea la cap si se gândesc cum ar reînvia trolebuzul. Poate si la suceava vor renunta la diesel si vor reintroduce trolebuzele. Intradevar costă dar multimea aia de mașini care emană gaze nu costă vieți? Am fost asta vară, a devenit un oras aglomerat, poluat din cauza traficului, un oras unde sa mergi max la servici si cumpărături, dar sa nu locuiesti acolo. Sper ca nu am jignit pe nimeni. Sunt botosanean la origine si ma intristeaza cand totul e lasat in paragină, abandonat! Tot voi locuitorii veti suferi , boli respiratorii,etc.
16:58, Am proiectat acest semn și l-am adus de la Dresda la Botoșani.
Sper sa le reintroducă...
Botoșani a suspendat liniile 101 și 102 pentru modernizarea infrastructurii,
Cam deraiau în ultima perioadă
aceste tatre si au facut bine treaba pe liniile astea distruse.
6 TV qp6