Cara eu tive a factor 150 e juro... A moto nunca deu problema, não baixa óleo.motor dura pra caramba. Economica, não é cara as peças, e não é visada para roubo... Fiquei fã da yamaha por causa da factor..
tirei cnh numa factor 150, TODAS AS MOTOS DA AUTOESCOLA ERAM DA YAMAHA, e aquelas porra ficava rodando 24hrs por dia e não estragava por nada, é um motor confiável pra krl
@@jobielsonsilva9216 Mas Honda sempre durou menos em motor, só ver as Suzukis yes e intruder, também ybr e factor antigas, Honda é a prova viva de que marketing e reposição de peças são tudo.
Dps dizem que moto é Honda... A uns 7 anos atrás ganhei numa rifa uma Dafra Apache 150 RTR e estou com ela até hj. Ela está com pouco mais de 100 mil km e não fuma, não bate nada. Embreagem original e o motor nunca foi aberto pra fazer nada. O que vcs me dizem a respeito?
@@luizclaudioharmendani5703 já tive, excelente moto, já vi uma com 160 mil km original kkkkkkkkkkkkkkkkk. Vendi com 15.000km, zerinha. É a que o Rodolfinho da Z apresenta a minha.
@@jobielsonsilva9216 Acredito, mais também já vi comentários de proprietário de Dk com barulho no motor, com apenas 10 mil km, tem até um cara vendendo uma no mercado livre 2 mil a menos que o valor de mercado pq tá fazendo um barulho estranho no motor
Tenho uma dk 2019 cbs carburada desde janeiro, sou entregador de compras pela internet e motoboy esporádico, fico 7h em média em cima da moto por 6 dias da semana, rodo em média 250km no dia. A moto já está com 57.659km, faço uma média de 35km/l com uma tocada relativamente forte, torcendo o cabo tempo todo faz 32km/l, no modo economia fiz 38km/l. Comprei semi nova(na época estava com 7 meses de uso e 7.200km rodados) por R$6.000 e agora se eu quiser vender pelos mesmo R$6.000 eu consigo. Manutenção só troca de óleo, pastilhas e relação. Óleo lubrax 28$ rodo 2mil km, pastilhas Fischer 45$ e mais 8/10mil km (tem valência e brandy a 35/40$, mas não gostei da frenagem), relação Vaz 140$ e 15mil km garantidos. Posso andar em qualquer lugar em qualquer hora do dia, parar ela em qualquer lugar, tenho mais medo de roubarem meu capacete na moto preso no cadeado que a própria moto. É realmente mais fraca, 11,23cv de potência é sofrido, mas com a tocada certa eu ando junto com cg 150 e um pouquinho mais que factor 150. Rodovia a 110km/h e 105km/h em média, e consumo de 32km/l. Grau só de primeira kkkkkk Câmbio curto deixa ela bem esperta, no trânsito desenrola junto com qualquer moto de trampo. Já tive cg 150 2008 e o preço de manutenção era bem menor mesmo, mas ter que ficar carregando aqueles cadeados gigantes dificulta bastante a vida kkkk não é tão esperta na saída quanto a dk, mas rende mais de 3 em diante. Cair de dk dói no coração, qualquer queda besta já quebra o Globo do farol e rala a bananinha do farol, e lá se vão 300$ de prejuízo rápido. Fora pedaleira, peso de guidão, manete e manicoto, retrovisor, paralama... A cada queda a 50km/h vai mil de prejuízo estético, graças a Deus só cai uma vez a uns 30km/h no óleo, mas o custo de reposição de peças estéticas é bem indesejável. Quando eu vender essa dk, provavelmente irei adquirir outra, não me arrependo em nada no uso dessa motinha no dia a dia.
@@baronesa2t Diferença significativa, mas pequena. Gasto aí 65$ em um kit no MercadoLivre com pastilha e lona de freio, que pra cg podemos achar por 30$. Relação 150$ e se fosse pra cg seria 70$. Até eu trocar de moto ainda não deu a diferença de preço nessas peças básicas.
Eu tenho uma YBR 2008, comprei uma Factor 150, aí da não tive coragem de vender a ybr, estou com as duas, A gente só tem Honda até o dia que anda em uma Yamaha.
Aqui em minha cidade ,comprei a primeira DAFRA que apareceu aqui a RIVA 150 motor houjue em 2012, e até hoje nunca foi feito o motor. Na época todos riram de mim . Hoje a moto com 11 anos de uso e está toda novinha, não mim arrependi de forma nenhuma.
Tenho um conhecido que tem uma Factor 125 2011 está com 420.000 sem nunca ter aberto o motor só que o cara é muito cuidadoso nunca dá pau não tira de giro e não deixa o óleo passar de 1500 km nunca
Além de comentar sobre motos, você ainda "tenta" ensinar às pessoas a ter respeito pelas opiniões de cada um. O segredo está aí, respeitar a cada opinião e aprender. Ninguém é dono da verdade. Parabéns Chico Sepúlveda!
em 3:25 Eu tenho uma Titan ES 125 top top top... ano 2001, tá com 70.000 km e nunca abri motor pra nada... motor vareta simplesmente demais, coisas boas não fazem mais...
Tenho uma DK 150, e moro aqui em SP, no máximo o pessoal olha pra ela e acha bonita, já no quesito visada, ninguém olha, parece que os caras sabem que ela é fraca rs... Estou muito feliz com a minha DK.
Salve chico, comprei em outrobro de 2019 uma Factor 150. Tirei ela sem entrada, financiada em 48 vezes. Segui todas as recomendações do fabricante, mantendo giro a 5mil nos primeiros 1000km e fazendo todas as revisões, inclusive fazia questão de ficar ao lado da moto nas revisões. Nos primeiros 1000km ela fazia 49,6km/l e depois que comecei a apertar a mão pra chegar na velocidade ideal de 80km/h ela manteve 44~46km/l. Agora com 15000km rodados, estou completamente satisfeito com ela e ela mantém a mesmíssima eficiência. Eu tinha uma NC750x (Honda), vendi e estou satisfeito com minha Factor... Eu sou muito cuidadoso com a moto e eu queria uma moto que fosse a altura da minha exigência em termos de confiabilidade, uma moto que não da problema... A Factor 150, minha manhosa, está perfeita. Vou continuar fazendo todas as revisões pois faço questão de ter uma moto que é bem cuidada e que dura, e que vale cada centavo.. Não sou fan boy, estou apenas dizendo que na minha opinião a Factor cumpre o que promete.. Essa taxa de consumo que mencionei, eu fiz metodicamente e todos os abastecimentos, mas tenho noção que o relevo e pistas livres de brasília ajudam nisso. A DR160 ta linda, tão de parabens, mas não tem pra comprar, espero que venha concorrrentes e que a Yamaha e Honda evoluam junto. A Factor 150 se paga sozinha, em satisfação e economia. Grande abraço.
@@vanderlei7522 sem entrada ficou 350 aprox e eu dei 2 mil ficou 315 de 48x. depende mt do seu cpf na praça. preferencia coloque no nome dos seus pais algo assim sempre fica mais baixo. na prox vou fazer isso.
Na minha opinião, a melhor moto que tem de todas as 150/160 para trabalho e novos motociclistas é a nova Crosser 150 com ABS. Justamente pela segurança, e valor dela a mais vale cada centavo, além de ser um motor a prova de tudo e ser boa em todo tipo de terreno e ser muito ágil nos corredores e tal para entrega. A manutenção é bem similar a factor, é bem econômica e o seguro deve ser um pouco mais barato. Só não é muito indicada para quem tem menos de 1,60cm por causa da altura, aí nesse caso a melhor é a Chopper Road 150 da haojue ❤️
Bom dia meu amigo, tenho uma fazer 150 2015, a 5 anos com ela moto espetacular não me da dor de cabeça, atende bem minhas necessidades, meu próximo passo e trocar numa 250 mais agora não da mais realmente motos da yamaha sem comentários.
Bom dia Chico. Aqueles que nao aceitam a sua maneira de ser que procurem outra fonte de informações. Voce esbanja gentileza e educação, é muito agradavel e bem informado. Simples assim.
Tenho uma DK ,a minha tem 20.000 , só troquei as pastilhas de freio dianteiro e traseiro, cuido bem dela ,Não troquei nem a relação ainda, eu sempre estou colocando olho na corrente e esticando ,com isso mudei a vida ultiu na relação, a minha Dk comprei ela 0km em novembro de 2020 ,gostei da moto e recomendo comprar uma DK
Parabéns pelo seu comentário,sempre gostei de cg, mais trabalho em s.p capital por optei pela DK ,moto muito boa ! A minha já está com 44 mil km e vou trocar pela injectada depois q terminar essa pandemia . Moto e otima!!! Única manutenção q ela me deu foi pastilha de freio e o óleo .
Tiozão manja mesmo ó ! Trabalhei nas ruas de Manaus-am no moto táxi 3 anos direto numa crosser 150 , era PAU todos os dias no 4 ano que Véio da b.o . Totalmente aprovada !! YAMAHA É FODA !!!!
Kkk 9:48 Ah se engana, tenho uma Dk150 carburada, kit relação da Yes serve nela, vela da Fazer, kit freios a vontade na shopee, agora carenagem, se tomar um rola é salgado. Globo otico 450 mangos. Bati na traseira de um buzao 🤦 em 2020 troquei a epoca 250 mangos. Mas peças acho facil ate em mecanicas. Toca nas entregas e 99moto taxi 👐🙌👍haojue motor que nao arrega Aprovado. Subi uma ladeira de quase 90 graus com garupa e ainda sobrava torque e aceleração. Boa de torque muita mais torque força do que velocidade. Mas pra uso urbano é a proposta.
Estou tomando a decisão de comprar minha primeira moto. E esse vídeo, juntamente com os comentários estão me ajudando muito, pois eu já estava rendendo a adquirir a factor 150.
Eu só renovo de factor. De 2 em dois anos a renovo. Ela tem relação de marchas mais longas e é mais leve que a crosser e menos visada que a fazer. Eu até viajar ja viajei com a factor, mantendo 100/110 como velocidade de cruzeiro. É um motão, nao quebra ! Faz ate 47 km/l
Tenho uma fazer 150 2014 Nunca troquei nada nela toda original Moto muito boa Faz 45 quilômetros com um litro E só troco ó óleo a cada 5 mil quilômetros rodados
Usei duas CGs por 6 anos, Chico. Usando Yamalube em trocas de 1000 a 1200 máximo. Porém o manual permite trocar com 4000, se não me engano. A HONDA recomenda Mobil -porém ele não presta!- com 800km já está queimado, o barulho da moto fica áspero, cai o desempenho e o calor na perna ficá notório.
Factor 150cc 2018, 56.500 sem nem mesmo regular válvula, só troca de óleo, freios e filtros., faz 45 km por litro com garupa e 48 km por litro sem garupa. Abandonei a concessionária com 10.000, só comia dinheiro e não fazia nada. Tive uma Comet 150cc q deu pau no motor com 2.400 e depois travou com 37.200.
Tenho uma ybr 2006 e nunca me deixou na mão o motor sem dúvida e o melhor . Vejo várias titan abrindo o bico e a minha guerreira tá sempre ativa sou moto boy em sjc e aqui a titan e vizada . Já estou trocando a minha velha guerreira mais não abro mão de yamara mais vou para uma factor . E na minha opinião o a Honda não é tudo isso já tive a Suzuki yes tb é nunca me deixou na mão só troquei por yamara por causa da manutenção que vc disse as motos suzuki e só peças originais e mais caras . Mais valeu seu comentário reforçou a minha opinião sobre a factor 150.
Concordo 100% em número, gênero e grau! Yamaha Factor é a melhor das 3 motos, super recomendo. Já tive 5 motos yamaha de baixa cc e nunca tive problema com nenhuma delas. São duráveis e econômicas! Uma abraço pra você meu amigo Chico Sepulveda, sou Edward Lima de Brasília-DF, um dos primeiros inscritos de seu canal, desde 2019 juntos nessa fominhagem por moto! Acompanho tudo!!
Olha, prefiro a honda ou yamaha, pois em termos de pós venda são inquestionáveis em reposição de peças e logistica, motos chinesas ainda não se adequaram ao mercado brasileiro honda por exemplo têm peças em qualquer buraco do Brasil yamaha têm motor mais resistente e para meu perfeil de pilotagem as motos da haojue não andam com honda e yamaha.
Boa noite Chico fui motoboy 15 anos só Honda motivo peças em qualquer lugar a yamanha peca neste quesito , mas hoje eu iria de factor sem medo de errar.um abraço Deus abençoe.
Eu to procurando uma Haojoe dk 150 injetada pq por mais q seja crítico a reposição de peças, eu ñ vou usar pra trabalho e sim pra ir trabalhar e sair fim de semana, e ela é barata, bonita bem completa e essa moto tem torque em baixa do jeito q eu gosto e andando em 100 e 110 do jeito q ela faz tá ótimo
Tenho uma Suzuki YES 125 usei ele já para trabalhar com entrega ,hj uso ele para ir trabalhar , não tenho problema, econômica e não é visada e és peças baratas....
Chico, não sou um Fã Bobão de seu canal e sim uma pessoa que admira a boa qualidade de seu trabalho. Seus vídeos são muito úteis a todos que estão se aventurando ou que precisam de opiniões sinceras e embasada tecnicamente para tomada de decisão. Você já me ajudou muito acredite. Parabéns pelo vídeo Chico, tenho certeza que ajudará muitos.
Ola Chico Eu tenho uma fan 160 2016 ela já rodou mais de 225.000. Por que trabalho e viajo nela. Mes passado cheguei da cidade de Biguaçu em Santa Catarina Mais até agora motor ainda não "ABRIU O BICO". Tenho feito as manutenções no tempo certo. E estou muito satisfeito com a moto
Quer moto purismo vá de intruder 125 kkkk tive uma suzuki GSR 150 moto maravilhosa, hj tenho minha intruder adoro suzuki não é visada e as motos são ótimas.
Um amigo meu tem uma 160 fan 2016 e trabalha nas entregas cmg ,a moto dele está com 123 mil km e nunca abriu motor pra nada a não ser pra trocar embreagem Eu recentemente comprei uma titan 160 e percebi que tem problema crônico nas válvulas bate demais
Como sempre,vídeo de excelente qualidade. Concordo com os seus dizeres, mas garanto que os motores 160 não chega a 100.000 km não. A média é de mais ou menos 70.000 km para os que tem mais sorte. Sobre a compra de uma das três, depende muito da localidade, pois mesmo a Yamaha 150 tendo uma qualidade infinitamente superior, na minha região não é uma boa escolha, pois falta concessionárias autorizadas e é muito díficil encontrar peças, devido ao Hondismo mental das pessoas. Ai muitos compram uma 160 como eu que já tive duas, porque eu sei que vai ter concessionária para mim atender. Mas quem acesso a concessionárias nas suas cidades, vai de Yamaha 150 com certeza é a melhor escolha.
Em dezembro de 2020 eu estava pesquisando uma moto para comprar aí vi este canal comecei a ver os vídeos e agradeço muito pois comprei uma fazer 150 eu trabalho passeio faço tudo com essa moto muito top valeu pela dica obrigado
Estou comprando uma factor 150 para o meu filho como primeira moto...devido a sua opinião. Estou super contente com isso e agradeço muito pelo seus comentários.
Foi corajoso da sua parte colocar a CG em terceiro lugar, aposto que recebeu várias ameaças de mortes kkk. Eu estava interessado na Honda pela sua popularidade, mas as taxas de roubo e o seguro aqui em SP é absurdo. Então vou de factor mesmo, fora que eu acho ela bem linda, estou aguardando ansiosamente a minha chegar
Você pode falar o guê guizer pois o motor 160 e bom sim e só trocar o óleo no tempo certo guê nem outras marcas pois não guero mais outra marca já tive 10 motos e fico com a HONDA CG 160 sempre comprei 03 e vou comprar más.
Mano verdade tenho dois colegas de trabalho que têm a intruder e a 150 , velho os caras estão felizes eu o ano que vem vou comprar uma pra mim se deus quiser
@@fabiolopes7473 entre a fc 125 e a fc150 pegue a 150. é a mesma moto porem esses 25cc fazem a diferença com garupa. fora os picas amarelos que na 150 sao cristais tirando isso e a msm moto.
Chico comprei duas yamahA uma Feizer 250 e uma factor 150 depois motos muito boas fui na sua opinião motos excelentes assisto muito os seus vídeos parabéns dormir de ms
Já disse mas vale ressaltar. Tenho uma factor 125 2012 que uso como motoboy. Realmente manutenção extremamente barata ( tem peças que tem que ser original não tem jeito ), manutenção simples, mesmo sendo carburada a minha faz médias entre 36 a 42km/l dependendo da tocada e principalmente, passou de 110mil km e nem fuma! Troca de óleo rigorosamente em dia, 1.500km óleo mineral 20w50 yamalube conforme recomenda o manual. Não tem erro, vou sair de uma Yamaha e entrar em outra!
Tenho uma factor 125 2010/2011 a 7 anos está com 98.000 kms troco o óleo por incrível q pareça a cada 2000 kms já cheguei a trocar com 2500 kms e só regulei válvulas quando ela fez 90.000 pq estava com dificuldade na partida o mecânico sugeriu q poderia ser válvula e foi feita a regulagem segundo ele tava um pouco presas de resto motor impecável única mudança foi coloquei o carburador da ybr antiga quando ela tinha 40.000 pq começou a vazar detalhe não dou pau na moto ando a moda tio Chico mas rodo todo dia 50 a 60 kms 50% cidade 50% rodovia
Eu sei que fazem 3 anos já esse vídeo mas gostaria de frizar que a factor realmente é resistente. Tomei dois tombos por burrice e a carenagem da moto não quebrou, protegeu a moto e ta rodando firme e forte. Fora que sofri um acidente com uma outra factor e quebrou algumas carenagens mesmo a pancada tendo sido meio feia e meu pai foi até o hospital aonde eu estava com ela e voltou pra casa com ela como se não tivesse acontecido quase nada, acho que o guidão que deu uma zuada. Mas uma coisa é certa, é resistente, o motor pelo visto é bem durável e o custo pra pessoa acaba sendo baixo. No atual momento eu alugo uma pra trabalhar, apesar do motor sempre que eu pego uma moto ela esta com som de motor "batendo", mas aquela geringonça nunca para de funcionar. Ainda vivo na dúvida numa proxima moto e de qual marca comprar, mas pelo menos a factor 125cc me passou confiança.
Eu tenho uma factor 150, a dois anos, Não tive custo com nada ainda a não ser com óleo e lampada do farol, sobre o olho eu gosto de trocar todo mês, e não rodo muito nela só uso para ir para o trabalho... Sei que não é necessário trocar o óleo assim, mas acho tão barato que não faz diferença... Emfim factor 150, coloquei alguns acessórios curto de mais ela, estou pensando em pegar a fz15 ja tive 3 hondas, não largo mais a yamaha
Cara eu tive a factor 150 e juro... A moto nunca deu problema, não baixa óleo.motor dura pra caramba. Economica, não é cara as peças, e não é visada para roubo... Fiquei fã da yamaha por causa da factor..
top amigo
tirei cnh numa factor 150, TODAS AS MOTOS DA AUTOESCOLA ERAM DA YAMAHA, e aquelas porra ficava rodando 24hrs por dia e não estragava por nada, é um motor confiável pra krl
eu tbm curto mt a moto devido a esse "factor"
@@poxahigor Mano as motos factor das auto- escolas rodam até a noite, caem toda hora, tranco toda hora e não quebram, fico de cara
@@soccerstarsbrazil1455 sim mano
Por mais que eu também não goste desse mercado binário eu também acho impressionante a duração dos motores da Yamaha
Já vi uma postagem no Facebook de um cara que já rodou 100mil km numa Dk 150 sem mexer só manutenção básica!
@@jobielsonsilva9216 Mas Honda sempre durou menos em motor, só ver as Suzukis yes e intruder, também ybr e factor antigas, Honda é a prova viva de que marketing e reposição de peças são tudo.
Dps dizem que moto é Honda... A uns 7 anos atrás ganhei numa rifa uma Dafra Apache 150 RTR e estou com ela até hj. Ela está com pouco mais de 100 mil km e não fuma, não bate nada. Embreagem original e o motor nunca foi aberto pra fazer nada. O que vcs me dizem a respeito?
@@luizclaudioharmendani5703 já tive, excelente moto, já vi uma com 160 mil km original kkkkkkkkkkkkkkkkk.
Vendi com 15.000km, zerinha.
É a que o Rodolfinho da Z apresenta a minha.
@@jobielsonsilva9216 Acredito, mais também já vi comentários de proprietário de Dk com barulho no motor, com apenas 10 mil km, tem até um cara vendendo uma no mercado livre 2 mil a menos que o valor de mercado pq tá fazendo um barulho estranho no motor
compre uma factor e esqueça que existe posto de combustível o motinha boa econômica e fácil de pilotar
E é incrível o conforto dela.
Tive uma ybr 2008, macia demais.
Tenho uma aqui que comprei 0km 500 Km apenas rodados , modelo 2020 , Conforto e Economia top 44 km por litro a minha já Fez .
Yamaha *
Só pra completa
Ela e mais confortável
Porém a 160 bebe 7% mesmos
Já fez vários testes pode pesquisar
Tenho uma dk 2019 cbs carburada desde janeiro, sou entregador de compras pela internet e motoboy esporádico, fico 7h em média em cima da moto por 6 dias da semana, rodo em média 250km no dia. A moto já está com 57.659km, faço uma média de 35km/l com uma tocada relativamente forte, torcendo o cabo tempo todo faz 32km/l, no modo economia fiz 38km/l.
Comprei semi nova(na época estava com 7 meses de uso e 7.200km rodados) por R$6.000 e agora se eu quiser vender pelos mesmo R$6.000 eu consigo.
Manutenção só troca de óleo, pastilhas e relação. Óleo lubrax 28$ rodo 2mil km, pastilhas Fischer 45$ e mais 8/10mil km (tem valência e brandy a 35/40$, mas não gostei da frenagem), relação Vaz 140$ e 15mil km garantidos.
Posso andar em qualquer lugar em qualquer hora do dia, parar ela em qualquer lugar, tenho mais medo de roubarem meu capacete na moto preso no cadeado que a própria moto.
É realmente mais fraca, 11,23cv de potência é sofrido, mas com a tocada certa eu ando junto com cg 150 e um pouquinho mais que factor 150.
Rodovia a 110km/h e 105km/h em média, e consumo de 32km/l.
Grau só de primeira kkkkkk
Câmbio curto deixa ela bem esperta, no trânsito desenrola junto com qualquer moto de trampo.
Já tive cg 150 2008 e o preço de manutenção era bem menor mesmo, mas ter que ficar carregando aqueles cadeados gigantes dificulta bastante a vida kkkk não é tão esperta na saída quanto a dk, mas rende mais de 3 em diante.
Cair de dk dói no coração, qualquer queda besta já quebra o Globo do farol e rala a bananinha do farol, e lá se vão 300$ de prejuízo rápido. Fora pedaleira, peso de guidão, manete e manicoto, retrovisor, paralama... A cada queda a 50km/h vai mil de prejuízo estético, graças a Deus só cai uma vez a uns 30km/h no óleo, mas o custo de reposição de peças estéticas é bem indesejável.
Quando eu vender essa dk, provavelmente irei adquirir outra, não me arrependo em nada no uso dessa motinha no dia a dia.
Óleo 20W50 ?
@@neidexter Semi sintético 10w40
E pneus e lona de freio qual você utiliza? Tô com uma dk 150 carburada 2019, 16.000 km, consigo essa média mesmo 38/40 km/l
A diferença no valor manutenção é muito diferente? aponto de atrapalhar em trabalhar com a dk, ou mesmo com manutenção maior vc acha que vale a pena?
@@baronesa2t Diferença significativa, mas pequena. Gasto aí 65$ em um kit no MercadoLivre com pastilha e lona de freio, que pra cg podemos achar por 30$. Relação 150$ e se fosse pra cg seria 70$.
Até eu trocar de moto ainda não deu a diferença de preço nessas peças básicas.
Um amigo tem um YBR125 2003, andou mais de 200mil sem mexer no motor, impressionante mesmo.
Tive uma também, mesmo ano rodei 55 mil em 11 anos e vendi com o motor lacrado. Foi a melhor moto que tive.
Eu tenho uma YBR 2008, comprei uma Factor 150, aí da não tive coragem de vender a ybr, estou com as duas, A gente só tem Honda até o dia que anda em uma Yamaha.
Acredito
Pra min moto e a factor
Aqui em minha cidade ,comprei a primeira DAFRA que apareceu aqui a RIVA 150 motor houjue em 2012, e até hoje nunca foi feito o motor. Na época todos riram de mim . Hoje a moto com 11 anos de uso e está toda novinha, não mim arrependi de forma nenhuma.
Tenho um conhecido que tem uma Factor 125 2011 está com 420.000 sem nunca ter aberto o motor só que o cara é muito cuidadoso nunca dá pau não tira de giro e não deixa o óleo passar de 1500 km nunca
Manda o cara fazer um vídeo , postar no UA-cam , acho que muitos iriam gostar de assistir . 👍🏾
Além de comentar sobre motos, você ainda "tenta" ensinar às pessoas a ter respeito pelas opiniões de cada um. O segredo está aí, respeitar a cada opinião e aprender. Ninguém é dono da verdade. Parabéns Chico Sepúlveda!
🤔Estou em dúvida entre a Haojue DK150 e a Yamaha Factor 150...
iria de factor, durabilidade dos motores Yamaha não tem pra ninguém.
Também acho! Pra mim motor ainda é o principal ainda
Pra trabalhar na rua tem q ser motor simples pra nao encher o saco.
As peça muito cara
Pra uso severo rodar dia e noitee menos idas ao mecânico,menos visada pra roubo factor 150 sem dúvida
@@andersonpereiradasilva7117 amigo mais caro mais dura 3x mais que Honda tenho uma com 226 mil km sem abrir as minhas hondas não chegaram a 70 mil
Meu amigo quem tem uma factor tem um tesouro,
A Honda jamais deveria deixar de fabricar o motor com comando por vareta da 125 que pra mim ainda continua sendo o motor mais durável mesmo usando
Ele vibra, não é o mais econômico, é bArulhento, mas Ta pra existir motor mais robusto do que este. Melhor motor ja feito pela honda .
E um motor que roda 200,000 mas que fazia de 30 no máximo 35kml de gasolina
Os fabricantes não podem parar no tempo,se fizesse isso quebraria
@@alvarovoos7292 desse jeito, é tão bom que tiveram que tirar de linha
Tenho uma factor 150 2016 , só troco óleo e pneus , que moto sensacional .
Comprei uma factor 150 2017 não me arrependi e muito top econômica painel espetacular marca tudo, estou muito satisfeito. Quer economia vai de factor.
Tô querendo uma dessas, achei uma muito 0 num valor muito bom
em 3:25 Eu tenho uma Titan ES 125 top top top... ano 2001, tá com 70.000 km e nunca abri motor pra nada... motor vareta simplesmente demais, coisas boas não fazem mais...
Tenho uma DK 150, e moro aqui em SP, no máximo o pessoal olha pra ela e acha bonita, já no quesito visada, ninguém olha, parece que os caras sabem que ela é fraca rs... Estou muito feliz com a minha DK.
Top demais
Já tive uma Suzuki yes 125 2008
Vendi para um colega essa moto até hoje nunca foi aberto o motor
Ótima durabilidade de motor
Com muita fé, vou realizar meu sonho em 2021 em julho de financiar uma factor 150, pelo amor de trabalhar ;-)
E ai mn... Conseguiu pegar a sua?
Comprei uma factor 150 , obrigado pela dica estou muito satisfeito .
Salve chico, comprei em outrobro de 2019 uma Factor 150. Tirei ela sem entrada, financiada em 48 vezes. Segui todas as recomendações do fabricante, mantendo giro a 5mil nos primeiros 1000km e fazendo todas as revisões, inclusive fazia questão de ficar ao lado da moto nas revisões. Nos primeiros 1000km ela fazia 49,6km/l e depois que comecei a apertar a mão pra chegar na velocidade ideal de 80km/h ela manteve 44~46km/l. Agora com 15000km rodados, estou completamente satisfeito com ela e ela mantém a mesmíssima eficiência. Eu tinha uma NC750x (Honda), vendi e estou satisfeito com minha Factor... Eu sou muito cuidadoso com a moto e eu queria uma moto que fosse a altura da minha exigência em termos de confiabilidade, uma moto que não da problema... A Factor 150, minha manhosa, está perfeita. Vou continuar fazendo todas as revisões pois faço questão de ter uma moto que é bem cuidada e que dura, e que vale cada centavo.. Não sou fan boy, estou apenas dizendo que na minha opinião a Factor cumpre o que promete.. Essa taxa de consumo que mencionei, eu fiz metodicamente e todos os abastecimentos, mas tenho noção que o relevo e pistas livres de brasília ajudam nisso. A DR160 ta linda, tão de parabens, mas não tem pra comprar, espero que venha concorrrentes e que a Yamaha e Honda evoluam junto. A Factor 150 se paga sozinha, em satisfação e economia. Grande abraço.
Eu consegui fazer 52km/l lna factor 125 rs yamaha 100x melhor q honda cg
Quanto deu a parcela na factor sem entrada. To querendo compra uma tamben e sem entrada .so pra ver se na minha cidade da diferença.
@@vanderlei7522 sem entrada ficou 350 aprox e eu dei 2 mil ficou 315 de 48x. depende mt do seu cpf na praça. preferencia coloque no nome dos seus pais algo assim sempre fica mais baixo. na prox vou fazer isso.
@@thiagosan97 beleza parcero obrigado . Mais ate que fica tao alto o valor.
Também tenho uma pretinha 2019 mais só faz 32 km por litro de gasolina
tenho uma factor 150 2021 estou muito feliz com ela não quebra econômica parabéns yamaha
Na minha opinião, a melhor moto que tem de todas as 150/160 para trabalho e novos motociclistas é a nova Crosser 150 com ABS. Justamente pela segurança, e valor dela a mais vale cada centavo, além de ser um motor a prova de tudo e ser boa em todo tipo de terreno e ser muito ágil nos corredores e tal para entrega. A manutenção é bem similar a factor, é bem econômica e o seguro deve ser um pouco mais barato. Só não é muito indicada para quem tem menos de 1,60cm por causa da altura, aí nesse caso a melhor é a Chopper Road 150 da haojue ❤️
Eu comprei uma Crosser é muito boa mesmo
Tenhonuma 2017, top
Crosser e a Factor é exatamente o mesmo Motor .
@@gabrielnunis9841 Crosser tem ABS, Factor não
Comprei uma crosser 19 pra trabalhar em SP. Moto muito boa. 40 conto rodo a semana toda, e olha que eu todo mais de 60km/dia
Eu tive uma factor 125 2019 e posso afirmar q a moto é muito econômica, confortável e confiável.
Bom dia meu amigo, tenho uma fazer 150 2015, a 5 anos com ela moto espetacular não me da dor de cabeça, atende bem minhas necessidades, meu próximo passo e trocar numa 250 mais agora não da mais realmente motos da yamaha sem comentários.
Bom dia Chico. Aqueles que nao aceitam a sua maneira de ser que procurem outra fonte de informações. Voce esbanja gentileza e educação, é muito agradavel e bem informado. Simples assim.
Cara.... muito obrigado pelo vídeo.
Estava certo de comprar um CG 160 Fan, mas vou pensar melhor.
Concordo com você Chico!
Tanto que comprei uma factor 150 ed, Muito econômica já cheguei a fazer 45 km por litro. Excelente recomendação.
Fazendo minhas pesquisas para minha primeira moto... fazer me ganhou ♥️
Cambio da minha DK é excelente muito preciso.
Tenho uma DK ,a minha tem 20.000 , só troquei as pastilhas de freio dianteiro e traseiro, cuido bem dela ,Não troquei nem a relação ainda, eu sempre estou colocando olho na corrente e esticando ,com isso mudei a vida ultiu na relação, a minha Dk comprei ela 0km em novembro de 2020 ,gostei da moto e recomendo comprar uma DK
Verdade! A Suzuki intruder é indestrutível! Temos em casa, também uma fazer 250 com 178 mil km, uma Cb300 e uma Factor 125 zero
Pra trabalho eu compraria a mais barato,mas se bem que a dk já tá custando quase mesmo que uma factor
Já tive 1 factor 150 2016.comprei uma para minha esposa factor 150 2017.e tenho hoje uma factor 150 .22/23.uma beleza de moto
Acredite , pra o cambio da Chopper ficar bom nos engates , coloque ums 10 a 15 ml a + de óleo e pode ver fica 10 .
Armazém do tio Chico! Bacana tem de tudo dos patrocinadores. Marca tio Chico.
Estou aqui com minha xtz 125 2007 firme e forte ✌🏿
Estou pesquisando .. sonho de moleque consciência de adulto..vlw Chico forte abraço
Parabéns pelo seu comentário,sempre gostei de cg, mais trabalho em s.p capital por optei pela DK ,moto muito boa ! A minha já está com 44 mil km e vou trocar pela injectada depois q terminar essa pandemia . Moto e otima!!! Única manutenção q ela me deu foi pastilha de freio e o óleo .
Tenho uma fazer 150 ano 2017 . Cara é um carro de combate .
Eu já trabalhei em oficina, esse óleo que a Honda recomenda, se passar do prazo de troca ele fica muito ralo, diferente dos outros óleos
Chico você me ajudou muito em vários vídeos e me respondeu no meu whatssap toda a minha dúvida lhe agradeço por você ser grato em me responder
Tiozão manja mesmo ó !
Trabalhei nas ruas de Manaus-am no moto táxi 3 anos direto numa crosser 150 , era PAU todos os dias no 4 ano que Véio da b.o . Totalmente aprovada !! YAMAHA É FODA !!!!
Kkk 9:48 Ah se engana, tenho uma Dk150 carburada, kit relação da Yes serve nela, vela da Fazer, kit freios a vontade na shopee, agora carenagem, se tomar um rola é salgado. Globo otico 450 mangos. Bati na traseira de um buzao 🤦 em 2020 troquei a epoca 250 mangos. Mas peças acho facil ate em mecanicas. Toca nas entregas e 99moto taxi 👐🙌👍haojue motor que nao arrega Aprovado. Subi uma ladeira de quase 90 graus com garupa e ainda sobrava torque e aceleração. Boa de torque muita mais torque força do que velocidade. Mas pra uso urbano é a proposta.
Um ponto eu concordo com vc a factor 150 é muito econômica..talves igual ou um pouco mais que a 160..
Tenho Factor 2014/2015 não mim arrependo, esse mês quero pegar 2021 está linda motor imbatível, econômica e aí da mais bom custo benefício.
Estou tomando a decisão de comprar minha primeira moto. E esse vídeo, juntamente com os comentários estão me ajudando muito, pois eu já estava rendendo a adquirir a factor 150.
Eu tbm
Eu tbm KKK!
e ai gente.. vcs compraram?
@@denisedecka7756 eu ainda não amigo , decidi comprar uma factor semi nova, meu dinheiro tá todo investido e vou investir pra tirar em setembro
Eu tbm
Sobre a opinião moto 160 a troca de óleo gostei por vc ser tao sincero Parabens pelo seu trabalho e transparência ....
Parabéns pelo comentário Chico, a marca picolé de chuchu é superior, sem dúvida.
Parabéns pelo comentário... super racional e imparcial. Realmente não tem como não apreciar as suas observações.
Chico vc e o cara comprei minha DK graças a seus vídeos e não mim arrependi motinha muito boa ✌️
Valeu, Magno!
Mim quer comprar ela tbm. Mim indio da tribo motos
Chico seu canal é muito instrutivo. Vc levanta umas questoes muito boas. Deus abençoe vcs. Sou fã de vc.
Muito obrigado, Flavio
Vídeo de muita informação e qualidade, parabéns e continue assim!!! Também sou de SSA!!.
Muito obrigado!
Opa , eu tinha uma fan 2013! Comprei uma FAZER 2021 gostei demais , bem macia e o motor roda bão demais 😃
YAMAHA sem nenhuma dúvida!!!!
Desse comparativo q estava precisando saber , deu pra abrir a mente !
Eu só renovo de factor. De 2 em dois anos a renovo. Ela tem relação de marchas mais longas e é mais leve que a crosser e menos visada que a fazer. Eu até viajar ja viajei com a factor, mantendo 100/110 como velocidade de cruzeiro. É um motão, nao quebra ! Faz ate 47 km/l
Tenho uma fazer 150 2014
Nunca troquei nada nela toda original
Moto muito boa
Faz 45 quilômetros com um litro
E só troco ó óleo a cada 5 mil quilômetros rodados
Usei duas CGs por 6 anos, Chico. Usando Yamalube em trocas de 1000 a 1200 máximo. Porém o manual permite trocar com 4000, se não me engano. A HONDA recomenda Mobil -porém ele não presta!- com 800km já está queimado, o barulho da moto fica áspero, cai o desempenho e o calor na perna ficá notório.
Ok Chico gosto muito de seus comentários, é bom pois muda a mentalidade de muitas pessoas a cerca de motocicleta.
Obrigado, José.
Factor 150cc 2018, 56.500 sem nem mesmo regular válvula, só troca de óleo, freios e filtros., faz 45 km por litro com garupa e 48 km por litro sem garupa. Abandonei a concessionária com 10.000, só comia dinheiro e não fazia nada. Tive uma Comet 150cc q deu pau no motor com 2.400 e depois travou com 37.200.
Vc anda em média em que velocidade? 45 km/l limita a 80 no max a velocidade?
45 por litro kkkkkkk que piada , tenho uma 2019 faz uma média 35 por litro com um uso normal
@@garotomaroto7548 a minha factor 2015 150 faz 43 km por litro
@@garotomaroto7548 Já vi diversas fazendo 40 á 45km/l tranquilamente, depende muito do seu estilo de pilotagem e local
Tenho uma ybr 2006 e nunca me deixou na mão o motor sem dúvida e o melhor . Vejo várias titan abrindo o bico e a minha guerreira tá sempre ativa sou moto boy em sjc e aqui a titan e vizada . Já estou trocando a minha velha guerreira mais não abro mão de yamara mais vou para uma factor .
E na minha opinião o a Honda não é tudo isso já tive a Suzuki yes tb é nunca me deixou na mão só troquei por yamara por causa da manutenção que vc disse as motos suzuki e só peças originais e mais caras . Mais valeu seu comentário reforçou a minha opinião sobre a factor 150.
Concordo 100% em número, gênero e grau! Yamaha Factor é a melhor das 3 motos, super recomendo. Já tive 5 motos yamaha de baixa cc e nunca tive problema com nenhuma delas. São duráveis e econômicas! Uma abraço pra você meu amigo Chico Sepulveda, sou Edward Lima de Brasília-DF, um dos primeiros inscritos de seu canal, desde 2019 juntos nessa fominhagem por moto! Acompanho tudo!!
O cara que trata a moto com carinho, qualquer moto serve, mas o cara que trabalha msm.
Que empina, pula quebra molas, anda rápido e tals. É Honda cara
Olha, prefiro a honda ou yamaha, pois em termos de pós venda são inquestionáveis em reposição de peças e logistica, motos chinesas ainda não se adequaram ao mercado brasileiro honda por exemplo têm peças em qualquer buraco do Brasil yamaha têm motor mais resistente e para meu perfeil de pilotagem as motos da haojue não andam com honda e yamaha.
Concordo plenamente , sem falar séria muito importante acabar com a hegemonia dos produtos da Honda no mercado Brasileiro.
Eu vou logo dizendo prefiro Yamaha, eu tenho uma factor 150 e top demais.
Boa noite Chico fui motoboy 15 anos só Honda motivo peças em qualquer lugar a yamanha peca neste quesito , mas hoje eu iria de factor sem medo de errar.um abraço Deus abençoe.
Eu to procurando uma Haojoe dk 150 injetada pq por mais q seja crítico a reposição de peças, eu ñ vou usar pra trabalho e sim pra ir trabalhar e sair fim de semana, e ela é barata, bonita bem completa e essa moto tem torque em baixa do jeito q eu gosto e andando em 100 e 110 do jeito q ela faz tá ótimo
Tenho uma Suzuki YES 125 usei ele já para trabalhar com entrega ,hj uso ele para ir trabalhar , não tenho problema, econômica e não é visada e és peças baratas....
Chico, não sou um Fã Bobão de seu canal e sim uma pessoa que admira a boa qualidade de seu trabalho. Seus vídeos são muito úteis a todos que estão se aventurando ou que precisam de opiniões sinceras e embasada tecnicamente para tomada de decisão. Você já me ajudou muito acredite. Parabéns pelo vídeo Chico, tenho certeza que ajudará muitos.
Muito obrigado, Pablo!
Eu comprei uma factor 150 porque ouvi sua opinião muito obrigado pela sua indicação ok
Ola Chico Eu tenho uma fan 160 2016 ela já rodou mais de 225.000. Por que trabalho e viajo nela.
Mes passado cheguei da cidade de Biguaçu em Santa Catarina
Mais até agora motor ainda não "ABRIU O BICO".
Tenho feito as manutenções no tempo certo.
E estou muito satisfeito com a moto
Como está hoje em dia ? Quais cuidados você tomou ?
Eu moro no interior de Sergipe tenho uma ybr125 2008 até agora não tive problemas com ela
Faça um vídeo falando da economia da fazer 250, galera está super satisfeita com a yamara.
Massa tio Chico concordo com vc. Ficou bem melhor com as imagens das motos no vídeo Tmj abraço.
Aqui no RJ, Capital, iria de DK, com certeza! Abraço!!!
Lógico, Honda e Yamaha aqui é certo ser roubado
Tenho uma factor 150 2020 já rodeio 6000 mil km e trabalho de moto boy e uma moto ótima.
Quer moto purismo vá de intruder 125 kkkk tive uma suzuki GSR 150 moto maravilhosa, hj tenho minha intruder adoro suzuki não é visada e as motos são ótimas.
Tenho um camarada que roda com uma factor 125, e já está com mais de 100mil km e está rodando, sempre com manutenção em dia.
E não tem o que reclamar.
Um amigo meu tem uma 160 fan 2016 e trabalha nas entregas cmg ,a moto dele está com 123 mil km e nunca abriu motor pra nada a não ser pra trocar embreagem
Eu recentemente comprei uma titan 160 e percebi que tem problema crônico nas válvulas bate demais
Já tive uma 150 2006 da Honda nunca deu problema ,agora estou esperando minha factor 150 chegar
Eu iria de DK de olhos fechados,
Meu amigo....vc tem me ajudado muito viu...parabens. Deus te abençoe
Muito obrigado, Paulo!
Como sempre,vídeo de excelente qualidade. Concordo com os seus dizeres, mas garanto que os motores 160 não chega a 100.000 km não. A média é de mais ou menos 70.000 km para os que tem mais sorte.
Sobre a compra de uma das três, depende muito da localidade, pois mesmo a Yamaha 150 tendo uma qualidade infinitamente superior, na minha região não é uma boa escolha, pois falta concessionárias autorizadas e é muito díficil encontrar peças, devido ao Hondismo mental das pessoas. Ai muitos compram uma 160 como eu que já tive duas, porque eu sei que vai ter concessionária para mim atender. Mas quem acesso a concessionárias nas suas cidades, vai de Yamaha 150 com certeza é a melhor escolha.
Em dezembro de 2020 eu estava pesquisando uma moto para comprar aí vi este canal comecei a ver os vídeos e agradeço muito pois comprei uma fazer 150 eu trabalho passeio faço tudo com essa moto muito top valeu pela dica obrigado
Faz quantos km/L?
Dou like, antes mesmo de assistir! Obrigado pelos bons conteúdos!
❤️
Estou comprando uma factor 150 para o meu filho como primeira moto...devido a sua opinião. Estou super contente com isso e agradeço muito pelo seus comentários.
Foi corajoso da sua parte colocar a CG em terceiro lugar, aposto que recebeu várias ameaças de mortes kkk. Eu estava interessado na Honda pela sua popularidade, mas as taxas de roubo e o seguro aqui em SP é absurdo. Então vou de factor mesmo, fora que eu acho ela bem linda, estou aguardando ansiosamente a minha chegar
Factor motinha boa pra caramba ,vendi a minha comprei outra agora 2020 é show de bola
Me irmão tem uma fazer 2006, motor nunca foi aberto, 250 mil km rodados.
concordo! Nem sabia desta questao do motor 160. Agora que eu não compro mesmo. rs
Você pode falar o guê guizer pois o motor 160 e bom sim e só trocar o óleo no tempo certo guê nem outras marcas pois não guero mais outra marca já tive 10 motos e fico com a HONDA CG 160 sempre comprei 03 e vou comprar más.
gado
Mano verdade tenho dois colegas de trabalho que têm a intruder e a 150 , velho os caras estão felizes eu o ano que vem vou comprar uma pra mim se deus quiser
Tenho minha factor 125 2020 e nao me arrependo, entre ela e a cg160 nao tem nem comparaçao! design consumo seguro e nao e visada pra roubo!
Ela anda bem irmão ?
@@fabiolopes7473 entre a fc 125 e a fc150 pegue a 150. é a mesma moto porem esses 25cc fazem a diferença com garupa. fora os picas amarelos que na 150 sao cristais tirando isso e a msm moto.
Chico comprei duas yamahA uma Feizer 250 e uma factor 150 depois motos muito boas fui na sua opinião motos excelentes assisto muito os seus vídeos parabéns dormir de ms
Muito obrigado, Odenir!
Já disse mas vale ressaltar. Tenho uma factor 125 2012 que uso como motoboy. Realmente manutenção extremamente barata ( tem peças que tem que ser original não tem jeito ), manutenção simples, mesmo sendo carburada a minha faz médias entre 36 a 42km/l dependendo da tocada e principalmente, passou de 110mil km e nem fuma! Troca de óleo rigorosamente em dia, 1.500km óleo mineral 20w50 yamalube conforme recomenda o manual. Não tem erro, vou sair de uma Yamaha e entrar em outra!
Manual da factor manda trocar a cada 3000
Fala Chico fala pessoal eu tenho uma dk 150 carburada ela é muito macia bem acabada e completa tou muito satisfeito
Tenho uma factor 125 2010/2011 a 7 anos está com 98.000 kms troco o óleo por incrível q pareça a cada 2000 kms já cheguei a trocar com 2500 kms e só regulei válvulas quando ela fez 90.000 pq estava com dificuldade na partida o mecânico sugeriu q poderia ser válvula e foi feita a regulagem segundo ele tava um pouco presas de resto motor impecável única mudança foi coloquei o carburador da ybr antiga quando ela tinha 40.000 pq começou a vazar detalhe não dou pau na moto ando a moda tio Chico mas rodo todo dia 50 a 60 kms 50% cidade 50% rodovia
Eu sei que fazem 3 anos já esse vídeo mas gostaria de frizar que a factor realmente é resistente. Tomei dois tombos por burrice e a carenagem da moto não quebrou, protegeu a moto e ta rodando firme e forte. Fora que sofri um acidente com uma outra factor e quebrou algumas carenagens mesmo a pancada tendo sido meio feia e meu pai foi até o hospital aonde eu estava com ela e voltou pra casa com ela como se não tivesse acontecido quase nada, acho que o guidão que deu uma zuada. Mas uma coisa é certa, é resistente, o motor pelo visto é bem durável e o custo pra pessoa acaba sendo baixo. No atual momento eu alugo uma pra trabalhar, apesar do motor sempre que eu pego uma moto ela esta com som de motor "batendo", mas aquela geringonça nunca para de funcionar. Ainda vivo na dúvida numa proxima moto e de qual marca comprar, mas pelo menos a factor 125cc me passou confiança.
Eu tenho uma factor 150, a dois anos,
Não tive custo com nada ainda a não ser com óleo e lampada do farol, sobre o olho eu gosto de trocar todo mês, e não rodo muito nela só uso para ir para o trabalho... Sei que não é necessário trocar o óleo assim, mas acho tão barato que não faz diferença... Emfim factor 150, coloquei alguns acessórios curto de mais ela, estou pensando em pegar a fz15 ja tive 3 hondas, não largo mais a yamaha
Acabei de cair aí sem querer e fiwuei feliz em ver wur era você. Abraços irmão.
Valeu!