Ne jamais rester dans le rouge pendant longtemps,les segments n'auront pas longue vie et nous qui payons vos moteur en Afrique,on va trop dépenser dedans
@@jeremyouattara302 Le point négatif de ces moteurs est la consommation d'huile due aux segments basse tension. Le mien dépasse déjà largement le litre aux 1000km.
Thats how all cars should be
No upgrades just hard work and maximum effort
The tuned cars are just cowards
Nothing like tenacity and consistency to get the best!
Extreme Downhill.
That’s why it’s called the unbelievable!
Shut up with Ur eXtReMe DoWnHiLl.
Shut up You and your Downhill kid
Easy with her shes upset now lol
Have you heard about Italian Tuneup?
Or should u say japanez tuneup
@@yosifali2193 I think you have a point!
@@yosifali2193 eso que es como se hace tengo un 2.0 147 cv y no va como ese
The car was stock?
Yes!
@@3ZZ-FE and down hill or straight?
@@3ZZ-FE love the car
@@yosifali2193 Me too!
На подъёмнике?
Não! No alcatrão!!! Qual é o problema????
Não vê a luz a mudar à medida que o carro vai andando? Não ouve o barulho do ar na carroçaria à medida que a velocidade aumenta?
Ne jamais rester dans le rouge pendant longtemps,les segments n'auront pas longue vie et nous qui payons vos moteur en Afrique,on va trop dépenser dedans
Merci pour l'info. Un aspect à garder à l’esprit.
@@3ZZ-FE j'ai eu un de votre moteur a 1250 euros. Il est très puissant,un vvti 3ZZ
@@jeremyouattara302 Le point négatif de ces moteurs est la consommation d'huile due aux segments basse tension. Le mien dépasse déjà largement le litre aux 1000km.
hey moi aussi je suis en afrique bro
@@bluetornado3374 I love Africa!
TAFTT-V5TDD-AVG54-EKS56-VBH26
?