Definitivamente la pulsar NS 200 costó beneficio nadie la supera , me acuerdo la primera vez q ví un a NS no paraba de apreciarla era el sueño de muchos y verla q aún no deja de sorprender, muchos no aceptan q es una muy buena moto.
Costo beneficio. Ud si sabe que esa pulsar asi como esta cuesta casi el doble de esa KTM. Esa pulsar esta prepara para competir y eso cuesta es plata. Pulsar stop de calle hubiera visto solo placa de KTM
Lo que más me sorprende de esa Ns de carreras con todas las modificaciones que tiene es que el motor el corazón de la moto es totalmente original, increíblemente sorprendente lo que desarrolla una Ns, un video Increíble
@@axx3130 tampoco tiene muchas cosas, el motor no tiene nada tocado mas q un filtro de alto flujo y un escape. Y la KTM tiene también muchas cosas. En lo q le gana es en menos peso. Asi q tampoco digas q hay gran diferencias
Bofff muy bueno los pikes sebastian, te cuento que me tuvistes con el corazon a mil haciendo fuerza como si fuera yo el que iba corriendo, saludos del papa de brandon de born to ride cali. Felicitaciones.
Eyy mk sebas si la saca del estadio que chimba no el visto el video pero ya estoy apretando para q la de roman le de la talla a la suya saludos desde bucaramanga parcero mis respetos un abrazo
Hagan esa misma carrera pero metan a una dt 200 💪😁🔥 oh a una Víctor M oh a una Calima oh aunque sea a una chiquita pues a una rx 115 que sean de carreras también ufff quisiera ver eso 💪😁🔥
Eso es debatible, la NS200 es muy buena es verdad, hay mucho bobito que repite como borrego que la moto es mala solo por no ser japonesa. Pero aún así, correr más no la hace la mejor moto, yo seguiría escogiendo la Duke 200 por las sencillas razones de que tiene barras invertidas y abs de doble canal. A la NS le hace falta el ABS en la llanta trasera y las barras invertidas, muy buena moto, pero si queda por detrás de la Duke en cuanto a lo que ofrece. Y hablo de la NS200Fi ABS, esa es la que vale la pena, la carburada o la FI sin abs... pues no mucho.
@@davidsandoval4290 solo la duke ng tiene frenos abs, porque la que competía con la pulsar, la primera versión no tiene, lo único cierto es lo de las barras investidas
@@rafaelbonilla4431 pues amigo yo me refiero a las dos nuevas versiones, la NS200FI ABS es muy buena moto, pero prefiero ABS de doble canal y las barras invertidas que la Duke NG ofrece
Creo que estuvo parejo ya que los pilotos de ve que Herrera pesa meno que Roman pero muy buenas motos esa pulsar tiene muy buenas modificaciones pero lo chimba es que tiene su motor original 🤙🏾🤙🏾🤙🏾
saludos desde Tuluá valle algo que si estoy seguro es que si a la Duke 250 la arreglan para carreras no le toca nada ala pulsar de todas maneras la pulsar tiene muchas horas de trabajo buena esa buen video
@@dianaitzelcruzgalindo7763 pero tiene que ser cualquier 250 para que le gane o empate a una pulsar ns 200 pq en la categoría 200 la pulsar es la reyna.
esa ns no es normal se nota destapar motor medir diametro y carrera eje de levas no estamos hablando un simple cambio de exosto o de cadenitas ese ya tiene modificacion del motor . mas bien tu ktm si esta estándar cambiar exosto es nada
De echo si influye el piloto tampoco vas a comparar un piloto experimentado en correr pikes y curvas que sabe como salir los cambios precisos con uno que solo cree que por tener una buena moto ya va ganar clsro tambien la moto influye pero en curvas ahi es el piloto
Muy buen contenido, maravillosa la puesta a punto la pulsar, pregunta cuántas carreras oficiales han realizado este año y que puestos han ocupado, el equipo de ustedes de antioquia, saludos desde guarne Antioquia Colombia y gracias por compartir
Con el saludo amigo seb. Para hacerte una pregunta sobre la caja de cambios en la ns 200 y duke 200 ya que las conoces perfectamente y las a probado cual es mejor en cuanto a confort ya que tuve ns y la caja suena mucho en cambio por lo que e visto en la duke pasan mas rapido los cambios y no suenan casi en comparacion a la ns y le pregunto es x que como usted sabe comparten ciertas partes mecanicas entonces es mi inquietud la caja es diferente en ambas motos o que. Felicitarlo por los videos👍👍 suerte
Necesito cambiar de moto y había pensado en la pulsar ns 200 por lo que ví en comparación de precios en Colombia sale 9millones que son unos 2600 dólares... Yo vivo en Uruguay y sale 4100 dólares. Ustedes creen que merece la pena pagar 4100 dólares por la pulsar? La honda 190 repsol sale 4990 y la benelli 180s 4000 dólares estoy entre esas tres motos. Me pueden dar alguna recomendación. Gracias
cabe aclarar que aunque la ktm tenga el power comander tiene su relacion original lo que la pulsar no tiene si la 1/4 de naraja tuviera kit racing de la misma configuracion de la ns y ajustada en conjunto del power comander no la coje la ns ni a palo!
Parce pues si la victor tiene los kips y esta puesta a punto, mejor pica conmigo, una 390 de las viejas....ehh visto videos de la victor ganandole a 660 por ende la 390 también lo hace y sería un pique mas parejo
@@samper100 . Me parece bacano , aunque hicimos un vs con una dominar modificada cullo dueño afirma haberle ganado de manera considerable a una 390, Y la Victoria le ganó a esa dominar modificada, También le gané con la Víctor a la MT 03,aunque te confieso que la Víctor tiene sus truquitos , Aquí la que me ganó fue la Kawasaki ninja 400, esa si me puso a ver placa 😂, Pero nojoda me gustaría tener un vs con la 390 , ya que creo que esa será mi próxima moto , A propósito , como te ha saludos esa 390 ?
@@edyalbertogomez6526 men por eso le digo una victor puesta a punto o arreglada puede sacar bastante velocidad....hay una dominar muy arreglada en cali que pela por mucho a unas 390 pero stock, ya las 03 quedan mucho más atrás. Yo no conozco personalmente 390 arregladas, de ser así con full system, dinojet o power Comander creo que ya camina demasiado duro por lo menos yo la tengo stock es 2015 y hasta hoy día la fuerza, compresión, torque, pique y velocidad esta excelente. la uso de diario y en carretera...para mi es la mejor moto pequeña de baja cilindrada le gana por mucho a las de su categoria y a mas grandes como la 660,dr650,frewind650,cb500f, gs500. En cuanto a la victor toda la vida me ha gustado, pero ya es una moto descontinuada por lo menos aquí en colombia y sabemos que kawa es malito y lento para traer repuesto, en ktm conseguis de todo y el motor de la 390 ha salido tan bueno que salió en las duke del 2013 y hasta en las nuevas 390 adventur 2021. Yo se la recomiendo si usted le gusta y sabe lo básico de mecánica y electrónica...la moto entrega bastante felicidad y lo mejor aquí las venden regaladas por que la gente se asusta con lo costoso de los repuestos pero creame que los vale. Para mi es la mejor porque con 10 o 12 millones no se consigue tanta potencia, con eso se consigue una pulsar nueva, una 250 nueva o una Nmenos, ehhh Neamax que no corre un culo y la tiene todo el mundo jajajajaja. Y la ninja 400 obvio le gana tiene un clindro mas, mas caballaje, mas tegnologia, y cuesta de 13 a 15 millones más vs 390 clásica, la verdad con lo de la ninja 400 y unos pesos mas va uno por una 07 que lo unico que tiene de malo es las suspensiones y el tablero es muy mentiroso por 14 kms mas vs gps, pero me parece la mejor peso- potencia del segmento.
@@samper100 La 390 siempre le he tenido ganas, pero siempre me hacen cojer miedo, me dicen que recalienta mucho , sobre todo para lo que yo trabajo , Y la Víctor la tengo solo para joder la vida y para los piques, Pero la Víctor nunca me ha gustado para el trabajo diario , ya que además de ser una moto con muchos años, tampoco me gusta su estética y su alto consumo de combustible, Para mí trabajo diario tengo una honda CB Twitter 250 la modelo 2020 , Pero quiero subir un poco y estoy entre la MT03 y la 390 , Me gusta más la estética de la nueva MT , pero me gusta más la potencia de la 390 ,
@@edyalbertogomez6526 yo con el presupuesto de una 03 nueva, mejor iría por una segunda de 07, eso si sacando el tiempo para ver varias y dar con la mejor, eso sí, Si es para estar viajando....si usted usa mucho la moto en el dia a día y mucho en ciudad quedese con la twister, esa moto no podrá correr como una 03 o una 390, pero es una moto muy buena y confiable para ponerla a trabajar todo el día y para salir ha carretera en función de trabajo,es bien buena también. Yo no compraría ni 390 nueva, ni 03 nueva, unas segundas bien tenidas sí. Pero ya es decisión y gusto suyo. Si es por nueva, la ninja 400 sin mente.
Esa ns tiene Levas parce!!! 😅 si esta tocado el motor. Normalmente cn esas modificaciones que dice el propietario tener.. le gana a una Ktm200 stock o a una Cb250f o 300f Stock. Pero para ponerse a la par del KTK250... tiene algo el motor ese.. levas de alta seguro
ÉPICO ÉPICO EPICOOOOOOOOO 🤯🤯🤯 Esa pulsar es un avión, solo puedo decir que es un avión que yo quiero! Así me quede sin casa así la quiero 😳😳😳⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
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Llevenn esaaaa pulsarr a full gass !!
Sebas yo sabía que ganaba la pulsar.
Sebas cuando salis pues en mi 390 ng? que bueno saber que tal esta la motico tiene 3500 kms
Y cuando un vs una pulsar de carreras contra una 2 tiempos de carreras
O sino tbn una ktm de carreras contra una 2 tiempos de carreras.
Porque esa pulsar bota toda esa velocidad la mía solo bota 150 es una ns fi no pasa de hay
Definitivamente la pulsar NS 200 costó beneficio nadie la supera , me acuerdo la primera vez q ví un a NS no paraba de apreciarla era el sueño de muchos y verla q aún no deja de sorprender, muchos no aceptan q es una muy buena moto.
Usted si sabe..
Costo beneficio. Ud si sabe que esa pulsar asi como esta cuesta casi el doble de esa KTM. Esa pulsar esta prepara para competir y eso cuesta es plata. Pulsar stop de calle hubiera visto solo placa de KTM
Cuando la pasión deja huella en las carreteras colombianas buena esa sebas y sebas excelentes motores se ve el amor que le tienen a esas máquinas
Que par de balas parce y pues así si aguanta con plenos pilotos jaja, que manera de andar !
Saludos cordiales desde Ecuador, vecinos colombianos
Un tote esa pulsar, esta muy bien modificada me sorprende la velocidad final que desarrolla 😲
La mía pulsar ns 200 en bajada original nueva 157 en bajada y plana para modificada me parece que no llega a mucho pero buenos pilotos
Lo que más me sorprende de esa Ns de carreras con todas las modificaciones que tiene es que el motor el corazón de la moto es totalmente original, increíblemente sorprendente lo que desarrolla una Ns, un video Increíble
Si esta modificada no es original
@@carloscaballero9463 habla del motor, lea bien 😒😴...
Orgulloso de tener un pulsar ns 200 y esa cuarto de naranja 🍊 es muy hermosa y tiene buena velocidad simplemente 2 motos increíbless y hermosas
La verdad son los mejores motores 200 cc que ahí
Las mejores motos
La Duke y la pulsar son mis fovoritas
me parece una falta de respeto que hagan esos piques en esa vía y no me hayan invitado :'v
Eeeepa que pique tan bestia.. muy muy reñido, saludes pana 🙌🏾🙌🏾 sería brutal ver a coco así 👀😈🔥
ASI LE DUELA A MAS DE UNO, PULSAR ES DE LO MEJOR, BUEN VIDEO.
tenes toda la Razón
Xd modifica una duke 250 ca tal punto cómo está esa pulsar jaja y vas a ver la realidad amigo
@@axx3130 tampoco tiene muchas cosas, el motor no tiene nada tocado mas q un filtro de alto flujo y un escape. Y la KTM tiene también muchas cosas. En lo q le gana es en menos peso.
Asi q tampoco digas q hay gran diferencias
@Sebastiánherrera531 que poder de vídeo 🍊🐐
😲 que chimba ,esa pulsar uff la mejor , deberían dar un vídeo en específico sobre la moto y sus modificaciones.
Aquí andamos siempre pendientes, que video tan bacano, las mejores energías para usted parcero 🔥
Bofff muy bueno los pikes sebastian, te cuento que me tuvistes con el corazon a mil haciendo fuerza como si fuera yo el que iba corriendo, saludos del papa de brandon de born to ride cali. Felicitaciones.
Que pique tan exelente y mis respetos para ese par de balas
Exelente video Sebas al cuadrado y todo el equipo. Saludos.
Eyy mk sebas si la saca del estadio que chimba no el visto el video pero ya estoy apretando para q la de roman le de la talla a la suya saludos desde bucaramanga parcero mis respetos un abrazo
Hagan esa misma carrera pero metan a una dt 200 💪😁🔥 oh a una Víctor M oh a una Calima oh aunque sea a una chiquita pues a una rx 115 que sean de carreras también ufff quisiera ver eso 💪😁🔥
brutal esa ns, sin duda la mejor 200 cc
Pfff
Eso es debatible, la NS200 es muy buena es verdad, hay mucho bobito que repite como borrego que la moto es mala solo por no ser japonesa.
Pero aún así, correr más no la hace la mejor moto, yo seguiría escogiendo la Duke 200 por las sencillas razones de que tiene barras invertidas y abs de doble canal.
A la NS le hace falta el ABS en la llanta trasera y las barras invertidas, muy buena moto, pero si queda por detrás de la Duke en cuanto a lo que ofrece.
Y hablo de la NS200Fi ABS, esa es la que vale la pena, la carburada o la FI sin abs... pues no mucho.
@@davidsandoval4290 solo la duke ng tiene frenos abs, porque la que competía con la pulsar, la primera versión no tiene, lo único cierto es lo de las barras investidas
@@rafaelbonilla4431 pues amigo yo me refiero a las dos nuevas versiones, la NS200FI ABS es muy buena moto, pero prefiero ABS de doble canal y las barras invertidas que la Duke NG ofrece
Yo sabía que quedaba así el duelo se lo dije a Roman en instagram una ns de carreras bien preparada sorprende mucho.
Muy buen duelo son unas máquinotas ambas motos...parce, felicitaciones puessss
Tremenda la Rouser algo bien trabajada
Creo que estuvo parejo ya que los pilotos de ve que Herrera pesa meno que Roman pero muy buenas motos esa pulsar tiene muy buenas modificaciones pero lo chimba es que tiene su motor original 🤙🏾🤙🏾🤙🏾
Esa NS es una bestia 🔥 👌 Éxitos muy buena carrera buenas maquinas
Dos monstruos de maquinas y de pilotos pa andar duro
Estaria bueno esa Pulsar NS200 vs la GIXXER 250
Siii sería buena la carrera
Creeria q gana la pulsar, por q esa 250 es muy buena y no pudo con la pulsar.
Ganaría la pulsar
saludos desde Tuluá valle algo que si estoy seguro es que si a la Duke 250 la arreglan para carreras no le toca nada ala pulsar de todas maneras la pulsar tiene muchas horas de trabajo buena esa buen video
La Ns sigue demostrando su potencia y aguante... Severos pilotos tambien
Pero no se queda atras la ktm y tiene casi todo en stock
@@dianaitzelcruzgalindo7763 pero tiene que ser cualquier 250 para que le gane o empate a una pulsar ns 200 pq en la categoría 200 la pulsar es la reyna.
@@jasscamoes64 en 200 no es la Reyna la Reyna sigue siendo la duke 200
@@jasscamoes64 Sin modificar una ns solo le gana a la FZ, de resto pierde contra las demás 250
Q duelo muchachos q máquinas tan expectaculares muy bacano
Uff que adrenalina ver esa pulsar y esa duke me alegra ver estos videos
Saludo a los dos hombre y román eres un campeón y excelente persona 👍
amo el sonido de esa pulsar modificada me relaja buen video hoy le toco duro a la duke de Sebas.....
Excelente video esta buenísimo este tipo de comparación de mostros 👍👍👍
Sebas Herrera arranca muy duro parce
Los estaba esperando
esa ns no es normal se nota destapar motor medir diametro y carrera eje de levas no estamos hablando un simple cambio de exosto o de cadenitas ese ya tiene modificacion del motor . mas bien tu ktm si esta estándar cambiar exosto es nada
Jaja brutal el vídeo sebas dale mas al canal 🔥🔥 sebas es una Lima para andar un pro
Muy bien video como siempre, tiene mucha aceptación, siga así Sebas 👊
Saludos desde Argentina
Saludos sebas desde Argentina jujuy🌵 , no sale aún el video y ya estoy ansioso jajaja
Que carreron sebas 💥, bendiciones mijo pero la ns manda jaja 😎
Lo mandara a usted 💤 la ktm es mas moto, simplemente que es una moto de valida y ambas andan muy chimba pero me quedo con ktm
Viejo sabes activo
Saludos desde la costa , severo video
Bien hecho, sin cortarse brisa, así es 👊💪
Conclusión: el piloto influye Jajaja, mentira, buena SebasH y buena SebasR, excelente drage race.
De echo si influye el piloto tampoco vas a comparar un piloto experimentado en correr pikes y curvas que sabe como salir los cambios precisos con uno que solo cree que por tener una buena moto ya va ganar clsro tambien la moto influye pero en curvas ahi es el piloto
Esa 200 es un monstruo hermano buen video
Amigo qué modificación tiene el monoshock se ve más bajo de los normal se ve muy bien saludos
Muy buen contenido, maravillosa la puesta a punto la pulsar, pregunta cuántas carreras oficiales han realizado este año y que puestos han ocupado, el equipo de ustedes de antioquia, saludos desde guarne Antioquia Colombia y gracias por compartir
Eso sí es saber modificar una moto que tote tan Bravo 👏
Es otro nivel esas dos moto las mejores d baja cilindrada otro rroyo✌
Con el saludo amigo seb. Para hacerte una pregunta sobre la caja de cambios en la ns 200 y duke 200 ya que las conoces perfectamente y las a probado cual es mejor en cuanto a confort ya que tuve ns y la caja suena mucho en cambio por lo que e visto en la duke pasan mas rapido los cambios y no suenan casi en comparacion a la ns y le pregunto es x que como usted sabe comparten ciertas partes mecanicas entonces es mi inquietud la caja es diferente en ambas motos o que. Felicitarlo por los videos👍👍 suerte
Tremendo video Sebas .. yo sabía q pulsar es de lo mejor para hacer una 200
Jajajaja.. de locos este versus.. muy muy bueno.. me sorprende que ese toro de 250 pierda ante la ns..
Exelente está competencia, y con esa clase de pilotos para que más 👏👏👏👍
Que buen video Sebas, y excelentes pilotos las mejores
Creo Qué eres el mejor piloto que é visto mi hermano eres tú un tótem ok
un fierro son las pulsar 200 ns excelentes motos saludos desde argentina
Necesito cambiar de moto y había pensado en la pulsar ns 200 por lo que ví en comparación de precios en Colombia sale 9millones que son unos 2600 dólares... Yo vivo en Uruguay y sale 4100 dólares. Ustedes creen que merece la pena pagar 4100 dólares por la pulsar? La honda 190 repsol sale 4990 y la benelli 180s 4000 dólares estoy entre esas tres motos. Me pueden dar alguna recomendación. Gracias
Hola mi buen,,Sebas,, ? Cuál prefieres Kawasaki 300 /400
Sebastián Herrera sale bastante bien
Buena Sebas
Saludos desde Anolaima cundinamarca
Una pregunta…es más rápida la twister 250 original que una ns 200 original ( sin modificaciones )…y cual aconsejan mejor comprar ?
Severa maquina esa NS, ya pues ponga super a la 🥥🥥. Pa ver q nota. Como sale el tú a tú.😁👍🏽👍🏽saludos hermanito.
Muy buen video. Espectacular !!! Saludos.
Que personajes, un saludo parceros
La relación en el kit racing es 45-15 o 45-16? O como es 😬
Saludos desde Ecuador!!!
Amigos los almiro mucho . Son unos
Excelente pilotos., Dios los bendiga. Ns leyenda
Excelente video viejo sebas....
Pregunta técnica, el motor de la pulsar es full inyección? Se puede repotenciar o subir a 250?
Que buenos pilotos, buen video al grano
Muy buen vídeo!🤙🏼💪🏻
elegante respeto para esa pulsar buenas modificaciones
cabe aclarar que aunque la ktm tenga el power comander tiene su relacion original lo que la pulsar no tiene si la 1/4 de naraja tuviera kit racing de la misma configuracion de la ns y ajustada en conjunto del power comander no la coje la ns ni a palo!
Que huevos de la pulsar. Que garras.
Es increible
Sebas Ami me parece que la pulsar está repotenciada a250
Impresionante esa NS,
Me gustaría ponérsela a mi Kawasaki Víctor 150 M ,
Invitame a ese vs Sebastián,
Espero tu respuesta,
Parce pues si la victor tiene los kips y esta puesta a punto, mejor pica conmigo, una 390 de las viejas....ehh visto videos de la victor ganandole a 660 por ende la 390 también lo hace y sería un pique mas parejo
@@samper100 .
Me parece bacano , aunque hicimos un vs con una dominar modificada cullo dueño afirma haberle ganado de manera considerable a una 390,
Y la Victoria le ganó a esa dominar modificada,
También le gané con la Víctor a la MT 03,aunque te confieso que la Víctor tiene sus truquitos ,
Aquí la que me ganó fue la Kawasaki ninja 400, esa si me puso a ver placa 😂,
Pero nojoda me gustaría tener un vs con la 390 , ya que creo que esa será mi próxima moto ,
A propósito , como te ha saludos esa 390 ?
@@edyalbertogomez6526 men por eso le digo una victor puesta a punto o arreglada puede sacar bastante velocidad....hay una dominar muy arreglada en cali que pela por mucho a unas 390 pero stock, ya las 03 quedan mucho más atrás.
Yo no conozco personalmente 390 arregladas, de ser así con full system, dinojet o power Comander creo que ya camina demasiado duro por lo menos yo la tengo stock es 2015 y hasta hoy día la fuerza, compresión, torque, pique y velocidad esta excelente. la uso de diario y en carretera...para mi es la mejor moto pequeña de baja cilindrada le gana por mucho a las de su categoria y a mas grandes como la 660,dr650,frewind650,cb500f, gs500. En cuanto a la victor toda la vida me ha gustado, pero ya es una moto descontinuada por lo menos aquí en colombia y sabemos que kawa es malito y lento para traer repuesto, en ktm conseguis de todo y el motor de la 390 ha salido tan bueno que salió en las duke del 2013 y hasta en las nuevas 390 adventur 2021. Yo se la recomiendo si usted le gusta y sabe lo básico de mecánica y electrónica...la moto entrega bastante felicidad y lo mejor aquí las venden regaladas por que la gente se asusta con lo costoso de los repuestos pero creame que los vale. Para mi es la mejor porque con 10 o 12 millones no se consigue tanta potencia, con eso se consigue una pulsar nueva, una 250 nueva o una Nmenos, ehhh Neamax que no corre un culo y la tiene todo el mundo jajajajaja. Y la ninja 400 obvio le gana tiene un clindro mas, mas caballaje, mas tegnologia, y cuesta de 13 a 15 millones más vs 390 clásica, la verdad con lo de la ninja 400 y unos pesos mas va uno por una 07 que lo unico que tiene de malo es las suspensiones y el tablero es muy mentiroso por 14 kms mas vs gps, pero me parece la mejor peso- potencia del segmento.
@@samper100
La 390 siempre le he tenido ganas, pero siempre me hacen cojer miedo, me dicen que recalienta mucho , sobre todo para lo que yo trabajo ,
Y la Víctor la tengo solo para joder la vida y para los piques,
Pero la Víctor nunca me ha gustado para el trabajo diario , ya que además de ser una moto con muchos años, tampoco me gusta su estética y su alto consumo de combustible,
Para mí trabajo diario tengo una honda CB Twitter 250 la modelo 2020 ,
Pero quiero subir un poco y estoy entre la MT03 y la 390 ,
Me gusta más la estética de la nueva MT , pero me gusta más la potencia de la 390 ,
@@edyalbertogomez6526 yo con el presupuesto de una 03 nueva, mejor iría por una segunda de 07, eso si sacando el tiempo para ver varias y dar con la mejor, eso sí, Si es para estar viajando....si usted usa mucho la moto en el dia a día y mucho en ciudad quedese con la twister, esa moto no podrá correr como una 03 o una 390, pero es una moto muy buena y confiable para ponerla a trabajar todo el día y para salir ha carretera en función de trabajo,es bien buena también.
Yo no compraría ni 390 nueva, ni 03 nueva, unas segundas bien tenidas sí. Pero ya es decisión y gusto suyo.
Si es por nueva, la ninja 400 sin mente.
severo video , parce una recomendacion , tape la placa porque no falta el pato que denuncie al transito
Que relación de kit arrastre recomienda para la ns 200
Esa ns tiene Levas parce!!! 😅 si esta tocado el motor. Normalmente cn esas modificaciones que dice el propietario tener.. le gana a una Ktm200 stock o a una Cb250f o 300f Stock. Pero para ponerse a la par del KTK250... tiene algo el motor ese.. levas de alta seguro
La música de fondo mientras hablan no deja escuchar bien lo que dicen.
ÉPICO ÉPICO EPICOOOOOOOOO 🤯🤯🤯
Esa pulsar es un avión, solo puedo decir que es un avión que yo quiero!
Así me quede sin casa así la quiero 😳😳😳⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Nos gustaría ver toop speed de la pulsar ns 200 de carreras
Saludos carnal desde San Luis Potosí
De que año es la pulsar?
Impresionante cómo anda esa Pulsar.
Las estos motos que modelos son sebastia
Esa KTM se ve muy bacana, y la pulsar un monstruo.
Heres un monstruo sebastian
Esa NS estuvo a dieta, si no fuera por eso perdía, gran carrera!!
YO CREO QUE CON ESPACIO Y A NIVEL DEL MAR ESA BELLEZA DE PULSAR 200 NS LLEGA A LOS 170! KM/HR.
Ese tablero de ns marca como 20 km más de lo normal 😂😂😂 belleza la plastipulsar , ya no hay moteros de verdad 😓
Que buennnna Competencia 🤩
Aterrado, no hay otra descripción.
Esa pulsar tiene CDI Racing ???????
Falto la suzuki 250 parcero saludos desde Guatemala.
Siguiente video PS pavo
Que chimba de varrera parce aguante ala ns 200 😁
El piloto implica mucho, Sebastian Herrera buen piloto.
Sebas dónde están ubicados que ya he ido varias veces al negocio que había ubicado en la 33 y ya no están
Calle 33 #65c 78
quede muy sorprendido, asi nunca voy a vender mi pulsar
Que modificaciones le puedo hacer a mi ktm Rc200 para aumentar su velocidad