Прицеп для лодки ПВХ своими руками. Самодельный прицеп.
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Давно сидела в голове мысль о постройке прицепа для ПВХашки, наконец-то решился. Большой легковой прицеп в хозяйстве есть, нужен был именно мобильный и легкий, для перевозки лодки на небольшие расстояния, до воды от «базы» 400-500 метров по плохой лесной дороге. От автомобильной балки (на основе которой делают большинство самоделок), заведомо отказался , по причине ее немаленького веса. Закупил профтрубу 20х40х2 12 метров, 40х40х3 три метра, замок на шар, амортизаторы от мотоцикла, колеса R10 от мопеда, нижние рычаги от Ваз 2121 , ну и остальное так по мелочи. Еще обращался к токарю , наточили втулок для подвески. Подвеска независимая, на основе Нивовских нижних рычагов. Ширина прицепа по боковым балкам 125 см., длина 360, вес 65 кг. При изготовлении рамы заморачиваться с гибкой труб не стал, просто сделал запил, согнул и сварил усилив косынкой, надеюсь для моих целей этого будет достаточно надежно. Ну и почти все сочленения рамы тоже усилены косынками. Еще по бокам прицепа, в местах крепления подвески, на всякий случай приварил профиль 20х20х1.5 , за это у меня голова не болит, больше переживал за ось колеса, она всего 10мм, хотя с другой стороны, где-то на форуме мотоблочников читал , что человек на прицепе с 12-ой осью спокойно перевозит груз до 600 кг, но все равно некоторые опасения остались. Сложнее всего было выставлять геометрию колес, промучился с развалом-схождением почти целый день, зато выставил почти в идеал, при помощи рейки с шурупом на конце. Проушины для крепления амортов варил в двух точках, чтобы они в одном случае стояли почти вертикально и в другом - максимально полого (для более мягкого хода). Если амортизатор ставить вертикально, то ход прицепа будет максимально жестким (но и нагрузить можно будет больше). Ложементы из лиственницы 30х100 , пропитывал на несколько раз смесью из машинного масла и парафина, грел строительным феном, растирал войлоком. Закатные колесики, на концах ложементов, делал из обрезиненных мебельных, с ними процесс погрузки выгрузки лодки очень сильно упростился, она сама чуть ли не заскакивает на прицеп. Ложементы и носовой упор можно двигать и менять угол наклона. Подкатное колесо из Нивовского домкрата. Торцы профильной трубы рамы закрывал специальными заглушками, чтобы не попадала вода. Пол у прицепа из девятой фанеры покрытой на два раза корабельным лаком, крепится на барашковые болты. Вообще прицеп получился «живым» и мягким, кочки и ямы отрабатывает весьма неплохо, к тому же быстро разборный - вытаскивается ось колеса и вся подвеска складывается в одну плоскость и прицеп можно повесить на стенку в гараже для экономии места. Себестоимость получилась около 7-8 тысяч рублей. P.S. Если бы пришлось делать еще один такой же прицеп, то основную раму наверное варил бы из сороковой профильной трубы, и ось колеса немного увеличил. Все о чем не написал , смотрите в видеообзоре. Всем удачных рыбалок!
Очень много металла, косынок, всяких амортизаторы, перемычек ... Лодка с мотором вес ни о чем , домкрат то зачем???? Просто дуга приварена и все, ролики для чего??? Это катер в пол тонны? Смысл такой подвески ? Скорость мала , колеса приспустил и хватит , зачем так все заумно ????
Металла много? Я бы сказал мало. А домкрат тут действительно ни при чем, о чем я и сказал в видео, нужен как мертвому припарка. Ролики , это вообще необходимая вещь, подозреваю, что лодки у Вас нет совсем, раз такое пишите. Про подвеску будет еще одно видео. Сделал себе грузовой прицеп, без амортов, впечатления не очень положительные. Даже накачка в одно очко ситуацию не сильно спасают.
@@sergeys9298 доброе, лодка Хантер 365, с вахты приеду буду делать прицеп, вес лодки с мотором и баком чуть за 100, насчёт амортизаторы, я прицеп на квадр сварил , ничего не делал , давление 0,8 да на скорости в 40 подпрыгивает , но стоит грузануть и все ... Я думаю и с лодочным также
Всем кто спрашивал размеры прицепа. Общая длина с дышлом 3.40, ширина 1.24 (если лодка большая , то лучше сделать 1.30 - 1.35) Основная прямоугольная рама 2.10 х 1.24, "балка" для крепления подвески проходит по середине рамы.
Понравилось Ваше решение по колесам от скутера! И в общем прицепчик получился отличный, если можно, скиньте размеры, особенно расстояние между проушинами амортизатора и рычага и как крепили нивовский рычаг к центральной оси, спасибо!
Здравствуйте, вам ответили ?
@@vysokovoltnyymayonez6288 уже прицепу год
Через чур заморочено. Можно было и проще в несколько раз
Кстати вещь и не надо заморачиваться с осью. Получается независимая подвеска. Молодец. Пошёл делать))))
ua-cam.com/video/LpiJ0vh7Hh0/v-deo.html Хорошая работа. Тоже на своей лодке наклею прокладочки под ремни крепления. И крылья точно нужны, тоже мозгую из чего сотворить. Также понравилась идея с полом, можно и съемные борта доработать.
В качестве прокладок под ремни можно использовать обрезок пожарного рукава, просунув в него ремень.
Песня 🔥. И лофет хороший получился
Крепление колес вывернуть может.
Закрепить мотор на подставке по антиплиту.Плглядите к меня.
Лодка прыгает при движении по кочкам.На ложементах прыгает.Ведь она надутый шар по сути и вес мотора отрывает ее.Ремни держат только то место, которое обжимают.
Классный прицеп👍автор молодец,спасибо за подробный ролик 🤝 прокладки под храповый механизм стяжек из валенка вырезали ?
Спасибо. Да из детского валенка на нем стенки потоньше, без прокладки может ПВХ заламывать
Оч понравился ваш вариант , как можно с вами связаться для консультации ?
nsk-sergey@mail.ru
Сергей, добрый день, вот если бы нарисовал чертёжик на скорую руку цены бы тебе не было
мне нравится прицеп
Спасибо!
А что в отношении регистрации самодельного прицепа?
Абсолютно никак , такое "чудо" никто и никогда зарегистрировать не сможет. А вообще , если что то посерьезнее из самоделок, то теоретически это возможно, но только долго и очень дорого.
Если можно, фото чертеж с размерами? Спасибо
пришлите если можно чертёж.что бы голову не ломать.Спасибо
В видео маленько наврал, пруток пружины у минских амортов 6.5 мм, а у ижевских 7мм а не 8
первый раз вижу прицеп легкий и проходимый без поперечной оси для легких лодок ! не понял что за колеса и ступицы? и какая себестоимость материалов?
Себестоимость около 10-11 т.р. Колеса от китайских мопедов . Ступиц, как таковых нет, в колесах стоят по два закрытых подшипника с сальниками, одеваются на ось, фиксируются одним болтом.
Здравствуйте, может у вас имеются чертежи прицепа? Очень хочу сделать такой же
К сожалению чертеж не делал, все варилось "на глаз", буквально "на коленке"
Здравствуйте, как с вами связаться? Есть вопросы по поводу прицепа. Хочу такой же сделать как у вас.
nsk-sergey@mail.ru
Эксплуатация"этого" запрещена законом!🙁😳😭
Ну, так ни кто и не обещал что он поедет по дорогам общего пользования. Только на свой страх и риск. 😃😃😃
Хороший прицеп!!!
Спасибо
Здравствуйте, а сколько будет стоить такой прицеп если у вас заказать
Пожалуй окажусь от изготовления.
А крылья сделай из пластиковых вёдер
Из ведер однако маловато будет, а вот из тазика должно получиться, спасибо за идею.
Здравствуйте, скажите как делать ложимент на болон или дно?
Я делал на баллон
крылья ток осталось прикрепить.
И зачем аморты ???( Скорость маленькая при движении
Подвеска ведет себя замечательно, очень доволен что сделал прицеп именно с подвеской, кочки очень хорошо отрабатывает, прицеп идет плавно, даже эхолот со стойки не снимаю. Год назад сделал еще грузовой прицеп для квадра на основе восьмерошной балки , подвеской заморачиваться не стал, приварил все напрямую. Вот он скачет на кочках как мячик, для дров конечно пойдет, но лодку с подвешенным мотором я бы возить поостерегся.
@@sergeys9298 для квадра тоже сделал жёстко , да пустой прыгает , но прыгает прицеп а не квадр ! , А для лодки пока думаю, у нас пикап ,мотор можно в машину а лодка с прицепом если на рассмотрение до 50 км думаю может проканает
Скиньте размеры
Почему все делают так замысловато? ,Много металла ,почему не т образный без бортов?
65 кг не так уж и много. Т-образный прицеп подразумевается без подвески.
@@sergeys9298 совершенно верно, на короткие расстояния т образный с двумя укосинами и ни какой лебедки и амортов !!! Зачем заморачиваться если эксплуатация максимально 5 месяцев и то на каждый день
Хорошо получилось!!!
Спасибо!
Стесняюсь спросить... Для чего такой "огород" городить, если выехать на большую дорогу нельзя? Для коротких поездок по проселку я сделал все намного проще. Приехал, лодку столкнул, прицеп разобрал и в салон (у меня нива) А так, кто такой прицеп потом охранять будет? А вообщем молодец, с руками и с головой. Позаимствую и переделаю у себя подвеску..
До водохранилища 500 метров, прицеп таскаю за квадром , на берегу без присмотра не оставляю, хотя другие рыбаки оставляют и "взрослые" лодочные прицепы. Лодка хранится на прицепе в гараже, всегда в боевом состоянии, зацепил и поехал, что очень удобно. Можно конечно было конструкцию и проще сделать, но так мягче и функциональней.
Я живу у моря прав нет не учился море от меня километра 1,5 буду делать телегу прицеп на лодку с мотоблоком в качестве тегла на мотоблоком прова не нужны 20 минут и на море
ложементы обтяни ковралином на резиновой осгове
Специально отказался от ковролина, во первых дерево под ним гниет, во вторых набивается песок и получается наждак. На эту тему немало копий сломано на профильных форумах.
у меня прицеп тоже самодельный и ему 5 лет и ни чего@@sergeys9298
@@МихаилМанякинЭто хорошо. но, по крайней мере для себя , я не вижу причин чтобы обтягивать ковролином, и так даже очень устраивает, они же обработаны и пропитаны смесью парафина и масла.
подскажите как себя ведет подвеска? сколько проехали? какие недостатки? что меняли?
Подвеска ведет себя замечательно, очень доволен что сделал прицеп именно с подвеской, кочки очень хорошо отрабатывает, прицеп идет плавно, даже эхолот со стойки не снимаю. Год назад сделал еще грузовой прицеп для квадра на основе восьмерошной балки , подвеской заморачиваться не стал, приварил все напрямую. Вот он скачет на кочках как мячик, для дров конечно пойдет, но лодку с подвешенным мотором я бы возить поостерегся.
По неисправностям - в первый же год эксплуатации пришлось менять резиновые втулки в амортизаторах, поставил оранжевые из полиуретана, до сих пор живые.
Еще бы посоветовал ось на колеса ставить не десятую , а на 12. При большой нагрузке (пытался на нем дрова возить) колеса домиком норовят встать. В остальном запаса прочности вполне хватает.
@@sergeys9298 спасибо, вот я пожтому и переживаю, у меня ось на 15 т.к. подшипники на 15 и трубу только на 16 нашел, в амортизаторах сколхозил втулки из сайлентблоков от ваза, снаружи и внутри чуть обтачивать пришлось, колеса с лодкой и мотором, бензобаком немного в стороны расходятся, вот переживаю, оси не согнутся? т.к. основная нагрузка идет на них причем под наклонным давлением! у Вас выдерживают и 12й диаметр? по сколько километров возите лодку?
@@masters7129 Вот здесь фото выкладывал груженого прицепа. . forum.atvclub.ru/index.php?threads/45129/page-95 Ось у меня 10 мм. она должна быть цельной (не труба) и из каленного металла. 15-ю точно не согнет. До воды примерно 500 метров ужасной дороги,
Добрый день,так же остро стоит вопрос перевозки лодки ПВХ ,надоело пялить на автоприцеп,да еще с высокими бортами.Просьба прислать ,если это не трудно, размеры Вашей тележки,хотя и сделано все на глаз,желательно бы увидеть размеры всех растояний,длины и ширины,растояние от крепления нижних рычагов нивы до крепления верхнего конца аммортизатора по раме,размеры профилей ,растояния от крепления к тягачу и т.д..если Все же Вас это не затруднит,за ранее спасибо!
Я постараюсь сделать чертеж, но быстро это сделать не обещаю.
@@sergeys9298 Приветствую! Чертежа нет случайно, тоже надо возить лодку по грунтоку метров 500?
@@evgenywerwr2571 чертежа нет, но размеры я выкладывал
@@evgenywerwr2571 чертежа нет, но размеры я выкладывал
Как регистрировать в ГАИ?
Абсолютно никак , такое "чудо" никто и никогда зарегистрировать не сможет. Мне от "базы" до воды 500-700 метров.
Отлично, то что нужно. А можно попросить чертеж?
К сожалению чертеж не делал, все варилось "на глаз", буквально "на коленке"
Это не крылья страшные, это колеса маленькие. Нужно не с мопеда ставить, а с автомобиля, на 13м радиусе как минимум.
Эти два 13-ых колеса, с учетом ступиц, будут весить как половина прицепа. Пусть лучше крылья страшные будут.
@@sergeys9298 я сейчас делаю тоже прицеп для пластиковой лодки 50 кг , у меня задача максимально легкий и проходимый хочу сделать на 14 колесах так как они у меня уже есть со ступицами ,так вот колесо плюс ступица 22кг!!! умножить на 2 это уже 44 и я понимаю что уже не уложусь в 60 кг по моим прикидкам минимум 75 вес будет , но у меня до речки плохо проходимая дорога что мой уазик с прицепом может не пройти и придется в ручную прицеп тащить и я думаю в моем случае большие колеса оправданы, вывод универсального ничего нет. Я много просмотрел видео про прицепы и этот мне оказался самым близким лайк 100 процентов
@@Arhiv-zapisi В Вашем случае при установке 14-ых колес , есть смысл использовать профильную трубу 40х40 при изготовлении рамы прицепа. В ручную Вы его все равно укатите, главное нагрузку на шар правильно отрегулировать.
а размеры
Попозже скину, как до прицепа доберусь.
ua-cam.com/video/OA4x4HjZknc/v-deo.html А я вот так сделал, просто пристегиваю его цепью к машине)
а зачем распорку если мотор стянули уже он закреплен хорошо не будет прыгать
В моем случае наверное уже и не нужно
Хорошее видео. Только музыку хужк не удалось вам найти?
Не, ну это как говорится на вкус и цвет фломастеры разные... Кому то нравится, кому то нет.