Messi,lo desarme esta mañana en menos de 1hora ya está funcionando de 10,fui y compré la bobina nueva,ahí quedó funcionando perfecto,muchas gracias, abrazo 💪🏻💪🏻💪🏻
@@lucasnahuelrimoldi8607 por que tenía gas,y probe con una lámpara si llegaba corriente a la ficha que va al compresor y llegaba lo más bien,después de ver 10 videos más,me jugué por la bobina y era eso,llamé a un lugar y me pasó en enero de este año 80mil pesos para hacerle todo supuestamente y gaste 10300 en la bobina y hasta ahora cero drama,este video me ayudó mucho,espero te sirva..
Muchas gracias desde Almería por el video y su laborioso trabajo. Si es tan amable de contestarme: ¿Cómo puedo saber si la avería está en la bobina o en el compresor? 1000 gracias de antemano.
Gracias a vos por comentar, yo probaria darle 12 v directos al electroiman, si acopla y desacopla como en el video anda bien, eso no quiere decir necesariamente que sea el compresor, la mayoria de las veces es la carga de refrigerante que se ha fugado, saludos
Hola... Muy bien explicado. Igualmente te consulto. Tenés un taller para q te llevé mí C3 2010 1.4 nafta? A lo talleres q fui no le encontraron nada. Pero yo revisando revisando encontré q uno de los cables de la bobina esta cortado justo en la entrada de la bobina
Hola 👋 muy bueno elntutorial. Mañana voy a ver si me pongo con el de mi peugeot 206. Te consulto tengo cortado 3 cables hay abajo vos podrías decirme cuales son los 2 que van a esa bobina ? Saludos
Buenas noches, disculpa el cable de la bobina a donde va conectado... ese amarillo que quedo colgando ahi? porque no encuentro la ficha de donde se desprendio
puede ser que hayas pasado por algún lugar y te haya arrancado el conector, sale del manojo de cables de abajo del auto lado acompañante, deben haber quedado cortados y no se ven, fijate que tiene una manguera corrugada o protector plastico, saca eso par ver y después encintas, cuidado, ponele.bastante cinta porque en verano se calienta mucho y se puede derretir tocar y entrar en corto, saludos
Hola gracias por el video fue de mucha ayuda consulta cambie la bobina la probe anda pero cuando prendo el aire ahora no arranca y supuestamente lo primero que aria es acoplar el embrague tenes idea que podra ser desde ya gracias
es la bsi, tenes que resetearla, pero a veces no quiere reaccionar, en ese caso tenes que hacerlo ver, o como he visto mandarle una instalación a un boton directo al electroimán y listo, no es lo recomendable, pero he visto como funciona asi años, saludos
a mi me pasó lo mismo, porque era genérica china, es acpx28 marca mahle, yo le volvia a poner una genérica china porque la original me duró casi lo mismo que la genérica, esta es la tercera bobina que le ponemos, saludos
si tal cual, si ves que se derriten los cables es porque esta en corto, podes probarlo afuera desconectado, directo a la batería o a algun generador de 12v, saludos
a veces como que se derriten los cables, cuando entra en corto la bobina, hasta que te la desactiva la bsi de derriten, también se cortan, tendrias que cambiar los cables por unos nuevos ya que estás, al menos el tramo que este duro, porque se parte y si se tocan los cables entran en corto, al menos encintalos por separado por las dudas. Muchas gracias por tu comentario, un abrazo
Hola, me podría decir cuál es la posición de los bujes separadores o distanciadores y cuantos lleva el compresor de aire acondicionado de la berlingo diesel 1.9 modelo 2000 mis mecánicos no lo supieron instalar gracias
merci beaucoup pour ce tuto señor Damian ..ça va me servir pour ma Peugeot 308 Sw .dommage qu'il n'y a pas la reference de ce compresseur .Le mien c'est un Sanden sd7c16
Merci beaucoup pour votre commentaire, j'irais avec la pièce détachée chez le local pour comparer le diamètre et les câbles, je comprends que cette même pièce détachée rentre dans plusieurs modèles Peugeot et même Citroën, salutations
Cómo estás , sabes que lo lleve a un taller y me dijeron que tengo roto el compresor pero no sé si han verificado esto. Simplemente me dijeron tenés que cambiarlo ,y soy de investigar. Me recomiendas ver este tema antes?
Hola amigo, y si no llega el voltaje al electro imán porque puede ser? Porque en el mio no le llega, el electroiman anda bien dándole directo de la batería,
Hola amigo yo tengo una pregunta mi peugeot 207 2009 1.6 no trae tuerca o tornillo 🔩 exagonal la polea o bobina del compresor de aire acondicionado trae un tornillo de entrada toork y se encuentra un poco barrido como le puedo hacer para extraer lo gracias por tu atención y consejo ✌️☕
debe ser otro modelo, si tenes el tornillo roto yo intentaría clavarle a golpes un torx un poco mas grande y ahi tratar de girar, si no funciona no queda otra que soldar una tuerca en la cabeza y ver si girando la tuerca sale, eso lo hice varias veces y con suerte sale, saludos y suerte
Hola fenómeno,sabes que tengo una berlingo 1.6 nafta y me anda 5 minutos y deja de funcionar,le di unos golpecitos dnd va la polea y arranca,pero otra ves a los minutos deja de acoplar,será la Bobina?? Tengo ganas de hacer yo mismo.
hola, pedile a alguien que active y desactive el aire adentro mientras vos miras abajo, me suena a que es el electroiman, es muy común que se rompa, este es el tercero que tiene este 207 y lo tiene mi amigo desde okm, saludos
@@elmundodedamian ya lo probé,incluso probé con una lámpara si le llega corriente y anda lo más bien,recién la acabo de entrar a casa y arranco,enfrió 5 minutos y desacoplo y no arrancó más,seguro ahora voy la enciendo y arranca,y a los 5" se corta de nuevo
@@hernanbrito5684 En este caso la falla la hacia de manera esporadica, hasta que un dia no anduvo mas, por lo comun que es que se rompa yo la cambiaria, saludos
fijate por internet es la bsi, tenes que resetearla, por eso no funciona, pero primero cambia el electroiman, después de resetearla un par de veces se bloquea, saludos
si no hay manera de resetear la bsi se puede dar energía directa con un interruptor a la bateria con relay y fusible, pero no es recomendable, ademas tenes que desactivarlo cada tanto porque el sensor no funciona y no corta, saludos
Para probar la bobina, ¿simplemente llevo el positivo y el negativo de la batería directamente al conector de la bobina? ¿Tienes una posición para contactar o eres indiferente? Saludos desde Brasil.
Muchas gracias por tu video, pero mira yo quiero saber que falla provoca esa bobina en el aire acondicionado de los Peugeot. Te cuento soy de Osorno 🇨🇱 y cuando uso el aire de mi auto ya sea frío o caliente, funciona un rato, luego se apaga solo y al rato, se prende solo otra vez, en el invierno con aire caliente no es tanto lio, pero en el verano con calor sofocante y sin aire fresco ahí si se transforma en un gran problema. Saludos y gracias
tiene unas muescas, es como que remachan una parte de la polea en el ruleman, podrias limar eso y sacarlo, pero tendrias que soldar el nuevo o inventar una manera de sujetarlo por varios puntos, esta ahi como remachado porque no hay mucho espacio, todo se puede, pero cuesta tiempo, dinero e inventiva, saludos
es la bsi que lo desactiva, el tema es el motivo por el cual se desactivo deberias darle energía directa a ver si activa, si se derriten los cables es porque la bobina esta en corto, saludos
@@elmundodedamian muchas gracias por tomarte el tiempo por responder, te cuánto que el problema era la BSI, vi un tutorial para Peugeot y citroen para reiniciar o restaurar el sistema y lo volvió a tomar y está funcionando bien por ahora, muchas gracias éxitos
@@lucaslucianofilippin8948 si se te vuelve a desactivar es porque no esta andando la bobina, que es lo que yo cambié, con este auto pasó asi, pero después de varias veces la bsi como que se bloquea y no te deja volver a activarla, saludos
hace una cosa, ponelo en marcha y pedile a alguien que active el aire acondicionado, tirate abajo y mira el compresor, cuando lo prenden tiene que activar el electroiman, y fijate si activa, los peugeot suelen tener problemas eléctricos, y suelen quemarse las bobinas, esta bobina es la segunda que se cambia, la original duro como 50 mil km, la china genérica como 30 mil km, y esta recién se cambia. Fijate que active el electroiman, es muy comun que falle y la computadora del auto se vuelve loca y te anula el aire, porque suele haber niveles de falla del electroiman, al principio falla a veces, y llega un momento que no anda nada, y la computadora puede anularte el aire o cosas raras, saludos
tenes que mandarle 12 v directo a los cables que se ven cuando el motor esta en marcha, si ves que acopla, y hace tick y el electroiman funciona, pero no enfria, quiere decir que tenes otro problema, en ese caso yo verificaría que tenes gas, si te lo controlan y tenes gas, quizas tenes que resetear la bsi, a veces se vuelve loca esa y no anda el aire acondicionado o las luces y es eso. si acopla bien el electroiman cuando lo probas directo y enfria, pero no anda de los botones o es la bsi o es el boton o algun fusible del auto que no lo deja activar por eso, saludos
@@juambals4676 mira, lo que yo he hecho es hacer un cableado directo desde la bateria, con un relay hasta un interruptor al habitáculo, asi se activa el electroiman, pero cada tanto lo tenés que apagar porque se congela, pero anda y enfria re bien, saludos
@@alejandroalejandro6480 a veces la bobina tiene fallos esporadicos y la bsi la bloquea, reseteas la bsi y vuelve a andar pero después de un par de reseteos ya no te deja hacerlo mas, queda como bloqueada, saludos
@@arielpastori3651 Segun me dijeron si, tendrias que sacar la tuya y compararla cuando la compras, de todas formas el auto puede andar sin la bobina, armas todo sin bobina, la compras y despues desarmas y la colocas, saludos
Cuando la compre me dijeron que es la misma para 207, 206, c3 y c5, pero te recomiendo que la saques y la lleves para comparar la que te dan, quizas sea la misma, saludos
Hola campeón gracias por el tutorial,consulta c3 1.6, cuando prendo el aire arranca el compresor y luego se apaga es como q no tiene fuerza,me dijeron q es falta de gas, no creo andaba re bien, puede q seas la bobina?saludos
puede ser falta de gas o la bobina o algun problema eléctrico, fijate también el filtro del habitáculo, me paso en un auto aue estaba tan sucio el filtro que no enfriaba, saludos
El auto hace un chirrido metálico cuando el aire acondicionado está apagado. Cuando enciendo el aire acondicionado, el ruido desaparece. ¿Puede ser de la polea AC?
Mi peugeot 206 no apaga el compresor del aire siempre mantiene girando así el aire esté apagado, a que se debe? Y además dejó de enfriar y tiene su compresión normal.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Messi,lo desarme esta mañana en menos de 1hora ya está funcionando de 10,fui y compré la bobina nueva,ahí quedó funcionando perfecto,muchas gracias, abrazo 💪🏻💪🏻💪🏻
que crack, que bueno que te haya servido, gracias por comentar, saludos
hola viejo, que crack!! como saer si es la bobbina es la que esta rota, como hiciste la prueba? gracias!!
Grande Messi :) muy buen video , saludos desde chile
@@lucasnahuelrimoldi8607 por que tenía gas,y probe con una lámpara si llegaba corriente a la ficha que va al compresor y llegaba lo más bien,después de ver 10 videos más,me jugué por la bobina y era eso,llamé a un lugar y me pasó en enero de este año 80mil pesos para hacerle todo supuestamente y gaste 10300 en la bobina y hasta ahora cero drama,este video me ayudó mucho,espero te sirva..
Excelente explicación, directo al grano. Gracias. Estoy haciendo la de un 308 2.0. Y es muy similar! Gracias!
gracias a vos por comentar, me alegra que te haya servido, saludos
Exelente explicación.. sencilla y contundente..gracias
Tremendo partner!! Gracias por compartir y por lo claro de las.imagenes. mañana me tiro con mi c3 sin aire :(
buenisimo, muchas gracias por comentar, saludos
muy buena explicacion, espero sigas haciendo mas tutotiales.
muchas gracias por comentar, saludos
Muchas gracias desde Almería por el video y su laborioso trabajo.
Si es tan amable de contestarme:
¿Cómo puedo saber si la avería está en la bobina o en el compresor?
1000 gracias de antemano.
Gracias a vos por comentar, yo probaria darle 12 v directos al electroiman, si acopla y desacopla como en el video anda bien, eso no quiere decir necesariamente que sea el compresor, la mayoria de las veces es la carga de refrigerante que se ha fugado, saludos
Lo voy a poner en practica crak!!!!
Hola... Muy bien explicado. Igualmente te consulto. Tenés un taller para q te llevé mí C3 2010 1.4 nafta? A lo talleres q fui no le encontraron nada. Pero yo revisando revisando encontré q uno de los cables de la bobina esta cortado justo en la entrada de la bobina
muchas gracias por el video. super claro. tenes idea (quizas la mediste) que resistencia tiene la bobina cuando está ok?
Hay algunos provadores de bobina se le pone una lámpara para no quemar el resistor que tiene la bobina .muy buen video .
muchas gracias, saludos
Excelente!! Muchas Gracias por compartir esta valiosa información!! ❤
muchas gracias por comentar, saludos
Muchas gracias por el video, era justo lo que necesitaba saber!!! Saludos 🤗
Hola 👋 muy bueno elntutorial. Mañana voy a ver si me pongo con el de mi peugeot 206. Te consulto tengo cortado 3 cables hay abajo vos podrías decirme cuales son los 2 que van a esa bobina ? Saludos
Fijate en los colores de los cables en el video, y si no coinciden fijate en tu auto que colores tiene y pone los cables al mismo color, saludos
Buenas noches, disculpa el cable de la bobina a donde va conectado... ese amarillo que quedo colgando ahi? porque no encuentro la ficha de donde se desprendio
puede ser que hayas pasado por algún lugar y te haya arrancado el conector, sale del manojo de cables de abajo del auto lado acompañante, deben haber quedado cortados y no se ven, fijate que tiene una manguera corrugada o protector plastico, saca eso par ver y después encintas, cuidado, ponele.bastante cinta porque en verano se calienta mucho y se puede derretir tocar y entrar en corto, saludos
hola amigo muy buen video como probar y saber si es la bobina lo que esta roto?? saludos desde argentina
muchas gracias por tu comentario, espero que te sirva, saludos
Hola gracias por el video fue de mucha ayuda consulta cambie la bobina la probe anda pero cuando prendo el aire ahora no arranca y supuestamente lo primero que aria es acoplar el embrague tenes idea que podra ser desde ya gracias
es la bsi, tenes que resetearla, pero a veces no quiere reaccionar, en ese caso tenes que hacerlo ver, o como he visto mandarle una instalación a un boton directo al electroimán y listo, no es lo recomendable, pero he visto como funciona asi años, saludos
gran video. me salvaste la vida. me podrías decir cual es la referencia de la bobina. la he sacado y no tiene ninguna referencia.
Graciad
a mi me pasó lo mismo, porque era genérica china, es acpx28 marca mahle, yo le volvia a poner una genérica china porque la original me duró casi lo mismo que la genérica, esta es la tercera bobina que le ponemos, saludos
Sos el mejor! Muchas gracias!
genio, un abrazo enorme papá, gracias por filmarme
LO FELICITO POR LO DIDACTICO DE SU EXPOSICION. SU DIRECCION Y TEL.. POR FAVOR
Muchas gracias, no me dedico a eso, arreglo autos de amigos, y los que he tenido, mi papa fue mecánico muchos años, saludos
Gracias tremenda explicación
muchas gracias por comentar, saludos
Hola 👋 para Picasso HDi diesel modelo 2008 es igual? Gracias
Hola muy buen video te hago una consulta para saber si el compresor anda
,desde la ficha lo conectas directo a la batería ?
si tal cual, si ves que se derriten los cables es porque esta en corto, podes probarlo afuera desconectado, directo a la batería o a algun generador de 12v, saludos
@@elmundodedamian gracias capo lo voy a probar
Crack. Pensé q tenía q sacar el aire para cambiar la bobina. En mí caso de me cortaron de raíz los cables.
a veces como que se derriten los cables, cuando entra en corto la bobina, hasta que te la desactiva la bsi de derriten, también se cortan, tendrias que cambiar los cables por unos nuevos ya que estás, al menos el tramo que este duro, porque se parte y si se tocan los cables entran en corto, al menos encintalos por separado por las dudas. Muchas gracias por tu comentario, un abrazo
Hola, me podría decir cuál es la posición de los bujes separadores o distanciadores y cuantos lleva el compresor de aire acondicionado de la berlingo diesel 1.9 modelo 2000 mis mecánicos no lo supieron instalar gracias
Gracias por este video. Sabes marca de este compresor y cantidad y tipo de aceite que usa ???
Genio, increíble
muchas gracias, saludos
Excelente. Te pregunto, que medida es el ruleman del aire?
merci beaucoup pour ce tuto señor Damian ..ça va me servir pour ma Peugeot 308 Sw .dommage qu'il n'y a pas la reference de ce compresseur .Le mien c'est un Sanden sd7c16
Merci beaucoup pour votre commentaire, j'irais avec la pièce détachée chez le local pour comparer le diamètre et les câbles, je comprends que cette même pièce détachée rentre dans plusieurs modèles Peugeot et même Citroën, salutations
Hola
pero los cables del final se quedan sueltos o van conectados en algún sitio.
Mi C3 no funciona el compresor y veo q se han soltado
si, van conectados a la ficha y sube por el costado hasta los modulos que lo comandan, saludos
Hola una consulta no se pierde el aire que está cargado, no?
no se pierde el aire, la bobina se puede sacar de manera independiente como se ve en el video, saludos
Cómo estás , sabes que lo lleve a un taller y me dijeron que tengo roto el compresor pero no sé si han verificado esto. Simplemente me dijeron tenés que cambiarlo ,y soy de investigar. Me recomiendas ver este tema antes?
si, yo probaría a ver si activa, si no lo hace se quemó bobina, saludos
Hola buenas noches, a mi me paso que estaba muy clavada la tapa y se rompio ese perno del medio. Se puede reparar ??
Hola amigo, y si no llega el voltaje al electro imán porque puede ser? Porque en el mio no le llega, el electroiman anda bien dándole directo de la batería,
La bsi, trata de resetearla hay videos de como hacerlo, a veces la bsi lo desactiva porque se esta por quemar, saludos
Hola cuál es la bobina q compraste? Algún enlace ? Algún dato exacto de la pieza porfavor??
Hola amigo yo tengo una pregunta mi peugeot 207 2009 1.6 no trae tuerca o tornillo 🔩 exagonal la polea o bobina del compresor de aire acondicionado trae un tornillo de entrada toork y se encuentra un poco barrido como le puedo hacer para extraer lo gracias por tu atención y consejo ✌️☕
debe ser otro modelo, si tenes el tornillo roto yo intentaría clavarle a golpes un torx un poco mas grande y ahi tratar de girar, si no funciona no queda otra que soldar una tuerca en la cabeza y ver si girando la tuerca sale, eso lo hice varias veces y con suerte sale, saludos y suerte
P@@elmundodedamian
Muchas gracias por el video
gracias a vos, por la buena onda, saludos
@@elmundodedamian hola como estas tengo un 206 viejito pero no tengo acceso al compresor habría que sacar el para golpe ?
@@brunodenicolo6451 proba sacando el guardaplast de la rueda del acompañante, y el chapon de abajo, el paragolpes no molesta para hacer esto, saludos
Hola fenómeno,sabes que tengo una berlingo 1.6 nafta y me anda 5 minutos y deja de funcionar,le di unos golpecitos dnd va la polea y arranca,pero otra ves a los minutos deja de acoplar,será la Bobina?? Tengo ganas de hacer yo mismo.
hola, pedile a alguien que active y desactive el aire adentro mientras vos miras abajo, me suena a que es el electroiman, es muy común que se rompa, este es el tercero que tiene este 207 y lo tiene mi amigo desde okm, saludos
@@elmundodedamian ya lo probé,incluso probé con una lámpara si le llega corriente y anda lo más bien,recién la acabo de entrar a casa y arranco,enfrió 5 minutos y desacoplo y no arrancó más,seguro ahora voy la enciendo y arranca,y a los 5" se corta de nuevo
@@hernanbrito5684 En este caso la falla la hacia de manera esporadica, hasta que un dia no anduvo mas, por lo comun que es que se rompa yo la cambiaria, saludos
Hola disculpa. No le llega corriente al electroiman. No se si sera un relay o fusible. Pero no se cual es el fusible
fijate por internet es la bsi, tenes que resetearla, por eso no funciona, pero primero cambia el electroiman, después de resetearla un par de veces se bloquea, saludos
si no hay manera de resetear la bsi se puede dar energía directa con un interruptor a la bateria con relay y fusible, pero no es recomendable, ademas tenes que desactivarlo cada tanto porque el sensor no funciona y no corta, saludos
Para probar la bobina, ¿simplemente llevo el positivo y el negativo de la batería directamente al conector de la bobina? ¿Tienes una posición para contactar o eres indiferente? Saludos desde Brasil.
es indiferente, le das directo a la batería y debería acopar, muchas gracias por tu comentario, saludos
Impecable
Hola para cambiar el rodamiento del compresor hay que sacar el compresor
Muchas gracias por tu video, pero mira yo quiero saber que falla provoca esa bobina en el aire acondicionado de los Peugeot.
Te cuento soy de Osorno 🇨🇱 y cuando uso el aire de mi auto ya sea frío o caliente, funciona un rato, luego se apaga solo y al rato, se prende solo otra vez, en el invierno con aire caliente no es tanto lio, pero en el verano con calor sofocante y sin aire fresco ahí si se transforma en un gran problema.
Saludos y gracias
Hola sabes que a mí me hace lo mismo, acopla y desacopla , puede ser problema de bobina?
hola! gracias por el video muy bueno. Consulta no hay forma de sacar el ruleman? si o si se cambia la polea?
tiene unas muescas, es como que remachan una parte de la polea en el ruleman, podrias limar eso y sacarlo, pero tendrias que soldar el nuevo o inventar una manera de sujetarlo por varios puntos, esta ahi como remachado porque no hay mucho espacio, todo se puede, pero cuesta tiempo, dinero e inventiva, saludos
@@elmundodedamian muchas gracias por la data y por responder. Saludos!
Dónde tenés el taller tengo ese problema se me quemó la bobina
Mi cloch està muy pegado no puedo sacarlo, habrá alguna herramienta de extracción??
venden extractores de rulemanes internos y externos, saludos
Hola mí 207 tiene gas, pero no llega electricidad a la ficha del compresor y si los fusiles están correctos que puede ser? Muy bueno tu vídeo saludos
es la bsi que lo desactiva, el tema es el motivo por el cual se desactivo deberias darle energía directa a ver si activa, si se derriten los cables es porque la bobina esta en corto, saludos
@@elmundodedamian muchas gracias por tomarte el tiempo por responder, te cuánto que el problema era la BSI, vi un tutorial para Peugeot y citroen para reiniciar o restaurar el sistema y lo volvió a tomar y está funcionando bien por ahora, muchas gracias éxitos
@@lucaslucianofilippin8948 si se te vuelve a desactivar es porque no esta andando la bobina, que es lo que yo cambié, con este auto pasó asi, pero después de varias veces la bsi como que se bloquea y no te deja volver a activarla, saludos
@@elmundodedamian buenísimo muchas gracias por el dato voy a tenerlo en cuenta, saludos y que tu canal siga creciendo!
@@lucaslucianofilippin8948 muchas gracias, saludos
Cuando falla la bobina que error en el aire se presenta en el carro ... gracias
no enfria adentro, a veces deja de enfriar uno resetea la bsi y vuelve a dejar de enfriar, saludos
Se me aflojó esa tuerca y se me perdió,que medida va? Así compró
Hola. Tengo un 206. Y cuando prendo el aire. Arranca o al menos hace ruido el compresor. Y se me apaga el motor. Tenés idea que puede ser?
hace una cosa, ponelo en marcha y pedile a alguien que active el aire acondicionado, tirate abajo y mira el compresor, cuando lo prenden tiene que activar el electroiman, y fijate si activa, los peugeot suelen tener problemas eléctricos, y suelen quemarse las bobinas, esta bobina es la segunda que se cambia, la original duro como 50 mil km, la china genérica como 30 mil km, y esta recién se cambia. Fijate que active el electroiman, es muy comun que falle y la computadora del auto se vuelve loca y te anula el aire, porque suele haber niveles de falla del electroiman, al principio falla a veces, y llega un momento que no anda nada, y la computadora puede anularte el aire o cosas raras, saludos
@@elmundodedamian muchas gracias
Consulta es x q no enfriaba el aire? Cambias eso y listo
si no anda la bobina nunca acopla y no enfría, saludos
Hola como se si tengo que cambiar mi bobina del aire? El compresor de mi 207 1.9d '09 enciende pero no enfría
tenes que mandarle 12 v directo a los cables que se ven cuando el motor esta en marcha, si ves que acopla, y hace tick y el electroiman funciona, pero no enfria, quiere decir que tenes otro problema, en ese caso yo verificaría que tenes gas, si te lo controlan y tenes gas, quizas tenes que resetear la bsi, a veces se vuelve loca esa y no anda el aire acondicionado o las luces y es eso. si acopla bien el electroiman cuando lo probas directo y enfria, pero no anda de los botones o es la bsi o es el boton o algun fusible del auto que no lo deja activar por eso, saludos
Hola Damián.q tal?
En mi caso,no arranca el compresor, aparte de la bobina o la bsi,hay algún sensor o algo así?
Que no deje arrancar el compresor?
@@juambals4676 es la bsi, tenes que resetearla, si no resetea es porque la tenes bloqueada tenes que hacerlo con el escanner, saludos
@@elmundodedamian
Ok gracias por responder damian!!
Vamos a ver que podemos hacer!
Muchas gracias
@@juambals4676 mira, lo que yo he hecho es hacer un cableado directo desde la bateria, con un relay hasta un interruptor al habitáculo, asi se activa el electroiman, pero cada tanto lo tenés que apagar porque se congela, pero anda y enfria re bien, saludos
Buenas, mi c4 tiene gas pero no acopla el compresor, puede ser problema de bobina o tendría que revisar algo mas,
fijate si dandole 12 v directo acopla como hice la prueba en el video y si no acopla o si se calientan los cables es la bobina, saludos
@@elmundodedamian gracias por la ayuda
@@alejandroalejandro6480 a veces la bobina tiene fallos esporadicos y la bsi la bloquea, reseteas la bsi y vuelve a andar pero después de un par de reseteos ya no te deja hacerlo mas, queda como bloqueada, saludos
@@elmundodedamian buen día cómo estás, esa bobina sirve para un c4 también??
@@arielpastori3651 Segun me dijeron si, tendrias que sacar la tuya y compararla cuando la compras, de todas formas el auto puede andar sin la bobina, armas todo sin bobina, la compras y despues desarmas y la colocas, saludos
Hola para el,c5 I es el mismo?
Cuando la compre me dijeron que es la misma para 207, 206, c3 y c5, pero te recomiendo que la saques y la lleves para comparar la que te dan, quizas sea la misma, saludos
Hola campeón gracias por el tutorial,consulta c3 1.6, cuando prendo el aire arranca el compresor y luego se apaga es como q no tiene fuerza,me dijeron q es falta de gas, no creo andaba re bien, puede q seas la bobina?saludos
puede ser falta de gas o la bobina o algun problema eléctrico, fijate también el filtro del habitáculo, me paso en un auto aue estaba tan sucio el filtro que no enfriaba, saludos
Muy bueno..
El auto hace un chirrido metálico cuando el aire acondicionado está apagado. Cuando enciendo el aire acondicionado, el ruido desaparece. ¿Puede ser de la polea AC?
puede ser el mecanismo que acopla que este tocando en algún lado, tendrias que desarmar y ver, saludos
Mi peugeot 206 no apaga el compresor del aire siempre mantiene girando así el aire esté apagado, a que se debe? Y además dejó de enfriar y tiene su compresión normal.
tendrías que revisar el cableado, quizas quedó algo pegado, en corto, o algun relay, saludos
thanks !!!
thank you for watching me
Solo el rodamiento de la pole no se puede cambiar
La bobina tiene polaridad… porque internamente tiene un diodo…
Se salta como cualquier seguro seguer panflin
Gracias por comentar, saludos