南迴鐵路多良改線段，支撐先進工作車大樑吊裝

[@MrNelsonhsieh]

吊樑作業的確危險，封路是應該的，寧願被罵，也不要出事後被告及賠償

[@ChannelAlatBerat]

Good.....

[@sindydeka4203]

一個300頓，一個500頓
一個長行的平衡板塊10頓

[@lkkmrs]

你好，
多良那個原隧道
是不是改線後，
舊隧道路線會不會廢除?

[@1029Azusa]

對....會被廢除，因為南迴線僅有單線電氣化

[@sebastiandavies5936]

🔥🔥🔥🔥
🏁🏁🏁best race ever🏎️🏎️🏎️
1:18 🧡🖤
👇👇👇👇💕

[@brucetim2000]

台灣很奇怪一個10分鐘的吊裝工程，起吊至放置都不會封路的，
好像忘記台中市捷運人被壓扁的經驗，
工程人員是閃得遠遠的，車子倒是都不怕

[@user-ee5fb8dp8z]

封路應該會被幹到翻掉ㄚ

[@xubai2388]

有執行交通管制不至於車輛眾多

[@chunhuang8403]

台灣人出名的不怕死
出事了再來檢討 要國賠

[@ER1775]

噸數夠大其實是很安全的，但相對的，羊毛就得多給些了

[@a78787979]

很簡單就是白天不能封全車道 封了有人會投訴 然後無能的相關單位會叫你晚上封施工 現在問題來了 晚上施工對施工人員違險性變高所以才選白天施工