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組むほうがエンジンって難しいですよね。だってバルブタイミングとか上支点とか出さないとですよね。
外したピストンそんなに雑に扱っていいのですか？
バルブ周りや408ボアアップするのかな？ヨシムのカムとかも入れてほしいな‼️キャブはノーマル？なら純正オーバーサイズがあるよ‼️点火はオウタニ‼️で組んで欲しいな‼️
ヒロミ組まないかい❗(笑)
すご！！
我が家の長期間放置してるヨンフォアをやってみる気が湧いて来ました!誰でも出来るらしいので（笑）
ヘッドボルト外から対角線状に緩めなくて歪んだりは、平気なんすか？
良い。金持ちだから出来る贅沢。羨ましい。
ヘッド等硬いナットボルト類の緩めは押し緩めではなく引き緩めが正解ですよ。押してエンジン側に倒れ込むと危険です。
お疲れ様です。やっているヒロミさんも楽しいでしょうが、見ている私も楽しかったです😊16の頃GSX400Fに乗っていた時にBEETのアルフィンカバー、テールカウル、Fフェンダーに変えてました。懐かしいです☺️
しかしあんたは凄いね、芸能活動や実業だけでもかなり忙しいだろう、そこから血筋大工かなり器用から趣味まで極める。やっぱ人気あるだけ理解できるよ。
泥だらけのオフローバイクも飾ってほしいね、出入り口の目立つとこにピカピカはダサいよ。
とても勉強になります🙇♂️なんでもできてめちゃくちゃかっこいいです😎
４サイクルは複雑だけど、小排気量の２サイクルエンジンなんかは、バラしても楽しいよ（簡単で）、 空冷だと冷却水を抜いたりも不要なので腰上だけならバラして組んで、エンジンかけても３時間もあれば出来るので気楽にできるし
バラすのは誰でも出来るけど組むのが大変なのでは？マニュアルなきゃ、プロに頼むしかない。
うらやましい人生だわ
まだFRPのフェンダーあんねやぁロンタン シングルシートなんかもあるんかなぁ？
ヒロミさんこんちは〜😁こんな動画待ってました👍腕の汗💦から本気度が伝わってきますよ〜😍熱中症には気を付けてくださいね〜😁
バイクを少しイジったことがある人はフロントフェンダーに補強が入っている事に気が付くはず・・・グラスファイバーのフロントフェンダーに変える場合には必ずスターピライザーとか入れましょう・・コーナーでフロントフォークがよじれて寝かしていてもバイクが真っ直ぐに行く感じで怖い！
この数の部品が連動して動くってスゴイことですね、、もはや芸術品。とても興味深い動画で楽しめました。
バイクのエンジンなら気軽にバラすか！ってなるけど車になると一気に萎えるよね
作業動画ずぅ～っと見てられます🎵好きです🧡
ヒロミさん、バラす前のエンジン音とバラした後組み替えだ後ののエンジン音の違いの動画にしてもらいたいな☝️✨
シリンダヘッドボルト外すときは外側から対角線状に外していくのが基本ですよー
フォーワン最高！
観やすくなりました。
どの回も楽しく見させてもらってます！やっぱりどんな事も楽しそうにやってる姿がめちゃくちゃ素敵です✨
前面に黒を吹くんじゃないんですね？
このリアフェンダーにヤマハのGRのテールランプ付けたらカッコいいで
ヘッドのナットを外す順番が、間違えてます。
やっぱり、テレビでは見せていない趣味部分が見られるのがユーチューブチャンネル持ってる芸能人の良いところだと思う。手間かもしれませんが、概要欄で軽く説明書くとか（説明がタイトルとダブるなら、この動画を撮った時に思った事とかでも良いかも？(笑)）概要欄にハッシュタグだけ書くとか。合わせ技で、ハッシュタグ使って感想書く、とか(笑)＃ヒロミ ＃塗装 ＃楽しい とか(笑)（呼び捨てですみません！適当に書いています汗）今回なら ＃バイク部品 ＃解体作業 ＃バラす とか？＃CB400FOUR とか？ 型番？のハッシュタグは必須だと思います！こういう大人趣味って夢があるから、中高年男性とかは結構見たくなると思うので辞めないで欲しいなぁ…工夫次第で全然まだまだ閲覧数は伸びると思います！なんせ、趣味チャンネル的には結構需要あるはずなんだけど…
コレを最初に設計して部品作って組み立ててエンジンにしてそれを動力にしてバイクを走らせる。無の状態から想像できるって本当に天才だわ。
バイクのエンジンとか全然分からないけれどヒロミさんが楽しそうだと私も楽しいです❤️❤️❤️
勉強には、ならないけんど、オモロイです！わし５８歳トライアンフ3台乗ってますが。
ん
さすがヒロミさん、知識豊富
エンジンめっちゃ綺麗なのに。。。と思ったら加工するんですね。参考にさせてもらいます。続編楽しみにしてます！
自分語りでもうしわけないのですが、自分は今工業高校に通っていて、丁度エンジンの分解•組立をやっています。なので、ヒロミさんの動画を見ていてとても面白かったです。☺️
BEETのサイドカバーですよね。わかります。
キャブ車だから、レストア出来る方などはバラして部品交換が出来るのかも。そうした経験が豊富にある方や整備士の資格を持って仕事をされている方でないと難しいですね。最近のバイクはインジェクション化されているのでECUチューニング機器がないと分解して部品交換し組み立てた後の各機能装置復旧などが厳しいのかも。
ピストン外し大変ですよねー。なつか。リングなんか更に厳しい。組んだあとの調整がまた難しいんですけどね。
誰でもバラせるわけないやろwwと思ってみてたら最後に組めなくなるからバイク屋に頼んでってオチが面白すぎるww
それはもーネタバレなんよ
楽しそうに作業してるヒロミさんが、ちゃんと見れて良かったー😆
これ参考にしてるやつおるんか?😅間違ってるし伸びたボルト使いまわしてそうで怖いわ
ネジ外しは八王子リフォームで使ってる充電インパクトがあるじゃーん全て手で緩めてから充電工具🔧ネジが多い場合は楽ちんですよ
ボルトのネジ山痛めないために手で緩めているのです。
バラして掃除するのも大変やけど一から組み上げてくれるバイク屋探す方が難しそう笑笑
勉強に成りました！！！また動画楽しみにしてます！！
すごいなぁ。。
空でペーパー掛けるより、スカッチブライトにクイックベースを付けて水研ぎした方がまんべんなく足付けが出来ますよ～
組むのもやってくれ。楽しみ
ずっと2サイクル乗ってる身からすると4サイクル弄れる人ほんと尊敬する
やはり組むのは大変ですよね
バラすならだれでもできる
そういう奴に限ってやったことないそもそもバイクに乗ったことない
6:12に持ってる工具はどこのやつですか？
やっぱ普通が見やすい。めっちゃ懐かしい感じ青春時代！
こんにちはCBとは関係ないですが、ヒロミさん、CRF250Lにお乗りですか？crf250l ネタお願いします。私もcrf250l に乗っています。西多摩郡の52歳の親父です。
助手のおじさん？おじいさん？がプロですな
ペーパーがけしてる時、スゲー楽しそうな顔してんなと思ったら、やっぱし楽しかったんだ💡
さすがヒロミさん期待に応えていただきありがとうございます
ヒロミさんこんにちは！当時の単車いいですよねーなんかパーツもそれらしきやつっすねーw ヒロミさんサイコー❗️
好きな事やってる姿が素敵すぎる！
こっちの方が見やすいです。ヒロミさんご苦労様です。俺は、バイクをレストア中です。参考になります。
ヒロミさん。すっっっっげぇぇぇぇ楽しいっす。バイク免許無いけど。早回ししなくて良い！
クランク持ってフルカウンターにしますか？ カム角度見直し(ヨシムラ)、メタル交換、コンロッド見直しバランス取り、ピストンはヨシムラかワイセコ、ついでにミッションもクロス気味に見直しですね、どこまで手を入れるのでしょうか？ このエンジンは400以下400以上どちらでしょう？、爺はボート、バイク好きです。
普通にバラしてしまうって すごいですね。
キジマアルフィンいいね👍
ヒロミさんに、どうです?楽しくないですか?と聞かれたらそりゃ楽しいですｗヒロミさんが喋りながらだからいいんですよ
Myガレージで好きなバイクのエンジンをバラす、実にいい時間が流れてますねっ！
ふだん見えない部分というのもあって、こういうのはいいですね。３気筒は中央が冷えにくいけど４気筒は大丈夫なのも構造を実際に目で見るとよく分かりますね。
オーバーホールするなんて本当に凄いです✨男の憧れです😆💪✨
分解動画、ずっとみてられますね〜最高❗️
どうせ、技術監修の人が居て教えながら録ってるんでしょ。お笑い番組の『高橋レーシング』みたいに。嘘だよね全部どうせ。
作業自体何やってるのか、興味も無いしさっぱりわからないんだけど👀ヒロミさんの楽しそうな画が好きで最後まで見ちゃいます😆👍🏻✨
暇を見つけるプロやな普通に🎵所ヒロミ👍
ヒロミさん、おはようございます。CB400FOURのエンジンをバラす作業、お疲れ様でした。
おおー！良いっすね！こういうの好きです！
使ってる工具紹介してほしい
マニアックなところが、相変わらず好きです。
やっぱ普通がイイですね☺️
懐かし過ぎて初めてコメントしました。よく私もバラしました😂楽しそう〜!
ボロボロのヤツをやって欲しい綺麗すぎて味気ないｗ
エンジンバラすのとか見入ってしまう
ヨンフォアのエンジン綺麗ですね～
助手の動きがいいね～
今度はバッチリです🙆♂️
ヒロミさん、こんばんは。昨日は、え！？って思いましたが、今日のは見やすくなりました。次回の配信も楽しみにしています。
バラすんかい！バラすんかい！バラすんかい！ほんで組み立てんのかーい！www
エンジンばらせるのすごいですね！
わかってくれる方いるかわからないですが最初のペーパーで磨くところ正直早送りせずずっとみてたかったです、、笑
調子の悪くなった汚いエンジンのOHで復活させるのが見たいです。
そんなに、距離乗らないと思うので、エンジン自体きれいですよね。できれば、きったねぇエンジンのオーバーホールが見たいです。
やりたくなるけど、できないんだよなぁ〜
こういうの最高です正直、バラし方より、外したボルト類をどうやって分けてるかの方が知りたい～ｗ
動画1本分って、エンジンをバラすのすごい早いですね。中身が見れて嬉しいっす。組み付けはお願いするとどれぐらいかかるのかな。
とても見やすい！
😆😆😆👍ちゃんとしたヒロミさんの顔になりました😆😆😆👍
エンジンばらしたあとの組み立てを見たかった。
旧車は我々オッサンの強い味方である！と私は思う。
バラし方。タイトルに偽りなし！流石ですw
一般参加型のツーリング企画なんてあったら最高です‼️🤩✨
全く楽しくありません。何をしてるかわからないです。
ド素人なので不思議に思ったことを聞きますが、エンジンのビスってトルクは決まってないの？堅く閉めときゃとりあえずオッケーなんでしょうか
トルク規定ありますよ！なのでサービスマニュアルなんかで規定トルクで締めていくと思います。
組むほうがエンジンって難しいですよね。だってバルブタイミングとか上支点とか出さないとですよね。
外したピストンそんなに雑に扱っていいのですか？
バルブ周りや408ボアアップするのかな？ヨシムのカムとかも入れてほしいな‼️キャブはノーマル？なら純正オーバーサイズがあるよ‼️点火はオウタニ‼️で組んで欲しいな‼️
ヒロミ組まないかい❗(笑)
すご！！
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ヘッドボルト外から対角線状に緩めなくて歪んだりは、平気なんすか？
良い。
金持ちだから出来る贅沢。
羨ましい。
ヘッド等硬いナットボルト類の緩めは押し緩めではなく引き緩めが正解ですよ。押してエンジン側に倒れ込むと危険です。
お疲れ様です。
やっているヒロミさんも楽しいでしょうが、見ている私も楽しかったです😊16の頃GSX400Fに乗っていた時にBEETのアルフィンカバー、テールカウル、Fフェンダーに変えてました。懐かしいです☺️
しかしあんたは凄いね、芸能活動や実業だけでもかなり忙しいだろう、そこから血筋大工かなり器用から趣味まで極める。やっぱ人気あるだけ理解できるよ。
泥だらけのオフローバイクも飾ってほしいね、
出入り口の目立つとこに
ピカピカはダサいよ。
とても勉強になります🙇♂️
なんでもできてめちゃくちゃかっこいいです😎
４サイクルは複雑だけど、小排気量の２サイクルエンジンなんかは、バラしても楽しいよ（簡単で）、 空冷だと冷却水を抜いたりも不要なので腰上だけならバラして組んで、エンジンかけても３時間もあれば出来るので気楽にできるし
バラすのは誰でも出来るけど組むのが大変なのでは？マニュアルなきゃ、プロに頼むしかない。
うらやましい人生だわ
まだFRPのフェンダーあんねやぁ
ロンタン シングルシート
なんかもあるんかなぁ？
ヒロミさんこんちは〜😁
こんな動画待ってました👍
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熱中症には気を付けてくださいね〜😁
バイクを少しイジったことがある人はフロントフェンダーに補強が入っている
事に気が付くはず・・・グラスファイバーのフロントフェンダーに変える場合には
必ずスターピライザーとか入れましょう・・コーナーでフロントフォークがよじれて
寝かしていてもバイクが真っ直ぐに行く感じで怖い！
この数の部品が連動して動くってスゴイことですね、、もはや芸術品。
とても興味深い動画で楽しめました。
バイクのエンジンなら気軽にバラすか！ってなるけど車になると一気に萎えるよね
作業動画ずぅ～っと見てられます🎵
好きです🧡
ヒロミさん、バラす前のエンジン音とバラした後組み替えだ後ののエンジン音の違いの動画にしてもらいたいな☝️✨
シリンダヘッドボルト外すときは外側から対角線状に外していくのが基本ですよー
フォーワン最高！
観やすくなりました。
どの回も楽しく見させてもらってます！やっぱりどんな事も楽しそうにやってる姿がめちゃくちゃ素敵です✨
前面に黒を吹くんじゃないんですね？
このリアフェンダーにヤマハのGRのテールランプ付けたらカッコいいで
ヘッドのナットを外す順番が、間違えてます。
やっぱり、テレビでは見せていない趣味部分が見られるのが
ユーチューブチャンネル持ってる芸能人の良いところだと思う。
手間かもしれませんが、概要欄で軽く説明書くとか
（説明がタイトルとダブるなら、この動画を撮った時に思った事とかでも良いかも？(笑)）
概要欄にハッシュタグだけ書くとか。
合わせ技で、ハッシュタグ使って感想書く、とか(笑)
＃ヒロミ ＃塗装 ＃楽しい とか(笑)
（呼び捨てですみません！適当に書いています汗）
今回なら ＃バイク部品 ＃解体作業 ＃バラす とか？
＃CB400FOUR とか？ 型番？のハッシュタグは必須だと思います！
こういう大人趣味って夢があるから、中高年男性とかは結構見たくなると思うので
辞めないで欲しいなぁ…工夫次第で全然まだまだ閲覧数は伸びると思います！
なんせ、趣味チャンネル的には結構需要あるはずなんだけど…
コレを最初に設計して部品作って組み立ててエンジンにしてそれを動力にしてバイクを走らせる。無の状態から想像できるって本当に天才だわ。
バイクのエンジンとか全然分からないけれど
ヒロミさんが楽しそうだと私も楽しいです❤️❤️❤️
勉強には、ならないけんど、オモロイです！わし５８歳トライアンフ3台乗ってますが。
ん
さすがヒロミさん、知識豊富
エンジンめっちゃ綺麗なのに。。。
と思ったら加工するんですね。参考にさせてもらいます。
続編楽しみにしてます！
自分語りでもうしわけないのですが、自分は今工業高校に通っていて、丁度エンジンの分解•組立をやっています。なので、ヒロミさんの動画を見ていてとても面白かったです。☺️
BEETのサイドカバーですよね。わかります。
キャブ車だから、レストア出来る方などはバラして部品交換が出来るのかも。そうした経験が豊富にある方や整備士の資格を持って仕事をされている方でないと難しいですね。最近のバイクはインジェクション化されているのでECUチューニング機器がないと分解して部品交換し組み立てた後の各機能装置復旧などが厳しいのかも。
ピストン外し大変ですよねー。なつか。リングなんか更に厳しい。組んだあとの調整がまた難しいんですけどね。
誰でもバラせるわけないやろwwと思ってみてたら最後に組めなくなるからバイク屋に頼んでってオチが面白すぎるww
それはもーネタバレなんよ
楽しそうに作業してるヒロミさんが、ちゃんと見れて良かったー😆
これ参考にしてるやつおるんか?😅
間違ってるし伸びたボルト使いまわしてそうで怖いわ
ネジ外しは八王子リフォームで使ってる充電インパクトがあるじゃーん
全て手で緩めてから充電工具🔧
ネジが多い場合は楽ちんですよ
ボルトのネジ山痛めないために手で緩めているのです。
バラして掃除するのも大変やけど
一から組み上げてくれるバイク屋
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勉強に成りました！！！また動画楽しみにしてます！！
すごいなぁ。。
空でペーパー掛けるより、スカッチブライトにクイックベースを付けて水研ぎした方がまんべんなく足付けが出来ますよ～
組むのもやってくれ。楽しみ
ずっと2サイクル乗ってる身からすると4サイクル弄れる人ほんと尊敬する
やはり組むのは大変ですよね
バラすならだれでもできる
そういう奴に限ってやったことない
そもそもバイクに乗ったことない
6:12に持ってる工具はどこのやつですか？
やっぱ普通が見やすい。めっちゃ懐かしい感じ青春時代！
こんにちは
CBとは関係ないですが、
ヒロミさん、CRF250Lにお乗りですか？crf250l ネタお願いします。
私もcrf250l に乗っています。
西多摩郡の52歳の親父です。
助手のおじさん？おじいさん？がプロですな
ペーパーがけしてる時、スゲー楽しそうな顔してんなと思ったら、やっぱし楽しかったんだ💡
さすがヒロミさん期待に応えていただきありがとうございます
ヒロミさんこんにちは！
当時の単車いいですよねー
なんかパーツもそれらしきやつっすねーw ヒロミさんサイコー❗️
好きな事やってる姿が素敵すぎる！
こっちの方が見やすいです。
ヒロミさんご苦労様です。
俺は、バイクをレストア中です。参考になります。
ヒロミさん。すっっっっげぇぇぇぇ楽しいっす。バイク免許無いけど。早回ししなくて良い！
クランク持ってフルカウンターにしますか？ カム角度見直し(ヨシムラ)、メタル交換、コンロッド見直しバランス取り、ピストンはヨシムラかワイセコ、ついでにミッションもクロス気味に見直しですね、どこまで手を入れるのでしょうか？ このエンジンは400以下400以上どちらでしょう？、
爺はボート、バイク好きです。
普通にバラしてしまうって すごいですね。
キジマアルフィンいいね👍
ヒロミさんに、どうです?楽しくないですか?と聞かれたらそりゃ楽しいですｗ
ヒロミさんが喋りながらだからいいんですよ
Myガレージで好きなバイクのエンジンをバラす、実にいい時間が流れてますねっ！
ふだん見えない部分というのもあって、こういうのはいいですね。
３気筒は中央が冷えにくいけど４気筒は大丈夫なのも構造を実際に目で見るとよく分かりますね。
オーバーホールするなんて本当に凄いです✨
男の憧れです😆💪✨
分解動画、ずっとみてられますね〜最高❗️
どうせ、技術監修の人が居て教えながら録ってるんでしょ。
お笑い番組の『高橋レーシング』みたいに。
嘘だよね全部どうせ。
作業自体何やってるのか、興味も無いしさっぱりわからないんだけど👀ヒロミさんの楽しそうな画が好きで最後まで見ちゃいます😆👍🏻✨
暇を見つけるプロやな普通に🎵
所ヒロミ👍
ヒロミさん、おはようございます。
CB400FOURのエンジンをバラす作業、お疲れ様でした。
おおー！良いっすね！こういうの好きです！
使ってる工具紹介してほしい
マニアックなところが、相変わらず好きです。
やっぱ普通がイイですね☺️
懐かし過ぎて初めてコメントしました。
よく私もバラしました😂
楽しそう〜!
ボロボロのヤツをやって欲しい
綺麗すぎて味気ないｗ
エンジンバラすのとか見入ってしまう
ヨンフォアのエンジン綺麗ですね～
助手の動きがいいね～
今度はバッチリです🙆♂️
ヒロミさん、こんばんは。
昨日は、え！？って思いましたが、今日のは見やすくなりました。
次回の配信も楽しみにしています。
バラすんかい！バラすんかい！バラすんかい！
ほんで組み立てんのかーい！www
エンジンばらせるのすごいですね！
わかってくれる方いるかわからないですが最初のペーパーで磨くところ正直早送りせずずっとみてたかったです、、笑
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できれば、きったねぇエンジンのオーバーホールが見たいです。
やりたくなるけど、できないんだよなぁ〜
こういうの最高です
正直、バラし方より、外したボルト類をどうやって分けてるか
の方が知りたい～ｗ
動画1本分って、エンジンをバラすのすごい早いですね。
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とても見やすい！
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エンジンばらしたあとの組み立てを見たかった。
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バラし方。タイトルに偽りなし！流石ですw
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全く楽しくありません。何をしてるかわからないです。
ド素人なので不思議に思ったことを聞きますが、エンジンのビスってトルクは決まってないの？
堅く閉めときゃとりあえずオッケーなんでしょうか
トルク規定ありますよ！なのでサービスマニュアルなんかで規定トルクで締めていくと思います。