Вы реально очень крутые! Выпускайте чаще свои выпуски, особенно с гонок и тренировок,а также не забывайте о досуге и путешествиях-это тоже очень интересно!
Купил себе месяца 2 назад на алиэкспресс дроппер. Не представляю как раньше без него жил -- катался постоянно на опущенной сидухе, не щадя коленей, но с лучшим контролем. А теперь и контроль отличный, и колени не гудят
Спасибо за крутые и информативные видосики. Сделайте когда-нибудь видео про совместимость и взаимозаменяемость элементов трансмиссий разных типов и уровней (кассеты, дуалы, манетки, переклюки). Спасибо.
Не обязательно иметь дикий уклон на трассе XCO, чтобы оценить преимущества дроппера. Зачастую могут попадаться небольшие нырки, но при этом почти вертикальные. Или какие-то съезжалки с камней. Или что-то в этом роде, ведь XCO всё время движется в сторону усложнения.
Дима, когда привыкнет к подвесу и дропперу, будет ехать быстрее Васи вниз из-за большего веса... Езжу постоянно с дроппером, это очень удобно даже в городе.
Что не понедельник, то новое видео от Васи!!! Спасибо за отличное творчество. Только Яну Беломойну дропер подвёл не на этапе кубка мира, а на самом Чемпионате мира, где, по моему мнению, она без этого происшествия, могла бы бороться за 3-е место.
Дроппер удобнее на чем угодно. Выберите для теста трассу с техническими элементами, и сразу ощутите разницу и в контроле, и, как следствие, в скорости.
Спасибо за видео! Сам на себе ощутил преимущества дроппера для себя, как на подвесе так и на хардтейле. При первом использовании тоже офигел от того, что есть люфт, но оказывается это нормально, особенно для бюджетных моделей, хотя на дорогих он просто чуть меньше.
Что-то мне кажется дроппер больше решает там, где надо много качать рельеф, а не на таких коротких спусках. В ХСО, где постоянно вверх-вниз я тоже не успеваю эффективно работать дроппером, больше прикатанность трассы решает. На горных марафонах вот хз...с одной стороны вкручивать дофига времени вверх и лишние полкило не кстати, а с другой на длинных крутых спусках по сыпухе частенько можно больше выиграть, чем проиграть на подъеме.
Хах, я тоже кста когда в этом сезоне сел на подвес, то чуть на дороге не разложился. )) Но вилка сожрала мой косяк полностью и я не упал ) То что к нему надо привыкнуть после хардтейла - 100%.
Отличный канал, спасибо за видосы, тесты итп. Единственная микро просьба, было бы очень круто, если бы вы результаты тестов под конец видео сводили например в общую таблицу для наглядности. Полайкайте коммент, чтобы увидели.
Великолепное видео! Вася, а расскажи, пробовал ли бескамерные системы с «вкладышами»? Когда кроме герметика в покрышку ставится проставка, похожая на литую камеру (не знаю, из какого материала)? Очень иньересен твой опыт.
Так то проблема была не с пульсометром, то Васю так от холода трусило, что он давал сбои! Шучу конечно! ✌️Отличная серия хорошего сериала! ВАСЯ, ЧТО ЗА МАРКА ОЧКОВ?
Если бы кто-то разложился через руль, потому что не смог нормально свеситься из-за торчащего седла, разрыв по времени был бы значительно больше. В этом и есть главный профит дропера - меньше шансов улететь из-за помехи в виде высоко поднятого седла )
Василий огромное спасибо!!! Искал хоть какето видео по дропперам с начала лета, ничего, информации 0 в интернете. Ты первый кто сделал обзор, очень жду вторую часть. С меня лайк и подпись. Далее вопрос, я подхожу в категорию, учусь преодолевать препятствия, надоедает, слезать, занижать и поднимать седло. Так вот вопрос, я посмотрел стоимость дропперов от рейсфейз порядка 300-400 долларов, у меня хардтейл ценой 750 долларов и как бы покупать дроппер за пол стоимости велосипеда не вижу смысла, видел на алиэкспрессе по 90 баксов, видимо простые механические, что можешь сказать? Стоит взять на пробу или пустая трата денег?
Дроппер удобен. Что касается пульса, то на разделке это вопрос аэродинамики. Чем ниже и аэродинамичнее, тем ниже пульс. Но достоверно заметно это только на хорошей скорости и при отсутствии живота у райдера)
Нет никакого отношения пульса к аэродинамике если речь не о попытке ехать с одной скоростью. Ездят по мощности. На одной и той же мощности пульс будет ниже на разделке. Потому что качать сердцу надо ниже. Поэтому лёжа пульс ниже чем сидя, а сидя ниже чем стоя. По этой же причине у пловца никогда не будет пульс как у велосипедиста, а у велогона как у бегуна.
Ещё вопрос, почему подвес брыкался? Отскок правильно настроен? Знаю что кантрийники любят вилку на максимально быстрый выкручиваться, и для вилки это может прокатить, а вот с задней подвеской шутки плохи.
Вася , вiтаю, возможно ты не там ищешь. Высокий дропер , для меня - это возможность крутить педали по полной на горизонтали ,чтобы НЕ ехать ,на полусогнутых, черезмерно утомляя икры и голеностоп .Высокий дропер необходим , для усиленной работы ногами, чтобы задница не проседала,под нагрузкой, при мощной работой педалями. Никакого смысла,при спуске с горы в нём нет, я так думаю. Заметьте ,мотоцикл - эндуро ,или не эндуро ,сделан так чтобы контролировать ногами землю , при экстримальном движении аппарата .Ну и при движении по извилистой трассе с горы , центр тяжести , опять же , должен быть ,как можно ниже ...
ребята, у вас тест неправильный - надо переснять) вы сравнили две позиции сидушки, но не проверили основное: будет ли выигрыш от возможности именно менять высоту в процессе, по сравнению с статичным положением (верх/низ - не важно)
Особо нет, ни в мтб ни а шоссе. У меня такое стояло в стоке, снял и поменял. Вообще должно помогать в теории профикам в шоссе у которых есть регламент UCI не разрешающий двигать кончик носика ближе чем 5 см к вертикальной линии каретки. Но вообще, просто многие удобные.
Ребят, точность засечек стравы на участках 2-3 сек. Зависят от ошибок определени местоположения gps, а они есть всегда. На групповых тренеровках можите сравнить разброс у разных участников.
Что-то в этом видео камера хуже или кодек не тот, но свет ужасен. А ещё рекламы аж 4 вставки. В остальном как всегда супер, продолжайте ребята в том же духе! Может кто поможет советом. Использую гидратор для дальних поездок (около аж 80км). В жаркую погоду расходую около 2л воды на 35км. Если захотелось пить делаю 1-2 глотка. Мне кажется расход воды великоват, я прав?
Не прав, все индивидуально. И зависит от погодных условий, от того что ты пил-ел перед поездкой и когда. Факторов много. Хочешь пить - пей. Не хочешь - пей понемного периодически...
В ХСО без дроппера сложно ехать быстро техничные трассы, а потом это время отыгрывать на подьемах, это надо ехать на пару секунд каждый подъем быстрее, а это очень непросто
К дропперу и возможностям, которые он дает нужно привыкать достаточно долго. Поначалу мышечная память мешает. Т.е. ты двигаешься как будто у тебя все еще поднято седло. Нужно покатать технические трейлы пару месяцев и тогда уже поймешь что без него ты несломожешь получить такие результаты. Еще дроппер позволяет очень круто прокачивать трассу, но тут опять нужна практика, а не пару заездов. Понять что ты привык к дроперу можно по тому что седло тебе начало мешать уже в опущеном состоянии, когда ты прыгая бьешь им себя по жопе, когда тебе хочется дроппер с еще большим ходом. Вы бы другой тест сделали - высота баника с дроппером и без. PS: мне тут же вспомнился Васин тест топталок, опять берем без тренировок делаем то, что никогда раньше не делали и делаем выводы .
Возможно ли тросик от дропера пустить внутри рамы, сняв часть рубашки. Т.к. остался пустой канал от переднего переключателя, но он тонкий. В рубашке тросик не зайдет. А уже перед местом установки опять вывести наружу для внешней проводки троса
Это dhb, я покупал ее на www.wiggle.com. Это кажется их бренд. На скидках можно купить по очень хорошей цене. У меня теплаю только одежда от них есть, я очень доволен. И с дизайном у них все ок всегда.
А я все равно не понял, вы походу этого тестового заезда меняли выстоту сидения на ходу? Просто в разговоре речь шла только о преимуществах низкого седла по сравнению с высоким. И сравнивали заезд с дроппером vs. с поднятым седлом. А почему отдельно не сравнивали с все_время_опущенным? Может скрин где-нибудь выложите с профилем высот трассы и местами где меняли высоту? Я просто не совсем в теме, но жутко интересно)) А тут я так и не понял чем велосипед с двумя (низким и высоким) седлами под разные трассы отличается от вела с дроппером...
Дроппер позволяет менять высоту на ходу. Для спусков - опускаем, для ровного или подъемов поднимаем обратно. Крутить со спущенным не удобно, с ним только спускаются, стоя на ногах. То есть его опускали везде, где был жесткий спуск. А второй заезд был просто без опускания, с поднятым седлом. Поднятое седло не позволяет достаточно смещать вес (задницу) назад, особенно на очень наклонных спусках, от этого развесовка идет больше к рулю и больше вероятность просто нырнуть через руль. То есть это и страшнее и опаснее. А так задница свешивается назад и ехать намного комфортнее. Ну и за счет того, что седло ниже, можно больше пружинить на ногах. То есть спуск проходится по сути стоя на согнутых ногах и они еще отрабатывают как дополнительный амортизатор. Прыгать и выполнять разные трюки тоже легче с опущенным седлом.
На моей странице в страве есть профиль: На равнине поднимали конечно (я полнимал, Дима вроде нет). Если бы он постоянно был опущен, без возможности резко поднять, то мне б такой штырь и бесплатно не нужен был бы))) Но равнины был 30 метров кусок, так что 95% времени седло было опущенное Check out my activity on Strava: strava.app.link/hnX0Vm6CTab
@@VasileCapusceac ага, понял, т.е. с опущенным седлом ехать где-либо кроме крутых спусков вообще не вариант. И тест был исключительно на то, насколько быстрее с низким седлом проходить спуски. Ок, интересно. Продолжаю внимательно следить))
@@shmumpell Дмитрий,я вот послушал...и самому страшно стало 😅 я-то хоть и катаюсь,но в три раза больше Василия.Как бы он меня назвал?даж страшно подумать😂
Я Шоссер.
Почему я смотрю все видео Васи?
Потому что Вася-хороший человек!
Спасибо большое). А мы и про шоссер снимать будем, я и на нем катаю):
От те саме вже почав писати, але помітив цей пост )
автозамена заменила "аэродинамичный" на "хороший")
Потому что Вася - это позитив!!!
я космонавт, но тоже смотрю его
Чтобы получить дроппер который не будет люфтить, надо сделать его из лефти.
То же самое подумал вначале.
Вы реально очень крутые! Выпускайте чаще свои выпуски, особенно с гонок и тренировок,а также не забывайте о досуге и путешествиях-это тоже очень интересно!
Купил себе месяца 2 назад на алиэкспресс дроппер. Не представляю как раньше без него жил -- катался постоянно на опущенной сидухе, не щадя коленей, но с лучшим контролем. А теперь и контроль отличный, и колени не гудят
Неожиданно видеть разбор дроппера посреди леса, а не в мастерской. (:
Спасибо за крутые и информативные видосики. Сделайте когда-нибудь видео про совместимость и взаимозаменяемость элементов трансмиссий разных типов и уровней (кассеты, дуалы, манетки, переклюки). Спасибо.
Подписался. Приятно смотреть и слушать грамотных людей.
Вася, как всегда лайк 👍🏻👍🏻❤️
Как всегда полезно, конструктивно, информативно, интересно.👍🏻👍🏻
Нужен тест с центнерным Ляпотой, уверен он не вращая педали выиграет дх гонку:)
Вася просто решил банчить дропами и их ремонтами с обслугой)
Вася, приятно что ты знаешь Яну Беломоину и следишь за ее соревнованиями 🙂
На подвесе дроппер это очень удобно, даже недорогой стоковый отлично работает. На гревеле в принципе и на классическом подседеле норм.
Очень годная штука, даже в городе, где много бордюров. А то за седло зад вываливать так себе )
Бро, да это офигенный контент! Ляпота рядом не валялся. Давай, топи для нас, диких великов, хороший контент. Хорошая подача.
Не обязательно иметь дикий уклон на трассе XCO, чтобы оценить преимущества дроппера. Зачастую могут попадаться небольшие нырки, но при этом почти вертикальные. Или какие-то съезжалки с камней. Или что-то в этом роде, ведь XCO всё время движется в сторону усложнения.
Дима, когда привыкнет к подвесу и дропперу, будет ехать быстрее Васи вниз из-за большего веса...
Езжу постоянно с дроппером, это очень удобно даже в городе.
Что не понедельник, то новое видео от Васи!!! Спасибо за отличное творчество. Только Яну Беломойну дропер подвёл не на этапе кубка мира, а на самом Чемпионате мира, где, по моему мнению, она без этого происшествия, могла бы бороться за 3-е место.
Да, это был Чемпионат Мира. Там просто все так плотно было, что я уже потерялся в гонках.
Вася, у меня сейчас нет 26 минут, чтобы посмотреть твой ролик, но я уже поставил лайк и написал этот коммент) Спасибо за отличный контент!
Добавь в избранное)) Спасибо
Посмотри на 2х
Смотрю в два захода
Собираем деньги Диме на подвес. Соберёте 20К, так купите электроподвес на карбоне. Удобно горки снимать будет от первого лица. )))
Жаль тут только один лайк можно поставить комментарию)
@@shmumpell Дима. Ты опять забыл акаунт для таких комментариев сменить.)))
Дроппер удобнее на чем угодно. Выберите для теста трассу с техническими элементами, и сразу ощутите разницу и в контроле, и, как следствие, в скорости.
Красавцы оба! Василий размером своих кулаков, больше похож на боксера легковеса, чем на велогонщика.
Спасибо за видео! Сам на себе ощутил преимущества дроппера для себя, как на подвесе так и на хардтейле. При первом использовании тоже офигел от того, что есть люфт, но оказывается это нормально, особенно для бюджетных моделей, хотя на дорогих он просто чуть меньше.
Вася! Респект и уважуха! Ты молодцага! Благодарочка и лайкос!!! Красава... и будь всегда.... Ждем новые видео.
"ТурбоДилда" - садиться и слезать оч. удобно ;-)
Что-то мне кажется дроппер больше решает там, где надо много качать рельеф, а не на таких коротких спусках. В ХСО, где постоянно вверх-вниз я тоже не успеваю эффективно работать дроппером, больше прикатанность трассы решает. На горных марафонах вот хз...с одной стороны вкручивать дофига времени вверх и лишние полкило не кстати, а с другой на длинных крутых спусках по сыпухе частенько можно больше выиграть, чем проиграть на подъеме.
Мне даром не нужен дроппер, да и не по карману он мне, но за видео как всегда спасибо, познавательно.
Вася! как всегда-годный материал, интересно смотореть.
Василий, спасибо за качественный контент и мега-крутую подачу! Прям все вопросы за последний нашли ответы в Ваших видео!!! Респект безграничный!🙂
Хах, я тоже кста когда в этом сезоне сел на подвес, то чуть на дороге не разложился. )) Но вилка сожрала мой косяк полностью и я не упал ) То что к нему надо привыкнуть после хардтейла - 100%.
Не знаю, нафига я это смотрю.
Но аж пятое видео с этого канала, и мне очень нравится.
ЗЫ
Велик есть, КТМ сити ))
Привет:) обязательно просмотрю вечером) на работе сейчас
да? ну ладно
Как всегда Мега годный контент. Ребята Спасибо что вы есть!!! Вася когда стрим?
Ещё не умеем стримить, надо протестировать сначала.
Лайк Диме за Патагонию!
Люблю бренды с историей и активной позицией
Отличный канал, спасибо за видосы, тесты итп. Единственная микро просьба, было бы очень круто, если бы вы результаты тестов под конец видео сводили например в общую таблицу для наглядности. Полайкайте коммент, чтобы увидели.
Музыкальное сопровождение просто 💥
Десять тысяч 👍👍👍🎉🏞️🚵за интересный и захватывающий видос 💥😀👍🎊
=))) Над теорией о зависимости пульса и дроппера, а особенно с каким серьёзным видом это всё преподносилось - поржал от души =)))
как всегда очень интересно и доходчево рассказано, больше видео!
Великолепное видео! Вася, а расскажи, пробовал ли бескамерные системы с «вкладышами»? Когда кроме герметика в покрышку ставится проставка, похожая на литую камеру (не знаю, из какого материала)? Очень иньересен твой опыт.
Нет, но думал об этом. Типа кашкор. Может протестирую, пока не добрались руки.
www.bike24.com/p2362971.html. Или вот эти проставки, может более технологичнее Кашкора
Слава Богу велосипед Васин не сломали! Я ели досмотрел до конца этот триллер!
Ребята, про пульс очень актуально, будет интересно посмотреть!
Яна на Хсо это конечно ://
Дроппер надо обслуживать, как вилку - мне не нужен дроппер!)))
Так то проблема была не с пульсометром, то Васю так от холода трусило, что он давал сбои! Шучу конечно! ✌️Отличная серия хорошего сериала! ВАСЯ, ЧТО ЗА МАРКА ОЧКОВ?
Если бы кто-то разложился через руль, потому что не смог нормально свеситься из-за торчащего седла, разрыв по времени был бы значительно больше. В этом и есть главный профит дропера - меньше шансов улететь из-за помехи в виде высоко поднятого седла )
Василий огромное спасибо!!! Искал хоть какето видео по дропперам с начала лета, ничего, информации 0 в интернете. Ты первый кто сделал обзор, очень жду вторую часть. С меня лайк и подпись. Далее вопрос, я подхожу в категорию, учусь преодолевать препятствия, надоедает, слезать, занижать и поднимать седло. Так вот вопрос, я посмотрел стоимость дропперов от рейсфейз порядка 300-400 долларов, у меня хардтейл ценой 750 долларов и как бы покупать дроппер за пол стоимости велосипеда не вижу смысла, видел на алиэкспрессе по 90 баксов, видимо простые механические, что можешь сказать? Стоит взять на пробу или пустая трата денег?
Рассказывать про дроппер пол часа, это мощно!
Кстати, его можно называть пневмо-подсидел ?
Спасибо большое насчет люфта а то хотел в сервис нести свой tranz x
Ну -- наконец-то! :-D
Дроппер удобен. Что касается пульса, то на разделке это вопрос аэродинамики. Чем ниже и аэродинамичнее, тем ниже пульс. Но достоверно заметно это только на хорошей скорости и при отсутствии живота у райдера)
Нет никакого отношения пульса к аэродинамике если речь не о попытке ехать с одной скоростью. Ездят по мощности. На одной и той же мощности пульс будет ниже на разделке. Потому что качать сердцу надо ниже. Поэтому лёжа пульс ниже чем сидя, а сидя ниже чем стоя. По этой же причине у пловца никогда не будет пульс как у велосипедиста, а у велогона как у бегуна.
5:50 не видел дропперов в велотриале 😁
прикольно, я захотел поставить дроппер на свой slate после слов Василия
Было интересно, спасибо!
Так. Вася правильно зупинив тест. Важчий Діма явно б побив його результат :))))
Ещё вопрос, почему подвес брыкался? Отскок правильно настроен? Знаю что кантрийники любят вилку на максимально быстрый выкручиваться, и для вилки это может прокатить, а вот с задней подвеской шутки плохи.
"Дополнительная сложность" с проводкой, экономит кучу денег на дроппере )))
Об этом в следующем про Дропер видео) Модно же взять без поводки и дешевле чем с проводкой, например под селом если рычаг)
@@VasileCapusceac есть же с внешней проводкой дропер. думаю, отличный вариант для рам не рассчитанных под дропер
@@serinityoffier пользовался таким когда-то, разница от внутренней проводки чисто эстетическая...
@@reinua а еще возможность чуть быстрее снять его
@@serinityoffier именно...
Завет инженера - если что-то не ломается, значит это недостаточно усовершенствованно.
Вася , вiтаю, возможно ты не там ищешь. Высокий дропер , для меня - это возможность крутить педали по полной на горизонтали ,чтобы НЕ ехать ,на полусогнутых, черезмерно утомляя икры и голеностоп .Высокий дропер необходим , для усиленной работы ногами, чтобы задница не проседала,под нагрузкой, при мощной работой педалями. Никакого смысла,при спуске с горы в нём нет, я так думаю. Заметьте ,мотоцикл - эндуро ,или не эндуро ,сделан так чтобы контролировать ногами землю , при экстримальном движении аппарата .Ну и при движении по извилистой трассе с горы , центр тяжести , опять же , должен быть ,как можно ниже ...
Подвеску не перенастраивали? Может из-за этого такие сложности у Дмитрия возникли в первых заездах?
Нет. Да и в принципе новый вел для него, непривычно.
@@VasileCapusceac перенастрой мне подвеску и отдай свой подвес, так всем будет проще
Про Колеса сделайте выпуск, карбон вс алюмишка, во там будет думаю разница посущественнее.☝️
ребята, у вас тест неправильный - надо переснять) вы сравнили две позиции сидушки, но не проверили основное: будет ли выигрыш от возможности именно менять высоту в процессе, по сравнению с статичным положением (верх/низ - не важно)
Видео со сравнением дропперов было бы хорошо. А то есть за 100$, есть 250$ и более, хочется понять в чем разница.
Жду выпуска про выбор Дропперов
Вася, а что за новый тренд с сёдлами с укороченным носом и меньшей длиной? Это как-то помогает в мтб?
Особо нет, ни в мтб ни а шоссе. У меня такое стояло в стоке, снял и поменял. Вообще должно помогать в теории профикам в шоссе у которых есть регламент UCI не разрешающий двигать кончик носика ближе чем 5 см к вертикальной линии каретки. Но вообще, просто многие удобные.
мне кажется, в городском катании тоже удобен. Можно опускать седло на остановках
Ребят, точность засечек стравы на участках 2-3 сек. Зависят от ошибок определени местоположения gps, а они есть всегда. На групповых тренеровках можите сравнить разброс у разных участников.
Что-то в этом видео камера хуже или кодек не тот, но свет ужасен. А ещё рекламы аж 4 вставки. В остальном как всегда супер, продолжайте ребята в том же духе!
Может кто поможет советом. Использую гидратор для дальних поездок (около аж 80км). В жаркую погоду расходую около 2л воды на 35км. Если захотелось пить делаю 1-2 глотка. Мне кажется расход воды великоват, я прав?
Не прав, все индивидуально. И зависит от погодных условий, от того что ты пил-ел перед поездкой и когда. Факторов много. Хочешь пить - пей. Не хочешь - пей понемного периодически...
Василий, замечаю некоторое внешнее сходство вашей супруги и коллеги Димона. Они, случаем, не родственники? )))
В ХСО без дроппера сложно ехать быстро техничные трассы, а потом это время отыгрывать на подьемах, это надо ехать на пару секунд каждый подъем быстрее, а это очень непросто
Занятный ролик 👍
А вообще, странно слышать цены в долларах США, при наличии собственной валюты... 🤨
Что странного? Курс прыгает, смотрят не только в Украине. Универсальная валюта -долар или евро.
А что с пульсометром? У меня такой же Адидас на ант+ и работает как часы, стоит копейки. Был удивлён немного увидев его, у Василия обычно все топчик
Классное видео!
Надо было хардтейл взять и на него дроппер установить и попробовать.
Подскажите, дропер зимой в минус, жить будет или лучше не пользовать его при минусовой температуре?
К дропперу и возможностям, которые он дает нужно привыкать достаточно долго. Поначалу мышечная память мешает. Т.е. ты двигаешься как будто у тебя все еще поднято седло. Нужно покатать технические трейлы пару месяцев и тогда уже поймешь что без него ты несломожешь получить такие результаты. Еще дроппер позволяет очень круто прокачивать трассу, но тут опять нужна практика, а не пару заездов. Понять что ты привык к дроперу можно по тому что седло тебе начало мешать уже в опущеном состоянии, когда ты прыгая бьешь им себя по жопе, когда тебе хочется дроппер с еще большим ходом. Вы бы другой тест сделали - высота баника с дроппером и без.
PS: мне тут же вспомнился Васин тест топталок, опять берем без тренировок делаем то, что никогда раньше не делали и делаем выводы .
Я на дроппере с августа месяца, комментарий не по адресу.
@@VasileCapusceac ну так нужно было сказать об этом, совсем недавно было видео где ты в горах без дропера катал.
Спасибо!)
На время это не повлияло: "Они успели убежать!" А если бы не успели?)))
є сенс купувати дроппер exa form 860i c амортизацією 2см, чи є щось краще?
Василий , расскажи пожалуйста про амортизационный штырь подробнее..(в начале видео)
К сожалению или к счастью, но я не использую). Для спортсменов это треш. Ставить только для городского велосипеда актуально, как по мне.
Вася красава!!
Надо себе такое поставить
Как раз недавно там катался)
Возможно ли тросик от дропера пустить внутри рамы, сняв часть рубашки. Т.к. остался пустой канал от переднего переключателя, но он тонкий. В рубашке тросик не зайдет. А уже перед местом установки опять вывести наружу для внешней проводки троса
В теории да)
доброго времени суток. У Дмитрия клёво выглядящая форма, где такую можно присмотреть?
ХЗ, он на комменты не отвечает и даже не читает. Зазнавшийся
Это dhb, я покупал ее на www.wiggle.com. Это кажется их бренд. На скидках можно купить по очень хорошей цене. У меня теплаю только одежда от них есть, я очень доволен. И с дизайном у них все ок всегда.
@@shmumpell спасибо большое. Не любитель зелёного но тут как то угадали)
Вася, что скажешь о дроппере Cannondale DownLow 2020 года? надежен ли он для кросс-канти?
Хотел взять, но закончились. Цена как минимум в Украине была привлекательная. Пока не были на ремонте, не знаю, но мы и продали десяток их.
@@VasileCapusceac понял. я взял в городе у нас за 130 долларов (даже удивился такой низкой цене)
Какая оптимальная высота хода дроппера ? рост 189 вел CrossC
11:50 да нормальные у Васи бицухи!
Телескопический ГЛАГОЛ 🤣
Вася,сделай видео на тему товары из Али экспресс (про карбон)
Не могу, не использую ничего с китайских сайтов)
А я все равно не понял, вы походу этого тестового заезда меняли выстоту сидения на ходу? Просто в разговоре речь шла только о преимуществах низкого седла по сравнению с высоким. И сравнивали заезд с дроппером vs. с поднятым седлом. А почему отдельно не сравнивали с все_время_опущенным? Может скрин где-нибудь выложите с профилем высот трассы и местами где меняли высоту?
Я просто не совсем в теме, но жутко интересно)) А тут я так и не понял чем велосипед с двумя (низким и высоким) седлами под разные трассы отличается от вела с дроппером...
Дроппер позволяет менять высоту на ходу. Для спусков - опускаем, для ровного или подъемов поднимаем обратно. Крутить со спущенным не удобно, с ним только спускаются, стоя на ногах. То есть его опускали везде, где был жесткий спуск. А второй заезд был просто без опускания, с поднятым седлом. Поднятое седло не позволяет достаточно смещать вес (задницу) назад, особенно на очень наклонных спусках, от этого развесовка идет больше к рулю и больше вероятность просто нырнуть через руль. То есть это и страшнее и опаснее. А так задница свешивается назад и ехать намного комфортнее. Ну и за счет того, что седло ниже, можно больше пружинить на ногах. То есть спуск проходится по сути стоя на согнутых ногах и они еще отрабатывают как дополнительный амортизатор. Прыгать и выполнять разные трюки тоже легче с опущенным седлом.
На моей странице в страве есть профиль:
На равнине поднимали конечно (я полнимал, Дима вроде нет). Если бы он постоянно был опущен, без возможности резко поднять, то мне б такой штырь и бесплатно не нужен был бы))) Но равнины был 30 метров кусок, так что 95% времени седло было опущенное
Check out my activity on Strava: strava.app.link/hnX0Vm6CTab
@@VasileCapusceac ага, понял, т.е. с опущенным седлом ехать где-либо кроме крутых спусков вообще не вариант. И тест был исключительно на то, насколько быстрее с низким седлом проходить спуски. Ок, интересно. Продолжаю внимательно следить))
@@АлександрС-ж8щ Ок, спасибо! Не разобрался в чем именно был тест)
Вася купи ветровку с утяжками понизу для сохранения тепла!
Привет всем!
Привет:)
0:20 товарищ, вы перепутали.
Что за очки у Васи на видео?
Блин тоже хочу себе купить но уже после нового года зделаю себе такой вот 🎁 подарок 🤗🤗✌
Сделаю*.сходи в школу... родители на выпуск велик подярят
@@aad1987 Понимаю вас товарищ ☝️ Но я в школе был Дикий двоечник вот так и живу по жизни с ошибками ☹😞
@@vadim3595 извини... погорячился.самому тяжко
@@aad1987 😎✌
Вдвоем в видео конкчно повеселее
Первый раз слышу,что Вася злые,обидные вещи!!Вась,твой друган совсем не жирный
Это внутренняя шутка ©. Какой он жирный, дрыщ почти такой же как я)
@@VasileCapusceac аааа,ну если по-дружески,то снимаю все обвинения 😜
Ну а так...всегда рад твоим роликам.Познавательно и с юмором.Успеха тебе!
Все норм. Вы не слышали как мы тролим друг друга за кадром)
@@shmumpell Дмитрий,я вот послушал...и самому страшно стало 😅 я-то хоть и катаюсь,но в три раза больше Василия.Как бы он меня назвал?даж страшно подумать😂
Как вам Cannondale trail se 3?
Иголки по кторым движется телескоп - кажется это называется "шпонки"?
Первое что я сделал после покупки своего гравийника - это улетел через руль
принцип как у офисного поджопника
Для чего нужен дропер в грейвел байках или турингах?
охладить ляжку