Nissan Leaf электромобиль с японского аукциона! ProTestDrive. Тест драйв доступной электрички!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 жов 2020
  • Обзор 100% электрического Nissan Leaf, привезенного с японского аукциона. Отвечаю на главные вопросы кому можно покупать, кому пока рано и почему.
    Искренне без хайпа и пафоса об автомобиле способном значительно поберечь ваш бюджет на передвижения.
    Если смотреть лень все выводы последние 3 минуты,но пропустите много интересных мелочей. Приятного просмотра.
    Инстаграмм @protestdrive9664

КОМЕНТАРІ • 49

  • @user-bu8sb8vn4s
    @user-bu8sb8vn4s 3 роки тому +1

    Спасибо , за очень интересный и познавательный обзор 👍

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Полина Бестужева Благодарю, приглашаю поучаствовать в одном из наших проектов

  • @user-bu8sb8vn4s
    @user-bu8sb8vn4s 3 роки тому +1

    👍👍👍

  • @user-oc4wb8zy6j
    @user-oc4wb8zy6j 3 роки тому +1

    Очень познавательный обзор. За электричками будущее!!!

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Евгений Маслов до теста даже не подозревал что они подобрались так близко и весьма доступны

    • @user-to3zd9jy9z
      @user-to3zd9jy9z 3 роки тому

      Какое будущее, это прошлое уже сударь. Я с 50х годов прошлого века на них езжу, до сих пор. На одной и той же, старенькая совсем стала, как мой сын

    • @user-to3zd9jy9z
      @user-to3zd9jy9z 3 роки тому

      @@protestdrive9664
      Я вот если вовремя до теста не доберусь, то оно окаянное на полу уже ползает. Нынче дрожжи быстродействующие его в миг поднимают, как жижулика

  • @user-tf1te6xz3f
    @user-tf1te6xz3f 3 роки тому +1

    Привет, земляки! Долго изучал вопрос покупки электрички, но вопрос дальности пробега решил выбор. Поэтому взял себе Ниссан Ноут Е Пауэр, в максималке, новую. Та же электричка, но без ограничения пробега. Да, два двигателя, один бензиновый, но не надо париться с SOHом и можно не думать о том, что хватит или нет зарядки. Пробег 2500км. Полет норм. Е педаль - классная вещь! Лиф хорош, когда небольшие пробеги и есть возможность поставить ночью на зарядку, т.е свой дом. Самое то, для небольшого города, типа Слободского.

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      О интересный экземпляр, поздравляю с покупкой!

  • @treidenp3196
    @treidenp3196 3 роки тому +1

    Очень познавательно!

  • @wanrus
    @wanrus 3 роки тому +1

    Отлично! Будущее рядом. Ждем батарейку.

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Андрей Ветошкин будущее уже здесь. Распределено не равномерно )) батарейка на 500+ у Теслы но ценник авто 10М+ даже сильно б/у 2.5 а эти от 0.5 М скромненько )

    • @wanrus
      @wanrus 3 роки тому +1

      @@protestdrive9664 @Tesla не интересует

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Почему?)

    • @wanrus
      @wanrus 3 роки тому +2

      @@protestdrive9664 очень длинный ответ. Начнем с того, что нет доверия к организации. И к продукту. К отчетам. К лидеру.

  • @user-kx4kf5pe2f
    @user-kx4kf5pe2f 3 роки тому +2

    Авто не разрезается за ночь при прохладной погоде, когда просто стоит! Говорю из опыта эксплуатации и теста более 20 лифов😉leaf это наркотик, попробовав раз не захотите больше бензиновый Авто! Заказывайте машины в престиж Авто!

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Михаил Науменко т.е за ночь нулевые потери или сколько то все таки уходит?

    • @user-sl6ww1ig6k
      @user-sl6ww1ig6k 3 роки тому +1

      @@protestdrive9664 ничего не уходит, в лифе нет ни подогрева ни охлаждения ВВБ

    • @user-sl6ww1ig6k
      @user-sl6ww1ig6k 3 роки тому +2

      Михаил, у человека нет понятия вообще что такое электроавто (4 электродвигателя в Тесле, Лиф без подзарядки за ночь разряжается до 10%). Даже на тесте самая дешовая комплектация S нет ни мультируля ни режима B, тест разгона не продемонстрировал (сс... ал бы кипятком от динамики)

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Ну кроме того что сам аккумулятор просто от низкой температуры теряет ёмкость

    • @user-sl6ww1ig6k
      @user-sl6ww1ig6k 3 роки тому

      @@protestdrive9664 если только вы его поставили при +температуре а забираете при - 25°с

  • @user-rh2uf5th5g
    @user-rh2uf5th5g 3 роки тому +1

    Печкой пользовался при тест драйве? Или боялся не доехать до электророзетки?

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Роман Петелов до подзарядки не включал, реально не было понимая запаса хода. А после уже ни в чем себе не отказывал

  • @user-sl6ww1ig6k
    @user-sl6ww1ig6k 3 роки тому +1

    У Теслы 2 электродвигатель или 1. Прежде чем сказать что то, необходимо знать тачно.

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Александр Панов у Теслы 2 я же написал что на каждую ось. Просто у Лифа движок стоит как на обычной машине под капотом а у Теслы там его нет

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Александр Панов Тачно!)

    • @user-sl6ww1ig6k
      @user-sl6ww1ig6k 3 роки тому +1

      @@protestdrive9664 если тесла полноприводная то есть. У Лифа, на то что ты показывал под капотом - это инвертер, а электродвигатель ниже стоит(знахарь)

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Я даже не пытаюсь строить из себя эксперта по электромобилю, это мое первое знакомство. Я как и все иду ошибаюсь дальше иду.

    • @user-sl6ww1ig6k
      @user-sl6ww1ig6k 3 роки тому +1

      @@protestdrive9664 тогда не нужно втирать людям дичь. Если бы вы не зная что то написали-это одно, но здесь вы снимаете на видео и несёте ахинею.

  • @user-rh2uf5th5g
    @user-rh2uf5th5g 3 роки тому +1

    Слабенько. Минусы утаил, плюсы не раскрыл. Походу сам не определился , точнее определился , ты пока консерватор. Но это нельзя говорить т.к плачены деньги не за твое личное мнение , а за будущие продажи . За инфу спасибо , мечта есть прокатиться на лиф . Возможен ли тест драйв?

  • @asya_books
    @asya_books 3 роки тому +1

    За сколько времени полностью зарядится автомобиль?

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Annie Noyer примерно 6-7 часов. За ночь точно зарядится. Мы подзаряжались во время съёмок за 1.5 заряд увеличился на 25%

  • @user-vc7oh6wy9p
    @user-vc7oh6wy9p 3 роки тому +1

    Видишь,что батарея уже плохая. Едешь в сервис. И меняешь на новую без проблем?

    • @user-rh2uf5th5g
      @user-rh2uf5th5g 3 роки тому

      Всё просто деньги есть проблем нет . Все решаемо . Цену замены акума вроде говорили в ролике

  • @user-vc7oh6wy9p
    @user-vc7oh6wy9p 3 роки тому +1

    Интересно,у самих японцев есть проблемы с заменой батареи?

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      В каком плане? Речь об утилизациии или доступности батарей?

  • @user-to3zd9jy9z
    @user-to3zd9jy9z 3 роки тому +1

    Дожили, машины заряжают теперяже. У нас с Вазгеном электрическая щётка только одна на двоих, для наших двух зубов.

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Бабка СИРАНУШ где ж вы раньше было бабуля с такими роскошными комментариями?))

    • @user-to3zd9jy9z
      @user-to3zd9jy9z 3 роки тому +1

      @@protestdrive9664 пока ждёшь тута от вас письмо, так щётка уже одному только понадобилась, зуб последний выпал, а ночью из стакана челюсть пропала, думаю внучка увела

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Бабка СИРАНУШ думаю в качестве доп аккумулятора к своей Тесле )

    • @user-to3zd9jy9z
      @user-to3zd9jy9z 3 роки тому

      @@protestdrive9664
      Да нету у неё Теслы, она с ним переписывалась долго, а давеча совсем разругались

  • @djpipetka
    @djpipetka 3 роки тому +1

    В Тесле не 4 мотора 🤦

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      Да верно их два не каждое колесо а на каждую ось

    • @viktordrukovskij
      @viktordrukovskij 3 роки тому +1

      @@protestdrive9664 Учите мат часть.

    • @protestdrive9664
      @protestdrive9664  3 роки тому

      В процессе )