Ви робите те, чого справді не вистачає на українському ютубі: якісний автомобільний контент. Не зупиняйтесь! Я про вас розповідаю й кидаю посилання усім друзям й по автомобільним чатікам. Круто! Цікаво! Якісно! Респектос
Їздив на новаторі і на хамері. Скажу вам, що коли їхав на новаторі, то по степам Донбасу, вирвам від мін, то я думав, що в новаторі у мене хребет висипеться в штани, нас кидало по всьому салону. В хамві було зовсім інакше. По тій самій дорозі, спокійно їхали і було доволі м'яко їхати.
Я як автолюбитель з дитинства, хочу сказати величезне дякую Юлії та її команді за контент в сфері автомобільного транспорту саме українською мовою та в Україні, ви та декілька інших каналів приємно тішите серце поціновувачів бібік в Україні)
Привіт, Юля! Це відео - просто пуля! Респет за Ланос і Хаммер - цей транспорт має більше спільного, ніж можна подумати)) Два авто-символи: для України та США - цим все сказано!
Маю надію колись ви зробити повноцінне відео на пару годин про Хамві. Це більше ніж авто і для України. Пам"ятаю як вони ще десь на початку 2000-х почали у нас з"являтися. Це був прям перший символ зближення України з Західними арміями. На них приймали паради в День Незалежності. Ще знаю історію про американця, який три рази підривався у Хамві в Україні, думаю ви точно бачили його відео як він з Браунінга насипає на Запоріжжі. Ну і мабуть найкраще відео на "Мілітарному" саме про Хамві. Там людина що і зараз займається їх ремонтом та відновленням.
Моє улюблене авто❤, я завжди його буду згадувати як надійного та міцного друга😊, я можу годинами розповідати що ми разом пережили і завжди все було ОК, бережіть його і Він вас не пвдвеле
Пару разів їздив пасажиром в H2 хаммері. І простору на передньому пасажирському місці, таке відчуття що меньше ніж в копійці. І тунель, по відчуттях ,між сидіннями явно ширший за ті самі сидіння. При їзді, навіть пасажиром авто відчувається важким прям вантажівкою але і одночасно дає відчуття що проїдеш тупо всюди, хоч дерева вали хоч річку перепливай.
@@walterwhite2104так, але те про що написав коментатор вище спільне для обох моделей, величезний тонель є і в усіх хаммерах, і в хамві, те саме з величезною вагою і розмірами автівок
в мого батька був Н1, надзвичайно не зручний апарат... у всілякому разі- по Київу з його заторами цей динозавр ледь рухався, багато жер, та й в дорожні полоси ледь пощіщався(бо був дуже широким... ), коротше кажучи- цей автомобіль явно не для міста))) хоча доволі понтовито виглядав на вулицях... тай паркувати можна було де завгодно.. жоден евакуатор таку бібіку не міг втягнути)))
Історія з дитинства , початок 2000-х прокатався по відносному бездоріжжю для hamvee , з точки зору цивільної особи це найНЕзручніший автомобіль що існує, надзвичайно жорстка підвіска наче її немає взагалі , відсутня будь яка шумоізоляція та герметизація . Для військових цілей все з точністю до навпаки, велика вантажопідйомність яку забезпечує жорстка підвіска, простота салону яку майже неможливо пошкодити і відсутність речей які не витримають важких умов експлуатації. Для військових річ прекрасна , але чомусь закон про ленд-ліз не включає в себе передачу тисяч таких автомобілів.
пробачте, але я не впевнений, що Хамери більше не випускаються, бо минулого року вийшла навіть електрична версії, велика, важка і нікуди не їду, але все ж. а відео, дуже класні, пізнавальні і цікаві. Дякую!
Нєнєнє, може ми якось не так висловились, всі ті h1,h2,h3 вже не випускаються, і достить довго, і продовження не було довго. Марка просто вмерла) але валялась на полиці і от згадали при розвитку електромобілів, і випустили електро, ну але ми не хотіли його сюди вплітати бо говорити про відродження бренду після одного авто хоч і в двох кузовах, це рано ще. Ну і той новий електро хамер насправіді дуже добре пхне. Але там батарея щось на 200кіловат, а розхід електрики просто як в греблі... дивний апарат. І дякуюємо!
Дякую за випуск, хоча це і гарний відеопереказ вікіпедії, було цікаво) Тільки на 15:20 транспортник С17, а не С130 (конкурс на С17 проходив приблизно в ті ж самі часи, як і на Хаммві). Цікаво було почути про основні переваги Хаммві перед звичайними цивільними всюдихідними корчами. Ще не кажуть про проблему системи охолодження на цивільних корчах, яка пробивається при будь яких серйозних ударах на бездоріжжі чи уламками при прильотах. Я вже не кажу про відсутність можливості швидкого бронювання. Як на мене, то державі давно потрібно дивитися в сторону закупівлі ліцензії на вробництво та відновлення лінії Хаммві. В ідеалі з розподіленням (25-75% на території союзників, 75-25% на території України), та виробництвом всього переліку з/ч. Думаю для закриття повної потреби в 25-30, а то і всі 50-100 тис, в тому є сенс. Плюс можна провести мінімальну модернізацію де це потрібно під наші умови (паливна щоб переварювала неякісне пальне більш стійко, обігрівачі щоб було тепло та заводилося нормально взимку, можливо модульний кондиціонер на літо). Думаю найбільшим фондам варто задуматися над такою ідеєю та об'єднанням навколо неї, бо конструкція вдала і надійна, вже звична для армії і головне при масштабуванні і відносній простоті буде недорогою відносно інших існуючих рішень.
у порівнянні з неброньованим б/в HMMWV броньований (по 2му класу stanag) ) сенатор або новатор буде не в 3, а раз в 10 дорожче. Але це зовсім інша машина, потрібні і такі і такі. Звичайно ж задонатив. Дякую за Вашу працю та цікаві відео.
цікаво якось почути й про материнську компанію AMC, яка володіла й маркою Jeep й AM General, про їх співпрацю з французами, про цікаві епохальні модели, про їх крах. Єдине що наразі про них нагадує, до речі, це й є AMG, бо Джиип можна вже вважати італійським, чи польським продуктом.
Думаю, варто згадати, чому ціна на новатор більша в рази від хамві, на який збирають кошти. Я не бачу на ньому бронювання (зрозуміло, що то про новий, а тут ні). І на фоні цієї різниці проговорити, чому збирають на хамві без бронебійного скла і зі звичайними дверима. Бо у всього свої задачі. Це треба проговорювати, бо аудиторія широка.
І знаєте що ви повністю праві! Треба було так сказати, але той епізод випадково зняли, але так потрібно було дописати закадровий голос який би пояснив це.
@@transportniistoriiТа я ж без претензій🙂 Просто розумію, що у багатьох сприйняття може бути, що ага, на нас наживаються і т.д. Загалом радий бачити такий контент і формат. Так тримати 💪 Бо я поки не можу себе осилити🥲
Які проблеми з дюймовими ключами? У мене були усі😅 тим більше там ряд ходових розмірів 9/16 воно ж роздовбаний 14, 11/16 воно ж 18, ¾ воно ж 19, 1 ⅛ воно ж 30. Фактично усе що більше ⅜ нормально заміняється метрикою, навіть 12 гранною.
Хамви очень удачная машинка, и не смотря на заявленную программу в армии США по ее замене я думаю ее очень не скоро снимут со службы во всех родах войск и уж точно не остановят ее производство. В ЗСУ их несколько тысяч, а нужно еще больше.
@@jacksydorenko9484 Це різні машини, якщо не враховувати навіть того, що двигун хамвея знаходиться по центру машини. Прямий його прототип Ламборгіні Чітех.
Тим не менш, воно практично не виходило за межі Японії, тільки сирій імпорт. Проіснувало не довго і в маштабних війнах участі не брало. Ми не розказали, бо це не було актуально в нашому контексті. Десь колись ще згадаємо.
Ви робите те, чого справді не вистачає на українському ютубі: якісний автомобільний контент. Не зупиняйтесь! Я про вас розповідаю й кидаю посилання усім друзям й по автомобільним чатікам.
Круто! Цікаво! Якісно! Респектос
Дякуємо вам велике за підтримку🫶🏻
Підтримую💪🏻🔥
@@transportniistoriiспасибі. Українська армія хоче десять тисяч хамві) слава Брітні Спірс)
Їздив на новаторі і на хамері. Скажу вам, що коли їхав на новаторі, то по степам Донбасу, вирвам від мін, то я думав, що в новаторі у мене хребет висипеться в штани, нас кидало по всьому салону. В хамві було зовсім інакше. По тій самій дорозі, спокійно їхали і було доволі м'яко їхати.
Я як автолюбитель з дитинства, хочу сказати величезне дякую Юлії та її команді за контент в сфері автомобільного транспорту саме українською мовою та в Україні, ви та декілька інших каналів приємно тішите серце поціновувачів бібік в Україні)
З вами була Юля Моляр і Парк автомобільного періоду
+1 from Germany and a little bit of something for "the Jar" :) ... HMMWV 4 life :) ... Great job guys !!
Thank you so much !!!
Юля дякуємо за вашу громадянську позицію за розголос цього збору за для допомоги нашим ЗСУ завжди чекаємо ваших відео
Чудовий початок робочого дня, це коли "транспортні історії" викладають нове відео🤝👍
Досить хтивості! У нас тепер #ХамвіПонеділок!
Думав після Ланоса вже краще бути не може, але ви це зробили) Дякую за контент
Привіт, Юля! Це відео - просто пуля! Респет за Ланос і Хаммер - цей транспорт має більше спільного, ніж можна подумати)) Два авто-символи: для України та США - цим все сказано!
Маю надію колись ви зробити повноцінне відео на пару годин про Хамві. Це більше ніж авто і для України. Пам"ятаю як вони ще десь на початку 2000-х почали у нас з"являтися. Це був прям перший символ зближення України з Західними арміями. На них приймали паради в День Незалежності. Ще знаю історію про американця, який три рази підривався у Хамві в Україні, думаю ви точно бачили його відео як він з Браунінга насипає на Запоріжжі. Ну і мабуть найкраще відео на "Мілітарному" саме про Хамві. Там людина що і зараз займається їх ремонтом та відновленням.
Колись буде більше часу і можливостей, і може вийде прям детальне)
Є канал HMMWV UA
Алік Красава зі своїми Хлопцями,дякую Вам за Вашу працю,міцного Вам Здоров'я,обійняв.З повагою STAFF
Дякую, дуже цікаво. На банку, звісно закинув. Так тримати💪
Дякуємо!)
Обожнюю Хамві з першої поїздки) Хоч іноді дупа і голова від них болить. Дякую за вашу небайдужість і допомогу 🤙
Зразу комент і лайк, ще не дивлячись відос😍😍😍
Юлю, Ви неймовірна!
Вау! Оце так контент! Дуже дякую, Юля! Це просто топ! Не пам’ятаю, щоб хтось на своєму каналі викладав щось подібне .
За музичний супровід автору мегареспект , Крістофер гарно накладається на хроніку, це дуже професійно поєднано
Передали Юрі)
21:08 у вас вийшло!!! Дякую, Транспортні історії! Слава ЗСУ! СЛАВА УКРАЇНІ!
Комент, лайк, репост ото всьо! Прийшов на вас з Підпільного, бо дивився якось про Ланос але каюсь - не підписався одразу. Виправляюсь ))
😅🤝
Дякую за відео, яке навіяло спогади про мій Н3. Це було неймовірно в мирний час їздити на такому монстрі.
Моє улюблене авто❤, я завжди його буду згадувати як надійного та міцного друга😊, я можу годинами розповідати що ми разом пережили і завжди все було ОК, бережіть його і Він вас не пвдвеле
Класне відео!
Хаві це робоча конячка, і тут не посперечаєшся.
Я ваші випуски дивлюся як програми по діскавері, але під настрій. 😊 Подивлюся трохи пізніше. Тримаймося.
Топовий контент, я в захваті від кожної серії, навіть переглядаю про ті авто які мені відверто не до душі)
Вау! Оце так контент! Дуже дякую. Відео чудове, насолоджуюсь якісттю історії
Пару разів їздив пасажиром в H2 хаммері. І простору на передньому пасажирському місці, таке відчуття що меньше ніж в копійці. І тунель, по відчуттях ,між сидіннями явно ширший за ті самі сидіння. При їзді, навіть пасажиром авто відчувається важким прям вантажівкою але і одночасно дає відчуття що проїдеш тупо всюди, хоч дерева вали хоч річку перепливай.
Ви ж розумієте що H2 нічого спільного з Хамві не має? Абсолютно інша машина. Цивільна версія яка більш схожа - Hummer H1
В говне не проїдеш. Так що відчуття оманливе
@@walterwhite2104так, але те про що написав коментатор вище спільне для обох моделей, величезний тонель є і в усіх хаммерах, і в хамві, те саме з величезною вагою і розмірами автівок
Не перестаю радіти цьому каналу. Так тримати.
Юля розумничка!
💪🏻🇺🇦
Чудовий фільм , як завжди.
Подяка !
Дякуємо!)
Патужнооо! Дякую вам
Наврядчи це буде комусь цікаво дивитись, а авторам робити про таке відео, та якщо ще можна, хотілося б трохи jdm'у. А саме Toyota AE86.
Дякую за цікаву історію! Цей канал - найкраще, що відкрив для себе цього року❤
в мого батька був Н1, надзвичайно не зручний апарат... у всілякому разі- по Київу з його заторами цей динозавр ледь рухався, багато жер, та й в дорожні полоси ледь пощіщався(бо був дуже широким... ), коротше кажучи- цей автомобіль явно не для міста))) хоча доволі понтовито виглядав на вулицях... тай паркувати можна було де завгодно.. жоден евакуатор таку бібіку не міг втягнути)))
Ну звичайно що це така ж міська машина як з
Газ53
Дуже дякую за вашу роботу!!! Як завжди круте відео!!!!!!!👍👍👍👍
Відео чудове, насолоджуюсь якісттю історії, подачею та людьми у відео, дякую!
клас додивилась до кінця дуже пізнавальний та якісний контент
Я жив в Німеччині і я не жартую: мій вчитель з математики їздив на цивільному хаммері першої версії з пустельним камуфляжем.
Ого, звучить наче він був не вчителем, а агентом спецслуюби на завданні)
Власноруч залутав?😂
Збочинець?
Бундесвер часто влаштовує аукціони на військове майно. Мабуть вициганив за дешево.
Як я хочу по закінченню війни собі не броньовану версію😊, нажаль скоріше вони скичаться....
Гарно дякую, дуже цікава історія!
Як завжди дуже цікавий та крутий контент, продовжуйте!
Дякую за вашу ініціативу ! Завжди радий задонатити на щось корисне для АЗОВу!!!
Дуже подобаються ваші історії ❤
Гарно сказала в кінці відео! Дякую Вам за працю!
Дякую ще не подивився але вже запланував і задонатив
Дякую за цікаву роботу. Плюсік на банку.
Величезний лайк. Юля ви велика молодець.
Хамві топ, дуже подобатись архівні зйомки і взагалі відео ряд найс
Вподобайку встановлено і коментарі до розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉
Більше Хамві Українським захисникам 💙💛
Дякую!
Будь ласка!
Про історію хамві потрібен фільм години на 3 мінімум)
Колись і таке буде)
Згоден, тема не розкрита так по верхах пробігли... Не баланс між першою та другою частиною, вступ на мій погляд затягнули
Мене доставляли на Хамві на протилежний берег від Серебрянського лісництва в район Сіверська.
Дякую за випуск.
Як завжди, супер-цікаво :)
Супер ! Чекаю з нетерпінням на Ленд Крувзер
Дякую за відео
Слава Украине 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦
Хамви понеділок 👏дякую 🤝
Дякую за вашу працю!
Найкрутіша військова автівка!😵😵😵
Історія з дитинства , початок 2000-х прокатався по відносному бездоріжжю для hamvee , з точки зору цивільної особи це найНЕзручніший автомобіль що існує, надзвичайно жорстка підвіска наче її немає взагалі , відсутня будь яка шумоізоляція та герметизація . Для військових цілей все з точністю до навпаки, велика вантажопідйомність яку забезпечує жорстка підвіска, простота салону яку майже неможливо пошкодити і відсутність речей які не витримають важких умов експлуатації. Для військових річ прекрасна , але чомусь закон про ленд-ліз не включає в себе передачу тисяч таких автомобілів.
пробачте, але я не впевнений, що Хамери більше не випускаються, бо минулого року вийшла навіть електрична версії, велика, важка і нікуди не їду, але все ж. а відео, дуже класні, пізнавальні і цікаві. Дякую!
Нєнєнє, може ми якось не так висловились, всі ті h1,h2,h3 вже не випускаються, і достить довго, і продовження не було довго. Марка просто вмерла) але валялась на полиці і от згадали при розвитку електромобілів, і випустили електро, ну але ми не хотіли його сюди вплітати бо говорити про відродження бренду після одного авто хоч і в двох кузовах, це рано ще. Ну і той новий електро хамер насправіді дуже добре пхне. Але там батарея щось на 200кіловат, а розхід електрики просто як в греблі... дивний апарат. І дякуюємо!
Так, вони створили електричний, але там незрозуміло поки куди це все рухається і від класичного нічого майже не лишилось)
Дякую за цікавий контент. Бажаю успіху у подальшої роботи.
Лайк авансом. Знаю що погано не буде. А подивлюся пізніше)
Дякую за випуск, хоча це і гарний відеопереказ вікіпедії, було цікаво) Тільки на 15:20 транспортник С17, а не С130 (конкурс на С17 проходив приблизно в ті ж самі часи, як і на Хаммві).
Цікаво було почути про основні переваги Хаммві перед звичайними цивільними всюдихідними корчами. Ще не кажуть про проблему системи охолодження на цивільних корчах, яка пробивається при будь яких серйозних ударах на бездоріжжі чи уламками при прильотах. Я вже не кажу про відсутність можливості швидкого бронювання. Як на мене, то державі давно потрібно дивитися в сторону закупівлі ліцензії на вробництво та відновлення лінії Хаммві. В ідеалі з розподіленням (25-75% на території союзників, 75-25% на території України), та виробництвом всього переліку з/ч. Думаю для закриття повної потреби в 25-30, а то і всі 50-100 тис, в тому є сенс. Плюс можна провести мінімальну модернізацію де це потрібно під наші умови (паливна щоб переварювала неякісне пальне більш стійко, обігрівачі щоб було тепло та заводилося нормально взимку, можливо модульний кондиціонер на літо). Думаю найбільшим фондам варто задуматися над такою ідеєю та об'єднанням навколо неї, бо конструкція вдала і надійна, вже звична для армії і головне при масштабуванні і відносній простоті буде недорогою відносно інших існуючих рішень.
Топовий випуск, дуже кльовий! Дякую вам! Їздив на такому на роботу - було комфортно, хоч і не завжди сухо ¯\_(ツ)_/¯
Донат полетів. Тепер можна дивитися відео🎉
Поїхали клас
Дуже круто та актуально
Дякуємо!
легендарна по сьогоденні
Дякую за вашу роботу
Дякуємо!
2:53 ВАУ, ось це реально цікаво
Офігіти👍🏻👍🏻
Доброго вечера, отличное видео спс большое))
Дякую за відосік, про Арні було неочікувано
Україна переможем разом 🇺🇦🇺🇦🇺🇦💙💛❤️❤️❤️💕
Клас, дяка. Банку поповнено!
у порівнянні з неброньованим б/в HMMWV броньований (по 2му класу stanag) ) сенатор або новатор буде не в 3, а раз в 10 дорожче.
Але це зовсім інша машина, потрібні і такі і такі.
Звичайно ж задонатив.
Дякую за Вашу працю та цікаві відео.
Дякуємо!
Дякую 💙💛
🔥дякуємо
Якісний контент❤
Дзякую ❤❤❤
одразу лайк, Юля увірвалась)
Їздив на H2 по Харкову, провулку Воробьова, та не зміг проїхати (одна машина запаркована)
Довелося розвертатись)
цікаво якось почути й про материнську компанію AMC, яка володіла й маркою Jeep й AM General, про їх співпрацю з французами, про цікаві епохальні модели, про їх крах. Єдине що наразі про них нагадує, до речі, це й є AMG, бо Джиип можна вже вважати італійським, чи польським продуктом.
Чудове відео
Давайте якось про Vision Gran Turismo?
дякую за відео , але ж ви розумієте що занадто коротко , треба більше
Так звісно) ми знаємо що улюблений хронометраж це година) ну постараємось на наступному відео
контент топ
Спасибо Вам большое за видео! Вы будете делать видео про Mustang?
З часом так)
А розкажете про FMTV?
😳
👉👈
Його вже міняють в армії США. Безнадійно застарів для них. А для гас - далека мрія. Особливо, коли бачиш уази.
Уаази у нас теж застаріліі давно
Да. У них макспро,оскоши. Для водителя просто самолёты.
Думаю, варто згадати, чому ціна на новатор більша в рази від хамві, на який збирають кошти. Я не бачу на ньому бронювання (зрозуміло, що то про новий, а тут ні). І на фоні цієї різниці проговорити, чому збирають на хамві без бронебійного скла і зі звичайними дверима. Бо у всього свої задачі. Це треба проговорювати, бо аудиторія широка.
І знаєте що ви повністю праві! Треба було так сказати, але той епізод випадково зняли, але так потрібно було дописати закадровий голос який би пояснив це.
@@transportniistoriiТа я ж без претензій🙂 Просто розумію, що у багатьох сприйняття може бути, що ага, на нас наживаються і т.д. Загалом радий бачити такий контент і формат. Так тримати 💪 Бо я поки не можу себе осилити🥲
Чому ваші відео сумні? Сиджу і отак сумно чогось, хоч дуже класне відео.
Вже донатив, зараз ще закину! #ХамвіАЗОВу
Дякую вам! Ну чого сумні, скоріше душевні)
Юля вы забыли упомянуть новую электрическую версию Хам)) "GMC Hummer EV Edition 1". Такие машины засветились еще в фильме "Барби"))
Доречі, ми умисне не згадали електрохамер, мабуть це буде в окремому відео про електромобілі)
4:53 американці взагалі люблять все спрощувати в плані вимови)
HMMWV було простіше знайти на зйомку ніж Крузак
І смішно і не дуже 🙃
А дюймаві ключі , а відсутність в наявності запчастин , і в загалі на рембазі виготовляємо .
Які проблеми з дюймовими ключами? У мене були усі😅 тим більше там ряд ходових розмірів 9/16 воно ж роздовбаний 14, 11/16 воно ж 18, ¾ воно ж 19, 1 ⅛ воно ж 30. Фактично усе що більше ⅜ нормально заміняється метрикою, навіть 12 гранною.
Блін, думав що відео про Ланос був ваший Magnum opus, а ні, помилився.
❤️❤️❤️
Ланос ніщо не переплюне)
@@blendcornit Частково погоджуюся, але всеж, тематичний збір для армії важливіше.
На Ланосі ми зібрали 40к на ППО 😎
Десь бачив хамві з трикутним дном аля буквою V, щоб коли наїжаєш на міну цей трикутник відводить ударну хвилю з під дна на зовні.
✌️
🫶🏻
Хамви очень удачная машинка, и не смотря на заявленную программу в армии США по ее замене я думаю ее очень не скоро снимут со службы во всех родах войск и уж точно не остановят ее производство. В ЗСУ их несколько тысяч, а нужно еще больше.
Хаммер є спадкоємцем Додж WC51, а не Джипа. Джип досі експлуатується у військах як менший за класом автомобіль)
А от і ні, період між WC 51 і Humvee був ще Chevy Blazer K5 M1009.
@@jacksydorenko9484 Це різні машини, якщо не враховувати навіть того, що двигун хамвея знаходиться по центру машини. Прямий його прототип Ламборгіні Чітех.
Доброго дня
В відео про Toyota Land Cruiser та в цьому відео, ви забули розповісти про Toyota Mega Cruiser, який кращий за Hummer у всьому!
Тим не менш, воно практично не виходило за межі Японії, тільки сирій імпорт. Проіснувало не довго і в маштабних війнах участі не брало. Ми не розказали, бо це не було актуально в нашому контексті. Десь колись ще згадаємо.
Привіт, Юля!