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プレスリリースによると、南海電気鉄道は12月21日に実施するダイヤ改正において、堺・岸和田に停車する主要駅停車タイプのラピートβの一部を天下茶屋〜泉佐野間ノンストップのラピートαに変更して空港アクセスの利便性向上を図るようですね、また空港急行に関しては6両編成から8両編成に変わるみたいです
数本ですが6両も残ります…
りんくうタウンいいトコだ〜
たたでさえ多い観光客に加えて、関西空港やりんくうで働く方や大学生がこの時間帯は多いため、特に混雑します。
特急はるか30周年がいましたか?
来年の大阪万博で旅行したら、関西国際空港を利用して南海電気鉄道かJR西日本の特急利用したいです。
プレスリリースによると、南海電気鉄道は12月21日に実施するダイヤ改正において、堺・岸和田に停車する主要駅停車タイプのラピートβの一部を天下茶屋〜泉佐野間ノンストップのラピートαに変更して空港アクセスの利便性向上を図るようですね、また空港急行に関しては6両編成から8両編成に変わるみたいです
数本ですが6両も残ります…
りんくうタウンいいトコだ〜
たたでさえ多い観光客に加えて、関西空港やりんくうで働く方や大学生がこの時間帯は多いため、特に混雑します。
特急はるか30周年がいましたか?
来年の大阪万博で旅行したら、関西国際空港を利用して南海電気鉄道かJR西日本の特急利用したいです。