Таких деформаций металла я еще не видел, они из фольги что ли. Прям гордость переполняет автора, стоит собранный в гармошку и не сгнил еще. Это прорыв!
А сколько немцев и японцев покоренных и гнилых, просто диву даёшься, а уж радости людей, о смотри китаец мятый, или, о БМВ битая, а то что если сам на его месте окажется про свою битую машину также с радостью скажешь?
"Деформатор" , ты чего чушь несёшь?! )) Японские и корейские авто имеют такую же "гармошку" . Прочность стали важна на силовых элементах авто , для жёсткости кузова и безопасности . Навесные элементы должны гасить удары и меняться на новые , а не выстукиваться и шпаклеваться для продажи помойки...)
Я человек довольно старый, раньше в течении десяти лет работал на кузовщине, но такого рванья не видел, измяты и порваны как бумага, хороший китайский металл с вкраплением рисовой шелухи
я хоть и люблю крутые тачки и тюнинг, многое умею сам, но считаю, что бытовые тарантайки как здесь, и не должны быть дорогими, лучше им быть максимально голыми и дешевыми и не ремонтировать а выкидывать после такого. единственная проблема, что дешевизна их пропала. щас любое говно стоит дорого, а дорогое говное еще дороже. и еще! тот кто покупает за дорого тачку с несущим кузовом просто лох, богатый лох. понимающий состоятиельный человек покупает дорогоую тачку только на пространственном каркасе с композитными панелями
Такое впечатление,что это не автомобили,а летательные аппараты,которые после столкновения фрагментировались. Вывод: кузова фольга,которая не рассчитана на ремонт. С учётом стоимости запчастей ремонт этих авто не рентабелен. Да,и оцинковки у этих авто нет. Есть грунты с содержанием цинка. Стоит нарушить целостность лкп,как сразу начинается цвет во всей красе.
Попробуйте купить и окажется, что надо ждать неделю. А потом пойдет шестой месяц недельного ожидания. Говорить, что запчасти есть, не значит, что их реально можно купить.
А я заметил, что наоборот, владельцы "проверенных" автомобилей пытаются доказать, что китай говно. Что вы паритесь? И дальше катайтесь на своих проверенных 15ти летних авто
У меня кашкай 2010 года. На двери багажника две вмятины с содранной краской до металла. Лень закрасить , уже лет 7-8 прошло как « газель» неаккуратно сдававшая назад оставила эти вмятины и коррозии нет - от слова совсем. Планирую зимой все же покрасить.
Забудьте про гарантию на сквозную коррозию в 10 лет. Толщина с фольгу, марка сталь более углеродистая, чем ст3, иначе прочности кузова не набрать с таких толщин. Крч цинкуй не цинкуй все равно получишь уй.
То, что ржавчина появилась на месте удара это норм, у меня на мерсе такая же история. Знаю, что на москвичах 24 года уже внешние детали кузова уже оцинковка есть, так что думаю это 23 года
Сейчас металл такой, что набегающий воздушный поток запускает волну на металле современных авто. Чего вы хотите, но после ДТП, задевающих детали, дающие жесткость кузова, в нормальных странах авто списывают в утиль. Он просто становится опасным и гарантию по его эксплуатации производители не дают - кузов просто под замену.
Не зависит это от стоимости авто ....зависит от года выпуска сейчайс почти все китайцы оцинкованы...по разному но оцинкованы....как пример самая дешовая авто Hover бульен или M6. Надо смотреть конкретно по году модели.
У меня кашак 10-го, хранение под навесом, никаких даже намёков на ржу.. Не обрабатывал от слова совсем, каждый год собираюсь для успакоения души, гляну днище и так до следующего года,, вот так и повторяется ежегодно!.. 😂
@@Буча-э7ъ я просто сравниваю со своим дастером 20г. в... тьфу тьфу.. приснится же всякая хрень.. Конечно авария это неприятно. Особенно на ровном месте.. (с 1985 за рулем.. вся еврожопа прое.. для справки.. сейчас возрас.. по месту. путин омолодил вот не спросив👈🤭🇷🇺🔥
@@allspbAlexey ну а что твой дастер...это даже не рамник)) даже не пажеро сравнил х с пальцем.Та банка у которой кузов по швам сзади расходится)...это нормальное явление для высоких паркетов и внедорожников...но ушатывают их конечно не хило...я с 95 го за рулем...тьфу тьфу пока девственник в этом плане )
Холодное нанесение грунтовки ,с присутствием цинка, одностороннее. Внутри дверей, простая база. Вольво в своё время, делала двухстороннее, нанесение цинка, на горячую, эффект был естественно. А это, это шляпа.
Это называется ЦИНКРОМЕТАЛЛ, покупается уже заранее оцинкованный прокат и из него варится кузов. Это не защита от коррозии, это скорее маркетинг, покрытие запросто может быть повреждено в процессе транспортировки, штамповки, про сварку я уже и не говорю, по местам сварки оно неизбежно выгорит, потому ржа и начинает переть со сварных швов, никакие замазки в виде шовника не помогут, это только отсрочит появление ржи на какое то время. В свое время были те же Форды Фокус, Мондео, они на платформе Вольво построены, оцинкованы были на горячую, машины если не битые, железо родное, отлично сохранялись!
Где,где, все там же, когда за рулём дятел, который хоть в метель, хоть в гололёд едет на круизе, вместо того чтоб управлять машиной втыкает в телефон и надеется что электроника его " крутой" тачки вывезет его из любой ситуации, вот так и выходит!
По ржавчине это уже на самом деле такое себе железо все гниет что то раньше что то позже☝️Но вот с Запчастями на Китайскую Сыромятину Печально все и это неоспоримый Факт 😉
Где одинаково, у кого?! 😂 Металл везде разный, поверхностная обработка, вообще у всех разная. На наших машинах, металл дерьмо, на китайцах, чуть получше, но то же не айс. Немцы, японцы, хороший металл, как жестянщик говорю, всю жизнь в этом железе.
Ну разве это можно показывать как ржавеют новые китайские авто и рассуждать о их надёжности. Любой китаец это отстой в лучшем случае копия японца или европейца но до оригинала они ещё много не дотягивают и лишь цена у них одинаковая. Парадокс но их ещё и покупают
@@user-MEXBOD Нет, отнюдь не дураки. В Китае живут хитрые криворукие производители, которые по всему белому свету успешно впаривают свою убогую продукцию многочисленным глупцам, ведущимся на агрессивную рекламу и внешний блеск кнопочек, экранчиков и прочих свистоперделок.
Открою секрет кто покупает такие машины им насрать что там гниет или нет, пару лет откатал и продал, так что заканчивайте эту дрочильню , и идите на канал к японцам 1960 годов
На канале говорили, что хорошие и дорогие китайцы не гниют, не ломаются. Стоит такой китаец 15 миллионов. Считаем откатал пару лет. Получаем 625 тысяч в месяц цена/24 месяца. Если кредит то миллион в месяц кредита. Еще жить надо на что-то. Сколько людей в РФ получают более миллиона рублей в месяц, что бы взять хорошего китайца на покататься пару лет?
Русские авто нормально не обратываются от коррозии, проблема во всех авто я много видел что 2 и 3 года́ краска слазиит не хотят нормально делать только деньги хорошие просят за авто
Таких деформаций металла я еще не видел, они из фольги что ли. Прям гордость переполняет автора, стоит собранный в гармошку и не сгнил еще. Это прорыв!
Не гниет,потому что это не металл!
А сколько немцев и японцев покоренных и гнилых, просто диву даёшься, а уж радости людей, о смотри китаец мятый, или, о БМВ битая, а то что если сам на его месте окажется про свою битую машину также с радостью скажешь?
"Деформатор" , ты чего чушь несёшь?! )) Японские и корейские авто имеют такую же "гармошку" . Прочность стали важна на силовых элементах авто , для жёсткости кузова и безопасности . Навесные элементы должны гасить удары и меняться на новые , а не выстукиваться и шпаклеваться для продажи помойки...)
Я человек довольно старый, раньше в течении десяти лет работал на кузовщине, но такого рванья не видел, измяты и порваны как бумага, хороший китайский металл с вкраплением рисовой шелухи
Новые технологии
один рен вы меняли запчасти целиком из-за вмятин на ребре. еще бы аргументы были, чем плох внешний обвес из тонкого металла
Хорошо ремонтируется однако, давно стоят видимо ждут кузовных деталей из китая которых нет))
Полгода
А то, что страховые специально тянут с ремонтом тебе это не дано понять.
Я думаю это касковые тачки...хозу выдали новую..а эти стоят на аукцион.
я хоть и люблю крутые тачки и тюнинг, многое умею сам, но считаю, что бытовые тарантайки как здесь, и не должны быть дорогими, лучше им быть максимально голыми и дешевыми и не ремонтировать а выкидывать после такого. единственная проблема, что дешевизна их пропала. щас любое говно стоит дорого, а дорогое говное еще дороже. и еще! тот кто покупает за дорого тачку с несущим кузовом просто лох, богатый лох. понимающий состоятиельный человек покупает дорогоую тачку только на пространственном каркасе с композитными панелями
И какая у вас тачка, и какого года? Случайно не УАЗ 93 года? 😂@@Dubindustrial
Пол года стоит, запчасти ждёт. Совсем не долго. Спасибо.
🤣🤣👍
Сейчас на всё надо искать и ждать , на всех производителей , жопа с комплектующими и запчастями , железа нет вообще .
у китайцев металл-фольга. До первого серьезного ДТП.
Такое впечатление,что это не автомобили,а летательные аппараты,которые после столкновения фрагментировались.
Вывод: кузова фольга,которая не рассчитана на ремонт.
С учётом стоимости запчастей ремонт этих авто не рентабелен.
Да,и оцинковки у этих авто нет. Есть грунты с содержанием цинка.
Стоит нарушить целостность лкп,как сразу начинается цвет во всей красе.
Китайские тачки по качеству выросли за последние года и людям пора к этому привыкать, что они теперь делают местами даже лучше, чем европейцы
И зачем эти машины?????? Запчастей же нет. В любой салон зайдешь спросишь запчасти есть? Сразу ответ да все есть))))) вот и ответ запчастей нет.
Для понта покупают ///(у меня сосед купил Монжаро отклеил знак Джили и приклеил Мерседес) издали не отличить.
Попробуйте купить и окажется, что надо ждать неделю. А потом пойдет шестой месяц недельного ожидания. Говорить, что запчасти есть, не значит, что их реально можно купить.
Соседу 18 годиков что ли?????😅😅😅😅😅😅😅😅@@53r-g3j
надежность и китайский авто ..это не совместимо
Все спокойно ездят на проверенных машинах и не парятся, но только владелтцы китайских авто, всем постоянно, что то хотят доказать
Где твои проверенные машины, если поставок нет, на авито по 100к пробега за 3 года
А я заметил, что наоборот, владельцы "проверенных" автомобилей пытаются доказать, что китай говно. Что вы паритесь? И дальше катайтесь на своих проверенных 15ти летних авто
@@РустамХусаинов-с2т так и делаю
@@AB-ku1su рынок большой, искать надо
@@РустамХусаинов-с2т Да,это факт
А Китай ненадежное ,небезопасное говно и неликвид.Продаешь - 50% ,а кредит остается
Метал на танке как фолга 0,5 мм 😂
И у тебя поворчивается язы называть эти жестяные карыта автомобилем?
Есть другие
У меня кашкай 2010 года. На двери багажника две вмятины с содранной краской до металла. Лень закрасить , уже лет 7-8 прошло как « газель» неаккуратно сдававшая назад оставила эти вмятины и коррозии нет - от слова совсем. Планирую зимой все же покрасить.
👍😉
Газель за это время сгнила)))
У меня 2008 года был 12.5 лет откатал, да машинка не ахти по надёжности, но вот движка и кузов претензий ноль!!!!!!! Ни намёка на ржавчину☝️☝️☝️
У Москвича традиция ржаветь, он просто должен ржаветь, что бы быть Москвичом!!!
Ржавчина появилась из-за удара и долгого простоя на улице
Да какая там надёжность,изделия из фольги,весьма сомнительного качества,которые только боты нахваливают,и поют им сладкие песни в комментариях...
Смотри сам ботом не окажись😅, Китай рулит
@mvpchannel113 Ну да,рулит,только в сладких песнях в комментариях ботов🤣🤣🤣
Лучше чем раньше
Люди вроде выжили после аварии
Так, подъехало мнение эксперта на велосипеде. Внимаем.
Забудьте про гарантию на сквозную коррозию в 10 лет.
Толщина с фольгу, марка сталь более углеродистая, чем ст3, иначе прочности кузова не набрать с таких толщин.
Крч цинкуй не цинкуй все равно получишь уй.
12 лет от сквозной Ваг давал спокойно , но будь добр катать на оф. сервис 12 лет на осмотр кузова.
Жесть от консервных банок, красиво покрашенная....
Оцинкованная
А у Тойоты какая то другая консервная банка?
@@user-MEXBODкитайская оцинковка и оцинковка в Европе это как говорят в Одессе разные вещи
То, что ржавчина появилась на месте удара это норм, у меня на мерсе такая же история. Знаю, что на москвичах 24 года уже внешние детали кузова уже оцинковка есть, так что думаю это 23 года
Сейчас металл такой, что набегающий воздушный поток запускает волну на металле современных авто. Чего вы хотите, но после ДТП, задевающих детали, дающие жесткость кузова, в нормальных странах авто списывают в утиль. Он просто становится опасным и гарантию по его эксплуатации производители не дают - кузов просто под замену.
Хорошее видео, прям остужает пыл брать то, что не отремонтировать по железу, спасибо огромное
😉👍
Какая надёжность они рассчитаны на 5 лет и всё досвидос иле 100 тысячь пробег но Тони столько не выхаживают ржаые Жигули классика и то их перекатают
Ой нет коррозии ведь только что вымазали в бочтну. Ну нечего завтра утром появится а через неделю сквозная ..
Стало быть ты не увидишь как гниёт твой танк потому что гнить он будет изнутри😂
🤣🤣🤣👍
У меня на дастере за 10 лет тоже много ржи по порогам, гниет хорошо
😉👍
У меня 2014 года - пока не заржавел . Правда и реагентов не видел ))
Не зависит это от стоимости авто ....зависит от года выпуска сейчайс почти все китайцы оцинкованы...по разному но оцинкованы....как пример самая дешовая авто Hover бульен или M6. Надо смотреть конкретно по году модели.
стоять им там еще долго. запчастей то НЕТ )
Ага))
Машина изнутри всегда гнить начинает, с салона, так вопрос к господам китайцам, какого х.. оцинковка только снаружи а внутри ее нет?
Да
Где порватый на две части?
Дверь
Последний Танк -перевертыш, должен был уже быть переплавленым.
Наверное еще каскр не отдали
Рено Сандеро степвей 2 16год. Даже рыжиков нет! Гаражное хранение в доме!! Я очень доволен машиной!!😂😂
😉👍
У меня кашак 10-го, хранение под навесом, никаких даже намёков на ржу.. Не обрабатывал от слова совсем, каждый год собираюсь для успакоения души, гляну днище и так до следующего года,, вот так и повторяется ежегодно!.. 😂
@@Ванька-х6йони 100% не гниют, если без дтп.
@Александр-х2ф6ф это да,, моя из салона..
Похожа на консервную банку 👈🤭
🤣🤣👍
ога ну ты на крузер 200 посмотри не похож не )?
@@Буча-э7ъ я просто сравниваю со своим дастером 20г. в... тьфу тьфу.. приснится же всякая хрень.. Конечно авария это неприятно. Особенно на ровном месте.. (с 1985 за рулем.. вся еврожопа прое.. для справки.. сейчас возрас.. по месту. путин омолодил вот не спросив👈🤭🇷🇺🔥
@@allspbAlexey ну а что твой дастер...это даже не рамник)) даже не пажеро сравнил х с пальцем.Та банка у которой кузов по швам сзади расходится)...это нормальное явление для высоких паркетов и внедорожников...но ушатывают их конечно не хило...я с 95 го за рулем...тьфу тьфу пока девственник в этом плане )
@Буча-э7ъ Дитя.. 🤭так тебе что зависть.. Езди на на своём корыте (лучше на общественном).. ага. . если оно есть.. 👈🤭👌
Их не берут выправлять слишком тонкий металл, только замена
Только замена
Холодное нанесение грунтовки ,с присутствием цинка, одностороннее. Внутри дверей, простая база.
Вольво в своё время, делала двухстороннее, нанесение цинка, на горячую, эффект был естественно.
А это, это шляпа.
Это называется ЦИНКРОМЕТАЛЛ, покупается уже заранее оцинкованный прокат и из него варится кузов. Это не защита от коррозии, это скорее маркетинг, покрытие запросто может быть повреждено в процессе транспортировки, штамповки, про сварку я уже и не говорю, по местам сварки оно неизбежно выгорит, потому ржа и начинает переть со сварных швов, никакие замазки в виде шовника не помогут, это только отсрочит появление ржи на какое то время. В свое время были те же Форды Фокус, Мондео, они на платформе Вольво построены, оцинкованы были на горячую, машины если не битые, железо родное, отлично сохранялись!
Господи да где-жь они все так бьются страшный сон страховых компаний)
На дороге))
Где,где, все там же, когда за рулём дятел, который хоть в метель, хоть в гололёд едет на круизе, вместо того чтоб управлять машиной втыкает в телефон и надеется что электроника его " крутой" тачки вывезет его из любой ситуации, вот так и выходит!
Гранта порвала китайский танк как тузик грелку
Каким образом?
По ржавчине это уже на самом деле такое себе железо все гниет что то раньше что то позже☝️Но вот с Запчастями на Китайскую Сыромятину Печально все и это неоспоримый Факт 😉
Я на Lexus RX противотуманную фару для ремонта по Каско 7 месяцев ждал...
@NogiVrotov А если бы не по Каско то 3 дня🤣
@@rostov-61rus93 если не по Каско , то с Авито б/у в тот же день бы привезли 😀
😉👍
@@rostov-61rus93 не по Каско с Авито в тот же день б/у бы привезли 🤣
У Тугеллы тоже багажник гниет
Возможно
Танк сгниет изнутри.
Базара нет!
Да
Да любая ржавеет,хватит уже да колупались к этому Китаю, у всех все одинакова все плюс минус
👍😉
Не звездите, у соседки Лексус 2005 года, пробег небольшой, но и ржавчины нет☝️☝️☝️не надо ..х с пальцем сравнивать.
Где одинаково, у кого?! 😂
Металл везде разный, поверхностная обработка, вообще у всех разная. На наших машинах, металл дерьмо, на китайцах, чуть получше, но то же не айс.
Немцы, японцы, хороший металл, как жестянщик говорю, всю жизнь в этом железе.
Работаю автосервисе уже несколько лет читаю комментарии просто поражает комментарии диванных экспертов
🤣🤣
Ну разве это можно показывать как ржавеют новые китайские авто и рассуждать о их надёжности. Любой китаец это отстой в лучшем случае копия японца или европейца но до оригинала они ещё много не дотягивают и лишь цена у них одинаковая. Парадокс но их ещё и покупают
Умный человек китайский "автомобиль" никогда не купит. А глупцов, уверовавших в ТВ рекламу, мне лично не жалко. Глупец должен страдать.
👍, согласен с вами
@@Sergey_Kyznetsov соглашусь на 100%
Думаете в Китае дураки живут))
@user-MEXBOD и у них дураки есть и у нас, да и вообще в любой стране, есть свои дураки)
@@user-MEXBOD Нет, отнюдь не дураки. В Китае живут хитрые криворукие производители, которые по всему белому свету успешно впаривают свою убогую продукцию многочисленным глупцам, ведущимся на агрессивную рекламу и внешний блеск кнопочек, экранчиков и прочих свистоперделок.
Танк Т1000 самый крутой
🤣🤣🤣
Даже гранта сзади оцинкована снаружи😂
🤔
Реклама китайских вёдер
Нет
Небольшое повреждение!
Да))
Открою секрет кто покупает такие машины им насрать что там гниет или нет, пару лет откатал и продал, так что заканчивайте эту дрочильню , и идите на канал к японцам 1960 годов
🤔
абсолютно верно
Куда ты продашь, кому. Сначала кредит выплати, олигарх.
Купил Китай до конца твой б/у он никому нах не нужен
На канале говорили, что хорошие и дорогие китайцы не гниют, не ломаются. Стоит такой китаец 15 миллионов. Считаем откатал пару лет. Получаем 625 тысяч в месяц цена/24 месяца. Если кредит то миллион в месяц кредита. Еще жить надо на что-то. Сколько людей в РФ получают более миллиона рублей в месяц, что бы взять хорошего китайца на покататься пару лет?
Русские авто нормально не обратываются от коррозии, проблема во всех авто я много видел что 2 и 3 года́ краска слазиит не хотят нормально делать только деньги хорошие просят за авто
😉👍
😂 Это я про то что авто оцинкованные .
Машины барахло.
Смотря какая
Я о твоей канализации был лучшего мнения