Flamsbana

Die Flambahn (auch Flamsbahn, norw. Flamsbana) ist eine Stichstrecke der norwegischen Bergenbahn und verbindet diese mit dem Aurlandfjord. Sie überwindet dabei auf 20 km 864 m Höhenunterschied. Bereits 1923 wurde mit den Bauarbeiten begonnen, diese waren jedoch so schwierig, dass die Strecke erst 1940 (provisorisch mit Dampfbetrieb) fertiggestellt werden konnte. 1944 folgte die Elektrifizierung. Hier zeigte sich das der Bahnbau in Norwegen mit großen Schwierigkeiten verbunden ist, daher blieb die Flambahn die letzte neu gebaute Bahnstrecke in Norwegen. In den 60er Jahren, als der Güterverkehr, für den sie gebaut worden war zurückging, dachte man an die Stilllegung der Bahn. Aufgrund der zunehmenden Touristischen Nutzung kam es aber nicht dazu. Mit dem Kreuzfahrtboom stiegen auch die Fahrgastzahlen der Flambahn, da die Schiffe direkt am Bahnhof von Flam anlegen können. Heute ist die Flambahn eine der meistbesuchten Attraktionen in ganz Norwegen.

[@ohneEisen]

Schöner Film. Finde ich ja witzig, dass die Problembaureihe EL17 nun dort im Sandwich ran muss. Die braune hatte ich von fern zuerst für eine EL16 gehahlten. Sind die Aufnahmen alle2010 oder auch 2011?

[@eltfell]

Ich bin das erste Mal 1991 damit gefahren - hatten die Züge noch die rotbraune Farbe, und der Zug bestand aus Wagen mit runden Enden und ungedeckten Übergängen.