@@mrblack5147 Prijatelju ti se salis il seriozno!??? Ovaj auto ima duplu pregradu medju motornog prostora i kabine, preko 80kg samo izolacionog materijala,dupla stakla,vazdusno vesanje... normalno da je bmw 3 bolje izolovan 😂
Nema mana kazes:)haha Hocemo da ih nabrajamo... velika potrosnja za razliku od npr.audija A6. skupo odrzavanje,za razliku od npr.audija A6. skupi porezi na reg.za razliku od audija 6. 2.0 TDI prevelika pocetna cena koju nece drzati sa godinama kao npr.audi A6
Jer niko normalan ne bi ovo kupio… za te novce ze uzima A8 (ako pricalo o novom autu tog doba) a sada kao polovnjak preskup, mislim jeste to luksuz al nije mi normalno dati te pare za tako star auto…
Ljudi su podcijenili Phetona. Super je sto si ga snimio na ovaj nacin. Pheton je odlican auto i moze da se nadje po veoma niskoj cijeni. Bas zbog toga sto ga ne shvataju ozbiljno. Ja sam vozio 2013 god 3.0 tdi. Tako da znam kako je to dobar auto.
@@pouckiandroid jesu ga podcijenili iz razloga sto se i sada kao polovan ne prodaje dobro kao A8. A ne pricam o novim autima vec o polovnim. Njemu je cijena mnogo niza od A8 kao polovnom autu, bliza je cijeni passata. Npr 2012 god. Pheton je dzabe za to sto nudi.
Baš tako. Imao sam Mercedes S klasu iz 2001 320cdi sa ful oprekom i vazdušnim ogibljenjem. To su auta u kojima možeš satima da se voziš i da izadješ kao da si se vozio 5 minuta. Taj luksuz je neverovatan. Samo što kad dodju u neke godine imaš stalno neke probleme sa njima. Ništa ozbiljno ali stalno neke sitnice i to na kraju nervira baš.
Tja, ich bin froh noch einem der letzten guten haben zu können, seit 6 Jahren 2012 GP3, aber dieser Gp4 Exklusive ist grandios. Man sollte das Auto genießen wenn man es besitzt. Sehr schönes Video, auch wenn ich nicht viel verstehe. Ist nur schade dass die Scheiben getönt sind, das steht dem Wagen gar nicht, und immer der W12 Auspuff, muß das sein? Der V8 Auspuff ist auch super.
Odlican auto, samo ga budale ne bi uzele iz tog vremena, unutra bio bolji i od BMW, MB i Audija..po kvalitetu izrade..neko mu sputava to sto je VW, ali ako si zaglupljen logom auta, onda ti smeta, ako znas da cijenis kvalitet, onda ti to ne predstavlja problem. Ako kupujes auto zbog loga, onda si ocito jos zelen. Od kada se poceo praviti bio je unutra kvalitetniji od sve ove trojke.. naravno nova serija posle 2010 se ili koje vec nije radila pa je onda malo mozda tehnoloski zastarila za sada novijim modelima..ali do tada je bio vrh. Auto koji je koliko znam najvise rucno radjen.
Пре пар година сам гледао на ТВ емисију о аутомобилизму.Био је гост један енглески лорд,али не од оних осиромашених.И возио је Фаетон.Пита га водитељ Зашто.Он каже,имам и Ролс и Бентли али ми је овај ауто тако легао да Ролс и Бентли скоро да и не палим.
MENI JE OVO TOP PONUDA ! AKO BI POGODIO JACKPOT, ODMAH S NJIM U GARAŽU ! SUPER KOLA, A NE OVO DANAS STAKLA NA ARMATURI ! OVO ME PODSJEČA NA NEKI VELIKI ŠVAJCARSKI SAT ! ANALOG I ONO MALO GRUBI DIGIT, TO JE TO ! BRAVO VW !
Svaka cast,to je pos'o!👍👍💪 (Dobro obavljen)...Obozavam auto.Ne mogu da verujem da si uspeo da nadjes ovaj auto kod nas.Vrlo temeljno i profi...Imas sub...
Auto je savrsen, vidi se da je radeno sve do zadnjeg detalja, nisi napomenuo da ima specijalna stakla koja se nikada ne zamagle, bez obzira koliko je vani hladno, Bentley pod znakom VW
Vrhunski auto, inace program Exclusive kod VW je isto sto I Individual kod BMW, Autobiography kod LR posebno birane boje enterijera I eksterijera sa jos boljom opremom mnooogo ekskluzivan auto unutra Bentley 99%
Dobar snimak.. kod phaetona kad uzmeš drveni volan onda nemaš grejace u volanu.. sto znaci da je sa kožnim volanom skuplja oprema. A to se samo odnosi na vw phaetona. Kod drugi automobila je sigurno drugacije. Pozz
Trošio je od 12-18. A sto se tice motora, tj kvalitete ne znam. Nije dugo bio kod mene. Dok je bio kod mene bilo je ok. Samo ga je struja zezala. Ima žica ko manja zgrada.
Keramičke kočnice na automobilu koji je namenjen za autoput su totalno besmislene. Moćan auto, svakako. Treba da se drže proizvodnje jeftine klase vozila jer su za to jedino sposobni, uz sve laži i afere koje su imali, a luksuz da ostave fabrikama koje to rade decenijama.
Pa neće keramiku stavljat na Pola i Golfa. Pogledaj velike modele kod bmwa, mercedesa i audija. Samo na velikim klasama se nudi keramika. Zašto ne bi bili sposobni za visoku klasu ? To što je ta klijentela sve snob do snoba i psihopate, pa samo gledaju znak i ime, to nije bio problem VW-a. Ovaj Phaeton djeli gomilu djelova i materijala sa Bentleyem i moćniji je od A8. Ko to danas ne laže i nema afere ? Eno ti bmw-a i mercedesa koji se svako malo zapale u vožnji. Svako malo neki opozivi.
@@eldinhabibovic1380 Keramičke kočnice se ugrađuju na sportske automobile, zbog brzine hlađenja, što je bitno na stazi, na limuzinama nemaju smisla osim za debelo naplaćivanje ljudima. Kao što si rekao, ovaj model je platforma Bentlija, motori i menjači su audijevi. Ovaj automobil jeste izuzetno kvalitetno napravljen, to nije sporno, ali, zna se ko su kraljevi luksuza, Rols, Bentli, Majbah... Leksus... Tu vagenu mesta nema.
Toliko je skup i komplikovan za odrzavanje. Da je to monstruozno. Trosi 17-18 litara cak sa malo gasa i preko 20. Pola delova mu iz kamionskog programa. Samo za pokazivanje, a opet izgleda obicno.
13:40 mislim da je to sto je nisko za glavu na zadnjoj klupi zato sto su ovi bogataši sto ih voze svi mali kao kinezi. I to je za njih nebo. Mali ljudi iz kompleksa se bore svim silama da makar imaju veliko auto. :)
@@XzzVttll ajde lijeci se kompleksasu kod mene i odakle sam ja kaze se pravo auto, a ti sto imas bolest da svakog moras ispravljati pravac psihijatrija.
Dok je bio nov, ukusi su različiti. Danas definitivno Phaeton jer je zanimljiviji od ove trojce i cijena će mu samo rasti. Odličan spoj luksuza i tehnologije u retro stilu u unutrašnjosti kao Rolls Royce. Izvana moćniji od A8
Sta reci za ovaj auto...odise luksuzom, automobil u pravom smislu te reci. Nema silnih touch ekrana i svih tih novotarija koje danas sa popularizacijom elektro automobila ubijaju znacenje luksuznog automobila. Mislim da ce s'godinama ovom i ovakvim slicnim automobilima cena samo rasti. Koliko stignem da ispratim, vidim Audi predstavio koncept nove A6-ice negde sam procitao, pogon ce biti samo na struju. Za mene to vise nije auto... Ovakvi automobili ce zlata vredeti...jeste da (klasicna prica) tehnologija napreduje, ali u svetu automobila, u ovoj klasi luksuznih limuzina/automobila ovo treba da bude vrh vrhova i da je bespotrebno vise ugradjivati razne sisteme, multimedije, auto pilote i novotarije....od ovoga. Moje misljenje. Pozzz 🙂
Ono što iz vlastitog iskustva mogu reći za novije njemačke limuzine je to da je BMW 7 izuzetno “tvrd”, visoka zadnja sjedišta i neudobna jako u odnosu na A8 i S klasu. Udobnost A8 i S klase je tu negdje. Podjednako jako udobni i tihi u vožnji.
Dok je bio nov, ukusi su različiti. Danas definitivno Phaeton jer je zanimljivji i od audija i od mercesesa i cijena će mu samo rasti. Odličan spoj luksuza i tehnologije u retro stilu u unutrašnjosti kao Rolls Royce. Izvana moćniji od A8
Pored svega što nije uspio na tržištu ja bih ga vozio prije svih nabrojanih konkurenata. Čak i taj vanjski izgled koji mnogi osporavaju mu je top po meni. Kakav crni Passat na steroidima. Samo idiot može ovu zvijer da stavi u isti koš sa Passatom ili bilo čim drugim.
Ja najvise volim a8 vozio sam jednu pa prodao sad ocu da uzmem jos jednu iz prostog razloga sto je auto dobar u svemu j ne poznajem svestraniji auto od audija a8.Ali,uvek mi se svidjao ovaj auto taj njegov izgled ga i cini pravim sefovskim autom.A to poredjenje sa pasatom je smesno trenutno imam pasata i kad prodje feton pored mene kao da je Tiger prosao pored Sermana. 😁
@@the_dovla Pa to,auto je poseban kao i feton i ne znam zasto ih ljudi porede kad to nema veze s mozgom mozda izgledaju slicno i imaju motorizaciju skoro istu,ali totalno drukciji.Feton je preudoban,tih,tezak,stabilan auto za autoput,a a8 je auto ceo od aluminijuma najlaksi u klasi(pored jaguara),velik auto,komforan i pravljen da bude dobar na svim poljima i posle dodju ljudi i kazu (cak neki i koji testiraju automobile) ,,ovaj bolji,ovaj losiji.” Sve zavisi sta kome treba i ko sta vise voli.
@@corvetta0014 Oni imaju neke svoje modele samo sa kinesko tržište npr Tharu/ Taos ti je sličan Tiguanu, Tyron je nešto između Tiguana i Tuarega, Pasat im je opet priča za sebe potpuno je drugačiji od evropskog, Viloran je naslednik Šarana, Talagon je opet priča za sebe, nešto između Tuarega i Audija Q 7. Pozdrav
@@DashCamSerbia Fideon je naslednik Fetona , deli MLB platformu sa A 4, A 6, A 7, Ima veće međuosovinsko rastojanje od ovo troje gore pomenutih. Dugačak je 5, 07 međuosovinsko rastojanje mu je 3 metra dakle skoro kao a 8 ali za mnogo manje para od pomenutih modela. Kad smo već kod Audija on je do 60' i neke godine bio u vlasništvu Mercedesa ali su ovu procenili da je bez perspektive i dali ga VW. Pozdrav
Imao ga je vlasnik firme u kojoj sam nekada radio, vozio sam se u njemu, ladja. E sad zasto je taj auto vozio, lik je fenomen prelazio je po pet hiljada kilometara u cugu, do Holandije, pa obilazi Evropu, spava po dva sata pa nastavi. Eto ako nekome nije jasno zasto kupiti ovakav auto, nije za qurcenje i gradsku voznju. A ono nije se kvario, bila je limitirana serija, kada smo ga registrovali u Srbiji ovi u MUP-u nisu mogli da se snadju.
@@allahuakber552 to je kompanija jedna od najvecih proizvodjaca namestaja u Italiji. I to je najkvalitetnija Italijanska koza koja se ubacuje u Lancie i Maserati modele. A kompanija se bavi namestajem za kraljevske kuce, salone i luksuzne jahte. Lancia Thema je prvi auto sa njihovim enterijerom, a zatim i svi ostali modeli.
Predobar auto mislim da je isplativ jer je jeftiniji za odrzavati od konkurencije i dosta je jeftiniji od kokurencije planiram ga kupiti definitivno sad u 2023 god
Dok je bio nov, ukusi su različiti. Danas definitivno Phaeton jer je zanimljivji i od audija i od mercesesa i cijena će mu samo rasti. Odličan spoj luksuza i tehnologije u retro stilu u unutrašnjosti kao Rolls Royce. Izvana moćniji od A8
Kolekcionarski model. Ali nije mi jasno ,koja je svrha tog nekog zaljubljenika da daje veće pare za auto, kad se prelazi na električne od 2035 -po nekim najavama. Ili ljudi hoće da imaju auto -taj neki, pa makar ga i nevozio.Ili će se proizvoditi i dalje benzin, dizel do god bude sus motora ....
Uistinu jest čudno, što zavesice nisu elektronske... No ipak mislim da je problematika, u manjku prostora za elektroniku istih. Phaetonova vrata su i dan danas najsigurnija vrata ikad proizveden u jednom automobilu!
Ista prica kao Touareg… nije narod lud da plati tolko za Vw. Kao neko ko ima Golf 7 po meni Vw vredi do Passata posle je besmisleno kupovati osim ako niste krvni zanesenjak u Vw. Ja bi uvek pre uzeo A8/S klasu a vidim po prodaju tako je i narod razmisljao…
Dok je bio nov, ukusi su različiti. Danas definitivno Phaeton jer je zanimljivji i od audija i od mercesesa i cijena će mu samo rasti. Odličan spoj luksuza i tehnologije u retro stilu u unutrašnjosti kao Rolls Royce. Izvana moćniji od A8
@@kasikaviljuskanoz1216 Ma fora je sto su u VW stavljali taj praistorijski a u Audiju su vec zamenili sa fejsliftom od 2006 sa FSI i 350 ks. U godini sa ovim Fetonom A8 ima 4.0 V8T sa 420 ks. Zamisli tu razliku...
Link za 30% popusta www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
Znam da si bio najvise odusevljen izolacijom nove BMW trojke....da li je Phaeton tisi? Pozz
@@mrblack5147 Prijatelju ti se salis il seriozno!??? Ovaj auto ima duplu pregradu medju motornog prostora i kabine, preko 80kg samo izolacionog materijala,dupla stakla,vazdusno vesanje... normalno da je bmw 3 bolje izolovan 😂
U kolki golf
Centimetara, a ne cantimetara!
Auto je mnogo mnogo dobar, nema mana samo su ukusi različiti.ljudi koji su ga napravili su vrhunski stručnjaci.
Jedina mana mu je nažalost cijena radi koje su prestali proizvodit Phaeton
Kakav bre covece Fejton??? Cita se Fiton
@@MG-nr2kk Čita se Feton.Ae se čita e,da je samo e onda bi bilo i.
Nema mana kazes:)haha Hocemo da ih nabrajamo...
velika potrosnja za razliku od npr.audija A6.
skupo odrzavanje,za razliku od npr.audija A6.
skupi porezi na reg.za razliku od audija 6. 2.0 TDI
prevelika pocetna cena koju nece drzati sa godinama kao npr.audi A6
@@milanandjelkovic3516 jebo te audi a6
jedan od najpodcjenjenih auta ikad
da on i peugeot 607
Za peugeota me i ne cudi jer nije nijemac, ali ovo?
@@CVELE11 koji crni pezo ovo je ladja
Jer niko normalan ne bi ovo kupio… za te novce ze uzima A8 (ako pricalo o novom autu tog doba) a sada kao polovnjak preskup, mislim jeste to luksuz al nije mi normalno dati te pare za tako star auto…
@@krokodil9096 Skupo održavanje. Balkanac bi svaki auto održavao kao golf 2. Čim nije tako - ''SMEĆE''
Obozavam kad ovaj covek predstavlja automobil, toliko precizno a opsirno! Svaka cast i zadovoljstvo mi je gledati tvoj video !
Big like za stari dobri 4.2 V8.👍😀
Ljudi su podcijenili Phetona. Super je sto si ga snimio na ovaj nacin. Pheton je odlican auto i moze da se nadje po veoma niskoj cijeni. Bas zbog toga sto ga ne shvataju ozbiljno. Ja sam vozio 2013 god 3.0 tdi. Tako da znam kako je to dobar auto.
Nije podcenjen. Taj auto je imao 500kg više od Audi A8. Koštao je kao A8, možda 10% manje. U tom cenovnom rangu značka je bitna.
@@pouckiandroid jesu ga podcijenili iz razloga sto se i sada kao polovan ne prodaje dobro kao A8. A ne pricam o novim autima vec o polovnim. Njemu je cijena mnogo niza od A8 kao polovnom autu, bliza je cijeni passata. Npr 2012 god. Pheton je dzabe za to sto nudi.
Pheaton je rađen zajedno sa Bentlijem Continentalom tj polu ručna proizvodnja i dele dosta istih delova
@@pouckiandroid bolji od a8
Odličan video, auto je ozb priča. Mogao bi da testiraš Lexus LS600HL! 😎
Rjedak je to auto
Ima na petrolheds kanalu Ls600
tesko to da uopste ima u Srbiji, i da ima, cuva se u nekoj garazi garantovano. a neki ls su obradili ovi iz petrolheadsa
Najbolja limuzina koju si testirao do sad. Savrsenstvo od auta u svakom smislu.
Mnogo dobar automobil, pogotov ovaj primjerak na testu, keramicke kocnice... nema dalje
Coooooovece kakva masina 😲😲🥵 🔥
Poltrona Frau je inace Italijanski brend rucno radjene koze, koja je veoma kvalitetna.
jedino to i jest ljepo na auto, a ono ostalo je bljak
Ко није поседовао или возио овај модел,нема појма о чему Иван прича верујете ми,све је од речи до речи тачно што је рекао.Свака част одличан тест.
Baš tako. Imao sam Mercedes S klasu iz 2001 320cdi sa ful oprekom i vazdušnim ogibljenjem. To su auta u kojima možeš satima da se voziš i da izadješ kao da si se vozio 5 minuta. Taj luksuz je neverovatan. Samo što kad dodju u neke godine imaš stalno neke probleme sa njima. Ništa ozbiljno ali stalno neke sitnice i to na kraju nervira baš.
Tja, ich bin froh noch einem der letzten guten haben zu können, seit 6 Jahren 2012 GP3, aber dieser Gp4 Exklusive ist grandios. Man sollte das Auto genießen wenn man es besitzt. Sehr schönes Video, auch wenn ich nicht viel verstehe.
Ist nur schade dass die Scheiben getönt sind, das steht dem Wagen gar nicht, und immer der W12 Auspuff, muß das sein? Der V8 Auspuff ist auch super.
ich habe w12 6.0 450ps + 285/25/22z :P auto ist perfect aber verbrauch ist bisschen ehmm..
@@RomanoFerrari ^Minute 5:15, man sieht dass es der V8 ist. sorry.
Odlican auto, samo ga budale ne bi uzele iz tog vremena, unutra bio bolji i od BMW, MB i Audija..po kvalitetu izrade..neko mu sputava to sto je VW, ali ako si zaglupljen logom auta, onda ti smeta, ako znas da cijenis kvalitet, onda ti to ne predstavlja problem. Ako kupujes auto zbog loga, onda si ocito jos zelen. Od kada se poceo praviti bio je unutra kvalitetniji od sve ove trojke.. naravno nova serija posle 2010 se ili koje vec nije radila pa je onda malo mozda tehnoloski zastarila za sada novijim modelima..ali do tada je bio vrh. Auto koji je koliko znam najvise rucno radjen.
Bolji i od S8 iz tog vremena, vrhunski auto.
Apsurd je što je phaeton 2005 u ceni golfa 5 kod nas.
Odličan video !
Normalno kad ga nece niko haha
@@MrKompresor994 Ne brukaj se, živ bio...
Isplativije uzeti Golfa 5, ovo em nece niko da kupi em servisi ko nacionalni dug
@@Vm94-p7u istinu kaze covjek.ko ima para uzece nesto novije cisto da se hvali a ko nema nece jer je odrzavanje skupo a trosi ka tenk
a sta bi ti? koji idiot bi kupio toliko star automobil visoke klase? samo mazohista
Kakav interijer, nevjerovatno.
Dosta je slican passatovom ne znam sta je tu neverovatno? Mislim na vrhunskom je nivou ali dizajnom se ne izdvaja
Koji Passat ima ovakav interijer???
@@antonio_samsudin50 nisam napisao isti nego slican, dizajnerski golf 6 passat b6 tuareg i ovo se razlikuju u sitnicama i kvalitetu
Savršenstvo. Odličan spoj luksuza i tehnologije u retro stilu u unutrašnjosti kao Rolls Royce. Izvana moćniji od A8
@@eldinhabibovic1380 Kakav crni RR, druze zavjesice se rucno pomjeraju, da ne pricam dalje daleko je ovo od 7ice, S klase….
Onaj Golf sa pocetka kipa je prosao cijeli svijet ali kad je dosao u Srbiju odose kilometri u minus. Ma vrh!!! ; )
Ivane,super video i izbor automobila 🙂
Video je prebrutalan samo tako nastavi🖤. Mogao bi da testiraš Audi Q8
Au kakva jahta brate, postavio domaci zadatak za sve limuzine
I na kraju kad kažu da su S klasa i A8 bolji od Fetona... Ljudi su idioti brt.
vrhunski komad lima za ljude koji se NE VOLE ISTICATI
Koliko vas je primetilo 10:28 malu legendu u gornjem levom uglu?
Mini😊
Пре пар година сам гледао на ТВ емисију о аутомобилизму.Био је гост један енглески лорд,али не од оних осиромашених.И возио је Фаетон.Пита га водитељ Зашто.Он каже,имам и
Ролс и Бентли али ми је овај ауто тако легао да Ролс и Бентли скоро да и не палим.
dobro si ti to rekao, kao jahta
MENI JE OVO TOP PONUDA ! AKO BI POGODIO JACKPOT, ODMAH S NJIM U GARAŽU ! SUPER KOLA, A NE OVO DANAS STAKLA NA ARMATURI ! OVO ME PODSJEČA NA NEKI VELIKI ŠVAJCARSKI SAT ! ANALOG I ONO MALO GRUBI DIGIT, TO JE TO ! BRAVO VW !
Ma nisu nis stakla nego neka bezvezna plastika.
Iskreno,fali to nesto na volanu,nekako je jedino volan "obican" sve ostalo u najvisoj klasi kvaliteta materijala i zavrsne obrade
Fali sto sta spolja je odvratan bukvalno pasat 5 spolja izgled
Zadni kraj i sa strane kad se gleda isti audi a8 d3 pozzdrav brate na najboljim klipovima
Svaka cast,to je pos'o!👍👍💪 (Dobro obavljen)...Obozavam auto.Ne mogu da verujem da si uspeo da nadjes ovaj auto kod nas.Vrlo temeljno i profi...Imas sub...
Babaroga od auta :) pozdrav za brata samo samo ovako nastavi
Auto je savrsen, vidi se da je radeno sve do zadnjeg detalja, nisi napomenuo da ima specijalna stakla koja se nikada ne zamagle, bez obzira koliko je vani hladno, Bentley pod znakom VW
zato i jest gadan jer na njemu je znak VW-a
@@NoName-ne6es Da i ? Koji debilizam patit za znakom i imenom. Phaeton je moćniji i kvalitetniji od A8
@@eldinhabibovic1380 ne patim za znakom nego mi se vw gadi a s njim i audi
@@eldinhabibovic1380 i slazem se da je to debilizam jer vecina ljudi pati da vozi nekog Svabu
@@NoName-ne6es ne razumem zasto ides od komentara do komentara i hejtujes auto, a verovatno se vozis busom.
English subtitles would be awesome and grow your channel faster =)
Predivan
Prvi vesnik proleca...Ivan u prsluku 😄
Auto je fenomenalno. Vozio sam jedan iz 2012 god. Ljudi to je avion nije auto. I jos je bio 3.0 tdi
Ivane probaj nabaviti Maserati Quattroporte 2004. model, mislim da bi ga svi voljeli vidjeti na testu
Vrhunski auto, inace program Exclusive kod VW je isto sto I Individual kod BMW, Autobiography kod LR posebno birane boje enterijera I eksterijera sa jos boljom opremom mnooogo ekskluzivan auto unutra Bentley 99%
Dobar snimak.. kod phaetona kad uzmeš drveni volan onda nemaš grejace u volanu.. sto znaci da je sa kožnim volanom skuplja oprema. A to se samo odnosi na vw phaetona. Kod drugi automobila je sigurno drugacije. Pozz
PERVERZIONE.....😁😁😁
Iskreno bolje jahta nego avion :D
Kakav auto vrh imao sam tuarega u fullu i strasno mi zao sto sam ga prodao. Bas je uradjen kvalitetno i sposoban auto.
dobar video i testiranje ovog modela phaetona.
Imao sam takav model prije redizajna. 5.0tdi. I nebo i zemlja u odnosu na klasični model...
Dario koliko je bio taj potrošač
5.0tdi inače kakav je to motor
Trošio je od 12-18. A sto se tice motora, tj kvalitete ne znam. Nije dugo bio kod mene. Dok je bio kod mene bilo je ok. Samo ga je struja zezala. Ima žica ko manja zgrada.
Imam ga i prodajem ga vec 9meseci..toliko o tome koliko je dobar,cist promasaj,uzeo sam ga kroz dug...NE PREPORUCUJEM NIKOME !!!
Šta ti prodaješ,pušiš qrčeve za pola ćamila braonaša😂
Keramičke kočnice na automobilu koji je namenjen za autoput su totalno besmislene. Moćan auto, svakako.
Treba da se drže proizvodnje jeftine klase vozila jer su za to jedino sposobni, uz sve laži i afere koje su imali, a luksuz da ostave fabrikama koje to rade decenijama.
Pa neće keramiku stavljat na Pola i Golfa. Pogledaj velike modele kod bmwa, mercedesa i audija. Samo na velikim klasama se nudi keramika. Zašto ne bi bili sposobni za visoku klasu ? To što je ta klijentela sve snob do snoba i psihopate, pa samo gledaju znak i ime, to nije bio problem VW-a. Ovaj Phaeton djeli gomilu djelova i materijala sa Bentleyem i moćniji je od A8. Ko to danas ne laže i nema afere ? Eno ti bmw-a i mercedesa koji se svako malo zapale u vožnji. Svako malo neki opozivi.
@@eldinhabibovic1380 Keramičke kočnice se ugrađuju na sportske automobile, zbog brzine hlađenja, što je bitno na stazi, na limuzinama nemaju smisla osim za debelo naplaćivanje ljudima. Kao što si rekao, ovaj model je platforma Bentlija, motori i menjači su audijevi. Ovaj automobil jeste izuzetno kvalitetno napravljen, to nije sporno, ali, zna se ko su kraljevi luksuza, Rols, Bentli, Majbah... Leksus... Tu vagenu mesta nema.
Auto je bolji i moderni od dosta drugi auta visokog ranga
Toliko je skup i komplikovan za odrzavanje. Da je to monstruozno. Trosi 17-18 litara cak sa malo gasa i preko 20. Pola delova mu iz kamionskog programa. Samo za pokazivanje, a opet izgleda obicno.
13:40 mislim da je to sto je nisko za glavu na zadnjoj klupi zato sto su ovi bogataši sto ih voze svi mali kao kinezi. I to je za njih nebo. Mali ljudi iz kompleksa se bore svim silama da makar imaju veliko auto. :)
Ovo je pravo auto za drzavne sluzbenike
*pravi auto
@@XzzVttll ajde lijeci se kompleksasu kod mene i odakle sam ja kaze se pravo auto, a ti sto imas bolest da svakog moras ispravljati pravac psihijatrija.
Magao je se naruciti drvni volan ili volan sa grijanjem.
predobar auto samo sto se slabo gleda na cestama jer ljudi ga ne voze bolje ovo voziti nego passata auto je top
Kakav pasat to je otpad od auta ovo je masina.
Nit S klassa nit bmw 7 niti a8 nisu mu ni primac, steta sto nisu ljudi to primetili....
Nije narod lud da plati tolko za Vw znak
Pa ja sam imao w221 320 cdi i pheateon s Klasa je 10x bolji od njega
@@mercedescls1892 Reci mi po cemu je bolja S klasa?
@@mercedescls1892 imao si mercedesa i folciku, ali padeze niti obrazovanje nisi nikad :D
Dok je bio nov, ukusi su različiti. Danas definitivno Phaeton jer je zanimljiviji od ove trojce i cijena će mu samo rasti. Odličan spoj luksuza i tehnologije u retro stilu u unutrašnjosti kao Rolls Royce. Izvana moćniji od A8
Sta reci za ovaj auto...odise luksuzom, automobil u pravom smislu te reci. Nema silnih touch ekrana i svih tih novotarija koje danas sa popularizacijom elektro automobila ubijaju znacenje luksuznog automobila. Mislim da ce s'godinama ovom i ovakvim slicnim automobilima cena samo rasti. Koliko stignem da ispratim, vidim Audi predstavio koncept nove A6-ice negde sam procitao, pogon ce biti samo na struju. Za mene to vise nije auto...
Ovakvi automobili ce zlata vredeti...jeste da (klasicna prica) tehnologija napreduje, ali u svetu automobila, u ovoj klasi luksuznih limuzina/automobila ovo treba da bude vrh vrhova i da je bespotrebno vise ugradjivati razne sisteme, multimedije, auto pilote i novotarije....od ovoga. Moje misljenje. Pozzz 🙂
Ма то су почели да уграђују од како су жене почеле возити, јер оне се примају на те глупости.
Pa na sta da lici ako ne na pasata, na multiplu mozda?
Dokaz da nije fora samo nakrcati automobil opremom i staviti veliki motor.
Zlo u svakom smislu
Predivan stvarno pogotovo malo starija gen.
Imao sam priliku da posedujem phaetona 2006o godiste, auto je brutalan
Nema opciju za lezanje, deo koji podize potkolenice ?
Pozdrav,
dali je to najudobniji auto koji si vozio?
I jel bi ga kupio prije BMW 7, A8 ili S klase?
Živio!
Ono što iz vlastitog iskustva mogu reći za novije njemačke limuzine je to da je BMW 7 izuzetno “tvrd”, visoka zadnja sjedišta i neudobna jako u odnosu na A8 i S klasu. Udobnost A8 i S klase je tu negdje. Podjednako jako udobni i tihi u vožnji.
@@MaKaVeLi3690 sedmica je namenjena najvise vozacu
@@MaKaVeLi3690 Da, slazem se ali se zato Serija 7 najbolje vozi...
Dok je bio nov, ukusi su različiti. Danas definitivno Phaeton jer je zanimljivji i od audija i od mercesesa i cijena će mu samo rasti. Odličan spoj luksuza i tehnologije u retro stilu u unutrašnjosti kao Rolls Royce. Izvana moćniji od A8
@@eldinhabibovic1380 Koliko im cijena raste mozemo vidjeti na oglasima, phaeton istog godista kosta duplo manje od sedmice i s klase !
To se cekalo moj omiljeni ljubimac
Meni je i eskterijer prelijep
Automobil za put oko svijeta
Sve super za odradjen test ali imam malu zamerku nije fejton nego feton i nije abt nego abete poz
Pored svega što nije uspio na tržištu ja bih ga vozio prije svih nabrojanih konkurenata. Čak i taj vanjski izgled koji mnogi osporavaju mu je top po meni. Kakav crni Passat na steroidima. Samo idiot može ovu zvijer da stavi u isti koš sa Passatom ili bilo čim drugim.
Ja najvise volim a8 vozio sam jednu pa prodao sad ocu da uzmem jos jednu iz prostog razloga sto je auto dobar u svemu j ne poznajem svestraniji auto od audija a8.Ali,uvek mi se svidjao ovaj auto taj njegov izgled ga i cini pravim sefovskim autom.A to poredjenje sa pasatom je smesno trenutno imam pasata i kad prodje feton pored mene kao da je Tiger prosao pored Sermana. 😁
@@lebtfurimmer107 slažem se za A8. Klasa za sebe.
@@the_dovla Pa to,auto je poseban kao i feton i ne znam zasto ih ljudi porede kad to nema veze s mozgom mozda izgledaju slicno i imaju motorizaciju skoro istu,ali totalno drukciji.Feton je preudoban,tih,tezak,stabilan auto za autoput,a a8 je auto ceo od aluminijuma najlaksi u klasi(pored jaguara),velik auto,komforan i pravljen da bude dobar na svim poljima i posle dodju ljudi i kazu (cak neki i koji testiraju automobile) ,,ovaj bolji,ovaj losiji.” Sve zavisi sta kome treba i ko sta vise voli.
Izgleda kao passat 1.9 tdi, za cijenubmw 7 dobijes passat xxl
Ivane Phaetonov naslednik je Phideon ali nažalost samo za kinesko tržište. 👋
Kako to tako brate? Ahahaah da idemou sve za kinu hahahah jel za meksiko isto tako? Brazil?
@@corvetta0014 Oni imaju neke svoje modele samo sa kinesko tržište npr Tharu/ Taos ti je sličan Tiguanu, Tyron je nešto između Tiguana i Tuarega, Pasat im je opet priča za sebe potpuno je drugačiji od evropskog, Viloran je naslednik Šarana, Talagon je opet priča za sebe, nešto između Tuarega i Audija Q 7. Pozdrav
@@DashCamSerbia Fideon je naslednik Fetona , deli MLB platformu sa A 4, A 6, A 7, Ima veće međuosovinsko rastojanje od ovo troje gore pomenutih. Dugačak je 5, 07 međuosovinsko rastojanje mu je 3 metra dakle skoro kao a 8 ali za mnogo manje para od pomenutih modela. Kad smo već kod Audija on je do 60' i neke godine bio u vlasništvu Mercedesa ali su ovu procenili da je bez perspektive i dali ga VW. Pozdrav
What is the name of rims and size?
6:33 moja vectra od 97 god ima takvih amortizera za haubu... hahah .. lol :D
Imao ga je vlasnik firme u kojoj sam nekada radio, vozio sam se u njemu, ladja. E sad zasto je taj auto vozio, lik je fenomen prelazio je po pet hiljada kilometara u cugu, do Holandije, pa obilazi Evropu, spava po dva sata pa nastavi. Eto ako nekome nije jasno zasto kupiti ovakav auto, nije za qurcenje i gradsku voznju. A ono nije se kvario, bila je limitirana serija, kada smo ga registrovali u Srbiji ovi u MUP-u nisu mogli da se snadju.
25:01 nije to zahtjevao tehnički direktor nego manga tata mata veliki vođa VAG-a Ferdinand Piech :)
A luft amortizer jedan 2500 € u VW servisu ...
Koja je maksimalna brzina
Hahahahaa meni te "makaze" na gepek vratima,deluje kao da nije zafarbano😂
Meni ovo auto bolje od A8
I jeste. Zanimljiviji je. Pogotovo danas kao polovnjak, cijena će mu samo rasti
A siva munja je slucajno u pozadini od desetog minuta.... Suptilno misljenje o WV....
Auto je vrh ali za one sto imaju pare.preskup brete puno trosi i preskupo odrzavanje.a opcenito mont everest
Poltrona Frau sedista, to je najbolja italijanska fabrika za Canape ugaone krevete fotelje tj. Sve od Koze
Ovaj motor je u Audiju jos od 2002. Samo sto ga je Audi zamenio sa FSI verzijom sa 372 ks 2007.
To je tacno samo sto je 351ks!👍🤔
Kolko dode ovak auto?
Baš ovaj se prodaje za 39 hiljada €.
A imaš očuvane 3.0tdi za 10hiljada .
Lancia je prva marka koja je ubacila Poltrona Frau jos od '85 god. I to u skoro sve modele. 🙂
Sta znaci poltrona frau?
@@allahuakber552 to je kompanija jedna od najvecih proizvodjaca namestaja u Italiji. I to je najkvalitetnija Italijanska koza koja se ubacuje u Lancie i Maserati modele. A kompanija se bavi namestajem za kraljevske kuce, salone i luksuzne jahte. Lancia Thema je prvi auto sa njihovim enterijerom, a zatim i svi ostali modeli.
Neka mi neko pomogno ili admin, kako pronaci ovaj automobil u USA
SAMO 🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Predobar auto mislim da je isplativ jer je jeftiniji za odrzavati od konkurencije i dosta je jeftiniji od kokurencije planiram ga kupiti definitivno sad u 2023 god
Odlican kvalitet izrade ali na zalost neprivlacan dizajn i neatraktivan. Prodaja sve govori.
Avion! Steta sto ovaj auto za 5-6godina kostat ce oko 10 000€ a to je premalo za ovakvu limizinu
Kupi tri komada onda.
Kakvog god da ga naprave dizajniraju vjeciti promasaj,na cesti rijetka pojava jednostavno promasaj
Dok je bio nov, ukusi su različiti. Danas definitivno Phaeton jer je zanimljivji i od audija i od mercesesa i cijena će mu samo rasti. Odličan spoj luksuza i tehnologije u retro stilu u unutrašnjosti kao Rolls Royce. Izvana moćniji od A8
To što je rijetka pojava, još bolje jer kada prođe cestom svi će ga gledati😉
@@adellozic2919 ne osporavam to 😁 samo me iznenadjuje cinjenica da je u inostranstvu skroz zapostavljen iz kojih razloga hmm
druze bas si se ugojio... smanji kasiku da ne budes kao miljana kulic molim te :(
Obozavam ovaj automobil
Kolekcionarski model. Ali nije mi jasno ,koja je svrha tog nekog zaljubljenika da daje veće pare za auto, kad se prelazi na električne od 2035 -po nekim najavama. Ili ljudi hoće da imaju auto -taj neki, pa makar ga i nevozio.Ili će se proizvoditi i dalje benzin, dizel do god bude sus motora ....
ма хебо електрични, могу мислити какав је смор возити га. Цепај ове мрцине док још има нафте.
Brate mili tolika tehnika cuda muda a zavesice nisu elektronske ,smorio sam se posle toga
Uistinu jest čudno, što zavesice nisu elektronske...
No ipak mislim da je problematika, u manjku prostora za elektroniku istih.
Phaetonova vrata su i dan danas najsigurnija vrata ikad proizveden u jednom automobilu!
@@MarioG000 kako to mislis najsigurnija?
extra
Ista prica kao Touareg… nije narod lud da plati tolko za Vw. Kao neko ko ima Golf 7 po meni Vw vredi do Passata posle je besmisleno kupovati osim ako niste krvni zanesenjak u Vw. Ja bi uvek pre uzeo A8/S klasu a vidim po prodaju tako je i narod razmisljao…
Dok je bio nov, ukusi su različiti. Danas definitivno Phaeton jer je zanimljivji i od audija i od mercesesa i cijena će mu samo rasti. Odličan spoj luksuza i tehnologije u retro stilu u unutrašnjosti kao Rolls Royce. Izvana moćniji od A8
@@eldinhabibovic1380 Od A8 mozda i jeste bolji al od S klase (ako je napucana) ne moze prici Merc je Merc….
@@eldinhabibovic1380 Ti nisi prosao pored S klase, ovo jeste dobra limuzina ali je daleko od S klase !!!
Isti motor ide u a8
Sto je najjace onaj praistorijski iz A8 2002 D3.
Čemu onda forsiranje tih auta kad je sve jedno isto jel da?
@@kasikaviljuskanoz1216 Ma fora je sto su u VW stavljali taj praistorijski a u Audiju su vec zamenili sa fejsliftom od 2006 sa FSI i 350 ks. U godini sa ovim Fetonom A8 ima 4.0 V8T sa 420 ks. Zamisli tu razliku...
Da li se kaze "Feton" ili "Fejton"🤔
Onaj V10 TDI u njega je jos bolesniji....🔥
Dragi luka da li je toliko loš motor možeš da kažeš
@@tangakrajisnik3147 Nije ni rekao da je los.
Sve mi se svidja, sem laminata. Nekako mi nije za auto. Ja jednostavno ne volim drvo, niti imitacija drveta u kolima
Jeste za visoku luksuznu klasu. Neće u Golfa R stavit drvo
Imam jednog iz 2010 godine ladca na putu odličan auto jedina mana mu je sto nije za grad
10:27 Mini u pozadini
Jači od S klase, a Boga mi i od A8.
Jeste Vucko Jači i od Maybach i od Rolls Royce.
Običan propali VW ništa specijalno.
Zar ti je A8 ispred S klase
@@arthousemkd sta ti vozis pa si kompetentan?
@@adison3944 VW pola 1.0
Koliko je kosta ovaj auto kao nov ??
120.000 hiljada eura
Snimis ovakvu zver a ne snimis zvuk motora.. džabe tu ceo klip kad to nisi snimio