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先週このバイク購入しました！すでに生産終了しているらしいので、残すは倉庫在庫とディーラー展示車のみらしいです。自分は青を買ったのですが、倉庫には残り8台(全国)って言われました(笑)見た目もかっこよくて色もいい、早すぎない、高速もキツくない、ツーリング向きなバイクは僕にとってぴったりなバイクでした。納車が楽しみです🥹【追記】いいねありがとうございます、！サイドカウルのデカールだけどうしても取ってつけた感じがかなりして嫌だったので剥がしてもらいました。かなりかっこよくなりました！！
これと同じエンジン同じ馬力のＣＬ５００乗ってますが、いいエンジンですョ〜。😊１２０km/巡行も.余裕あります😊。
ファーストバイクをこのバイクにして本当に良かったと思ってます！
後ろで長距離運ちゃんも寝てるんで夜は静かにねー👍
このジーンズブルー…かっこいいよなぁ
自分はCBR400RからCBR650Rに乗り換えたけど今でも400Rは良いバイクだったと思うし何だったら2024の新型に乗り換えようかと思うくらいツーリングからワインディング、街乗りもいけるまさにオールラウンダーで本当におススメのバイクですことりちゃんが言ってた乗ってて楽しいと言うのはバイクに乗るという基本的な所の完成度が高いと思う
現行のモデル乗ってますけど、バックステップに変えると圧倒的にポジションが楽になりましたのでおすすめです！
今大型リッターADVだけど、真剣にCBR400Rに乗り換え考えてます！ 未舗装にほとんど行かないし、ウインドスクリーンがついてて、あとは不安な足つきと、重すぎる押し歩きの問題が一気に解決する、中型のスポーツツアラーが自分にとって最適解だとわかりました。 こういう需要もっとあると思う・・・。 ミドルのカウル付きツアラー増えるといいなぁ。
ＣＢＲ６５０Ｒに似てるっての分かる、試乗会でその２台に乗ってライダーから見える風景とかハンドリングが凄く似てたた だ ６５０の４発エンジンは凄く良かったｗ、滑らかで重厚でカチっとしてて断然６５がいいｗ
今度リターンするおじさんです（笑）いろいろ悩んでこの色に一目惚れ🤩ホンダドリームに行って、ことりちゃんが言うようにサウンドが気に入って、その２日後に契約してきました😅新しいのが出るみたいですが、この色が欲しかったので無くなる前に購入出来てよかった😊
CBR400Rはかっこいいですね。ブルーの色もいいですね。春に予定されている新型にもこのカラーリングが継続されれば購入するのですが。。
年取ってきて分かる。結局乗りやすさにたどり着く。早いだけは飽きる。
重たいもです（笑）
一般道は攻めることできないので、楽しいバイクで十分です。
こんにちは正にＶＴＲ１０００Fで気に入っている所そのものですね。低速での心地良い振動と音にバックステップじゃないところで。残念ながら暫く乗れてはいませんが似たような感覚ですね。感覚としてバビューンとするバイクがもう一台欲しいのでそれが欲ですよね。私の場合は4気筒の音が好きではないのでそれ以外という事になってしまうのですが（微笑） しかし、よく伝わって来ますね。
実は気になってて、954から乗り替えても良いかな〜と思ってる位なんです😅
坂道発進でも400の方がトルクもあるし250よりは楽だよ、ことりちゃんが言うとおり、枠を少し広げてみたら、より自分に合ったバイクが見つかるよね。車検も安心の為と思えば、決して悪いものではないよ。CBR400Rは燃費も良いし高速安定性も優れてるからツーリングにも丁度良い、400Xも同じくです。
シートバッグあるのに、いとも簡単に脚が上がる事に驚いた！CBR650Rがこの400のポジションならいいなあと思っていたが、海外と同じツインのCBR500 Rなら買いかな(^^)
レビューがウマ過ぎwさすが丸山さんの愛弟子でMSTVの上沼恵美子！😂
本当にインプレも解説も上手だよね。若い女の子でここまで充実した語彙、表現で解説出来る娘は希少だ。しかも実際にサーキットも走れてモデルもトークも出来るとくれば尚更凄い娘である。
分かりやすくて好感が持てました😊
ことりちゃんのバイク愛を感じました。
ワタシは、1つ前のCBR400Rに乗ってます・・・(;^ω^)1つ前の型も、クセが無くて乗りやすいですね。ドコドコいう感じも似てると思います。同じ型式じゃないけど、ニヤニヤしながら見てました。汗
こんばんは～😊 乗る楽しさ。良いこと言うなあ。速く走る為に生まれてきたマシンと違うって事は重要で、利便性や快適性を求めるライダーに応えてくれるマシンがあるという事。わかり易く説明している。安心して乗れるバイクも良いですな。オラはほとんど速く走る為に生まれてきたマシンばかりに乗っていたから、たまに単気筒、SRみたいなバイク、単気筒ならではの音と振動を楽しみながら乗れるバイクに乗るとまた違う味わいがあり、好きである。オフ車もリア滑らせて乗る楽しさとか。やっぱり車もバイクも好きだオラは笑。車も同じかもね。
こんばんは❗老眼のおじさんにも、優しいメーターですね‥笑幸せの黄色、欲しかったですね‼️
速いバイクまイイけど、低速でも楽しいもイイですよね〜、小鳥チャンの歳でソレが解るのが素晴らしいと思います。
CBR-400Rの2気筒サウンドって走ってる感を凄く感じられるバイクですよね？ツアラーとしてはなかなか優秀なバイクだと思います。ことりちゃんに国内仕様YZF-R15のインプレッションもして欲しいです。街乗り・峠乗り・ツーリング・サーキット走行とお願いします。
歴代ホンダ車の中でも 唯一と 言っていいのかなぁ～❔CBR だけが カテゴリーに 瞑想しているかなぁ～(>_
女の子の初バイクか、大型疲れた爺ちゃんが乗りそうなイメージだ。
先週このバイク購入しました！
すでに生産終了しているらしいので、残すは倉庫在庫とディーラー展示車のみらしいです。
自分は青を買ったのですが、倉庫には残り8台(全国)って言われました(笑)
見た目もかっこよくて色もいい、早すぎない、高速もキツくない、ツーリング向きなバイクは僕にとってぴったりなバイクでした。
納車が楽しみです🥹
【追記】
いいねありがとうございます、！
サイドカウルのデカールだけどうしても取ってつけた感じがかなりして嫌だったので剥がしてもらいました。
かなりかっこよくなりました！！
これと同じエンジン同じ馬力のＣＬ５００乗ってますが、いいエンジンですョ〜。😊１２０km/巡行も.余裕あります😊。
ファーストバイクをこのバイクにして本当に良かったと思ってます！
後ろで長距離運ちゃんも寝てるんで
夜は静かにねー👍
このジーンズブルー…かっこいいよなぁ
自分はCBR400RからCBR650Rに乗り換えたけど今でも400Rは良いバイクだったと思うし何だったら2024の新型に乗り換えようかと思うくらい
ツーリングからワインディング、街乗りもいけるまさにオールラウンダーで本当におススメのバイクです
ことりちゃんが言ってた乗ってて楽しいと言うのはバイクに乗るという基本的な所の完成度が高いと思う
現行のモデル乗ってますけど、バックステップに変えると圧倒的にポジションが楽になりましたのでおすすめです！
今大型リッターADVだけど、真剣にCBR400Rに乗り換え考えてます！ 未舗装にほとんど行かないし、ウインドスクリーンがついてて、あとは不安な足つきと、重すぎる押し歩きの問題が一気に解決する、中型のスポーツツアラーが自分にとって最適解だとわかりました。 こういう需要もっとあると思う・・・。 ミドルのカウル付きツアラー増えるといいなぁ。
ＣＢＲ６５０Ｒに似てるっての分かる、試乗会でその２台に乗ってライダーから見える風景とかハンドリングが凄く似てた
た だ ６５０の４発エンジンは凄く良かったｗ、滑らかで重厚でカチっとしてて断然６５がいいｗ
今度リターンするおじさんです（笑）
いろいろ悩んでこの色に一目惚れ🤩ホンダドリームに行って、ことりちゃんが言うようにサウンドが気に入って、その２日後に契約してきました😅
新しいのが出るみたいですが、この色が欲しかったので無くなる前に購入出来てよかった😊
CBR400Rはかっこいいですね。ブルーの色もいいですね。春に予定されている新型にもこのカラーリングが継続されれば購入するのですが。。
年取ってきて分かる。結局乗りやすさにたどり着く。
早いだけは飽きる。
重たいもです（笑）
一般道は攻めることできないので、楽しいバイクで十分です。
こんにちは正にＶＴＲ１０００Fで気に入っている所そのものですね。低速での心地良い振動と音にバックステップじゃないところで。残念ながら暫く乗れてはいませんが似たような感覚ですね。感覚としてバビューンとするバイクがもう一台欲しいのでそれが欲ですよね。私の場合は4気筒の音が好きではないのでそれ以外という事になってしまうのですが（微笑）
しかし、よく伝わって来ますね。
実は気になってて、954から乗り替えても良いかな〜と思ってる位なんです😅
坂道発進でも400の方がトルクもあるし250よりは楽だよ、ことりちゃんが言うとおり、枠を少し広げてみたら、より自分に合ったバイクが見つかるよね。
車検も安心の為と思えば、決して悪いものではないよ。CBR400Rは燃費も良いし高速安定性も優れてるからツーリングにも丁度良い、400Xも同じくです。
シートバッグあるのに、いとも簡単に脚が上がる事に驚いた！
CBR650Rがこの400のポジションならいいなあと思っていたが、海外と同じツインのCBR500 Rなら買いかな(^^)
レビューがウマ過ぎwさすが丸山さんの愛弟子でMSTVの上沼恵美子！😂
本当にインプレも解説も上手だよね。
若い女の子でここまで充実した語彙、表現で解説出来る娘は希少だ。
しかも実際にサーキットも走れてモデルもトークも出来るとくれば尚更凄い娘である。
分かりやすくて好感が持てました😊
ことりちゃんのバイク愛を感じました。
ワタシは、1つ前のCBR400Rに乗ってます・・・(;^ω^)
1つ前の型も、クセが無くて乗りやすいですね。
ドコドコいう感じも似てると思います。
同じ型式じゃないけど、ニヤニヤしながら見てました。汗
こんばんは～😊 乗る楽しさ。良いこと言うなあ。速く走る為に生まれてきたマシンと違うって事は重要で、利便性や快適性を求めるライダーに応えてくれるマシンがあるという事。わかり易く説明している。安心して乗れるバイクも良いですな。オラはほとんど速く走る為に生まれてきたマシンばかりに乗っていたから、たまに単気筒、SRみたいなバイク、単気筒ならではの音と振動を楽しみながら乗れるバイクに乗るとまた違う味わいがあり、好きである。オフ車もリア滑らせて乗る楽しさとか。やっぱり車もバイクも好きだオラは笑。車も同じかもね。
こんばんは❗
老眼のおじさんにも、優しいメーターですね‥笑
幸せの黄色、欲しかったですね‼️
速いバイクまイイけど、低速でも楽しいもイイですよね〜、小鳥チャンの歳でソレが解るのが素晴らしいと思います。
CBR-400Rの2気筒サウンドって走ってる感を凄く感じられるバイクですよね？
ツアラーとしてはなかなか優秀なバイクだと思います。
ことりちゃんに国内仕様YZF-R15のインプレッションもして欲しいです。
街乗り・峠乗り・ツーリング・サーキット走行とお願いします。
歴代ホンダ車の中でも 唯一と 言っていいのかなぁ～❔
CBR だけが カテゴリーに 瞑想しているかなぁ～(>_
女の子の初バイクか、
大型疲れた爺ちゃんが乗りそうなイメージだ。