Такая не ровная работа только на холодную плюс дымок. Проверь на ошибки скорее всего выдаст ошибку по свечам накала. Проверь свечи если все работают, то поменяй реле свечей накала под левой фарой. То что он так плохо глушиться это клапан управления заслонкой моросит коричневый их два один за надув другой за заслонку отвечает. Если клапан рабочий то тут так сделано что пластик где стоит заслонка деформируется если снимешь ее и закроешь можешь увидеть небольшой просвет из-за диформации пластика с течением времени. Но скорее всего у тебя не работает клапан который отвечает за заслонку.
у меня тоже так . я тоже не знаю что это. ) Заводишь утром как трактор ,глушится тоже жестко . Обороты норм. Тянет норм. Расход средний 7 л на 100. я не пойму.
Здравствуйте , у моего друга проблема с такой же машиной с таким же мотором, после замены зубчатого ремня грм, автомобиль не заводится стартером на горячую, на холодную заводится и едет нормально, на прогретом двигателе через буксир, сделал диагностику показывает датчик каленвала, поменяли датчик с кольцом на новый, тоже самое. Помогите пожалуйста советом
Если с фазами все в порядке то на ТНВД сзади снизу стоит регулятор давления топлива когда не будет заводиться охладите ТНВД и если заведется дело в этом регуляторе.
У меня дёргается и с выхлопной идёт белый дымок, даёшь газу свыше 1200 работает все чётко и это все происходит до полного прогрева, потом все ровно что это может быть?
@@михайлогузарський проблем в либо в свечах накала если они рабочие то проблема будет в управляющем реле свечами накала на вольво это реле стоит под левой фарой
@safiyaibraguimova3875 Да что вы к свечам накала привязались то ... Свечи накала включает реле накала на 10 -15 секунд и потом отключает ибо смесь топливная уже прогрелась и готова к воспламенению.
Прив фсем volvo v50 дизели 2.0 еду фсио ок при 5 передаче 120 км двигатели падает в авариныи режым тоести болишы 2900 оборотов не идиот можыт о кавота было такое спс
Такая не ровная работа только на холодную плюс дымок. Проверь на ошибки скорее всего выдаст ошибку по свечам накала. Проверь свечи если все работают, то поменяй реле свечей накала под левой фарой.
То что он так плохо глушиться это клапан управления заслонкой моросит коричневый их два один за надув другой за заслонку отвечает. Если клапан рабочий то тут так сделано что пластик где стоит заслонка деформируется если снимешь ее и закроешь можешь увидеть небольшой просвет из-за диформации пластика с течением времени. Но скорее всего у тебя не работает клапан который отвечает за заслонку.
Ну а свечи накала то только чтобы облегчить запуск мотора и дальше они не надо.
То яка причина того всього дійства ?
У меня тоже была проблема при выключении двигателя он дергался, проблема была в задней подушки двигателя.
В чём проблема была всё- таки?
Что было то? Как решилась проблема?
подушки двигателя смотрели? они там гидравлические
Только одна.
Леонид Гирдюк да, точно. ошибся чутка
у меня тоже так . я тоже не знаю что это. ) Заводишь утром как трактор ,глушится тоже жестко . Обороты норм. Тянет норм. Расход средний 7 л на 100. я не пойму.
Hi! you solve it?
День добрый!!! Скажите, устранили проблему? Если да, то что было?
Hi! you solve it??
@@c4tun vacuum system
Здравствуйте , у моего друга проблема с такой же машиной с таким же мотором, после замены зубчатого ремня грм, автомобиль не заводится стартером на горячую, на холодную заводится и едет нормально, на прогретом двигателе через буксир, сделал диагностику показывает датчик каленвала, поменяли датчик с кольцом на новый, тоже самое. Помогите пожалуйста советом
Если с фазами все в порядке то на ТНВД сзади снизу стоит регулятор давления топлива когда не будет заводиться охладите ТНВД и если заведется дело в этом регуляторе.
Тожэ самое уменя нашли причину?
Решили проблемку???
У меня дёргается и с выхлопной идёт белый дымок, даёшь газу свыше 1200 работает все чётко и это все происходит до полного прогрева, потом все ровно что это может быть?
Найшли причину?
@@михайлогузарський проблем в либо в свечах накала если они рабочие то проблема будет в управляющем реле свечами накала на вольво это реле стоит под левой фарой
@@safiyaibraguimova3875если летом также? Тоже от них?
@@toleaciorici7833 да
@safiyaibraguimova3875 Да что вы к свечам накала привязались то ... Свечи накала включает реле накала на 10 -15 секунд и потом отключает ибо смесь топливная уже прогрелась и готова к воспламенению.
Нужно искать подсос воздуха. Попробуйте дать 4000 об и посмотри на топливо провод, если пузыри значит подсос.
Добрый день , все точно так ! Может кто дать ответ , в чем проблема?
Знайшли рішення ??
@@Роман-х4з9в 2х массовый маховик + сцепление
@@Роман-х4з9впроблема в свечах накала если они рабочие то проблема в реле свечей накала стоит оно под левой фарой.
Прив фсем volvo v50 дизели 2.0 еду фсио ок при 5 передаче 120 км двигатели падает в авариныи режым тоести болишы 2900 оборотов не идиот можыт о кавота было такое спс
Воздух??
У меня такое же. Нашёл в чем проблема?
Hi, you solve it?
Маховик и подушки и будет вам счастье
Добрый так что было? Жду ответа...
Двухмассовый маховик
У меня утрам заводется зтрудом что может бить
Умене такаж проблема що ти робив
dat4ik massovogo rashoda vozuha + dvuhmassovy mahovik
Такая же ситуация...
Очень и очень похоже на двухмассовый маховик.
Маховик походу
есть 2 хрень точна такая снизу в права
Hi, you solve it?
Подушки двиг. Смотри
Маховик
Nasos zabivshysj od strushki
Подсос воздуха