Hallo Björn Ganz ganz herzlichen Dank für diese Tutorial Serie. Das ist genau das, worauf ich gewartet habe!😊 Ich bin jetzt an dem Punkt, an dem ich zum Beispiel eine Bushaltebucht steuern möchte: Wenn ein Bus auf die Weiche zu fährt, soll die Weiche auf die Haltebucht umschalten, der Bus abbiegen und an der optischen Stoppstelle anhalten. Der nachfolgende Verkehr soll dann weiterfahren. Beim verlassen der Haltestelle sollen die Fahrzeuge vor der Ausfahrt angehalten werden, bis der Bus auf der Strecke ist. Dann sollen der Verkehr wieder fliessen. Vielleicht kannst Du diese Idee in einer Deiner nächsten Videos einbauen? Aber gemach, ich bin jetzt schon gespannt auf die nächsten Videos! Herzliche Grüsse aus der Schweiz! Urs
Lieber Björn, vielen Dank für den Start dieser interessanten Reihe. Da ich selbst mit iTrain und iCar steuere, kommt diese Video Dokumentation in diesem Jahr wie gerufen für mich. 🥰
Hallo Björn, gut Schritt für Schritt erklärt. Ich denke, da kommen auch alle Benutzer mit, die nicht iTrain verwenden. Bei einer Kombination aus iTrain und iCar können sowohl Autos, als auch Loks in einem Gleisbild aufgebaut werden. Die gezeigten Einstellungen werden dazu einfach doppelt gezeigt und man kann Bahn und Auto getrennt einstellen. Vllt. sehen wir uns in Friedrichshafen. LG aus dem bewölkten München, Klaus
Hello and thank you for this first video of the iCar serie. I have tested Train Controller with +Street, and iCar. I have to say that I prefer iCar as I find it to work in a more logical way for road traffic. +Street tends to inerit too much of the railway rules for track occupation, with the limitations that you have shown on your +Street tutorials. I also build Open Car System vehicles, and I hope that you will share your opinion on this question in a future video of this serie: is it better to keep using IR LED and transistor for distance regulation, or do you recommend going only with the calculations from iCar ? As iCar evaluates the distances based on last position and speed, theoretically it knows the position of all vehicles and should work fine without. I have only build a small test layout for now (close to yours) and have to do more tests to decide if I continue to build with IR or not. I am curious to get your opinion on this topic if you have done more tests and will keep watching you. Have a nice day !
Sehr gut! Das habe ich komplett vergessen. Die Testlizenz gillt zunächst 2 Monate. Kann danach aber auch noch mal verlängert werden. Ich glaube um weitere 2 Monate.
Hallo Björn
Ganz ganz herzlichen Dank für diese Tutorial Serie. Das ist genau das, worauf ich gewartet habe!😊
Ich bin jetzt an dem Punkt, an dem ich zum Beispiel eine Bushaltebucht steuern möchte:
Wenn ein Bus auf die Weiche zu fährt, soll die Weiche auf die Haltebucht umschalten, der Bus abbiegen und an der optischen Stoppstelle anhalten. Der nachfolgende Verkehr soll dann weiterfahren. Beim verlassen der Haltestelle sollen die Fahrzeuge vor der Ausfahrt angehalten werden, bis der Bus auf der Strecke ist. Dann sollen der Verkehr wieder fliessen.
Vielleicht kannst Du diese Idee in einer Deiner nächsten Videos einbauen?
Aber gemach, ich bin jetzt schon gespannt auf die nächsten Videos!
Herzliche Grüsse aus der Schweiz!
Urs
Lieber Björn, vielen Dank für den Start dieser interessanten Reihe. Da ich selbst mit iTrain und iCar steuere, kommt diese Video Dokumentation in diesem Jahr wie gerufen für mich. 🥰
Hallo Björn, gut Schritt für Schritt erklärt. Ich denke, da kommen auch alle Benutzer mit, die nicht iTrain verwenden. Bei einer Kombination aus iTrain und iCar können sowohl Autos, als auch Loks in einem Gleisbild aufgebaut werden. Die gezeigten Einstellungen werden dazu einfach doppelt gezeigt und man kann Bahn und Auto getrennt einstellen.
Vllt. sehen wir uns in Friedrichshafen. LG aus dem bewölkten München, Klaus
Hello and thank you for this first video of the iCar serie. I have tested Train Controller with +Street, and iCar. I have to say that I prefer iCar as I find it to work in a more logical way for road traffic. +Street tends to inerit too much of the railway rules for track occupation, with the limitations that you have shown on your +Street tutorials.
I also build Open Car System vehicles, and I hope that you will share your opinion on this question in a future video of this serie: is it better to keep using IR LED and transistor for distance regulation, or do you recommend going only with the calculations from iCar ? As iCar evaluates the distances based on last position and speed, theoretically it knows the position of all vehicles and should work fine without. I have only build a small test layout for now (close to yours) and have to do more tests to decide if I continue to build with IR or not. I am curious to get your opinion on this topic if you have done more tests and will keep watching you. Have a nice day !
Warum nicht mehr Training Controller?
Gruß Christian
Wie lange gilt denn die Test Lizenz ?
Sehr gut! Das habe ich komplett vergessen. Die Testlizenz gillt zunächst 2 Monate. Kann danach aber auch noch mal verlängert werden. Ich glaube um weitere 2 Monate.
Das ging ja schnell!!
😊
Der Ton ist ja unterirdisch , geht garnicht
Stimmt leider. Das hat er auch schon besser gemacht.
Na ja, lieber nen nicht so guten Ton als kein Video finde ich. Mir geht's vor allem um den Inhalt und weniger um die professionelle Aufnahme. 😊