HOW DEEP? // TAYCAN TURBO S - PROBEFAHRT MIT JEAN PIERRE / JP PERFORMANCE
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- Опубліковано 12 гру 2024
- Von Soest ging es mit dem Taycan nach Dortmund auf einen Burger. Und weil der gute JP kurz Zeit hatte, haben wir eine kleine Runde gedreht.
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52134 Herzogenrath
18:33
JP: "Da war der Schaltvorgang"
Franky: *guckt in den Rückspiegel und guckt ob der Schaltvorgang da liegen geblieben ist*
Ich kann mich nicht beruhigen 🤣🤣🤣
@@brunob.1203 xD ich lach mich schlapp
Ich kann nicht mehr hahhahhhahahahahahahhaha
hahaha geil...
Hahaha wie geil :D
Meinen die beiden tatsächlich die ganze Zeit ökonomisch oder eigentlich ökologisch? :D
Schon ökologisch😂 Aber interessant dass die Aussagen trotzdem irgendwie funktionieren, unabhängig davon ob die Aussagen dann immer noch stimmen.😅
Passt doch beides. Wirtschaftlichkeit und Umwelt betreffend.😉 Man muss halt genau zuhören in welchem Kontext die es verwenden.😂 Allerdings haben die das Thema Ökologie ganz am Anfang abgehakt also, sprechen die meistens von der Ökonomie des Fahrzeugs und des Fahrstils.😉
Ich wollte gerade genau das gleiche schreiben 😂
Ist wie mit dem Kobold bei den Grünen.
@@Bandito715 meinst du nicht den grünen Kobold von Spiderman??😂 der war genauso lost wie die Baerbock
JP ganz schön oft gehustet. Wenn ich franki wär würd ich ma ganz schnell klopapier besorgen
made my day... :D:D:D
Andre wenn der Taycan seiner wäre, hätte er ihn für eine Wagenladung Klopapier tauschen können.
Noch Freunde bald nicht mehr
Da merkt man halt, dass JP nur beim Thema Tuning bleiben sollte. Von anderen Dingen hat er nämlich absolut keine Ahnung.
@@sgl2360 das solltest du mir mal erklären
18:34
"Da war der Schaltvorgang jetzt"
Franky guckt nach hinten in den Spiegel :D
Mick , ich habe es auch gesehen und musste so lachen. Ich habe noch immer Tränen in den Augen.
@@christianmader3316 Sau geil der Moment :D
Franky Schrauber und Tuner sucht den Schaltvorgang im Rückspiegel :D
@@mick28899 "Schrauber und Tuner" 🤦🏽♂️
@@Buggat was ist daran denn falsch?
@@mick28899 dass viele nicht verstehen, dass Howdeep keine Tuningfirma ist. Muss bei dir nicht stimmen, aber "Franky, Koch, weiß nicht was eine Pfanne ist" wäre genauso komisch 🤷🏽♂️
Wie bei 11:40 der 5 Zylinder vorbei fährt und 7 Sekunden hörbar ist. Einfach Megan geil
Corona sei dank, ich hoffe ihr könnt noch lange solche "Sinn freie" Unterhaltung führen. Da es einfach KFZ Unterhaltung ist auf dich ungern verzichten würde. Bitte bleibt so wie ihr seit und macht weiter und bleibt gesund.
Immer wieder schön zu sehen, wie krass der Einfluss auch auf den Menschen ist von so einem Fahrzeug.. Die beiden reden leiser sind quasi entspannt in ihren Sitzen eingemummelt und genießen ihre 700 PS Leistung und wenn man dann ein Video von JP oder How Deep sieht mit z.B. einem GT2 RS oder dem TT, wie laut und Energie geladen jeweils Beifahrer/Fahrer ist. Wirklich toll zu sehen und geiles Video!
Wann würde das denn aufgenommen? Ab 21:15 beschreibt JP exakt den Koenigsegg Gomera
*gemera
Außerdem hat dieses überirdische Kfz ein Drehmoment von 3500nm
True und true
@BTICronox haufen¿?¿?
@BTICronox der "Haufen" ist überhaupt nicht teurer als Benziner mit vergleichbarer Leistung. Und das mit der Ladezeit ist vielleicht nervig, wenn man nur Langstrecke fährt. Wie schon im Video erwähnt, Drehmoment, Abrufbarkeit der Leistung etc ist überirdisch
die sound beim beschleunigen hört sich so an wie das schild des master chief's :D
Hab ich auch gedacht😂
16:25 und genau das ist es was keiner glauben kann. Nach 1,5 Wochen E-Auto möchte man nichts anderes mehr haben. Ist nicht vorstellbar. Muss man selbst erleben um es zu glauben. Danke JP für diese Worte.
Für mich haben 2km Hybrid schon gereicht um zu wissen was als nächstes auf den Hof kommt bis die reinen E Autos erschwinglich geworden sind.
@Stefan finde das kann man nicht miteinander vergleichen.
Als reines Fortbewegungsmittel für dem Alltag ist Hybrid und Elektro eine geile Technik.
Wenn's um Spaß haben geht, muss es natürlich was mit Benzin und Klang sein. Würde mein Spaßgerät niemals gegen elektro tauschen.
Grantorino VW Drillinge kosten 16.000
Als Daily ganz klares ja, für die Emotionen nicht.
@Stefan Ein Prius ist ja auch ein spaßbefreites Auto. Ich bin erst den MINI Cooper SE mit 184 PS gefahren. DAS hat Spaß gemacht. Danach ist der 200-PS-Verbrenner lahm.
Er bringt es auf den Punkt, VIBRATIONEN!
Nehmt mal Bergab den Gang raus... was für ein Geiles Feeling!!! Schweben 🤩
Schön die HowHigh Musik im Porsche :D
Ich bin in der glücklichen Lage das auto jeden tag fahren zu können weil ich bei porsche arbeite und ich liebe dieses auto. Fahrgefühl, e-sound, performance einfach perfekt.😍😍😍
ist es möglich das Auto auf einem normalen Prüfstand zu packen oder bedarf es da was besonderes ?
Nee nix besonderes...
Macht es Sinn den auf einen Prüfstand zu stellen?
Der Elektromotor hat eine Leistungsangabe, diese sollte er für normal auch einhalten. Schwankungsobreite sollte viel geringer als bei einem Verbrenner sein, davon abgesehen kannst du mittels Stromaufnahme die Leistung errechnen ;)
Ein Model S Performance auf dem Dyno hatte Probleme. Erstmal konnten sie nicht von 0 loslegen, sondern nur rollend, weil sonst der Prüfstand Schaden genommen hätte. Und dann war trotzdem der Wheelspin nicht ganz in den Griff zu bekommen. Einfach zu viel Dampf. Aber das muss ja nicht schlecht sein.
Schon mein Ioniq electric mit 120 PS und über 300Nm ist beeindruckend. Gerade an der Ampel :)
Das Ding muss eine Granate sein. Und die Zukunft wird elektrisch sein, alles Hybride ist viel aufwändiger und teurer. Fehlt noch bezahlbarer synthetischer Sprit für die alten Verbrennerschätzchen und alles wird gut.
Mr Skyblue und für die Emotionalen sportwagen und supersportwagen
Live ist der Sound vom Taycan Star Wars pur. In Kombination mit der Beschleunigung kickt das extrem. Ist zwar nicht wie ein Verbrenner aber hat trotzdem seinen Charme!
Zugegeben ich sehe das Thema Elektrofahrzeuge ein wenig differenzierter als Jp, aber bei dem Tycan bin ich absolut dabei! Einfach der Fakt allein schon das es sich um einen Porsche handelt macht die Sache schon genial. Es fragt sich nur, ob es solche Fahrwerte in ferner Zukunft auch mal bezahlbar geben wird oder ob es „Spielerei“ bleibt.
2:47
that's what she said
JP 2020: „Exakt“! :D :D
Der Taycan ist wirklich brutal! Wir haben schon mal Leute mitgenommen. Die Reaktionen sind sehr witzig 😁
Das mit den Gängen kann man noch etwas besser erklären. Den zweiten Gang gibt es nur am hinteren Motor und wir auch nur für die schnelle Beschleunigung - 0-100 ca - genutzt. Ansonsten wir immer im "größeren" Gang gefahren.
Ich hoffe Ihr geht auf das Auto auch noch von Außen ein. Tolles Auto und eines der spannensten Porsche momentan.
Soooo geile Kombi... und so toll dass ihr dieses Auto habt ❤️
Song Auswahl im Display ist ja mal so richtig passend beim Video 😂🤣😂
Ich fahre durch die Arbeit öfters mal kleinere Elektroautos Innerorts. Ich kann mir gerade für den innerstädtischen Bereich nichts besseres mehr vorstellen als das.
Wie das Glasdach einfach im Video wie ein Instagram Filter wirkt 😂 Fenster oh alles grau Dach Uhh schöner blauer Himmel. Ach so und man eine geile Karre
@howdeep @jpperformance, danke für eure Videos! Insbesondere für eure Kooperation. Perspektivwechsel, Diskusion und Erklärung machen eure gemeinsamen Videos zu Beispielen der perfekten u Unterhaltung.
Bin leistungstechnisch voll bei euch
Muss aber sagen wenn man mal käfer oder Oldtimer fährt mit 30 ps entschleunigt man komplett und genießt das mal richtig
Finde das unsere Welt im Moment total drüber und viel zu schnelllebig ist
Macht weiter so Spitzen Format 👍
Bin schon Tesla gefahren, ich fühle euch. Das is schon mega geil. 🤘
Ich schon e up... Ich fühle auch.. Irgendwas 😅
23:00 Nein wird kein Verbrenner können, selbst wenn er im optimalen Lastbereich dreht (irrer Spritverbrauch!) und selbst ohne Kupplung, weil die Effizienz fehlt. Mit Elektromotor zu fahren ist die EINZIGE Zukunft. Wie sich die Batterie, und vor allem die Lademöglichkeiten entwickeln, ist der spannende Aspekt an der Sache.
Meint ihr extra immer ökonomisch oder sollte es ökologisch heissen?
22:07
Franky: "Das sind einfach so Momente im Leben. Normalerweise hat man das nicht und jetzt hat man mal die Gelegenheit..."
JP: "Ja, iSt eChT sO."
Auch JP: Fährt Taycan bald im Alltag. Zusätzlich zu seinen 30 Autos.. :D
0:46 ich glaube da sollte jemand nochmal den Unterschied zwischen Ökonomie und Ökologie nachlesen..
Die sagen das bewusst
Fragen an euch Jungs!
Wo ist das Ende der Fahnenstange mit der Leistung erreicht? Werden wir in 20 Jahren 600 PS in einem GTI fahren?
Und werden gebrauchte E-Autos irgendwann attraktiv auf dem Markt?
Wünsche euch gesunde Wochen, Peace.
Man merkt wie Franky sich noch gar nicht mit Elektroautos beschäftigt hat😂
Fraaaanky schaltvorgang . Franky guckt raus. Ja moin sehr geil 😂😂😂
Also weißen Porsche hat er bestellt 😀
Nxck_2721 ja ich wollte schon Fragen weil er hat doch mal erzählt das er einen bestellt hat oder nicht ?
Ich freue mich schon auf die Zukunft
Haha, als Franky das Fach sieht und meint, das es mega spacig ist, dachte ich nur. Hmm mein Volvo hat das schon vor 9 Jahren gehabt ;). Der Tycan ist halt nen Porsche nur mit anderer Antriebstechnik und das ist gut so. Qualitativ absolut wahnsinnig. Kommt alle heile durch diesen Tag und lasst euch nicht anstecken von dieser Hysterie. Und schön bei 20:56 nen Track vom How High Soundtrack. Sehr sympatisch :D
Ein Volvo hat auch einen anderen Anspruch an Platz und Stauraum als Porsche, dein Vergleich hinkt also ein bisschen ;) Ich glaube nicht dass Franky sich so freut weil er hier das erste Mal eine Mittelkonsole mit Ablagefläche dahinter sieht.
Wie heisst denn nochmal der Kaugummi den JP immer futtert ?
Bin die letzten 3,5 Monate nur Elektro gefahren, ja die Beschleunigung ist immer wieder witzig, auch wenn man an der Ampel das eine oder andere Performance Fahrzeug "abzieht", aber alles in allem gibt mir das nicht, das selbe wie ein Verbrenner Fahrzeug. Schaue aktuell nach älteren Autos, die mir einfach diese perfekten Emotionen geben und das mehr als nur die Beschleunigung. Bei mir zählt der Klang über der Beschleunigung. Von Vmax müssen wir gar nicht sprechen, da sind die meisten Verbrenner sowieso besser dran.
Was das Ladenetz an geht, da ich ja selbst wie gesagt mit Elektro unterwegs bin, ja ist es ist fast überall möglich zu laden. Trotzdem muss man etwas umdenken und clever planen wo man hin möchte. Die Leistungsfähigen Ladesäulen wo Tesla und Taycan laden können gibt es mittlerweile sehr viele.
Ja stimmt.
Hör dir an was Franky ab 17:10 sagt (und auch bei 17:50).
😉
Hab mir auch einen bestellt! Dann bin ich auf dem Hockenheimring damit gefahren. Ausserirdisch! 😁😍😍😍
Hört man den Elektrosound eig. auch so von außen?
Nope.
Ihr müsstet ihn mal am 350kW Lader aufladen gehen, wäre sicher für viele interessant wie schnell das geht
22 Min von leer auf 80% :-)
Jeder der sich dafür interessiert weiß das bereits.
Wie gerne würde ich da mal mitfahren!!!
Einfach abwarten, bis die Feststoffbatterien zu nem Standard werden. Damit sind viel höhere Reichweiten möglich.
Ich freu mich schon auf die Zukunft! 😃
Wenn ich 500 km komme, und nachladen kann für 500 km wie beim Benziner, und fürn alltagsauto in Form eines Großen Kombis wie E klasse o.ä schöne fahrwerte habe warum nicht...aber entweder gibt es aktuell teure Tesla oder Porsche, oder Autos die maximal als 2T wagen dienen, uns dafür zu teuer sind.
@@dervectra Das stimmt, aber sobald das alles zu nem Standard wird, werden die Preise sicherlich sinken.
@@unbekannte das ist richtig, aber bis dahin muss ich noch warten.. meine Autos sind immer um die 10 Jahre alt 😆 aber dafür bezahlt
Geht es bei den Gängen nicht auch darum, dass der Elektromotor bei höheren Drehzahlen weniger Kraft hat? Sodass er ohne das Getriebe eine geringere Höchstgeschwindigkeit hätte
Ich denke seit Jahren genau so wie Jean Pütz,,habe auch 4 Wochen den Jaguar I Pace gafahren in jeglichem Gefilde,dann wieder in meinen Originalen Golf 3 Vr6 ,,:-) Ich dachte alles ist kaputt:-)
Doch man das kommt sowas von rüber!boooaaaa so geil ey echt nur fresse halten und genießen 🤭😍👌🏼✌🏼
Hab ich was verpasst oder hat JP gesagt das er einen weißen bestellt hat ?!
Alle fasziniert vom Elektroantrieb, aber bei 11:37 schauten alle, was an den vorbeigefahren ist. Also Benzin haben sie noch im Blut ;-)
Wird auch immer so sein!
Ich sehe Elektro Autos im Moment mehr als eine weitere Variante.
Kann man fahren, muss man aber nicht.
Der Sound, ich würde soooo gerne wissen wer das gemacht hat
Kann das Luftfahrwerk tiefer gestellt werden?
Nach 5-6 Bier denke ich auch das ich fliege :3
Ja, wenn ich mir den leisten könnte sofort... und glaube würde den verbrennen nicht missen. (Nur drift-mode noch).
Nur da ist das Problem. Wer kann sich €200.000+++ leisten. Und diese ID Kisten, die auch teurer sind als bsp. Golf, sind noch lange nicht da.
Technology scheint noch zu teuer zu sein für ein gutes Preis/Leistung....
Id kostet 23.400€ und du sparst die steuer und benzin oder diesel
Sind halt Porsche Preise. Teste mal einen Tesla Modell 3 Performance, gibt's für 60.000 neu und geht auch in 3.4 Sekunden auf 100, Reichweite mit 500km passt auch. Klar mit dem Exterieur / Interieur muss man sich anfreunden können aber eigentlich kein schlechtes Auto. Geht auf jeden Fall brutalst vorwärts, konnte mich selber schon davon überzeugen.
Wäre das Ladenetz in meinem Ort etwas weiter fortgeschritten, so würde ich mir sofort einen holen. Grüße von einem Porsche Fahrer...
Da hat sich wohl der Kremo verplappert, freu mich schon drau auf seinem Channel😂😂12:06
JP bei anderen Kanälen bzw youtubern zu sehen ist wie wenn man sich mit der linken Hand eine runterholt anstatt mit der rechten 🖐🏼
Haha How high im Porsche gucken 👍🏻😂
Welches Porsche Forum ist denn das, von dem JP da spricht? Rennlist? PFF?
Ist so... Fahren nur einen BMW i3. Es ist so geil, nie wieder Verbrenner.
Einmal S-Bahn fahren in Berlin ,ist auch geil.
Heute zum ersten Mal Probegefahren als Taycan 4s, ein echtes Erlebnis, dennoch was ganz anderes als beispielsweise der AMG GT 4 Türer. Weniger Emotionen, dennoch ein sehr schönes KFZ.
Hat JP wohl schon seinen versteckt irgendwo stehen? Oder warum sagte er zu Beginn: Er ist auch schon lange nicht mehr diesen gefahren...? :D Ja ich weiß, er hat ihn mal gestetet,... aber es klang eher so, als wollte er sagen, dass er seinen schon länger nicht mehr aus der Garage geholt hat
seiner kommt erst noch gegen Mai/Juni 😉 er hat noch keinen
Jstzt müsste das Teil noch die geräusche von nem pod racer geballer machen, wenn man den fuß von gas nimmt. Das Ding von dem Bösen, das so knattert ;)
War der Soundgenerator an?
Der Wagen hat schon was, aussen und innen sehr cool gemacht. Warum Porsche aber ein E-Auto Turbo nennt bleibt mir ein Rätsel. Den "Hype" bei euch sollte man aber etwas relativieren, man muss auch immer mal gucken von welcher Preisklasse wir da auch reden, da kann sich kein Hersteller erlauben mäßige Qualität und Performance anzubieten.
Als Kontrastprogramm empfehle ich euch das Video von GeigerCars mit dem neuen Shelby GT500🥵❤
Mäßige Qualität wer hat den dich verarscht
Ich hoffe einfach dass der verbrenner mit den Elektroschockern coexistiert. Ich weis die Dinger beschleunigen schneller, aber emotional sind verbrenner für mich einfach geiler. Und ich persöhnlich hab lieber nen starken v8biturbo oder v10 oder v12, selbst wenn der langsamer ist. Diese Motoren hören sich an wie wilde Tiere und das ist einfach geil. Ja, mögen vielleicht 0-100 langsamer sein, aber top Speed oder 100-200 bin ich immernoch lieber in nem verbrenner. Emotion, klang, das sind die Gründe aus denen ich persöhnlich lieber nen geilen verbrenner fahre.
Scroll weiter - ich desinfiziere hier nur...
Der Kommentar ist Gold wert😂
Paddy Wilson das war zu wenig, ich seh da noch eine trockene Stelle!
Fahr doch mal ein tesla model 3 mit Track mode. Gucken ob jp das driften da auch mag
0:38 Aha, JP hat auch endlich erkannt dass Elektroautos nicht die Lösung sind. 😅
Hinterhof96 96 hat er nicht. denn der weiß das schon länger 😙
Was ist dann die Lösung???
@@0elektrisiert0 Wasserstoff
@@Hinterhof-qx5ql nicht wirklich .
Wasserstoff ist viel zu kostenintensiv auch in der zukunft , dazu kommt noch die lagerung .
@@A42-r4s Gerne kommen wir in 10 Jahren auf diesen Kommentar zurück.
12:03 Ahhaaa, da hat er ihn also schon bestellt
hat er auch vor nem halben jahr oder so bereits gesagt :D
Die Szene feiert sich Gegenseitig
Was bringen tausende von PS und Nm, wenn man zukünftig nur noch 130 (oder 120, 100 etc) fahren darf? Dann reichen mir auch 150 PS
Dann reichen auch 45 PS.
Philipp We. 150PS reichen ja auch...
Porsche verkauft die meisten Autos im übrigen in den USA- da ist Limit 75mph
Hört man das fahrgeräusch auch von außen oder nur von drinne
itismebenni ja
Bei 16:30 war ich so "Lieber JP, what the fuck are you talking about?? Come on!" 😂
Hast du sehr gut auf den Punkt gebracht zwischen 17:10 und 17:35 (auch bei 17:50)
Die Elektro Autos sind so was von anders, dass der Wechsel von Benziner auf Elektro und umgekehrt, einfach mehr akzeptablel ist, als jetzt von einem alten Benziner auf ein neues modernes Benziner Auto umzusteigen...
Die modernen Benzin Autos klingen einfach kacke...
Alles zu künstlich, digital und zu viel Pop & Bang Geballer hier und da...
Ich sehe Elektro Autos im Moment mehr als eine weitere Variante an Autos.
Kann man fahren, muss man aber nicht.
LG ✌
Ich glaube die Leitung beim Taycan Turbo S ist schon ziemlich am Limit. Das liegt am Gewicht der Batterie, die um die Kurve bewegt werden muss. Daran krankt mein MS90D so sehr. Hat viel zu viel Leistung für das Handling. Einmal kurz aufs Gas in der Kurve und die Schrottkiste rutscht von der Straße. Genau hier ist der Taycan die Revolution.
Das härteste an dem Teil, sind eigentlich die 350kW maximale Ladeleistung. ( etwa 146 einzeln abgesicherte Steckdosen/ 32 Haushalte die Herd und Backofen auf Vollast anhaben./eine Stunde Laden entspricht etwa dem Monatsstromverbrauch eines durchschnittlichen 4-köpfigen Haushaltes) Da kommen die untersten Verteilernetze schon arg ins schwitzen.
Bei 350kW Ladeleistung müsste man für gewöhnlich nie länger als 10 bis 15 Minuten laden. Was den Netzausbau betrifft ist das ja nichts anderes wie die Umstellung von LTE auf 5G bei unseren Mobilfunknetzen. Auch die Stromnetze werden Step by Step weiter ausgebaut.
@@smaveo Das war kein Kritikpunkt. Nur die Leistung die alleine das Ladegerät und das wassergekühlte! Ladekabel bringen müssen ist an sich schon beeindruckend. Außerdem klemmt man Schnellladesäulen sowieso nicht an die unteren Netze. Da ergibt Hochspannung mehr Sinn, vor allem wenn diese in absehbarer Zeit auf Gleichstrom laufen. Dann braucht man nur noch DC-DC-Wandler und kann recht große Leistungen abrufen.
Und welche Sprache hat der Übersetzer beim Taycan? 🤪
Da fällt mir das Ende von Zurück in die Zukunft 1 ein :-)
wenn die 2 ein video machen kommts mir einfach immer so vor : JP erzähl was und franky als super fanboy sagt einfach immer nur ja..
JP hat also einen in weiß bestellt 😍 hat sich da etwa jemand verraten 😘😂
+ist doch schon lange bekannt
das hat er schon vor langem gesagt
Interssant ist ja die ganze thematik, wie die die nm angeben. Wir reden von 1000+ Nm und Elon von 14000 oder mehr. Dabei hat der Tacan ja schon 12 (oder 13) 000 to the wheel! Ist immer die frage was man angibt....motor torque oder to the wheel torque nach übersetzung...
wieso erwähnt jp nicht so etwas wie den gemera wenn er von verbrenner mit elektro spricht?
Wenn man jetzt ein E auto tunen will dann kann man die Software hacken und die Kühlung aufbohren um mehr Strom und somit mehr Leistung in der Elektronik zuzulassen. Denn hitze zerstört die Komponenten nicht der Strom. Man kann Felgenmotoren und Booster Akkus einbauen (ua-cam.com/video/gCbyyfCae6E/v-deo.html der Ford hier hat 280KW nur in den kleinen 19 felgen mit 21 Zoll würde man auch noch einiges mehr an Drehmoment bekommen). Order um die Beschleunigung zu erhöhen einfach kleinere Reifen benutzen ua-cam.com/video/Pg1O9dDXrkk/v-deo.html.
Und nur um das mal etwas Technischer zu erklären mit dem 2 Gang-Getriebe. Ein Elektromotor hat eine Maximaldrehzahl bei der das volle Drehmoment vorhanden ist. Ab diesem Punkt kann der Motor auch erstmal nichtmehr schneller drehen da die gegeninduzierte Spannung im Stator genau so groß ist wie die Induktionsspannung. Um dieses Phänomen zu überwinden muss die Spannung im Stator erhöht werden wodurch der Strom Verringert wird und damit auch das Drehmoment, heißt feldschwäche betrieb meine ich. Mit dem 2 Gang Getriebe wird das umgangen.
Ökolonomisch? :D
Pleuel Kolben Nockenwellen, Ölpumpe ? genau, das sind alles die Zulieferer ,)
Die Zukunft wird sein, Kutschen und Pferde
Roman Herdt Erzähl nicht so einen Stuss...
@KTM Treiber normal und die wird auch wieder hoch gehen
Super geiles Auto !! Hört sich aber ein wenig wie U-Bahn fahren an :D
Net Vergleichbar
Niemand: mit 80 am chillen
JP: mit 80 erstmal ein Kaugummi rein an die Dritten
Gut zu wissen das JP auch einen bestellt hat ;) 12:05
Das ist schon seit Monaten bekannt :D
Hat JP am ende den gemera hervorgesagt?
In Sachen Zweigang: beim Taycan reden wir über das nachlaufende Magnetfeld der Asychronmaschinen. Model 3 hat hinten ne Reluktanzmaschine, da ist das effizienztechnisch net so dramatisch bei hohen Drehzahlen...
Mega geiles Auto🔥🔥🔥🔥
aber ich kann halt nicht verstehen wieso Porsche ein Elektroauto „Turbo“ nennt🤔🤔
FERDI Buchbauer Firmenphilosophie. Wieso nennt Mercedes ihre C63er noch 63, obwohl sie überhaupt keinen 6,3 Liter Motor mehr haben?🤷🏼♂️
@@ogstingy8252 Exakt. So beschreibt Porsche halt seine Top Modelle und das werden die auch immer beibehalten.
Warum nennt BMW nen 3er mit 2L Motor 330i, obwohl es keine 3L-Maschine ist!? Bei der Nomenklatur geht es schon lange nicht mehr um die exakte Wiedergabe von Kennzahlen der Motoren oder ähnliches, sondern um Wiedererkennung - jeder weiß doch sofort, dass ein Turbo S leistungsmäßig ganz weit oben ist.
Modellabgrenzung - und zudem ein cleveres Marketing. So spricht jeder darüber :)
@@mattleistner313
So lange ist es auch nicht her.
Heutzutage ist es "leider" eine Sache von Marketing...
Hier bei *PORSCHE* war "TURBO/TURBO S" sonst immer nur bei Turbo aufgeladenen Modelle der Fall.
Jetzt nicht mehr...
Jetzt hat sogar ein ELEKTRO Auto "TURBO/TURBO S" als Name...
Das selbe bei anderen Marken...
Eigentlich traurig das ganze.
Brabus hat für den Mercedes EQC ein Leistungssteigerung angekündigt. Also ein bisschen was wird da wohl zukünftig gehen
ich: Mama können wir zu Jp fahren?
Mama: wir haben Jp zuhause!
Jp zuhause ---> (howdeep)..
Niemand:
JP: ...das ist, wie...
Jp so ich will auch mal fahren Franky 's Heimweg Akku leer 😂
Also ich glaube das Wasserstoff die Zukunft ist. Es ist einfach viel effizienter, man kann ganz normal tanken und man brauch nicht so extrem viel Batterien. Am Ende kommt Wasser aus dem Auspuff und dass find ich Klasse 😉😁 ich finde man sollte sich mehr darauf konzentrieren und in die Richtung vorangehen als nur rein elektrisch. Wir brauchen mehr Wasserstofftankstellen. Das ist so dass was ich über Elektroautos denke und finde das sie nicht die Zukunft sind sondern Wasserstoff wird die Zukunft sein.
Da muss ich dich leider enttäuschen. Die Kunden werden nicht bereit sein mehr Geld für das Gesamtpaket Auto (Kauf, Betrieb und Wartung) auszugeben. Außerdem werden die wenigsten bei einem zentralisierten System bleiben wollen, wenn sie auch jeder Zeit zu Hause, auf der Arbeit, beim Supermarkt, beim Arzt oder sonst wo laden können. Auch das häufig vorgebrachte Argument der Langstrecke greift einfach nicht mehr. Sobald die Akkus unter allen Bedingungen und bei Autobahngeschwindigkeit echte 500 km erlauben hat sich das Argument der angeblich höheren Reichweite und den schnelleren Tankvorgängen erledigt.
Ja wo immer noch der Aspekt der akkuproduktion im Vordergrund steht die man bei einem Wasserstoffauto nicht Brauch 😉 also ich würde mir glaub nie ein reines e Auto kaufen aus dem Grund der Ladezeit und dass man immer planen muss. 😅
Wasserstoffautos sind ja auch Elektroautos und haben auch Batterien. Aus Wasserstoff erstellt man Strom und der wird in Batterien zwischengespeichert, die dann den Motor betreiben. Außerdem: wo sollte sonst die Energie von der Rekuperation rein?
Dazu kommt, dass Wasserstoffautos extrem ineffizient sind. Man benötigt die 3-5 fache Energie wie bei reinen batteriebetriebenen E-Autos.
Der Gedanke, auch weiterhin 5 Minuten ein Ding in eine Öffnung zu stecken und dann weiter zu fahren ist für viele sehr verlockend - aber das wäre auch schon der einzige Vorteil. Wasserstoff ist genau genommen die Karotte der Verbrenner- und Ölindustrie, die damit auf einen neuen Markt hofft.
Daniel seins also auf lange Sicht als Massenprodukt sehe ich auch nur den Wasserstoffantrieb. Zumindest auf Langstrecke und im Schwerlastverkehr sowieso. Aber für alle die ein Haus mit passender Ladesäule haben wird auch das reine e Auto gehen. Nur für die meisten kommt das halt nicht in Frage. Logistisch alleine schon. Meine Meinung..
@@timmp.9065 warum sollte das für die meisten nicht in Frage kommen?
Der normale Pendler kann theoretisch an der Schuko Dose laden. Die Nacht ist lange genug. Für die Laternenparker wird es auch immer mehr Möglichkeiten geben. Entweder direkt an der Laterne :) ... oder sonst eben beim Arbeitgeber, am Schnellader, der zukünftig an jeder Tanke stehen wird ... oder ganz einfach beim Einkaufen. Ne halbe Stunde ist beim Einkaufen schnell vorbei und am 50kW Lader hat man dann mal schnell die 80% Akkustand erreicht (man kommt ja in der Regel nicht mit 0 an).
Elektroauto ja auf jeden Fall aber ohne Batterie und ohne Schnellladen. Wir erzählen uns wie gegenseitig wie toll das ganze Schnelladen ist vergessen aber das wir dabei massiv Energie verbraten.
pav 997 Carrerabahn mit Induktiven oder was 🤦🏻♂️
Ich glaube der Taycan ist ein Zwischenschritt ja, aber nicht in der Antriebstechnik, mMn geht nichts am BEV vorbei, sondern der Zwischenschritt ist alleine der Akku, wir werden in diesem Jahrzehnt noch akkus erleben die Leichter sind als die Heutigen aber die 4fache Kapazität aufweisen werden und dann gibt es einfach kein Argument mehr das gegen den BEV sprechen wird, Ladezeit hin oder her.
Die Technik haben wir dafür bereits im Labor, eine Firma wie Porsche müsste nur endlich sagen Wir bauen das egal was es kostet, fakt ist es gibt kunden dennen die Preise dafür egal sind und mit der Masse an Akkus fällt der Preis siehe Tesla!
LG Felix
Toll