Ik heb dit fragment meerdere keren bekeken en ik blijf me verbazen dat de bestuurder op 6:00 min terugschakelt naar de 4e versnelling. Vervolgens remt ie niet of nauwelijks af omdat hij vlot naar links kan. Het nieuwe rijden was toen nog niet echt doorgedrongen. Tegenwoordig draait een beetje benzinemotor rond de 2.500 toeren op de snelweg (bij 120km/h) en kan je met behulp van de turbo vlot genoeg accelereren zonder terug te schakelen. Mooi hoe ook de techniek voortschrijdt. Overigens is de CC tegenwoordig al zo geavanceerd dat je ook kan koppelen en schakelen zonder dat de CC zijn werking verliest. Dat is in elk geval bij de ACC van Seat het geval. Het blijf mooie televisie dit. Jammer dat het niet meer bestaat. Ik heb wel een kritiekpuntje, het Familiehotel staat (natuurlijk) in Paterswolde en niet in Haren. Zie ook de zuinigheidsrit met de Lupo.
Grappig, in onze Saab van 1999 heb je inderdaad dat je voelt dat die servomotor de gaspedaal bedient terwijl bij onze C-klasse (W205) uit 2014 je dat totaal niet is, doordat het gaspedaal nu slechts een elektrisch signaal is, vooral met al die verschillende rijmodi waar het gasresponse en profiel anders is
Op mijn Caddy (2019) zit ook een cruise control. Heerlijk om te gebruiken bij lange ritten. En omdat het een automaat is schakelt de auto ook als het nodig is om op snelheid te blijven. Maar in druk verkeer is die CC niet zo handig. Dan gebruik ik snelheidbegrenzer, een soort omgekeerde CC. Je moet nog wel zelf gas geven maar als je de ingestelde limiet bereikt, rijd je ook met een constante snelheid. En als de situatie het vraagt, is gas loslaten om te vertragen soms al voldoende.
En intussen kost diesel in België bijna net zoveel Euro als het toen in het (normaal duurdere) NL in Gulden deed! Zouden de inkomens ook ruim verdubbeld zijn?
@@leodehaastv ik ben altijd groot fan geweest van blik op de weg. Keek het altijd met me ouders. Wat was eigenlijk de snelste achtervolging in blik op de weg. De porsch?
@@leodehaastv hem hem net terug gekeken. De politie auto reed 245km/h op piek. Vlak bij de Duitse grens, ze moesten afhaken omdat het te gevaarlijke werd. Maar goed, kenteken staat op beeld dus ze zullen hem later wel gepakt hebben
En ondertussen zit er gewoon actieve cruise control op elke nieuwe polo, hoef je niet eens meer te remmen. Techniek staat voor niks
Ik heb dit fragment meerdere keren bekeken en ik blijf me verbazen dat de bestuurder op 6:00 min terugschakelt naar de 4e versnelling. Vervolgens remt ie niet of nauwelijks af omdat hij vlot naar links kan. Het nieuwe rijden was toen nog niet echt doorgedrongen.
Tegenwoordig draait een beetje benzinemotor rond de 2.500 toeren op de snelweg (bij 120km/h) en kan je met behulp van de turbo vlot genoeg accelereren zonder terug te schakelen. Mooi hoe ook de techniek voortschrijdt.
Overigens is de CC tegenwoordig al zo geavanceerd dat je ook kan koppelen en schakelen zonder dat de CC zijn werking verliest. Dat is in elk geval bij de ACC van Seat het geval.
Het blijf mooie televisie dit. Jammer dat het niet meer bestaat. Ik heb wel een kritiekpuntje, het Familiehotel staat (natuurlijk) in Paterswolde en niet in Haren. Zie ook de zuinigheidsrit met de Lupo.
Grappig, in onze Saab van 1999 heb je inderdaad dat je voelt dat die servomotor de gaspedaal bedient terwijl bij onze C-klasse (W205) uit 2014 je dat totaal niet is, doordat het gaspedaal nu slechts een elektrisch signaal is, vooral met al die verschillende rijmodi waar het gasresponse en profiel anders is
Op mijn Caddy (2019) zit ook een cruise control. Heerlijk om te gebruiken bij lange ritten. En omdat het een automaat is schakelt de auto ook als het nodig is om op snelheid te blijven.
Maar in druk verkeer is die CC niet zo handig. Dan gebruik ik snelheidbegrenzer, een soort omgekeerde CC. Je moet nog wel zelf gas geven maar als je de ingestelde limiet bereikt, rijd je ook met een constante snelheid. En als de situatie het vraagt, is gas loslaten om te vertragen soms al voldoende.
En intussen kost diesel in België bijna net zoveel Euro als het toen in het (normaal duurdere) NL in Gulden deed!
Zouden de inkomens ook ruim verdubbeld zijn?
En nu hebben we zelfs autopilot
De wegen zitten zo vol dat je geen 200 km non stop op de CC kan rijden.
Lang leven Adaptieve CruiseControl (ACC).. ben daar echt heel blij mee, elke dag file. Niets zo relaxed als ACC
Cruisecontrol is mooi maar door de drukte op de weg is dit toch niet heel vaak goed te gebruiken.
(Uiteraard mijn mening)
Leuke opnamen!!
3:29 rechts inhalen🤔
Ik vind Cruise Control ook handig helaas zijn de wegen zo druk en vol dat ik de functie bijna niet gebruikt.
Adaptive cruise control
Mijn auto cruscontrole werkt al bij 30.
Vroeger niet
Coen&lisette Van Berkel oké dan dat wist ik niet. Dankje.
Mijn cruisecontrol gaat allen uit met rem of met de hendel. Als ik koppel en schakel blijft hij gewoon aan.
Ideaal.
@@leodehaastv ik ben altijd groot fan geweest van blik op de weg. Keek het altijd met me ouders. Wat was eigenlijk de snelste achtervolging in blik op de weg. De porsch?
@@rubikfan1 Als ik me goed herinner was dat achter een BMW M5 aan met 235 km/h. Dat was toen heel wat.
@@leodehaastv dank, ik ga het terug kijken. Is inderdaad een belachelijk hoge gevaarlijke snelheid
@@leodehaastv hem hem net terug gekeken. De politie auto reed 245km/h op piek. Vlak bij de Duitse grens, ze moesten afhaken omdat het te gevaarlijke werd.
Maar goed, kenteken staat op beeld dus ze zullen hem later wel gepakt hebben
Als je zo die verbruiken ziet, zijn er toch niet hard op vooruit gegaan. In ieder geval minder dan verkopers je willen laten geloven
Moderne auto’s zijn inderdaad ook veel zwaarder geworden.
3:33 haalt links in
lars veenvliet zo hoort het ook