mungkin banyak FU di sekitar kita dengan kondisi yang butuh perawatan bahkan mengenaskan diakibatkan salah penanganan, korban mal praktek, dll.. salut kalau di era ini masih ada yang punya FU dengan kondisi yang prima
Tetep menurut gw satria itu motor yg emg manja, manja dlm artian butuh perawatan tepat waktu. Telat ganti oli aja pasti suaranya kasar, bandingin ama motor suzuki yg laen macem smash, shogun dijamannya. Itu motor bener2 tangguh, telat ganti oli aja masih halus suara mesinnya, masih kuat diajak kerja keras.
@@renorizkallah3112iya setuju butuh perhatian khusus berkala ganti tapet shim, setting shim jg, cek seal kruk as biar oli tetep naik wajib rutin filter oli ya pkoknya ga bisa asal jalan 😅
Maslah ya ada tensioner,,saja kalau udah bunyi tak perlu ganti baru di ejas balik spring ya,,kasih kuat,,pasti aman,,dan juga perlu harti mau bongkar tensioner takut timing loncat
Lebih bagus lagi kalo cover body nya di lepas om,, cuman ribet saja,, pengalaman ku dulu punya beat karbu mengusam cuman modal vernish dan striping cat kembali muda lagi
Kalo sparepart mahal kemungkinan ndak ya menurut pandangan saya, kalo sama² "original" boleh lah dibandingin ama sparepart pabrikan sebelah harganya. Dan bukan tabu lagi sparepart ori sgp 11/12 build Quality nya ama bawaan pabrik. Dan dari 2013 saya pegang FU Facelift yg paling sering ganti hanya lampu saja maklum udah aho itupun cuma 5x, ban 3 x, filter udara 3x, kampas cakram 2x, bendix sekali, busi sekali, setting sim sekali. Lainnya masih ori nyell alus adem, Oli dari baru pake motul 5100, skrg 2 th an pake CTX sport ganti setiap 1500an, BBM pertamax only 😂 kalo di jalan cuma buat ngeprank anak² matic🤭 masih oke banget. ditawar tetangga 12 juta ya gag saya kasih lah.😂
BKN Satria Fu aja yg harganya anjlok tp semua motor Suzuki rata rata harganya anjlok murah dikarenakan part yg mahal dan susah mencarinya,karna rata"bengkel TDK menjual part Suzuki secara lengkap
Byk pemakai Fu org muda yg akalnya tidak terpenjara.. tapi setelah dewasa mereka kembali bermental domba.. mencari rosok motor tua non susuki... Bahkan akal mereka l jelek seperti wildebis..
Saya jg pke bang, yg cbu. Memang awet ni motor, yg penting pke part ori, pke pertamax sama ganti oli rutin wis..enggk banyak jajan dia
@@wahyuanto5360 sip👍
Bener Bang .... Barusan aje Ane , tarik tarikan lawan Vario 150 Knalpot Bobokan , kaga kena nguber EFYU Ane 2012 masih Standart tingting 😂😂😂 ,
@@tarunaariyandhi3293 Gas 😂
mungkin banyak FU di sekitar kita dengan kondisi yang butuh perawatan bahkan mengenaskan diakibatkan salah penanganan, korban mal praktek, dll.. salut kalau di era ini masih ada yang punya FU dengan kondisi yang prima
@@ThomasRamdhankw4 Bener Bang👍 ujung"nya nanti pada di jual murah🤔
Tetep menurut gw satria itu motor yg emg manja, manja dlm artian butuh perawatan tepat waktu. Telat ganti oli aja pasti suaranya kasar, bandingin ama motor suzuki yg laen macem smash, shogun dijamannya. Itu motor bener2 tangguh, telat ganti oli aja masih halus suara mesinnya, masih kuat diajak kerja keras.
@@renorizkallah3112 Thanks untuk masukannya👌wuih telat ganti oli tetap bisa di ajak kerja keras ya😄
@@renorizkallah3112iya setuju butuh perhatian khusus berkala ganti tapet shim, setting shim jg, cek seal kruk as biar oli tetep naik wajib rutin filter oli ya pkoknya ga bisa asal jalan 😅
Yg penting oli dan filter oli hrs sering di periksa, punyaku th 2010 masih ok 😃
Suzuki memang jooosss gandos saya jg pencinta suzuki smpai skrg msh setia
@@DapVlog82 ok bang makasih😇
Maslah ya ada tensioner,,saja kalau udah bunyi tak perlu ganti baru di ejas balik spring ya,,kasih kuat,,pasti aman,,dan juga perlu harti mau bongkar tensioner takut timing loncat
Ni motor sama punyaku , masih dirawat.... 👍
Salam sahbat hadir nyimak terbaik sahabt lanjut salam sukses
Matur nuhun bang🤝
Riview Satria Fu 150CC 2010👍
Sya juga pke stria 2010 msh mntap... Yg penting perwatan nya.... Msh di pke jrk jauh jkt ci rebon msh jooos gandosss
@@ElvanoOzil sip Lanjutkan🤞
Ga boros ta bang
@@AlvaRendra-25 kalau sama std pabriknya ya irit pabrikannya, Semua Tergantung budget dan kesenangan
Lebih bagus lagi kalo cover body nya di lepas om,, cuman ribet saja,, pengalaman ku dulu punya beat karbu mengusam cuman modal vernish dan striping cat kembali muda lagi
Oke Thanks Masukannya🤝
Masih make belalang 2008 🤤
@@AVEEPLAYER_MOD Gas Pertahankan🫶
Onderdil mahal dan langka bikin orang mikir2 buat beli motor ini.
Tetap ada yang suka mase
sama ky punya sya 2010 jg wrna nya pun juga sama....terakhir tes speed bisa 125 dengan karbu vakum ....😂😂😂
@@helloytb711 masih jauh itu bang😅 ayo coba lagi
Kalo sparepart mahal kemungkinan ndak ya menurut pandangan saya, kalo sama² "original" boleh lah dibandingin ama sparepart pabrikan sebelah harganya. Dan bukan tabu lagi sparepart ori sgp 11/12 build Quality nya ama bawaan pabrik.
Dan dari 2013 saya pegang FU Facelift yg paling sering ganti hanya lampu saja maklum udah aho itupun cuma 5x, ban 3 x, filter udara 3x, kampas cakram 2x, bendix sekali, busi sekali, setting sim sekali. Lainnya masih ori nyell alus adem, Oli dari baru pake motul 5100, skrg 2 th an pake CTX sport ganti setiap 1500an, BBM pertamax only 😂 kalo di jalan cuma buat ngeprank anak² matic🤭 masih oke banget. ditawar tetangga 12 juta ya gag saya kasih lah.😂
@@rizqipermana007 wkwkkwkw buat ngeprank anak matic ya😅 oke nih👌sampai di tawar 12jeti ngak di kasih👍
@@GepengAPY iya ngeprank matic aja cukup🤭🤣 orang standard nyell bang 😁,sayang aja bang dari beli baru 2013 km nya aja masih 26 rebu
Masih worth it sih,, sampe sekarang.. apalagi ditangan yg tepat
Thanks udah mampir
BKN Satria Fu aja yg harganya anjlok tp semua motor Suzuki rata rata harganya anjlok murah dikarenakan part yg mahal dan susah mencarinya,karna rata"bengkel TDK menjual part Suzuki secara lengkap
Terlalu rumit untuk bengkel lokolan
Byk pemakai Fu org muda yg akalnya tidak terpenjara.. tapi setelah dewasa mereka kembali bermental domba.. mencari rosok motor tua non susuki... Bahkan akal mereka l jelek seperti wildebis..