【Renault 】メガーヌR.S.トロフィーMTを詳しく解説! スポーツモードとレースモードの違いは?(MEGANE R.S. Trophy)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 лис 2021
  • メガーヌR.S.トロフィーMT
    TROPHY’ロゴが配されたF1タイプエアインテークブレード
    コンセプトカー‘Renault Sport R.S.01’ から受け継いだ
    19インチアロイホイール‘TROPHY’、Brembo製レッドフロントブレーキ
    キャリパー。
    公道からサーキットまで幅広く対応するルノーの1台
    を解説していますのでご参考にご覧ください。
    関連動画
    8月にマイナーチェンジしたルノーメガーヌはこちら
    • 新型ルノーメガーヌ レビュー!どう変わったか...
    車情報
    ルノー メガーヌ R.S. トロフィーMT 494万円~
    Spec
    WB:2670mm
    トレッド:1620/1600mm
    ボディ:4410×1875×1465mm
    タイア:245/35R19
    燃費:12.2km/ℓ (WLTCモード)
    車重:1460kg
    直列4気筒ターボエンジン 1798cc
    300PS/6000rpm
    40.8kgm/3200rpm
    6速 MT
    試乗のご予約は下記店舗からどうぞ
    店舗情報
    ルノー岡崎
    岡崎市欠町字清水田20-3
    renault-okazaki.jp
    ルノー豊川
    豊川市光陽町45
    renault-toyokawa.jp/showroom/
    ルノー名古屋緑
    名古屋市緑区浦里4-60
    renault-nagoyamidori.jp
    ルノー名古屋東
    長久手市山越111
    renault-nagoyahigashi.jp
    #MEGANER.S #RENAULT #メガーヌR.S.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 14

  • @user-jo7ry9cq3c
    @user-jo7ry9cq3c 2 роки тому +1

    ルノー・スポールが生み出した魅力的なホットハッチ

    • @user-ts6io1ko2p
      @user-ts6io1ko2p 2 роки тому

      この手のハイパワーモデルは排ガス規制の波に飲まれて消えゆく運命なのが悲しいですね。お時間あるときにぜひ試乗してみて下さいね。

    • @user-lt7dx1se2m
      @user-lt7dx1se2m 2 роки тому

      トロフィーのMT、もちろん黄色で、OZの19インチ、ボケる前に買いましたよ、乗れなくなったらも免許、返納します。

    • @user-ts6io1ko2p
      @user-ts6io1ko2p 2 роки тому

      内燃機関の速い車に乗れるのは今のうちですからね。精一杯楽しんで下さいませ!

  • @fi5572
    @fi5572 2 роки тому +1

    ルノーって・・・ダサイ車の代名詞。

    • @user-lt7dx1se2m
      @user-lt7dx1se2m 2 роки тому +2

      ダサイからいいんですよ⁉️

    • @user-bn3il2dk1r
      @user-bn3il2dk1r 2 роки тому +2

      ボロクソワーゲンを抜きにしてダサイを語るのはやめてもらおうか

    • @user-xr6tn5xz7v
      @user-xr6tn5xz7v 2 роки тому +3

      俺は好き

    • @user-eo6kr5ut9u
      @user-eo6kr5ut9u Рік тому +2

      @@user-lt7dx1se2m ダサイかな?

    • @user-lt7dx1se2m
      @user-lt7dx1se2m Рік тому +3

      @@user-eo6kr5ut9u さん、ダサくないですよ、自分はメガーヌトロフィーにOZのホイールを付けて楽しく乗ってますよ。かぶらないのがいいですね。ダサくてけっこうですよ。