Haklısin ama o arabanın turbosu tamamen açık değil 0.2 bar fln açık ve orijinal piston lar yani motordaki bazı parçaları ve turbonun barı ni açsa gör bakalım 200 hp veriyomu
kardeşim o araba düz motor atmosferik. Düz motora yapılabilecek çok birşey yok ne yaparsan yap attığın taş ürküttüğün kurbağaya değmez. Gel gelelim adamın arabası düz motor ve platin meksefeli.. Elektronik ateşleme olsa bi nebze daha iyi sonuç verirdi. Üzerindeki pistonu grankı vs. bilmiyorum ama bildiğim eski kasa bi 131'i vardı ve ıncığıyla cıncığıyla uğraşıyordu. Distribütör videosunda da aracı meksefeliydi
Öncelikle herkese MerhabalarAracı bizzat kendim ölçtüm.Buradan ezbere konuşan KLavyeden sadece yazmasını bilen insanlara şunu demek istiyorum;Şuan ki Bizdeki Dyno BAKANLIK TARAFINDAN ONAYLANMIŞ Kalibrasyonu Tam olarak Yapılan EKSİKSİZ ve NET Ölçen Bir Dyno..İtirazı olan varsa BELGELER ile beraber AYDINLATIRIM.Aracın Devirlenmesi,Sesi ve Alt yapısı gayet iyi.Ufak oynamalarla daha iyi olacağı aşikar...
Araz Sarafzadeh kardeşim ezbere yazmak çok kolay..Olumsuz yapanlara MOTOR TURBO VS sorsan cevap veremezler ama yazmaya gelince sanırsın MİCHAEL SCHUMACHER...
Abim kalibrasyonu tam diyorsun ama atmosferik bir Tofaşın 211 Nm tork vermesi nasıl mümkün olabilir? Bana pek mantıklı gelmedi. Ayrıca sizden bağımsız olarak bir şey daha eklemek istiyorum. Dynoya çıkan bir çok araç başında bulundum. Maalesef çoğu ekspertizin dynosu yanlış ölçüyor. Güç testini aracı oraya koyup gaza basmak zannediyorlar sadece. Dyno ne kadar kalibre edilmiş olursa olsun şanzıman ve diferansiyelin dişli oranları makinaya girilmeden yapılan ölçümlerin hiçbiri doğru olamaz bence.
Araç tam gaza 1dk da ulaşıyor ama tork 211nm çıkıyor, ya motor oynanmıştır ki harici beslemesi olması lazım1.6 motorda max günümüzde bile atmosferik motorlar 170i görmüyor ki değişken zamanlı egzantrikler buna dahil, nasılsa bilgisi az olan insan çok.
Çoluk çocuk mu kandırıyonuz 110 beygir atmosferik araba nası 260 tork verecek videoda zaten görünüyo ilkinde 210 tork ikincide 170 tork geldi . Bende vectra a 2.0 var 115hp 170 torku var yani olsun olsun maksimum 210 tork anca ondan bide 260 yazmışlar
Baya bi zaman geçmiş ama başkalarını bilgilendirmiş olurum. Dynoda güç ölçülürken vites oranı 1 e en yakın viteste ölçülür. Vites oranı 1 den büyüdükçe tork artar küçüldükçe azalır. Genelde 3. yada 4. viteste oran 1 e yakın olur baştan savma ölçüm yapıldıysa tork öyle uçuk çıkabilir. Ama beygirde bir değişiklik olmaz diye biliyorum
110hp de en fazla 140-150nm tork en fazla o da yani tamam da ya bi düşünün 260nm torku hangi arabalar veriyo yanlış şeylere inandığınız yetmiyo gibi yanlış bilgilendirmeyin
Fabrikasyon 71hp gücünde bir araç ve dynoda 150hp vermiş şimdi, birinci sorum lpgde 108hp benzinde 150hp bizde bu işi az çok biliyoruz lpg ile benzin arasında 42 beygir oynamaz nos değil bu 2 farklı dynoya soktuysanız kalibrasyon uyuşmazlığından olması muhtemel lpgde de soksan o dyno 140hp verecekti bu soktuğunuz dynoların hiçbiri birbiriyle tutmaz hepsinin kalibresi farklı, expertiz dynolarında düzgün ölçüm yapılmaz... setup hakkında hiçbir bilgim yok güzel araba eyvallah gidişinden belli yapılan emeğe saygımız sonsuz, fakat yapılan modifikasyonlar nedir bahsedilmemiş gördüğüm kadarıyla devir çevirmeye beygire yönelik yapılıyor bu araçlar atmosferik ve 1.6 düşük hacim yüksek sıkıştırma ile devir çevirerek yürüyen bir makina torklu bir arac degil teknik olarak o torkun çıkması mümkün değil örnek olarak bu çalışma prensibine EP3 Typer'ı örnek verebilirim 200hp 196nm torka sahiptir bu aracın yürüme prensibide yapılan modifiye doğrultusunda onun gibidir bu sadece bir örnek belirttiğiniz değerler gerçeği yansıtmıyor maalesef düzgün bir ölçüm için mustang dyno önerebilirim aracınızın gücü ve torku bu denli bir araca göre fazla orantısız gerçekçi değil...
@@_ozi.3801 ben bile 190 hp olan aracimi ilk aldigim zaman yer ucagi gibi hissettirirdi koltuga yapistirirdi ama sonradan yetmiyor insana hep fazlasini istiyoruz ama 110 hp icin de yer ucagi demek icin 50-60 beygirden 110 a gecmek lazim 😅
Haha yapsin bakalim .abartmayin yahu 1.6 motor ile atmosferik olarak ulasilabilinecek degerler sinirlidir oyle senin hayal ettigin gibi yuksek gucler alamazsin turbo besleme lazim olur
261 tork diye saçmalık olamaz o arabada mustang dyno sanki exper dynosunda ölçüm yapılmaz Tanju aktoğanın arabada 400 hp gösteriyor bu dynolarda :D komik
Kardwşim işten anlayan, adam zaten bu video yu ciddiye almaz.. Kimsenin emegine laf demiyoruz ama yazık tır günahtır 261 tork yok daha neler... Sanki bana d segment 2.0 motor araba.
Tanjunun araba 2.2 barda basıyorlar öyle 450 HP geliyor o arabaya 4 nokta enjeksiyon turbo motor var bu üstün egzantrikli karbüratörlü bir Tofaş aradaki fark bu nerdeyse her ekspertiz dyno testi yapıyor
@@muhsingoksu3612 benim m111 kompressor motorda 0.33 bar basincla 163 hp 230 tork var . 1.6 sikimsonik atmosferik motor ile o torku alabiliyorsa benim mercedese tofas motoru swapliyayim 😅
video sonundaki doğru bence ekspertiz düzgün ölçemedi 110 bg 260 tork ne orda zaten patladı sonuç 150 hp 219 tork normal ve d/d degerleride dogru adam atmosferik araca 3 bin devirde en yüksek hp verdi diyo turbo degil ki atmosferik devir çevirmesi gerek yorumlamalarda yanlış sonradan ölçtürüp dogru degeri görmeniz iyi olmuş :D sizde eksper sonucunda bir anormalik olduğunu anlamışsınız sonra bidaha ölçtürmüşsünüz.Muratpower instadan da takip ediyoruz çok güzel işler yapıyor
@Metehan Azarbaz aynen öyle zaten dyno da hile karıştımak cok kolay düzeltme faktörü var onu bir iki ayarla 100 hp arabayı cok rahat 180 200 hp mış gibi gösterebiliriz.
Allah kaza bela vermesin ama o dyno cıhazına aracın gücünü girerken değerleri neye göre girdiniz merak ettim. Mesela dyno ya aracın motor kodu markası fabrıkasyon kaç kw oldugu girildimi. Örnek vermiş olursak 85 hp sahıne 65 hp üstünden değerlendirme yapılırsa bu araç güçlü cıkıcaktır. O depoya etıl alkol at dereceli egzantrık, geniş piston krank vs motor la oynamadıkdan sonra fabrıkdan sıfır motor ile getirsen o araç 109 hp cıkmaz...
@@hakanderindere3667 275 beygir old kasa passat oktan booster olduğu halde 7 saniyede 100 görüyor doğanın onu görebilmesi için 800 900 kilo civarı olması lazım.
8:38 OĞUZHAN SÜREN'NİN ŞİVESİNİN KAYMASI😂
Mehmet AÇIKGÖZ Ne. Diyo. Anladınım
@@3233-g2k beeeeezinde
8:35
+Lpg de
-Beğnzindeğğ lağnn
😂😂😂
Harbi Murat abi o kadar temiz yüzlü bir insanki onu görünce yüzüm gülüyor.KRAL İNSAN SEVİLİYOSUN ÖZDEN ABİ
turbosuz oto destekçimin yaptığı uyduruk turbolu setup un beygirini veriyor :D
Sbhshsh aynen kardeşim
Haklısin ama o arabanın turbosu tamamen açık değil 0.2 bar fln açık ve orijinal piston lar yani motordaki bazı parçaları ve turbonun barı ni açsa gör bakalım 200 hp veriyomu
@@subwayspottertr16 valla ben bildiğim kadar ini söyledim gerisini bilemiyorum
kardeşim o araba düz motor atmosferik. Düz motora yapılabilecek çok birşey yok ne yaparsan yap attığın taş ürküttüğün kurbağaya değmez. Gel gelelim adamın arabası düz motor ve platin meksefeli.. Elektronik ateşleme olsa bi nebze daha iyi sonuç verirdi. Üzerindeki pistonu grankı vs. bilmiyorum ama bildiğim eski kasa bi 131'i vardı ve ıncığıyla cıncığıyla uğraşıyordu. Distribütör videosunda da aracı meksefeliydi
mirafiori yi de dyno ya çıkarın abi
Oguzhan'ın kendi arabasi scooter i bile gecemedi hala millete salliyor 😶
SelamsadıkwideÇekeyimt
Shshxhdhhsbu bu yüzden fazla bak ue uzun yıllar önce 💖
Öncelikle herkese MerhabalarAracı bizzat kendim ölçtüm.Buradan ezbere konuşan KLavyeden sadece yazmasını bilen insanlara şunu demek istiyorum;Şuan ki Bizdeki Dyno BAKANLIK TARAFINDAN ONAYLANMIŞ Kalibrasyonu Tam olarak Yapılan EKSİKSİZ ve NET Ölçen Bir Dyno..İtirazı olan varsa BELGELER ile beraber AYDINLATIRIM.Aracın Devirlenmesi,Sesi ve Alt yapısı gayet iyi.Ufak oynamalarla daha iyi olacağı aşikar...
İyi cevap vermişsin abi helal olsun
Araz Sarafzadeh kardeşim ezbere yazmak çok kolay..Olumsuz yapanlara MOTOR TURBO VS sorsan cevap veremezler ama yazmaya gelince sanırsın MİCHAEL SCHUMACHER...
@@Matra0707 lastik değiştirmeyi bilmeyen kişiler motor vb şeyler hakkında konuşunca da böyle yorumlar ortaya çıkıyor işiniz zor
Araz Sarafzadeh işimiz zor gerçekten herkes bilinçli yorum yapsa
Abim kalibrasyonu tam diyorsun ama atmosferik bir Tofaşın 211 Nm tork vermesi nasıl mümkün olabilir? Bana pek mantıklı gelmedi. Ayrıca sizden bağımsız olarak bir şey daha eklemek istiyorum. Dynoya çıkan bir çok araç başında bulundum. Maalesef çoğu ekspertizin dynosu yanlış ölçüyor. Güç testini aracı oraya koyup gaza basmak zannediyorlar sadece. Dyno ne kadar kalibre edilmiş olursa olsun şanzıman ve diferansiyelin dişli oranları makinaya girilmeden yapılan ölçümlerin hiçbiri doğru olamaz bence.
Şu murat abinin samimiliği masumluğu bitiriyor beni ya peygamber görmüş gibi oluyorum 😂
😁😁
Tr de adam akıllı bu dyno cihazı zaten 2tane yolda aceba dediğiniz verilerle uyumlu bir yürürü olacak mı ?
Güç versin vermesin ses on numara olmuş
261 nm tork acayip bı değer
Aracımı expertize soktuğum yer çok memnun kalmıştım
Araç tam gaza 1dk da ulaşıyor ama tork 211nm çıkıyor, ya motor oynanmıştır ki harici beslemesi olması lazım1.6 motorda max günümüzde bile atmosferik motorlar 170i görmüyor ki değişken zamanlı egzantrikler buna dahil, nasılsa bilgisi az olan insan çok.
Hamdi TARAKÇI aynen öyle kardeşim motor 1.9 aracın
Çoluk çocuk mu kandırıyonuz 110 beygir atmosferik araba nası 260 tork verecek videoda zaten görünüyo ilkinde 210 tork ikincide 170 tork geldi . Bende vectra a 2.0 var 115hp 170 torku var yani olsun olsun maksimum 210 tork anca ondan bide 260 yazmışlar
.
.
Baya bi zaman geçmiş ama başkalarını bilgilendirmiş olurum. Dynoda güç ölçülürken vites oranı 1 e en yakın viteste ölçülür. Vites oranı 1 den büyüdükçe tork artar küçüldükçe azalır. Genelde 3. yada 4. viteste oran 1 e yakın olur baştan savma ölçüm yapıldıysa tork öyle uçuk çıkabilir. Ama beygirde bir değişiklik olmaz diye biliyorum
Usta gırtlak dolu olan s motorla sen 110 alıyorsun alt üst dolu adamlar sadece üstten dolu ile 149 hp yapiyor bunu nasıl açıklama yapabilirmisin
Yalan 😅
LPG de 261nm tork verip benzinde 219nm a inmesinin sebebi nedir?
Lpg de sıkıştırma oranı fazladır. 👍
@@cancakmak5749 benzinde sıkıştırma oranını artirsak onda da tork yükselir mi?
Lpg 110 oktanlara sahip o yüzden bu totk
Benim tofaşta Öyle Benzinde Hopluyor 😂
Güzel bi fikir olmuş ekspere gitmek bide aynı yere ermanın beyazı götürün bakam merak ediliyor bence
Mustang daynoda ölçün exper daynolarına nasıl güveniyorsunuz
Sondaki Dyno Mustang
Özden Soydaş sondaki dyno verisine göre 150hp’yi 7755 devirde vermiş. Hangi tofaş motoru 7750devir çeviriyor acaba ?
Tofaş 8000devir çeviriyor.
@@userhino1 limitormu var neden çeviremesin o deviri 😅 hatta yukle motoru o deviride geçebilir yani 8 bin devir uzeri cikan motorlar var
Reklam az olmuş her 10saniyeye 2 reklam koysanız daha iyi olur
Kaç basar bu
110hp de en fazla 140-150nm tork en fazla o da yani tamam da ya bi düşünün 260nm torku hangi arabalar veriyo yanlış şeylere inandığınız yetmiyo gibi yanlış bilgilendirmeyin
atakan reşat sonradan bi modifiye yapınca oluyor
atakan reşat sakinleş,derin bi nefes al,videonun sonunu izle şimdi
Fabrikasyon 71hp gücünde bir araç ve dynoda 150hp vermiş şimdi, birinci sorum lpgde 108hp benzinde 150hp bizde bu işi az çok biliyoruz lpg ile benzin arasında 42 beygir oynamaz nos değil bu 2 farklı dynoya soktuysanız kalibrasyon uyuşmazlığından olması muhtemel lpgde de soksan o dyno 140hp verecekti bu soktuğunuz dynoların hiçbiri birbiriyle tutmaz hepsinin kalibresi farklı, expertiz dynolarında düzgün ölçüm yapılmaz... setup hakkında hiçbir bilgim yok güzel araba eyvallah gidişinden belli yapılan emeğe saygımız sonsuz, fakat yapılan modifikasyonlar nedir bahsedilmemiş gördüğüm kadarıyla devir çevirmeye beygire yönelik yapılıyor bu araçlar atmosferik ve 1.6 düşük hacim yüksek sıkıştırma ile devir çevirerek yürüyen bir makina torklu bir arac degil teknik olarak o torkun çıkması mümkün değil örnek olarak bu çalışma prensibine EP3 Typer'ı örnek verebilirim 200hp 196nm torka sahiptir bu aracın yürüme prensibide yapılan modifiye doğrultusunda onun gibidir bu sadece bir örnek belirttiğiniz değerler gerçeği yansıtmıyor maalesef düzgün bir ölçüm için mustang dyno önerebilirim aracınızın gücü ve torku bu denli bir araca göre fazla orantısız gerçekçi değil...
bu araça ne kadar masrafle böyle olduğunu yazar mısınız
Özden abi seat yapabilelermi seat Toledo 2001 yaparlarsa kayseriden geliceğim
tanju abinin tofaş gücü ünal abinin VFT şekli yeter
abi yokmu kapalı alanda ufak tefek bi yanlamalar
Murat power bu işin vakkosu
MATKAPS #kemikkadro
İlk çıktığında 109.9 beygirde 211.5 tork çıkıyor bilgisayarda gayet iyi ama kağıda yazılan 261 tork ne bileyim...
Böyle bir araç kaça maal olur
Benzinde cidden haykırmis
Reis seviliyorsunuz valla 👑
Murat power adam💪
LPG de ve benzinde ne yakıyor abi
80-85 kuruş rahat yakar gazda
Cfz mirafioridde gelsin
TOFAŞ’k
Mqtkaps
Matkap's!🔥
Off 110 HP yer uçağı beeee 🤣🤣🤣
Şu an hangi arabaya biniyon bilader yada araban varmi
@@_ozi.3801 instagramdan ekle uguryarayan
@@_ozi.3801 110 beygire yer ucagi diyen birisine cok guxel bir soru yonelttin helal olsun
@@_ozi.3801 ben bile 190 hp olan aracimi ilk aldigim zaman yer ucagi gibi hissettirirdi koltuga yapistirirdi ama sonradan yetmiyor insana hep fazlasini istiyoruz ama 110 hp icin de yer ucagi demek icin 50-60 beygirden 110 a gecmek lazim 😅
13 bin devir çeviriyor
Turbo olsa hadi neyse de
Bi warex şart cbr ye 😂
Km ye 2.50 krş yakıyor dio 110 hp gelio. Bizim atmosferik slx k. 1-1.50 krş yakıyor 170hp
benim tofaş 90 hp 1.5 yakıyo
Tork önemli kardeşim
Matkaps yani 💕
Murat abi yap 190 hp atmosfer ik görsünler 75 hpyi öpte başına koy diyenler
FAHRİCAN YEŞİL ağzı olan konuşuyor
Haha yapsin bakalim .abartmayin yahu 1.6 motor ile atmosferik olarak ulasilabilinecek degerler sinirlidir oyle senin hayal ettigin gibi yuksek gucler alamazsin turbo besleme lazim olur
Slm abi seviliyosun
woaaw turkish engine swap
Benim motosıkletim 106 beygir 230 kg 😁
Tork?
Senin motor icin cok iyi deger tabi araba ile kiyaslanmaz 😅
Karbüratörlü tüm arabalar atmosferiktir zaten karbüratörlü sisteme atmosferik denir o yüzden başlığın hiçbir anlamı yok
Yok yanlış bilyiyon turbosiz araçlar atmosferiktir sen git atmosferik araca supercharger tak o yine atmosferiktir
@@dddakn9777 sana bir örnek skoda fabia 1.2 2004 model benzinli enjeksiyonlu bir araç turbosuz bi sor bakalım ustaya atmosferik mi diyecek
Valla vıdeo guzel ama baktım videoda disklike yok dedim atayım bari benim özden abimin ne eksiği var diğer youtuberlardan
Ilk özden abimm
İlk abi
İlk
261 tork diye saçmalık olamaz o arabada mustang dyno sanki exper dynosunda ölçüm yapılmaz Tanju aktoğanın arabada 400 hp gösteriyor bu dynolarda :D komik
Kardwşim işten anlayan, adam zaten bu video yu ciddiye almaz.. Kimsenin emegine laf demiyoruz ama yazık tır günahtır 261 tork yok daha neler... Sanki bana d segment 2.0 motor araba.
Tanjunun araba 2.2 barda basıyorlar öyle 450 HP geliyor o arabaya 4 nokta enjeksiyon turbo motor var bu üstün egzantrikli karbüratörlü bir Tofaş aradaki fark bu nerdeyse her ekspertiz dyno testi yapıyor
@@muhsingoksu3612 benim m111 kompressor motorda 0.33 bar basincla 163 hp 230 tork var . 1.6 sikimsonik atmosferik motor ile o torku alabiliyorsa benim mercedese tofas motoru swapliyayim 😅
video sonundaki doğru bence ekspertiz düzgün ölçemedi 110 bg 260 tork ne orda zaten patladı sonuç 150 hp 219 tork normal ve d/d degerleride dogru adam atmosferik araca 3 bin devirde en yüksek hp verdi diyo turbo degil ki atmosferik devir çevirmesi gerek yorumlamalarda yanlış sonradan ölçtürüp dogru degeri görmeniz iyi olmuş :D sizde eksper sonucunda bir anormalik olduğunu anlamışsınız sonra bidaha ölçtürmüşsünüz.Muratpower instadan da takip ediyoruz çok güzel işler yapıyor
Turbolu araçlar bile 5 bin devirde veriyor.Dizel mi bu😅
0:48 murat abinin gülüşü
O zevki sen bmw den mersedes'den al ben bişey bilmiyorum emek verip yaptığın herşey insana zevk verir tofaş olsa bile 😂
İşi biliyorsun krall
Duran arabada o gücü uygulaması normal olabilir giderken değişebilir çünkü rüzgar sürtünme falan oluyor
Dyno ona göre çarpan atıyordur
109 hp 170 nm veriyor 260 değil videoyu iyi izleyin ikinci ölçümü
Aynen tam ben yazacaktım , 260 tork vermesi imkansız zaten 110 beygir arabanın turbolu olması lazımki o torku alabilsin
260 tork mümkün değil
sonunu izlememişsiniz galiba benzinde 150 beygir 219 nm tork çıktı araçta
Bu videoya inanan var mı ki?
@Metehan Azarbaz aynen öyle zaten dyno da hile karıştımak cok kolay düzeltme faktörü var onu bir iki ayarla 100 hp arabayı cok rahat 180 200 hp mış gibi gösterebiliriz.
Atmosferik tabut
Kandilimiz mübarek olsun
Allah kaza bela vermesin ama o dyno cıhazına aracın gücünü girerken değerleri neye göre girdiniz merak ettim. Mesela dyno ya aracın motor kodu markası fabrıkasyon kaç kw oldugu girildimi. Örnek vermiş olursak 85 hp sahıne 65 hp üstünden değerlendirme yapılırsa bu araç güçlü cıkıcaktır. O depoya etıl alkol at dereceli egzantrık, geniş piston krank vs motor la oynamadıkdan sonra fabrıkdan sıfır motor ile getirsen o araç 109 hp cıkmaz...
Aracın stock olduğunu kim söyledi sana?
Yine Süper Bi Video :)
oha dizelde bu kadar tork yok
105 lik 1.5dci da 240tork var . bu tenekede 260!!
@@atnaltv8519 Boş muhabbet yapma terbiyeli ol tuning diye birşey var üstelik araç 1.6 modifiye seçeneği daha rahat ve ucuz.
@@sprayzmadafaka4079 Boş muhabbet mi terbiyeli olmak mı , ne demişim ki boş ve terbiyesiz olmuş
Öncelikle maşallah Aracın setuplarini söylemedi detay vermedi Murat usta
Kardşim instagram hesabına yaz detaylı yazar sana.
Dynocu abinin ouzhan göt etmesi peki (matkaps olmasa seni kim tanıyodu)
Oha Araba bağlı değil duvara girmelik
Aman Aman Oğuzhan Abide Videodaymış..😂❤️💯
Bu ara gırtlak yüklüyse ben bişe bilmiyorum
Kullandığınız parçalar nelerdir umarım cevaplarsınız
Expertiz dynoları eksik ölçer diye bi söylenti var ama ?
Bide arabanın mevcut swapında neler var gelecek setupta neler oldu onları da söyleyin de gelecek nesilde bi fikir oluşsun 😜
Sureni gecmesse adam deilim
ya o beygirde yoktur bu dynolar fake :D
Lpgde benzinde lagnnn 😁 mavvoldum çıkamıyorum o sahneden
İlk izleyenlerdenim abi alırım Bi like ını
Bu adam Bi Baska ya
OtoAnaliz 👑👌
İlk
Abi murat power cvp verimiyor ya
Benzindr laan
ABİ BÖYLE DETAY MERAK EDİLEN VİDEOLAR ZEVKLİ DE VAMM
Araçta neler var detaylı bilgi ?
Abi sen Baska bir kralsın
Kimsenin süre ölçtüğü yok,takmışsınız beygire..Boş iş 0-100 14 saniye mi?
@Ekipline 900 kiloluk bi doğan eğer 195hp olsa 0-100 6-7 saniyeyi geçmez
@@hakanderindere3667 275 beygir old kasa passat oktan booster olduğu halde 7 saniyede 100 görüyor doğanın onu görebilmesi için 800 900 kilo civarı olması lazım.
SpRaYz MaDaFaka öyle zaten
Standartı 86 hp
Araç 1.4 olduğu için standart 71 hp güce sahiptir, belirtmek istedim.
Kahkaha attım ya 3.xxx devirde 110 bg miş. 5.500de 150bg üretir heralde. 1.6 turbo dizel euro 5 araçların cogunda 260 tork var.
arada böyle video atsanız bizde izlesek eğlensek çok güzel olur özden soydaş kardeşim
Expert dynosunda hp mi ölçülür abi yapmayın gözünüzü seveyim bu işi bilmeyen adamlar olsanız hadi neyse :)