Avis d’Amateur et d’enduriste : Une marque m’avait envoyé un pneu enduro pour que je le teste et ensuite voir si j’étais intéressé pour l’utiliser et pourquoi pas un partenariat. Je suis allé rouler avec des potes qui roulent assez fort en enduro et j’ai souffert toute la journée, impossible de mettre un pied devant l’autre… c’était tellement terrible qu’à un moment je leur ai demandé de prendre ma moto pour la monter en haut des côtes 😅😂 Et là à ma grande surprise, je vois que le meilleur d’entre eux n’arrive même pas à faire monter ma moto non plus! On a dû se mettre à trois personnes pour la tirer, ça faisait que patiner dans tous les sens… impossible de trouver de l’adhérence ou que ce soit, surtout sur les racines et pires… (terraib un peu humide mais pas méchant) Mon pote descend, et il me sort « faut que tu changes ton pneu il est mort, ca peut jamais monter ici avec un pneu aussi défoncé » Le seul problème était que c’était la première sortie du pneu que la Marque m’avait envoyé, le boudin etait neuf 😂😂. J’ai encore des pneus neufs de chez eux chez moi et je mes monterai jamais 😂 Je voulais vous partager ça, car dans ce cas là, avec des marques pas chères , un peu méconnues, en tout cas en enduro et de mon expérience mieux vaut pas trop s’y aventurer, c’est un coup à rester bloqué au fond des bois 😂😂
Merci pour ton commentaire éclairé ! Effectivement en Mx, les circuits modernes et griffés permettent de rouler avec à peu près n'importe quoi Par contre sur le sec dans le sud ou en Enduro il ne faut pas se tromper ! LOL
Super épisode ! Par contre un poil déçu que vous n’ayez pas essayé les marques les plus fréquente sur le marché tel les Dunlop, pirelli, bridgestone, maxxis, mitas etc…
Salut ! Comme discuté, l'idée était de comparer des pneus avec des écarts de prix et non pas les marques entre elles Hors de question de dire qu'une 450 YZF va mieux qu'une 450 CRF dans les motos, donc pareil pour les pneus
Exactement d’accord! Pour un pilote pro ou comme PP en effet la différence peux être énorme. Mais un pilote comme Raphaël (Je dirais loisir) ça serais à voir !
@@Reboot125sxje suis entièrement d'accord avec tes dires!! 😮Le matériel est tellement performant de nos jours que ce la gomme la qualitée du pilotage malheureusement....
@@thibaultblanc6021 Ce n'est pas ce que j'ai dit, c'est une très bonne chose qu'on ait autant avancé dans la qualité des pneus, d'autant plus qu'aujourd'hui nous n'avons plus les terrains plats et secs d'il y a 30 ans .
Toujours intéressant vos sujet merci pour ce que vous faite j aime regard vos vidéos cet cool à chaque fois que vous sorte une vidéo je vous regard tout bien explique souvent détaille merci
Super épisode encore une fois. J’ai une meilleure idée de ce que je dois acheter comme prochain pneu…👍🏼 Comme c’est chouette de voir les vidéos de Légna depuis les Dirty Days… mes sensations reviennent aussitôt et quels souvenir de ces deux jours de folie. Merci à vous
Super épisode une fois de plus, j’adore les commentaires en live de Pierrick ! Dommage que le Hoosier n’existe pas en 18 pouces, j’aurais bien aimé tester la Rolls du pneu ! Je ne suis pas mécontent de mes Michelins tout neufs, mais c’est vrai que l’arrière peut décrocher sans trop prévenir ( j’ai pris du Médium Hard histoire qu’il dure un peu sur ma grosse mémère )
Super épisode comme d'habitude , a peine dommage de ne pas avoir Pirelli et d'autre marque dans le comparatif. Pour ma part j'ai tester les pneus HOOSIER j'ai été très déçu je les ai utiliser en compétition a très bon niveau et d'un point de vue technique il ne sont pas a la hauteur de leur prix. Apres je pense que pour une personne qui roule pour le plaisir en entrainement il font largement le travail.
Perso le starcross 6 med/soft je le touche en concession à 75€ donc le choix et vite fait parce que le problème du hoosier pour en avoir passé 3 train c'est qu'en plus d'être au prix de l'or il s'use au moins 3 à 5 fois plus vite que les autres et c'est d'ailleurs pour ça qu'il gripp autant , mais au final déjà qu'il est 50% plus cher ajouté à ça l'usure 3 fois plus rapide ça fait un budget pneu qui te reviens 6 fois plus cher... Après c'est sûr qu'ils sont monstrueux et si j'avais les moyens je roulerais qu'avec ça mais je suis pas rothschild 😂.... Mais bon on est d'accord sur la conclusion de la vidéo ! Mais c'est toujours le même problème de bons pneus et de bonnes suspensions te securisent et te donne bon feeling et confiance sur la moto ce qui est plus qu'appreciable pour un pilote moyen mais malheureusement souvent hors de budget alors que les pros qui y ont accès en on besoin uniquement pour faire la différence alors que eux sont capables de rouler comme des avions même avec une moto Stock 😅😂.
Bonne vidéo mais elle arrive un peu tard dans la saison. Par contre, le test pneu sable est intéressent car on va bientôt commencer l’entraînement hivernal 😁
y'a 30 ans on roulait qu'en hoosier en quad supermotard y'avait pas photos, mais effectivement c'est un budget, quand on a pas trop de budget suspension, les pneus pourraient etre un bon compromis en rapport prix/perf sur une saison...il faudrait savoir combien de temps le hoosier reste plus efficace que les autres, car si il faut changer le pneus à chaque course, il faut avoir un bon sponsor :D
Vous vs êtes justifié pour rien les gars votre taf est top. La seule critique qu'on pourrait emmètre c'est de ne pas avoir testé les pneus par trains et uniquement l'arrière . Les delta aurai peut être été supérieur avec av+ar de même marques .
Salut les tétines, sacré challenge de comparer des pneus, pas évident pour un néophyte mais la vitesse de passage en virage de PP me troue le cul, je ne roulerai avec lui que sur le bitume...
Merci pour le contenu mais moi entant amateur sur un simple terrain voir balade bois on partirai sur quoi ? Et surtout il reste d’autre marque qu’est ce que cela vaut ?
Intéressant mais ça aurait été plus parlant et logique avec un train complet parce que l'avant à un rôle au moins aussi important si ce n'est plus à mon avis pour le chrono .
Il me semble que tu roule toujours avec cette marques… moi quand je roulais (j’avais le niveau devant en ligue ) et j’ai toujours roulé Michelin star cross. Et des que j’essayais une autre marque j’avais pas du tous de feeling, que se soit freinage ou sortie de virage, c’était surprenant ! Quand tu es habitué a un pneu c’est difficile de changer je trouve… alors est ce que pour toi c’est pas ce phénomène ?
J'ai une question qui peut être sera bizarre mais en vitesse d'une marque de pneu à l'autre voir même dans la même marque mais gamme différente pour retrouver un châssis identique on es obliger de modifier la hauteur de suspension/amortisseur. Il n'y a pas ce phénomène en cross?!
Lorsque j'ai fait mon premier enduro à 18 ans, j'aurais mis le moins cher mais j'avais pas de sous alors suis parti avec des mixtes, très dommage, je le regrette encore car j'avais un pote qui aurait pu m'emmener très loin!!!
En enduro je sais avec quoi je roule... toujours les mêmes, dunlop Geomax EN91 enduro. Montés avec des bib mousse Michelin car ce sont les meilleurs en longévité. Les dunlop tiennent bien le coup aussi et sont conçu pour les conditions des terrains ou je roule habituellement, c est a dire des terrains très rocailleux et aussi un peu de route. Ce pneu est polyvalent et grip partout même dans la grosse boue et sur les caillasses arrondies et mouillées...et ce sont les seuls pneus que j ai connu ou j arrache pas des cales sur les cailloux, il est très résistant et tous les test professionnels que j ai pu lire vont dans ce sens aussi.
Vu les prix d'achat d'aujourd'hui, ton revendeur gagne 1€ Comme expliqué dans la vidéo, l'idée était de garder une marge classique de 30€ sur tous les pneus (pour que le shop vive quand meme)
Et parlons de pneu à 40-50 balles aussi non ? Car moi j’ai acheter un pneu à 90€ je pensais c’était un bon pneu 😅, c’est un Michelin star cross 6 med/hard, vous en pensez quoi ?
Bonsoir a vous deux, vidéo sympa, qui pourra aider dans la décision de chacun. Autre sujet, je veux aller vous voir a Chateauneuf, mais je ne trouve pas d'info pour contacter quelqu'un. Je sais que c'est complet, mais je viendrai en spectateur, mais souhaiterais pouvoir rester a la soirée (repas et concert). Comment faire une réservation ??? Merci si vous pouvez m'apporter une réponse. Kris
Pour plein de raisons ! HOOSIER n'est pas présent en GP déjà donc pas de sponsoring ni de montage ni de primes en cas de titre ! Les terrains MXGP sont tjs meubles et profonds donc la gomme tendre n'est pas la clef (ils partent même en pneu sable maintenant...sur le dur !) Les marques comme PIRELLI, DUNLOP, etc.. ont surement de meilleurs pneus FACTORY que le Hoosier standard Les marques négocient le sponsoring MxGP avec les premières montes de leur ligne de production (donc exit Hoosier) Les pilotes MxGP roulent en mousse (et non en chambres) donc pas dispo chez HOOSIER Ca fait pas mal non ?
Hoosier est connu pour ses gommes très tendre. J'ai un proto Quad moteur 500RG et le gars qui me l'a vendu ne roulait qu'avec ces pneus... Comme les autres je pense. D'ailleurs le proto est à vendre !
Avis d’Amateur et d’enduriste :
Une marque m’avait envoyé un pneu enduro pour que je le teste et ensuite voir si j’étais intéressé pour l’utiliser et pourquoi pas un partenariat. Je suis allé rouler avec des potes qui roulent assez fort en enduro et j’ai souffert toute la journée, impossible de mettre un pied devant l’autre… c’était tellement terrible qu’à un moment je leur ai demandé de prendre ma moto pour la monter en haut des côtes 😅😂
Et là à ma grande surprise, je vois que le meilleur d’entre eux n’arrive même pas à faire monter ma moto non plus! On a dû se mettre à trois personnes pour la tirer, ça faisait que patiner dans tous les sens… impossible de trouver de l’adhérence ou que ce soit, surtout sur les racines et pires… (terraib un peu humide mais pas méchant)
Mon pote descend, et il me sort « faut que tu changes ton pneu il est mort, ca peut jamais monter ici avec un pneu aussi défoncé »
Le seul problème était que c’était la première sortie du pneu que la Marque m’avait envoyé, le boudin etait neuf 😂😂. J’ai encore des pneus neufs de chez eux chez moi et je mes monterai jamais 😂
Je voulais vous partager ça, car dans ce cas là, avec des marques pas chères , un peu méconnues, en tout cas en enduro et de mon expérience mieux vaut pas trop s’y aventurer, c’est un coup à rester bloqué au fond des bois 😂😂
Merci pour ton commentaire éclairé !
Effectivement en Mx, les circuits modernes et griffés permettent de rouler avec à peu près n'importe quoi
Par contre sur le sec dans le sud ou en Enduro il ne faut pas se tromper ! LOL
Super épisode ! Par contre un poil déçu que vous n’ayez pas essayé les marques les plus fréquente sur le marché tel les Dunlop, pirelli, bridgestone, maxxis, mitas etc…
Salut !
Comme discuté, l'idée était de comparer des pneus avec des écarts de prix et non pas les marques entre elles
Hors de question de dire qu'une 450 YZF va mieux qu'une 450 CRF dans les motos, donc pareil pour les pneus
La grande question c'est de savoir si un pilote comme Raph sentirais une diff
Exactement d’accord! Pour un pilote pro ou comme PP en effet la différence peux être énorme. Mais un pilote comme Raphaël (Je dirais loisir) ça serais à voir !
@@Dylanyz2a C'est plutôt l'inverse, un pilote pro, même avec du mauvais matos sait à peu près y faire
@@Reboot125sxje suis entièrement d'accord avec tes dires!!
😮Le matériel est tellement performant de nos jours que ce la gomme la qualitée du pilotage malheureusement....
@@thibaultblanc6021 Ce n'est pas ce que j'ai dit, c'est une très bonne chose qu'on ait autant avancé dans la qualité des pneus, d'autant plus qu'aujourd'hui nous n'avons plus les terrains plats et secs d'il y a 30 ans .
Vous êtes excellents les gars, pros et marrants en même temps. Merci
Toujours intéressant vos sujet merci pour ce que vous faite j aime regard vos vidéos cet cool à chaque fois que vous sorte une vidéo je vous regard tout bien explique souvent détaille merci
Super intéressant comme toujours 😊
Merci les amis
Très bon vlog ❤ super intéressant merci les gars 🙏
Super épisode encore une fois. J’ai une meilleure idée de ce que je dois acheter comme prochain pneu…👍🏼
Comme c’est chouette de voir les vidéos de Légna depuis les Dirty Days… mes sensations reviennent aussitôt et quels souvenir de ces deux jours de folie. Merci à vous
Investissez dans un transpondeur pour vos temps chrono, ça sera plus juste scientifiquement...
Vraiment top votre vidéo 👍très intéressant
Super intéressant cet épisode
Très bonne vidéo, comme à chaque fois, changer rien les gars. 💪
Jolie Épisode intéressant ! Ça serait cool de voir un test de 125 tm fi enduro prochainement.
super ce petit épisode franchement super sympas bizz vous
Super épisode une fois de plus, j’adore les commentaires en live de Pierrick !
Dommage que le Hoosier n’existe pas en 18 pouces, j’aurais bien aimé tester la Rolls du pneu ! Je ne suis pas mécontent de mes Michelins tout neufs, mais c’est vrai que l’arrière peut décrocher sans trop prévenir ( j’ai pris du Médium Hard histoire qu’il dure un peu sur ma grosse mémère )
Superbe vidéo et magnifique la paire d’air Force Raph 😉
À quand sur le chop 😂
Super épisode comme d'habitude , a peine dommage de ne pas avoir Pirelli et d'autre marque dans le comparatif. Pour ma part j'ai tester les pneus HOOSIER j'ai été très déçu je les ai utiliser en compétition a très bon niveau et d'un point de vue technique il ne sont pas a la hauteur de leur prix. Apres je pense que pour une personne qui roule pour le plaisir en entrainement il font largement le travail.
@mxtest super épisode. Pourquoi pas faire un test sur les pneus boue cette hiver se serait pas mal.
Dommage que ce n'etait pas un pirelli mx32 ou un mx34.
Vu que tout le mgxp et us roulent avec...
Super épisode! Pour votre comparatif avec le super motard, le train de pneu en 16" pour un CRF 150, c'est 400€ 😀.
Bonsoir le hoosier medium est l'équivalent a un dunlop soft ...
Vu sur le site hoosier france...donc ça explique un peu la différence de chrono....1🤔
Au top les gars 💪💪💪
Cette émission est très intéressante
Et un essai dunlop , pirelli ? Super encore les gars 👍🏼
Perso le starcross 6 med/soft je le touche en concession à 75€ donc le choix et vite fait parce que le problème du hoosier pour en avoir passé 3 train c'est qu'en plus d'être au prix de l'or il s'use au moins 3 à 5 fois plus vite que les autres et c'est d'ailleurs pour ça qu'il gripp autant , mais au final déjà qu'il est 50% plus cher ajouté à ça l'usure 3 fois plus rapide ça fait un budget pneu qui te reviens 6 fois plus cher... Après c'est sûr qu'ils sont monstrueux et si j'avais les moyens je roulerais qu'avec ça mais je suis pas rothschild 😂.... Mais bon on est d'accord sur la conclusion de la vidéo ! Mais c'est toujours le même problème de bons pneus et de bonnes suspensions te securisent et te donne bon feeling et confiance sur la moto ce qui est plus qu'appreciable pour un pilote moyen mais malheureusement souvent hors de budget alors que les pros qui y ont accès en on besoin uniquement pour faire la différence alors que eux sont capables de rouler comme des avions même avec une moto Stock 😅😂.
Bonne vidéo mais elle arrive un peu tard dans la saison. Par contre, le test pneu sable est intéressent car on va bientôt commencer l’entraînement hivernal 😁
La petite notif qui fait plaisir 😜
65 euro le Michelin Starcross 5 à Cardy. Merci
l'eternel question!!! Quels pneus choisir??? Par contre le terrain est super on dirait!!bravo les gars!!
Je veux rien savoir Dunlop reste au top ^^
Encore une bonne vidéo :)
Une vidéo sur un test trail vintage sur une Honda nx 650 Dominator ce serait top
y'a 30 ans on roulait qu'en hoosier en quad supermotard y'avait pas photos, mais effectivement c'est un budget, quand on a pas trop de budget suspension, les pneus pourraient etre un bon compromis en rapport prix/perf sur une saison...il faudrait savoir combien de temps le hoosier reste plus efficace que les autres, car si il faut changer le pneus à chaque course, il faut avoir un bon sponsor :D
J'ai le michelin à l'avant tout neuf alors prévu de mettre le même à l'arrière du coup rigolo de voir qu'il est bien ressorti on va essayer ça 😉🤘🤘🤘
Vous vs êtes justifié pour rien les gars votre taf est top. La seule critique qu'on pourrait emmètre c'est de ne pas avoir testé les pneus par trains et uniquement l'arrière . Les delta aurai peut être été supérieur avec av+ar de même marques .
Salut les tétines, sacré challenge de comparer des pneus, pas évident pour un néophyte mais la vitesse de passage en virage de PP me troue le cul, je ne roulerai avec lui que sur le bitume...
Merci pour le contenu mais moi entant amateur sur un simple terrain voir balade bois on partirai sur quoi ? Et surtout il reste d’autre marque qu’est ce que cela vaut ?
bonjour merci pour se teste ce que je cet depuis que jais un Michelin a l arrière le pneus avent ne suis plus je pair l avent sur l angle
Intéressant mais ça aurait été plus parlant et logique avec un train complet parce que l'avant à un rôle au moins aussi important si ce n'est plus à mon avis pour le chrono .
Il me semble que tu roule toujours avec cette marques… moi quand je roulais (j’avais le niveau devant en ligue ) et j’ai toujours roulé Michelin star cross. Et des que j’essayais une autre marque j’avais pas du tous de feeling, que se soit freinage ou sortie de virage, c’était surprenant ! Quand tu es habitué a un pneu c’est difficile de changer je trouve… alors est ce que pour toi c’est pas ce phénomène ?
Toujours entendu que le pneu le plus important etais l'avant ? Est bien vrai PP ? Merci d'avance
Bonsoir des explication sur les mousses?
serait-il possible de faire une vidéo sur le rayonnage d'une roue?
J'ai une question qui peut être sera bizarre mais en vitesse d'une marque de pneu à l'autre voir même dans la même marque mais gamme différente pour retrouver un châssis identique on es obliger de modifier la hauteur de suspension/amortisseur. Il n'y a pas ce phénomène en cross?!
Bonjour, où pouvons nous nous procurer des pneus HOOSIER ?
Je trouve que c’est ce qu’il manque à ce sport, les chronos!
On voit pas assez de comparo avec des chronos
Lorsque j'ai fait mon premier enduro à 18 ans, j'aurais mis le moins cher mais j'avais pas de sous alors suis parti avec des mixtes, très dommage, je le regrette encore car j'avais un pote qui aurait pu m'emmener très loin!!!
Ahah c'est un comparo shoes aussi @mxtest . 😅@raf a encore les étiquettes sous la semelle des baskets🙈
Moi je roule en Bridgestone
Désolé les gars.
Un test pneus sans le Pirelli mx32 c’est pas possible 😢😮
Translation would be great
En enduro je sais avec quoi je roule... toujours les mêmes, dunlop Geomax EN91 enduro.
Montés avec des bib mousse Michelin car ce sont les meilleurs en longévité.
Les dunlop tiennent bien le coup aussi et sont conçu pour les conditions des terrains ou je roule habituellement, c est a dire des terrains très rocailleux et aussi un peu de route.
Ce pneu est polyvalent et grip partout même dans la grosse boue et sur les caillasses arrondies et mouillées...et ce sont les seuls pneus que j ai connu ou j arrache pas des cales sur les cailloux, il est très résistant et tous les test professionnels que j ai pu lire vont dans ce sens aussi.
Mdr " ahh 2 secondes plus vite ?
C est exactement ce que j ai ressenti .
Alors qu il pensait s être ruiné dans l ornière.
😂
Salut salut a tous reviendra tu rouler a legna l'année prochaine ?
Je paye le starcross 6 arrière a 86 euro
Vu les prix d'achat d'aujourd'hui, ton revendeur gagne 1€
Comme expliqué dans la vidéo, l'idée était de garder une marge classique de 30€ sur tous les pneus (pour que le shop vive quand meme)
Mxtest tester le pneu rinaldi mx35 a 47€ sur greenlande mx
La semaine prochaine, pneus avant avec pneu ar identique !
Et parlons de pneu à 40-50 balles aussi non ? Car moi j’ai acheter un pneu à 90€ je pensais c’était un bon pneu 😅, c’est un Michelin star cross 6 med/hard, vous en pensez quoi ?
La question où ce procurer le Hoosier ?
Bonsoir a vous deux, vidéo sympa, qui pourra aider dans la décision de chacun. Autre sujet, je veux aller vous voir a Chateauneuf, mais je ne trouve pas d'info pour contacter quelqu'un. Je sais que c'est complet, mais je viendrai en spectateur, mais souhaiterais pouvoir rester a la soirée (repas et concert). Comment faire une réservation ??? Merci si vous pouvez m'apporter une réponse. Kris
c'est hélas annulé....😔
chi dans mdr dans tous les cas plus ça glisse plus c cool vive les pertes adhérences
Et la règle des 3 roulages ? 😅 je dis ça , je pinaille mais tu a fini par rouler avec le hoosier
Pas faux !
Sauf que sur le terrain de Legna, je suis à (à peine) plus que 3 roulages !! lol
😂 en vitesse un pneu arrière michelin sur un 600 slick med soft c'est 265€
140€ le hoosier !!!! j'ai mes 2 bridgestone X30 pour moins chère
Si les hoosier sont si bien, pourquoi personne ne roule avec en GP ?
très bonne question🤔
Pour plein de raisons !
HOOSIER n'est pas présent en GP déjà donc pas de sponsoring ni de montage ni de primes en cas de titre !
Les terrains MXGP sont tjs meubles et profonds donc la gomme tendre n'est pas la clef (ils partent même en pneu sable maintenant...sur le dur !)
Les marques comme PIRELLI, DUNLOP, etc.. ont surement de meilleurs pneus FACTORY que le Hoosier standard
Les marques négocient le sponsoring MxGP avec les premières montes de leur ligne de production (donc exit Hoosier)
Les pilotes MxGP roulent en mousse (et non en chambres) donc pas dispo chez HOOSIER
Ca fait pas mal non ?
@@MXTEST2020 effectivement c'est une bonne réponse pour le GP ! et pour les US ? idem ?
ben sa commence mal moi mon pneu arr je paie 60 en concession suzuki
Hoosier est connu pour ses gommes très tendre. J'ai un proto Quad moteur 500RG et le gars qui me l'a vendu ne roulait qu'avec ces pneus... Comme les autres je pense. D'ailleurs le proto est à vendre !
Je trouve ça quand même bizarre que vous ne soyez pas bizarre
Mdr par contre Aumiot ils sont toujours aussi aimables depuis 1994 ?? 😂
😂 mais tellement
C'était très bien, mais quand même 145 euros un pneu ar ??? le motocross est en train de mourir!
Ah non les gars vous ne pouvez pas comparer a un pneu de vitesse 😅 un bon pneus arrière c'est minimum 300 balles 😂
du michelin
149€ le hoosier il y a 2 ans c'était 119€ ils se touchent chez Hoosier
Prix et transport
Sur la boutique on ne gagne pas + : au contraire (15€ par pneu pour te dire la vérité)
Pirelli > Michelin, Vee Moto, Hoosier
C'était juste pneus arrière ? Ou pneus avant et arriere ?
Juste arrière.
Dommage j'aurais aimer voir l'avant