Oman 2018 aasta masinat 2 aastat . Ostes oli ls 120000, tänaseks olen sinna 100tuh otsa sõitnud(ca 50tuh aastas). Tüüpvigadeks võib tõesti pidada tagumisi tulesid. Arvestan selliselt, et korra aastas vahetan ühe poole tulesid välja aga ma ei ole kunagi ka uusi suuri tulesid ostnud. Kasutatuna on need tuled ca 100-150 eurot. Lisaks tuledele olen vahetanud esimesed amordid ja vedrud, üks amort hakkas läbi taguma. Rootsist sai vähekasutatud masinalt need 300 euroga. Ülejäänud kulu on ainult korralised hooldused olnud(filtrid, õlid). Minu hinnangul masinal millel kellal 200tuh+ on ebareaalsed väiksed kulud olnud.
Tagatuled ja tagumised lukud on selle masina tüüpvead. Tagumised lukud talvel jupsivad ja kui sul 2 last on siis ajab see ikka närvi kui lihtsalt ei saa uksi lahti. Sai isegi üks lukusüsteem ära vahetatud, aga mingi aja pärast oli probleem jälle sama.
Esiteks ma sain hea pakkumise ja teiseks mulle tõesti auto meeldis. Pean küll tunnistama et ma ei proovinud konkurente ja ei tea kas oleks siis valinud Volvo aga hetkel tegelikult mulle meeldib see auto
@@kritih_vlog5759oskad sa seda öelda kas saad sa ligi auto ajaloole? Kahtlen et see v90 on laksu saanud ja seda kergelt aga piisavalt et ruttu turgu ja kaelast ära. Mainisid et mootoris tekib vibra mis viitab et padjad on otsad andmas . Tean et need on kah suht asjad mis mootorid stabiilselt hoiavad. Hullem kui ilmneb et on maha keritud odo näit. Seega vigu võib veel olla ja tulla.
Kristo! Nahher sulle cng? Esiteks küte kallis ei tasu ära ja palju jeberniiti. Teiseks ohtlik. Mõistlik oleks ju boltirboitada väikese disla mootoriga.
Nõustun sinuga selles osas et seda boltitamist saaks teha väikese dislaga ja kindlasti odavama autoga. Aga ma ei ostnud volvot ainult takso pärast. See auto mulle tõesti meeldib vaatamata sellele et varuosad pole kõige odavamad. Lisaks CNG ga sõites on 100 km hind 6-7€ juures ja ausalt ma arvan et väiksem disla ka ei anna sellist numbrit välja
@@kritih_vlog5759 Tahtsin ka just vahele hõigata, et mis mõttes kallis kütus? Vähemalt praegu küll mitte 😅Sõitsin Octavia CNG-ga Tallinki ja kulu oli ca 4 euri/100 km. CNG paak oli 18 kg ja ca 500-600 km sai rahulikult läbi. Pole küll väga kursis, aga väga ei usu, et ka kõige ökoma dislaga saaks nii väikse rahakuluga asjad aetud (ummikutes sõit ikka imeb kütust korralikult, diiselmootori lühem hooldusvälp ning kulukam hooldus jne.) Ei saa aru ka sellest, et mis jeberniit ja ohtlik? Tangid ja sõidad nagu ikka 🙄Pole täpsemat uurinud üleüldist ohtlikkust, ainult ühte "pauku" tean Sikupilli Alexelas 😄 Vanemad kolleegid on samas kiitnud LPG-d, tuleb veel soodsam kilomeeter. Pole ise testinud, ei hakka kommenteerima. Isiklikult usun küll, et enda järgmiseks autoks saab kas CNG või LPG. Olen küll eluaeg MB usku olnud (nendel midagi pakkuda pole, kui just ise ümber ei hakka ehitama vist?), aga Skoda hakkas ka üsna meeldima 😊
Liiga palju juttu cng:st. Räägi autost mitte cng:st. See cng on su enda paigaldatud ja mis sellest jamast promoda? Mõtetu video selle cng jutu kohalt, muidu ok.
CNG on ikka tehase poolt paigaldatud ja see lisa on väga oluline osa. Video on tehtud taksojuhtidele ja see mida muudab olemasolev seade juhile on väga oluline
Oman 2018 aasta masinat 2 aastat . Ostes oli ls 120000, tänaseks olen sinna 100tuh otsa sõitnud(ca 50tuh aastas). Tüüpvigadeks võib tõesti pidada tagumisi tulesid. Arvestan selliselt, et korra aastas vahetan ühe poole tulesid välja aga ma ei ole kunagi ka uusi suuri tulesid ostnud. Kasutatuna on need tuled ca 100-150 eurot. Lisaks tuledele olen vahetanud esimesed amordid ja vedrud, üks amort hakkas läbi taguma. Rootsist sai vähekasutatud masinalt need 300 euroga. Ülejäänud kulu on ainult korralised hooldused olnud(filtrid, õlid). Minu hinnangul masinal millel kellal 200tuh+ on ebareaalsed väiksed kulud olnud.
Mis see Cng kulu on linnas, maanteel? Mootori eelsoojendust pole?
100 km kohta 6-7€. Maanteel tuleb natuke väiksem aga mitte oluliselt
olen uurinud vaadanud, proovinud ei ole, hea teda antud masinast, tänud :) Kas D5 mootoriga kokkupuudet on ?
Volvode puhul tean ainult kahte mootorit, T5 millega praegu sõidan ja on mul üks rendikas 2,4l mootoriga. Üldiselt mootori kohapealt etteheiteid pole
Tagatuled ja tagumised lukud on selle masina tüüpvead. Tagumised lukud talvel jupsivad ja kui sul 2 last on siis ajab see ikka närvi kui lihtsalt ei saa uksi lahti. Sai isegi üks lukusüsteem ära vahetatud, aga mingi aja pärast oli probleem jälle sama.
Mul oli probleem sulgemisega aga ohtralt lukku sula ja määret ning vist sai korda
Kunagi oli meil peres vana V70 ja üpris kiirelt sai selgeks, et varuosa hinnad on Rootslased kallid
Aga vast kestavad ka?
Tegin sama vea, aga hea meistrimehe olemas olul on see natuke kergem
premium auto, ei ole sul mingit kokkuhoidu seal.
Kasulik video aga mind huvitab veel, et miks sa just selle valisid konkurentide asemel?
Passatid ka stiilse
Esiteks ma sain hea pakkumise ja teiseks mulle tõesti auto meeldis. Pean küll tunnistama et ma ei proovinud konkurente ja ei tea kas oleks siis valinud Volvo aga hetkel tegelikult mulle meeldib see auto
Soovitan rool viia smartservicesse nahatamisse, saab mõnus.
Hea soovitus
@@kritih_vlog5759oskad sa seda öelda kas saad sa ligi auto ajaloole? Kahtlen et see v90 on laksu saanud ja seda kergelt aga piisavalt et ruttu turgu ja kaelast ära. Mainisid et mootoris tekib vibra mis viitab et padjad on otsad andmas . Tean et need on kah suht asjad mis mootorid stabiilselt hoiavad. Hullem kui ilmneb et on maha keritud odo näit. Seega vigu võib veel olla ja tulla.
Kristo! Nahher sulle cng? Esiteks küte kallis ei tasu ära ja palju jeberniiti. Teiseks ohtlik. Mõistlik oleks ju boltirboitada väikese disla mootoriga.
Nõustun sinuga selles osas et seda boltitamist saaks teha väikese dislaga ja kindlasti odavama autoga. Aga ma ei ostnud volvot ainult takso pärast. See auto mulle tõesti meeldib vaatamata sellele et varuosad pole kõige odavamad. Lisaks CNG ga sõites on 100 km hind 6-7€ juures ja ausalt ma arvan et väiksem disla ka ei anna sellist numbrit välja
@@kritih_vlog5759 Tahtsin ka just vahele hõigata, et mis mõttes kallis kütus? Vähemalt praegu küll mitte 😅Sõitsin Octavia CNG-ga Tallinki ja kulu oli ca 4 euri/100 km. CNG paak oli 18 kg ja ca 500-600 km sai rahulikult läbi. Pole küll väga kursis, aga väga ei usu, et ka kõige ökoma dislaga saaks nii väikse rahakuluga asjad aetud (ummikutes sõit ikka imeb kütust korralikult, diiselmootori lühem hooldusvälp ning kulukam hooldus jne.)
Ei saa aru ka sellest, et mis jeberniit ja ohtlik? Tangid ja sõidad nagu ikka 🙄Pole täpsemat uurinud üleüldist ohtlikkust, ainult ühte "pauku" tean Sikupilli Alexelas 😄
Vanemad kolleegid on samas kiitnud LPG-d, tuleb veel soodsam kilomeeter. Pole ise testinud, ei hakka kommenteerima.
Isiklikult usun küll, et enda järgmiseks autoks saab kas CNG või LPG. Olen küll eluaeg MB usku olnud (nendel midagi pakkuda pole, kui just ise ümber ei hakka ehitama vist?), aga Skoda hakkas ka üsna meeldima 😊
mis teil reaalselt viga on et topite seda gaasi igale poole? Ostke jalgrattad endale juudid
Keegi pole seda siia topinud vaid see on tehase paigaldus
täpselt
volvo on hiina auto nüüd!
Omanikud on hiinakad aga tootmine ikka rootsis
Kes su meistrimees on? vaatasin seda video ja paar päeva hiljem mu tagatuli hakkas jamama. Kord töötab, kord mitte
Kahjuks ta ei luba ennast reklaamida
Tõsi. Ilus auto on.
Normaalne kandevõime on su autol😂
TÄNUD Sulle ja VÄGA HEA ülevaade!
Tänud tagasiside eest
Liiga palju juttu cng:st. Räägi autost mitte cng:st. See cng on su enda paigaldatud ja mis sellest jamast promoda? Mõtetu video selle cng jutu kohalt, muidu ok.
CNG on ikka tehase poolt paigaldatud ja see lisa on väga oluline osa. Video on tehtud taksojuhtidele ja see mida muudab olemasolev seade juhile on väga oluline
Hea ülevaade,kunagi isegi mõtlesin sama auto peale,aga mulle ei meeldi selle auto puhul,et ta on mõne konkurendi suhtes liiga madal auto.
Veovõlli otsad lähevad ja absi andur loeb rattalaagri pealt. No inseneerung ikka tehtud.
Tundub, et üsna pop teema juba erinevate auto seas. Pole mingi ulme teema
Abs andur luges juba mõnedel autodel juba 2000 aastal, rattalaaagrisse integreeritud vöölt. Seega pole just väga uus lahendus.