La FIAT non ha mai fatto valutazioni del tutto corrette… forse tranne con la Panda e la Punto… Se l’Iveco avesse proseguitò il progetto Massif con un una scocca prodotta in casa… magari join venture con i signori di Ineos e il loro Grenadier? Avrebbe già gli assi Made in Italy (gruppo Carraro!)… “basterebbe” la meccanica e i motori… chissà…
Se la Fiat avesse continuato la produzione magari con i dovuti aggiornamenti che il mercato richiedeva non avrei acquistato un Mercedes serie G che ho dal 1989.
La Campagnola è sempre stato un fuoristrada militare. Alla Fiat interessavano le grandi commese statali. A livello civile non sono quanto vendesse la Campagnola, ma i giapponesi avevano dalla loro, vedi Pajero, un impostazione di progetto da veicolo civile, quindi più vicino alle esigenze del mercato. Sicuramente la nascita del Lince è stata influenzata dall arrivo a fine anni 80 dell HUMMER. Comunque la Fiat tra la fine degli anni 80 e inizio 90 ha posto fine a tanti progetti come per esempio lo stop dell Alfa romeo in F1.
1)FCA ha già un intero marchio che fa fuoristrada.... è la Jeep.Non penso che siano così stupidi da farsi concorrenza da soli..... 2)Poi un altro punto molto importante è che i fuoristrada oggi costano dai 50000€ a salire quindi la fetta di pubblico a cui vanno non è così grande 3)le normative di oggi rendono difficile l immatricolazione di un vero fuoristrada duro e puro. 4)per la maggior parte della gente la Panda basta e avanza tanto il massimo che c'è da affrontare è la neve dove se la cava già egregiamente 5)hanno asfaltato quasi dappertutto 6)se il massif non è più in produzione è perché non ha avuto successo....
Speriamo che ARRIVI UN FUORISTRADA TUTTO ITALIANO ADESSO HO COMPRATO UNA SUZUKI VITARA 4x4 avrei preferito comprare un mezzo italiano ma sul mercato non c'è NULLA 😢😢😢
Los recuerdo en el ministerio de agricultura de Ecuador por los años 80
Grande fuoristrada France
Sarebbe bello che riprendessero il progetto Campagnola facendo un fuoristrada con i contro Cazzi come già lo era 💪🏻🔥
Magari!!!
Era una leggenda inarrestabile...
Chi non l'ha avuta non immagina neppure lontanamente di che cosa si capace la Campagnola.
La FIAT non ha mai fatto valutazioni del tutto corrette… forse tranne con la Panda e la Punto… Se l’Iveco avesse proseguitò il progetto Massif con un una scocca prodotta in casa… magari join venture con i signori di Ineos e il loro Grenadier? Avrebbe già gli assi Made in Italy (gruppo Carraro!)… “basterebbe” la meccanica e i motori… chissà…
Se la Fiat avesse continuato la produzione magari con i dovuti aggiornamenti che il mercato richiedeva non avrei acquistato un Mercedes serie G che ho dal 1989.
La Campagnola è sempre stato un fuoristrada militare. Alla Fiat interessavano le grandi commese statali. A livello civile non sono quanto vendesse la Campagnola, ma i giapponesi avevano dalla loro, vedi Pajero, un impostazione di progetto da veicolo civile, quindi più vicino alle esigenze del mercato. Sicuramente la nascita del Lince è stata influenzata dall arrivo a fine anni 80 dell HUMMER. Comunque la Fiat tra la fine degli anni 80 e inizio 90 ha posto fine a tanti progetti come per esempio lo stop dell Alfa romeo in F1.
L'Hummer ed il Lince però non hanno stessi impieghi
Campagola grande
1)FCA ha già un intero marchio che fa fuoristrada.... è la Jeep.Non penso che siano così stupidi da farsi concorrenza da soli.....
2)Poi un altro punto molto importante è che i fuoristrada oggi costano dai 50000€ a salire quindi la fetta di pubblico a cui vanno non è così grande 3)le normative di oggi rendono difficile l immatricolazione di un vero fuoristrada duro e puro.
4)per la maggior parte della gente la Panda basta e avanza tanto il massimo che c'è da affrontare è la neve dove se la cava già egregiamente
5)hanno asfaltato quasi dappertutto
6)se il massif non è più in produzione è perché non ha avuto successo....
Speriamo che ARRIVI UN FUORISTRADA TUTTO ITALIANO ADESSO HO COMPRATO UNA SUZUKI VITARA 4x4 avrei preferito comprare un mezzo italiano ma sul mercato non c'è NULLA 😢😢😢