СНЕГОХОД YAMAHA VK 540 V.ПЛЮСЫ. МИНУСЫ.кратко
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- СНЕГОХОД YAMAHA VK 540 V.ПЛЮСЫ. МИНУСЫ.кратко.Нового поколения .последнего.Изменения. Плюсы и минусы после первого года использования.кратко!
2-тактный / 535 куб. см
Тип / рабочий объем
44,0 л
Емкость топливного бака
электронная DC-CDI
Система зажигания
Camoplast® Cobra™ WT
Тип гусеницы
Простой и феноменально выносливый снегоход Yamaha VK540 пятого поколения - безальтернативный выбор, когда от надежности техники зависит жизни людей. Машина, созданная для работы в самых экстремальных условиях - настоящий экспедиционный крейсер мира снегоходов! Обновленный VK540 почти на 25% экономичнее, чем аппарат предыдущей генерации, и при этом все такой же безотказный, удобный и проходимый.
Хорошего просмотра, друзья! И подписывайтесь на мой канал ,СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
тэги:
#колесикикарасики
#снегоход
#vk540v
![Снегоход Ямаха Викинг Профессионал Обзор! [ ВСЕ СЕКРЕТЫ]](/img/n.gif)
Почему не сделали водяное охлаждение и мощность не подняли, хотя бы лошадей на 10? 6 лет ездил на Викинге 3, в целяке чуть с газом переборщил, температура сразу 200! Здесь я думаю таже самая проблема и осталась... Тахометр где? Датчик перегрева почему сразу не поставили? Опять народ сам "колхозить" будет? Нейтральная передача где? За такие деньги можно Скандик 550-й взять, у которого всё это в штатной комплектации идёт! Викинг я не спорю, техника надёжная, но меня достал его маломощный двигатель и вечная проблема перегрева, особенно в тёплую погоду. Плюнул, продал и купил Ски-до Экспедишн, езжу не нарадуюсь.
Жесть сколько "умников" в комментариях, 750 тыс, это по сути та же цена в "баксах". Это просто рубль, катится все дальше и дальше в бездну.
Конечно! Че сравнивать цену в деревянных рублях? Это импортная техника и везется импортируется за доллары. Ну а то что деревянный падает относительно доллара то это вопрос не к Ямахе.
А кокого хера тогда наши вёдра буран и тайга дорожают, тоже в долларах производят...
@@АлександрНосков-в9р А это спроси у производителя, который держит цену согласно курсу доллара.
810
Не бывает плюсов у специфической техники, кроме узкой специализации, а старый проверенный мотор, круче и надёжнее любого современного...
По золовке убрали поддеживающии ролики ,и поставили роли если обратили внимание другие ролики с Ямаха вентура ,карбюратор тоже с Вентуры ,стало постоянное напряжение сменили зажигание всем спс с наступающим ,с Новым годом 🥳
У меня 4ка мне ваще не стыдно рядом стоять. Катаем компанией на всех производителя, но как надо в срань каку заехать в один голос все орут ямаха пусть первая едет. 😉
Валерий Батманов так и есть ! Молодец!
Валерий Батманов так и есть ! Молодец!
А какой расход бензина на сто км у ВК4?
Это Автомат Калашникова
Пользовался вк. Прошли как то в январе 350 вёрст группой из 7 снегокатов сопроводждая пролог Бкрингии. Это гонка такая на собачьих упряжках у нас на Камчатке. О снегокат. Ничего выдающегося. Средненький такой драндуль на уровне Тайги 500 с аналогичным траком. Позавчерашний день. Застревает там где снегокат с гусянкой шириной на 60 идёт свободно.
Как то так
Сидушка удобная, стоять удобно и сидеть удобно. Зиму отьездил - хороший аппарат. Для меня минус один - вонючка, ну это 2такта, ничего не поделаешь. Что хотел - то и получил.
Дружище стою перед выбором vk-5 или Artic cat чтобы посоветовал
@@ТимурКаримов-ю9т За кота не могу сказать, не ездил. Но у всех моих знакомых утилитарники это Ямаха, никто не жалуется. Пробеги за 10 тыс. км
@@Jumakoff У вас какой расход на нём? И ваше мнение о нём-лучше или тоже самое чем предыдущие модели?
Тимур Каримов Бери кота , зачем тебе это ведро вонючее ?! Был 4 , дак когда прогревал , детей , и сам в сторону отходил , бензин как КрАЗ потребляет )) ну и технологии давно шагнули в перед Ямаха осталась 2000х
@@popov079 Кот стал Ямахой)) смотри мою ссылку выше))
Честно говоря я б его купил, но НЕТ денег таких с нашим любимым государством, была 4 ка тоже ВК, ездил 4 года только смазывал ходовую и горя не знал, продать пришлось из-за ипотеки, когда продавал очень жалко было, мужик который купил уже 4 год ездит, только склизы заменил и всё пробег у него на данный момент 9 тысяч почти в соседней деревне живет, вот вам и 2т, если есть бабло естественно покупайте что хотите, я только его возьму как утиля именно
А на данный момент юзаю ямаху РХ1 мтх, лютый аппарат с долговечным двигателем 4 х цилиндровый рядный литровый, брп рядом не стоят а молча с зади едут что по глубокому снегу что по буранице, но он не утиль, а горник, сани можно таскать, но в лес именно между деревьями на нем как на викинге я ездил не поедешь, а на равнине все сосут 147 лошадок с тюниной коробкой как никак))
Какой расход?
Все в комментах пишут мощенки маловато,вам куда на гонки на нём гонять дак купите другой снеж,у этого другие цели
почему ямаху викинг не сделают несколько разных модификации как у брп, двух тактные воздушки, жидкостные от 50-ти до 115-ти л.с., и четырех тактные от 60-ти до 90 л.с. да еще ручным стартером, тогда они были бы единственными четырех тактными движками с ручным стартером, а гусянки вайтрак на 50 см. и супер вайтрак 60 см. было бы что выберать. А тут они по пути ульяновского автозавода идут, уазу буханка недавно провели обновления поставили тахометр, и все на этом, за 54 года обновлено только тахометр а все остальное осталось неизменным у ямахи тоже самое.
Все по принципу
... Пипл хавает...
Ямаха.
не ульяновский атозавод а с РМ,письками с бураном мерятся кто дольше продержится
это я привел пример, на уазе буханка за 54 года обновили всего на универсальный тахометр, где то в инстограмме был видео ролик о проведенном ресталинге на уазе буханка там все оставили как есть кроме спидометров датчика уровня топлива, уровня заряда аккумулятора и тд. убрали с панели вместо этого установли много функциональный тахометр. У ямахи почти тоже самое, движок та осталось при тех же 46 л.с. а как на счет остальных снежиков РМ Буран это лесной танк, а там где танк может проехать Ямаха не проедит сломает либо пластиковую лыжу либо рулевую тягу, а с тайгой не сравнивал ну если посмотреть по кубикам то тайга выигрывает по мощности, а по надежности хер его знает, викинг четвертый у меня был, тайгой не пользовался, за четыре года пользования ямахой горе не знал, правда жрал чуток меньше чем буран, масло других марок не любил, как то заливал масло для двух тактных ротоксов для снегоходов БРП, полетело гольцо поршневой и осколок кольца расколбасило цилиндры снежик продал за вырученные деньги хотел купить такую же викинг но началась майдан в Украине, после чего доллар поднялся из-за всяких там санкций, цены в то время поднялись в два раза, а сейчас за такие характиристики викинг пятую за семьсот с лишним покупать не стал бы, она таких денег не стоит. Сейчас присматриваюсь в сторону четырех тактников да и сейчас не простое время пришло бензин ежегодно дорожает сейчас по состоянию на январь 2020 год бензин за литр стоит у нас 57 р.65 к. и это не качественный бензин регуляр 92 (Р-92).
@@Виниту-з5н На буханке на самом деле очень много поменяли и поэтому выросла цена с 450 карбюраторной и без гидроусилителя до 800 тысяч и более в зависимости от допов.
@@АпохерПохерович буран победит)
Хоть как всеровно лучше чем наши делают
Прочитал все отзывы, и понял одно, все те, кто хает данный аппарат, просто не имеет денег на него. Не увидел в сравнении ни одного адекватного двухтактника, по той же цене или ниже, не побоюсь этого слова-Легендарного Yamaha VK 540!!!
Надеемся гусянка будет работать, на 4 ке слабовата была и очень валкий был
Катаюсь на старом поколении, новый снежик пока еще не довелось увидеть. В принципе Ямаха не проблемная техника, как мотоциклы так и снегоходы, есть с чем сравнивать. В обслуживании денег не жалею, химию использую не ниже уровня ликви моли.
Ролик Класс100%
Расход уменьшился, ну ну. На тройке на баке (31 литр) проезжали 120 км, а теперь на баке (40 литров) проезжаем 160 км, вот так уменьшили расход ))))
Не ну ну а 20 на 100. Это я вам как реальный владелец говорю.
У кого меньше 😄
Какие 20 то? 14 литров на 100 км Конкретная экономия ☝
49 тыч за три ушка под номер. Тюнинг компании. Цены непомерные на снежики.
Наверное свой 3 менять не буду, все тоже самое) еще б свечи не закидывал)
Андрей _К добрый вечер! А вы не прогревайте его долго и ставьте разные свечи , 8 и 9 ( ngk)
Ставь карбюратор от 4 го. На него продается подогрев. Но в копеечку это выйдет!
А зачем на карбюратор подогрев?
викинг, снегоход сука надёжный, но прожорливый))) весь обзор в этом духе!
На таком бы поездил, крутой мотык)
Хороший обзор- спасибо! Откуда вот только 330кг взялось!? Он и так тяжёлый был... Продал свою четвёрку... Теперь в раздумьях...если снова пузыри будут на гусе, то ну её нафиг эту Ямаху...
600 км. прошлый сезон, пузырей нет
А что если не Ямаху, в этом ценовом диапазоне ? Скандик 550
@@Jumakoff 2000 км.прошел пузырей тоже нет
На 3 был пробег 17000 порвал гусу на торосах пузырей не было по живому рванул
Обрешь резину вокруг пузырей и ездий дальше, ничего ей не будет. Три года уже так с пробегом 12 тыс.
Епать 750 кусков за что ???
Купил Ямаху- Мухтар в подарок!😄😉
А если от него карб поставить на третий викинг? Экономичнее станет?
Нет смысла. Цена 50 рублей. Можно просто нагревательные элементы. 2 шт по 1800 вывернул 2 болта и закрутил 15 минут работы. Встают по штатным местам.
@@сергейнаумкин-н2к а можно по подробнее, что за элементы?
За такую цену поинтереснее снегоходы можно найти, против викинга ничего плохого сказать не могу аппарат хороший, если расход действительно снизили это большой плюс для данной модели, еще бы водяное охлаждение сделали тогда вообще супер был. Альтернатива викингу полярис вайдтрак
Почему для якутских оленеводов не сделали версию без капота????
😂😂😂😂
А почему говорите что собран в Китае
Хочется убежать от бурана. А это как говорится классика. Востребован потому и производят много лет.
Это2т .Он не стоит этих денег.За 2т 700тыс.,я ещё не дурак.
на воздуха заборник охлаждения лучше не ставите сетки или ещё что нибудь..производитель бы без вас поставил если они там были нужны.ветки палочки ничего не сделают.а перегреть мотор запросто с этими дороботками.
И это в магазине советует! Чтоб быстрее за новым приезжали.
@@натальялюшнина-ш4т для тех кто эксплуатирует в лесу,ставить обязательно! тут автор прав на все 100! сам пал "жертвой"...!кинуло в сторону при ударе об пень....и здравствуйте! ветка попала в отверствие,обломилась и лопастей крыльчатки охлаждения как не бывало! так что тут каждый сам выбирает что ему дороже! единственно что при езде по пухляку нужно поглядывать что бы сетки не забивались снегом! прошу прощения за многословие!
@@СеменОхотниктак рассуждать, то ветка в любое отверстие залезть может. Не стоит препятствовать охлаждению двигателя! 90% случаев перегрева связаны с заборником и 10% с вентилятором.
Наташа(если позволите)я рассказал свой личный опыт! ветка в любое отверствие попасть может,но не за каждым скрывается пластиковая крыльчатка!)) помимо веток сетка препядствует попаданию и мелкого мусоратравы,камыша и проч....! который в свою очередь забивает люммели охлаждения что приводит к перегреву! и позвольте заметить что 90%перегрева происходит по виде бестолковости прокладки между рулем и сиденьем! простите что снова много слов! вы высказали своё мнение.я свое! каждый сам вправе решать что ему важней!))
@@СеменОхотник был такой случай у нас на работе.стоит дизель генератор 60квт.у нас рабочий посёлок потреблял половину от этого.генератор новый карейский.так вот он постоянно перегревался и глох жрал масло .все ТО на нем делали по регламенту.немогли понять чём дело.приехал молодой парнишка электрик и всё наладил за пару часов.спросили в чём дело было.наш человек с больным вооброжением который делал заказы на запчасти.решил проблему с воздушными фильтрами так!чтоб они меньше засорялись.оно паставила на воздухо заборник сетку!во как дёшево и сердито!сетка эта со временем забилась сажей и всё!и не кто не знал что это даработка там стоит.её не видно было!почти все случаи связаны с перегревом это дороботки на воздуха заборнике.даже если крыльчатка повредится это не кчему не преведёт.да и замена ее не так дорога как новая поршневая.и своевременый осмотр крыльчатки поможет избежать проблем.
Обзор супер!!!!!
Почему в КПП предыдущих поколений заливается 350 мл. масла, в пятёрку 250 мл.?
1-Цена конская
2-Жрёт много
Почему стыдится от звука?
На ямахе проехал 50 тыс не убиваемый
На диване круто
Убегать от снегохода по причине его шума - сильно, кто эксплуатирует жалуется на систему подогрева
Ценник от 749к у официалов
Снегоходу год, постоянно отказывает один цилиндр. Всё перепробовал. Хз 🤷♂️
Про дифузор не сказал,про гену ни слова.....👎
Он сказал двигатель тот-же.
Ценник нереальный, была трёшка, неубиваемый аппарат. Для тех изменений, что внесли, а намазали только губы, не реальная цена.
Присоединяюсь к вашему мнению.
Все из-за доллара
Во времена трешки он был 32 р. А зарабатывать больше не стали .
@@daryafarafonova483 Правильно пишет за накрашенные губы накинули пару сотен.
За 16000 км замена подшипник а на ведущем валу и склизы+ ремень и все,но техника для пенсионеров.
749к, сейчас хочу взять такой 950к уже.
На Камчатке уже 970 😭 суки
У викинга минусов нет
Бензина кушает как хороший джип
Минусов нет когда дома на диване спишь,на нем пока до места доедешь весь блять сырой хоть выжимай шмотки все блять на тебя летит снег .вода из под капота ,а еще рыбачить или охотится потом надо .желание в мороз уже пропадает.
@@user-kz6ro8sw5z на викинге скакого места мокрый то ,тепло в ноги дует ,руки греет красота, а вот на профе да быстрее замерзнеш ,вымокнеш.
@@АлексанрКунин Ну сразу видно по буранкам и катаетесь или по снегу см 20))В пухляк все в капоте ,а с него уже вода в тебя со снегос летит.
@@user-kz6ro8sw5z купи нормальный экип и не пизди!
Подорожал почти вдвое. А новый только капот и карб. За что переплачивать? Да он надёжен. Но не более чем брпи. Вывод за эти бабки берём 4хтактн брпи
Литр надо брать,а этот для пенсионеров.
А и бак расширили ещё и перед утяжелили зря хотя может расширители помогут
У 5 -ки электроника горит ,лучше 3 нет и не будет
Это точно👍. С электроникой беда
У меня вк540 4 лимитед 2014 года, шла уже с бампером железным. Купил в инете бампер трехтрубный, приходится иногда пролазить через леса деревья. Так при первом техосмотре инспектор сказал снимать его и штатный ставить, типа не предусмотрено заводом, а то что трехтрубный лучше защищает капот и зеркала, придает жесткости передней части ему далеко насцрать. Пришлось родную трубу ставить обратно, капот уже треснул в двух местах, в районе зеркал (
с каждым годом руль все выше и выше скоро как на харлее ездить будут.а так ямаха надежный снегоход только мощей очень маловато я из за этого продал свою ямаху лимитед.хочу прикупить скандик от 600 если получится конечно.
Почитай форумы Скандик 600 е тек требует внимания и обслуживания, если только 4Т смотреть.
@@Колбасист я уже определился брать буду скандик свт 900 асе правда придется продать почку все ровно у меня их две.
@@KOLTA-xg3xr тоже решил, что следующий будет 4т
У меня СВТ Е ТЕК 600,у знакомого Линкс 69 с мотором 600 АСЕ.В прошлом году мы после ночевой в - 38 заводимся и домой едем,а он большую палатку га снежик ставит,и три часа топит,пока не заведется. В Уренгое у нас АСЕ после -30 недвижимостью называют,хотя мотор мне нравится.Себе боатьтпока не хочу,зима суровая и длинная,нужен снеж для низких температур,в этом плане Е ТЕКу равных нет.в - 4о,инжектор заводит мот с пол иборота.
За 750 можно скандик купить на 60 гусле
Был 600 асе, продал и сразу купил 5 викинга, 600 не плохой снегоход, но туда куда мы ездим нужен надежный, который на коленке починишь, а скандике желательно там где связь есть. С моим проблем глобальных не было, но уход нужен серьезный, есть там примочки которые только в сервисе можно решить, а так хороший снежик
Рулевой вал в верху приварен к прямоугольной площадке двумя прихватками по четыре мм.Отвалился на ровном месте,благо недалеко уехал.А отвалился в тундре и далеко -вот будет счастье!
Тахометра нет
Гуся от тач про ямахи не жапон, а маде ин япония
По сравнению с 4 кой и 3кой у ходовой пятой модели меньше катков!
Движок пожорливый
Да ни хера вы ничего не понимаете в снегоходах. Буран!!! Вот это тема)))
И так можно!)
Для рыболовного ящика даже места нет
Это Японский АвтоВаз, столько лет на одном месте топтаться , он стоить 760 , красная цена ему 500т с натягом , 2020 на дворе скоро у других брендов снегоходы от Ямахи лет на 20 уехали ) За обзор лайк , Японцам диз
Ещё как коптит
Вес как у експедишена. 😳
Стекло бесрантлвое один раз перевернешся сламаеться
да еще с фарой наебнется и все крипления полетят с приборной панелью
Дорого
Третий стоил 350тр а пятый 750тр и можно сказать не хуя не изменили
Брп тундра 550 стоила 320 сейчас 750, изменилось что?
Ты в долларах посчитай, да утиль сбор добавь, ту же десятку "зелени" и стоит. Учитесь считать-то уже.
Какие якутские оленеводы????? Лимон стоит!!!! Сказки не рассказывайте... Я на золоте работаю, не могу себе позволить.
Ты толстяк судя по рукам
В муку упал что-ли, говорит якутские оленеводы попросили примую сидуху, от куда уних такие деньги чтоб ездить на нём
Дымит,такая проблема ужас просто,все не куплю
За такие деньги бу аську брп купить дольше проездишь
Всё правильно говоришь. Очень дороговастенько. Возьмёшь армейчика брп и кайфовать будешь долго,да и потом продаж за эти же деньги.
Е....е..говно 5 лет катал.5 лет плакал..за эти деньги то.продал перекрестился...больше не не..тем боле при нынешней сборки то рукожопых..
Ну какие "эти деньги"????? Ну стоила четверка 10 штук баксов и пятерка примерно так же, если утиль сбор убрать. Это рубль в жопе!!!!! Считать учитесь.
По ходу дела у вас вообще снегохода не было не какого раз вы так говорите....
Походу небыло не какого да...
Мотосабака была барсук)
Ятебе скажу какой сборки ,1 раз когда колено развалилось ,после разборки движка .со стороны вариатора они даже умудрились не попасть стопор подшипника в посадочное место в блоке ,в итоге ремонта на 70 косарей ,вот так вот дружок.
Непонимаю за что ее любят. Орет жрет гремит купил врп тундра гораздо приятней
Просто все тоже самое..