Центральная база хранения Тула-50 (Славный), в/ч 25851 (серия 2) RuRoomREC
Вставка
- Опубліковано 7 лис 2020
- Во второй серии фильма о Туле-50 (войсковая часть 25851), мы расскажем о железнодорожной и автомобильной базах соединения. Осмотрим котельную, а также попробуем посетить территорию бывшего учебного центра - войсковая часть 40852.
Приятного просмотра!
--------------------------------------------------------------------------------------------
Канал существует благодаря Вашей поддержке:
- Банковская карта Сбербанк: 5336 6902 6683 0555
- Банковская карта Альфа-банк: 5559 4941 0784 3772
- Банковская карта ВТБ: 5368 2902 3934 2621
- Яндекс деньги: 4100112078984096
- PayPal: ruroomrec@gmail.com
----------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
Вконтакте. ruroomrec
Instagram / ruroomrec
Сотрудничество:
ruroomrec@gmail.com
Канал существует благодаря Вашей поддержке, как рублем так и комментом!
- Банковская карта Сбербанк: 5336 6902 6683 0555
- Банковская карта Альфа-банк: 5559 4941 0784 3772
- Банковская карта ВТБ: 5368 2902 3934 2621
- Яндекс деньги: 4100112078984096
- PayPal: ruroomrec@gmail.com
Моё детство прошло под рёв реактивных двигателей истребителей. 25-е и 31-е миги регулярно бороздили небо над нашими совсем юными головами, иногда спускаясь так низко, что отчётливо были видны подвешенные под крыльями различиные средства борьбы с воздушными и наземными целями. Самый кайф был, когда во время поездки на дачу папа вставал на обочине дороги и самолёты, идущие на взлёт на форсаже с ВПП, расположенной перпендикулярно дороге, пролетали прямо над нами.
Но однажды всё стихло. В Истомино в 25 километрах от райцентра расформировали воинскую часть. Сделали кадетское училище, а сейчас, кажется, и совсем всё свернули. Лишь военный городок в виде простого посёлка доживает свои дни. Люди уезжают, результат не заставит себя долго ждать. Грустно...
В масштабах страны вашу историю нужно умножать на 1000...это повсюду...везде...кругом...
Спасибо за комментарий!
@@RuRoomREC Всегда пожалуйста. Отличный контент!
@@RuRoomREC Сейчас посмотрел снимки со спутника. Гугл даёт поразительную деталировку! Даже мертвая часть вызывает жгучий интерес у наших западных партнёров...
Задумался о том - нельзя ли там походить
Видимо, буду первым. Как обычно, лайк и дичайшее уважение за проделанную работу. Отдельно отмечу, что осенняя атмосфера, пасмурное небо, жёлто-красные листья добавляют какой-то свой колорит. Жду продолжения.
Спасибо Большое!))) Скоро...оч скоро выйдет 3я часть!
@@RuRoomREC , спасибо за ответ. Вот так бывает, когда вдумчиво пишешь коммент, подбираешь слова - и уже не первонах)) Ну и ладно.
@@alchemixxx1994 ))))))))
Спасибо огромное за все три видио. Довелось там послужить. Жаль, что не удалось попасть на территорию учебного полка. А ведь через его прошли десятки, если не сотни тысяч курсантов и студентов. Думаю, всем было бы интересно посмотреть, что там теперь и как (казармы, штаб, клуб, столовые, санчасть, баня, караулка, спортзал, подхоз, чипок, склады...). Может как-то можно договориться с яблочниками. Наверняка, многие были бы благодарны.
25851 2 авторота, даа ностальгия по части ппц какая, кто не был тот будет кто был не забудет 720 дней в сапогах, и прапора Кухарева 97-99гг,смотрю и не верится что мы были последним призывом расформирования! ни сколько не жалею что служил именно тут ОСБО. О Тула-50 вторые Сочи тут солнце светит днём и ночью тут 2 казармы словно дачи и есть губа и клуб в придачу, тут на не ведомых тропинках следы от кирзовых сапог, далее не помню.....
Каначки там были в городке, жёнку жарил у Ж/Д начальника базы, было время есть чего вспомнить.
Всем привет! С весны по осень 1986г. Проходил службу в в/ч 40852. Получил звание мл. сержанта и специальность механик проводник спец. вагона и отправился служить в войска. ( те самые вагоны) Заёбывался в учебке с отработкой норматива по вагону, но было классно. Как ни крути, а Армия это лучшие годы моей жизни.
Спасибо за душевный комментарий!)
Тоже механиком-проводником служил, только в другой части
был в учебке в в/ч 40852 с осени 1984 по весну 1985г батальон охраны РЭКСы
Да и кто был на гауптвахте, не забудут прапора по фамилии Чёрный! Зверь!😢
Да грустное зрелище ЖД базы, но огромное спасибо , я служил там 88 году , так и есть были одни склады и парк вагонов , которые гоняли по всему Союзу !!!
мне эта бетонка ночами сниться ))) сколько там км пробежали
Сколько же развалили нынешние капиталистические управленцы .
Бесспорно...(
мое почтение материалу!
Спасибо!)
Служил как раз на этой жд базе.
81-83 ноябрь.
Механик проводник спец вагонов.
Перевозили грузы поСССР.
НА вагонах В-60.
Жалко смотреть на руины.
По базе примерно правильно все рассказал?
Ребята. Служил88.90.уверяю., ничего мы не видели. Секретность была 100% но всё верно часть была секретная.
Был в части. Жесть
@@user-xr2fw7sw6r согласен с вами. То что перевозили, нам не показывали. Служил в Свердловск 45, он же Лесной. В ЖД роте, механиком-проводником.
@@RuRoomREC я служил в учебке в 1986. То, что вы рассказываете, не отличается от того, что я видел своими глазами. Мы (солдаты-срочники, курсанты) чаще бывали на базе для помощи в погрузке-разгрузке мирных грузов. Например, разгружали продукты. До сих пор язык помнит вкус земляничного печенья, которое мы разгружали коробками. А на военной части жд базы для нас, проводников, проводили занятия по специальности. Показывали устройство разных типов вагонов В-54 (старый, мелкий), В-60, В-60М (покрупнее), ВГ-124 (длинный). Мы тренировались на время выкатывать и закатывать аппарель (подвижная платформа внутри вагона). Делали это в обычном обмундировании и в ОЗК. Если и тренировались с погрузкой контейнеров, то только пустых. Проводники не допускались к настоящим грузам. Наше дело было следить за исправностью вагона. Настоящими грузами занимались прапорщики и офицеры. Под прикрытием навесов и за брезентовыми шторками. Даже, когда проводник сопровождал груз, он не знал, что везёт. Грузовой отсек пломбировался снаружи и из купе внутри вагона. Исключением были гражданские грузы. Бывало, мы перевозили мебель офицера на новое место службы. Однажды везли чёрный мрамор на могилу. В таких случаях грузовой отсек не запирался. После учебки две роты (5 и 6) распределили по СССР и страны Варшавского договора. Парень жил со мной в соседнем дворе в Омске. Служили в соседних взводах в учебке. Я попал в Заполярье, а он в ГДР или ЧССР (не помню точно). А из Заполярья я проехался до Челябинска, Свердловска, Красноярска. Некоторым сослуживцам повезло доехать до Украины и Хабаровска. За два года я накатал всего суток 70 в командировках. А те, кто, попал в часть рядовыми, накатывали и по 200 суток из 730 суток службы. Определённая романтика в этой службе была.
Спасибо!
После школы почти два года проработал в ЦК, так в шутку называли))
Потом учёба в Риге....
Многое могу рассказать о Туле-50 , или Москва К-160 как в аттестате было записано) Да в школу пошёл и закончил там.
Первое здание после КПП это пекарня была!!!! всегда свежие батоны для наряда!!!!
служил в тула 50 видел как тепловозик по ночам что то привозил увозил но только ночью
Было бы интереснее,если бы Вы побольше узнали историю у местных жителей или у когда-то служивших в Туле-50,так как в начале 1го видео Вы даёте неверную информацию . Очень поверхностное видео.
Если можно, то в чем конкретно ошиблись? Исправим свою ошибку.
Вч 01073 это не батальон охраны а учебный полк 12 ГУМО: 4 роты рэксов только, дальше помню примерно, по-моему 2 связи, 2 железнодорожников, ОЭТР, хозрота-водители, повара, свинари и ТД. Была своя рота охраны вроде. 12 рота готовилась для Кубы. Как то так. Я в79-80 рэксом, потом сержантами по частям
Так, ну либо я что-то перепутал в процессе монтажа, либо присутствует чахорда в наименовании в/ч. Человек консультировал серьезный, ошибиться вряд ли мог. Но спасибо за комментарий, есть повод пересмотреть ролик.
Всё верно
@@RuRoomRECРексы, это ШСС -- школа сержантского состава, по другому -- школа служебного собаководства 🤣, поэтому и Рэксы.....
Родина
кто то должен ответить за эту разруху за уничтоженые военные городки за всё что мы сейчас имеем?
Однозначно должен!
Вот только боюсь отвечать за это придется нам с вами...
Ответственного за это - знает весь мир = предатель Горбачёв
P.S.
91-93 гг. УС "Славный" (командировки, ПРЦ)
За это за океаном даже медалями награждали!!!! На это были потрачены милиарды долларов!
7-я рота рэксов ком.роты Бурмистров весна-осень 86г.
Не 86 а 84г.
Какой же СССР был бедный, столько всего построил, произвёл и ВСЁ ЭТО СОДЕРЖАЛ!!!!!! ещё и полмира кормил при этом. А ну да, про СССР ведь ТОЛЬКО плохое НУЖНО 🤪🤭🤭
Учбный полк 01073 ноябрь 1974г.На вертолетку бегали обучались на 8т210.
За фильм спасибо.
Это кран на базе Урала?
Спасибо за комментарий! Стараемся...
@@RuRoomREC Да крановая установка на базе Урала.
бжрк?
25851,МАЙ 78-80, 2АВТОРОТА ПРИКОМАНДИРОВАН В узел связи майор БАБАЕВ,СТАРШИНА ПР- К МОЩЕВ ЧАСТЬ ХОРОШАЯ, ПРАВДА СТРОЕВАЯ ПО 6 ЧАСОВ.КАПИТАН ПАРАСОТЧЕНКО НАС ТАКСИСТАМИ НАЗЫВАЛ МЫ НА УАЗАХ 452,В, ВЫУЧИЛИСЬ В АРМЕЙКЕ НА КАТЕГОРИЮ,,Д,, У МЕНЯ УЖЕ БЫЛО 8 МЕС ВОД СТАЖА.
Я все тут знаю
Себеж 5 92-94 жд рота, один в один
В/ч 01073 а не 0173
Периодическая демонстрация звездно-поласатой вонючки крупным планом (во многих выпусках) это ирония или как?
Так и есть...не более того...
гудд
Особо ничего примечательного, но получилось все равно интересно!
Сори не 86 а 84г.
Ну вот зачем, рассказывая о ЖД базе части 12го ГУМО, давать видео с БЖРК в Перми??
Исключительно для наглядности повествования...видео и фото жд базы цбх практически не найти...
😢
Увы...
Макаров-1 часть близнец.
Так точно!
Практически все в/ч 12 управления похожи одна на другую.
@@MAGIC-32 Так точно...
кабеля давно спиздели!!!
сколько же денег грохали на военных и войну! А мы жили в нищете.
Судя по тому как называешься точно в нищете)))
Лично ты?)))) Весьма сомневаюсь.