Совет, обладателям пил, жалующимся на утечку масла при перевозке и хранении. Действительно, практически на всех пилах происходит утечка масла смазки шины и цепи при перевозке и хранении. Сливание масла из бачка не выход. Лучше всего после работы пилой, подкладывать между отверстием маслоподачи в корпусе и шиной, кусочек маслосъемной резины. Важно: самое главное перед работой не забыть вынуть резинку. Если использовать длинную резинку, которая будет торчать из-под крышки, то вы никогда не забудете её вынуть. Тут два положительных фактора: первое, - вы очищаете от стружек и избытков масла механизм ведущей звёздочки и очищаете механизм натяжки цепи, второе, - прекращаете вытекание дорогостоящего масла и возможность испачкать им всё вокруг. Настройка натяжения цепи перед работой, не займет много времени с чистыми механизмами.
Горе-мастер. В проблеме не разобрался. Статор не почистил. Коллектор не почистил. Откуда берутся опилки вопросом не задался. Течет не из уплотнительного колечка - там всё нормально, а из маслонасоса за редуктором - масло попадает в редукторную камеру, а потом сливается по трубочке. Насчёт шины. Я поставил шину с пазом 1.3 мм, намного жёстче и увереннее пилить стало. Если кому интересно, хвостовик: A041
купили лет 10 назад макиту с новья масло текло почти не пользовались валяется без дела, где то на форуме читал что нужно поменять какой то шарик, даже компания макита в сервисные центры отправляла шарики но мы так и не заменили
Тече масло, когда насос остановился в таком положении когда шток давит на шарик, насос открытый и масло течет через шток, вот и вся проблема, до тех пор пока масло не вытечет з бачка, остальное все делал, менял все, теперь после роботы ставлю шток насоса , когда он не давит на шарик (в насосе), и масло не течет
Шток на шарик никогда не давит. Шарик отодвигает давление масла создаваемое на шток. А течет похоже из за того что не ставят фетровый фильтр в выходное отверстие. Он есть на сервисной схеме. Вот так должно быть в выходном отверстии radikalfoto.ru/ib/NsWkbN01Nz.jpg
👍👍👍 У меня течет потому что крышка масляного бачка треснула! Обнаружил случайно. Может купил такую или потом треснула, теперь уже не важно. Вот тебе и Макита! Течет тоже с момента покупки, чуть положение изменил - бачек пустой!
проблемы с засранной опилками электропилой возникает только у хозяев засранцев!..да и ремонт твой ни о чем..блок редуктора не снял..отверстие охлаждения за ним не почистил..а там 100% опилочно маслянной кашой все забито.
У меня тоже масло течёт с момента покупки, ещё не разбирал но надо запастись колечком. Спасибо Друг за инфу.
Всегда пожалуйста!
А почему масло через щель идёт а на цепь не попадает а по корпусу течёт?
Совет, обладателям пил, жалующимся на утечку масла при перевозке и хранении.
Действительно, практически на всех пилах происходит утечка масла смазки шины и цепи при перевозке и хранении. Сливание масла из бачка не выход. Лучше всего после работы пилой, подкладывать между отверстием маслоподачи в корпусе и шиной, кусочек маслосъемной резины.
Важно: самое главное перед работой не забыть вынуть резинку. Если использовать длинную резинку, которая будет торчать из-под крышки, то вы никогда не забудете её вынуть.
Тут два положительных фактора: первое, - вы очищаете от стружек и избытков масла механизм ведущей звёздочки и очищаете механизм натяжки цепи, второе, - прекращаете вытекание дорогостоящего масла и возможность испачкать им всё вокруг.
Настройка натяжения цепи перед работой, не займет много времени с чистыми механизмами.
Горе-мастер. В проблеме не разобрался. Статор не почистил. Коллектор не почистил. Откуда берутся опилки вопросом не задался. Течет не из уплотнительного колечка - там всё нормально, а из маслонасоса за редуктором - масло попадает в редукторную камеру, а потом сливается по трубочке.
Насчёт шины. Я поставил шину с пазом 1.3 мм, намного жёстче и увереннее пилить стало. Если кому интересно, хвостовик: A041
Какая шына подхолит на эту макиту,
купили лет 10 назад макиту с новья масло текло почти не пользовались валяется без дела, где то на форуме читал что нужно поменять какой то шарик, даже компания макита в сервисные центры отправляла шарики но мы так и не заменили
Тече масло, когда насос остановился в таком положении когда шток давит на шарик, насос открытый и масло течет через шток, вот и вся проблема, до тех пор пока масло не вытечет з бачка, остальное все делал, менял все, теперь после роботы ставлю шток насоса , когда он не давит на шарик (в насосе), и масло не течет
А как это узнать, в каком месте шток остановился?
@@MrLaskinMark ставлю пилку у вертикальне положення коли не працюю
@@АнатолійМиколай поясните, что вы имеете ввиду, непонятно
Шток на шарик никогда не давит. Шарик отодвигает давление масла создаваемое на шток. А течет похоже из за того что не ставят фетровый фильтр в выходное отверстие. Он есть на сервисной схеме. Вот так должно быть в выходном отверстии radikalfoto.ru/ib/NsWkbN01Nz.jpg
Тоесть это нормально, что так сильно масло подается при работе ?
Походу у меня такая же проблема. Где купить это уплотнительное кольцо?
👍👍👍 У меня течет потому что крышка масляного бачка треснула! Обнаружил случайно. Может купил такую или потом треснула, теперь уже не важно. Вот тебе и Макита!
Течет тоже с момента покупки, чуть положение изменил - бачек пустой!
Все круто ток не понял что конкретно ты не сильно делаешь дуешь сам или на пилу
У этих пил просто недоработанная система маслоподачи.Масло или вовсе не идет или переливает.
Купил duc353z. Сегодня опробовал и заметил большой расход масла при работе, прям вытекает. Как уменьшить подачу ?
Здравствуйте подскажите надо ли смазывать шестерни если да то какой смазкой?
Здравствуйте,да нужно мазать желательно смазкой для редукторных передач,у них высокая адгезия поэтому шестерни дольше проходят.
Хорошо коментируешь,,отл.обор👍
Пила хорошая, но быстрый зажим шины такая хрень, со временем начинает вылетать когда пилиш
у меня за 10 лет ни разу не вылетало ничего. такая же макита.
@@СержиоНеро да это проблема в рукожопах. которые не умеют пользоваться этим механизмом, а потом ноют ходят
проблемы с засранной опилками электропилой возникает только у хозяев засранцев!..да и ремонт твой ни о чем..блок редуктора не снял..отверстие охлаждения за ним не почистил..а там 100% опилочно маслянной кашой все забито.