En 1999 mientras salía a una carretera de montaña en mi Civic, tenía justo delante un F355 F1 que metió un buen acelerón para incorporarse a la vía. Jamás en mi vida olvidaré el alucinante sonido de ese coche y aún no he encontrado nada comparable ni siquiera en otro Ferrari.
El Supra es un modelo muy hermoso, incluso en esta época, tiene estabilidad de conducción, solo que es pesado y ahora cuesta 2 riñones y medio jeje 😂😝 saludos 🤘
El propietario del auto (craig liberman) tiene un video donde explica las modificaciones del auto , más o menos 550 a 600 con óxido nitrógeno claro con una tonelada y media eso si el ferrari con 0 a 100 en 4.7 seg y este supra creo 3 seg además de solo poseer 375 caballos de potencia a comparación de 550 entonces en línea recta si gana el supra pero en pista todavía sería reñido ya que es cobevertible el ferrari.
Muy buenos numeros y datos de estos. Por cierto ambos son unas bellezas, el F355 y el Supra. Hablando respecto a la carrera, stock VS stock ganaria el Ferrari. Pero ya en la pelicula el Supra y su 2JZ ya tienen toda la farmacia, gana el supra.
En lo personal soy Ferrarista me encantan muchos de los modelos tanto modernos cómo clásicos de Ferrari, más sin embargó todo depende del piloto y que tanta potencia le puedas sacar a la máquina, también me encantan los supra y ese motor 2jz aguanta una potencia bestial y es altamente modificable . Cómo dato curioso el supra de la película tenía unos 1000hp en pontecia pero estaba configurado a unos 600hp, Exelente vídeo amigo 👍👍
recuerdo en el programa Top Gear de inglaterra que una vez probaron 3 coches tope actuales contra estos coches modificados para cuarto de milla, y los tope no les hacían ni cosquillas, los coches modificados a pesar de ser bastante más antiguos les daban tremendas palizas, yo creo que un coche modificado rinde mucho mejor que uno recién salido de fábrica, a no ser de pronto estos que rompen récords de velocidad, jajaja
Hace muchos años lei en una revista (importuner creo) que ese supra estaba cerca de los 1000 HP y no es una cifra imposible puesto que hay supras de 1500 a 2000 HP.
En realidad no. Craig Leberman q fué el qué ayudó en la producción de las películas dijo q ese Supra en realidad estaba stock. (230hp) para más información el tiene un canal de YT.
@@sediento500 el supra stock no tiene (230hp) tiene (330hp) solo que en los manuales mintieron por un tema de que en japon no se podia pasar de 230 caballos
@@Ambar.gamer.12 justo por eso hay ninjas declaradas con poco cv, incluso podías manejar una de esas con el carnet más básico en España or lo mismo jajaja
Vaya, amos autos estaban MUY igualados, eso hace mas creíble la escena. No mencionaste a los Civic "ninjas" todos negros que la banda de toretto usaba en los asaltos, en la época también aumentó el furor por los Hondas.
1. a los 6 minutos empieza a responder la pregunta. 2. un serie potente , difícilmente le gana a un tuneado al máximo. 3. el conductor que hace la conducción influye mucho. 4. choca un Ferrari y dime si vale la pena tratar de ganar. 5. 😀
mucho bla bla bla, minuto 6:20 empieza, sin embargo en mi opinion, el Ferrari claramente ganaba esa carrera, pero lo que hace este video es comparar un Ferrari con sus caracteristicas reales frente a un Supra de fantasia.
al parecer ese bloque del 2jz, tiene una aleacion especial, que soporta mucho boost, incluso mas que un v8 ls, de acero, le han sacado mas de 1500hp una total locura, el bloque de ese ferrari no creo que aguante semejante abuso. principalmente porque es de aluminio, cuando se trata de turboalimentacion ese 2jz es una referencia!
Aunque la neta los autos que modifican es porque no corren y el Ferrari no lo modificaron porque ya corría bien y pesaba menos que el supra y tenía un interior más lujoso
Conociendo la mecánica del supra con 110 k DLS claramente el carro tendría mucho más de 1000 hp. Si fueran modificaciones solo de motor.. ahora un t66 garret cómodamente ayudaría al carro a empujar unos 700 caballos bajo entonación segura ya que stockblock el supra cómodo soporta hasta 800hp.. sería bastante bueno que tengas un poco más de conocimiento sobre el tema.. porque muy sinceramente un supra con 700 caballos máximo estaría en 11 medios al cuarto de milla.. sería una evidente paliza al Ferrari
Nada es gratis chaval, los fabricantes limitan la potencia de sus motores por un tema de fiabilidad entre otros motivos, BMW le sacaba más de 1000 HP a motorcitos de 4 cilindros en los Brabham F1 pero adivina cuanto duraban esos motores, lo mismo aplica para el Supra ¿nunca te has preguntado por que el mayor fabricante del mundo lanza un Supra con 330 HP de stock en lugar de 700 o 1000 HP pudiendo hacerlo? Lo mismo por lo que no lo hicieron Nissan con su Skyline ni Mazda con su RX-7 por que tienen que vender motores que no se rompan después de 4 piques ni que vacien el tanque de gasolina en dos aceleradas, y pensar que algunos se creen más listos que lo fabricantes y se atreven a criticar sin haber sacado una bujía en su vida. Vaya a estudiar y vuelva luego por aquí.
@@jorgeg162 bro buen día.. te recomiendo que te pases por mis perfiles.. soy corredor desde los 13 años y estudie en methcollage precisamente la materia.. no es tan solo leer un manual es tener el carro y conocerlo.. en sus años un carro con 300 hp era algo muy rápido.. sobretodo para un carro que podía tenerlo cualquiera.. y te repito no leo manuales y estadísticas he armado carros de calle completamente con 1000 hp.. eso de leer manuales y estadísticas no resulta bro.. para eso se usan programables con varios mapas así tienes varias configuraciones según la necesidad del momento.. hablando de la fórmula uno como tú mismo mencionas, cada quien arma el carro bajo la función necesaria.. un carro drag no se arma igual a uno de circuito o a uno de rally.. se trabajan con caballos y toques distintos.. según lo necesario.. te apuesto que no has llevado 500whp bajo tu pie por lo que dices. Y lo único que da la durabilidad de un motor hermano es tolerancia y entonación.. un motor de 100 hp mal entonado se rompe en nada.. existen muchos ejemplos.. y te pongo uno que conozco sumamente bien.. Subaru envió sus carros desde el año 2001 a Latinoamérica con entonación japonesa.. clima altitud y muchos factores diferentes que paso ni 20000kms llegaban.. por problemas de mezcla.. gracias a un buen amigo Erick the teacher los llegue a ver con un 35r 1 gen con 100000 kms stock internals soplando 30 libras con meth.. en cualquier motor la entonación es fundamental
la pasion por los autos debe ser perfectamente personal... veo gente odiando a quienes aman a los Supra y diciendo que otros son mucho mejores ya sea por caballos de fuerza o rendimiento... y nadie ha dicho lo contrario, pero para gustos personales, mi preferido puede ser un GR86 incluso por delante de cualquier Supra y eso es totalmente personal
En la película el supra no tenía 500 hp por qué el Charger de dom se dijo que en el 1/4 de milla llego a los 9 segundos y al final,cuando hicieron la carrera del supra vs el Charger llegaron iguales a la meta . Y si vemos videos los supras con 800 hp andan tirando sus 10 segundos en el cuarto de milla. Entonces prácticamente el supra en la historia de la película tendrá alrededor de los 800-1000hp
Jamas entendere a los fanboys del Supra. El Supra es un buen auto? Si. El 2JZ es un buen motor? Si. Pero caigan en la realidad. El Supra solo se inflo porque lo uso Paul Walker. Es un auto pesado, sobrevalorado, y se vende a un precio donde facilmente te compras un Audi R8 del 2008. Y para lograr esos 1000 HP, tienes que invertirle casi lo mismo que gastaste en el auto... y NO. Jamas tendra 1000HP Stock, y todos sabemos que un Supra con 1000HP, presenta problemas frecuentes con el tiempo por la excesiva potencia. Facil le va a ganar en rectas a la mayoria de autos, pero en curvas o circuitos, el otro auto le daria una paliza.
Si quieres un Toyota pa vueltas o driftiar es mejor optar por un gt86 es una belleza en lo estético y no es tan caro como un supra , además que con un body kit de rocket Bunny/ pandem quedará mucho más atractivo estéticamente y en modificaciones internas no gastaras medio riñón
@@camiloxdiaz9448 sinceramente preferirìa el GT86 aunque corra menos, donde vivo no hay muchas rectas en buen estado, puros oyos, además el drift se me hace más chilo que ir en linea recta
@@camiloxdiaz9448 el gt86 se arrastra, a duras penas y tiene potencia para derrapar. Entiendo tu punto de vista pero a ese auto le hacen falta unos 100hp por lo menos
Mijo también entienda que hay gente que le vale si el SUPRA está sobrevalorado o no , todo se trata de si te gusta el carro lo compras, así te alcance para un Ferrari el dinero que vas a gastar en el SUPRA , a veces es nostalgia. Yo en lo personal algún día me voy a comprar un SUPRA y me vale que sea muy costoso , ese carro me gustó desde el primer día que ví la película. Saludos brooo
Ahora hacé todo ese análisis para alguna escena de rápido y furioso 7, o para la escena de la pista de aterrizaje infinita.. Sin duda las 3 primeras películas de rápido y furioso fueron las mejores
Con ese alerón tan grande que parece que va a tocar los cables de la luz que no se supone que pierden potencia por qué los va frenando por la gran carga aerodinamica , es como el viper acr tiene un tope de 270 o 280 km por hora , mientras que un viper sin ese enorme aleron alcanza hasta los 320 km por hora.
@@ferchomucci4541 veo q nunca t has subido a un supra jajajaja tú crees q un auto q no es lujoso tendría aire acondicionado, asientos de cuero, elevalunas eléctricos etc
@@Yhiozzz- el supra solo era un deportivo más del montón, superado por el 300ZX y el NSX que eran mejores en circuito, como en los vídeos de best motoring
Hace unos dos años en la ciudad de Querétaro venía manejando una Tiguan 2.0T año 2020 sobre una avenida llamada Fray Junípero en dirección a Juriquilla, desde muy lejos escuché el sonido de lo que evidentemente era un Ferrari (Y si mal no recuerdo tambien era uno idéntico a ese de ahí solo que en rojo) y a pesar de que venía a 140KM el muy desgraciado me rebasó por la derecha como si yo viniera a 30KM y el a 100KM 🫠 Días después, en la misma zona y con el mismo auto también me rebasó como si nada un Supra de color gris, tirandole a grafito, y quedé igual: 🫠
El peso tambien es un factor muy importante puesto que afecta ek todos los ambitos, velocidad maxima, aceleracion, velocidad en curva manejo... SI metemos eso a la ecuacion mas las modificaciones del supra que suman peso yo creo que se igualaria mas de lo que pensamos
De serie los 2... Gana Ferrari... preparados .... Modo tuning.. gana el SuPra... aunque todo es ponerse.. para contestar cualquier pregunta... Recordar la palabra Koenig... Countach y ya hace muchoos años.. Koenig Testarrosa o 512 tr... es como todo... depende de cuanta pasta pongas en preparar y lo que quieras conseguir... y que vehiculo tengas para preparar.. que tambien influye.. 😋 🍻🍻 saludos..
La verdad, lejos, la mejor pelicula de la franquicia junto a la de reto tokyo, en cuanto a argumento, vehículos, escenas, las demas sinceramente sacadas de la ciencia ficción.
Excelente tu vídeo me gustó de verdad es muy equilibrado ... Sabemos los que tenemos años modificando vehículos que en efecto un SUPRA con todo lo que se ve en la escena no solo pasa de los 1000 HP fácil si no tambien es reconocible que Ferrari es una joya automotriz reconocible en todo el mundo . El Ferrari estaba stock ya allí hay una diferencia , pero esta escena va más allá se convierte en la bandera populista del mundo de las carreras siempre el de menos presupuesto desafiando al rico pero que tiene el Ferrari porque es parte de su estatus pero no necesariamente entiende de mecánica etc.
@@mewtwo.150 totalmente . Porque por más que todo un turno t66 predicción más lo necesario es mínimo en 13000 dólares hablaríamos de whets gate , intercooler sistema de turbo regulable electrónico ... Una PC por lo menos motec que es( parece lo que se usa en la peli) no se baja de sus 2000 dólares y sigue y sigue , pero para el Ferrari los colectores de admisión para poder poner los turnos gemelos deben ser de titanio , ( cuestión de flujo en el tipo de culata , ) si se hace de cualquier otro material es posible hasta que el calor pueda incendiar el espacio ( motor central y trasero )
@@mewtwo.150 así que el punto es modificar un Ferrari también es posible pero estamos hablando de muchísimo dinero ... Que por cierto al hacerlo hace perder el valor al cavallino... Es decir inviable ...
Estamos hablando den la era dorada de los autos japoneses. Donde igualaban o superaban las prestaciones de autos deportivos europeos a precios relativamente adsequibles. El mejor Auto japonés no apareció en la película y era el Honda NSX , este con motor central, tenía mejores prestaciones que muchos ferraris, porches, Astom martin de la época.
Desde que murio paul walker el Supra se transformo en leyenda ,,imaginate si terminan la saga con el mismo auto fuuaaa llega al millon de dolares o mas
Hay mas de un video donde se observa como un simple vehículo japones le gana a superdeportivos europeos más recientes, por lo cual si considero que el Supra si puede ganarle al Ferrari, siempre y cuando tenga una buena inversión bajo el capo.
Como fan del Supra es claro que uno le encuentra sus virtudes, pero también sus carencias. Es un auto que me encanta aunque de fábrica no es muy potente, también duele el hecho de que algo que tiene un potencial similar a un Mustang del 2005 hoy valga más que un Bugatti Chiron. pd: en los próximos años el Mustang del 2005 va a aumentar de precio de forma estratosferica así que nadie se salva :')
En dónde yo vivo puedes comprar un Mustang del 2005 desde 120 hasta 160mil pesos mexicanos el más caro,laos modelos arriba del 2011 hasta el 2018 ya son muy caros desde 400 hasta 800 mil pesos
@@manuelherrera1672 un camry trae 300 hp ,300 hp en esto tiempo no es gran cosa , con la gente que yo me ajunto tienen de 400whp hasta 1300 a la goma 🤣 , mi carro solo tiene 520 whp es rápido pero lo siento lento
El supra con pocas modificaciones ya se ponen en 500 CV y los ahí modificados a 1500cv.El 2jz es uno de los motores más modificables por no decir el más modificable con un mercado de piezas para el motor muy amplio
Hola andaba divagando por UA-cam y encontré este canal, me pareció muy entretenido y muy bueno tu contenido, nuevo sub, jaja. Puedo pedirte un Favor que tal si analizas el Nissan Skiline azul vs el Chevrolet Chevelle SS . de la cuarta entrega de Rápidos y Furiosos.
Ambos autos me encantan, aunque yo en lo personal de los japoneses mi favorito es el RX-7. Dios, que bello era el Spirit R. Además, creo que con un buen mecánico el Wankel 13 B tiene igual potencial que el 2JZ
Tenía entendido que el supra superaba los 600hp, lógicamente le ganaba al Ferrari, pero al que si no le ganaba ni con los nitros es al charger algo irreal, claro hasta el fallo del monstruo del cargador
Según Craig Leberman q ayudó en la producción de las películas en realidad ese Supra está stock. El q venía entre 600 y 700 hp era el Supra dorado de Slap Jack.
320hp esta super bien. Venian limitados a 276 hp y un twin turbo no es para cualquiera... con downpipe, escapes y repro, el auto le ganaria en linea recta al ferrari.
El 2JZ del Supra puede superar los 1000 CV si se modifica adecuadamente, eso ya lo sabemos todos. Aquí viene mi pregunta, ¿puede digerir el Supra esos más de 1000 CV? No me refiero a nivel de chásis, que entiendo que sí y aunque sea a costa de incrementar el peso, se puede reforzar. Me refiero a carga aerodinámica. Seguir transmitiendo esa potencia cerca de los 300 km/h es muy complicado por no decir que es complicado que el coche no se despegue del suelo. Ferrari en los 90 tenía conocimientos de aerodinámica de los últimos 40 años compitiendo en lo más alto del automovilismo de velocidad, no así Toyota. Me gustaría ver que hubiera pasado si en vez de una carrera recta hubiera sido una vuelta a un circuito rutero por muy modificado que estuviese el Supra.
en las fichas técnicas de ambos, el F355 tiene una velocidad punta de 295Km/h, en cambio tu bote sobrevalorado solo alcanza 250Km/h, por ende tu comentario sobre quien es más rápido es erróneo, sobre la estética es gusto de cada quien.
@@dustinfox5259 bobolon Supra de Fast No está en las "fichas tácticas " ya que esta modificado, además no es alcanzar los 295kmh es quien los alcanza MAS RÁPIDO niñita!
Exacto un segundo en un cuarto de milla es crucial en la aceleración y en la repartición de potencia hay que haceleran de 0-100 en 3 segundos y llegan de 0-200 en 7 segundos otros puede que agá de 0-100 en 4.1 pero si hace de 0-200 en 5 o 6 gana porque iría subiendo más rápido la velocidad final
Ahora bien casi hipotético imagínese ese mismo Ferrari modificado con un sistema de turbos gemelos y también con nitro es muy probable que por la relación peso potencia le gane a cualquiera . Pero el mundo no se comporta normalmente así . El comprador de un Ferrari trata en lo posible de mantener su originalidad porque luego se convierten en coleccionables ... Cómo UD lo dice es cuestión de gustos , estatus , renglones ... Mismo caso pasaría entre un músculo américano y el mismo japonés fíjese que el Challenger de torero que seguro tiene más de 2000 HP se ve muy cerca del SUPRA en la última escena y en ese caso está el por supuesto protagonista apegándose a solo su papel porque en la vida real un v 8 de bloque grande con súper cargador hemisférico y de más de 2000 HP , de paso levantándose ( es decir que salió con tracción ) es de menos de 10 segundos ... Cosa que el SUPRA nunca lo sería sobretodo con esa configuración de neumáticos sin tener de drag ...
No me crean pero si los dueños de los ferraris modifican el auto o incluso le cambian el color, La Marca de Ferrari les levanta una demanda y les mete una multa.
@@killerG0952 con esos 15mil no te daria ni para hacerlo turbo es mucho mas caro modificar un ferrari y tambien mas riesgoso ya que vienen ya afinados eso motores de fabrica y son mas delicados.
Para los bikers que no entendieron ni papa, es basicamente como tener de stock una italika ft125cc(supra) vs una pulsar NS200(sería el ferrari), pero como se habla que el Supra se modificó el full Basicamente tenemos una ft125 modificada a 250cc con leva racing mas un carburador pz30 obviamente la italika hace mierda a la pulsar NS200
@@BlackStar-wc3ztobtener un gran poder conlleva un gran precio, pero bueno todo motor será eterno siempre llevando en regla los servicios y respetando los limites del fabricante.
Gracias Fast & Furious por hacer que el Supra sea un auto tan sobrevalorado. El Supra es un auto bonito, rápido para la época, pero no es el mejor ni mucho menos... Stock vs Stock pierde contra la mayoría (con la mayoría, no con todos, fan boys) con quién se enfrenta, y a la hora de medir la verdadera potencia y calidad de un auto es cuándo sale de fábrica, y es tan ridículo las comparaciones de ahora cuándo ven que un Supra le compite a un tope de gama pero con muchas modificaciones, es muy absurdo, no tiene nada que ver, son distintas épocas, diferentes tecnologías, al Supra lo tienen que poner con autos de su época y de similares características, pero bueno es divertido ver como los fan boys ponen excusas como "no es la máquina, es el piloto" o "el piloto es un novato, que no sabe la verdadera potencia del Supra" cuándo ven perder al supra en algunos lanzamientos, o la típica "El X auto es automático, más nuevo, por eso ganó" PERO CLARO que va a ganar si es más avanzado en todo pedazo de bobo, quítale las modificaciones al Supra y ni las luces del rival podrá ver, "ahhh pe pe pero Bryan O'conner" "pe pero en rápidos y furiosos ganó el Supra", venga ya. Gracias a esa película el auto ronda los 200k uno en perfecto estado y de fábrica, cuándo lo que te ofrece es de un auto de 40, 50, 60k, pero bueno los fan boys van a buscar manera de cegarse a todo para tener la razón.
Lo q es del César es del César pero ya eso no cabe en este mundo de autos así como los importados y los de casa es por gusto siempre hay pelea y quién manda es quien le mete más caballos, amor y dedicación ahí es donde aparece el ganado por un momento y después aparece otro .... Es lo bello de ver este estilo de poder para sobresalir cada marca, es mí humilde opinión
Suponiendo que ambos conductores sean igual de buenos, el Ferrari gana, por la simple y sencilla razón de las llantas, pues a simple vista se nota que las del Ferrari tienen mucho mejor agarre, lo cual hace unas diferencias enormes al conducir el auto. Cualquiera que haya visto una carrera de resistencia sabe esto
Igualmente el spyder también se puede preparar. Me encanta el supra IV, probablemente es uno de mis top5 favoritos, pero las cosas como son, de casa no era un coche muy rápido, y si chasis sin ser malo tampoco era nada del otro mundo. El gtr de Nissan si era una auténtica máquina de arrastrar súper deportivos, su chasis era mucho mejor que el del supra, y su motor quizás no tenga el prestigio del 2jz, pero sin dudas era mucho mejor. Conclusión, el spyder se comería al supra estando los dos de stock, o estando los dos modificados a tope. A mi no me vale enfrentar uno muy modificado y otro que no, quitando que haya 1 millón de diferencia, porque entonces te cojo un civic con un k29 todo preparado y me como al supra como si fuera un mantecado.
Sólo habla de el escenario hipotético que planteó la película. Obviamente sabemos que en igualdad de condiciones el Ferrari es un vehículo con mucho mayor presupuesto e ingeniería invertidos en su fabricación, lo que influye en su rendimiento.
Creo que la escena está muy bien hecha, ya que el Supra de Oconnor tendría unos 600 HP, y con el NOS seguro .as de 1000HP que en este caso creo que no era necesario usarlo, y el 355, atmosferico supuestamente original, gana el Supra por mucho, ya que se le pone a la par del Charger de Toretto, con 900 HP, que bajaba los 10seg. en el 1/4 de milla, obviamente inyectando el NOS a más no poder
Pues en mi humilde opinión si los dos autos están en stock la victoria se la lleva el Ferrari, pero aquí en la película de supone modificaron el motor del supra por la carrera del desierto, y claro cualquier cosa que se le meta a esos motores son un cohete andante, aclaro soy más fan de los autos europeos pero si se diera una carrera así como en la película creo que sería muy claro el resultado, saludos 👌
Muy interesante información, siempre quise saber de modo técnico quien hubiese ganado dicha carrera, también me gustaría saber las especificaciones del vehículo que sobrepasa al tren en la última escena junto al supra
Los ferraris de esa época necesitaban un mantenimiento anual, 10000 dólares el oficial. En general el mantenimiento de un ferrari es muy costoso. Un repuesto que necesites a veces puede tardar mucho tiempo en arribar. Los interiores del ferrari de esa época eran muy frágiles, tocabas un botón y te quedabas con el botón en la mano. También el seguro es carísimo. En resumen tener una ferrari no es sólo poder pagar su precio, es costoso en todos los aspectos. Un Supra es un coche como cualquier otro con la diferencia que puede competir con el Ferrari sin ningún problema y con un costo ínfimo.
Jajaja El supra modificado puede competir con un Ferrari pero es muy costoso Y en cambio sin modificaciones en su época tampoco es barato que sigamos pero era muy lento por eso le dicen el sobrevalorado
Por más que sea Ferrari un 2js Gte es mucho más querido por el púeblo porque pequeñas modificaciones sin desarmar el motor alcanza muchos hp de potencia y además es mucho más durable que muchos motores de otras grandes marcas y ese motor demuestra que no hay que ser tan grande para ser muy poderoso
Podrías hacer uno hablando del CHEVROLET Monte Carlo de reto Tokio, es que me encanta ese auto para mí , repito para mí opinión es el mejor auto de toda la saga de rápido y furioso.
Ese Ferrari es Lento , y por la forma de vestir de ese tipo es stock , el supra no es muy rapido hasta que le meten modificaciones en el motor y computadora hasta hoy en dia se deja atras a varios nissan gtrs
El supra con modificaciones ganaría porque ya de stop tienen los mismos hp pero en supra tiene 300 kilos mas al supra solo agrandando el turbo y eliminando peso claro siempre mientras sea trasmisión manual ganaría a ese ferrari en especifico al dodge de torero si ni de chiste lo alcanzaría
El supra es un auto normal lo único que lo hace especial es su aftermarket detrás del 2jz y la muy increíble capacidad de ese motor de aguantar modificaciones hasta llegar a los 1000hp
Muy buen contenido.Discrepo solamente con el hecho que en el video mencionas , que el anterior supra es comparable con una supra actual.Esto no es asi, ya que hoy dia entre un supra y un ferrari la diferencia es abismal.Por aquellos años en los 90s, la nsx, la 3000 GTVR4, el supra,etc.Eran muchisimo mas comparables a un Ferrari, como por ejemplo una 348.Mismo sea el caso con la 355, que erogaba 380hp.Mientras que los japoneses 320hp, en sus versiones de mayor potencia. Eran autos muchos mas caros, comparándolos a dia de Hoy.Llevo a ferrari en el corazon.Pero hay que admitir que en esos años los japoneses hicieron las cosas muy bien.Y estaban bastante cerca de un ferrari o porsche de la epoca.Saludos
Si corren stock el Ferrari es superior. Perooooo hay Supras 1000 /1200 HP. Y las arrancadas son bestiales. Ningún Ferrari stock les llega. Igual pasa con los. Skyline. Hasta los han probado con Bugatti Veyron y salen bien parados los japoneses...
Según la revista Autocar Magazine UK el Saab 9000 Aero destrozó al Lamborghini Diablo , Porsche 928 GTS , BMW M5 , Lotus Esprit , Aston Martin DB7 en aceleración 70 a 110 kilómetros por hora . Fácil el Saab 9000 Aero se aplastaba al supra en ese rango de mid-range aceleración también al Ferrari. El motor del Saab reaccionaba rápido a la pisada en autopista . Por su tracción delantera no era un carro para el 1/4 de milla pero diseñado para adelantar en emergencia a largos trailers y buses de Europa. No creo que el Ferrari ni el supra de F&F le hubieran podido vencer al Saab 9000 Aero en ese rango de mid-range aceleración .
6:20 aqui comienza a lo que vinieron
GRACIAS
Muchas gracias.
Gracias bro
Se hizo eterno, gracias
gracias xd
En 1999 mientras salía a una carretera de montaña en mi Civic, tenía justo delante un F355 F1 que metió un buen acelerón para incorporarse a la vía. Jamás en mi vida olvidaré el alucinante sonido de ese coche y aún no he encontrado nada comparable ni siquiera en otro Ferrari.
El 355 para mi es el mejor ferrari fabricado
El 355 es una joya
Yo tengo un 360 Spyder, pero lo cambiaría sin pensarlo por un 355.
Los faros pop up son legendarios!!!
Saludos
El Supra es un modelo muy hermoso, incluso en esta época, tiene estabilidad de conducción, solo que es pesado y ahora cuesta 2 riñones y medio jeje 😂😝 saludos 🤘
Así es jajaja, saludos!
Conocí un propietario de supra y dijo que era muy tosco de manejar
@@meltbrine579 Si un poco, yo tuve uno, al dar la vuelta al menos se siente pesado, pero por lómenos no te vuelcas en una curva jeje 😂👍
El propietario del auto (craig liberman) tiene un video donde explica las modificaciones del auto , más o menos 550 a 600 con óxido nitrógeno claro con una tonelada y media eso si el ferrari con 0 a 100 en 4.7 seg y este supra creo 3 seg además de solo poseer 375 caballos de potencia a comparación de 550 entonces en línea recta si gana el supra pero en pista todavía sería reñido ya que es cobevertible el ferrari.
El supra 2jz GTE es una plataforma increíble para MODIFICAR el auto stock de fábrica es un auto normal y no es veloz, es sobre valorado
Muy buenos numeros y datos de estos. Por cierto ambos son unas bellezas, el F355 y el Supra.
Hablando respecto a la carrera, stock VS stock ganaria el Ferrari. Pero ya en la pelicula el Supra y su 2JZ ya tienen toda la farmacia, gana el supra.
Así es amigo!
El mejor comentario... así es.
No es 2jz jajaja mira el motor
El motor era el n/a sin turbo...
Los 2jz hay con y sin turbo
En lo personal soy Ferrarista me encantan muchos de los modelos tanto modernos cómo clásicos de Ferrari, más sin embargó todo depende del piloto y que tanta potencia le puedas sacar a la máquina, también me encantan los supra y ese motor 2jz aguanta una potencia bestial y es altamente modificable . Cómo dato curioso el supra de la película tenía unos 1000hp en pontecia pero estaba configurado a unos 600hp, Exelente vídeo amigo 👍👍
Al fin y al cabo todo son gustos, un saludo!
@@AmantedelosCoches Así es es amigó, bien recibido saludo
Que opinas del f2004 de la f1??
Y cuantos tienes?
@@joseluisorozcogonzalez6074 0
Lo que importa realmente es la Familia
recuerdo en el programa Top Gear de inglaterra que una vez probaron 3 coches tope actuales contra estos coches modificados para cuarto de milla, y los tope no les hacían ni cosquillas, los coches modificados a pesar de ser bastante más antiguos les daban tremendas palizas, yo creo que un coche modificado rinde mucho mejor que uno recién salido de fábrica, a no ser de pronto estos que rompen récords de velocidad, jajaja
Hace muchos años lei en una revista (importuner creo) que ese supra estaba cerca de los 1000 HP y no es una cifra imposible puesto que hay supras de 1500 a 2000 HP.
En realidad no. Craig Leberman q fué el qué ayudó en la producción de las películas dijo q ese Supra en realidad estaba stock. (230hp) para más información el tiene un canal de YT.
Y q el Supra dorado de Slap Jack ese sí venía modificado (700hp)
@@sediento500 el supra stock no tiene (230hp) tiene (330hp) solo que en los manuales mintieron por un tema de que en japon no se podia pasar de 230 caballos
Pero están modificados para drag
@@Ambar.gamer.12 justo por eso hay ninjas declaradas con poco cv, incluso podías manejar una de esas con el carnet más básico en España or lo mismo jajaja
Vaya, amos autos estaban MUY igualados, eso hace mas creíble la escena. No mencionaste a los Civic "ninjas" todos negros que la banda de toretto usaba en los asaltos, en la época también aumentó el furor por los Hondas.
1. a los 6 minutos empieza a responder la pregunta.
2. un serie potente , difícilmente le gana a un tuneado al máximo.
3. el conductor que hace la conducción influye mucho.
4. choca un Ferrari y dime si vale la pena tratar de ganar.
5. 😀
La mejor peli de la saga en mi opinión...saludos 🖐️
mucho bla bla bla, minuto 6:20 empieza, sin embargo en mi opinion, el Ferrari claramente ganaba esa carrera, pero lo que hace este video es comparar un Ferrari con sus caracteristicas reales frente a un Supra de fantasia.
Silencio y vamonos, ya salieron los expertos inmamables en Supras 😎
Cagué xD
Es literal que gana el Supra porque no tiene el motor de fabrica amigo está modificado por todos lados
@@brorla6544 si lo tiene osea otra variante pero ese motor es legendario por lo increíblemente resistente y modificable que es
Me gusta esta comparativa, entre un mito y un Ferrari, saquen sus conclusiones, gracias 🙂
Gracias amigo 😁
Bueno si haces las modificaciones correctas le sacas 1,000+hp
@@Obelisk72 y si modificas un Ferrari es lo mismo
@@ORM53gt cómo quiera los parte
al parecer ese bloque del 2jz, tiene una aleacion especial, que soporta mucho boost, incluso mas que un v8 ls, de acero, le han sacado mas de 1500hp una total locura, el bloque de ese ferrari no creo que aguante semejante abuso. principalmente porque es de aluminio, cuando se trata de turboalimentacion ese 2jz es una referencia!
Aunque la neta los autos que modifican es porque no corren y el Ferrari no lo modificaron porque ya corría bien y pesaba menos que el supra y tenía un interior más lujoso
Siempre tuve esa *pregunta*
*Gracias* por el video 😊👌🏻.
Saludos amigo!
Conociendo la mecánica del supra con 110 k DLS claramente el carro tendría mucho más de 1000 hp. Si fueran modificaciones solo de motor.. ahora un t66 garret cómodamente ayudaría al carro a empujar unos 700 caballos bajo entonación segura ya que stockblock el supra cómodo soporta hasta 800hp.. sería bastante bueno que tengas un poco más de conocimiento sobre el tema.. porque muy sinceramente un supra con 700 caballos máximo estaría en 11 medios al cuarto de milla.. sería una evidente paliza al Ferrari
Nada es gratis chaval, los fabricantes limitan la potencia de sus motores por un tema de fiabilidad entre otros motivos, BMW le sacaba más de 1000 HP a motorcitos de 4 cilindros en los Brabham F1 pero adivina cuanto duraban esos motores, lo mismo aplica para el Supra ¿nunca te has preguntado por que el mayor fabricante del mundo lanza un Supra con 330 HP de stock en lugar de 700 o 1000 HP pudiendo hacerlo? Lo mismo por lo que no lo hicieron Nissan con su Skyline ni Mazda con su RX-7 por que tienen que vender motores que no se rompan después de 4 piques ni que vacien el tanque de gasolina en dos aceleradas, y pensar que algunos se creen más listos que lo fabricantes y se atreven a criticar sin haber sacado una bujía en su vida. Vaya a estudiar y vuelva luego por aquí.
@@jorgeg162 bro buen día.. te recomiendo que te pases por mis perfiles.. soy corredor desde los 13 años y estudie en methcollage precisamente la materia.. no es tan solo leer un manual es tener el carro y conocerlo.. en sus años un carro con 300 hp era algo muy rápido.. sobretodo para un carro que podía tenerlo cualquiera.. y te repito no leo manuales y estadísticas he armado carros de calle completamente con 1000 hp.. eso de leer manuales y estadísticas no resulta bro.. para eso se usan programables con varios mapas así tienes varias configuraciones según la necesidad del momento.. hablando de la fórmula uno como tú mismo mencionas, cada quien arma el carro bajo la función necesaria.. un carro drag no se arma igual a uno de circuito o a uno de rally.. se trabajan con caballos y toques distintos.. según lo necesario.. te apuesto que no has llevado 500whp bajo tu pie por lo que dices. Y lo único que da la durabilidad de un motor hermano es tolerancia y entonación.. un motor de 100 hp mal entonado se rompe en nada.. existen muchos ejemplos.. y te pongo uno que conozco sumamente bien.. Subaru envió sus carros desde el año 2001 a Latinoamérica con entonación japonesa.. clima altitud y muchos factores diferentes que paso ni 20000kms llegaban.. por problemas de mezcla.. gracias a un buen amigo Erick the teacher los llegue a ver con un 35r 1 gen con 100000 kms stock internals soplando 30 libras con meth.. en cualquier motor la entonación es fundamental
El supra de la peli tenía 550 hp
@@adrian2212 súper noble para el motor.. estimo unas 18 libras
@@pepesti8023 es lo mismo que pienso por lo que se el supra era capaz de dar 750-780 HP,pero por temas de fiabilidad y seguridad se limito a 550 HP
la pasion por los autos debe ser perfectamente personal...
veo gente odiando a quienes aman a los Supra y diciendo que otros son mucho mejores ya sea por caballos de fuerza o rendimiento... y nadie ha dicho lo contrario, pero para gustos personales, mi preferido puede ser un GR86 incluso por delante de cualquier Supra y eso es totalmente personal
En la película el supra no tenía 500 hp por qué el Charger de dom se dijo que en el 1/4 de milla llego a los 9 segundos y al final,cuando hicieron la carrera del supra vs el Charger llegaron iguales a la meta .
Y si vemos videos los supras con 800 hp andan tirando sus 10 segundos en el cuarto de milla.
Entonces prácticamente el supra en la historia de la película tendrá alrededor de los 800-1000hp
Pero le tiro nitro varias veces creo
Jamas entendere a los fanboys del Supra. El Supra es un buen auto? Si. El 2JZ es un buen motor? Si. Pero caigan en la realidad. El Supra solo se inflo porque lo uso Paul Walker. Es un auto pesado, sobrevalorado, y se vende a un precio donde facilmente te compras un Audi R8 del 2008. Y para lograr esos 1000 HP, tienes que invertirle casi lo mismo que gastaste en el auto... y NO. Jamas tendra 1000HP Stock, y todos sabemos que un Supra con 1000HP, presenta problemas frecuentes con el tiempo por la excesiva potencia. Facil le va a ganar en rectas a la mayoria de autos, pero en curvas o circuitos, el otro auto le daria una paliza.
Si quieres un Toyota pa vueltas o driftiar es mejor optar por un gt86 es una belleza en lo estético y no es tan caro como un supra , además que con un body kit de rocket Bunny/ pandem quedará mucho más atractivo estéticamente y en modificaciones internas no gastaras medio riñón
@@camiloxdiaz9448 sinceramente preferirìa el GT86 aunque corra menos, donde vivo no hay muchas rectas en buen estado, puros oyos, además el drift se me hace más chilo que ir en linea recta
Ya lo dijiste tu mismo , jamas lo entenderas 😉👌 f . Saludos
@@camiloxdiaz9448 el gt86 se arrastra, a duras penas y tiene potencia para derrapar. Entiendo tu punto de vista pero a ese auto le hacen falta unos 100hp por lo menos
Mijo también entienda que hay gente que le vale si el SUPRA está sobrevalorado o no , todo se trata de si te gusta el carro lo compras, así te alcance para un Ferrari el dinero que vas a gastar en el SUPRA , a veces es nostalgia.
Yo en lo personal algún día me voy a comprar un SUPRA y me vale que sea muy costoso , ese carro me gustó desde el primer día que ví la película.
Saludos brooo
Mi mamá: que estará haciendo cuando se desvela en la madrugada
Yo en las madrugadas: viendo los videos de los rápidos y furiosos
Entonces quien gano?
Pero es que al supra se le sacan 1,000 caballos fácil y en la película esta obviamente tuneado.
Ahora hacé todo ese análisis para alguna escena de rápido y furioso 7, o para la escena de la pista de aterrizaje infinita.. Sin duda las 3 primeras películas de rápido y furioso fueron las mejores
Por fin me gusta que desmientan mitos de carros buen video me encantó
Gracias amigo!
Igual ganaría el supra por esos absurdos tuneos, mientras el ferrari no se puede tunear
Con ese alerón tan grande que parece que va a tocar los cables de la luz que no se supone que pierden potencia por qué los va frenando por la gran carga aerodinamica , es como el viper acr tiene un tope de 270 o 280 km por hora , mientras que un viper sin ese enorme aleron alcanza hasta los 320 km por hora.
1:34 el supra no es un deportivo, es un GT, un coche de lujo pero con potencia
Lujo ? Bruh solo es un GT pero no es un auto lujoso
@@ferchomucci4541 veo q nunca t has subido a un supra jajajaja tú crees q un auto q no es lujoso tendría aire acondicionado, asientos de cuero, elevalunas eléctricos etc
@@Yhiozzz- bruh eso hasta lo tiene el Civic de mi mamá
@@Yhiozzz- y no, el supra no es lujoso, es un GT y ya
@@Yhiozzz- el supra solo era un deportivo más del montón, superado por el 300ZX y el NSX que eran mejores en circuito, como en los vídeos de best motoring
Hace unos dos años en la ciudad de Querétaro venía manejando una Tiguan 2.0T año 2020 sobre una avenida llamada Fray Junípero en dirección a Juriquilla, desde muy lejos escuché el sonido de lo que evidentemente era un Ferrari (Y si mal no recuerdo tambien era uno idéntico a ese de ahí solo que en rojo) y a pesar de que venía a 140KM el muy desgraciado me rebasó por la derecha como si yo viniera a 30KM y el a 100KM 🫠 Días después, en la misma zona y con el mismo auto también me rebasó como si nada un Supra de color gris, tirandole a grafito, y quedé igual: 🫠
No fue camino a un pequeño restaurante 🤦🏽♂️ fue camino a la carrera del desierto 🙌🏾
Claro que sí, primero antes hicieron una parada al Restaurante y otra fue para probar el Supra
si has visto la película?? porque van al restaurante primero
El peso tambien es un factor muy importante puesto que afecta ek todos los ambitos, velocidad maxima, aceleracion, velocidad en curva manejo... SI metemos eso a la ecuacion mas las modificaciones del supra que suman peso yo creo que se igualaria mas de lo que pensamos
Error , El hablo del peso y sumando a modificaciones igual lo supero por poco
No Importa Lo Que Hay Debajo Del Toldo Lo Importante Es Quien Lleva El Volante
No xd
Obviamente no
Ganar es ganar, no importa si es por mucho o por poco.
De serie los 2... Gana Ferrari... preparados .... Modo tuning.. gana el SuPra... aunque todo es ponerse.. para contestar cualquier pregunta... Recordar la palabra Koenig... Countach y ya hace muchoos años.. Koenig Testarrosa o 512 tr... es como todo... depende de cuanta pasta pongas en preparar y lo que quieras conseguir... y que vehiculo tengas para preparar.. que tambien influye.. 😋 🍻🍻 saludos..
La verdad, lejos, la mejor pelicula de la franquicia junto a la de reto tokyo, en cuanto a argumento, vehículos, escenas, las demas sinceramente sacadas de la ciencia ficción.
El video q nadie pidió pero q necesitábamos
Excelente tu vídeo me gustó de verdad es muy equilibrado ... Sabemos los que tenemos años modificando vehículos que en efecto un SUPRA con todo lo que se ve en la escena no solo pasa de los 1000 HP fácil si no tambien es reconocible que Ferrari es una joya automotriz reconocible en todo el mundo . El Ferrari estaba stock ya allí hay una diferencia , pero esta escena va más allá se convierte en la bandera populista del mundo de las carreras siempre el de menos presupuesto desafiando al rico pero que tiene el Ferrari porque es parte de su estatus pero no necesariamente entiende de mecánica etc.
Y ese "menos presupuesto" es relativo
Porque hay mucho dinero invertido en ese Supra
@@mewtwo.150 totalmente . Porque por más que todo un turno t66 predicción más lo necesario es mínimo en 13000 dólares hablaríamos de whets gate , intercooler sistema de turbo regulable electrónico ... Una PC por lo menos motec que es( parece lo que se usa en la peli) no se baja de sus 2000 dólares y sigue y sigue , pero para el Ferrari los colectores de admisión para poder poner los turnos gemelos deben ser de titanio , ( cuestión de flujo en el tipo de culata , ) si se hace de cualquier otro material es posible hasta que el calor pueda incendiar el espacio ( motor central y trasero )
@@mewtwo.150 así que el punto es modificar un Ferrari también es posible pero estamos hablando de muchísimo dinero ... Que por cierto al hacerlo hace perder el valor al cavallino... Es decir inviable ...
6:28 vamos directo al grano
Todo dependerá de los caballos y de los NM de empuje y claro del peso ...y de lo que uno o otro le acelere.
Nada q ver a visto hondas con muy pocos nm y pocos cv yevarse de largo a coches q les saca cv y les dobla en nm
@@FranCompeti el peso del vehiculo tambien infuye
Estamos hablando den la era dorada de los autos japoneses. Donde igualaban o superaban las prestaciones de autos deportivos europeos a precios relativamente adsequibles. El mejor Auto japonés no apareció en la película y era el Honda NSX , este con motor central, tenía mejores prestaciones que muchos ferraris, porches, Astom martin de la época.
Desde que murio paul walker el Supra se transformo en leyenda ,,imaginate si terminan la saga con el mismo auto fuuaaa llega al millon de dolares o mas
Grasias a paul el suprar se iso mas popular y conocido como uno de los mejores coches japones
Yo creo que la saga debería terminar la saga con el eclipse por qué ese auto fue el primer auto con el que Paul sale en escena.
Hay mas de un video donde se observa como un simple vehículo japones le gana a superdeportivos europeos más recientes, por lo cual si considero que el Supra si puede ganarle al Ferrari, siempre y cuando tenga una buena inversión bajo el capo.
Yo opino q me gusto mucho la primer película de rápido y furioso.
Aquí empieza el vídeo 6:30
Como fan del Supra es claro que uno le encuentra sus virtudes, pero también sus carencias. Es un auto que me encanta aunque de fábrica no es muy potente, también duele el hecho de que algo que tiene un potencial similar a un Mustang del 2005 hoy valga más que un Bugatti Chiron. pd: en los próximos años el Mustang del 2005 va a aumentar de precio de forma estratosferica así que nadie se salva :')
Para un auto de su categoría y año trae 320hp stock encuentras que no es mucho?
@@manuelherrera1672 es mucho 320hp, no entiendo a la gente que dicen que piensan que es poco de seguro le das una auto de 300hp y lo chocan xd.
En dónde yo vivo puedes comprar un Mustang del 2005 desde 120 hasta 160mil pesos mexicanos el más caro,laos modelos arriba del 2011 hasta el 2018 ya son muy caros desde 400 hasta 800 mil pesos
@@adrian2212 x2 solo que el Mustang no se bien que año es pero se ve que sol entre el 2000 y el 2010
@@manuelherrera1672 un camry trae 300 hp ,300 hp en esto tiempo no es gran cosa , con la gente que yo me ajunto tienen de 400whp hasta 1300 a la goma 🤣 , mi carro solo tiene 520 whp es rápido pero lo siento lento
Bien por Toyota al ser comparado con el gran Ferrari.
En cambio Ferrari es Ferrari, ¡Que hermosura!
Es que ese era contraste que queria buscar la pelicula en esa escena!!
El Supra tuvo mejoras el Ferrari estaba en su estado natural
Buen video y buena investigación. Felicitaciones.
Gracias!
Obviamente el Ferrari.
El supra con pocas modificaciones ya se ponen en 500 CV y los ahí modificados a 1500cv.El 2jz es uno de los motores más modificables por no decir el más modificable con un mercado de piezas para el motor muy amplio
Q dices de 1500 🤦🏾 dijeron q estaban capados a 500cv 😂😂
@@Yhiozzz-capado está tu de neuronas.Si no sabes ,callate
1500 HP? Si sabes que al poco tiempo ese Supra se va a desarmar por la sobrepotencia
Buen video bro!
Gracias amigo!
Kormack sos vos? :0 buen video por cierto
Gracias amigo!
Hoy en día hay sleepers qué despedazan a los mejores superdeportivos en la actualidad.
Hola andaba divagando por UA-cam y encontré este canal, me pareció muy entretenido y muy bueno tu contenido, nuevo sub, jaja.
Puedo pedirte un Favor que tal si analizas el Nissan Skiline azul vs el Chevrolet Chevelle SS . de la cuarta entrega de Rápidos y Furiosos.
Muchas gracias por el comentario amigo, lo voy a tener en cuenta!
Ambos autos me encantan, aunque yo en lo personal de los japoneses mi favorito es el RX-7. Dios, que bello era el Spirit R. Además, creo que con un buen mecánico el Wankel 13 B tiene igual potencial que el 2JZ
Motor rotativo
Tenía entendido que el supra superaba los 600hp, lógicamente le ganaba al Ferrari, pero al que si no le ganaba ni con los nitros es al charger algo irreal, claro hasta el fallo del monstruo del cargador
Según Craig Leberman q ayudó en la producción de las películas en realidad ese Supra está stock. El q venía entre 600 y 700 hp era el Supra dorado de Slap Jack.
320hp esta super bien. Venian limitados a 276 hp y un twin turbo no es para cualquiera... con downpipe, escapes y repro, el auto le ganaria en linea recta al ferrari.
Tengo un supra MK3 , solo cambie turbina y cogio 400 hp
El supra de la película ni turbo era
@@yaaziipr6533 claro, a eso me refiero... con cualquier modificación el auto podría ganarle al ferrari ya que stock da pelea
@@NegativoZ06 si lo era, era un 2jz gte...
@@NegativoZ06 cierto era un GE pero lo hicieron GTE que de igual manera es un 2jz , yo tengo un 2jz GE hecho GTE y es lo mismo
el Supra de la película no tiene un 2jz gte, tiene un 2jz ge (sin turbo)
Sin turbo agarra mejor y no pierde tanta adherencia
@@jachidelbueno ?????
@@jachidelbueno sin turbo un 2jz no tiene potencia dios mío como podes decir semejante idiotez
El 2JZ del Supra puede superar los 1000 CV si se modifica adecuadamente, eso ya lo sabemos todos.
Aquí viene mi pregunta, ¿puede digerir el Supra esos más de 1000 CV?
No me refiero a nivel de chásis, que entiendo que sí y aunque sea a costa de incrementar el peso, se puede reforzar.
Me refiero a carga aerodinámica. Seguir transmitiendo esa potencia cerca de los 300 km/h es muy complicado por no decir que es complicado que el coche no se despegue del suelo.
Ferrari en los 90 tenía conocimientos de aerodinámica de los últimos 40 años compitiendo en lo más alto del automovilismo de velocidad, no así Toyota.
Me gustaría ver que hubiera pasado si en vez de una carrera recta hubiera sido una vuelta a un circuito rutero por muy modificado que estuviese el Supra.
Primer comentario,like y vista (creo).
gracias amigo!
El Supra es más HERMOSO y más rápido que el Ferrari
en las fichas técnicas de ambos, el F355 tiene una velocidad punta de 295Km/h, en cambio tu bote sobrevalorado solo alcanza 250Km/h, por ende tu comentario sobre quien es más rápido es erróneo, sobre la estética es gusto de cada quien.
@@dustinfox5259 bobolon Supra de Fast No está en las "fichas tácticas " ya que esta modificado, además no es alcanzar los 295kmh es quien los alcanza MAS RÁPIDO niñita!
@@dustinfox5259 por ende el que queda como morón eres tú!😂🤣🤣🤣
Exacto un segundo en un cuarto de milla es crucial en la aceleración y en la repartición de potencia hay que haceleran de 0-100 en 3 segundos y llegan de 0-200 en 7 segundos otros puede que agá de 0-100 en 4.1 pero si hace de 0-200 en 5 o 6 gana porque iría subiendo más rápido la velocidad final
minuto 2:08 Mirador del cura brochero en cordoba, el supra es el de gon🤩
A lo que viniste 6:29.
Cómo lo dijo el en el video, el Ferrari sigue siendo un Ferrari y aunque el Toyota le gane la carrera me gusta más el Ferrari.
Cada quien tiene su gusto me gustan ambos
Ahora bien casi hipotético imagínese ese mismo Ferrari modificado con un sistema de turbos gemelos y también con nitro es muy probable que por la relación peso potencia le gane a cualquiera . Pero el mundo no se comporta normalmente así . El comprador de un Ferrari trata en lo posible de mantener su originalidad porque luego se convierten en coleccionables ... Cómo UD lo dice es cuestión de gustos , estatus , renglones ... Mismo caso pasaría entre un músculo américano y el mismo japonés fíjese que el Challenger de torero que seguro tiene más de 2000 HP se ve muy cerca del SUPRA en la última escena y en ese caso está el por supuesto protagonista apegándose a solo su papel porque en la vida real un v 8 de bloque grande con súper cargador hemisférico y de más de 2000 HP , de paso levantándose ( es decir que salió con tracción ) es de menos de 10 segundos ... Cosa que el SUPRA nunca lo sería sobretodo con esa configuración de neumáticos sin tener de drag
...
Yo igual me imagine metiendole esos 15mil o mas al ferrari, es increíble que stock casi rosa los 300km por hora
No me crean pero si los dueños de los ferraris modifican el auto o incluso le cambian el color, La Marca de Ferrari les levanta una demanda y les mete una multa.
@@killerG0952 con esos 15mil no te daria ni para hacerlo turbo es mucho mas caro modificar un ferrari y tambien mas riesgoso ya que vienen ya afinados eso motores de fabrica y son mas delicados.
Amigo has un versus de que auto ganaría si un auto para carreras clandestinas tuneado y nítro como los de Rápido y Furioso contra un auto Nascar..
Para los bikers que no entendieron ni papa, es basicamente como tener de stock una italika ft125cc(supra) vs una pulsar NS200(sería el ferrari), pero como se habla que el Supra se modificó el full
Basicamente tenemos una ft125 modificada a 250cc con leva racing mas un carburador pz30 obviamente la italika hace mierda a la pulsar NS200
No Bro, de hecho la italika se hace mierda solo por modificarla. 🤣🤣🤣🤣🤣
@@BlackStar-wc3ztobtener un gran poder conlleva un gran precio, pero bueno todo motor será eterno siempre llevando en regla los servicios y respetando los limites del fabricante.
No importa que gane la carrera el “Supra” yo me quedo con el FERRARI !
Gracias Fast & Furious por hacer que el Supra sea un auto tan sobrevalorado. El Supra es un auto bonito, rápido para la época, pero no es el mejor ni mucho menos... Stock vs Stock pierde contra la mayoría (con la mayoría, no con todos, fan boys) con quién se enfrenta, y a la hora de medir la verdadera potencia y calidad de un auto es cuándo sale de fábrica, y es tan ridículo las comparaciones de ahora cuándo ven que un Supra le compite a un tope de gama pero con muchas modificaciones, es muy absurdo, no tiene nada que ver, son distintas épocas, diferentes tecnologías, al Supra lo tienen que poner con autos de su época y de similares características, pero bueno es divertido ver como los fan boys ponen excusas como "no es la máquina, es el piloto" o "el piloto es un novato, que no sabe la verdadera potencia del Supra" cuándo ven perder al supra en algunos lanzamientos, o la típica "El X auto es automático, más nuevo, por eso ganó" PERO CLARO que va a ganar si es más avanzado en todo pedazo de bobo, quítale las modificaciones al Supra y ni las luces del rival podrá ver, "ahhh pe pe pero Bryan O'conner" "pe pero en rápidos y furiosos ganó el Supra", venga ya. Gracias a esa película el auto ronda los 200k uno en perfecto estado y de fábrica, cuándo lo que te ofrece es de un auto de 40, 50, 60k, pero bueno los fan boys van a buscar manera de cegarse a todo para tener la razón.
Que auto conduces?
Tienes muchísima razón juniorph
No faltará nadie que se ofenda
@@ORM53gt así es.. hay muchas personas que no distinguen una película de la vida real... Y se ofenden por una uno cosa
@@ramonquiroz7153 un Mercedes y tú?
@@juniormb00 BMW serie 3.... Y mi viejo 240sx del 1992 jajaja ya por puro sentimiento.
supra modificado 1000 hp+, ferrari stock basico de la pelicula 375hp fin de la historia gano el supra.
CHALI TIJUANA, EXELENTE INBESTIGACION, BUEN TRABAJO
Exelente video amigo
Gracias amigo!
Lo q es del César es del César pero ya eso no cabe en este mundo de autos así como los importados y los de casa es por gusto siempre hay pelea y quién manda es quien le mete más caballos, amor y dedicación ahí es donde aparece el ganado por un momento y después aparece otro .... Es lo bello de ver este estilo de poder para sobresalir cada marca, es mí humilde opinión
Yo tuve un supra turbo y no andaba ni para atrás, era un cepo, ahora tengo un audi TT y es un auténtico avión, quien tuviese ese Ferrari... Puff
Y luego te comprarás un Ibiza y correrá más😂😂😂
acabalo!!! 😎
Suponiendo que ambos conductores sean igual de buenos, el Ferrari gana, por la simple y sencilla razón de las llantas, pues a simple vista se nota que las del Ferrari tienen mucho mejor agarre, lo cual hace unas diferencias enormes al conducir el auto.
Cualquiera que haya visto una carrera de resistencia sabe esto
Igualmente el spyder también se puede preparar.
Me encanta el supra IV, probablemente es uno de mis top5 favoritos, pero las cosas como son, de casa no era un coche muy rápido, y si chasis sin ser malo tampoco era nada del otro mundo.
El gtr de Nissan si era una auténtica máquina de arrastrar súper deportivos, su chasis era mucho mejor que el del supra, y su motor quizás no tenga el prestigio del 2jz, pero sin dudas era mucho mejor.
Conclusión, el spyder se comería al supra estando los dos de stock, o estando los dos modificados a tope.
A mi no me vale enfrentar uno muy modificado y otro que no, quitando que haya 1 millón de diferencia, porque entonces te cojo un civic con un k29 todo preparado y me como al supra como si fuera un mantecado.
Sólo habla de el escenario hipotético que planteó la película.
Obviamente sabemos que en igualdad de condiciones el Ferrari es un vehículo con mucho mayor presupuesto e ingeniería invertidos en su fabricación, lo que influye en su rendimiento.
cabe destacar el peso del auto modificado, el arranque, la suspensión, los cauchos no solo la velocidad maxima
Lo que importa no es el coche, sino el conductor
En línea recta si importa el coche
Oye bro, Haz un vídeo de quién ganaría el Supra o el Skyline de Bryan
Lo tengo en cuenta amigo!
@@AmantedelosCoches Si bro sería chido
Hasta la pregunta es necia jajaja porsupuesto que el Skyline 😎💪
@@elluigiscars5083 Está difícil
@@christopheralvarez9426 jajaja para nada ya hubo reviews comparando el rb26dett vs 2jz y el rb tiene mayor fuerza
Creo que la escena está muy bien hecha, ya que el Supra de Oconnor tendría unos 600 HP, y con el NOS seguro .as de 1000HP que en este caso creo que no era necesario usarlo, y el 355, atmosferico supuestamente original, gana el Supra por mucho, ya que se le pone a la par del Charger de Toretto, con 900 HP, que bajaba los 10seg. en el 1/4 de milla, obviamente inyectando el NOS a más no poder
1000 HP? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙈
Yo me quedo mil veces con el supra
Pues en mi humilde opinión si los dos autos están en stock la victoria se la lleva el Ferrari, pero aquí en la película de supone modificaron el motor del supra por la carrera del desierto, y claro cualquier cosa que se le meta a esos motores son un cohete andante, aclaro soy más fan de los autos europeos pero si se diera una carrera así como en la película creo que sería muy claro el resultado, saludos 👌
Muy interesante información, siempre quise saber de modo técnico quien hubiese ganado dicha carrera, también me gustaría saber las especificaciones del vehículo que sobrepasa al tren en la última escena junto al supra
En casa tengo la suerte de tener un 360 Spyder, se escucha hermoso y se maneja súper divertido, pero realmente no es un auto rápido.
Saludos
Yo elegiría el carro más llamativo , así se enamoran hasta las feas 🤣🤣🤣🤣
10 minutos de historia para que la conclusión fuese que la diferencia radicaba en 1 segundo' Jsksjs
FERRARI 488 PISTA SPIDER VS LAMBORGINI AVENDATOR SVJ VS PORCHE 911 GT2RS VS MCLAREN 665 LT VS AUDI R8 PERFOMANSE
el 2jz del supra de rapidos y furiosos no era el GTE, era el GE (version N/A), stock no le ganaba al ferrari ni queriendo....
Al fin veo un comentario coherente...
Los ferraris de esa época necesitaban un mantenimiento anual, 10000 dólares el oficial. En general el mantenimiento de un ferrari es muy costoso. Un repuesto que necesites a veces puede tardar mucho tiempo en arribar. Los interiores del ferrari de esa época eran muy frágiles, tocabas un botón y te quedabas con el botón en la mano. También el seguro es carísimo. En resumen tener una ferrari no es sólo poder pagar su precio, es costoso en todos los aspectos. Un Supra es un coche como cualquier otro con la diferencia que puede competir con el Ferrari sin ningún problema y con un costo ínfimo.
Jajaja
El supra modificado puede competir con un Ferrari pero es muy costoso
Y en cambio sin modificaciones en su época tampoco es barato que sigamos pero era muy lento por eso le dicen el sobrevalorado
@@ORM53gt por ser un Toyota no era barato y eso hizo que su producción fuera baja y se dejó de fabricar pronto debido a las pocas ventas
Por más que sea Ferrari un 2js Gte es mucho más querido por el púeblo porque pequeñas modificaciones sin desarmar el motor alcanza muchos hp de potencia y además es mucho más durable que muchos motores de otras grandes marcas y ese motor demuestra que no hay que ser tan grande para ser muy poderoso
Podrías hacer uno hablando del CHEVROLET Monte Carlo de reto Tokio, es que me encanta ese auto para mí , repito para mí opinión es el mejor auto de toda la saga de rápido y furioso.
Muy buen auto!
Ese Ferrari es Lento , y por la forma de vestir de ese tipo es stock , el supra no es muy rapido hasta que le meten modificaciones en el motor y computadora hasta hoy en dia se deja atras a varios nissan gtrs
El supra con modificaciones ganaría porque ya de stop tienen los mismos hp pero en supra tiene 300 kilos mas al supra solo agrandando el turbo y eliminando peso claro siempre mientras sea trasmisión manual ganaría a ese ferrari en especifico al dodge de torero si ni de chiste lo alcanzaría
El supra es un auto normal lo único que lo hace especial es su aftermarket detrás del 2jz y la muy increíble capacidad de ese motor de aguantar modificaciones hasta llegar a los 1000hp
traeme un F355 a 50mil dolares, y no me importa que le falten las 4 ruedas y el techo entero.... te lo compro YA MISMO
Podrá ser más carro pero SUPRA es SUPRA
Muy buenas comparaciones 7u7 like si quisieras tener en tu cochera a los dos el Ferrari F355 spider y el toyota supra
Muy buen contenido.Discrepo solamente con el hecho que en el video mencionas , que el anterior supra es comparable con una supra actual.Esto no es asi, ya que hoy dia entre un supra y un ferrari la diferencia es abismal.Por aquellos años en los 90s, la nsx, la 3000 GTVR4, el supra,etc.Eran muchisimo mas comparables a un Ferrari, como por ejemplo una 348.Mismo sea el caso con la 355, que erogaba 380hp.Mientras que los japoneses 320hp, en sus versiones de mayor potencia.
Eran autos muchos mas caros, comparándolos a dia de Hoy.Llevo a ferrari en el corazon.Pero hay que admitir que en esos años los japoneses hicieron las cosas muy bien.Y estaban bastante cerca de un ferrari o porsche de la epoca.Saludos
Gracias por compartir tu opinión, un saludo amigo!
Si corren stock el Ferrari es superior. Perooooo hay Supras 1000 /1200 HP. Y las arrancadas son bestiales. Ningún Ferrari stock les llega. Igual pasa con los. Skyline. Hasta los han probado con Bugatti Veyron y salen bien parados los japoneses...
Según la revista Autocar Magazine UK el Saab 9000 Aero destrozó al Lamborghini Diablo , Porsche 928 GTS , BMW M5 , Lotus Esprit , Aston Martin DB7 en aceleración 70 a 110 kilómetros por hora . Fácil el Saab 9000 Aero se aplastaba al supra en ese rango de mid-range aceleración también al Ferrari. El motor del Saab reaccionaba rápido a la pisada en autopista . Por su tracción delantera no era un carro para el 1/4 de milla pero diseñado para adelantar en emergencia a largos trailers y buses de Europa. No creo que el Ferrari ni el supra de F&F le hubieran podido vencer al Saab 9000 Aero en ese rango de mid-range aceleración .