Eu tenho na minha a quase um mês e não tenho oque reclamar, comprei um mapa, não tenho sonda pra fazer acerto fino, e a moto funciona bacana sem falhas, da lenta normal… Fiz alguns ajustes eu msm e tá filé 🔥🔥🔥🔥
Primeira coisa, o modulo não é so instalar e ja era, tem que saber regular ou levar pra alguem que sabe, ter uma sonda wideband e saber fazer o negócio, nao é igual a trocar escape. Tenho um modulo a quase 4 anos e o negócio é top de linha
Como usuário desse módulo a mais de um ano, tenho propriedade pra falar dele, meu mapas eu msm que fiz, Tavares voce tem que calibrar o sensor TPS, da pra abaixar essa lenta fácil, da pra arrumar essa falhada que tá dando quando acelera, mais pra quem tá pensando em comprar e não souber nada de mapa de acertos, nem compra, a proposta é até boa mais o módulo não foi finalizado 100% tem muito que melhorar, compensar bem mais mandar fazer um mapa no seu módulo o famoso remap ou comprar um ecu com o parâmetros de acordo com a configuração do seu motor, porém para motos com o motor original nem compensa muito.
Falo td mano, mas indiciado pra motor mexido ou alguém q sabe mexe ou quer aprender e vai usa mais de um mapa, tipo meu caso Mapa da moto original e mapa da moto com escap e alta vazao e filtro esportivo Serve como scaner de forma básica também e dataloger
@@jadson02 você fala como se conhecesse as pessoas, não sou profissional, porém o meus mapas funciona 100%, eu que faço parte elétrica e mecânica da minha moto, de bobear vocês não sabe nem o que significa avançado e vem falar coisa, deve pagar pro outro enche até o pneu pra vocês, se você leu o que eu falei, você viu que eu comentei por essa ecu não esta finalizada o projeto dela 100%, e eles demoram pra fazer um upgrade tanto de software tanto de hardware, já tem uns anos e eles simplesmente não desenvolveu mais, se você que compra problema é seu e vai pagar prós outros mexer pra você.
@@rodriguesbonicio5426 kkk o cara nem saber se a pessoa sabe ou não sabe kkk nem entendeu o que eu quis dizer, mas eu respondi e falei pra ele, eu que faço manutenção tanto motor elétrica e agora ecu, mais quem sabe é ele kk.
@@AlessandroMelodaSilva-od1iv eu não sou nem mecânico I nem preparador mais eu paguei 1400$ reais na wideband. Então vc acha q é fácil o mecânico não gastar 1400$ e depois ser chamar de não bom preparador????
Cara vc vai curtir kkkkkkk eu tinha uma carburada e converti ela pra injeção em casa nas férias do serviço... E já tinha a central antes de converter isso faz 2 anos já kkkkk
Por mais que você tenha instalado um mapa de 160 com a mesma configuração que a sua (comandinho) foi acertado em local diferente, com pressão de ar diferente, temperatura de ar e ignição diferente, então o correto mesmo seria usar o mapa que te enviaram como base e vir acertando de acordo com o que sua moto precisa Outra coisa importante é ao menos comprar um hallmeter se não quiser por uma Wideband para fazer o acompanhamento da mistura em banda larga (instalação de sonda direto no escape) Tô fazendo o acerto da minha BIZ 4mm aos poucos, realmente é demorado pra vir o acerto fino, mas sobre falhas não tive mais esse problemas quando peguei a senha, já tem uns 4 meses usando
Você que não está sabendo acertar, pois existe parametros pra fazer regulagem. E sim, sou apto a dizer que essa central é boa, uso na minha moto sem dor de cabeça, leve para um profissional que entenda, acho que você mudará de opinião em falar que a Athlon é ruim. A melhor que tá tendo no Brasil, chama 🤪
Eu curto esse módulo.. antes de instalar wide Band nao ficava 100%>> com wide Band e fio ligado no data loggeg deixei a moto lisa . 0.84 tranquilo.. uso a chave pra troca de mapa .. uso um mapa 0.84 um 0.94.. e te garanto o negócio e top eu curto.
@@luclucs vc tem q pegar o fio analógico q sai do condicionador e ligar no pino 3 fio preto com branco,vc corta e a outra parte do chicote vc isola . So não corta de torar senão e problema.. se a escala no condicionador estiver 0.65 a 1.3 vc deixa assim no athlon também. Me fala se deu bom depois
Não compensa mais um kit 190? 70mm? Pra dar mais final alonga a relação. Eu quero melhorar minha 160 mas quero começar com esses kit dps penso em uma central.
Depôs vai pensar: por que não comprei logo uma central? Lkkll Minha 160 é só comando, coloquei uma sonda de um amigo, a bixa anda na falta da disgrama, imagine com kit maior
Normal, eu pus para testar na minha start ela não segura a lenta, porém ela segura quando está quente depois de andar um pouco kkk mas dá para dar uma brincada
Felizmente este módulo apresenta um baixo índice de falhas e as reclamações são baixa, e é um produto que está cada dia mais popular e quem usa aprova, tendo em vista que o produto é para fiz de performance onde pode ser customizado 100% dos parâmetros, e para essa customização, precisa se de conhecimento mínimo para correção e ajuste dos valores de ignição e injeção de combustível e etc.. É notável falta de conhecimento da sua parte, tendo em vista o primeiro contato, mas sua primeiras impressões soaram muito negativas que dá dor de cabeça não plugin and play, e realmente não é esse produto tem um público destinado então importante reforça essa ideia, o produto já foi aceito e aprovado por muitos clientes e obviamente não causa dor de cabeça, oque por sua vez pode causar é falta de conhecimento e entendimento da proposta que o módulo oferece.. Parabéns pelos projetos mas com certeza irá gosta e aprovar o modulo
Vc que não tá sabendo usar o módulo athlon pq o melhor que tá tendo uso já faz anos e nunca deu broca e anda bem a moto chama alguém que saiba estalar pra vc
Uso q mais de 2 anos esse módulo em 3 motos que tive , nunca deu errado , põe na mão de quem sabe usar a peça que eu quero ver isso aí não ser sucesso , não sabe usar e fica falando merda 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@kgn512 parca cada comando tem seu levante suas medidas, cada comando com seu remap, nem todo comando é igual Nada é fácil se vc n sabe oq tá fzd, independente de qq coisa, remap é único pra vc e suas modificações, um escap ja muda remap, não é assim Dificilmente copia e cola remap
@@rodriguesbonicio5426 o que tu tá falando? A minha tá com central original, faz auto ajustes sozinho. Mas a modo do Tavares tem o comando sem cavas do Jet, igual o que mandou o mapa pra ele, mas claro que não vai ser só copiar e colar, cada caso é um caso, mudança de cidade já muda, clima, ar, temperatura, escape, filtro, tudo muda. Não falei sobre isso.
@@kgn512 foi a honda que falo pra vc que modulo original se ajusta sozinho? Ou vc eh estudado e veio da uma aula pra nois? Se liga vai pelo q ou outros fala Se auto ajusta pra combustível com misturas diferentes, não se auto ajusta pra modificações no motor tá cego eh Vai se informa depois vem quere fala merda aq, Baggio eh pra troca informação e debate as ideia não sai falando o que não sabe
@@kgn512 realmente só a cidade já muda, pra vc vê, eh foda copia mapa por isso vc mora na praia eu na cidade nois com mema moto e mesmas modificações, as moto n vai anda igual
@@DouglasN47 não é não, por isso motorzao quebra, anda sem regulagem, troca de bico não regula nada só injeta mais combustível sem noção exata de quantidade, falando do básico né sem envolver cabeçote e etc Mexeu no motor é meio que obrigado fazer um remap, pra segurança, durabilidade, rendimento e economia
kraca ,cara só faz cagada ,acha q o o bagulho é so pegar e colocar nao sabe fazer porcaria nenhuma ,ta de brincadeira , uso na minha desde outubro fiz meu mapa da 150 em cima do mapa base da crf ,ja fiz mapa ja gasolina ,meio alcool e gasolina e agr alcool puro ,tudo eu msm só com a sonda da moto ,moto perfeita sem engasgar nem buraco nenhum ,so fazer acerto
Tenho na minha CB 300 R, o módulo é top, mas até acertar é foda kkkkk fiz o acerto num preparador top e de confiança @mugenautomotive aqui em Curitiba. Ganha muita potência, mas tem que levar em alguém top pra fazer o acerto fino.
Você que não está sabendo acertar, pois existe parametros pra fazer regulagem. E sim, sou apto a dizer que essa central é boa, uso na minha moto sem dor de cabeça, leve para um profissional que entenda, acho que você mudará de opinião em falar que a Athlon é ruim. A melhor que tá tendo no Brasil, chama 🤪
Meu marido trabalha só com isso venda de módulos e mapas
E funciona perfeitamente
Valor do mapa?
Eu tenho na minha a quase um mês e não tenho oque reclamar, comprei um mapa, não tenho sonda pra fazer acerto fino, e a moto funciona bacana sem falhas, da lenta normal…
Fiz alguns ajustes eu msm e tá filé 🔥🔥🔥🔥
Compartilhar o mapa pra nois
@@gui_lopes1983 o cara comprou um mapa ,e vai te passar de grátis ,confia kkk
@@MateusdaJet kkkkkkkkkk fonte confia
Passa o contato do man q vende
@@HANZINHOIP minha moto deu 163km no gps com mapa dele + comando!
Primeira coisa, o modulo não é so instalar e ja era, tem que saber regular ou levar pra alguem que sabe, ter uma sonda wideband e saber fazer o negócio, nao é igual a trocar escape. Tenho um modulo a quase 4 anos e o negócio é top de linha
Tavares faz um video sobre as ferramentas necessarias pra fuçar a moto em casa man
Tenho esse módulo e o bagulho é top, tem que levar pra quem sabe!!!!
Como usuário desse módulo a mais de um ano, tenho propriedade pra falar dele, meu mapas eu msm que fiz, Tavares voce tem que calibrar o sensor TPS, da pra abaixar essa lenta fácil, da pra arrumar essa falhada que tá dando quando acelera, mais pra quem tá pensando em comprar e não souber nada de mapa de acertos, nem compra, a proposta é até boa mais o módulo não foi finalizado 100% tem muito que melhorar, compensar bem mais mandar fazer um mapa no seu módulo o famoso remap ou comprar um ecu com o parâmetros de acordo com a configuração do seu motor, porém para motos com o motor original nem compensa muito.
você tbm não entendi e aprendeu.. deixa os caras compras ue
@@jadson02 mano vai caça o q fazer kkkk
Falo td mano, mas indiciado pra motor mexido ou alguém q sabe mexe ou quer aprender e vai usa mais de um mapa, tipo meu caso
Mapa da moto original e mapa da moto com escap e alta vazao e filtro esportivo
Serve como scaner de forma básica também e dataloger
@@jadson02 você fala como se conhecesse as pessoas, não sou profissional, porém o meus mapas funciona 100%, eu que faço parte elétrica e mecânica da minha moto, de bobear vocês não sabe nem o que significa avançado e vem falar coisa, deve pagar pro outro enche até o pneu pra vocês, se você leu o que eu falei, você viu que eu comentei por essa ecu não esta finalizada o projeto dela 100%, e eles demoram pra fazer um upgrade tanto de software tanto de hardware, já tem uns anos e eles simplesmente não desenvolveu mais, se você que compra problema é seu e vai pagar prós outros mexer pra você.
@@rodriguesbonicio5426 kkk o cara nem saber se a pessoa sabe ou não sabe kkk nem entendeu o que eu quis dizer, mas eu respondi e falei pra ele, eu que faço manutenção tanto motor elétrica e agora ecu, mais quem sabe é ele kk.
Já tive desse módulo e para ficar fina tem que por wide Band fuel tech na sonda do escape para analisar melhor de está rica ou pobre.
Mais quem prepara motor injetado e não usa, wide Band, bom preparador não é
@@AlessandroMelodaSilva-od1iv eu não sou nem mecânico I nem preparador mais eu paguei 1400$ reais na wideband. Então vc acha q é fácil o mecânico não gastar 1400$ e depois ser chamar de não bom preparador????
Uso mais de um ano só alegria a questão é só fazer o acerto corretamente!!!
Muito foda, queria ter uma so pra remapear, deve ser muito massa
Cara vc vai curtir kkkkkkk eu tinha uma carburada e converti ela pra injeção em casa nas férias do serviço... E já tinha a central antes de converter isso faz 2 anos já kkkkk
Por mais que você tenha instalado um mapa de 160 com a mesma configuração que a sua (comandinho) foi acertado em local diferente, com pressão de ar diferente, temperatura de ar e ignição diferente, então o correto mesmo seria usar o mapa que te enviaram como base e vir acertando de acordo com o que sua moto precisa
Outra coisa importante é ao menos comprar um hallmeter se não quiser por uma Wideband para fazer o acompanhamento da mistura em banda larga (instalação de sonda direto no escape)
Tô fazendo o acerto da minha BIZ 4mm aos poucos, realmente é demorado pra vir o acerto fino, mas sobre falhas não tive mais esse problemas quando peguei a senha, já tem uns 4 meses usando
Esse modulo é dor de cabeça demais
tem que comprar uma central remapeada do Bill preparações
Salve Tavares
Eu vendo e faço o acerto aí é apenas configuração um mapa base já resolve o problema
Coloca um mapa meu aí que é sucesso
Qual valor mano motor original e escape estralador?
@@joaovictormendes6313 tenho um mapa dele o cara e sinistro.. pode adiquirir sem medo, minha 160 ta andando forte !!!
Onde entro em contato com vc?
Manda um salve meu mano! ❤️💪🏽
O certo é desliga na chave sempre né irmão pq a moto tem que fzr a leitura corretamente
Por isso o mapa da crf não funcionou tem que desligar pra moto lê aí vc liga kkkkkkk
É gente ele é burro mano tu viu que ele tava desligando no punho
Fala mano Tavares trás um vídeo sobre capacetes aí pra nós
Uma dúvida esse punho da Cb500 vem com pisca alerta e repique do farol?
Você que não está sabendo acertar, pois existe parametros pra fazer regulagem. E sim, sou apto a dizer que essa central é boa, uso na minha moto sem dor de cabeça, leve para um profissional que entenda, acho que você mudará de opinião em falar que a Athlon é ruim. A melhor que tá tendo no Brasil, chama 🤪
O módulo é top, só falta ter mais conhecimento !
Tu aqui mn sou seu fã Caraí kkk
@@LUCIANO-oz1dt kkkkkk e ae maninho 🔥🔥
Mano comprei um atlhon usado mas estava funcionando perfeitamente, agora não consigo parear o Bluetooth pra entrar nas configurações, fica pedindo pin
UM DIA COLOCO UM DESSES NA MINHA KKK
SAAALVE
Eu tenho tô vendendo 1,200
Foda de alguém sem conhecimento comprar o modulo é isso, por mais que diga que é plug-in play, precisa de acerto
Não tem as manhas não entrar não kkkkkkkk
Braboooo❤❤
Eu curto esse módulo.. antes de instalar wide Band nao ficava 100%>> com wide Band e fio ligado no data loggeg deixei a moto lisa . 0.84 tranquilo.. uso a chave pra troca de mapa .. uso um mapa 0.84 um 0.94.. e te garanto o negócio e top eu curto.
liga o fio q vem do condicionador de sonda em qual da athlon?
@@luclucs vc tem q pegar o fio analógico q sai do condicionador e ligar no pino 3 fio preto com branco,vc corta e a outra parte do chicote vc isola . So não corta de torar senão e problema.. se a escala no condicionador estiver 0.65 a 1.3 vc deixa assim no athlon também. Me fala se deu bom depois
@@Eb3rson deu sim obg
Não compensa mais um kit 190? 70mm? Pra dar mais final alonga a relação. Eu quero melhorar minha 160 mas quero começar com esses kit dps penso em uma central.
Depôs vai pensar: por que não comprei logo uma central?
Lkkll
Minha 160 é só comando, coloquei uma sonda de um amigo, a bixa anda na falta da disgrama, imagine com kit maior
Compensa mais tem que ter a injeção progamavel pra liberar mais combustível, mais ponto de ingnicao intendeu alimentar o corte de giro
Como você vai aumentar o tamanho do estômago antes de aumentar a alimentação?
Faz ao contrário que vai dar melhor meu mano 🚀
Côrte de giro original , confia 😅😅
tá cortando como se tivesse a 10500 rpm kkkk
Kkk a moto piscando reserva
Normal, eu pus para testar na minha start ela não segura a lenta, porém ela segura quando está quente depois de andar um pouco kkk mas dá para dar uma brincada
Da pra ajustar, na minha também nao dava mas ajustei, pesquisa nos videos desse modulo no UA-cam ensina bastante
É só fazer ajustes por temperatura do motor
Para com central atlhon homi essa central lasca o motor se oq mais fode o motor é aumentar muito o corte de giro
sabe muito vc
Fala sobre o punho da cb 500 que muita gente reclamar que da problema no mata .. da ruim na moto por causa do punho, ja aconteceu contigo ?
Sim queimaram minha central por conta disso
Cbtwister também, ela se perde, se tu liga a moto e já sai acelerando, descalibra o tps e tem que regular de novo
Qual link dessa caixa de ferramentas vermelha ?
Felizmente este módulo apresenta um baixo índice de falhas e as reclamações são baixa, e é um produto que está cada dia mais popular e quem usa aprova, tendo em vista que o produto é para fiz de performance onde pode ser customizado 100% dos parâmetros, e para essa customização, precisa se de conhecimento mínimo para correção e ajuste dos valores de ignição e injeção de combustível e etc..
É notável falta de conhecimento da sua parte, tendo em vista o primeiro contato, mas sua primeiras impressões soaram muito negativas que dá dor de cabeça não plugin and play, e realmente não é esse produto tem um público destinado então importante reforça essa ideia, o produto já foi aceito e aprovado por muitos clientes e obviamente não causa dor de cabeça, oque por sua vez pode causar é falta de conhecimento e entendimento da proposta que o módulo oferece..
Parabéns pelos projetos mas com certeza irá gosta e aprovar o modulo
Compra um mapa do Carlos valdenberg
sem gasosa ela não pega mesmo kkk
Fala com @CarlosVandemberg @CarlosDiddyo que ele da um talento no Athlon
Chama o cara do acerto .
Levar pra um que saiba acertar sua moto mn acertando ela fica só o filé eu uso minha moto tá fina
Eu também
Bota pião 16
E 1 painel da Titan ou fan 150 ano 2014 a 2015
Mano manda o link da película da Twister 300f eu sou seu fã mano
Vc que não tá sabendo usar o módulo athlon pq o melhor que tá tendo uso já faz anos e nunca deu broca e anda bem a moto chama alguém que saiba estalar pra vc
O cara faz 17 minutos de vídeo mas nem mostra logo como fica!
Desgastante isso
Cadê o athlon na Twister???
Alguem sabe min dizer, se esse modolo serve para motos yamaha?
Serve pra bros 150 ?
Que tenso!
Só levar pra fazer Remap
Oie o módulo CDI da titan 2022 serve na titan 2016 ??
se sua moto for fan ou titan e vc usar modulo da fan/titan da certinho
so nao pode usar da start
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 desce a borracha
Desenrola e da pau na twister do Rodrigo 011
Boa tarde amigo, tenho uma cooperação para falar com você, pode falar comigo?
、
Estou precisando de um mapa para cargo 160, alguém pode me ajudar ?
Dor de cabeça msm levei 2 meses pra acerta na minha moto
A lenta fico parecendo duma 4 mm
Você que não sabe regular tem profissional pra fazer isso
Vixeee
💯💯💯💥💥💥
Vc entende de módulo? Claramente da pra perceber que não né!
procure um profissional ✌️
Tu não tem instrução do profissional Tavares
Deu ruim! Isso éque dá inventar coisas, é uma forma de deixar as motos mais feias com esses acessórios que não tem nada haver com as motos.
Feio pra vc
Uso q mais de 2 anos esse módulo em 3 motos que tive , nunca deu errado , põe na mão de quem sabe usar a peça que eu quero ver isso aí não ser sucesso , não sabe usar e fica falando merda 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Paro de funcionar ate o contra giro
É só configurar meu parceiro... Na parte da configuração do motor na categoria função saída pino 7 colocar em tacômetro x2, aí funciona perfeitamente
@@venicius1606o mano e pra a luz da injeção acender, e qual configuração?
@@PedroHenrique-de9dq você fala tipo shift light?
Salve
Ixxx
não sabe regular o bagulho lógico que deu ruim, não sabe mexer e inventar slk
Primeiro
O cara nem acelera da nem pra vê ND só perdi meu tempo slk
mano ver do christopher diniz, ele explica melhor sobre tlg
Mapa pra comando é pra quem tem comando né mano
Ela tem, mas ajustar não é tão simples assim, coloquei comando jet e escape na minha 150 mix 2011, ela demorou umas andadas pra pra se alinhar.
@@kgn512 parca cada comando tem seu levante suas medidas, cada comando com seu remap, nem todo comando é igual
Nada é fácil se vc n sabe oq tá fzd, independente de qq coisa, remap é único pra vc e suas modificações, um escap ja muda remap, não é assim
Dificilmente copia e cola remap
@@rodriguesbonicio5426 o que tu tá falando? A minha tá com central original, faz auto ajustes sozinho. Mas a modo do Tavares tem o comando sem cavas do Jet, igual o que mandou o mapa pra ele, mas claro que não vai ser só copiar e colar, cada caso é um caso, mudança de cidade já muda, clima, ar, temperatura, escape, filtro, tudo muda. Não falei sobre isso.
@@kgn512 foi a honda que falo pra vc que modulo original se ajusta sozinho? Ou vc eh estudado e veio da uma aula pra nois? Se liga vai pelo q ou outros fala
Se auto ajusta pra combustível com misturas diferentes, não se auto ajusta pra modificações no motor tá cego eh
Vai se informa depois vem quere fala merda aq, Baggio eh pra troca informação e debate as ideia não sai falando o que não sabe
@@kgn512 realmente só a cidade já muda, pra vc vê, eh foda copia mapa por isso vc mora na praia eu na cidade nois com mema moto e mesmas modificações, as moto n vai anda igual
Problema é o preço, com o valor dele da pra colocar um kit 190
E vai precisa mais ainda dele ou de um remap, remap custa uns 700 por ai
Tive uma com kit 190 com tbi de Twister e esse módulo Atlhon e a moto andava demais, se é louco.
@@rodriguesbonicio5426 claro q não mn, só trocar o bico
@@tomlondrina mas aí é mais investimento
@@DouglasN47 não é não, por isso motorzao quebra, anda sem regulagem, troca de bico não regula nada só injeta mais combustível sem noção exata de quantidade, falando do básico né sem envolver cabeçote e etc
Mexeu no motor é meio que obrigado fazer um remap,
pra segurança, durabilidade, rendimento e economia
Mano não recomendo comprar esse módulo athlon e horrível 😢😢
kraca ,cara só faz cagada ,acha q o o bagulho é so pegar e colocar nao sabe fazer porcaria nenhuma ,ta de brincadeira , uso na minha desde outubro fiz meu mapa da 150 em cima do mapa base da crf ,ja fiz mapa ja gasolina ,meio alcool e gasolina e agr alcool puro ,tudo eu msm só com a sonda da moto ,moto perfeita sem engasgar nem buraco nenhum ,so fazer acerto
Tenho na minha CB 300 R, o módulo é top, mas até acertar é foda kkkkk fiz o acerto num preparador top e de confiança @mugenautomotive aqui em Curitiba. Ganha muita potência, mas tem que levar em alguém top pra fazer o acerto fino.
Você que não está sabendo acertar, pois existe parametros pra fazer regulagem. E sim, sou apto a dizer que essa central é boa, uso na minha moto sem dor de cabeça, leve para um profissional que entenda, acho que você mudará de opinião em falar que a Athlon é ruim. A melhor que tá tendo no Brasil, chama 🤪