Hola master,te pregunto,a la hora de carburar esa moto abria que esperar un ratito que a deje de funcionar el cebador no? Porque sino influirá en la carburacion,me fascina como enseñar,pareces tecnico de servicio de la casa oficial por los conocimientos que manejas,si hay algun grupi exclusivo donde haya manuales o mas info,yo me sumo,saludos genio!!
Buenas tardes. La moto al salir del semáforo en los primeros 2 metros hace un ruido a grillito, y luego vibra. Tiene rodillos puestos originales nuevos y aceite de variador nuevo. La moto tiene 12mil km. Y sigue haciendo ese grillito y temblor al salir de parado en un semáforo. Lo hace en caliente. Me ayudan?
excelente
Hola master,te pregunto,a la hora de carburar esa moto abria que esperar un ratito que a deje de funcionar el cebador no? Porque sino influirá en la carburacion,me fascina como enseñar,pareces tecnico de servicio de la casa oficial por los conocimientos que manejas,si hay algun grupi exclusivo donde haya manuales o mas info,yo me sumo,saludos genio!!
Hola si si primero la calientas y después la carburas
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Sos crack! Consulta te dedicas a hacer mantenimiento o es por hobby? Me gustaria llevarte mi like. Gracias
Hola Diego te convendría ingresar a nuestra comunidad de WhatsApp te paso mi contacto 1160962867 ahí hay respaldo on line
Buenas tardes. La moto al salir del semáforo en los primeros 2 metros hace un ruido a grillito, y luego vibra. Tiene rodillos puestos originales nuevos y aceite de variador nuevo. La moto tiene 12mil km. Y sigue haciendo ese grillito y temblor al salir de parado en un semáforo. Lo hace en caliente. Me ayudan?
Se puede cambiar la resistencia
Por los costos no conviene