Jeżdżę m2c od roku i muszę przyznać, że to naprawdę kawał świetnego auta :). Dodatkowo nadaje się jako daily car co go wyróżnia na tle konkurencji (cayman czy tt rs).
Masz jakieś porównanie do M4? Obecnie mam M3 E92 i myślę nad zmianą na M4 lub M2 CP(ewentualnie RS3 ale słyszałem wiele niepochlebnych opini jeśli chodzi o prowadzenie). W zasadzie myślę czy w ogóle jest sens zmieniać bo obecnym M3 z V8 jeździ mi się świetnie co myślisz?
Wydaje mi się ze m2 CP trzeba będzie porównywać do obecnej, nowej M4. Tutaj jest ta różnica (m.in w mocy), której byśmy oczekiwali między tymi samochodami. Jeżeli chodzi o m3 E92, to auto którego osobiście bym już nie sprzedawał :). Obawiam się ze czasy v8 już nie wrócą....
Jeżdżąc back 2 back M2 i M2c szczerze mówiąc ciężko wyczuć jakąś różnicę w zawieszeniu i dyferencjale, czuć oczywiście różnice w silniku, który ma trochę inna charakterystykę i więcej mocy, ale niestety brzmi gorzej niż n55 z M2. Generalnie zawieszenie w obu tych autach jest identyczne, może carbonowa rozpórka robi różnicę jedynie. Na plus zdecydowanie fotele w M2c. Większe opcjonalne hamulce w m2c przegrzewają się równie szybko, trzeba zmienić klocki na lepsze plus płyn i przewody w oplocie rozwiązują problem.
To się nazywa test! Świetna robota.
No w końcu,super.
Maciek jest najbardziej kompetentnym polskim auto-recenzentem, świetnie się to ogląda :)
edit: Aha i czekam z niecierpliwością na film z GR Yarisem ^^
Super, wspomnienia wracają. Miło Cię zobaczyć z powrotem. M2C mój ścisły top3. Trzymam kciuki za rozwój kanału!!!
Jeżdżę m2c od roku i muszę przyznać, że to naprawdę kawał świetnego auta :). Dodatkowo nadaje się jako daily car co go wyróżnia na tle konkurencji (cayman czy tt rs).
Brawo Ty :)
Jest szansa, ze bedziecie wrzucali cos raz na tydzien?
Inaczej ten kanal nie urosnie moim zdaniem
O BWM z Warszawskiego Wawra (WT)
Masz jakieś porównanie do M4? Obecnie mam M3 E92 i myślę nad zmianą na M4 lub M2 CP(ewentualnie RS3 ale słyszałem wiele niepochlebnych opini jeśli chodzi o prowadzenie). W zasadzie myślę czy w ogóle jest sens zmieniać bo obecnym M3 z V8 jeździ mi się świetnie co myślisz?
Wydaje mi się ze m2 CP trzeba będzie porównywać do obecnej, nowej M4. Tutaj jest ta różnica (m.in w mocy), której byśmy oczekiwali między tymi samochodami. Jeżeli chodzi o m3 E92, to auto którego osobiście bym już nie sprzedawał :). Obawiam się ze czasy v8 już nie wrócą....
Zostaw sobie to m3, jak jest w dobrym stanie
Jeżdżąc back 2 back M2 i M2c szczerze mówiąc ciężko wyczuć jakąś różnicę w zawieszeniu i dyferencjale, czuć oczywiście różnice w silniku, który ma trochę inna charakterystykę i więcej mocy, ale niestety brzmi gorzej niż n55 z M2. Generalnie zawieszenie w obu tych autach jest identyczne, może carbonowa rozpórka robi różnicę jedynie. Na plus zdecydowanie fotele w M2c. Większe opcjonalne hamulce w m2c przegrzewają się równie szybko, trzeba zmienić klocki na lepsze plus płyn i przewody w oplocie rozwiązują problem.
Niestety dźwięk nowych aut spalinowych z GPF to dramat ☹️