ボンネビルT100からT120に乗り換えしました
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- Опубліковано 12 лис 2024
- 9月9日にボンネビルT100からT120に乗り換えしました。
先日、慣らし運転を兼ねて、SSTR GREEN LABELに参加、奥能登に行った帰りに、紅葉を観に志賀草津高原ルートを走りました。
美しい紅葉風景をお楽しみ頂きながら、T100とT120の違いなどをお伝えできれば、と思います。
使用した楽曲は次の通り。
１．野良猫は宇宙を目指した しゃろう
２．新しい朝、風に乗って 蒲鉾さちこ
３．静かな森(Quiet_forest) 蒲鉾さちこ
４．木漏れ日 もっぴーさうんど
2:00 ボンネビルT100からT120に乗り換えた理由
3:00 T100とT120の乗り味の違い
5:36 〜野良猫は宇宙を目指す〜
7:43 蓮池スキー場前に着いた
9:15 T100とT120の共通の走りの楽しみ
12:05 木戸池に着いた
14:20 T100とT120のどちらを選ぶか
19:05 〜新しい朝、風に乗って〜
20:46 渋峠、日本国道最高地点
24:30 湯釜周辺
29:42 〜静かな森(Quiet_forest)〜
35:55 殺生河原付近
40:37 〜木漏れ日〜
#bonnevillet120
#トライアンフ
#ボンネビル
#志賀草津高原ルート
先週同じくT120のブラックを購入した者です。
昨日ツーリングから戻ったばかりですけど、この動画見てると又すぐにでも走りたくなります。
この音、鼓動感には中毒性ありますね。
コメント、ありがとうございます。
おっしゃる通りですね！
バイクらしいバイクで、乗るのがほんと、楽しいバイクですね！
また教えてください。
トライアンフ、年内登録なら純正オプションが半額なので、いよいよ今週中に買うか決めないイカンのです。
いまだに悩んでます。
大は小を兼ねる、T120は当てはまりますか？
軽快さ回せるエンジンは「明らかに」100ですか？
120は街中（都内の渋滞路）はキビシイですか？
街中燃費は100の方がいいですか？
100にオプションでクルコンはつける予定です。
アドバイスよろしくお願いいたします。
悩みますよね。
個人的な感想ですが、私は「大は小を兼ねる」だと思います。軽快さは100のほうがあるように思いますが、120も慣れると渋滞でも問題ないです。燃費は変わりません。
もし迷うなら120をお勧めします。
取り回しも慣れるとどちらも変わりません。渋滞している道路で低速で半クラで進むときも120だからといって、扱いにくいことはありません。
900CCもあれば十分なエンジンですが、やはり1200は余裕があるし、シートも違う気がします。長距離では100ではゲルザブをつけていましたが、120ではお尻が痛くなることもありません。もし迷うなら120をお勧めします。
ぼくも当初迷いましたが、長距離中心だったこともあって100から120に乗り換えしました。都心部では120では扱いづらいかと思いましたが、乗っていてその差は感じません。
あとは見た目です。細かな点で120のほうが凝ったデザインになっていて、細部の作り込みが優れています。
120にはクルコンは標準で付いているので、グリップヒーターはつけるといいと思います。純正であれば、メーターにoff high lowの表示が出ます。オプション半額なら、グリップヒーターをお勧めします。
クルコンは街中ではまず使わないので、街中しか走らないならクルコンはいらないかと思います。もし長距離を走るなら120のほうが向いています。
いろいろ書いてしまいましたが、迷うなら120のほうをお勧めします。大は小を兼ねる、と言えると思います。
私もどちらにしようか悩みましたが120にして正解でした。
外観は大きく変わりませんがメーターが豪華でインジェクションのところがキャブのような造形にしてあります。
乗り味は120のほうは引廻しで250キロ以上はありそうな重さですね。フロントブレーキの引きずりかも。
6速あって豊かなトルクはタンデムでも荷物満載でもアイドリングでどんどん進むのでまるでハーレーみたいに扱いやすいエンジン。
身長が平均以上ある人ならシートをアンコ盛りして膝をゆったりさせると素晴らしく快適になります。
オイルフィルターも国産のものが使えますし、銘柄もこだわるような特性じゃないので並み以下で充分。
タイヤサイズも細くて安いものが選べる。
はっきり言って伝統もありながらこの使いやすさは最高のバイクです。
ありがとうございます。
T100か120かで迷っている方にとても参考になるコメントと思います。
ぜひみなさんにも読んで頂きたいコメントだと思いました！
今後ともよろしくお願いします。
動画、参考にさせていただいてます。
教えください。
T120の購入を検討してます。
エンジンマフラーがブラックの車体と、エンジンやマフラーからピカピカしている車体、どちらが汚れ目立ちますか？？
ズボラなんで洗車がめんどうで。。。
よろしくお願いいたします。
意外とステンレスやメッキも汚れは目立たないです。黒は泥がつくと目立ちやすいですね。
前に別の方の動画で、黒のT120と普通のT120のどちらを選ぶか、黒だと例えば立ちゴケしたりすると傷が目立ちやすいから普通のにしたという話がありました。ぼくは今まで運良くこけたことがないので、黒のT120にしたんですけどね。
ご参考になりますでしょうか？
またこれからもよろしくお願いします。
例のヤマハ店員さんのT120絶賛インプレ観るとT120欲しくなりますね。
そうですね
例の「今の段階ではネオクラシックの分野ではこれ以上のものは作れない」っていうようなコメントをされていましたね！
ちょうど今T100とT120で悩んでます。クルコンなくても5速でも、900ccあれば高速大丈夫そうなので、T100に傾いてます。
100と120では、またがった時、タンクのボリューム感は同じですか？メーターはそれぞれ同じモノですか？100の方が車体が細く感じますか？？
よろしくお願いいたします。
タンクのサイズは同じだし、形状も同じだと思います。特に違いは感じませんでした。
またメーターも同じで、メーターの周りのヘアライン加工も同じです。
T100でも高速は問題ないですよ。私も関西から北海道まで、T100で移動しました。T100もとてもいいバイクです。
早速ありがとうございます！
年内登録だとオプション装備が半額と言われたので、早急に決めないといけなくて。
100から120にまたがると、高級車感ありますか？120から100にまたがるとスケールダウン感（サイズやボリューム、ショボさ）ありますか？
変わりませんか？？
よろしくお願いいたします。
@@chibayork1217
バイクの大きさはどちらも一緒です。
細かな装飾（笑）はT120のほうが豪華です。
しかし、その違いに気づく人は一般にはいません。北海道に行ったときも年配の先輩ライダーの方から声をかけられることが多いバイクでしたが、排気量とかパッと見てわかる人はトライアンフユーザーだけでした。
個人的な感想ですが、自分はほとんど長距離しか使わないので、120に乗り換えてよかったと思っていますが、どちらもパッと見てわからないから、バイクの乗り方次第かなと思います。
ただ他の人には違いはわからないとしても、T120に乗っているという所有感のようなものはあるかもしれません。
もし、信号待ちで、隣の車線にT120が停まって、そのときにどう思うかもあるかもしれません。
そんなことは気にしないならT100でもいいし、T120が羨ましいと思うことが想像できそうなら、最初から120にするのもありかもです。
ありがとうございました。
燃費はどうですか？？
@@chibayork1217
こちらこそ参考になれば嬉しいです。
T100は長距離で高速が多かったこともありますが、リッター30キロは超えていました。T120も同じぐらいだと思います。
こんにちは。T100に乗っています。バーエンドミラーは今回は移植されなかったのですか？チャンネル登録させていただきました。
@@たかげんぞう
こんばんは〜
ハルシオンのバーエンドミラーは移しました。
T120ブラックはミラーもブラックだったので、しばらくそのまま移さなかったのですが、今はハルシオンをつけています。
たかけんぞうさんの動画もこれから拝見します。
よろしくお願いします。
排気サウンドはt100と比べてどうですか？
排気音には大きな違いはないように感じます。ただ個人的にはT100は高速ではスロットルを開くことが多いので、高音域を感じる一方、T120は低音域でのうねる感じ(語彙力なくてすみません😅)を強く感じます。
画像があまりよくないですがどのような物で撮影してるんですか？私も2023ボンネビルt120ブラックに乗ってまして参考にしたいと思ってます。😊
画像、良くないですか😅
Gopro Hero10で2.7K 60fpsで撮影しています。UA-camにアップしてその段階でサイズダウンされますが、歯車のマークをクリックして、画像をよくすれば改善できるかと思います。
ありがとうございます😊このボンネビルt120は本当に良いバイクですね！
上品なサウンドです。
いまT100に乗ると「遅い」と感じると思いますか？
そうですね、一般道では感じないでしょうけど、高速では90キロ以上を出し続けるのは辛いでしょうね。
新東名120キロ巡行はキツいですか？1200なら120キロ巡行いけますか？風の抵抗で両車ともキツそうに感じます。
@@chibayork1217 そうですね、まず120キロは出せますが、ずっと出し続けることはまず無理でしょう。110キロぐらいでハンドルがブルブル震えてきます。風の抵抗は同じです。
しつこく質問ばかりしてしまい、申し訳ございませんでした。
今日、これからディーラー行って、１００か１２０契約してきます。
ありがとうございました。